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いつも楽しく動画を拝見させていただいております。新型デリカD5を昨年9月に納車しました。(アーバンギアのGパワーパッケージです。)予算をおさえて自分でできるカスタムをしたいのですが、おすすめ等があれば今後の動画で教えていただきたいです。
私は1番最初三菱マークは赤だろ的なノリで赤のステッカーをマークに貼りましたよ笑300円ぐらい
自分は初期だったのでほぼ、他のナビの選択無しで純正クラリオン10インチつけましたが、画面が大きい以外は不満だらけですね。ルート検索的に賢くない。インターネットとの親和性が悪い、スマホに入れるアプリがたいしたことできない、スマホに全然関係ないBluetoothつないだだけで、ナビのアプリが起動してくる。ナビの有料オプションもたいしたことできない。ナビの音楽再生できないフォーマットが多い。音声検索が遅い。ルート案内の時にAV音声が小さくなるか、案内OFFしか選べない。(案内もするけどAVの音を小さくしない設定がない)とかとか…ただ、車自体は本当にいいと思う。D5ガソリンからの乗り換えですが、ほんとに良くなったと思います。仕事用として現行型ハイエースSuper-GLガソリン乗ってますが、オートハイビームや衝突被害軽減ブレーキの警告状態などは、デリカのほうがだいぶ上だと思います。ちゃんと人の急な動きに反応します。車自体にほぼ文句がないので、ナビの文句ばっかりになってしまいますが、それくらい車は良いと思う。無駄に走っていても楽しい。高速走ってても、サポート機能で楽だし、ちょっと広めな走り屋がいるような峠走ってても、すいすい飛ばせる。林道のようなすれちがえない道でもリズムよく走れますしね。最近9インチ用のナビのパネルが出てきてるので、カーナビ変えようかと本気で考えてるくらいです。あとはハンドルに介入するレーン追従型のオートクルーズに進化すれば完璧でしょうか。この辺は電動パワステにもなっているし、ハードウェア的にはいけないんですかね、2019年モデルや2020年モデルでもソフトウェア更新で対応してくれないかなぁ。有料でもいいんですが、この辺はフルモデルチェンジまでお預けですかね…まぁ考えてるだけでも楽しいですね
ナビは少し不便なところがあるのは多くのユーザーから意見が上がっているようです。画面が大きくて見やすいので帳消しと思っています(僕の場合)電動パワステになっているのでハンドル支援も可能と思いますが今回導入されなかったのは残念ですね。
車屋さんなんですか❓🤔
中古車販売店もやっています。レーシングカー(競技車両)の製作もやっています。
BSWがええですね〜。G Power packageにはオプションなので特に必要ないかなと思ってつけなかったけど最近になって付けなかった事に後悔してます💦その他は満足してますが😁
デリカはやっぱりいいですよね!僕も大満足です♪
足回りについて質問させてください。前D5に新型D5のスプリングとショックを取り付けることは,可能なんでしょうか?それができると,アーム類の変更さえなければ,前D5の足回りが新型D5の足回りになるんじゃないかと思いました。
ショックやスプリングは取付可能と思います。取り付け位置とかは変わっていないと思うので流用できると思います。
@@kogarage ありがとうございます。ヘタってきたら新型のショックにディーラーで確認してからやってみたいと思います(^^)
いつも楽しく動画を拝見させていただいております。
新型デリカD5を昨年9月に納車しました。
(アーバンギアのGパワーパッケージです。)
予算をおさえて自分でできるカスタムをしたいのですが、
おすすめ等があれば今後の動画で教えていただきたいです。
私は1番最初三菱マークは赤だろ的なノリで赤のステッカーをマークに貼りましたよ笑
300円ぐらい
自分は初期だったのでほぼ、他のナビの選択無しで純正クラリオン10インチつけましたが、画面が大きい以外は不満だらけですね。ルート検索的に賢くない。インターネットとの親和性が悪い
、スマホに入れるアプリがたいしたことできない、スマホに全然関係ないBluetoothつないだだけで、ナビのアプリが起動してくる。ナビの有料オプションもたいしたことできない。ナビの音楽再生できないフォーマットが多い。音声検索が遅い。ルート案内の時にAV音声が小さくなるか、案内OFFしか選べない。(案内もするけどAVの音を小さくしない設定がない)とかとか…
ただ、車自体は本当にいいと思う。D5ガソリンからの乗り換えですが、ほんとに良くなったと思います。
仕事用として現行型ハイエースSuper-GLガソリン乗ってますが、オートハイビームや衝突被害軽減ブレーキの警告状態などは、デリカのほうがだいぶ上だと思います。ちゃんと人の急な動きに反応します。
車自体にほぼ文句がないので、ナビの文句ばっかりになってしまいますが、それくらい車は良いと思う。無駄に走っていても楽しい。
高速走ってても、サポート機能で楽だし、ちょっと広めな走り屋がいるような峠走ってても、すいすい飛ばせる。林道のようなすれちがえない道でもリズムよく走れますしね。
最近9インチ用のナビのパネルが出てきてるので、カーナビ変えようかと本気で考えてるくらいです。
あとはハンドルに介入するレーン追従型のオートクルーズに進化すれば完璧でしょうか。この辺は電動パワステにもなっているし、ハードウェア的にはいけないんですかね、2019年モデルや2020年モデルでもソフトウェア更新で対応してくれないかなぁ。有料でもいいんですが、この辺はフルモデルチェンジまでお預けですかね…
まぁ考えてるだけでも楽しいですね
ナビは少し不便なところがあるのは多くのユーザーから意見が上がっているようです。画面が大きくて見やすいので帳消しと思っています(僕の場合)
電動パワステになっているのでハンドル支援も可能と思いますが今回導入されなかったのは残念ですね。
車屋さんなんですか❓🤔
中古車販売店もやっています。レーシングカー(競技車両)の製作もやっています。
BSWがええですね〜。G Power packageにはオプションなので特に必要ないかなと思ってつけなかったけど最近になって付けなかった事に後悔してます💦その他は満足してますが😁
デリカはやっぱりいいですよね!僕も大満足です♪
足回りについて質問させてください。
前D5に新型D5のスプリングとショックを取り付けることは,可能なんでしょうか?
それができると,アーム類の変更さえなければ,前D5の足回りが新型D5の足回りになるんじゃないかと思いました。
ショックやスプリングは取付可能と思います。取り付け位置とかは変わっていないと思うので流用できると思います。
@@kogarage ありがとうございます。ヘタってきたら新型のショックにディーラーで確認してからやってみたいと思います(^^)