وقتی در تارو رو باز میکنی نسبت به شاهین حس لوکس تری بهت میده اما وقتی میشینی پشت فرمون ارگونومی شاهینو نداره حس یوقور بودن شاهینو نداره اما واقعا لوکس تره این بحث متریال داخلی تو شاعین اتو ها خیلی خیلی. بهتر شده
من قبل تارا شاهین داشتم از نظر من برتری های شاهین نسبت به تارا : فرمون کوچک تر و نرم تر دوربین دنده عقب کیفیت بالاتر از تارا داشتن نویگیشن آفلاین ( تارا باید به گوشی وصل بشه) سیستم تهویه اتومات ( تارا نیمه اتو هستش ) گرم کن اینه های جانبی برتری های تارا : بیصدا تر و نرم تر سنسور باران ایربگ جانبی کیلیس لمسی هر دو تا در اتو لاک اندروید اتو و اپل کار پلی، کاستومایز بیشتر مانیتور و نشانگر مصرف بنزین صندلی عقب تاشو و صندوق پرون دکمه ای فلاشر تغییر لاین چراغ سقفی عقب سانروف با ابعاد بزرگ تر صندلی های راحت تر با تنظیمات برقی داشبورد سیتروئن c3 و پلتفرم بروز تر پژو سیتروئن نسبت به شاهین ( امنیت بالاتر) ( همون پلتفرمی که تو پژو ۲۰۰۸ و ۳۰۱ استفاده شده تو تارا هست)
برای توقف کامل ( پارک کردن ) ابتدا ایست کامل کنید، سپس دنده را در حالت N قرار داده، ترمز دستی را بکشید و پایتان را از روی ترمز بردارید تا وزن خودرو بر روی چرخ های عقب بیفتد. سپس دنده را در حالت P یا Park بگذارید.
از نظر موتوری شاهینه صداش زیاد تره اما از مخارج و خرابی اینا نترسید تفاوتی نداره فقط صداش بیشتره خیلی هم موتپرش خنک کار میکنه زمستون امپرش به زور میاد سه خونه میشه اصلا به وسط نمیرسه دقیقا رفتار امپر دمای اب پراید داره از شاهین بابت موتورش نترسید این از سمت من قول به شما خیالتون راحت اما دیگه بقیش سلیقه تارا هم ماشین بدی نیست به نظرم از دنا بهتره فک میکنم بهترین ماشین ایران خودرو همین تارا هست
منم جفتشو داشتم کلا تارا رو به خاطر بدنه ضعیفش و کولر ضعیفش فروختم شاهین معایب زیادی داره اما تو مقایسه قیمتی برنده هست در کل من نظرم شاهینه خوشگل تره و ایمنی بالایی داره پشت فذمونشم حسش بهتره کولر بسیار بسیار عالی از نظر موتوری تارا نرم تر و بی صدا تره اما شاهینه پرجون تره
سلام خدمت شما ، من قبل تارا شاهین داشتم زمانیکه تارا رو برای اولین بار سوار شدم متوجه راحتی و نرمی و کم صداییش شدم انقدر راحت بود که اصلا غیر قابل مقایسه با شاهین بود ، صندلی هاشم کلن راحتتر از هر ماشین ایرانی هست در هاشم بدون کمترین زوری بسته میشن در حالی که تو شاهین باید زور میزدی تا بسته میشد مخصوصا در های عقب من نمیدونم شما چرا همشو بر عکس گفتی ، ثانیا شما ماشین رو تازه خریدید عادت نکردید و قلقش دستتون نیومده من یادمه تو شاهین نقطه کور خیلی خیلی زیاد بود در خالی که تو تارا چهار چوپ ماشین تو دستمه. فقط شاهین از لحاظ تو دست بودن و نرمی فرمون بهتر بود ، مصرف بنزین شاهین وحشتناک بالا بود صدی 13 میسوزوندم ولی تارا دیگه فوقش صدی 10 تارا امکاناتش خیلی بیتشر از شاهینه اتولاک شیشه بالابر اتو سمت راننده صندوق پران برقی کیلس لمسی هر دو در راننده و شاگرد سنسور بارون صندلی عقب تاشو نشانگر مصرف سوخت فلاشر تغییر لاین هیچ کدوم اینارو شاهین نداشت
