Đắt hơn thì đương nhiên nó phải có nhiều cái hơn rồi. Cái đầu tiên hơn phải là Động Cơ. Thứ 2 là ABS. Thứ 3 là Hệ Thống điều khiển, phần mềm các thứ, Tiện dụng khi vá lốp, thay lốp. Nói chung nó chả thua kém cái gì ngoài quãng đường đi được với 1 lần sạc.
Chủ yếu vẫn là phuộc trước hơi cứng, cổ phốt không bền, còn lại thì hãng vẫn luôn cập nhật, hạn chế được rất nhiều lỗi so với thời điểm xuất xưởng rồi bạn. Cảm giác lái trên Vento vẫn là tốt nhất trong tất cả các dòng xe máy điện của Vinfast (quan điểm cá nhân)
Ko thích cách kết khấu máy móc của xe điện dựa hết vào mơ tơ bánh sau để vận hành. Vì kết khấu này sử dụng khiến xe ko bền bỉ. Xe điện phải gắn mơ tơ ở giữa thân xe để vận hành dây cua loa kéo bánh xe sau chạy như xe xăng mới khiến chiếc xe bền bỉ. Kiểu mơ tơ gắn vào bánh sau để vận hành chiếc xe điện thấy mong manh quá.
Cả 2 dòng VentoS với TheonS giá cao quá, phải có ctkm giảm giá hay sao chứ rất khó để 1 người từ xe xăng chuyển qua xe điện chi số tiền cả trăm triệu để mua ( bao gồm pin ) . Mong Vinfast xem xét lại chứ đừng thấy giá xăng cao mà để giá vậy rất khó để người dùng tiếp cận.
Bác rewi con felizS nhiều hơn đi cho mọi người tham khảo. Quãng đường di chuyển tối đa, có bị giật ở ga đầu ko, ngồi sau của felizS có dốc lắm ko? Giữa felizS và klaraS có những khác biệt nào? Thấy bào 4 con xe mới mõi feliz S đi ko dc mượt như các con còn lại. Thanks bác
Feliz s tay ga hơi nhạy, đi vài hôm quen mới thấy ok, giảm sóc hơi cứng, tốc độ đi 2 người cũng vẫn lên dc 78 km nhưng đi 2 người chỉ đi được quãng đường 100 km thôi( chế độ sport).Đi 1 người thì quãng đường đi chuyển ok. Đi chuyển phải đều ga nhé mọi người, ga thốc pin tụt nhanh như tụt quần luôn... hjhj.Nói chung với giá và quãng đường đi chuyển được như vậy thì ăn đứt xe xăng rồi. Mong vinfast điều chỉnh lại giảm sóc nữa là ok
Để hôm nào mình tháo ra cân thử. Theo cảm quan của mình nó khá chắc chắn, nhiều ngàm, chống rung tốt, xe mình bị tông vào đuôi 2 lần mà chưa thấy bể. Felizs và nhất là Evo mỏng hơn thấy rõ.
@@FixBox e thấy trọng lượng bộ vỏ hay khung xe nếu như làm bằng chất liệu nhẹ hơn thì trọng lượng toàn bộ xe sẽ giảm đi đáng kể, e ko chuyên về cơ khí nên ko biết nếu làm bằng vật liệu khác nhẹ hơn thì có ảnh hưởng gì đến công năng của xe ko nữa nhưng nếu can thiệp được vấn đề này dù nhẹ hơn 7-8 thậm trí là 10kg thì cũng ok chứ a nhỉ
Chiếc xe thiết kế sao mà để bùn đất lọt vào bên trong khá nhiều. Đây cũng là điểm trừ. Bạn cho mình hỏi. Con ventos này sạc đầy pin chở 2 người lớn, đi với tốc độ 50km/h thì xe đi được bao xa. ?
Được bạn nhé, có 2 cách: 1 là nếu bạn muốn dùng pin zin thì có thể lắp thêm 1 pin bỏ vào trong cốp, chạy song song với pin zin. Hoặc cách thứ 2 là thay pin hãng bằng pin khác.
