기아 K7 프리미어 3.0 풀옵션 시승기...김한용이 디자인했다?

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 485

  • @무명-n3e
    @무명-n3e 5 ปีที่แล้ว +7

    우연히 기자님의 영상을 보기 시작하고나서 가끔 잠 안올때 asmr 용으로 틀어놓고 잡니다..ㅋ 그만큼 목소리가 참 편안하셔서 듣기 좋습니다ㅜㅜ 물론 리뷰도 훌륭하고요^^ 초보자로서 꼭 필요하고 알고 싶은 정보들을 조목조목 쉽게 잘 설명해주시는거 같습니다.

    • @펙폭뼈때리는
      @펙폭뼈때리는 5 ปีที่แล้ว +1

      인정 맞아여 저도 그래요 그래서 요즘 김한용 기자님 영상 붙들고 살고 있습니다.

  • @iamsangsoo06
    @iamsangsoo06 5 ปีที่แล้ว

    늘 좋은정보감사합니다 차량에대한 솔직한정보를 주셔서 너무 잘듣고보고있습니다 늘 믿고봅니다👍🏻👍🏻👍🏻

  • @nobrake5306
    @nobrake5306 4 ปีที่แล้ว +2

    정말 자세하고 꼼꼼한 리뷰 좋아용!!
    역대급 자세한 리뷰네요

  • @황성민-m5m
    @황성민-m5m 5 ปีที่แล้ว +3

    열일하시네요
    좋은 정보 감사합니다!
    그랜저와 k7 비교 시승도 기다려지네요ㅎㅎㅎ

  • @TV-nb9pi
    @TV-nb9pi 5 ปีที่แล้ว +2

    람다엔진달고 주행중에 실내 엄청 조용하네요...
    K7 영상만드는데 참고하러 왔다가 퀄리티 높은 영상에 감탄하고 갑니다 ^^

  • @papaoo883
    @papaoo883 5 ปีที่แล้ว +5

    K7 프리미엄 광고인줄 김기자님 이렇게 칭찬일색인거보니 정말 잘 뽑힌차인건 확실하네요~ 리뷰ㄱㅅㅇ

  • @naya0g
    @naya0g 5 ปีที่แล้ว +2

    4:10 블핑 노래 나오자마자 끄며 "역시 걸그룹은 트와이스입니다" ㅋㅋㅋㅋ 블핑 뮤비에 기아차가 자주 등장하는거 보면 기아차랑 협업한거 같아요 ㅋ 약국은 안건드리게 좋아요...요즘 사건사고 구설수에 대표도 물러나고 신경이 예민해 있어서....

  • @mimanlijou
    @mimanlijou 5 ปีที่แล้ว +1

    라이브 하시고 재촬영하신건가요? 라이브때 끊겨서 보기 힘들었는데 이번 영상은 정말 깔끔하네요 ㅎㅎ

  • @펙폭뼈때리는
    @펙폭뼈때리는 5 ปีที่แล้ว +13

    김한용 기자님이 재미있는 이유 조곤조근 또박 또박 많은 말을 하며 시청자가 궁금해 할꺼 까지 다 알려줌

  • @duckwhos8269
    @duckwhos8269 5 ปีที่แล้ว +1

    이번편은 중간 중간 차광고가 들어가지 않아 보기 불편하지 않았고
    지적되었던 그 부분을 잘 조치하셔서 칭찬합니다. ㅎㅎㅎ
    설명이야 김한용님이 편안하게 잘하시니 전체적으로 괜찮았고 시승기 아주 잘봤습니다.

  • @jonghyun0706
    @jonghyun0706 5 ปีที่แล้ว

    항살 잘 보고있습니다~~ 영상편집이 점점 더 좋아지고 있네요ㅎㅎ 어떤분이 중간에 로고?넣을때 흰색배경을 검은색배경으로 바꿔달라하셨는데 반영하신건지 소통도 잘하시는 김기자님!! 멋지십니다~~!!!

    • @mocar_official
      @mocar_official  5 ปีที่แล้ว

      아직 베타 수준이지요 머. 더 나아질겁니다

  • @한유애비
    @한유애비 5 ปีที่แล้ว +2

    정말 잘보고있습니다 목소리가 듣기좋아서 리뷰 자주보고 있어요 !

