Sau 1 năm sử dụng, đi được hơn 12 ngàn km thì em có một số điểm khen chê như sau cũng như một vài lưu ý nho nhỏ, hi vọng sẽ có ích cho ai định mua xe này: Khen: -Chiều cao yên xe khá vừa tầm đối với những ai từ 1m65 trở lên (dưới thì dễ nhón gót khi dừng xe nha) -Gầm khá cao, không lo bị quẹt khi lên hầu hết các vỉa hè (Tất nhiên là leo từ tốn, chứ phóng vèo lên quẹt là cái chắc) -Nước đề khá là bốc, tuy sẽ yếu dần khi gần đến ngưỡng max speed hay pin dưới 28% (Max power 3000w cho một chiếc xe nặng hơn 110 kg thì cũng chấp nhận được) -Leo dốc khỏe (Tuy phải vặn 90% ga ở chế độ sport khi leo dốc cỡ hầm Vincom và đang chở thêm 1 người lớn phía sau xe) -Quãng đường đi được đáp ứng đủ nhu cầu di chuyển trong tuần của mình (Mỗi ngày mình đi tầm 6-8 km ở speed dao động từ 35-52) -Cốp để đồ 25l, sâu, để thoải mái hầu hết các vật dụng cá nhân như nón, kính râm, túi xách,...thoải mái -Có ESim và app quản lý tình trạng cũng như định vị xe (mất xe vẫn có khả năng tìm lại thành công) -Động cơ có chống nước (theo quảng cáo là IP67) -Đồng hồ đo tốc độ có độ sáng vừa đủ, không gây chói khi đi đêm -Có tính năng tự mở P giống idling stop trên xe Honda (Nếu dừng xe lâu thì trước lúc đi nhớ xem kí hiệu ''P'' xanh lá trên mặt đồng hồ có bật lên ko, vì ko như Idling stop, xe sẽ ko tự khởi động lại khi nhích ga) -Pin được bảo về bằng tấm kim loại dưới gầm (Này không lo quẹt gầm hay vật sắc nhọn đâm vào hộp pin chính) -Hệ thống đèn có độ sáng vừa đủ, không gây chói mắt -Lốp không săm trên 2 bánh (Có cán đinh cũng ko đến nỗi nào) -Dàn nhựa khá là okela, chưa bị ọp ẹp :v -Phanh trước sau còn ok -Góc nhìn gương rộng -Hệ thống đèn full LED (Vision cùng giá vẫn xài Halogen và xi nhan truyền thống) -Có 2 chế độ lái, ECO và Sport (Sự khác biệt không quá lớn khi mới lên ga) Chê: -Phuộc cứng, lỡ đi qua ổ gà hay gờ giảm tốc ở speed từ 30 trở lên thôi là cảm giác đầu lìa cổ (này chỉ có cách là thay phuộc thôi thì phải, tốt nhất là thay phuộc của xe AB, hãng RCB và YSS -Phần yên xe cho người lái tạm ổn nhưng là cực hình cho người ngồi sau khi đi đường trung/dài -Xe thỉnh thoảng bị trễ ga, hụt hơi nếu vặn ga nhưng lại giữ hay bóp tay phanh, dù là nhẹ nhất (Có thể hãng làm vậy để đề phòng sự cố kẹt tay ga, nhưng cũng khá phiền khi leo dốc, lên vỉa hè mà gặp xe khác hay vật cản) -Xe sẽ giật nếu lên ga như xe máy vì tay gà nhẹ, không hãm (Ai mới chuyển qua xe điện lưu ý điều này, mới chạy thì nhích ga nhẹ và từ từ thôi) -Xe không có phanh tái sinh, nghĩa là thả tay ga xe sẽ không tự động hãm lại như mấy xe ga chạy xăng mà thay vào đó xe vẫn sẽ chạy theo quán tính và dần dần chậm lại chứ ko tự động hãm. Chính vì thế mà phải phanh nhiều hơn=>Tuổi thọ phanh giảm (Tốt nhất là nên dự đoán bất kỳ vật cản nào phía trc để thả trớn cho xe giảm tốc+kết hợp chút phanh, cái này cũng để tiết kiệm pin hơn nha) -Cốp tuy 25l nhưng khá là hẹp, ko chứa đc laptop 15 inch. -Phần chắn bùn và gầm sau+bánh sau dễ bị dơ -Ko hoàn toàn 100% smartkey (Cái này Vision và Janus cùng tầm giá có nha) -Ko có phanh ABS (Vì thế đi đường trơn trượt, nhiều sỏi/cát đừng phanh gấp ko thì hẹo. Nhưng suy cho cùng 30 triệu thì cũng ko thể đòi hỏi cái của 60 triệu đc, vì ABS vẫn là thứ xa xỉ đối với mấy xe tầm trung/phổ thông) -Nhớ kiểm tra chén cổ sau 8000 km nha, tốt nhất là thay loại của Yamaha, chén cổ zin khá là lỏ -Chắn bùn zin như ko chắn, vì vậy đất cát và nước, bùn sình có thể bắn ngược lên và bắn vào lưng người ngồi sau=>Tốt nhất nên mặc áo mưa 2 đầu hoặc mỗi người 1 áo riêng nếu có chở 2 người. -Vì là hub motor (Động cơ gắn liền vào bánh sau) nên thay vỏ bánh cũng sẽ khá là khó. -Vỏ nhựa ở mặt đồng hồ, đèn hậu và đèn trước khá là dễ trầy, đặc biệt là lúc lau chùi xe, dù ko phải là trầy sâu=>nên lau chùi cẩn thận, lau bằng vải mềm ko dính đất cát hay tạp chất Sau đây là review của e về chiếc Feliz S sau khi gắn bó đc với e nó khoảng hơn 12 vạn cây, comment này dựa trên cảm nghĩ và trải nghiệm của 1 cá nhân nên bác nào ko đồng tình thì gạch đá nhẹ nhàng thôi ạ hihi.