Cùng là dòng vento nhưng sao pin con này lại nằm ở sàn để chân và con kia thì nằm ở cốp mà lại 2 viên vậy ạ. Con này độ pin 200ah thì có đủ diện tích ko a mất cốp cũng đc
1 chiếc là Vento còn 1 chiếc là VentoS. Hai loại xe khác nhau, và sử dụng hệ điện áp, loại pin khác nhau bạn nhé. Không mất cốp con này tối đa được khoảng 140ah thôi bạn
Dòng feliz s này mình có thể để sạc trong cốp rồi cắm điện đóng cốp lại đc không nhỉ, chứ để cục sạc ở ngoài rồi đi đâu đó chắc chắn sạc sẽ bị trộm mất
Vâng, em đang bảo dưỡng lại toàn bộ xe, cũng có nhiều cái muốn cho anh em xem mà không có ai quay phụ, các cháu đi học hết rồi, tối thì lại không quay được.
Hihi, thường thì mình không có chuẩn bị nội dung chi tiết trước, nên cứ nói tới đâu nghĩ tới đó, nhớ gì nói đó, hơi lôm côm. Mình sẽ rút kinh nghiệm trong các video sau. Cảm ơn bạn!
Thanks bác đã giải thích chi tiết. Mình có thêm 1 thắc mắc. Trong clip bác nói động cơ ibm của ventos tiet kiem nang lượng hơn 20,30%. Vậy tại sao felizs lại đi được nhiều km hơn trong dk tiêu chuẩn của nsx 200km vs ventos 160?? Nếu được nhờ bác test chạy thử 2 xe cùng 1 tốc độ để so sánh quãng đường thực tế. Xin cám ơn.
Đó là do công suất động cơ điện Feliz S nhỏ hơn Vento S nên cùng một thời gian thì tiêu tốn ít năng lượng điện hơn và một phần do khối lượng Feliz S nhẹ hơn. Đổi lại Vento S có sức mạnh gia tốc lớn hơn nên chạy xe cảm giác hơn và khi chở người sẽ mượt hơn.
feliz động cơ trong bánh xe nên bị trễ ga và yếu lúc đề ba thôi nhưng chạy trên 60 thì đỡ tốn điện hơn. còn vento qua nhông nên đề ba mạnh ổn định và chạy nhanh thì tốn điện hơn. nói chung vento là xe số feliz là tay ga rứa đó. công xuất thì bằng cc bên xe xăng
Hiệu năng / giá tiền thì feliz s là tốt nhất rùi . Ai mua feliz s cũng xác định 3 năm nâng cấp đời feliz mới nhất . Vento s quá mắc so với những gì nó mang lại .
Cái thân xe với mô tơ điện, chưa tính pin mà 50tr là quá đắt. Vin chưa đạt điểm tối ưu sản lượng và chi phí như các hãng xe truyền thống. Honda và Yamaha chưa mặn mà với xe điện chứ họ mà chuyển sang thì Vin làm gì có cửa mà cạnh tranh.
Xe Vento là mẫu xe dành cho nữ . Tuy nhiên thiết kế kiểu dáng chưa đẹp . Nhất là phần nửa sau xe , mình cứ liên tưởng nó như hình dáng con heo vòi vậy ! Haha...
Mình từng bán con Krala chuyển sang Vento s mình thấy Vento s khác biệt hoàn toàn, truyền động rất mượt.
Đắt hơn thì đương nhiên nó phải có nhiều cái hơn rồi. Cái đầu tiên hơn phải là Động Cơ. Thứ 2 là ABS. Thứ 3 là Hệ Thống điều khiển, phần mềm các thứ, Tiện dụng khi vá lốp, thay lốp. Nói chung nó chả thua kém cái gì ngoài quãng đường đi được với 1 lần sạc.
