ممنون از ویدیو اما در نظر بگیرید که اون پیچ هایی که میگفتید 360 درجه در واقع 180 درجه هستن همچنین استاندارد یورو 5 چیزی نیست که روی ماشین نصب بشه بلکه یک سری پارامترها و شاخص ها هست که باید پاس بشه مورد دیگه اینکه فرمودید هندلینگ نرمی داره و مثل ساینا سفت نیست که حدس میزنم منظورتون از هندلینگ در واقع سیستم تعلیق هست در ضمن وجود سیستم کنترل پایداری باعث نمیشه که سر پیچها چیزی حس نکنید بلکه به شما اجازه میده تا مرز از دست رفتن کنترل ماشین پیش برید و یه مقدار مونده به از بین رفتن کنترل وارد میشه و گاز و ترمز رو کنترل میکنه لاستیک زاپاس هم فرغونی نیست و فقط رینگش فولادیه یه اظهار نظر عجیب هم در مورد گیربکس CVT کردید که گفتید در کل از گیربکس AT بهتره که نمیدونم چه استدلالی دارید و کاش توضیح میدادید که مبنای بهتر بودن گیربکس CVT چی هست یک پیشنهاد دوستانه هم براتون دارم که اگر میخواید توی این کار موفق بشید حتما در مورد صدابرداری و لوکیشن و ظاهر و جمله بندی هاتون تجدید نظر بفرمایید موفق باشید
موتور همان موتوره تیوفایو پلاس هستش .. مگاموتور موتورش کجا بود فقط یه مونتاژ کنندست ... در ضمن قدرت موتور شاهین نسخه قبلی صد و ده اسب بخاره نه نود اسب .. بشین خونت بذار اونایی که بلدن ماشین بررسی کنند
شاهین واقعا هم تعادل و تعلیق خوبی داره هم ایمنی و امکانات خوبی داره واقعا طراحی شکیل و زیبایی داره و در نهایت یه موتور فرانسوی ۱۶ سوپاپ به زمان بندی متغیر سوپاپ راحت کار رو در میاره نمیگم مثل ماشین تور بو هست و لی واقعا ماشین خوبیه حد اقل توی این بازار مریض خودرو ایران
اقا حداقل قبل بررسی یبار شاهین اتومات قبلی و میدیدی بعد صحبت میکردی؟ دسته دنده فرق نداره؟ داشبورد فرق نداره؟ صندلی شاگرد گرمکن نداره؟ خوبی؟ برعکس میگی چرا؟
اول از همه موتور توربو 109 اسب بخار هست نه 90 اسب بعدم صدا داخل کابین زیاد میاد و تغییر نکرده بلکه بدلیل کاتاف 6 هزار بیشتر هم شده و با توجه به کاهش 40نیوتنی گشتاور داخل سربالایی ها همش معکوس میکشه و جالب نیست
از نظر بدنه و کیفت ورق از نظر منی که صافکارم و کیفت ساخت و ورق ماشینا رو میبینم تارا آشغاله و شاهین بدنه محکمی داره بدنه شاهین در حد سمند های دهه هشتاده همینجورم وزنش سنگین تره شاهین هزارو سیصد کیلوه! تارا یه تن
رینگشو باید بزرگتر میذاشتن، کنسول وسط هم یه تغییری باید میدادن ضعف داره. یه جا هم واسه گوشی طراحی میکردن. من الان شاهین دستی دارم ،همش با اینکه گوشیمو کجا بذارم چالش دارم
ممنون از ویدیو
اما در نظر بگیرید که اون پیچ هایی که میگفتید 360 درجه در واقع 180 درجه هستن
همچنین استاندارد یورو 5 چیزی نیست که روی ماشین نصب بشه بلکه یک سری پارامترها و شاخص ها هست که باید پاس بشه
مورد دیگه اینکه فرمودید هندلینگ نرمی داره و مثل ساینا سفت نیست که حدس میزنم منظورتون از هندلینگ در واقع سیستم تعلیق هست
در ضمن وجود سیستم کنترل پایداری باعث نمیشه که سر پیچها چیزی حس نکنید بلکه به شما اجازه میده تا مرز از دست رفتن کنترل ماشین پیش برید و یه مقدار مونده به از بین رفتن کنترل وارد میشه و گاز و ترمز رو کنترل میکنه
لاستیک زاپاس هم فرغونی نیست و فقط رینگش فولادیه
یه اظهار نظر عجیب هم در مورد گیربکس CVT کردید که گفتید در کل از گیربکس AT بهتره که نمیدونم چه استدلالی دارید و کاش توضیح میدادید که مبنای بهتر بودن گیربکس CVT چی هست
یک پیشنهاد دوستانه هم براتون دارم که اگر میخواید توی این کار موفق بشید حتما در مورد صدابرداری و لوکیشن و ظاهر و جمله بندی هاتون تجدید نظر بفرمایید
موفق باشید
کیفیت صدا خیلی بد بود
ممنونم از زحمتتون. ولی من توصیه میکنم به کار قبلیتون برگردید موفق تر هستین
به هر رینگ فولادی،فرغونی نمیگن
فرغونی ابعاد متفاوتی داره
کیفیت صدا افتضاح! اطلاعات فنی فاجعه!
