Wymiana przepustnicy okazała się strzałem w dziesiątkę!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ม.ค. 2023
- Więcej: th-cam.com/users/hashtagnapra...
Oglądaj w TVN Turbo oraz Player.pl: player.pl/playerplus/programy...
Kiedy psuje Ci się auto i w warsztacie słyszysz - „nic z tym nie zrobimy”, „to usterka nie do naprawienia”, pomocną dłoń wyciąga Adam Klimek. Najbardziej znany mechanik w Polsce wraca z drugim sezonem programu „Naprawy nie do naprawy”, w którym stara się znaleźć rozwiązania w nawet najbardziej problematycznych przypadkach.
Subskrybuj kanał TVN Turbo: th-cam.com/users/TVNTurbo?su...
#tvnturbo #adamklimek #naprawy - ยานยนต์และพาหนะ
![โจทย์โหดเหมือนโกรธเป็ดถีบ [อะไรอยู่บนหัวกูวะ ... EP.4]](http://i.ytimg.com/vi/Dqlb7EZ9PGk/mqdefault.jpg)
Kolejny ciekawy i interesujący odcinek🙂👍Dużo przydatnych informacji🙂👍
800 - setna łapka w górę dla tvn turbo i skody fabi. :) Aż kupię playera by cały odcinek zobaczyć. :)
Znam te przepustnice za 4 stówki 3 miesiące i do śmietnika
Liter benzyny i umyta pieknie
Niepalenie w tych silnikach z powodu braku powietrza jest spowodowane błędem oprogramowania sterownika i na to jest odpowiednia aktualizacja a przepustnica do czyszczenia za 25zł jeżeli elektronicznie nie generuje błędów. Trzeba jeździć do mechaników naprawiać samochody a nie do celebrytów.
To musi być element z OtoMoto lub allegro inaczej auto nie będzie działać
A z adaptacja jak to jest trzeba robic czy samo sie ustawi po odpaleniu??
Kurek pomocnik jaki zarośnięty haha
Nie warto czyścić preparatem, nawet za kilkadziesiąt złotych. Lepiej od razu wydać 450 na nową część XD W telewizji może i tak ale nie dla przeciętnego człowieka.
Dokładnie. Ja nawet filtry piorę.
miałem taki sam problem ze octavią 1, dojeżdżam do skrzyżowania i auto gaśnie, potem 5-10s kręcenia żeby odpaliło. Mechanik wyjął wyczyścił i zaadaptował przepustnice za 100zł i po problemie
No i widac ze przepustnice 30 do 50 zl no nawet troszke wieceja on 450zl najdrozsza jaka była hehe smmiech na sali
Nieszczelna mowi ci cos te slowo ?? Straci czas na czyszczenie syfa a potem sie okaze ze jednak trzeba wymienic. Tak to ty sie mozesz w domu bawic nawet tygodniami, kazda godzina na podnosniku to wiekszy koszt dla klienta tak jak roboczo godziny mechanika
@@DJ_Hooligan Wyczyszczenie przepustnicy i adaptacja to koszt prawie żaden, więc warto próbować.
Ile powinno kosztowac wmiana tej czesci plus nowa przepustnica?
Ale jadą z tymi komentarzami. Nie do końca zdając sobie sprawę, że po wymyciu może okazać się, że ośka jest wytarta lub inne są tam dolegliwości. Można było wymyć to wszystko na swoją odpowiedzialność, a za 2 tygodnie przyjechać na powtórną naprawę, za którą trzeba będzie też zapłacić i wstawić nową przepustnicę. Oszczędzanie nie zawsze polega na duszeniu grosza w kieszeni i kropka. Spokojnie to tylko rozrywka innych, a Wasza praca.
należało tylko zweryfikowac CCP na jałowych i luz. sam luz klapy da się zweryfikowac. kupno nowych to też loteria bo są np drugiego gatunku po duśo krótszym czasie padają
@@StopTeoriomSpiskowym Najlepsze są oczywiście oryginalne części, które są montowane fabrycznie. Ale, może nie zawsze. Ja po 50tyś. km. przebiegu od nowości w Skodzie Fabii 1,4 benzyna wymieniałem rozrząd z powodu padnięcia łożysk pompy wody. Musiałem dorobić sobie blokady do tej wymiany. Oczywiście paski rozrządu i pompa wody poszły nowe i może jeszcze rolka napinająca, bo już nie pamiętam? W życiu mamy zawsze loterię. Czy Pan się zgodzi ze mną, a ja z Panem? Ale to mniej istotne . Pozdrawiam i dziękuje za komentarz.