Vento nhiều lỗi lắm
Chủ yếu vẫn là phuộc trước hơi cứng, cổ phốt không bền, còn lại thì hãng vẫn luôn cập nhật, hạn chế được rất nhiều lỗi so với thời điểm xuất xưởng rồi bạn. Cảm giác lái trên Vento vẫn là tốt nhất trong tất cả các dòng xe máy điện của Vinfast (quan điểm cá nhân)
@@FixBox e đi lên trung tâm của vin thấy ae ventoS lên kêu ca nhiều, có tham khảo ý kiến thế là quất evo200
VENTO-S thiết kế BODY dạng DIAMOND.( KIM CƯƠNG)
Cảm ơn bạn so sánh khác biệt 2 xe này. ĐÚng là phân khúc tính năng, tiện ích, an toàn, kiểu dáng khác, ... nên giá cũng khác
Ko thích cách kết khấu máy móc của xe điện dựa hết vào mơ tơ bánh sau để vận hành. Vì kết khấu này sử dụng khiến xe ko bền bỉ.
Xe điện phải gắn mơ tơ ở giữa thân xe để vận hành dây cua loa kéo bánh xe sau chạy như xe xăng mới khiến chiếc xe bền bỉ.
Kiểu mơ tơ gắn vào bánh sau để vận hành chiếc xe điện thấy mong manh quá.
Cả 2 dòng VentoS với TheonS giá cao quá, phải có ctkm giảm giá hay sao chứ rất khó để 1 người từ xe xăng chuyển qua xe điện chi số tiền cả trăm triệu để mua ( bao gồm pin ) . Mong Vinfast xem xét lại chứ đừng thấy giá xăng cao mà để giá vậy rất khó để người dùng tiếp cận.
Honda cũng nên giảm giá SH VN lại, giá giờ cao quá. Mong Honda xem xét lại
Theo phân khúc cả mà bạn. Ít tiền thì tempest, ludo hay evo
Kiểu muốn mua vision 30tr nhưng phải có ABS 2 kênh, phuộc + động cơ Sh nhưng phải tiết kiệm xăng hả bạn :))
Bạn cho hỏi cục sạc nó kết nối trực tiếp với pin hay kết nối thông qua ic điều khiển.
công nhận là bác nguyên cứu kỹ thật.
Cảm ơn bác đã động viên ạ 😍
Bác rewi con felizS nhiều hơn đi cho mọi người tham khảo. Quãng đường di chuyển tối đa, có bị giật ở ga đầu ko, ngồi sau của felizS có dốc lắm ko? Giữa felizS và klaraS có những khác biệt nào? Thấy bào 4 con xe mới mõi feliz S đi ko dc mượt như các con còn lại. Thanks bác
Feliz s tay ga hơi nhạy, đi vài hôm quen mới thấy ok, giảm sóc hơi cứng, tốc độ đi 2 người cũng vẫn lên dc 78 km nhưng đi 2 người chỉ đi được quãng đường 100 km thôi( chế độ sport).Đi 1 người thì quãng đường đi chuyển ok. Đi chuyển phải đều ga nhé mọi người, ga thốc pin tụt nhanh như tụt quần luôn... hjhj.Nói chung với giá và quãng đường đi chuyển được như vậy thì ăn đứt xe xăng rồi. Mong vinfast điều chỉnh lại giảm sóc nữa là ok
Bộ vỏ vento này có nặng lắm ko a!liệu nguyên dàn nhựa của ventos có đến 10kg ko a
Để hôm nào mình tháo ra cân thử. Theo cảm quan của mình nó khá chắc chắn, nhiều ngàm, chống rung tốt, xe mình bị tông vào đuôi 2 lần mà chưa thấy bể. Felizs và nhất là Evo mỏng hơn thấy rõ.
@@FixBox e thấy trọng lượng bộ vỏ hay khung xe nếu như làm bằng chất liệu nhẹ hơn thì trọng lượng toàn bộ xe sẽ giảm đi đáng kể, e ko chuyên về cơ khí nên ko biết nếu làm bằng vật liệu khác nhẹ hơn thì có ảnh hưởng gì đến công năng của xe ko nữa nhưng nếu can thiệp được vấn đề này dù nhẹ hơn 7-8 thậm trí là 10kg thì cũng ok chứ a nhỉ
Feliz s vẫn có kết nối dt nhé
Không có bạn nhé. Có esim thôi, không có bluetooth
felizs đi rung đầu lắm
Anh cho hỏi. Vento s kích thước yên được bao nhiêu a ?
Chiếc xe thiết kế sao mà để bùn đất lọt vào bên trong khá nhiều.
Đây cũng là điểm trừ.