  • @가을이좋은계절
    @가을이좋은계절 4 ปีที่แล้ว +11

    저도 올뉴 k7 19년식 3.0. 노블레스 선루프 제외한 풀옵션인 오너인데 반자율 주행 진짜 대박 좋더라구요 코너에도 스무스 하구요 선루푸는 안 넣길 잘한 것 같아요 저는 고속주행에서도 되게 조용합니다 승차감도 좋아요

  • @tycon9955
    @tycon9955 5 ปีที่แล้ว +3

    김한용 기자님 영상은 보기도 듣기도 편안해서 좋아요!!

  • @이상명-n7c
    @이상명-n7c 5 ปีที่แล้ว +3

    개인적으로 김한용기자님 영상을 제일 좋아합니다 ㅎ 차량 바꾸고싶을때 기자님영상을 보고 참고를 많이 하게 되네요

  • @_thaad_3185
    @_thaad_3185 5 ปีที่แล้ว +7

    넓은 화면이랑 차선 변경할때 계기판에 후측방 나오는게 정말 맘에 듬

  • @Reader_SKY
    @Reader_SKY 5 ปีที่แล้ว +2

    영상 재미있게 잘 봤습니다~

  • @TheKangradin
    @TheKangradin 5 ปีที่แล้ว +2

    항상 잘 보고 있어요. 정말 도움되는 시승기 감사합니다. 화팅.

  • @bestofbesthong7833
    @bestofbesthong7833 5 ปีที่แล้ว

    요즘 기자님 예능감이 너무 좋아요 ㅎ 재밋게 보고있어요~^^

  • @jhk6198
    @jhk6198 5 ปีที่แล้ว +7

    요즘 현대 기아차 점점 더 좋아지네요!! 돈만 있으면 사고싶다...

  • @jkonlim6943
    @jkonlim6943 5 ปีที่แล้ว

    시승영상 설명 깔끔합니다
    김한용기자님 잘보고 갑니다.
    감사합니다.

  • @cool2ss
    @cool2ss 5 ปีที่แล้ว +34

    시승차 방음은 한번 걸러 들어야 하는거 아닐까요. 이미 전력이 있으니. 일반 판매용 차를 타보고 판단해야 함.

    • @abc-xp1to
      @abc-xp1to ปีที่แล้ว

      오늘 k7프리미어 3.0gdi 풀옵션 2500에 업어왔는데 6기통 너무좋네요

  • @david_choi84
    @david_choi84 5 ปีที่แล้ว +2

    23:12 김기자님의 19인치 타이어 논평후 곧바로 코너링포스 증명하네요 미쉐린타이어도 한목한듯

  • @그냥지나가다멈춤
    @그냥지나가다멈춤 5 ปีที่แล้ว +9

    어떻게하면 네비를 저렇게 이쁘게 뺴지...대박이네

  • @redyoutube7838
    @redyoutube7838 5 ปีที่แล้ว +1

    한용형님 리뷰 넘나 좋아용 ♡

  • @YONIINTO
    @YONIINTO 5 ปีที่แล้ว +5

    4:04 역시 걸그룹은...ㅋㅋㅋㅋ 빵터졌어요 기자님

  • @이종식-b9e
    @이종식-b9e 5 ปีที่แล้ว +1

    항상 응원하겠습니다~^^

  • @shkim652
    @shkim652 5 ปีที่แล้ว +41

    기자님! 기죽지마시고 앞으로도 솔직 담백 시원한 리뷰 많이 해주세요 ㅎㅎㅎ Doug DeMuro도 사실 프레스 초청 거의 안가고 구독자 곧 3백만 찍잖아요 ㅎㅎ

  • @rednoa928
    @rednoa928 5 ปีที่แล้ว +4

    좋은 정보 감사합니다. 현재 12년형 3.0 타고 있는데 이번에 새로나온 프리미어 3.0 풀옵 생각중입니다. 기존k7도 마음에 들어서 오래 탔는데 지금 k7은 획기적으로 바뀌었네요.

  • @사나이-g5o
    @사나이-g5o ปีที่แล้ว +5

    시승초대를 못 받았던 모카는 몇년뒤 백만이 되었다고 한다..

  • @권태용-s4l
    @권태용-s4l 5 ปีที่แล้ว +3

    김한용기자님! 영상에서 뒷자석 중간자리 헤드레스트부분에 찍힌자국있는데 불량아닌가요??

