くるま博士 コグちゃんねる
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デリカD5後期型ディーゼルは煤がたまらない
デリカD5の後期型は煤gあどのくらい溜まるか見てみました。
前期型はかなり煤がたまりますが後期型はほとんど溜まっていませんでした。
アドブルーの効果はかなりあるようです。
安心して長く乗れますね。
下記に該当する車両はリコールでEGRクーラーやEGR関係部品も交換してもらえるのでさらにリフレッシュできます。
リコール対象車
平成31年2月~令和2年11月製造車
CV1W-2100201~2211601
デリカD5前期型 煤に関する動画
th-cam.com/video/hIA6TsRiNJ0/w-d-xo.html
th-cam.com/video/_NVCpsYqVs8/w-d-xo.html
th-cam.com/video/XbY7e5SOR30/w-d-xo.html
มุมมอง: 8 950

วีดีโอ

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ความคิดเห็น

  • @czffg9757
    @czffg9757 14 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    どのボタンをどう押せばいいのか?という動画は皆無

  • @本名慎吾
    @本名慎吾 16 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    何時も参考になる動画有難う御座います!

  • @uniramakudo
    @uniramakudo วันที่ผ่านมา

    尿素SCR使ってても煤は溜まる!マツダディーゼルと大して変わらない!とおっしゃる方が多く、 NoxとPMの発生はトレードオフだし、尿素SCR導入するならNoxリッチなエンジン設計するだろうなと思い、 尿素SCR方式採用した国産ディーゼルを待ち望んでた身としては、とても朗報でした!ありがとうございます。 少なくともマツダディーゼルよりかはEGRのつまりを意識したメンテ計画を立てなくて良いので、オサイフに優しいですね。 安心して後期型デリカ乗っていきます~^^

  • @店長-n1l
    @店長-n1l วันที่ผ่านมา

    有難う御座いました。助かりました🤩

  • @kazuaki-yu2ut
    @kazuaki-yu2ut 3 วันที่ผ่านมา

    車内ではなく、もうちょっと落ち着いて丁寧に見せてもらいたかった。

  • @松本直恵
    @松本直恵 4 วันที่ผ่านมา

    西浦みかん沼津ミュージックコレクション

  • @河田光晴-b2l
    @河田光晴-b2l 4 วันที่ผ่านมา

    先月デリカを購入しました。1カ月乗ってみて、車内にカギがあるのに、ディスプレイにはキーが見つかりません。と表示される事がよくあります。ディーラーでも原因がわからないようですが、何か対処方法をご存知ならば教えて頂きたくコメントしました。よろしくお願いします。

  • @農業の革命児
    @農業の革命児 4 วันที่ผ่านมา

    ライト ワイパー 暖房maxの時の燃費実験お願いします

  • @マイキー-n6f
    @マイキー-n6f 5 วันที่ผ่านมา

    横槍ホントにすいません。尿素(アドブルー)は、すすを除去することではなくて、エンジンから出る窒素酸化物を触媒のなかで化学反応で除去する役目ではないでしょうか?たまったすすを燃やすのは、軽油をエンジンで燃やさずに触媒に送ることで、酸化触媒を高温にして、すすを燃やすシステムですので、、、ホントすいません、、

  • @hiramasa4649
    @hiramasa4649 5 วันที่ผ่านมา

    私もこのようなキットを備えで持っておいて、いざパンクに気づいた時に修理しました。 タイヤ屋さんはこの方法のパンク修理はしないですよね。万が一すっぽ抜けたら責任を問われますから。 私は自己責任で乗ってましたが、たまに高速にも乗りタイヤの溝が無くなり交換するまで問題は起きませんでした。 たまに石鹸水をかけてチェックしてましたがエアー漏れもありませんでした。側面に近いパンクだった場合この方法では不安ですが、私の場合、側面から2㎝位内側の所にビスが刺さっていたので、私の場合もこの方のようにパンク修理で対応しました。 シガーソケットから電源を取る空気入れもありますので(Amazonで検索すると色々出てきます)備えで車内に搭載しておけば応急対策にもなります。不安な方はタイヤを交換された方が良いと思います。

  • @ka557
    @ka557 6 วันที่ผ่านมา

    貴重な情報ありがとうございます!