bạn xem có nhầm lẫn ko, đoạn trên nói đi 1 ngày 6-8km nhưng lại đi tới 12 vạn km sau 1 năm sử dụng, 12 vạn là 120000km đấy ạ, chia ra trung bình 1 ngày bạn phải chạy đâu đó trên 300km chứ ko phải 6-8km đâu, 1 ngày mình đi lại khoảng 5-60km mà 7 năm mới đi đc 12 vạn km đó bạn
@@s2kun4ever Cái đó là trung bình thôi bạn, mình chưa tính đến những lần đi về quê và đi chơi xa nữa á. Nhưng mà có sự nhầm lẫn thật, thực tế là lúc viết bài này thì mình chỉ mới đi 12.568 cây thôi nha. Sorry.
❤🧡💛💚💙 cái gì chưa cải thiện được thì phải cải thiện, cái gì làm ok rồi thì cố phát huy. Chúc các tập đoàn nội thành công, đưa kinh tế VN đi lên ! P/s: phút 4:51 , ôi căn nhà view hồ phía sau, ước mơ !
Chiều mới chay thử xe nay trên quảng đường khá xa . Rút ra được là ngoài tiết kiệm tiền xăng ra thì không có cửa nào với xe xăng nhé. Từ cảm giac với gia toc thi bít cửa voi xe xang.
Chả có cái gì tiết kiệm cả bạn. Cái gì dùng mà nó không hao mòn, được cái ga nhẹ, không có tiếng ồn. Có việc gấp ra hét đầy bình chứ chẳng lẽ ngồi chờ mấy tiếng đồng hồ cho nó đầy pin 😂
xin lỗi nha tôi làm nghề đăng ký xe nhưng tôi đăng ký 1000 xe xăng mà chưa đăng ký được chiếc xe điện vin nào và có người than phiền với tôi là họ mua xe điện vin bị va chạm đem lên hãng ba tháng chưa sửa xong
@@patatusg7725 xe tui đi bình thường. được hơn 15.000k rồi. thấy tăng tốc ko mạnh. lên hãng kiểm tra thay cho quả pin mới. nhưng cũng mất 2 tuần . do chờ pin từ hải phòng gởi về tây ninh. chắc mình là người đầu tiên được thay pin LFP của vin. ok lắm ngày đi làm gần 90km. so với xăng thì lợi chán. dự tính đi thêm 1 năm gỡ vốn tiền mua xe. ( nếu tính tiền đỗ xăng)
Hóng đánh giá của bạn về theon, mình thích cách lắp động cơ đặt bên của em nó nhưng giá cao thiệt. Đi xe điện mình hơi rén vụ lên dốc cao vì ko xe xăng chạy trớn...
2 tháng thì chưa đủ lâu để đánh giá được toàn vẹn,, mih thấy xe điện vào thời điểm này chưa hoàn toàn thay thế xe xăng, giá cả chưa phù hợp, nơi sữa chữa còn hạn chế, bảo dưỡng bảo hành đôi khi lâu lắc, pin thì nghe nói thay thì chờ gửi ở nơi mô nào từ 1, 2 tháng thì xe đâu để chạy,,pin mua thì giá cao mà đâu xài cả đời được, thuê thì lâu ngày cộng lại cũng một đống tiền.. chung quy lại có lẽ chưa ổn ở phần giá xe và giá pin, nếu mức giá hợp lý hơn thì tốt
@@tuancao7204 mình chạy 3000km bán vội vì không rãnh đi đến đâu cũng phải kiếm chỗ sạc, lúc nào cũng phải canh % pin với quãng đường mình đi, cắm sạc thì ít nhất 1h sau khi chạy, sạc xong 1h sau mới nên sử dụng. Xin lỗi chứ hét đầy bình cho nó lẹ.
