70年前に廃棄とされた陸王エンジンを手に入れ再生・エンジンは動くか❓NO2

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
  • 60年以上前に再生不能とされたエンジンですが、一つづつ部品を見つけたり再生したりで完成させました。
    現在手持ちの陸王のスペアーエンジンと成るのです。

ความคิดเห็น • 15

  • @vfd1938
    @vfd1938  ปีที่แล้ว +13

    キックするとネズミが泣きます😆😆😆

  • @tomochannel5963
    @tomochannel5963 26 วันที่ผ่านมา +4

    肺炎と排煙ね

  • @観音号
    @観音号 19 วันที่ผ่านมา +3

    うわ~すごいレストア~ いいなあ~ サイドバルブ 30代始めハーレーのこのタイプのエンジンの軍用のが 私がバイクにはまった最初でした その後GL400カスタムに18年 乗ってました あれから40年の今 ドリームCⅢ72 レストアやってます  旧車っていいですよねえ~良い動画ありがとうございまあ~す  m(__)m 
    ※バイクに話しかけられている気持ち良くわかりますね~(⌒∇⌒👒🎐🎐🎐力を戴きましたあ~

    • @vfd1938
      @vfd1938  18 วันที่ผ่านมา +2

      何故か旧車が好きで中学生の時から弄っています
      😍

  • @赤影青影-l7n
    @赤影青影-l7n 23 วันที่ผ่านมา +4

    かつてプロレスラーの力道山が陸王1200に乗ってたなあ。

    • @vfd1938
      @vfd1938  23 วันที่ผ่านมา +2

      私もその話を聞いたことが有ります。

  • @宮崎博之-w7v
    @宮崎博之-w7v 25 วันที่ผ่านมา +2

    ハンドル左グリップもアクセルみたいに動かしてるけど、ポイントの進角ですか?前ブレーキはもしかして右足ですか?
    シフトチェンジは?興味深いですね。フレームが燃料タンクを覆ってるのもビックリ。

    • @vfd1938
      @vfd1938  25 วันที่ผ่านมา +1

      左グリップは進角です。前ブレーキは左のハンドルにクラッチの様についています。

  • @tomochannel5963
    @tomochannel5963 26 วันที่ผ่านมา +2

    ボクもやりた〜い!

    • @vfd1938
      @vfd1938  26 วันที่ผ่านมา +1

      頑張って仕事を辞めて毎日楽しんでいます。

  • @speedgood3152
    @speedgood3152 ปีที่แล้ว +3

    😅

  • @七誌権兵衛-p3f
    @七誌権兵衛-p3f 9 หลายเดือนก่อน +5

    安定しないアイドリング、非効率で高燃費の古いエンジン程、音がよく聞こえるのは何故だろう?
    これはohv?もしかしてサイドバルブの頃ですか?

    • @vfd1938
      @vfd1938  9 หลายเดือนก่อน +5

      現在のエンジンは、アイドリングが1千回転前後ですが古い形式のエンジンは5百回転前後ですから
      エンジン音の一つ一つがリアルに聞こえるのですね。
      内部の構造上現在のエンジンを5百回転ほどのアイドリングに出来ません。

    • @七誌権兵衛-p3f
      @七誌権兵衛-p3f 9 หลายเดือนก่อน +6

      @@vfd1938
      なる程、回転数が低いから他のメカニカルノイズも聞こえると。安定しないアイドリングだからこそ、まるでエンジンが意志を持っているかの様に感じます。32年前の国産中古に乗ってますが、インジェクションで電子制御なのにアイドリングが安定しない。で、私はコッチの方が好きです。

    • @vfd1938
      @vfd1938  9 หลายเดือนก่อน +3

      @@七誌権兵衛-p3f さん
      コメントありがとうございます。