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Hola amigo solo tengo continuidad en el pin 1 y 2 pero 2 y 3 nada probé 3 sensores y pasa eso que puede ser sensores usados no nuevos... Quedo atento y te sigo siemrpe
Es obligatorio utilizar un Multimetro con True RMS y que tenga lectura de resistencia de 10 megaohmios o más para que te salgan las lecturas correctas; por favor suscríbete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis videos, saludos
Hola, al igual yo vi lo mismo en otros videos que no debe haber continuidad entre el pin uno y tres, estoy confundido, ojalá y nos pudiera aclarar esa duda, gracias por su apoyo maestro
@@alexoviedo5401 la relación es que cuando el motor de arranque necesita reparación genera un campo magnético que ocasiona que fallen los sensores de árbol de levas y del cigüeñal; por favor suscríbete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis videos, saludos
El multímetro que usaste no sirve para leer la resistencia del sensor, debes utilizar uno que tenga medición de resistencia arriba de 10 megaohmios; por favor suscríbete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis videos, saludos
Hola, yo tengo un Audi A4, y viene con el sensor de árbol de levas con el código 07L905163C, y no da ninguna de esas mediciones. Compre uno igual y da igual. Y me esta generando muchos problemas con el motor. P0341, que puedo hacer?
Entonces revisa los cables y el arnés del sensor que no estén rotos o haciendo corto circuito, también puede ser mantenimiento al motor de arranque y revisa el voltaje de la batería porque cuando ya no sirve provoca la falla del sensor del árbol de levas; por favor suscríbete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis videos, saludos
Debes utilizar un multímetro con medición de resistencia de 10 megaohmios, si te sigue apareciendo resistencia solo en el pin 2 y 3 entonces el sensor ya no sirve y tienes que cambiarlo; por favor suscríbete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis videos, saludos
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Presente en clases desde Navojoa Sonora México 🎉
Que bueno que te gustó, ojalá te sirva en algún momento; por favor suscribete a mí canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis videos, saludos
Entre el 2 y 3 me da 11.19 m ohms estará bueno o mal el sensor
Y entre el 1 y 2 me da 4.5 m ohm
Excelente 👍
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Hay que quitar el sensor? No se puede checar puesto?
Si lo puedes checar puesto; por favor suscríbete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis videos, saludos
Hola amigo solo tengo continuidad en el pin 1 y 2 pero 2 y 3 nada probé 3 sensores y pasa eso que puede ser sensores usados no nuevos... Quedo atento y te sigo siemrpe
Es obligatorio utilizar un Multimetro con True RMS y que tenga lectura de resistencia de 10 megaohmios o más para que te salgan las lecturas correctas; por favor suscríbete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis videos, saludos
disculpa, en otro video dices que no debe haber lectura entre el pin 1 y el 3 . entonces debe o no debe haber continuidad??
Acabo de ver ese video y tengo la misma duda, por favor maestro conteste
@MUNDOMEXICANO.AUTOS-Y-MAS conteste por favor y otra pregunta ¿Esa misma prueba sirve para los sensores tipo hall o de inducción?
Hola, al igual yo vi lo mismo en otros videos que no debe haber continuidad entre el pin uno y tres, estoy confundido, ojalá y nos pudiera aclarar esa duda, gracias por su apoyo maestro
Puede solo provocar fallas de encendido. Que en ocasiones tenga que dar 2 o 3 veces marcha para que arranque.?
Si, cuando está sucio provoca esa falla; por favor suscríbete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis videos, saludos
Hola.. mencionaste que también hay revisar los cables del arranque..cual es la relación entré ambos????
@@alexoviedo5401 la relación es que cuando el motor de arranque necesita reparación genera un campo magnético que ocasiona que fallen los sensores de árbol de levas y del cigüeñal; por favor suscríbete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis videos, saludos
@@MUNDOMEXICANO.AUTOS-Y-MAS tiene video explicando el tema del arrancador y la relacion sensores,,, el campo magnetico lo genera el selenoide?
Cuando debe marcar la resistencia de un sensor de árbol de levas de un cruce 2012
Es igual el procedimiento de éste vídeo; por favor suscríbete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis videos, saludos
Amigo el sensor d mi carro no marca nada ,y no tengo dificultad para ensender
El multímetro que usaste no sirve para leer la resistencia del sensor, debes utilizar uno que tenga medición de resistencia arriba de 10 megaohmios; por favor suscríbete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis videos, saludos
Hola, yo tengo un Audi A4, y viene con el sensor de árbol de levas con el código 07L905163C, y no da ninguna de esas mediciones. Compre uno igual y da igual. Y me esta generando muchos problemas con el motor. P0341, que puedo hacer?
Entonces revisa los cables y el arnés del sensor que no estén rotos o haciendo corto circuito, también puede ser mantenimiento al motor de arranque y revisa el voltaje de la batería porque cuando ya no sirve provoca la falla del sensor del árbol de levas; por favor suscríbete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis videos, saludos
Solo me da resistencia en el pin 2 y 3 amigo
Debes utilizar un multímetro con medición de resistencia de 10 megaohmios, si te sigue apareciendo resistencia solo en el pin 2 y 3 entonces el sensor ya no sirve y tienes que cambiarlo; por favor suscríbete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis videos, saludos
Pin 1y 2 = 111.7 / pin 1 y 3 = no marca nada / 2- 3= 41.3
Estás utilizando un multímetro con medición de resistencia de 10 megaohmios en adelante?