Trải nghiệm hơi tệ mình cũng dùng con này gần năm rồi. Giảm sóc cứng. Quãng đường thì lần sạc xe mình đi khoảng 80km còn 25% pin. Hãng công bố số liệu thật mình còn đỡ hụt hẫng
Đường nhựa thì ok còn Đường bê tông thì phuộc ko ổn lắm với lại Đường miền núi lên dốc mà đường xấu thì ko nên đi vì trước nhẹ dễ ngã,.phanh cũng chưa đạt lắm
Vento S đi rất sướng nhưng gì đông rung bần bật khi đi qua các gờ giảm tốc, phuộc nhún trước sau kém hiệu quả, thỉnh thoảng không thoát được chế độ đỗ xe phải tháo cọc bình ác quy rồi lắp lại.
Chuẩn bệnh rồi bác ơi, phuộc nó không yếu đâu, chẳng qua họ làm cái hành trình phuộc trước sau nó ngược nhau, hàng cũng loại Kaifa cả nên không phải kém
@@uranus2808 Có nhiều bác bảo là ổn, ạ, nhưng em thì thấy đi đến bây giờ lại thấy êm rồi, cái phuộc trước bác nào đi không quen thì chê nó tưng thôi, hôm nọ làm quả trượt bánh trước nhưng thấy thụt này nó hiệu quả thật
@@minhnguyenquang807 xe Yamaha các reviewer test chạy nhanh hay chở thêm người nó cũng đạt sấp sĩ mức đó, vấn đề của Vin là khi chạy nhanh thì quảng đường chênh lệch rất nhiều nhưng Vin lại không công bố.
vinfast rất đẹp nhưng hãng nên quảng cáo lại pin vì nó không thực tế. hiện nay nó đi được khoảng 120 km thì là đủ dùng rồi. và hãng nên bỏ chế độ eco dễ gây tai nạn...
đang định mua thêm 1 chiếc xe, cũng suy nghĩ mua thử xe điện coi sao. khi đã đọc qua đk thuê và đổi pin và có nhiều chi tiết phải suy nghĩ lại. về cảm giác lái thì chắc chắn xe điện ko bao giờ xe xăng rồi, còn lại là chi phí, phí thuê và sạc hàng tháng coi như rẻ, cho đến khi cần thay pin thì ko biết có xảy ra chuyện cãi cọ ko 😂😂😂
pin xe Feliz S này của cháu vừa có vấn đề, gọi lên tổng đài thì được hãng cho nhân viên xuống tận nơi, cẩu xe cháu về xưởng và được thay 1 quả pin mới 100% luôn ạ!
Các linh kiện, thiết bị như Động cơ, motor, khung sườn, truyền động, pin, vật liệu ... của tây, Nhật thì mình sẽ mua, còn tàu khựa thì không bao giờ them động đến.
@@autotopvn CPU, GPU, SoC, RAM, SSD, chipset, tụ, chip Wifi, băng tần, kính cường lực ... mà bọn khựa đủ trình để làm hả? Chúng nó chỉ làm được cái vỏ, chứ nước sơn còn chưa đủ trình.
@@autotopvn Anh bạn đã nói thì hãy đưa ra luận chứng, luận điểm xem các linh kiện chính của IP là hãng nào và có phải cty TQ lắp ráp không để phản biện, thuyết phục tôi và người xem khác? Đừng dùng cái thuyết TQ SX IP thì cái gì nó cũng tốt nhé. Tôi sẵn sàng tiếp,
Sau 1 năm sử dụng, đi được hơn 12 ngàn km thì em có một số điểm khen chê như sau cũng như một vài lưu ý nho nhỏ, hi vọng sẽ có ích cho ai định mua xe này:
Khen:
-Chiều cao yên xe khá vừa tầm đối với những ai từ 1m65 trở lên (dưới thì dễ nhón gót khi dừng xe nha)
-Gầm khá cao, không lo bị quẹt khi lên hầu hết các vỉa hè (Tất nhiên là leo từ tốn, chứ phóng vèo lên quẹt là cái chắc)
-Nước đề khá là bốc, tuy sẽ yếu dần khi gần đến ngưỡng max speed hay pin dưới 28% (Max power 3000w cho một chiếc xe nặng hơn 110 kg thì cũng chấp nhận được)
-Leo dốc khỏe (Tuy phải vặn 90% ga ở chế độ sport khi leo dốc cỡ hầm Vincom và đang chở thêm 1 người lớn phía sau xe)
-Quãng đường đi được đáp ứng đủ nhu cầu di chuyển trong tuần của mình (Mỗi ngày mình đi tầm 6-8 km ở speed dao động từ 35-52)
