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凄く勉強になりました！このようなビデオずっと探していた！デリカD5すごいですね。ありがとうございました！Thanks!
ご視聴ありがとうございます。先ほど挙げていただいたコメント間違えて消してしまったようです。すいません・・・内容確認しようとしたら・・・もう一度コメントいただけますか
@@kogarage どっかのビデオのコメントの下のコメントだった気がしますが、AdBlueやそのような物の補充が必要になるのでしょうか？もしそうだったら、どのようなコストでオイル交換できるぐらいの工具と腕があれば自分でもできるような作業でょうか？(尿素/NOX についてのビデオの気がします！)宜しくお願い致します！お世話になっております！
デリカは凄く欲しい車です！スターワゴンからのファンですが、いまだに所有した事がありませんが凄く勉強になる動画でした。益々デリカが欲しくなりました！ありがとうございました。デリカに関する新しい動画次回も楽しみにしています！
まだ始めたばっかりですが、これからたくさんアップしていく予定ですのでよろしくお願いいたします♪ちなみにデリカ以外に興味のある車はありますか？
御返事ありがとうございました。凄く嬉しい限りです！！デリカが一番好きな車ですが、私は4WDSUV系がきになります。三菱では、アウトランダーPHVやエクリプスクロスです。一つ質問があります。デリカは実際に大雪や豪雨の道路冠水時にはどこまで走れるのですか？
デリカは水深40cm(10km/h以下）まで大丈夫です♪（エクリプスクロス、アウトランダーも同等）パジェロは確か70cm(10km/h以下)だったとおもいます！
返信ありがとうございました。やっぱりデリカの悪路走破性能は他のミニバンにはない性能を持っているのですねぇ♪世界中でも類を見ない唯一無二のミニバンですね♪その40cmぐらいとは、デリカD5標準車だと地上からどれくらいですか？やっぱりタイヤ半分くらいですか？
@@野原貴雄 実際はもっと深くても大丈夫ですよ！ただし速度などでも限界地は変わってきますので、メーカーが発表している数字はかなり控えめです
この度デリカD5を購入することになったものですが、ワコーズのおすすめのオイルやケミカル用品などを教えていただきたく、出来れば特集など組んでいただければ非常に嬉しいです。
スペアタイヤが新型になって無くなった理由が分かりましたアドブルーのタンクがあるんですねでもデリカの性格上、本当はスペアタイヤはあった方がいいですよね
山や険しい所を走る方はスペアタイヤがあったほうが安心ですね。現在では、ほとんどの方の使い方ではスペアタイヤがなくても大丈夫なんですね。ＪＡＦや自動車保険の故障時のサービスなどの体制が充実しているので対外何とかなってしまうようです。
わかりやすい解説で、自分のD:5の構造がよく理解出来ました。次の動画も楽しみにしています！
ご視聴ありがとうございますこつこつ動画作っていきます♪
デリカの下回り錆やすくないですか？ 特にメンバーやアーム類の溶接部分など、新車間もない頃から錆が浮いてます…
私のデリカも早い段階で錆が出てきてました。すぐにシャーシーブラックで補修しました知り合いのデリカも同じで錆が出てました
@@kogarage やっぱりそうなんですか。三菱車は初で、他社はそんな事無かったので、、 ありがとうございます。
三菱車のショック塗装工場(外注先)に出入りしてました。塗装の前処理薬品、工程が違います。防錆性能が劣る薬品で処理されてました。トヨタ規格では品質承認されません。10年以上前の話ですが、未だに錆び易いという事は現在も同じ処理かと思います。
@@ayu-uv5mq そうなんですか…下回りに限らず、EGブロックなど、色んな所が錆出ております。色んな国産車乗りましたが、他メーカーではこんな事はなかったです…
私も車種は違いますが初三菱です。エクリプスクロスのディーゼルなんですけど、錆び易さは共通なんでしょうか？
いつもわかりやすい解説、ありがとうございます(_ _)30㎜程のリフトアップを検討しておりますが各種センサーが付いている事を知りました。リフトアップによる影響は考えられますでしょうか？
フロントガラスについてるカメラの高さが変わるのでFCMなどの性能に多少影響が出るかと思います。個人的には許容範囲と思いますが、メーカー的にはNGですね。リフトアップ後にエーミング（センサーの補正）を行えば影響は最小限になると思います
早々のご返信、ありがとうございました！
私も新型乗っているのですがいつも勉強になります、ありがとうございます、お聴きさたいことがあるのですが、エンジン停止後リアの方から何秒間かカチカチカチと音がしますがする物なのでしょうか、教えて頂ければありがたいのですが宜しくお願い致します。
