시승기. 기아 K7 프리미어 하이브리드(kia new cadenza hev review)

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  • เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 40

  • @ulrichkang
    @ulrichkang 3 ปีที่แล้ว

    연비를 최우선으로해서 이 차 구입 했는데
    대만족입니다
    18~19km/L정도 찍네요
    정숙함까지 더 해지니 패밀리카로는 최고인 듯 합니다

  • @user-lx1sw7is9b
    @user-lx1sw7is9b 4 ปีที่แล้ว

    역시 최고의 k7 프리미어 하브네요. 최고입니다

  • @user-el6uw6sj8w
    @user-el6uw6sj8w 5 ปีที่แล้ว +10

    리뷰 잘봤어요
    저도 3일째 타보고있는데요
    리뷰처럼 하부 소음이 아쉬운거 빼고 다 좋습니다.
    개인적으로 어코드 하이브리드 출고 1주일전 불매 운동으로 취소한 사람으로써
    국산 자동차가 정말 많이 좋아 진거같아 기분 좋습니다.
    2개월 10일 기다려 받은 보람이 있네요

    • @carreport7
      @carreport7  5 ปีที่แล้ว

      축하드려요. K7 HEV. 잘 만든차라는 생각이 들어요.

    • @jjg2372
      @jjg2372 5 ปีที่แล้ว +2

      내구성이 어떤지 5년은 타봐야겠죠...그리고 하브 주요부품은 아직 일본제가 들어가기때문에 너무큰 의미는 부여 안하시는게 좋을거에요....죽창 외치는 조국도 결국 청문회에서 전범기업 끝판왕 미쓰비시 제트스트림 펜 쓰다가 개쪽당했잖아요 . 반일감정도 누그러뜨리는 부드러운 필기감...
      그거보고 느낀게 나라에선 반일선동을 국민한테 부추기는데 정작 윗대가리들은 실천을 안한다는 거에요 그것도 모르고 우매한 국민들만 개고생이죠 아 뭐 물론 정말 진심에서 우러나와서 하시는분들을 폄하할 생각은 없어요
      그걸 페미처럼 강요만 안하면 되죠 어쨌든 축하드려요

    • @dnglgldngogo
      @dnglgldngogo 5 ปีที่แล้ว +3

      어코드 19년 03 타고 있습니다
      아내 K7 타보고 어코드 매물 내놨습니다.
      불매운동이 안단테님에게 이익을 드렸네요 부럽습니다.

    • @jjg2372
      @jjg2372 5 ปีที่แล้ว

      @@dnglgldngogo 켄보600도 기아차 못지 않게 차가 좋더라구요 전범기업 마쯔다 미쓰비시에게 기술을 받은 현기차보다 중국인민의 기술력으로 만든 중국자동차를 타보시면 시선이 달라지실 거에요 반쪽자리 반일은 반일이 아니죠 할려면 확실하게 해야죠

    • @HiZthu
      @HiZthu 5 ปีที่แล้ว

      @@jjg2372 주요 부품 어떤게 일제가 들어가나요?

  • @chiwoo111
    @chiwoo111 4 ปีที่แล้ว

    보통 하이브리드하면 고속도로 주행 연비가 가솔린이나 비슷하다고 하던데 어떤가요?

    • @user-ro5vm2fk4l
      @user-ro5vm2fk4l 4 ปีที่แล้ว

      고속정속주행하면 엔진만 돌아가니까요.....

  • @user-sj4rk7fn2b
    @user-sj4rk7fn2b 4 ปีที่แล้ว

    연비 가격으로 비교하자면 싼타페tm 월 30정도면 k7하브는 월 얼마정도 나올까요

    • @user-py8pw8ns4u
      @user-py8pw8ns4u 4 ปีที่แล้ว

      연비 시내15정도 고속20정도 나오네요~만땅에 천킬로 정도 뜹니다.

  • @user-uv9zi9dy1l
    @user-uv9zi9dy1l 4 ปีที่แล้ว

    제일 궁금한게 하이브리드에서
    잔기모드와 엔진 모드와의 변환시
    이질감이 큰가뇨?? 과거 현대 하이브리트 차량에서는 이질감이 매우 컸었는데
    최근 소나타 dn 에서는 그게 줄었다고 하더라구요
    k7은 어떤가요?

    • @carreport7
      @carreport7  4 ปีที่แล้ว +1

      많이 줄어들었어요. 방음/방청이 좋아졌더라구요. 근처 영업소 가셔서 시승해보시면 아실거에요.

  • @user-bk7yp3qy8c
    @user-bk7yp3qy8c 4 ปีที่แล้ว

    18.19인치 휠은 사용불가일까요?
    17인치 는 아닌듯

  • @tooki4955
    @tooki4955 4 ปีที่แล้ว +1

    단점 .1실내 지나치게 하이글로시 덕지 덕지.. 싼티남
    2.훨싸시즈 ..연비때문이겠지만 ㅜㅜ 작아보임
    3.바닥소음 거슬림
    4. 4기통이라 악셀밟았을때 떨림있음
    장점. 1.연비 굿~ 2.어라운드 굿~
    3. 천정 마감제 굿~

    • @user-um1vc8hs1w
      @user-um1vc8hs1w 4 ปีที่แล้ว

      K7 이 완충제나 마감제 같은거 좋은거 썼지않나요??

    • @gochunongsa
      @gochunongsa 4 ปีที่แล้ว

      1.3번은 동감함 ㅠㅠ

    • @user-mt1nh3he7e
      @user-mt1nh3he7e 4 ปีที่แล้ว

      올해부터 18인찌 착용합니다
      옵션 18이찌

  • @efesahiner1270
    @efesahiner1270 3 ปีที่แล้ว

    요즘 여기 모르면 간첩이 라던 너l이버 행운픽바ㅇ 다들 아시죠!!!!!!! 또먹었네여먹엇네여ㅅㅅㅅㅅㅅ

  • @user-ys6ie4sz9s
    @user-ys6ie4sz9s 4 ปีที่แล้ว

    셀타2 앤진이네 ;;;;

  • @user-pe9eu8gq9j
    @user-pe9eu8gq9j 5 ปีที่แล้ว +4

    너낄수 x 느낄수 0
    턱히 x 특히 0

    • @carreport7
      @carreport7  5 ปีที่แล้ว +1

      오타가 있었구요..죄송합니다. 완벽함보다 실수 하나씩 있는게 더 인간미 있지 않나요? ㅋㅋ

    • @user-pe9eu8gq9j
      @user-pe9eu8gq9j 5 ปีที่แล้ว +1

      @@carreport7 그게 아니고 발음이 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @carreport7
      @carreport7  5 ปีที่แล้ว +1

      아~ 그렇구요. 제 발음이 좀~ 죄송합니다. 훈련 좀 받아야겠네요.

    • @user-xk8gm4my5o
      @user-xk8gm4my5o 5 ปีที่แล้ว

      @@user-pe9eu8gq9j 별걸 다 불편해 하네 사회생활가능하냐?

    • @user-pe9eu8gq9j
      @user-pe9eu8gq9j 5 ปีที่แล้ว +2

      @@user-xk8gm4my5o 내가 뭐가 불편하다 그랬는데?
      발음이 웃겨서 그냥 적어본건데 저런 개그도
      이해못하는 너는 사회생활가능?

  • @user-jj8tz3xx3s
    @user-jj8tz3xx3s 4 ปีที่แล้ว +1

    양손 놓고 운전하는거 꼴보기 싫으네 시승기는 거의 끝에 나오고 앞은 다 쓸데없는 소리 ㅡㅡㅋ