  • @silva2143
    @silva2143 5 ปีที่แล้ว +2

    뒤태가 더 이뻐진거 같아요 ㅎ
    뭐가 좀 더 무거운 느낌 진중한 느낌이 드네요
    앞은 더 세련되고

  • @포카리-f1i
    @포카리-f1i 5 ปีที่แล้ว +32

    14:48초 제네시스 보다 멋있다ㄷㄷ......

  • @rollingjw62
    @rollingjw62 5 ปีที่แล้ว +4

    2.5엔진과 하브도 궁금하네요!

  • @seobigod343
    @seobigod343 5 ปีที่แล้ว +6

    디자인 너무 멋지고 기능도 좋고 고급지고..잘 만들었네요

  • @joescar777
    @joescar777 5 ปีที่แล้ว +17

    말도 안되는걸로 까는걸보니...
    좋긴한가봐요~
    단점을 만들어내는게 힘들어보여요ㅜㅜ

  • @박성현-y5u
    @박성현-y5u 5 ปีที่แล้ว +2

    오늘 계약하고 왔어요~~기대 되네요ㅋ

  • @gomsoontv
    @gomsoontv 5 ปีที่แล้ว +1

    모카 김한용기자님 항상 응원하고 있습니다~^^ 👍👍👍화이팅

  • @100_SEUNG
    @100_SEUNG 5 ปีที่แล้ว +2

    오 저번에 어떤분이 화면전환때 흰화면 눈아프다하신거보고 어두운색으로 바꾸셨나보네요.
    소통갑...

  • @영언-n7h
    @영언-n7h 5 ปีที่แล้ว +1

    고생하셔습니다 소비자를
    위한 상세설명 고맘습니다

  • @ltw99323
    @ltw99323 5 ปีที่แล้ว +10

    김한용님 영상 보고 구입하는데 큰 계기가 되였습니다
    기대가 되고 응원할게요!
    오늘 출하됩니다ㅋㅋㅋ

    • @mocar_official
      @mocar_official  5 ปีที่แล้ว

      와 축하합니다! 즐거운 카라이프 되시길.

  • @kim4yqp
    @kim4yqp 5 ปีที่แล้ว +6

    K7상품성 좋네요 아놔 점점 내스타일이야 스팅어 줄게 k7 바꿔주라

  • @hyunwoorino61
    @hyunwoorino61 5 ปีที่แล้ว +2

    아우디 전구처럼 쪼개져 있는데 Adaptive light 같은 하이빔 자동조절기능은 없나요?

    • @mocar_official
      @mocar_official  5 ปีที่แล้ว +1

      아우디는 매트릭스 LED라서 상대방 눈이 부시지 않는 상시 하이빔이 가능한데. 현대기아는 오토 하이빔만 있어요.

  • @robinsmith4272
    @robinsmith4272 5 ปีที่แล้ว +1

    포드 네비옵션 있는 차량은 스티어링 리모컨에 네비버튼 있습니다. 버튼에 즐겨찾기 등록도 가능하죠.

    • @mocar_official
      @mocar_official  5 ปีที่แล้ว

      JAZZ Graphysss 음 맞기는 한데요. ^^ 입힌거라서 좀 ^^

  • @KIN_O.O
    @KIN_O.O 5 ปีที่แล้ว +2

    네비화면을 분활말고 하나의 화면으로도 볼 수 있는거죠?? 12.3인치 풀로 말이죠

  • @거꼬범
    @거꼬범 5 ปีที่แล้ว +4

    실내 진짜 이쁘네.. 모델3 계약자로써... 어제 실내보고 왔는데.. 극과극이다;;; 후... 부럽다

  • @쩌렁-n6o
    @쩌렁-n6o 5 ปีที่แล้ว +3

    우와 기술력 정말 빠르네요
    이제 자율주행 턱 밑까지 쫓아간 듯...
    몇년만 더있으면 이제 정말 자율주행이겠네요
    다만 자율주행에서 세세한 컨트롤은 아직 한참남았겠지만
    이정도만 해주더라도 장거리 엄청 편할 것 같아요
    굿굿~!

  • @이종식-b9e
    @이종식-b9e 5 ปีที่แล้ว +19

    솔직히 새로운 그랜져가 나와도 이번만큼은 K7이 우위에 있을듯 싶습니다.

    • @jeremy123151
      @jeremy123151 5 ปีที่แล้ว

      이종식 그럴까요? 기다릴 필요가 없나요?