    • @kogarage
      @kogarage 6 วันที่ผ่านมา

      コグちゃんえる初のスパチャありがとうございます。 今度時間がある時にもう少し詳しい動画撮る予定です

  • @mamorutsunoda4844
    @mamorutsunoda4844 6 วันที่ผ่านมา

    前期型を11年乗って、6万キロ走った時点で、エンジンがガタガタと振動しだし警告灯が点きました。調べてもらうと第3シリンダーが点火しなくなったことが原因とのこと。迷ったあげく、後期型のシャモニーの購入を先日決断しました。また、同じ問題に遭遇するかもしれないと、デリカを買うことに不安がありましたが、この動画を見て吹っ飛びました。ありがとうございました。

    • @kogarage
      @kogarage 6 วันที่ผ่านมา

      後期型は劇的に進化しましたね♪ 安全機能も充実していて安心ですね 毎週どこかで4WD登坂体験イベントやってますので見かけたら是非体験しに来てください。 いろんな機能や性能が体験できます。 ちなみに今日は香川県高松市のディーラーに来ています。 土日のイベント開催です

  • @tokoba4024
    @tokoba4024 7 วันที่ผ่านมา

    いい話が聞けました。 リコールはいつ頃発表されたのでしょうか?

    • @kogarage
      @kogarage 6 วันที่ผ่านมา

      EGR関係のリコールは令和4年5月に出たみたいです。 電動ファンはいつ出たかは未確認です。 おそらく今年に入ってかな~? 知らんけど♪

  • @良典渡辺
    @良典渡辺 7 วันที่ผ่านมา

    煤の詰まりのお話しは参考になりました。R6年3月に初車検を受けたのですが、7月にオーバーヒートが発生して、外環上でレッカー移動することになりました。ご説明にあったように電動ファンの部品待ちで約1か月後になりましたが、無償期間が延長されました。これからも貴重な情報を引き続き宜しくお願いします。

    • @kogarage
      @kogarage 6 วันที่ผ่านมา

      今年の夏は特に暑かったのでこの症状が出た方は皆さん大変な思いをしたと思います。 4WD登坂イベントが忙しくてなかなか動画作成できていませんが これからも忖度なしの動画とっていきますので応援よろしくお願いいたします

  • @どんずぴー
    @どんずぴー 8 วันที่ผ่านมา

    後期型D5なんですが4万5千㌔走ってるんですがDPF再生された事がないと思って心配なんですが、通勤だけで長距離走らないとか関係あるのでしょうか?ディーラーで強制再生してもらった方がいいでしょうか?

    • @kogarage
      @kogarage 6 วันที่ผ่านมา

      気付かないうちに行われているので心配ないと思います。

    • @ああ-s2m8f
      @ああ-s2m8f 6 วันที่ผ่านมา

      再生時は走行中にアクセルを抜いたらほぼニュートラルまでエンジン回転数が下がるような制御になってますよ あとはエンジン音がかなり静かになります 一度注意深く乗ってみるのもまた一興かなと

  • @ヤッシー09-f4x
    @ヤッシー09-f4x 8 วันที่ผ่านมา

    なぜ運転手が主役で、テーマであるインマニなど煤の溜まり具合がサブ?

  • @terrazo
    @terrazo 8 วันที่ผ่านมา

    何故に運転しながらなのでしょうか❓😅 ちゃんとした所で照明焚いたほうが分かりやすいような😅

    • @kogarage
      @kogarage 8 วันที่ผ่านมา

      今度別動画で車両コンディションチェックの時にもう少しわかりやすいように撮ろうと思っています。

  • @in-t1
    @in-t1 8 วันที่ผ่านมา

    久々の動画見ました。ギックリ腰はよくなったのでしょうか? 自分のデリカD5後期モデルも2019年モデルでリコールだったので、こんな感じだったのかなと思いながら、見ました。 また、出来ればDPFについても動画で取り上げて欲しいです。よろしくお願いします。