たいしかに何かバルブかリレーの作動っぽいのが聞こえます。何の音か調べてみます
いつも参考になる動画ありがとうございます！自分は雪国でアーバンギアに乗ってますので、融雪剤による腐食が心配です。そこで洗車の時に下回りとタイヤハウスにもがっちり水を掛けても大丈夫なものでしょうか？この動画を見て少し不安になりました。教えていただけるとありがたいです。
ぜんぜん大丈夫です♪
ですか。ではしっかり洗います！ありがとうございました。
いつも拝見させて頂いております。今回のデリカでスタック等している車を見かけた場合どのようにけん引し救助をしてあげればよいのでしょうか。
毎回楽しく、また、勉強をさせていただき、感謝感激の限りです。可能でありましたら回答いただきたい質問があります。１．アーバンギアを選択された理由は好み以外に何かありますか？２．私有地を条件として、クリーンディーゼルは灯油や重油に適応できるのでしょうか？お手すきでしたらご回答いただけると幸いです！
ご視聴ありがとうございます。１：どちらにするかかなり悩みました。見た目か走破性どちらを取るか。フロントグリルのシルバーの塗装がノーマルはプラスチックっぽくて好みではなかったので見た目を重視してアーバンにしました。アーバンでも意外と悪路大丈夫です2：クリーンディーゼル車は灯油や重油はNGだと思います。コモンレール式燃料ポンプの燃圧はかなり高く、機械式負荷も大きいので、燃料の軽油字自身もポンプ潤滑の役割もしていますのでポンプが壊れる可能性があります。また、１回の燃焼行程で燃料噴射の数も１０回以上行っています、多くのセンサーによって燃焼状態や排ガスの状態をモニターして燃料制御しているので触媒がだめになったり、エンジンチェックランプがついてしまう可能性があると思います。
@@kogarage 大変丁寧に回答していただき、ありがとうございます。これからも応援させていただきますので、どうぞお身体に気をつけて下さい！
ＣＶ１Ｗ（１つ前のモデル）に乗っていますが，４ＷＤロックの時のトルク配分は，動画で説明されている現行と同じ70:30～40:60でしょうか？ よろしくお願いします。後輪の方に配分が高くなる状態があるにもかかわらずドライブシャフトが前輪より細いことに少々驚きました^^;
トルク配分は同じだったと思いますレスポンスが少し良くなっているのと伝達効率が10％くらい上がっているみたいです
@@kogarage ありがとうございます。三菱の人に聞くより的確に返答いただけて助かります。
@@yamamotosandano き、か依頼ありから🌴かからなかあから家あら、あい、吉良からかコアからあれアハかランプあLightningきか羅赤レア化路からから気。傘、ああらか!かしら、はらか、あさきはかららかなかあらく夏日いらララア更可あるかからな亜さあ、はききらあさあはらあられさりきさぁはラアリ殻カアラ２１９５あ！あかでラアリあかられからアラからアパら?消えらかあ先は、ら嗚呼あらかはぁ。かラ・ロら、加はらか、あさき空中ソア、きさ、あからけあきらあらあこ、らな、あさかさらあからかく、理きかラ、ラアカラ、かかさからあらかかれなるかください可、あかあ何借り家あらあ
約２トンの車重のある車の割りにブレーキがしょぼすぎるように見えますね。フロントシングルの片押しとか・・・
DPF(浄化装置、メーカー毎に呼び方違いますね)が修理交換になると、…結構なお値段なんですよね。仕事で乗ってる日野大型トラックですと、現在新車から５年過ぎて100万キロですが、先月2度目のDPR(DPF)装置マフラー交換でした。(煤炊きが出来なくなると、異常表示毎にディーラーで応急リセットしてもらう)大型トラックで100万？140万？くらいの交換修理費用とか言ってました。トラックはどうでも良いのですが、私も新型のデリカD:5買いたいです。雪が深い地域なので、多人数乗れて…となると地上高に余裕のある車が安心ですね。
僕の周りではDPFがトラブルした話はまだきていませんので、あまり心配しなくては良いのではないでしょうか。新型ではアドブルーを搭載したので旧型よりさらに心配しなくてよいと思います♪悪路や雪道の走破性はミニバンではダントツに素晴らしいですよ！
4wd?
Right. They call it AWD.
ディーラー整備士の講習用の映像観てる気分そんなんあるか知らんけど笑
デリカオーナーやこれからデリカに乗ろうとしている方のためになればうれしいです♪ディーラーの営業マンの方にも参考にしていただければ嬉しいですね
needs some Oehlins shocks ;)
![[ デリカD5] 走行43000㎞コンディションチェック＃Part１](/img/n.gif)
凄く勉強になりました！このようなビデオずっと探していた！デリカD5すごいですね。ありがとうございました！Thanks!