Bạn cho mình hỏi. Con ventos này sạc đầy pin chở 2 người lớn, đi với tốc độ 50km/h thì xe đi được bao xa. ?
Mình có video test xe Vento S rồi đó bạn, 5% pin mình chụp 1 lần
Con ventos này liệu có độ thêm pin đươvj không anh!
Được bạn nhé, có 2 cách: 1 là nếu bạn muốn dùng pin zin thì có thể lắp thêm 1 pin bỏ vào trong cốp, chạy song song với pin zin. Hoặc cách thứ 2 là thay pin hãng bằng pin khác.
Ae nào bị lỗi P ko. Thỉnh thoảng ko tắt P đc phải đẩy về nhà. Cắm sạc thì qua ngày sau lại bình thường
Lâu lâu mình cũng bị nhưng làm theo cách mình chia sẻ lại ok
Mang bảo hành, để tet coi vin bh uy tín không bạn
@@huantran3446 uy tín bạn nhé
Cùng là dòng vento nhưng sao pin con này lại nằm ở sàn để chân và con kia thì nằm ở cốp mà lại 2 viên vậy ạ. Con này độ pin 200ah thì có đủ diện tích ko a mất cốp cũng đc
1 chiếc là Vento còn 1 chiếc là VentoS. Hai loại xe khác nhau, và sử dụng hệ điện áp, loại pin khác nhau bạn nhé. Không mất cốp con này tối đa được khoảng 140ah thôi bạn
Dòng feliz s này mình có thể để sạc trong cốp rồi cắm điện đóng cốp lại đc không nhỉ, chứ để cục sạc ở ngoài rồi đi đâu đó chắc chắn sạc sẽ bị trộm mất
Sạc để trong cốp rất nguy hiểm nhé bạn, trong cốp bí, không khí lưu thông không tốt, mất khả năng giải nhiệt
Để sạc ngoài nhưng đóng cốp lại thì chỉ có nước cắt dây điện mới lấy dc
B thử kẹp dòng khi lên dốc hết ga là bao nhiêu và khi chạy bt 50 km là bao nhiêu đi b
Mình không mang ampe kìm theo nên không có nhiều công cụ hỗ trợ, tuy nhiên xem tạm trong app cũng được 😅
anh làm review con klara S 2022 đi ạ
Rất hay
Thanks Fixbox team
Cảm ơn bạn!
3 ngày ko có video mới, chậm quá cụ ơi
Vâng, em đang bảo dưỡng lại toàn bộ xe, cũng có nhiều cái muốn cho anh em xem mà không có ai quay phụ, các cháu đi học hết rồi, tối thì lại không quay được.
Xe này dùng đai chuyển động trên hộp số vô cấp hả anh
Vento dẫn động bằng hệ thống bánh răng bạn nhé. Không phải cvt
Vento này giảm xóc dài bao nhiêu thay chung với xe nào vậy bác ơi?
Khoảng cách 2 tâm ốc trên Vento là 300mm bác nhé
@@FixBox e thấy bác lên phuộc cho vento thường, bác cho e hỏi là phuộc đấy dùng chung cho dòng nào vậy ạ?
Động cơ hơn rất nhiều rồi
Hóng clip a test speed tốc độ thật về VentoS ạ
ok bạn!
Có một video của một anh review tốc độ thực Vento S chạy với 1 người là 89 km/h.
Veriew mà nói k lưu loát gì cả lủng cà lủng củng
so sánh thật khập khiễn giá trị 2 con xe , Vinfast Vento S đắt gấp đôi Vinfast Feliz S
Góp ý Bạn nói nhanh chút
Nói như ru ngủ ấy 😂. Vento S trọng lượng hơi nặng 122kg nặng hơn con ninja Lead tới 9kg luôn á hic.
Hihi, thường thì mình không có chuẩn bị nội dung chi tiết trước, nên cứ nói tới đâu nghĩ tới đó, nhớ gì nói đó, hơi lôm côm. Mình sẽ rút kinh nghiệm trong các video sau. Cảm ơn bạn!