-Cốp để đồ 25l, sâu, để thoải mái hầu hết các vật dụng cá nhân như nón, kính râm, túi xách,...thoải mái
-Có ESim và app quản lý tình trạng cũng như định vị xe (mất xe vẫn có khả năng tìm lại thành công)
-Động cơ có chống nước (theo quảng cáo là IP67)
-Đồng hồ đo tốc độ có độ sáng vừa đủ, không gây chói khi đi đêm
-Có tính năng tự mở P giống idling stop trên xe Honda (Nếu dừng xe lâu thì trước lúc đi nhớ xem kí hiệu ''P'' xanh lá trên mặt đồng hồ có bật lên ko, vì ko như Idling stop, xe sẽ ko tự khởi động lại khi nhích ga)
-Pin được bảo về bằng tấm kim loại dưới gầm (Này không lo quẹt gầm hay vật sắc nhọn đâm vào hộp pin chính)
-Hệ thống đèn có độ sáng vừa đủ, không gây chói mắt
-Lốp không săm trên 2 bánh (Có cán đinh cũng ko đến nỗi nào)
-Dàn nhựa khá là okela, chưa bị ọp ẹp :v
-Phanh trước sau còn ok
-Góc nhìn gương rộng
-Hệ thống đèn full LED (Vision cùng giá vẫn xài Halogen và xi nhan truyền thống)
-Có 2 chế độ lái, ECO và Sport (Sự khác biệt không quá lớn khi mới lên ga)
Chê:
-Phuộc cứng, lỡ đi qua ổ gà hay gờ giảm tốc ở speed từ 30 trở lên thôi là cảm giác đầu lìa cổ (này chỉ có cách là thay phuộc thôi thì phải, tốt nhất là thay phuộc của xe AB, hãng RCB và YSS
-Phần yên xe cho người lái tạm ổn nhưng là cực hình cho người ngồi sau khi đi đường trung/dài
-Xe thỉnh thoảng bị trễ ga, hụt hơi nếu vặn ga nhưng lại giữ hay bóp tay phanh, dù là nhẹ nhất (Có thể hãng làm vậy để đề phòng sự cố kẹt tay ga, nhưng cũng khá phiền khi leo dốc, lên vỉa hè mà gặp xe khác hay vật cản)
-Xe sẽ giật nếu lên ga như xe máy vì tay gà nhẹ, không hãm (Ai mới chuyển qua xe điện lưu ý điều này, mới chạy thì nhích ga nhẹ và từ từ thôi)
-Xe không có phanh tái sinh, nghĩa là thả tay ga xe sẽ không tự động hãm lại như mấy xe ga chạy xăng mà thay vào đó xe vẫn sẽ chạy theo quán tính và dần dần chậm lại chứ ko tự động hãm. Chính vì thế mà phải phanh nhiều hơn=>Tuổi thọ phanh giảm (Tốt nhất là nên dự đoán bất kỳ vật cản nào phía trc để thả trớn cho xe giảm tốc+kết hợp chút phanh, cái này cũng để tiết kiệm pin hơn nha)
-Cốp tuy 25l nhưng khá là hẹp, ko chứa đc laptop 15 inch.
-Phần chắn bùn và gầm sau+bánh sau dễ bị dơ
-Ko hoàn toàn 100% smartkey (Cái này Vision và Janus cùng tầm giá có nha)
-Ko có phanh ABS (Vì thế đi đường trơn trượt, nhiều sỏi/cát đừng phanh gấp ko thì hẹo. Nhưng suy cho cùng 30 triệu thì cũng ko thể đòi hỏi cái của 60 triệu đc, vì ABS vẫn là thứ xa xỉ đối với mấy xe tầm trung/phổ thông)
-Nhớ kiểm tra chén cổ sau 8000 km nha, tốt nhất là thay loại của Yamaha, chén cổ zin khá là lỏ
-Chắn bùn zin như ko chắn, vì vậy đất cát và nước, bùn sình có thể bắn ngược lên và bắn vào lưng người ngồi sau=>Tốt nhất nên mặc áo mưa 2 đầu hoặc mỗi người 1 áo riêng nếu có chở 2 người.
-Vì là hub motor (Động cơ gắn liền vào bánh sau) nên thay vỏ bánh cũng sẽ khá là khó.
-Vỏ nhựa ở mặt đồng hồ, đèn hậu và đèn trước khá là dễ trầy, đặc biệt là lúc lau chùi xe, dù ko phải là trầy sâu=>nên lau chùi cẩn thận, lau bằng vải mềm ko dính đất cát hay tạp chất
Sau đây là review của e về chiếc Feliz S sau khi gắn bó đc với e nó khoảng hơn 12 vạn cây, comment này dựa trên cảm nghĩ và trải nghiệm của 1 cá nhân nên bác nào ko đồng tình thì gạch đá nhẹ nhàng thôi ạ hihi.
Uầy quả review chất lượng😂
@@4x4monstar14 Có sao nói vậy thui bn😁.