@@miro59mechanika oryginalne cześci zależnie od miejsca produkcji auta mogą byc od innych producentów lepszych i gorszych jakościowo. na drugi montaż też przygotowuje się gorsze cześci niz jadące od podwykonawcy do fabryki. za to mają cenę. najgorzej bedzie gdy auto jest popularne i od dawna nieprodukowane. jakosc zamienników loteria żywotnosć oryginałów skrócona spotkałem sie z czujnikiem temperatury oryginalnym który z silnikiem nie działał czy z przewodami które się rozpinały albo z cewką w standardzie dającą słabą iskre.
@@miro59mechanika a pan to dlaczego w takim razie gwintował głowicę do MZ 251 zamiast kupić nową?
No panie - zaprzeczasz pan sam - sobie. Najpierw należało to przede wszystkim oczyścić i zweryfikować stan przepustnicy - a to da się zrobić. Tu natomiast ( zgodnie z obecnie panującym trendem ) mamy wyłącznie i tylko wymiany. Jak rozumiem przepustnicę do owej MZ-ki też najlepiej wymieniać co pół roku? zamiast stosować czyściki?
Kiedyś zawód mechanik polegał na: diagnozie problemu, weryfikacji, próbie naprawy. Dzisiaj zawód mechanik polega na: nieudolnym szukaniu problemu za pieniądze klienta i wymianie coraz to innych nowych części.
Witam. No i tu odpowiedzieliście Panowie na pytanie. Dlaczego Skoda nie odpala. Nie mogło przecież być inaczej. Pozdrawiam.
Pozdrawiamy :)
Pany normalnie czyscic psiukaczem za 10zl do gaźników.
Ja myję ropa i wszytko puszcza cały nagar jak ręka odjąć.A później spray do czyszczenia nagaru jak gdzieś został .
Przecież vcds by to wykazał dlaczego się tak dzieje. Ze przepustnica np zle sie otwiera i zamyka :)
U mnie po wymianie na nową i adaptacji po nagrzaniu do temp roboczej dalej występuje ten sam problem 1.6 16v czujniki wału , wałka rozrządu i spalania drukowego też ori nowe i diabeł dalej ogonem kręci
Udało Ci się rozwiązać problem?
@@Terminator1900 tak mianowicie po wymianie zaworu Egr jest znaczna poprawa, pali od strzała ale występuje falowanie obrotów, podejrzewam że wytarty już do kolan alternator choć napięcie ładowania 14.7 i stoi, elektro zawór na filtrze węglowym też wymieniłem dla pewności ale dalej falowanie występuje choć znikome
Naprawa jest
wow - wydali z 20% wartości tej skodzinki na dwa elementy, które można było wyczyścić za 25zł....
✋👍
Można było tak podejrzewać od początku bo tym jak zalewalo
Witam. Czyżbyśmy mieli wspólny temat fiata126p. Zajrzę tam do Pana.
Faktycznie czemu nie wyczyścić tej przepustnice
bo trzeba głupców przyzywczajać do tego, że najprostsza czynność musi kosztować miliony i polegać wyłącznie na wymianie.
A teraz, w czasach totalnej głupoty pokolenia i likwidacji szkół zawodowych - taka sytuacja jest wręcz pewnikiem u mechanika.
a jak mówiłem, że gaźnik to się śmialiście!!!
i śmiejemy sie nadal
Bo to karburator 😂
@@Razdwatrzybabajagapatrzy sprawa językowa jest tu drugorzędna. Gaźnik czy karburator - toże samo.
@@ambasadorjamajki1965 ze swojej głupoty?
Czyli teraz nie naprawiacie a wymieniacie 😅 czemu nie sprobowaliscie jej wyczyścic? Może tyle by wystarczyło...ale nie no to przecież nieopłacalny biznes dla zrobienia odcinka
a jak byś zareklamował inaczej prze okazji OTOMOTO?
Czyszczenie to max 20 min.roboty, za dobre środki, których bie zużyjemy pewnie w 100%, to 20-30 zł. Skoro tylko zaklejona i uwalona od nagaru, to po co wydawać 450 zł, klienta pozbawiać auta na koleją dobę!
Po 1. Pytasz klienta co robić. Czyścimy i sprawdzamy? 170 zł jak jest ok, jak nie, to jutro jak przyjedzie nowa 450+200...
2. Od razu wydajemy 450 zl i zapraszam jutro. Plus 150 zł robocizna.
Zgadnijcie co wybierze klient!
Dla warsztatu zarobek taki sam, a może miec 1 dzień szybciej ogarniętą robotę...
Mówiłem że przepustnica...
W programie okej, można dać pokazówkę i kupić nową za 450 zł do 20 letniego auta ale dla mnie to jest mentalność typowego wymieniacza. To co trzeba wymienić to się wymienia ale taka przepustnice mozna wyczyścić benzyną ekstrakcyjną i jeszcze ładnie by chodziła. Albo kupić używaną sprawną też spoko opcja. Ale no come on, kto by kupował do takiej Fabii przepustnice za 5 stów?