@@jambonyt Video dành cho những bạn khó ngủ, ban đêm bật lên ngủ rất dễ bạn nhé :D
@@jambonyt Video dành cho những bạn khó ngủ, ban đêm bật lên ngủ rất dễ bạn nhé :D
Riêng mình, thì lại rất thích cách nói chuyện chậm rãi như thế này.
Thanks a video bổ ích ạ
Cảm ơn bạn đã động viên team nhé!!!
Con này độ thêm abs cho bánh sau dc ko ad?
Em cũng đang ủ mưu vụ này bác ạ
Anh test thử khả năng leo dốc khi đi 2 người lớn của Feliz S với ạ. Lên dốc cầu lớn ví dụ như cầu Cần Thơ dưới em với ạ. Cảm ơn anh!
Feliz S còn cách cầu Cần Thơ xa quá, nhưng sẽ có clip test Feliz S leo cầu Cần Thơ bạn nhé
@@FixBox dạ em ví dụ để anh dễ hình dung test dốc nào tương tự thôi ạ 😁
Ko biết sao chứ feliz S mà chở 2người tổng tầm 120-140 mà bật chế độ sp leo cầu cần thơ,vàm cống,cao lãnh chắc lếch như đi xe đạp quá😁
Thanks bác đã giải thích chi tiết. Mình có thêm 1 thắc mắc. Trong clip bác nói động cơ ibm của ventos tiet kiem nang lượng hơn 20,30%. Vậy tại sao felizs lại đi được nhiều km hơn trong dk tiêu chuẩn của nsx 200km vs ventos 160?? Nếu được nhờ bác test chạy thử 2 xe cùng 1 tốc độ để so sánh quãng đường thực tế. Xin cám ơn.
xác nặng hơn
Đó là do công suất động cơ điện Feliz S nhỏ hơn Vento S nên cùng một thời gian thì tiêu tốn ít năng lượng điện hơn và một phần do khối lượng Feliz S nhẹ hơn. Đổi lại Vento S có sức mạnh gia tốc lớn hơn nên chạy xe cảm giác hơn và khi chở người sẽ mượt hơn.
feliz động cơ trong bánh xe nên bị trễ ga và yếu lúc đề ba thôi nhưng chạy trên 60 thì đỡ tốn điện hơn. còn vento qua nhông nên đề ba mạnh ổn định và chạy nhanh thì tốn điện hơn. nói chung vento là xe số feliz là tay ga rứa đó. công xuất thì bằng cc bên xe xăng
VentoS và TheonS thực tế đi được tầm bao nhiêu km/lần sạc ạ. Công bố là 150km nhưng e đảm bảo nó ko bg đi được như vậy với điều kiện đường sá Việt Nam
công bố 120km, đi đc tầm hơn 100km 1 chút đối với Vento S
Luôn tiện tháo xe thì xịt rửa cho sạch sẽ luôn anh
Yessss
Hiệu năng / giá tiền thì feliz s là tốt nhất rùi . Ai mua feliz s cũng xác định 3 năm nâng cấp đời feliz mới nhất . Vento s quá mắc so với những gì nó mang lại .
Cái thân xe với mô tơ điện, chưa tính pin mà 50tr là quá đắt. Vin chưa đạt điểm tối ưu sản lượng và chi phí như các hãng xe truyền thống. Honda và Yamaha chưa mặn mà với xe điện chứ họ mà chuyển sang thì Vin làm gì có cửa mà cạnh tranh.
Bạn có thể làm videos cho việc sử dụng đ thoại để kết venS , các chức năng đó ạ!
Nghiên cứu Làm 2 bộ pin cho 2 vị trị trí ở cốp xe (giống hãng) và chỗ để chân đi bạn . Hoàn thiện và cho ae giá từng bộ (pin và sạc ) luôn nha bạn
Xe theon nha bạn
cũng dc
Xe Vento là mẫu xe dành cho nữ . Tuy nhiên thiết kế kiểu dáng chưa đẹp . Nhất là phần nửa sau xe , mình cứ liên tưởng nó như hình dáng con heo vòi vậy ! Haha...
So về dáng thì mình thấy mẫu Klara và Feliz đẹp, nhưng còn tùy vào thẩm mỹ của mỗi người
Đuôi đẹp nhất lại chê 😂