Cảm ơn bạn
bạn xem có nhầm lẫn ko, đoạn trên nói đi 1 ngày 6-8km nhưng lại đi tới 12 vạn km sau 1 năm sử dụng, 12 vạn là 120000km đấy ạ, chia ra trung bình 1 ngày bạn phải chạy đâu đó trên 300km chứ ko phải 6-8km đâu, 1 ngày mình đi lại khoảng 5-60km mà 7 năm mới đi đc 12 vạn km đó bạn
@@s2kun4ever Cái đó là trung bình thôi bạn, mình chưa tính đến những lần đi về quê và đi chơi xa nữa á. Nhưng mà có sự nhầm lẫn thật, thực tế là lúc viết bài này thì mình chỉ mới đi 12.568 cây thôi nha. Sorry.
Mình đã sử dụng 10 tháng và chạy 11000 km . Mình rất tự hào khi chạy trên đường bằng chiếc xe này . Lướt nhanh tăng tốc . Nhẹ như chim
Tôi đã chạy nó hơn nữa năm rồi, mọi thứ điều ổn, mọi người thấy hợp thì mua, không cần phải nghe phê phán tùm lum
❤🧡💛💚💙 cái gì chưa cải thiện được thì phải cải thiện, cái gì làm ok rồi thì cố phát huy. Chúc các tập đoàn nội thành công, đưa kinh tế VN đi lên ! P/s: phút 4:51 , ôi căn nhà view hồ phía sau, ước mơ !
Đang tính mua con này cho bố đi, mà cảm giác yên xe dốc về phía trước hơi bị nhiều.
Kinh nghiệm chạy xe ôm của mình là bên tay trái có chốt bảo vệ, chỉ cần tháo chốt đó ra thì ok hết. Thân ở Đà Lạt.
chốt đó để làm gì thế bác
từ làm video trong phông studio giờ đã ra ngoài làm video! Tiến bộ quá anh ạ. Chúc thành công!
Còn nhiều bác ơi, em lười đi mà
Chào bạn. T tháng này định mua nhưng k biết vin họ update những điều mà vạn chia sẻ chưa.cảm ơn b.
Từ Klara S lên Feliz S, mất đồng hồ là điểm trừ lớn nhất :(
Ôi trời cái mẫu xe đơn giản đẹp
Feliz này làm cho xe ga của Honda, như Vision xuống còn 14 triệu. Không biết hết tháng 3 này đã khắc phục lỗi trễ tay ga chưa?
Chiều mới chay thử xe nay trên quảng đường khá xa . Rút ra được là ngoài tiết kiệm tiền xăng ra thì không có cửa nào với xe xăng nhé. Từ cảm giac với gia toc thi bít cửa voi xe xang.
Chả có cái gì tiết kiệm cả bạn. Cái gì dùng mà nó không hao mòn, được cái ga nhẹ, không có tiếng ồn. Có việc gấp ra hét đầy bình chứ chẳng lẽ ngồi chờ mấy tiếng đồng hồ cho nó đầy pin 😂
Chắc đi một mình, coi cái yên giống cái cầu tuột quá
xin lỗi nha tôi làm nghề đăng ký xe nhưng tôi đăng ký 1000 xe xăng mà chưa đăng ký được chiếc xe điện vin nào và có người than phiền với tôi là họ mua xe điện vin bị va chạm đem lên hãng ba tháng chưa sửa xong
Ghê vậy bác, cục pin con vin nhà mình gởi đi sửa hẹn một tháng, bgio là hơn 1,5 tháng rồi chũng chưa thấy đâu! Vậy là còn chờ dài! Bài học đáng giá!
@@patatusg7725 xe tui đi bình thường. được hơn 15.000k rồi. thấy tăng tốc ko mạnh. lên hãng kiểm tra thay cho quả pin mới. nhưng cũng mất 2 tuần . do chờ pin từ hải phòng gởi về tây ninh. chắc mình là người đầu tiên được thay pin LFP của vin. ok lắm ngày đi làm gần 90km. so với xăng thì lợi chán. dự tính đi thêm 1 năm gỡ vốn tiền mua xe. ( nếu tính tiền đỗ xăng)
Mình đi 2 vạn rồi chưa đăng kí luôn
@@patatusg7725sửa pin trong thời gian chờ đợi hãng cho mượn quả khác dùng tạm
đã đi được 30.000km mọi thứ vẫn rất ok. ( sạc 100 lần sẽ giảm 1% tuổi thọ pin. 1 năm sẽ giảm 3-4% pin)
Chở được bao nhiêu kí vậy anh ?
Mình đang đi vinfast veo chạy quá êm, êm hơn con sh của tui...mỗi lần sạc đầy đi hơn 100km...sẽ tiếp tục mua xe VinFast
Chuẩn êm đầm chắc mạnh
Vin làm phuộc êm chút đi chứ cứ phải độ phuộc hon da
Ủng hộ xe điện chất lượng cao,nhưng mong bác vinfast giảm giá thêm,cho người ngèo và học sinh,sinh viên có cơ hội tiếp cận
Hóng đánh giá của bạn về theon, mình thích cách lắp động cơ đặt bên của em nó nhưng giá cao thiệt. Đi xe điện mình hơi rén vụ lên dốc cao vì ko xe xăng chạy trớn...