    • @kogarage
      @kogarage 6 วันที่ผ่านมา

      ぎっくり腰は直りましたが再発の予防でずっとサポーターつけています♪

    • @in-t1
      @in-t1 6 วันที่ผ่านมา

      ギックリ腰は癖になって再発するとギックリ腰になった人に聞きましたので、お大事にしてください。 電動ファン不調は発生しました。たまたま、去年ディーラーが点検時に見つけて、無料交換してくれました。

  • @hi090903230309
    @hi090903230309 8 วันที่ผ่านมา

    自分も電動ファン不具合で部品来るまで1ヶ月かかりました😢 交換以降は快適です🎉

    • @yukidaruma1214m
      @yukidaruma1214m 8 วันที่ผ่านมา

      私も同じでした。月に2回は長距離運転していたので、水温計とにらめっこしながらの運転(泣)夏の暑さのピークが過ぎてからの修理で「もっと早く壊れておけよ」と嘆いていました...

  • @パヨッチャンネル
    @パヨッチャンネル 12 วันที่ผ่านมา

    これはすごい。そこが鳴ってるとは気が付きませんでした。音も消えるし、若干ハンドルも軽くなりました。

  • @ガルプ
    @ガルプ 13 วันที่ผ่านมา

    中古で現行デリカ納車したのですが、ライトつけても純正ナビの画面が夜モードにならないのとスイッチイルミネーションとルームランプがつかなくて困ってます💦 ヒューズだとしたら、どれみたらいいか教えていただけないでしょうか、、ナビの設定、、、?

  • @大樹-e1t
    @大樹-e1t 16 วันที่ผ่านมา

    分かりやすい動画、ありがとうございます。工場さんが気を利かせて途中までしていただいて、混乱しましたが、無事貼ることができました。  役所の方のシール台紙のアイディアだと思うのですが、こりゃ、難関大学卒業程度の学力を有する…って条件がつきますなぁ、シール貼るのに😅

  • @zakipoko
    @zakipoko 20 วันที่ผ่านมา

    今年の6月にD5納車しました。 この度スタッドレスタイヤが届いたので交換に向けて調べていたところ、非常に分かりやすくて参考になりました。

  • @藤澤努-o1f
    @藤澤努-o1f 20 วันที่ผ่านมา

    はじめまして。いつも頼りになる動画をありがとうございます。 一つ質問があるのですが他の動画でD:5のエアコンのドレンホースからの排水でサビがでるのでホースを延長云々との内容のものがありましたが必要性はありますか?よろしくお願いします。

  • @hosibosi0001
    @hosibosi0001 22 วันที่ผ่านมา

    ありがとうございました。 いつもはディーラーに貼ってもらっていますがこちらの都合で早く引き取ったため自分で貼ることになりました。 貼る面すらわからない状態でしたがおかげで綺麗に貼れました。

  • @谷口妙
    @谷口妙 29 วันที่ผ่านมา

    なせ

  • @アルケミーかず
    @アルケミーかず 29 วันที่ผ่านมา

    何処がパンクしてるか分からない場合ってあるのでしょうか?タイヤの、どの部分に穴があいてるか分からないような場合とか

  • @miraisama306
    @miraisama306 หลายเดือนก่อน

    ありがとうございます。この動画みて綺麗に貼れました。

  • @ぼとむこ
    @ぼとむこ หลายเดือนก่อน

    普通のシャモニーにはフロントフードにDELICATEロゴが付かない意味が分からないですね😅

  • @goldmetal5445
    @goldmetal5445 หลายเดือนก่อน

    試乗時に誤作動が出て良かった 他の物では全て100%OK  過信してしまい実際の時 パニクるので本当に良い動画です ありがとうございます

  • @fgfabadnama
    @fgfabadnama หลายเดือนก่อน

    都内在住ですが今日届いたシールは両面一体型でした‼️

    • @fgfabadnama
      @fgfabadnama หลายเดือนก่อน

      青を剥がしたら裏が月日の数字でした😮

  • @ガルプ
    @ガルプ หลายเดือนก่อน

    三菱のACCって中身プロパイロット??