اصلاحیه: یکم بیشتر دیدم واقعا دری وری میگی بزرگوار
موتور همان موتوره تیوفایو پلاس هستش .. مگاموتور موتورش کجا بود فقط یه مونتاژ کنندست ... در ضمن قدرت موتور شاهین نسخه قبلی صد و ده اسب بخاره نه نود اسب .. بشین خونت بذار اونایی که بلدن ماشین بررسی کنند
شاهین واقعا هم تعادل و تعلیق خوبی داره
هم ایمنی و امکانات خوبی داره واقعا طراحی شکیل و زیبایی داره و در نهایت یه موتور فرانسوی ۱۶ سوپاپ به زمان بندی متغیر سوپاپ راحت کار رو در میاره نمیگم مثل ماشین تور بو هست و لی واقعا ماشین خوبیه حد اقل توی این بازار مریض خودرو ایران
اقا حداقل قبل بررسی یبار شاهین اتومات قبلی و میدیدی بعد صحبت میکردی؟ دسته دنده فرق نداره؟ داشبورد فرق نداره؟ صندلی شاگرد گرمکن نداره؟ خوبی؟ برعکس میگی چرا؟
خیلی ممنونم از توضیحات مفیدتون
❤
اولا کولر شاهین معمولی هم اتوماتیکه
دوما، قدرتش ۹۰ اسب نیست، ۱۱۳ اسبه
سوما فرمانش هم برقیه
یه مشت اطلاعات غلط .... کمی احترام قائل بشید برای مخاطب.
عالی
خسته نباشی واقعا چطور روت میشه بدون بررسی کامل اطلاعات غلط به مردم تحویل بدی
اون لاستیک فرغونی نیست صرفا رینگ فولادیه عرض لاستیک فرغونی از عرض لاستیکای ماشین کمتره
@@mohammadaizadeh422 دوست عزیزم منظورش همونه، فقط یکم با ناراحتی گفت، انتظار داشت با این قیمت زیاد حداقل رینگ آلومینیومی بکار بره🙂
@@Alifaridizinger رینگ آلومینیومی منظورتونه
که خب ربطی نداره اکثر خودرو سازها مین کارو میکنن شما حتی بری بی ام و سری ام هم بخری زاپاس فرغونیه
@@mohammadaizadeh422 بله رینگ آلومینیومی درسته و حتی لکسوس هم همینطوره
این چه بررسی بود خدا خیرت بدا حداقل کیفیت صداتو درست میکردی
حیف این ۱۵ دقیقه که نگاه کردم 😂😂😂😂😂
سلام شما بین این ماشین و دنا پلاس آپشنال کدوم رو انتخاب میکنید ؟؟؟؟
سلام دوست عزیز
ممنون از توضیحاتتون
درود زنده باد
اول از همه موتور توربو 109 اسب بخار هست نه 90 اسب بعدم صدا داخل کابین زیاد میاد و تغییر نکرده بلکه بدلیل کاتاف 6 هزار بیشتر هم شده و با توجه به کاهش 40نیوتنی گشتاور داخل سربالایی ها همش معکوس میکشه و جالب نیست
کیفیت فیلمبرداری و صدا صـفر
شتاب 13 ثانیه نیست شتابش حدود 15.5 هست
طراحیش نسبتا جالب بنظر میاد.
داداش محتوا میسازی و میخوای آپلود کنی حداقل به کیفیت صدا توجه کن واقعا آزار دهنده بود
شاهین پلاس اتوماتیک😊
بنظرم همینجا از این کار خداحافظی کن
شاهین پلاس🎉
من الان بین شاهین پلاس و تارا اوتوماتیک دو دل هستم کدوم یکی رو بگیرم شما کدوم را پیشنهاد میکنيد
شاهین پلاس استهلاک و هزینه نگهداری پایین تری داره نسبت به تارا
از نظر آپشن تفاوت خاصی ندارن
شاهین پلاس قیمت پایین تری دارد
از نظر بدنه و کیفت ورق از نظر منی که صافکارم و کیفت ساخت و ورق ماشینا رو میبینم تارا آشغاله و شاهین بدنه محکمی داره بدنه شاهین در حد سمند های دهه هشتاده همینجورم وزنش سنگین تره شاهین هزارو سیصد کیلوه! تارا یه تن
@CarScan کدوم حس مدرن تری به ادم میده
شاهین پلاس
❤❤❤❤❤❤❤❤ بهترین محصول سایپا 😊😊😊😊😊😊😊
رینگشو باید بزرگتر میذاشتن، کنسول وسط هم یه تغییری باید میدادن ضعف داره. یه جا هم واسه گوشی طراحی میکردن.