    • @땐때모찌-u5d
      @땐때모찌-u5d 5 ปีที่แล้ว

      그래도 그랜저지 않을까요..?

    • @이무장-y1o
      @이무장-y1o 5 ปีที่แล้ว +1

      그랜저는 뼈대부터 디자인이 완전 풀체인지 급이니....

    • @SWF2_LiaKim
      @SWF2_LiaKim 5 ปีที่แล้ว

      ?ㅋㅋㅋㅋ
      그래서 삼각져살래요.

    • @ZhangGuorong.
      @ZhangGuorong. 5 ปีที่แล้ว

      기다려봐야 알지 ㅋㅋ 그리고 선 베타테스트 키아 그담 개선 후 현대 .

  • @로로-l9n
    @로로-l9n 5 ปีที่แล้ว +1

    좋은 시승기 감사핮니다
    2.5엔진도 나오면 시승 부탁드리겠습니다
    도요타에서도 포트분사, 직분사 방식을 쓰는데
    포트분사에서 직분사로 넘어갈때 소음이 엄청나다고 엔카 기자분이 유튜브에서 그러더라구요.

    • @mocar_official
      @mocar_official  5 ปีที่แล้ว +1

      놀랍네요. 보통은 눈치채지 못하는데.
      직분사로 넘어가는건 주로 고속,고rpm에서라서요.

  • @유진수-l4l
    @유진수-l4l 12 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    항상 자주보는 채널인데..이차는 닷점이 없는 차...인가요..??

  • @차태식-n8g
    @차태식-n8g 5 ปีที่แล้ว +8

    람다엔진은 현대의 걸작이죠

  • @blue.k2229
    @blue.k2229 5 ปีที่แล้ว +3

    세상에! 차선 변경 마저 바라는 사람 마음! 휴머니즘은 이런것?ㅎㅎ
    준자율주행의 K7이 되버렸군요. 잘봤습니다~ 모카한드

  • @birdie5par379
    @birdie5par379 4 ปีที่แล้ว +7

    6개월째 3.0 풀옵 차량임에 정말 만족하며 잘 타고있습니다.뭐 아주아주 민감한사람이 아닌이상 승차감도 소음도 욕할정도인가?싶음,,,승차감도 좋고,실내도 크고 조용하고,,,딱히 불편한거 모르겠씀.더 뉴그랜저 신형익스도 10일간 운행해볼일이 있어서 몰아봤지만,딱히 차이점은 몰겠고,실내무드등만 부러울뿐.
    디쟌등은 각 개취인듯.풀옵이 일찍나오믄 맘아프겠지만서두 은제나올랑가두 기대🙏

  • @가온날-s7p
    @가온날-s7p 5 ปีที่แล้ว +2

    항상 응원합니다!

  • @sbtman
    @sbtman 5 ปีที่แล้ว +8

    4:09 배우신 분

  • @양승필-j3y
    @양승필-j3y 5 ปีที่แล้ว

    시그니쳐 풀옵 나파시트말고 노블 기준 시트는 소개 안되는지요?
    어디서도 노블트림 기준의 가죽시트는 볼 수가 없네요...

  • @animato16th
    @animato16th 5 ปีที่แล้ว +1

    김기자님 신차나올때마다 시승영상보면 매번 느끼는거지만 저차 진짜 사고싶다란 느낌이 드네요ㅎ 하지만 현실은ㅜㅜ

  • @liconicpark2928
    @liconicpark2928 5 ปีที่แล้ว +6

    한용 대표님 18인치휠과 19인치 휠 소음 차이가 많이날까요?

  • @서현도-w7n
    @서현도-w7n 5 ปีที่แล้ว +2

    한용기자님 자세한 설명과 분석 항상 잘보고 있습니다!!^^
    항상 밝으셔서 영상보기가 전혀 부담스럽지도 않고요ㅎ
    그리고 방심하다가 트와이스에서 빵터졌네요ㅋㅋㅋ
    항상 감사합니다.

  • @carksy
    @carksy 5 ปีที่แล้ว

    오늘도 잘봤습니다. 쏘나타는 참 아쉽네요. 이렇게 보다보니 ㅋㅋㅋ 제가 잘못뽑기를한것도있지만 ㅎㅎ
    항상 좋은 영상 또 올려주세요~!