Ad ơi đoạn đầu tiếng nhạc hơi to át tiếng nói
cảm ơn bạn đã góp ý, mình sẽ để ý hơn
1m58 co chay dc chiec nay ko a ?
như vậy ở quê dốc cầu cao làm sao lên nổi
2 tháng thì chưa đủ lâu để đánh giá được toàn vẹn,, mih thấy xe điện vào thời điểm này chưa hoàn toàn thay thế xe xăng, giá cả chưa phù hợp, nơi sữa chữa còn hạn chế, bảo dưỡng bảo hành đôi khi lâu lắc, pin thì nghe nói thay thì chờ gửi ở nơi mô nào từ 1, 2 tháng thì xe đâu để chạy,,pin mua thì giá cao mà đâu xài cả đời được, thuê thì lâu ngày cộng lại cũng một đống tiền.. chung quy lại có lẽ chưa ổn ở phần giá xe và giá pin, nếu mức giá hợp lý hơn thì tốt
T đi 2 ngày về bán vội con xe xăng đi mua xe điện
@@tuancao7204 phải hok à
@@tuancao7204 mình chạy 3000km bán vội vì không rãnh đi đến đâu cũng phải kiếm chỗ sạc, lúc nào cũng phải canh % pin với quãng đường mình đi, cắm sạc thì ít nhất 1h sau khi chạy, sạc xong 1h sau mới nên sử dụng. Xin lỗi chứ hét đầy bình cho nó lẹ.
@@tuancao7204giờ còn ngon không b ơi
Trải nghiệm hơi tệ mình cũng dùng con này gần năm rồi. Giảm sóc cứng. Quãng đường thì lần sạc xe mình đi khoảng 80km còn 25% pin. Hãng công bố số liệu thật mình còn đỡ hụt hẫng
2 năm rồi còn ok không bạn?
@@tienthuy853 pin vẫn thế thôi bạn ko có gì tệ hơn
B còn dùng xe không? Có phát sinh lỗi gì không b?
@@trungvanhoang4310chắc bán r :))
Pin còn 28% chạy sport thì đi được bao nhiêu km bạn, và hãng cho đổi pin ko
Đổi pin với Klara đời cũ thôi ban, 28% bạn chạy khoảng 30km được ạ
Đánh giá về xe rất khách quan👍hạ người khác đưa mình lên
THÁO JACK NGẮT ĐỘNG CƠ BÊN TAY PHANH TRÁI CHO NÓ KHÔNG NGẮT ĐỘNG CƠ KHI BÓP PHANH, LÀ HẾT GIẬT Á
❤️🇻🇳Xe máy điện VINFAST hiện đại,tuyệt đẹp,rất chất lượng,đẳng cấp thời thượng..
Đường nhựa thì ok còn Đường bê tông thì phuộc ko ổn lắm với lại Đường miền núi lên dốc mà đường xấu thì ko nên đi vì trước nhẹ dễ ngã,.phanh cũng chưa đạt lắm
Xd chút. Xe này giảm sóc cứng. Đi sóc lắm.
Chờ Feliz X hay Feliz Z gì đấy , phiên bản thứ 3 lúc nào cũng hoàn thiện hơn :)))
Em chờ Vento pin mới
biết bao giờ ra dòng mới k bạn, chứ feliz s thấy nhiều cái cần cải tiến quá
@@TungLe-jj9dh chắc phải giữa hoặc cuối 2024 ấy b
@@trinetlxsong thế đợi cũng đc, để đặt trước còn đc khuyến mãi, thấy trên fb của vin có đăng một con xe mới hay lắm, cho lái thử r
Mình thay luôn phuộc sau . Thay lò xo phuộc trước . Chèn trễ tay ga ... Chiếc xe trở nên mượt mà . Chạy mát trải qua 10 tháng . 11000 km
Lấy lò so của xe nào để thay vào hả bạn
@@TuanNguyen-ve1kkxài chung với AB bác
@@TuanNguyen-ve1kk bạn phải mang tới thợ phuộc nhún
Phuộc sau loại nào vậy bạn
chèn trễ tay ga làm ở đâu z bác
Lái xe điện cảm giác như bay ấy thích thật sự :))
Vento S đi rất sướng nhưng gì đông rung bần bật khi đi qua các gờ giảm tốc, phuộc nhún trước sau kém hiệu quả, thỉnh thoảng không thoát được chế độ đỗ xe phải tháo cọc bình ác quy rồi lắp lại.
Chuẩn bệnh rồi bác ơi, phuộc nó không yếu đâu, chẳng qua họ làm cái hành trình phuộc trước sau nó ngược nhau, hàng cũng loại Kaifa cả nên không phải kém
@@autotopvn mua về thay cặp phuộc sau thì không biết có ổn không bạn nhỉ?
