วีดีโอ

非常にわかりやすく説明してくるたのでスムーズにステッカーを貼る事ができました…ステッカー裏面の説明はわかりにくいので助かりました😊

現在、AタイプのUSBにオットキャストを繋いでも反応しません。ただの電源だけだからではないか？と思います。この方法でカーナビにHDMIを繋げると上に付いているAタイプのUSBにオットキャストは反応しますでしょうか？

マイナー前車ですが、丁度症状出てたので助かります！明日やってみます！

シールの剥がすところが わからず苦戦していたので 動画助かりました! ありがとうございます。

ありがとうございます！

今日軽のユーザーで合格したのでコレ見て貼ります😊分かりやすかったです❤ありがとうございます😊

貼り方が分からず困って居りました。大変助かりました。車に貼る時、ピンセットを使いました。

燃費チャレンジのときの回転数はいくつをキ-プしてますか

デリカ乗りってだいたい道譲ってくれたり、大人しい運転の方が多いんだよな

すごく分かりやすいです。助手席のドア開けっ放しでタイヤ交換してました笑

助かりました。ありがとうございます。郵送してもらったのですが、なぜか半分に切った跡があり、裏面を見るように書かれていて読んでも?????でした。「前半の工程は済んでいるので普通に剥がして貼ってください。」って一筆必要ですよね。

わかりやすくて助かりました。ありがとうございました。

champion hard body frame

参考になりました！

アウトランダーPHEVは停車時もガンガンに冷房効いてくれます　寒くなるぐらいに

まさに僕も現行型初期2019年式の車がエアコン停車時に効かなくなって、ボンネット覗いてみたらファンが片側動いてないのを発見して、ディーラーに言ったら無料で交換してくれた！

日本のＥＶ車も、キャリアｶーの固定はタイヤにベルトですよ。

この度デリカD5を購入することになったものですが、ワコーズのおすすめのオイルやケミカル用品などを教えていただきたく、出来れば特集など組んでいただければ非常に嬉しいです。

朝出勤するとき−5とかになるのでどんなもんか楽しみ

質問です。 ディーゼルにはカーボン問題がついて回りますが、市販の燃料添加剤系のクリーン効果は有りますでしょうか? EGR等には効果が薄いとは思いますが長く乗る為には必要な物なのか知りたいです。

今日届いたので参考になりました！有難うございました

デリカD5とエクリプスクロスのブレーキについてのリコールが出ましたが、どのような内容になりますか？かなり前の型からリコールになってますが、何故、今になってリコール？もっと早い時期にわからなかったのでしょうか？

作業用リフトで上げる時も同じ所でいいのでしょうか？

Привет из России!

マジでありがたいです！！ 見つけれてよかった全く同じ症状でなんかステアリングの問題かと思ってました！

最後のところの説明がちゃんと書いてないんで、数字がちゃんと表面に付かずに車に貼ってしまって、残った紙も捨ててしまいました。再発行しないとまずいか…

この動画は白とびしてなくて、凄い傾斜、悪路を走行させたのがよくわかりました。 トライトンの走破能力凄いですね。

ありがとうございました🙇分かりづらくて困ってました💦

フロントウインカー内にバルブを落としてしまい こちらの動画を参考にバンパーを外して ウインカーを外してバルブを取ることが出来ました。 大変参考に成りました

スバルOUTBACK BS9の最終モデルに乗っています。アイサイトはVer.3です。仲間がD5を購入。釣りの遠征で運転しています。ACCも使いましたが、三菱もなかなかですね！（笑）。D５はレーンキープ機能がありませんが、あれはまだまだ未完成の技術だと感じます。新型のOUTBACKのアイサイトXも試しましたが、やはり自分でハンドリングしたほうがストレスないです（笑）。現行スバルのレーンキープはハンドルに静電気センサーですが、これがしばしば故障するらしいです。

