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昔、ブルーのCB750FAに乗ってました。とても懐かしいです。今見てもカッコいいですね。バックステップにしてましたが、峠では250に追い付けないほどでした。その代わり、直線はぶっちぎりで速かったです。
Think that japanese have best motorcycles and cars. Ninja sport style.
typical Honda, quite as a sowing machine. nice bike
Ｈｉ、abscentrider.Thank you .Honda is the best .CB love♪(⌒▽⌒)ノ
かっこいいなぁ、綺麗に仕上がっているし直管もいいです。
ショート管ですよ
ショート管かっこいいです！
Nice bike, greetings from Brazil!
Thank you for greeting me.(⌒▽⌒)ノ
CB1100はノーマルのCB750Kスタイルより、ステップまわりとかがF仕様の方がマッチしてる気がしますね！
カッコいい これが出てすぐ先輩が買って集会に乗ってきた(^_^;)
１日違いで撮影してもらったこっちの動画では顔出ししてます。( ´ ▽ ` )ﾉth-cam.com/video/ifF9z_OAkLw/w-d-xo.html
めっちゃカッコ良かったです🙌❗
セルの音や吸気排気音等々違うしメーター周りとか完全な別物だけどカッコ良いな。各人の好みだろうけどセパハンは改良の余地有るかなぁ
セパハンはハリケーンにこだわってるためです。(￣ー￣)
@@HIRO-hg9tp さんへハリケーンて何ですか？教えて下さい
大阪単車部品工業。ハリケーンはそこのブランド名です。バックステップも大阪のベビーフェイス製です。地元関西にこだわりました。(⌒▽⌒)
@@HIRO-hg9tp さんへ有難うございます。勉強になりました。
関西は昔からハリケーン愛用者が多いんです。(⌒▽⌒)
やっぱりフレームから造りが違うからホイールベースが足らないか…セパハンも広くしないと干渉しちゃいそうだし…それにしても綺麗にまとめてあるな～。いくらで売ってるんだろう…一度でも現物を持ってたオーナーなら、これも絶対に欲しいはず。
赤いツナギに白のトレーナー着て欲しかった(^^)
ナポレオンミラー当時みんな付けてましたね
(⌒▽⌒)
こんなシートがあるんですね。
シートは本物Ｆのリペア品です。
巨摩郡NS400Rにも乗ってませんでした？
乗ってましたよね〜。( ´ ▽ ` )
ヒデヨシが事故った時にCBは盗まれちゃって大学入ってからNS400R乗ってた。かな？
確かそうでしたよね。(⌒▽⌒)
かっこいいですね、マフラーはどこのですかね？排ガス規制対応なんでしょうか、ノーマル並に静かですね。吹けてる動画見なきゃわからないですけど、一発死んでないですよね？パラっぽい音ですけど。マフラーの仕様ですかね。でもF好きなんで大変興味ある現代版Fです。
鋭いですね！驚きました。死んではなかったんですが、あれから２気筒目のプラグキャップを交換したら改善されました。マフラーはモリワキですよ。(⌒▽⌒)
@@HIRO-hg9tp やっぱり、自分のニンジャ900の始動時にFCRでプラグがかぶって走り出し一発死んで３発の時と音が同じでしたから（笑）２、300メートル走れば火が入るんですが。セッティングし直さなきゃならないんでしょうが…バイクは渋いです、羨ましいですよ。
同じ症状が出てたんですね。昔本物の750Fに乗ってた時もまったく同じことがたまに起こりました。同じくしばらく走れば直ったんですがね。
別物ですが、雰囲気は似てますね。
これ、アルミタンクなのよね〜確か(≧▽≦)
アルミですよ〜。ヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ
巨摩郡ではなく巨摩群ですね。
最後ポリスカー(^^;仕込みすか
そう。全ては計画通りに。(￣ー￣)
セパハン 高めセットだし クランクケースも違うね リアの泥除け取っ払ってるし リアサスも変更されてるね しかもタンクのライン ステッカー 400ccのヤツみたいで 長さ足りてないよ！
残念ですが、コメントは全てハズレですよ。
カメ
4発の音じゃ無いね。
じゃあ何発？(￣ー￣)
ひろ え？パラツインでしょ？
(￣ー￣)
@@jetta007 この音がパラツインは耳腐ってて草
ハンドルが・・・ゴメン、上がり過ぎててダサいわ。
200万の価値はないと思う。
@@HIRO-hg9tp 以前の排ガス規制ならキャブレターで作れるので半値でいいんですよ。 だから、本来半値なんです。 このバイクだけじゃないですけどね。
見ればわかる やっすいブーツやーん
コンセプト面白いけどCBは要らんわ～何か変、ハンドルも合わないマフラーの音も公道仕様でおとなし過ぎですね
昔、ブルーのCB750FAに乗ってました。とても懐かしいです。今見てもカッコいいですね。バックステップにしてましたが、峠では250に追い付けないほどでした。その代わり、直線はぶっちぎりで速かったです。
Think that japanese have best motorcycles and cars. Ninja sport style.
typical Honda, quite as a sowing machine. nice bike
Ｈｉ、abscentrider.
