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中日ファンですが岡山は本当に阪神ファンが多いです中国地方はカープファンだと勘違いしますが。
岡山も阪神の完全中継で知られているサンテレビが映るとこあったりするのでその影響もあるのかも。
こういう時に岡山の交通インフラの脆弱さが露呈するよなあ一般道もやばそう
多数の観客を日常的に集めることがない地方だと輸送ってそう簡単には行きませんね。
これを見ていると、野球ってやっぱり数あるコンテンツの中でも動員数がケタ違いなんだ、と思い知らされます。こと、今回のカードは亡き星野仙一氏に縁のある２チームということもあって、盛り上がりも相当だったろうな、とも・・・
野球はまだまだ人気強いですね。ちなみに星野さんの出身地も倉敷ですね。
ポイント修行中に偶然遭遇したんですね自分だけかもしれませんが、この日は末期色がどこか誇らしく見えました
末期色もあっという間に岡山からなくなるんでしょうね。
@@shaketabi そしてUraraな日々が(もしかして一部213系もあるか)
線路は続くよどこまでものメロディにたくさんの阪神ファンと阪神電車と錯覚しそう…行きは帰宅ラッシュと重なって帰りは阪神敗戦で殺伐として大変だったでしょうね😅
関西からどれくらいの阪神ファンが押し寄せてるか。その数で殺伐さも変わってたのかも。
地方球場でプロ野球観戦って、上毛新聞敷島球場(前橋)でのL -E戦だけかな。球場が駅から離れてたので前橋駅や新前橋駅からバスでした。本当なら郡山開成山球場で観戦予定だったが、ナイターなのに正午過ぎに雨天中止で、結局郡山駅(北)からどうやっていくのか調べず終いでした。多分バスだろうな。この動画、日産スタジアムでサッカー終わりのJR小机駅に匹敵するほどカオスですね。
試合後のドンデン会見の一部切り取り「だからちょっと今までの0とはちょっと違うよな、お～ん～。それが野手の方がな、どう明日からな、どういう感じで出来るかやろうな」まぁ、要約すると「今までの完封負けとは違う内容だから、明日からは野手が何とか奮起してくれるでしょう」っう感じですかね？俺、トラキチとちゃうから、ドンデン語録は「意味不明」です🤔まだ、同じ難解語録でも、まだ、中嶋聡語録の方が解りやすいっす😅日本語、ムズイっす😅尚、試合は1‐0でドラゴンズの勝ち年に一度のJR西日本、岡山支社、タイガーストラキチ狂騒曲の現場の模様でした「お～お～おお～はんしん～タイガース～！ふれ～ふれふれふれ～！🎵」岡山まで長躯遠征取材、お疲れさまでした🙏同じ西日本でも、広島はカープで捌くのは慣れてるんだろうなぁ～
日常的に野球輸送してるのとしてないのとでは全然対処のスムーズさも変わってくるでしょうね。
何処へ行ってもタイガースファンが多いなってねwそして何処かで聞いた発車メロディーが流れていたので、ゑ？阪神電車？と勘違いしそうになったのはワタシだけ？！w…そう言うワタシも虎🐯ファンやった😅笑
メロディーと電車の色は阪神仕様w
そもそも4両や6両っていう編成が少ないのでは？素人考えですが野球で混むんやったら編成増やすとか出来ないんですかね？私が子供時代に住んでいた頃は朝夕のラッシュ時の岡山倉敷間は12両編成だった記憶があります。40年以上前の記憶です。
基本的に車両は余らないように運用を組んでいますからそう簡単に両数を増やすというのは難しいでしょうね予備の車両も緊急時には必要になりますから車庫で何もしてないように見えても簡単には動かせませんよ
過疎化が進んでいて、山陽本線ですらラッシュ時以外は30分に一本の時間多いですし、ラッシュ時でも一時4本なので、臨時の為に車両を用意するのは費用対効果がない。その上、山陽本線以北の路線は廃線問題なレベルに利用されてなくて、お金の余裕ないですから。