@@waflokazmierczyk924 Wolałbys wydać 450 zł zamiast 25 na Benz. Ekstrakcyjną i trochę samemu się pobawić? Jak by nie pomogło by to wtedy można myśleć o nowej przepustnicy. Rozumiem że oni muszą włożyć nową bo nie chcą ryzykować ale niech nie mówi że nie ma sensu tego czyścić bo jest i tyle.
450 zł to mnie regeneracja głowicy do poldka kosztowała planowanie mycie wymiana 3 zaworów wymiana sprężynek uszczelniaczy zaworów obrobienie lekko każdego kanału.
Nikt nie pytał
to pali mniej niż poldek
Chyba diaksem to planowanie
@@chickenkrem dałem jako przykład co można zrobić w aucie za taki hajs.
To jest tzw wymieniacz nie mechanik zamiast rozebrać wyczyścić i wydać max 30zl lepiej wymienić
Super warsztat. Zamiast umyć przepustnice kupujecie nową... W końcu klient płaci.
Jeśli czyści się regularnie przepustnice max co 10-15tys to wtedy czyszczenie i adaptacja by pomogła.
Jeśli ktoś nigdy nie czyścił tego elementu, czas zrobił swoje.
Oska przykorodowała, brudy się przykleiły, luzy ze zużycia, po oczyszczeniu było by lepiej, lecz przez zużycie materiału.
Kupując uzywke to jak los na loterii.
Są elementy które muszą być nowe, stare iuz są.
Nie wazne ile auto kosztuje, albo robi się dobrze, albo wcale.
w koncu sciezka potencjiometru zetrze sie na jałowych. Sam fakt że bedzie czysta może oznaczac że nie pokazuje poprawnie napięcia wiec po nacisnieciu pedału auto nie przyspiesza jak trzeba.
Nooo tak bo każdy w wolnych chwilach bierze swój komplet kluczy i co 10-15kkm rozkręca dolot, żeby wyczyścić przepustnice/kolektor dolotowy i pierdylion innych rzeczy ;-) Ja robię 60kkm rocznie, mam 4 samochody, byłoby to trochę ciężkie do ogarnięcia... Poza tym czyszczenie nic nie da na wytarty potencjometr, który w obecnych samochodach jest zintegrowany z przepustnicą. Są przypadki że trzeba przepustnice wymienić i tyle...
Nie no nie opłacało się wcale czyścić xd lepiej niech klient wyda 4,5 stówy bo Klimkowi się nie chce kupić spreyu do czyszczenia przepustnic xd
Widać że nie naprawisz samochodów i nie nie masz doświadczenia
oj tam, oj tam - przynajmniej podwyższyli wartość tego auta z 3tys PLN na 3,1tys PLN - zawsze będzie można powiedzieć, że jest nowa przepustnica....
@@kamilkk121 hahaha pytasz dzika czy sra w lesie 😂
Jak kogoś nie stać wymienić części za 450 zł. To niech lepiej sprzeda auto.
Albo da 4,5 stówy za nowy albo 6 stów za robotę w czyszczeniu
Ale cebularsteo w komentarzach, żaden szanujący się mechanik nie będzie czyścił przepustnicy, takie rzeczy to możecie robić sobie sami w stodole, jak ma dać gwarancję na usługę, to tylko i wyłącznie nowa część
Gdybyś ją wyczyścił to by odbijała
po tym czasie to oewnie scieżka wytarta
@@StopTeoriomSpiskowym Chłopie. Są w 20 latnich autach fabryczne przepustnice i ciągle działają.
@@marcin-_ działają? to zbadajmy je. dla przykładu 8 letnia przepustnica i silnik regulatora padł. przepustnica 10letnua juz raz wymieniona w 20 letnim aucie styk biegu jałowego nie przewodzi scieżka potencjiometru juz zużyta, owszem ciagle działają a raczej są w aucie lecz czy poprawnie działa silnik? nie. sciezkę potencjometru można próbowac odnowić ale nie podziała długo. w przepustnicach jest nawet czujnik temperatury który już nie działa. Przy okazji wiesz jak zadziała luz na osi przepustnicy? w nieduzym silniku np 1.6 dawki przepuszczanego powietrza bedą niepewne należałoby odtworzyć szczelnośc
@@StopTeoriomSpiskowym Jakie auto?
@@marcin-_ auto jeżdzace na 4 kołach przepustnic wiek według dat produkcji. dzialaja średnio
No tak po co czyścić, typowi wymieniacze, a wystarczyło umyć.
słynny 1.4 16v.
Dosłownie wystarczyłoby ją wyczyścić, a nie wyskakiwać z tym że nie warto tego czyścić, tylko lepiej kupić nową przepustnicę.
@UOKIK