Thank you .Honda is the best .CB love♪
(⌒▽⌒)ノ
かっこいいなぁ、綺麗に仕上がっているし直管もいいです。
ショート管ですよ
ショート管かっこいいです！
Nice bike, greetings from Brazil!
Thank you for greeting me.
(⌒▽⌒)ノ
CB1100はノーマルのCB750Kスタイルより、ステップまわりとかがF仕様の方がマッチしてる気がしますね！
カッコいい これが出てすぐ先輩が買って集会に乗ってきた(^_^;)
１日違いで撮影してもらったこっちの動画では顔出ししてます。
( ´ ▽ ` )ﾉ
th-cam.com/video/ifF9z_OAkLw/w-d-xo.html
めっちゃカッコ良かったです🙌❗
セルの音や吸気排気音等々違うしメーター周りとか完全な別物だけどカッコ良いな。
各人の好みだろうけどセパハンは改良の余地有るかなぁ
セパハンはハリケーンにこだわってるためです。
(￣ー￣)
@@HIRO-hg9tp さんへ
ハリケーンて何ですか？
教えて下さい
大阪単車部品工業。
ハリケーンはそこのブランド名です。
バックステップも大阪のベビーフェイス製です。
地元関西にこだわりました。
(⌒▽⌒)
@@HIRO-hg9tp さんへ
有難うございます。勉強になりました。
関西は昔からハリケーン愛用者が多いんです。
(⌒▽⌒)
やっぱりフレームから造りが違うからホイールベースが足らないか…
セパハンも広くしないと干渉しちゃいそうだし…
それにしても綺麗にまとめてあるな～。
いくらで売ってるんだろう…
一度でも現物を持ってたオーナーなら、これも絶対に欲しいはず。
赤いツナギに白のトレーナー着て欲しかった(^^)
ナポレオンミラー当時みんな付けてましたね
(⌒▽⌒)
こんなシートがあるんですね。
シートは本物Ｆのリペア品です。
巨摩郡NS400Rにも乗ってませんでした？
乗ってましたよね〜。
( ´ ▽ ` )
ヒデヨシが事故った時にCBは盗まれちゃって大学入ってからNS400R乗ってた。かな？
確かそうでしたよね。
(⌒▽⌒)
かっこいいですね、
マフラーはどこのですかね？
排ガス規制対応なんでしょうか、ノーマル並に静かですね。
吹けてる動画見なきゃわからないですけど、一発死んでないですよね？パラっぽい音ですけど。
マフラーの仕様ですかね。
でもF好きなんで大変興味ある現代版Fです。
鋭いですね！
驚きました。
死んではなかったんですが、あれから２気筒目のプラグキャップを交換したら改善されました。マフラーはモリワキですよ。
(⌒▽⌒)
@@HIRO-hg9tp
やっぱり、自分のニンジャ900の始動時にFCRでプラグがかぶって走り出し一発死んで３発の時と音が同じでしたから（笑）
２、300メートル走れば火が入るんですが。
セッティングし直さなきゃならないんでしょうが…
バイクは渋いです、羨ましいですよ。
同じ症状が出てたんですね。
昔本物の750Fに乗ってた時もまったく同じことがたまに起こりました。
同じくしばらく走れば直ったんですがね。
別物ですが、雰囲気は似てますね。
これ、アルミタンクなのよね〜確か(≧▽≦)
アルミですよ〜。
ヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ
巨摩郡ではなく巨摩群ですね。
最後ポリスカー(^^;
仕込みすか
そう。
全ては計画通りに。
(￣ー￣)
セパハン 高めセットだし クランクケースも違うね リアの泥除け取っ払ってるし リアサスも変更されてるね しかもタンクのライン ステッカー 400ccのヤツみたいで 長さ足りてないよ！
残念ですが、コメントは全てハズレですよ。
カメ
4発の音じゃ無いね。
じゃあ何発？
(￣ー￣)
ひろ
え？パラツインでしょ？
(￣ー￣)
@@jetta007 この音がパラツインは耳腐ってて草
ハンドルが・・・ゴメン、上がり過ぎててダサいわ。
200万の価値はないと思う。
@@HIRO-hg9tp 以前の排ガス規制ならキャブレターで作れるので半値でいいんですよ。
だから、本来半値なんです。 このバイクだけじゃないですけどね。
見ればわかる やっすいブーツやーん
コンセプト面白いけどCBは要らんわ～何か変、ハンドルも合わないマフラーの音も公道仕様でおとなし過ぎですね