中日ファンですが岡山は本当に阪神ファンが多いです
中国地方はカープファンだと勘違いしますが。
岡山も阪神の完全中継で知られているサンテレビが映るとこあったりするのでその影響もあるのかも。
こういう時に岡山の交通インフラの脆弱さが露呈するよなあ
一般道もやばそう
多数の観客を日常的に集めることがない地方だと輸送ってそう簡単には行きませんね。
これを見ていると、野球ってやっぱり数あるコンテンツの中でも動員数がケタ違いなんだ、と思い知らされます。
こと、今回のカードは亡き星野仙一氏に縁のある２チームということもあって、盛り上がりも相当だったろうな、とも・・・
野球はまだまだ人気強いですね。
ちなみに星野さんの出身地も倉敷ですね。
ポイント修行中に偶然遭遇したんですね
自分だけかもしれませんが、この日は末期色がどこか誇らしく見えました
末期色もあっという間に岡山からなくなるんでしょうね。
@@shaketabi そしてUraraな日々が(もしかして一部213系もあるか)
線路は続くよどこまでものメロディに
たくさんの阪神ファンと阪神電車と錯覚しそう…
行きは帰宅ラッシュと重なって帰りは
阪神敗戦で殺伐として大変だったでしょうね😅
関西からどれくらいの阪神ファンが押し寄せてるか。その数で殺伐さも変わってたのかも。
地方球場でプロ野球観戦って、上毛新聞敷島球場(前橋)でのL -E戦だけかな。
球場が駅から離れてたので前橋駅や新前橋駅からバスでした。
本当なら郡山開成山球場で観戦予定だったが、ナイターなのに正午過ぎに雨天中止で、
結局郡山駅(北)からどうやっていくのか調べず終いでした。多分バスだろうな。
この動画、日産スタジアムでサッカー終わりのJR小机駅に匹敵するほどカオスですね。
試合後のドンデン会見の一部切り取り
「だからちょっと今までの0とはちょっと違うよな、お～ん～。それが野手の方がな、どう明日からな、どういう感じで出来るかやろうな」
まぁ、要約すると
「今までの完封負けとは違う内容だから、明日からは野手が何とか奮起してくれるでしょう」っう感じですかね？
俺、トラキチとちゃうから、ドンデン語録は「意味不明」です🤔
まだ、同じ難解語録でも、まだ、中嶋聡語録の方が解りやすいっす😅
日本語、ムズイっす😅
尚、試合は1‐0でドラゴンズの勝ち
年に一度のJR西日本、岡山支社、タイガーストラキチ狂騒曲の現場の模様でした
「お～お～おお～はんしん～タイガース～！ふれ～ふれふれふれ～！🎵」
岡山まで長躯遠征取材、お疲れさまでした🙏
同じ西日本でも、広島はカープで捌くのは慣れてるんだろうなぁ～
日常的に野球輸送してるのとしてないのとでは全然対処のスムーズさも変わってくるでしょうね。
何処へ行ってもタイガースファンが多いなってねw
そして何処かで聞いた発車メロディーが流れていたので、ゑ？阪神電車？と勘違いしそうになったのはワタシだけ？！w
…そう言うワタシも虎🐯ファンやった😅笑
メロディーと電車の色は阪神仕様w
そもそも4両や6両っていう編成が少ないのでは？
素人考えですが野球で混むんやったら編成増やすとか出来ないんですかね？
私が子供時代に住んでいた頃は朝夕のラッシュ時の岡山倉敷間は12両編成だった記憶があります。
40年以上前の記憶です。
基本的に車両は余らないように運用を組んでいますからそう簡単に両数を増やすというのは難しいでしょうね
予備の車両も緊急時には必要になりますから車庫で何もしてないように見えても簡単には動かせませんよ
過疎化が進んでいて、山陽本線ですらラッシュ時以外は30分に一本の時間多いですし、ラッシュ時でも一時4本なので、臨時の為に車両を用意するのは費用対効果がない。
その上、山陽本線以北の路線は廃線問題なレベルに利用されてなくて、お金の余裕ないですから。