دوست عزیز موتور دنا ef7 توربو هست موتور شاهین هم همون موتور کوییک هست که توربو گذاشتن روش.الان جدیدا روی شاهین پلاس اومدن موتور تیوفایو گذاشتن.فکر کنم اوایل سال ۱۴۰۳ شاهین پلاس اومده به بازار .به علت نداشتن اطلاعات کافی شما بنده ترجیح دادم ادامه فیلم شما تماشا نکنم.عذرخواهی 3:20
من تارا اتومات داشتم الان هم شاهین دنده ای دارم مشکلات ۲ خودرو رو میگم امیدوارم بتونم کمکی کرده باشم برای دوستانی که قصد خرید دارند فقط موردی که هست توی ماشینهای ایرانی هیچ کدوم دنده اتومات خوب نیست مشکلات تارا: ۱-پرتاب باد کولر- ۲-مشکل در کولر خودرو که در بعضی مواقع به جای باد سرد باد گرم میزنه و قفل میکنه این مشکل همه تارا ها هستش ۳-گیریبکس خنگ هستش۴ـ تقه بسیار زیاد گیریبکس- ۵- موتور Tu5 p مناسب این خودرو نیست این ماشین اصلا راه نمیره ی جورایی توی جاده های که یکم سر بالایی باشه ۱۴۰ تا بیشتر نمیره ۶- صندلی ها خوب نیست ۷- تعلیق عقب زیاد مناسب و نرم نیست ۸- سیستم صوتی خوبی نداره اعم از بلندگو و ضبط ۹- توی مدل v2 جای شیشه بالابر به شدت افتضاح خوبی های تارا: ۱- صدای موتور مناسبه گوش خراش نیست۱۰- مشکل برقی بسیار فراوان - ۲- اتاق جادار۳-صندوق عقب جا دار ۴- کنترل پایداری مناسب در جاده ۴- ترمز مناسب ۵-کیفیت متریال مناسب اما معمولی مشکلات شاهین دنده ای: ۱-صدای موتور در دور موتور بالا زیاده هستش ۲- ترمز گیری معمولی داره نصبت به تارا به عبارتی ترمز گیری جالبی ندارم ۳- زیروبند خودرو برای این اتاق مناسب نیست و هر ۲۰هزار کیلومتر نیاز به رسیدگی دارد ۴- متریال مورد استفاده معمولی رو به پایینه به عبارتی تارا بهتره خوبی های شاهین: ۱-شتاب و سرعت خوبی داره به عبارتی راضی کننده هستش ۲-صندلی ها نصب به تارا بهتره ۳- سیستم صوتی خوبی داره اعم از بلندگو و ضبط ۴-رانندگی تو دست تر و راحت تری داره نصب به تارا ۵-تعویض دنده نرمی داره گیریبکس خوبه- ۶- سیستم تعلیق نرمی داره به نصب تارا
یه ایرادش یادت رفت ۴ تا لاستیک داره شاهین ۶ تاداره بعدشم بدنه ی تارا فلزیه شاهین خوبه کلا طلاست. برادر به عنوان کسی که هردورو دارم بدترین کارشناسی رو کردی یعنی دیگه ترکوندی
شماکه اصن نه اطلاعات راجب ماشین دارین نه حداقل از ماشینی که داری بررسی میکنی اطلاعات داری، خواهشا ویدئو نسازین بقیه که میخان ماشین بخرن گمراه میکنین با اطلاعات اشتباهتون
سلام خسته نباشید
با تیگو ۵ مدل ۲۰۱۷ تصادف کردم و من مقصرم و میخاستم بدونم با توجه به سال ساختش که مال ۷ سال پیشه خسارت افت قیمت بهش تعلق میگیره یا ن
بسته به نوع بیمه داره فکر کنم
وقتی در تارو رو باز میکنی نسبت به شاهین حس لوکس تری بهت میده اما وقتی میشینی پشت فرمون ارگونومی شاهینو نداره حس یوقور بودن شاهینو نداره اما واقعا لوکس تره
این بحث متریال داخلی تو شاعین اتو ها خیلی خیلی. بهتر شده
اسم این گوشیت که داری فیلمبرداری میکنی چیه؟؟؟؟
آیفون 11
تا به حال ریویو به این عوامانه‌ای ندیده بودم.