من الان شاهین دستی دارم ،همش با اینکه گوشیمو کجا بذارم چالش دارم
شاهین پلاس
کیفیت صدا فوق العادس
بلاخره الان موتور این تی یو ۵ هست یا نه؟
خیر مگاموتور است
خیلی نزدیک به تیوفایوه... همونه عملا
شاهین دستی 90 اسب نیست 110 اسبه ....شاهین دستی هم تهویه کاملا اتوماته یکم اطلاعات کامل تر کن بعد ویدیو بگیر
به نظرم ماشین خوبی باشه فعلا باید منتظر بود دید چه خودرویی از آب در بیاد
سال ۹۴ پارس خریدم که صندلی راننده و شاگرد برقیه اونوقت خودروی شاهین پلاس سال ۴۰۳ فقط صندلی راننده برقیه 😂
شاه جاده ها. شاهین ❤❤❤
فرمون الکترونیکی ؟
بله
@CarScan منظور فرمون برقی بود دیگه ؟
چون فرمون الکترونیکی داستان فرق داره
مرسی
لطفا قبل قرعهکشی در مورد خودرو های اسپورت توری تر و فرمانی الکترونیکی توضیح بدید استاد بزرگ
صندلی گرم کن سمت شاگرد هم داره داشبورد تغییر کرده با اتومات طرح چوب بره پلاس
همه مدل شاهین ها تحویش اتوماتیکه و دسته دنده پلاس با اتومات فرق داره
ببخشید صدای موتور داخل کابین زیاد نیست؟!
خیر
@@CarScan آخه یک ویدئو تست شاهین پلاس دیدم میگفتن صدای موتور داخل کابین خیلی زیاده
فرغونی چیه 😂انگار جز رینگ اسپرت رینگ دیگه ای ندیدی، همون رینگ فولادیه زاپاس که اکثریت ماشینا فولادیه بجز بعضی از ماشینا که ستش کامله
هندلینگ سفت و خشک؟؟؟
واقعا از تارا وی فور بهتره
هر دوتا یه گوهن دیگه چه فرقی داره
شاهین پلاس
داداش این میزان هزینه برای قرعهکشی موجب ورشکستگی ات میشهها😝
از ما گفتن
لذت بردم
زنده باد
فرمونش الکترونیکیه😂
کیفیت صدا قابل تحمل نیست دوست عزیز
❤❤❤❤❤
سلام
مقایسه با تارا
Thanks
کم دروغ بگین ....
شاهین پلاس اتوماتیک
خیلی ممنون ❤🎉
داداش فرقونی با رینگ آهنی دنیا توفیر داره
ممنون از توضیحات. فقط صدای میکروفون خوب نبود
صدات رو اعصابه
عالی بود ممنون از توضیحات کامل تون
زنده باد
"شاهین پلاس"
ماشینه خوبیه ولی قیمت کارخانه بالاست
واقعا خجالت داره خیلی زشته در صندوق باز کنش مال پراید هست طراحی عصر حجر استفاده شده حیف 700 تومن واقعا
داداش لطفاکیفیت صداتودرست انگاری ازتو قیف داری حرف میکنی
گاز میدادی صدای موتور قشنگ شنیده میشه
عزیز هر ماشینیو گاز بدی صدا موتورشو میشنوی حتی رولز رویز
این موتور دیگه تیوفایوه هیچکس ندیدم از سر صدا تیوفایو شکایت کنه از جمله خودم ک 207 دارم
طراحی داشبورد خیلی ضعیف
صدا بده
۱میلیارد نمی ارزه ۳۰۰ بزار روش سراتو میگیرم
چخبره نیم میلیاردم نمی ارزه نه یک میلیارد 😂
رفیق شما که انقدر خوب بررسی میکنی بابا اون صدا رو درست کن دیگه نویز داره
سپاس بله تصحیح خواهد شد
اوکتاین😂
شاهین پلاس
شاهین پلاس
شاهین پلاس
شاهین پلاس
شاهین پلاس
شاهین پلاس
شاهین پلاس
شاهین پلاس
شاهین پلاس
شاهین پلاس
شاهین پلاس
شاهین پلاس
شاهین پلاس
شاهین پلاس
شاهین پلاس
شاهین پلاس
شاهین پلاس
شاهین پلاس
شاهین پلاس
شاهین پلاس
شاهین پلاس
شاهین پلاس
شاهین پلاس
شاهین پلاس
شاهین پلاس
شاهین پلاس
شاهین پلاس
شاهین پلاس
شاهین پلاس
شاهین پلاس
شاهین پلاس