    • @ガルプ
      @ガルプ หลายเดือนก่อน

      動画内でコンチネンタル製とおっしゃってましたね

  • @名なし-w5i
    @名なし-w5i หลายเดือนก่อน

    ディーラー車検の後、書類が郵送されてきたものの ステッカーの半分がないので貼り方は分からないし、剥がせないし困っていたので助かりました なんと分かりづらいんだろうと民間だったら、クレーム案件ですね

  • @yasubeecyan
    @yasubeecyan หลายเดือนก่อน

    デフオイル トランスファー オイル交換をそろそろ交換が多いかも😊

  • @リーダーA100
    @リーダーA100 หลายเดือนก่อน

    ありがとう御座いました。くるま博士さんと、先にこの動画を視聴されておられた皆様に感謝です。私自身だとほぼ間違った作品になってしまったと思うとゾッとします。👍️👍️👍️

  • @慎二玉井
    @慎二玉井 หลายเดือนก่อน

    そもそも論で、D5のエアコン関係は設計ミスで、本来ならリコールだと思います。私の19年D5はコンプレッサー丸ごと交換で、約20万円の出資。保証外と言われ、ディーラーでは全く取り合ってもらえませんでした。今も時々効きが悪いので、今度はリレーかもしれません。またリコール隠しと疑われても仕方ない対応。 嫁さんからは二度と三菱の車は買わないで!と言われてます。

  • @ts9999
    @ts9999 หลายเดือนก่อน

    このカーボンクラッチはランエボ用ですか?

    • @kogarage
      @kogarage หลายเดือนก่อน

      シルビア用です。

    • @ts9999
      @ts9999 หลายเดือนก่อน

      いつも拝見させていただいております。 回答ありがとうございました。 スッキリしました。 博士の動画を参考にデリカD5アーバンギアを購入させていただき、車検を機にPグレードに乗り換えました。アーバンとPグレード乗り心地が違います。何かセッティングが違うのでしょうか?機会があればグレードによる乗り心地を解説してください。

  • @佐藤有美子-e3j
    @佐藤有美子-e3j หลายเดือนก่อน

    後ろに子供乗せシートが付いた電動自転車も積むことが出来ますか??

  • @わさびちゃん-y8c
    @わさびちゃん-y8c หลายเดือนก่อน

    まだリコールになって無いけど 電動ファンが原因でエアコンが効かない症状がウチのデリカに出ました〜 三菱のディーラーさんに相談すれば無償で電動ファン交換してもらえます〜

  • @エム-y8u
    @エム-y8u หลายเดือนก่อน

    シャモニー8人乗り秋に出るよ、契約しました

  • @一刀流博士
    @一刀流博士 หลายเดือนก่อน

    初期ガソリンモデルD5限界迎えたので、最近現行デリカ契約して納車待ちなんですが心配になって来たなぁ笑

    • @kogarage
      @kogarage หลายเดือนก่อน

      後期型の現行は大丈夫と思います。後期型の初期2019年2020年くらいが症状出ている

  • @express185-0
    @express185-0 หลายเดือนก่อน

    こんばんは〜! シャモニー明日 納車です!楽しみです🥳🥳🥳 マッドフラップつけました🥰

  • @kota3046
    @kota3046 หลายเดือนก่อน

    参考になりました!

  • @矢嶋行
    @矢嶋行 หลายเดือนก่อน

    すいません教えて下さい😢 車屋でHDMIソケット取り付けてもらったのですが、使用できない状態です。 ナビを裏返したときにナビ側の左下から出てる3センチくらいの線(USBが挿せるようになっている)にHDMI側のUSBを挿してあるのですがあってますか? もともとそこに純正でついていたUSBのポートが刺さっていたとのこと。 もともとナビ側からでてる3センチくらいの線はどこと繋がっているのでしょうか?

  • @in-t1
    @in-t1 2 หลายเดือนก่อน

    エアコンの話ではないですが、 こぐれさんに質問です。 2019年型の後期型のデリカD5でも、排ガスのススのことでリコールがありましたよね。 確か2022年6月頃に。 その時から、DPFフィルター再生をかなり頻繁に行われるようになったのですか、異常ではないでしょうか? 1番気になるのは、走行中、エンジンブレーキが効かない事があるのです。エンジン回転数が800回転(アイドリング状態)になり、シフトダウンしても同じです。下り坂でも起き、高速道路の下り坂で起きて、時速100キロ~110キロでエンジン回転数がアイドリング状態になり、エンジンブレーキが利きません。 メーカー曰く、このような仕様ですと回答してきましたが、他の車両も同じことが、起きてますか?こぐれさん、車両も起きますか? 購入時、リコールまではこのようなこと、起きなかったような。エンジンブレーキが効かなくて、怖いのですが。