ببخشید مورد پسند نبود
من قبل تارا شاهین داشتم از نظر من برتری های شاهین نسبت به تارا : فرمون کوچک تر و نرم تر
دوربین دنده عقب کیفیت بالاتر از تارا
داشتن نویگیشن آفلاین ( تارا باید به گوشی وصل بشه)
سیستم تهویه اتومات ( تارا نیمه اتو هستش )
گرم کن اینه های جانبی
برتری های تارا :
بیصدا تر و نرم تر
سنسور باران
ایربگ جانبی
کیلیس لمسی هر دو تا در
اتو لاک
اندروید اتو و اپل کار پلی، کاستومایز بیشتر مانیتور و نشانگر مصرف بنزین
صندلی عقب تاشو و صندوق پرون دکمه ای
فلاشر تغییر لاین
چراغ سقفی عقب
سانروف با ابعاد بزرگ تر
صندلی های راحت تر با تنظیمات برقی
داشبورد سیتروئن c3 و پلتفرم بروز تر پژو سیتروئن نسبت به شاهین ( امنیت بالاتر) ( همون پلتفرمی که تو پژو ۲۰۰۸ و ۳۰۱ استفاده شده تو تارا هست)
ممنون عالی
شاهد فشار خوردن بقیه هستیم
کارت درسته ادامه بده
زنده باشی ♥️🌹❤️
سلام اقا سانروف ماشین اتوماته توی دفترچه نوشته موقعی که بسته است 10 ثانیه دکمه رو به سمت بسته نگهدار و با یک فشار دادن سانروف اتومات باز میشه
❤❤
بسیار خوب
♥️
سنسور باران در عمل کاربردیه یا اذیت میکنه؟
خیلی تعریفی نیست. ولی داشتنش بدک نیست. وسیله بازی خوب هست پشت فرمون
داداش شاهین سی وی تی سانروفشو هر جا برای میتونی نگه داری
برای توقف کامل ( پارک کردن ) ابتدا ایست کامل کنید، سپس دنده را در حالت N قرار داده، ترمز دستی را بکشید و پایتان را از روی ترمز بردارید تا وزن خودرو بر روی چرخ های عقب بیفتد. سپس دنده را در حالت P یا Park بگذارید.
با کشیدن ترمز دستی دیگر خودرو تکان نمی‌خورد که با برداشتن پا از روی پدال ترمز تاثیری بخواد ایجاد بشه
عالی 👌
❤️🌹🙏
به نظر شما شاهین با موتور جدید دنده ای میزنن ؟
بهیده
بررسی عالی
♥️♥️
خسته نباشید کاش جمع بندی می‌کردید در آخر کدوم خودرو رو پیشنها میدید؟!
شاهین بهتره تو هندلینگ و صندلی
سانروف 3حالته هست قربان
سلام و خدا قوت.از شتاب و مصرف سوختشون صحبتی نکردین.از شتاب اولیه و ثانویه این دو ماشین یه ویدئو بسازید.