  • @SangHanCar
    @SangHanCar 5 ปีที่แล้ว +5

    노예편집자님 8:15 배경흰색 밤에 눈뽕된다고 어두운색으로 바꿔달라고 댓글 달았었는데 바로 반영해주시다니 눈물나게 감사합니다 ㅠㅜ

  • @suktaeyoun6654
    @suktaeyoun6654 5 ปีที่แล้ว +1

    카메라맨님 3축 짐벌을 꼭 사용해 주세요. 손만 가지고 떨림을 제어할 수 는 없습니다.

  • @HappinessAndLuck
    @HappinessAndLuck 5 ปีที่แล้ว +5

    자율 주행기능이 쩌네요.

  • @서킷-d7q
    @서킷-d7q 5 ปีที่แล้ว +2

    제가 진짜 좋아하는 리뷰중 하나인데 ...
    입술이랑 입이 검게 나오는거보고...
    식겁했어요...발락인줄...

    • @mocar_official
      @mocar_official  5 ปีที่แล้ว +1

      제가 원래 입술이 좀 검죠!

  • @Pantalone79
    @Pantalone79 5 ปีที่แล้ว +2

    재확인 시켜 주시네요 ㅋㅋㅋ

  • @윤재-p3v
    @윤재-p3v 5 ปีที่แล้ว +5

    기자님~~~항상 영상 애청하고 있습니다
    혹시 올하반기에 나올 k5풀체인지 모델은 KIA로고가 바뀌어서 나오는지 알 수 있을까요??

  • @김귀숙-c2f
    @김귀숙-c2f 4 ปีที่แล้ว +2

    국산차가 좋아지니 흐뭇하네요 ^^

  • @쉐뽀르
    @쉐뽀르 5 ปีที่แล้ว +2

    시승기 좋은데요 네비게이션 설명중 버튼 누늘때 내차 가처 럼 살살 눌러 서 설명해주요 김한용 님 좀 ㅠ

  • @user-lw3qt7bw9d
    @user-lw3qt7bw9d 5 ปีที่แล้ว +3

    이젠 구형이 된 세븐이 타지만 계기반이랑 네비가 무지 맘에듬...

  • @rembass96romeo
    @rembass96romeo 5 ปีที่แล้ว +1

    아~ 김한용 기자님은 복이 있으시네요. ..옆집 진택이형이 좀 섭섭하시겠어요. 오셨다가 가신건 아시죠?

    • @mocar_official
      @mocar_official  5 ปีที่แล้ว +1

      어 제가 중간 기착지에서 뵈었는데요. 그냥 가신건 아닐텐데. 전 장 선배는 초청 받은 줄 알았어요.
      서로 상대방만 초청 받은 줄 알았던거구나. ㅋㅋㅋ 재밌네요.

    • @rembass96romeo
      @rembass96romeo 5 ปีที่แล้ว +2

      @@mocar_official 운전은 못하시고 다른분 차량에 동승만 하셨다고 하네요. ^^. 두 분다 현기랑 업무협조가 잘되셨으면 좋겠습니다.

    • @mocar_official
      @mocar_official  5 ปีที่แล้ว +1

      @@rembass96romeo 언젠간 초청도 해주시겠지요. ㅠㅠ 앞으로 좋은 일들이 많아졌으면 해요

  • @cow4621
    @cow4621 5 ปีที่แล้ว +6

    트와이스 맥이시는거죠^^??한참 웃었습니다....ㅎㅎㅎ

  • @그랬듯언제나
    @그랬듯언제나 5 ปีที่แล้ว +11

    아 한달전에 그렌저 샀는데 정말 이 영상 보니까 암걸릴거 같아요ㅜ

    • @힘을내요우리
      @힘을내요우리 5 ปีที่แล้ว

      저런.... 토닥토닥. 하지만 2달뒤 그랜져도 또 바뀝니당... ㅠㅠ

    • @무릉도원-w2y
      @무릉도원-w2y 5 ปีที่แล้ว

      K7 페이스리프트 소식이 수개월 전부터 떠돌아다녔는데...