    • @kogarage
      @kogarage หลายเดือนก่อน

      僕の車はエンブレが効かなくなることは今まででないです。 100キロであくせるOFFでアイドリング状態になってしまうとか、シフトダウンしても同じということは 車両側はニュートラルになっているような感じですね。 シフトダウンして回転が上がらないということは通常ありえないと思いますので何かおかしいのかな と思います。 車台番号:CV1W-2100201~221160までの車両(平成31年2月~令和2年11月)までの車両はエンジンECUプログラム書き換えとEGRの交換のリコールが出ています。これは実施しましたか?

    • @in-t1
      @in-t1 หลายเดือนก่อน

      返信ありがとうございます。 リコールは全て実施完了しました。実施はリコールが発表された2022年6月に実施しました。 2023年6月頃からそのような症状が出て、ディーラーで調べてもらったのですが、2023年型の試乗車でも起きていて、DPF再生をしている時に起きるみたいと説明がありました。 かなり頻繁に起きているのですが。 DPF再生はそんなによく起きるものなのかな?と感じますが。どうなのでしょう?

  • @岩月優樹
    @岩月優樹 2 หลายเดือนก่อน

    購入して3年目。自分のd5だけがハズレくじかと思ってましたが、そもそも論で軟弱なんですね。 かなり残念です。。

    • @kogarage
      @kogarage หลายเดือนก่อน

      電動ファンは電装メーカーが作って供給していますので同じものを使用している他の車種も同じですので、デリカだけというわけではありません。新品に交換してもらえるので逆に良かったと思えばよいかと・・・ ファンモーターを作っている所の問題ですね

  • @たろう-m4q
    @たろう-m4q 2 หลายเดือนก่อน

    夏のエアコンの場合も操作は同じですか?

    • @kogarage
      @kogarage 2 หลายเดือนก่อน

      エアコンの場合は少し違います リアエアコンは後部座席の天井のスイッチで操作します。 エアコンの風は上からのみ出ます。なので後席の足元には冷風は出ません。

  • @user-zd2rr4cz6g
    @user-zd2rr4cz6g 2 หลายเดือนก่อน

    3日前に納車しました。納車説明受けてる時からイマイチだな。っとは思ってました。走れば冷えるですが 、効いてなくはないがイマイチって感じ

    • @kogarage
      @kogarage 2 หลายเดือนก่อน

      効きがが弱い場合は電動ファンの可能性があります。 全く効かない場合は今回の様なリレーやヒューズを点検してみてください。 問題なければエアコンガスのプレッシャースイッチかACコンプレッサー本体の可能性もあります。

    • @一刀流博士
      @一刀流博士 หลายเดือนก่อน

      ええ汗、直近納車のでも、、、、更に心配になってきました汗。自分現在納車待ちなんです。笑えないですね、、、

  • @beast9401
    @beast9401 2 หลายเดือนก่อน

    燃費悪くなりませんか?

    • @kogarage
      @kogarage 2 หลายเดือนก่อน

      燃費はほぼ変わらないと思います。

  • @beast9401
    @beast9401 2 หลายเดือนก่อน

    すいません質問です、これからデリカ買おうか迷ってるのですが、通勤がメインなのでちょい乗りが多くなると思うのですが、例えば毎日通勤で高速道路を走ってる人はマフラーが高温にさらされているからDPF再生が常にされて、PMが溜まらないって事でしょうか?

    • @kogarage
      @kogarage 2 หลายเดือนก่อน

      高速道路を走る頻度が高い方マフラーが高温になるので煤がかまりづらいので逆にDPF再生はあまり行われないです。 チョイノリが多い方は煤がたまりやすいのでDPF再生の頻度は上がります。 DPF再生はわざとマフラー(触媒)を高温にしてたまった煤を燃やしてきれいにします。 後期型は尿素(アドブルー)を搭載しているので前期型ディーゼルに比べると格段に煤がたまりづらいです。