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トランペットさんが乗られた時の一部特別車急行豊川稲荷行き、通常は2200系で運用ですが、検査入場の関係でパノラマスーパーが代走でしたね。また、新しい券売機はミューチケットのシートマップが出て自分で座席を選べるので便利ですね。
新型券売機は徐々に増えていくのであの便利さが浸透すればいいですね
パノスパほんと好き
今でも人気ですね
豊川線の隠れた便利な使い方。強風の影響で豊川橋梁が渡れず、名鉄の「伊奈↔豊橋」と飯田線の「豊川↔豊橋」が運休になった時に「諏訪町」で降りて豊鉄バスに乗り換えると豊橋に帰れます。
西小坂井から豊橋まで歩いたことある豊橋にある豊橋もわたって
なるほど…豊鉄バスという手がありましたか！
名鉄で展望車の付いた急行列車いいですね、1200系における豊川稲荷急行の運用はないからレアな感じもしますね、本来は2200系か2230系のどっちかが674レの急行豊川稲荷行きに入りますが1200系が674レの急行豊川稲荷行きに入る運用はありませんので貴重ですね
一部の人がやっていたように、展望席の枕が回転出来るのはもっと知られていても良いと思います(5番席の4席を除く)最新式のミューチケット券売機は一度体験してみたい
あの機構を知っているだけで快適性が変わりますね！
豊川稲荷行きにパノラマスーパーとは、2008年以前の全車特別車特急（特に初詣特急）を彷彿とさせますね。むしろこちらの方がいいかも。運用面では難しいかもしれませんが、現在のダイヤはパノスパ運用に余裕が出てきているらしいので、いっそパノスパ定期運用にしてしまっても面白そうです（小銭稼ぎという意味合いも）。
あの頃の名鉄は初詣輸送で気合が入ってましたね！
@@Trumpet9328 展望席に鏡餅(の食品サンプル？)置いてあったのも懐かしいです。
これの豊川稲荷始発の特急岐阜行きのパノラマスーパーを最寄り駅で撮れたので嬉しかったです笑
最寄駅に来たら嬉しさ倍増ですね！
阪急宝塚線(元軌道線)沿線で育った私にとって名鉄豊川線＝軌道線は意外でした(ﾟoﾟ)/
諏訪町駅付近を見ると道路に挟まれているので、納得できるのですが八幡駅付近の高架区間もありますからギャップですねw
名古屋から豊川稲荷往復だけど、JRの豊橋乗り換えで飯田線豊川駅を使います。理由1つめは、JRが格安な豊橋往復切符の範囲に豊川駅も入れていること、、、名鉄の類似切符は豊川稲荷駅が範囲に入っておらず割引で乗れない。理由２つ目は・・・名鉄のダイヤがひどい。。。豊川稲荷駅発が平日朝一しか課金して乗れる快適な座席が提供されない。一般列車が１５分に１本あるが、半分は途中駅で乗り換え、半分は名古屋直通だけど準急→急行でしかも途中で後続の電車に乗って途中で乗り換えれる特急系統に追い越されるという始末、しかも平日昼間はその名古屋直通ですら削減・減便されている。 対するJRだと豊橋乗り換えは避けられないが、豊橋往復切符が土休日だと片道４００円位（平日だともう少し高くなる）プラスすると新幹線自由席を使わせてくれる素敵な特典がある。かなり安い値段で時速２８５キロが体験できるかも？？？ひかり号に乗れれば名古屋～豊橋を２０分ぐらいで爆走。なのでJRのほうが楽しい。そんなことで名古屋から豊川へ往復するときはJRがおすすめです。
日中はその方が良いですね！新城駅-豊川間ですと、豊川稲荷駅始発列車で行けば豊橋駅の名鉄始発の急行に国府駅で乗り継ぐことで豊橋を経由しなくても名古屋方面へ向かうのに有利なこともあります。
イオンモール豊川行かれましたか？
この撮影日ではありませんが、1度行きました！
京阪も急行でプレミアムシートに乗車可能。
快速急行では？
1:18 1D席が空いていましたが、なぜ5A席にしたのですか？
５列目は他の列より一段高いところに席があるからかと。