والا مصرف کننده ای بررسی کردیم
از نظر موتوری شاهینه صداش زیاد تره اما از مخارج و خرابی اینا نترسید تفاوتی نداره فقط صداش بیشتره خیلی هم موتپرش خنک کار میکنه زمستون امپرش به زور میاد سه خونه میشه اصلا به وسط نمیرسه دقیقا رفتار امپر دمای اب پراید داره از شاهین بابت موتورش نترسید این از سمت من قول به شما خیالتون راحت
اما دیگه بقیش سلیقه
تارا هم ماشین بدی نیست
به نظرم از دنا بهتره فک میکنم بهترین ماشین ایران خودرو همین تارا هست
اطلاعاتتون عالی بود
ممنونم
خداروشکر دنده ای داریم ما 😅
منم جفتشو داشتم کلا تارا رو به خاطر بدنه ضعیفش و کولر ضعیفش فروختم شاهین معایب زیادی داره اما تو مقایسه قیمتی برنده هست در کل من نظرم شاهینه خوشگل تره و ایمنی بالایی داره پشت فذمونشم حسش بهتره کولر بسیار بسیار عالی از نظر موتوری تارا نرم تر و بی صدا تره اما شاهینه پرجون تره
بهتر بود شاهین دستی با تارا دستی مقایسه بشه
والا نداشتیم
لاستیک فابریک کارخونه 205 هست اتومات
ممنون
سلام خدمت شما ، من قبل تارا شاهین داشتم زمانیکه تارا رو برای اولین بار سوار شدم متوجه راحتی و نرمی و کم صداییش شدم انقدر راحت بود که اصلا غیر قابل مقایسه با شاهین بود ، صندلی هاشم کلن راحتتر از هر ماشین ایرانی هست در هاشم بدون کمترین زوری بسته میشن در حالی که تو شاهین باید زور میزدی تا بسته میشد مخصوصا در های عقب من نمیدونم شما چرا همشو بر عکس گفتی ، ثانیا شما ماشین رو تازه خریدید عادت نکردید و قلقش دستتون نیومده من یادمه تو شاهین نقطه کور خیلی خیلی زیاد بود در خالی که تو تارا چهار چوپ ماشین تو دستمه. فقط شاهین از لحاظ تو دست بودن و نرمی فرمون بهتر بود ، مصرف بنزین شاهین وحشتناک بالا بود صدی 13 میسوزوندم ولی تارا دیگه فوقش صدی 10
تارا امکاناتش خیلی بیتشر از شاهینه اتولاک شیشه بالابر اتو سمت راننده صندوق پران برقی کیلس لمسی هر دو در راننده و شاگرد سنسور بارون صندلی عقب تاشو نشانگر مصرف سوخت فلاشر تغییر لاین هیچ کدوم اینارو شاهین نداشت
شاهین هندلینگ بهتر از تارا ولی بقیه موارد تعطیل
شاهین بخاطر کوچیک تر بودن حس هندلینگ بهتر رو القا می‌کند ولی جفتشون یه سیستم تعلیق دارن و تو تست گوزن نهایت اختلافشون ۵ کیلومتر باشه که ناچیزه
اتفاقا هندلینگ تارا خیلی بهتره.تست هاش موجوده@@dastbeachar
اتاق پژو 301 میباشد که اروپاهم تولیدمیشد
لاستیک فابریک تارا اتومات ۲۰۵ هستش
فکر کنم شاهین خیلی بهتر باشه
شاهین بد نیست
داداش این چه بررسی بود حد اقل یه مطالعه میکردی بعد کارشناسی
شاهین اگه بهتر بود تارا نمیخریدی صدرصد کلی تحقیق کردی دیدی تارا بهتره
عزیز جان 30 هزار کیلومتر با شاهین رانندگی کردم و دیگه تکراری شد فروختم و شاهین ماشین خوبیه
شاهین بهتره
تو هندلینگ شاهین عالیه
دوست عزیز موتور دنا ef7 توربو هست موتور شاهین هم همون موتور کوییک هست که توربو گذاشتن روش.الان جدیدا روی شاهین پلاس اومدن موتور تیوفایو گذاشتن.فکر کنم اوایل سال ۱۴۰۳ شاهین پلاس اومده به بازار .به علت نداشتن اطلاعات کافی شما بنده ترجیح دادم ادامه فیلم شما تماشا نکنم.عذرخواهی 3:20