2010年のデリカD5に乗ってます １年目くらいからグーグー音が出だして、３度入院しましたが、治らず ステアリングシャフト交換までしました。保証期間内でしたので無料です 定期的にコレをやってます（笑）

参考になります 同じデリカに乗ってるので、次は自分で交換しよう

フロントカメラの取付位置によりHONDAセンシングの機能に障害が発生するそうですが、どうやって検証していますか？

先日納車されたので、さっそく動画を参考に外そうとしたら、、、 車体とナビを固定しているビスのうち、2箇所が特殊ネジになっていました、、、。

本当に分からなかったです。 有難う御座います。

ギアバックに入れたとき、アラウンドビューモニターが表示されなくなってませんか？

ボタン操作の解説と実際の操作が（簡単ではありましたが）あったのはよかったです。料金所前後でボタン操作がありましたが、この解説もあったらよかったと思いました。

タンクの水はメディアが分離され、含まれていないので再利用できないのですか？ このような構造でコンプレッサーは使わず、循環ポンプでブラストできないかと考えていたことがあります。

どのボタンをどう押せばいいのか？という動画は皆無

何時も参考になる動画有難う御座います!

尿素SCR使ってても煤は溜まる！マツダディーゼルと大して変わらない！とおっしゃる方が多く、 NoxとPMの発生はトレードオフだし、尿素SCR導入するならNoxリッチなエンジン設計するだろうなと思い、 尿素SCR方式採用した国産ディーゼルを待ち望んでた身としては、とても朗報でした！ありがとうございます。 少なくともマツダディーゼルよりかはEGRのつまりを意識したメンテ計画を立てなくて良いので、オサイフに優しいですね。 安心して後期型デリカ乗っていきます～＾＾

有難う御座いました。助かりました🤩

車内ではなく、もうちょっと落ち着いて丁寧に見せてもらいたかった。

西浦みかん沼津ミュージックコレクション

先月デリカを購入しました。1カ月乗ってみて、車内にカギがあるのに、ディスプレイにはキーが見つかりません。と表示される事がよくあります。ディーラーでも原因がわからないようですが、何か対処方法をご存知ならば教えて頂きたくコメントしました。よろしくお願いします。

ライト　ワイパー　暖房maxの時の燃費実験お願いします

横槍ホントにすいません。尿素（アドブルー）は、すすを除去することではなくて、エンジンから出る窒素酸化物を触媒のなかで化学反応で除去する役目ではないでしょうか？たまったすすを燃やすのは、軽油をエンジンで燃やさずに触媒に送ることで、酸化触媒を高温にして、すすを燃やすシステムですので、、、ホントすいません、、

私もこのようなキットを備えで持っておいて、いざパンクに気づいた時に修理しました。 タイヤ屋さんはこの方法のパンク修理はしないですよね。万が一すっぽ抜けたら責任を問われますから。 私は自己責任で乗ってましたが、たまに高速にも乗りタイヤの溝が無くなり交換するまで問題は起きませんでした。 たまに石鹸水をかけてチェックしてましたがエアー漏れもありませんでした。側面に近いパンクだった場合この方法では不安ですが、私の場合、側面から２㎝位内側の所にビスが刺さっていたので、私の場合もこの方のようにパンク修理で対応しました。 シガーソケットから電源を取る空気入れもありますので（Amazonで検索すると色々出てきます）備えで車内に搭載しておけば応急対策にもなります。不安な方はタイヤを交換された方が良いと思います。

貴重な情報ありがとうございます！

前期型を11年乗って、6万キロ走った時点で、エンジンがガタガタと振動しだし警告灯が点きました。調べてもらうと第3シリンダーが点火しなくなったことが原因とのこと。迷ったあげく、後期型のシャモニーの購入を先日決断しました。また、同じ問題に遭遇するかもしれないと、デリカを買うことに不安がありましたが、この動画を見て吹っ飛びました。ありがとうございました。