@@uranus2808 Có nhiều bác bảo là ổn, ạ, nhưng em thì thấy đi đến bây giờ lại thấy êm rồi, cái phuộc trước bác nào đi không quen thì chê nó tưng thôi, hôm nọ làm quả trượt bánh trước nhưng thấy thụt này nó hiệu quả thật
Tay ga vẫn hay giật cục, điều này xãy ra ở hầu hết xe điện tầm trung trở lại.
Mình không hài lòng chổ Vin nói xe đi 200km 1 lần sạc nhưng thực tế chỉ hơn 100km.
Đúng rồi, đấy là tiêu chuẩn ... đi ở tốc độ 30km/h, Mình thích Vin công bố số liệu thực tế hơn,
Vấn đề bạn có đi giống họ ko thôi, kể ra họ công bố đi hỗn hợp thì hợp lý hơn
yamaha nói xe đi được 72km/h ở 30km/h, vin nói xe đi 200km ở 30km/h,. các ông đi nhanh hơn tự pin sẽ giảm. Hãng nào cũng công bố theo 30km/h hết
@@minhnguyenquang807 xe Yamaha các reviewer test chạy nhanh hay chở thêm người nó cũng đạt sấp sĩ mức đó, vấn đề của Vin là khi chạy nhanh thì quảng đường chênh lệch rất nhiều nhưng Vin lại không công bố.
tui ngjir phải trừ hao,45km thì còn 20km thôi
Xin link chắn bùn phụ
Shopee là có bạn ơi
Tôi đã chạy xe này nữa năm rồi
Đánh giá con VinFast VenToS đi
Sẽ lên lịch sớm bạn nha
mua xe điện thì phải bỏ 20tr ra mua pin đúng không ạ
Vâng, nhưng mà thuê pin cho rẻ bác ơi, nhà em thuê pin gói 300k/tháng
Mình cũng đã vừa mua xe vinfast đi rất ok
sao xe nay lại đăng kí biển của xe xăng phổ thông mà k phai biển MĐ vây ạ
Bỏ lâu rồi bạn.
Nên mua Klara S 2022 hay Feliz S 2022 bạn?
tuỳ đang xe và tài chính của bạn là đc
Trên shopee nhiều loại quá, cho mình xin link vè chắn bùn dc ko 😅
Theo tôi cứ tính xe này 49tr . Còn nếu thuê pin 350k thì giống như trả góp cục pin trong 5năm. Vậy là nó lợi hơn xe xăng rất nhiều.
Đúng cứ nghĩ tích cực như bác là trả góp cục pin thì ai nghĩ là trả tiền thuê pin nhỉ 😂😂 đỡ nặng đầu 😂😂
Dã mua xe điện rồi sao lại phải thuê pin là sao xin giải thích
Mua cả xe cả pin là 50tr. Mua xe riêng thì 30tr, trả góp cục pin 350k trong 5 năm. Thân!
Chưa hết nhược điểm
Mình cũng thích mà ko có nhu cầu đi nhiều mỗi tháng hơn 300 cành mà đi 10-20km thì lãng phí. Mình vẫn thích xe điện
vợ em cũng đi làm bằng xe này suốt, từ ngày đó đến giờ không thấy kêu ngửi mùi xăng dầu khó chịu nữa
Đúng cái đầu xe như PS
vinfast rất đẹp nhưng hãng nên quảng cáo lại pin vì nó không thực tế. hiện nay nó đi được khoảng 120 km thì là đủ dùng rồi. và hãng nên bỏ chế độ eco dễ gây tai nạn...
Eco đi 1 thì được nhé bác
Body bác quay nó lấy nét hơi nguu 😅
vâng bác ah, hôm ấy tự quay nên thế
Cho mình xin link sản phẩm dè chắn bùn phụ với ạ.
Cảm ơn
tao thề ko bao giờ mua xe của Vin,hồi trước sắm con xe Clara chạy sợ tới giờ luôn
Sao mà sợ thế bạn ??
chạy thì yếu,pin mau hết điện,đồng hồ báo pin ko chính xác,nhưng cái quang trọng là xe rất yếu,không hợp với số tiền bỏ ra,@@autotopvn
Xe đẹp
đang định mua thêm 1 chiếc xe, cũng suy nghĩ mua thử xe điện coi sao. khi đã đọc qua đk thuê và đổi pin và có nhiều chi tiết phải suy nghĩ lại. về cảm giác lái thì chắc chắn xe điện ko bao giờ xe xăng rồi, còn lại là chi phí, phí thuê và sạc hàng tháng coi như rẻ, cho đến khi cần thay pin thì ko biết có xảy ra chuyện cãi cọ ko 😂😂😂
pin xe Feliz S này của cháu vừa có vấn đề, gọi lên tổng đài thì được hãng cho nhân viên xuống tận nơi, cẩu xe cháu về xưởng và được thay 1 quả pin mới 100% luôn ạ!
ai dùng hamachi S r cho em xin ý kiến với
bin năm đầu miễn phí là được 4tr rồi xe còn 25tr nữa thôi
Học sinh lớp 10 chạy được không ạ
Đc bạn ơi
Nút nhấn đề của feliz s lởm thật, dùng 6 tháng hư
Nó bị vô nước nên lờn chứ k phải hư đâu, vệ sinh là hết à
@@phties8487sao xe điện mà lại có nút đề😮
ông em làng minh mua dc mấy thang hỏng ắc quy, đi bh cửa hàng ko bao hành cho, bắt mua thay kêu váng đầu, ko hiểu là như nào.