ご視聴ありがとうございます。
先ほど挙げていただいたコメント間違えて消してしまったようです。
すいません・・・内容確認しようとしたら・・・
もう一度コメントいただけますか
@@kogarage どっかのビデオのコメントの下のコメントだった気がしますが、AdBlueやそのような物の補充が必要になるのでしょうか？
もしそうだったら、どのようなコストでオイル交換できるぐらいの工具と腕があれば自分でもできるような作業でょうか？(尿素/NOX についてのビデオの気がします！)
宜しくお願い致します！お世話になっております！
デリカは凄く欲しい車です！スターワゴンからのファンですが、いまだに所有した事がありませんが凄く勉強になる動画でした。益々デリカが欲しくなりました！ありがとうございました。デリカに関する新しい動画次回も楽しみにしています！
まだ始めたばっかりですが、これからたくさんアップしていく予定ですのでよろしくお願いいたします♪
ちなみにデリカ以外に興味のある車はありますか？
御返事ありがとうございました。凄く嬉しい限りです！！デリカが一番好きな車ですが、私は4WDSUV系がきになります。三菱では、アウトランダーPHVやエクリプスクロスです。一つ質問があります。デリカは実際に大雪や豪雨の道路冠水時にはどこまで走れるのですか？
デリカは水深40cm(10km/h以下）まで大丈夫です♪（エクリプスクロス、アウトランダーも同等）
パジェロは確か70cm(10km/h以下)だったとおもいます！
返信ありがとうございました。やっぱりデリカの悪路走破性能は他のミニバンにはない性能を持っているのですねぇ♪世界中でも類を見ない唯一無二のミニバンですね♪その40cmぐらいとは、デリカD5標準車だと地上からどれくらいですか？やっぱりタイヤ半分くらいですか？
@@野原貴雄 実際はもっと深くても大丈夫ですよ！ただし速度などでも限界地は変わってきますので、メーカーが発表している数字はかなり控えめです
この度デリカD5を購入することになったものですが、ワコーズのおすすめのオイルやケミカル用品などを教えていただきたく、出来れば特集など組んでいただければ非常に嬉しいです。
スペアタイヤが新型になって無くなった理由が分かりました
アドブルーのタンクがあるんですね
でもデリカの性格上、本当はスペアタイヤはあった方がいいですよね
山や険しい所を走る方はスペアタイヤがあったほうが安心ですね。
現在では、ほとんどの方の使い方ではスペアタイヤがなくても大丈夫なんですね。
ＪＡＦや自動車保険の故障時のサービスなどの体制が充実しているので対外何とかなってしまうようです。
わかりやすい解説で、自分のD:5の構造がよく理解出来ました。次の動画も楽しみにしています！
ご視聴ありがとうございます
こつこつ動画作っていきます♪
デリカの下回り錆やすくないですか？ 特にメンバーやアーム類の溶接部分など、新車間もない頃から錆が浮いてます…
私のデリカも早い段階で錆が出てきてました。すぐにシャーシーブラックで補修しました
知り合いのデリカも同じで錆が出てました
@@kogarage
やっぱりそうなんですか。
三菱車は初で、他社はそんな事無かったので、、 ありがとうございます。
三菱車のショック塗装工場(外注先)に出入りしてました。塗装の前処理薬品、工程が違います。防錆性能が劣る薬品で処理されてました。トヨタ規格では品質承認されません。10年以上前の話ですが、未だに錆び易いという事は現在も同じ処理かと思います。
@@ayu-uv5mq
そうなんですか…
下回りに限らず、EGブロックなど、色んな所が錆出ております。
色んな国産車乗りましたが、他メーカーではこんな事はなかったです…
私も車種は違いますが初三菱です。エクリプスクロスのディーゼルなんですけど、錆び易さは共通なんでしょうか？
いつもわかりやすい解説、ありがとうございます(_ _)
30㎜程のリフトアップを検討しておりますが各種センサーが付いている事を知りました。リフトアップによる影響は考えられますでしょうか？
フロントガラスについてるカメラの高さが変わるのでFCMなどの性能に多少影響が出るかと思います。個人的には許容範囲と思いますが、メーカー的にはNGですね。リフトアップ後にエーミング（センサーの補正）を行えば影響は最小限になると思います
早々のご返信、ありがとうございました！
私も新型乗っているのですが
いつも勉強になります、ありがとうございます、お聴きさたいことがあるのですが、エンジン停止後リアの方から
何秒間かカチカチカチと音がしますが
する物なのでしょうか、教えて頂ければありがたいのですが宜しくお願い致します。