その通りです！
なるほど
トランペットさんが乗られた時の一部特別車急行豊川稲荷行き、通常は2200系で運用ですが、検査入場の関係でパノラマスーパーが代走でしたね。
また、新しい券売機はミューチケットのシートマップが出て自分で座席を選べるので便利ですね。
新型券売機は徐々に増えていくのであの便利さが浸透すればいいですね
パノスパほんと好き
今でも人気ですね
豊川線の隠れた便利な使い方。
強風の影響で豊川橋梁が渡れず、名鉄の「伊奈↔豊橋」と飯田線の「豊川↔豊橋」が運休になった時に「諏訪町」で降りて豊鉄バスに乗り換えると豊橋に帰れます。
西小坂井から豊橋まで歩いたことある
豊橋にある豊橋もわたって
なるほど…豊鉄バスという手がありましたか！
名鉄で展望車の付いた急行列車いいですね、1200系における豊川稲荷急行の運用はないからレアな感じもしますね、本来は2200系か2230系のどっちかが674レの急行豊川稲荷行きに入りますが1200系が674レの急行豊川稲荷行きに入る運用はありませんので貴重ですね
一部の人がやっていたように、展望席の枕が回転出来るのはもっと知られていても良いと思います(5番席の4席を除く)
最新式のミューチケット券売機は一度体験してみたい
あの機構を知っているだけで快適性が変わりますね！
豊川稲荷行きにパノラマスーパーとは、2008年以前の全車特別車特急（特に初詣特急）を彷彿とさせますね。
むしろこちらの方がいいかも。
運用面では難しいかもしれませんが、現在のダイヤはパノスパ運用に余裕が出てきているらしいので、
いっそパノスパ定期運用にしてしまっても面白そうです（小銭稼ぎという意味合いも）。
あの頃の名鉄は初詣輸送で気合が入ってましたね！
@@Trumpet9328 展望席に鏡餅(の食品サンプル？)置いてあったのも懐かしいです。
これの豊川稲荷始発の特急岐阜行きのパノラマスーパーを最寄り駅で撮れたので嬉しかったです笑
最寄駅に来たら嬉しさ倍増ですね！
阪急宝塚線(元軌道線)沿線で育った私にとって名鉄豊川線＝軌道線は意外でした(ﾟoﾟ)/
諏訪町駅付近を見ると道路に挟まれているので、納得できるのですが八幡駅付近の高架区間もありますからギャップですねw
名古屋から豊川稲荷往復だけど、JRの豊橋乗り換えで飯田線豊川駅を使います。
理由1つめは、JRが格安な豊橋往復切符の範囲に豊川駅も入れていること、、、名鉄の類似切符は豊川稲荷駅が範囲に入っておらず割引で乗れない。
理由２つ目は・・・名鉄のダイヤがひどい。。。豊川稲荷駅発が平日朝一しか課金して乗れる快適な座席が提供されない。一般列車が１５分に１本あるが、半分は途中駅で乗り換え、半分は名古屋直通だけど準急→急行でしかも途中で後続の電車に乗って途中で乗り換えれる特急系統に追い越されるという始末、しかも平日昼間はその名古屋直通ですら削減・減便されている。 対するJRだと豊橋乗り換えは避けられないが、豊橋往復切符が土休日だと片道４００円位（平日だともう少し高くなる）プラスすると新幹線自由席を使わせてくれる素敵な特典がある。かなり安い値段で時速２８５キロが体験できるかも？？？ひかり号に乗れれば名古屋～豊橋を２０分ぐらいで爆走。なのでJRのほうが楽しい。
そんなことで名古屋から豊川へ往復するときはJRがおすすめです。
日中はその方が良いですね！
新城駅-豊川間ですと、豊川稲荷駅始発列車で行けば豊橋駅の名鉄始発の急行に国府駅で乗り継ぐことで豊橋を経由しなくても名古屋方面へ向かうのに有利なこともあります。
イオンモール豊川行かれましたか？
この撮影日ではありませんが、1度行きました！
京阪も急行でプレミアムシートに乗車可能。
快速急行では？
1:18 1D席が空いていましたが、なぜ5A席にしたのですか？
５列目は他の列より一段高いところに席があるからかと。
その通りです！
なるほど