عزیز جان سلام. من عرض کردم شاهین پلاس.. وگرنه شما کانال بنده رو نگاه کنید بالای 500 تا پست از شاهین گذاشتم و میدونم موتورش چی هست ولی با ممنون
درسته دوست عزيز روی دنا هیچ موقع تیو فایو نبوده
اطلاعات شما خیلی ناقصه دریچه کولربخاری کامل بسته میشه یکم به پایین بیشتر فشار بدید
والا ماله ما که بسته نمیشه
من تارا اتومات داشتم الان هم شاهین دنده ای دارم مشکلات ۲ خودرو رو میگم امیدوارم بتونم کمکی کرده باشم برای دوستانی که قصد خرید دارند
فقط موردی که هست توی ماشینهای ایرانی هیچ کدوم دنده اتومات خوب نیست
مشکلات تارا: ۱-پرتاب باد کولر- ۲-مشکل در کولر خودرو که در بعضی مواقع به جای باد سرد باد گرم میزنه و قفل میکنه این مشکل همه تارا ها هستش ۳-گیریبکس خنگ هستش۴ـ تقه بسیار زیاد گیریبکس- ۵- موتور Tu5 p مناسب این خودرو نیست این ماشین اصلا راه نمیره ی جورایی توی جاده های که یکم سر بالایی باشه ۱۴۰ تا بیشتر نمیره ۶- صندلی ها خوب نیست ۷- تعلیق عقب زیاد مناسب و نرم نیست ۸- سیستم صوتی خوبی نداره اعم از بلندگو و ضبط ۹- توی مدل v2 جای شیشه بالابر به شدت افتضاح
خوبی های تارا: ۱- صدای موتور مناسبه گوش خراش نیست۱۰- مشکل برقی بسیار فراوان - ۲- اتاق جادار۳-صندوق عقب جا دار ۴- کنترل پایداری مناسب در جاده ۴- ترمز مناسب ۵-کیفیت متریال مناسب اما معمولی
مشکلات شاهین دنده ای: ۱-صدای موتور در دور موتور بالا زیاده هستش ۲- ترمز گیری معمولی داره نصبت به تارا به عبارتی ترمز گیری جالبی ندارم ۳- زیروبند خودرو برای این اتاق مناسب نیست و هر ۲۰هزار کیلومتر نیاز به رسیدگی دارد ۴- متریال مورد استفاده معمولی رو به پایینه به عبارتی تارا بهتره
خوبی های شاهین: ۱-شتاب و سرعت خوبی داره به عبارتی راضی کننده هستش ۲-صندلی ها نصب به تارا بهتره ۳- سیستم صوتی خوبی داره اعم از بلندگو و ضبط ۴-رانندگی تو دست تر و راحت تری داره نصب به تارا ۵-تعویض دنده نرمی داره گیریبکس خوبه- ۶- سیستم تعلیق نرمی داره به نصب تارا
عالی ودقیق
لازم نیست هر 2 دقیقه اینترو نشون بدی اعصابم خورد شد
شرمنده ولی قسمت بندی شده با هر اینترو 😔🌹
یه ایرادش یادت رفت ۴ تا لاستیک داره شاهین ۶ تاداره بعدشم بدنه ی تارا فلزیه شاهین خوبه کلا طلاست. برادر به عنوان کسی که هردورو دارم بدترین کارشناسی رو کردی یعنی دیگه ترکوندی
ربطی نداره مقایسه دو تا ماشینه
خیلی از کارشناس میگن ورق شاهین از تارا بهتره
کارشناسی نکردم نظرمو گفتم
خداییش ریدی با این بررسیت 😂
اگه هر دو رو داری په چته داری فشار میخوری
شماکه اصن نه اطلاعات راجب ماشین دارین نه حداقل از ماشینی که داری بررسی میکنی اطلاعات داری، خواهشا ویدئو نسازین بقیه که میخان ماشین بخرن گمراه میکنین با اطلاعات اشتباهتون
2 اطلاعات اشتباه بفرمایید ما بدونیم کجا اشتباه مردیم
چون شما پرایدسواری تارا برات زیادیه مسخره چه اشکالاتی میگره حیف کانال
این نشان از شعور بسیار پایین شما هست نه پراید سواری ایشون
ممنونم