たいしかに何かバルブかリレーの作動っぽいのが聞こえます。何の音か調べてみます
いつも参考になる動画ありがとうございます！自分は雪国でアーバンギアに乗ってますので、融雪剤による腐食が心配です。そこで洗車の時に下回りとタイヤハウスにもがっちり水を掛けても大丈夫なものでしょうか？この動画を見て少し不安になりました。教えていただけるとありがたいです。
ぜんぜん大丈夫です♪
ですか。ではしっかり洗います！
ありがとうございました。
いつも拝見させて頂いております。
今回のデリカでスタック等している車を見かけた場合どのようにけん引し救助をしてあげればよいのでしょうか。
毎回楽しく、また、勉強をさせていただき、感謝感激の限りです。可能でありましたら回答いただきたい質問があります。１．アーバンギアを選択された理由は好み以外に何かありますか？２．私有地を条件として、クリーンディーゼルは灯油や重油に適応できるのでしょうか？お手すきでしたらご回答いただけると幸いです！
ご視聴ありがとうございます。
１：どちらにするかかなり悩みました。見た目か走破性どちらを取るか。フロントグリルのシルバーの塗装がノーマルはプラスチックっぽくて好みではなかったので見た目を重視してアーバンにしました。アーバンでも意外と悪路大丈夫です
2：クリーンディーゼル車は灯油や重油はNGだと思います。
コモンレール式燃料ポンプの燃圧はかなり高く、機械式負荷も大きいので、燃料の軽油字自身もポンプ潤滑の役割もしていますのでポンプが壊れる可能性があります。また、１回の燃焼行程で燃料噴射の数も１０回以上行っています、多くのセンサーによって燃焼状態や排ガスの状態をモニターして燃料制御しているので触媒がだめになったり、エンジンチェックランプがついてしまう可能性があると思います。
@@kogarage 大変丁寧に回答していただき、ありがとうございます。これからも応援させていただきますので、どうぞお身体に気をつけて下さい！
ＣＶ１Ｗ（１つ前のモデル）に乗っていますが，４ＷＤロックの時のトルク配分は，動画で説明されている現行と同じ70:30～40:60でしょうか？ よろしくお願いします。
後輪の方に配分が高くなる状態があるにもかかわらずドライブシャフトが前輪より細いことに少々驚きました^^;
トルク配分は同じだったと思います
レスポンスが少し良くなっているのと伝達効率が10％くらい上がっているみたいです
@@kogarage ありがとうございます。三菱の人に聞くより的確に返答いただけて助かります。
@@yamamotosandano き、か依頼ありから🌴かからなかあから家あら、あい、吉良からかコアからあれアハかランプあLightningきか羅赤レア化路からから気。傘、ああらか!かしら、はらか、あさきはかららかなかあらく夏日いらララア更可あるかからな亜さあ、はききらあさあはらあられさりきさぁはラアリ殻カアラ２１９５あ！あかでラアリあかられからアラからアパら?消えらかあ先は、ら嗚呼あらかはぁ。かラ・ロら、加はらか、あさき空中ソア、きさ、あからけあきらあらあこ、らな、あさかさらあからかく、理きかラ、ラアカラ、かかさからあらかかれな
るかください可、
あかあ何借り家あらあ
約２トンの車重のある車の割りにブレーキがしょぼすぎるように見えますね。
フロントシングルの片押しとか・・・
DPF(浄化装置、メーカー毎に呼び方違いますね)が修理交換になると、…結構なお値段なんですよね。
仕事で乗ってる日野大型トラックですと、現在新車から５年過ぎて100万キロですが、先月2度目のDPR(DPF)装置マフラー交換でした。(煤炊きが出来なくなると、異常表示毎にディーラーで応急リセットしてもらう)
大型トラックで100万？140万？くらいの交換修理費用とか言ってました。
トラックはどうでも良いのですが、私も新型のデリカD:5買いたいです。
雪が深い地域なので、多人数乗れて…となると地上高に余裕のある車が安心ですね。
僕の周りではDPFがトラブルした話はまだきていませんので、あまり心配しなくては良いのではないでしょうか。
新型ではアドブルーを搭載したので旧型よりさらに心配しなくてよいと思います♪
悪路や雪道の走破性はミニバンではダントツに素晴らしいですよ！
4wd?
Right. They call it AWD.
ディーラー整備士の講習用の映像観てる気分
そんなんあるか知らんけど笑
デリカオーナーやこれからデリカに乗ろうとしている方のためになればうれしいです♪
ディーラーの営業マンの方にも参考にしていただければ嬉しいですね
needs some Oehlins shocks ;)