Bạn mua xe gì mà thế ?
không đi bảo dưỡng theo lịch và làm đúng chính sách, hãng nào cũng từ chối bảo hành hết thôi bạn
Mua xe này vê chế cháo pin e cu ngon
Bỏ ra thêm 1triệu nâng cấp ECU độ, là fix hết lỗi trễ ga, yếu ga...và cực kỳ nhiều tiện ích khác đáng đồng tiền
Mất bảo hành ko bác
@@quanghuytran5962 cứ độ là mất bao hành rồi bạn, đợi hết bảo hành rồi độ cũng được
làm ở đâu b
@@quanghuytran5962 Tùy thợ làm khéo thì không mất bảo hành
@@thotho4414 Ở các tiệm làm xe máy điện ấy b
Mình đi theon s cônh nhận xe chắc nịch nhưng mà bị cái giảm sóc cứng 😢
xe Cho được bao nhiêu kg
thoải mái, xăng chở được nhiêu điện chở bấy nhiêu, thậm chí tốt hơn
Pin LFP rồi chớ bạn.
Đúng rồi bạn, có hãng nào làm xe rồi làm pin luôn đâu ?
Nói dài mak ko thấy vô trọng tâm gì cả
dạ cảm ơn bạn đã góp ý
Quá tuyệt vời VinFast ơi ! Trước kia có Bác Hồ , Bác Giáp bây giờ là Bác Vượng làm rạng danh Dân Tộc Việt Nam
Liem fit bac v a?
thấy chẳng có cửa gì so với Bác Hồ và Bác Giáp
Hiện nguyên hình đi cháu 😂
Hay lắm, cầm bô về chỗ ngồi chờ lãnh tiền 😂😂
@@TuanLe-im2iy 1 lũ khát nô , nhục nô , đucang nô tự biên tự diễn với nhau 😂😂
Trình bày nói lề mà lề mề
Bóp phanh sợ bỏ mẹ ra
Êm mà bác ơi, đi tốc 40 phanh khá mượt, đi chậm thì phanh cọc quá
tui chạy toàn 80km/h ( FelizS) bóp phanh né ''chó'' ầm ầm. (hồi trước đi ex). thấy phanh xe điện rất ok.
xe vin bị 1 lỗi khủng .Đó là khi xe thủng lốp vết to bánh xe sẽ tự bung ra khỏi vành dù mình ko leo lên xe cố đi mà chỉ dắt bộ .Lỗi chí mạng
Bạn đi đến rơi vành thì chịu rồi, đừng đổ tại xe vậy
Ngoại hình xe ko bắt mắt
kênh này chuyên tân bốt Vinfuk, bây giờ xe chet máy nằm đường tụi nó cũng khen hay... vãi đạn thật... tui mời hốt Datbike Quantum... ăn đưt VF
Các linh kiện, thiết bị như Động cơ, motor, khung sườn, truyền động, pin, vật liệu ... của tây, Nhật thì mình sẽ mua, còn tàu khựa thì không bao giờ them động đến.
Vút ngay con iphone vào thùng rác đi bạn
@@autotopvn CPU, GPU, SoC, RAM, SSD, chipset, tụ, chip Wifi, băng tần, kính cường lực ... mà bọn khựa đủ trình để làm hả?
Chúng nó chỉ làm được cái vỏ, chứ nước sơn còn chưa đủ trình.
@@ANHTUAN_ART =))) thế ông bạn nên cập nhật đi thôi, ghét gì thì ghét cho đúng thôi
@@autotopvn Anh bạn đã nói thì hãy đưa ra luận chứng, luận điểm xem các linh kiện chính của IP là hãng nào và có phải cty TQ lắp ráp không để phản biện, thuyết phục tôi và người xem khác?
Đừng dùng cái thuyết TQ SX IP thì cái gì nó cũng tốt nhé.
Tôi sẵn sàng tiếp,
@@ANHTUAN_ARTvào nhà máy VF chưa mà anti ngu dốt nghe đám tuyên truyền rồi đi tin sái cổ thế 😂
Độ quả pin chạy 200-300km tẹt ga
Vin từ chối bh khi mình độ pin
đến lúc cháy nổ thì lại chửi hãng :))))
Dám chơi thì phải dám chịu chứ