  • @YOUEUNSEOK
    @YOUEUNSEOK 5 ปีที่แล้ว +2

    신뢰가 가는 리뷰 항상 잘보고 있어요

  • @user-dduddufather
    @user-dduddufather 5 ปีที่แล้ว +2

    전반적으로 화면 흔들림과 떨림들이 있어서 아쉬워요. 시승은 항상 신뢰감있게 보고 있습니다ㅋ

  • @SangHanCar
    @SangHanCar 5 ปีที่แล้ว +2

    우와~~~ 거짐 1시간짜리 영상이라니 감사히 잘보겠습니다.
    풀체인지에 가까운 디자인 변화는 혁신이네요

  • @오리주물럭-b7m
    @오리주물럭-b7m 5 ปีที่แล้ว +2

    이차 수동모드 (저단기어) 고정이 안돼나요?
    산길 오르막 내리막 길 운전 어떻게 해야 하나요

    • @mocar_official
      @mocar_official  5 ปีที่แล้ว

      패들시프트가 있어서 저단기어 당분간 고정 됩니다.

  • @아이스맨-w2h
    @아이스맨-w2h 5 ปีที่แล้ว +3

    이런 저런 부침이 있으셨지만 가장 중요한 정보를 즐겁게 알려주시는 분은 없다고 생각합니다. 해드릴 수 있는게 구독과 좋아요 밖에 없네요. ^^

  • @Cute_KwuiYom
    @Cute_KwuiYom 5 ปีที่แล้ว +1

    마이크 녹음된거에 하울링이 조금씩 있는 것 같지만 역시 차 리뷰 영상은 최고.

  • @twice-zzang
    @twice-zzang 5 ปีที่แล้ว +3

    걸그룹은 트와이스입니다!!!김한용님 저랑같은생각이시군요

  • @chilee8798
    @chilee8798 5 ปีที่แล้ว +4

    이 분 목소리가 좋아서 리뷰보는 맛이남

  • @바스테트-w3d
    @바스테트-w3d 5 ปีที่แล้ว +2

    오해 안 할게요.ㅎ
    기능들이 많아지다 보니 저같은 기계치들은 적응하기 힘드네요.ㅎ

  • @kimangelo2225
    @kimangelo2225 5 ปีที่แล้ว +1

    궁금한게. 저시승차는 시승끝나고 어찌처리되나요? 시승차라고 싸게 판매하는건 들어본적없는데

    • @mocar_official
      @mocar_official  5 ปีที่แล้ว

      시승차는 대리점 시승차로 갔다가 직원용이 된다고 합니다. 그 후엔 일반인에게 중고차로 오겠죠.
      그리고 시승차 전시차 할인도 간혹 있어요.

    • @d83nsfn3kdd93
      @d83nsfn3kdd93 5 ปีที่แล้ว

      수입차인증중고차회사 엔카 케이카 시승차 많이 올라와요

  • @yoojaebum256
    @yoojaebum256 5 ปีที่แล้ว +3

    k7유저인데 바꾸고 싶다 정말로

  • @sim-zt5pn
    @sim-zt5pn 5 ปีที่แล้ว +8

    하 이제 그렌져 페리 보고 내년에 삽니다
    그렌져 삼각대로 나와라 제발..
    k7 맘놓고사게!!!

  • @moviechu
    @moviechu 5 ปีที่แล้ว +2

    시승기때는 다른 칼라도 꼭 소개해주세요~~~ 그때 아니면 여러칼라의 차를 볼기회가 없는거 같아서요~!!!!

  • @동물사랑-u3b
    @동물사랑-u3b 5 ปีที่แล้ว +3

    차가 정말 좋은 건가요? 아님 기아에 주눅든건가요?ㅋㅋ 항상 감사드립니다.

  • @skyim5762
    @skyim5762 5 ปีที่แล้ว +5

    개인적인 문의 드립니다.
    우선 이 댓글을 보실 수 있을지 궁금하네요^^
    본 영상의 반자율주행모드에 대해 좋은 정보를 주셔서 감사해요
    장거리운전을 싫어하는운전자 입니다.
    다음차종은 안정적인 반자율주행모드가 탑재된 차량 구매를 희망합니다
    현존하는 차종별 반자율주행모드의 성능을비교해주시는 영상을 만들어주실 수 있을까요?

  • @hanabi_ha_madada
    @hanabi_ha_madada 5 ปีที่แล้ว +4

    역시 걸그룹은 트와이스인거 같네욬ㅋㅋㅋㅋ★

  • @user-bp5td3kj7v
    @user-bp5td3kj7v 5 ปีที่แล้ว +21

    진짜 그랜저 정신안차리면 먹힐지도 모르겠네요 페리가 이 정도면 ㄷ ㄷ

    • @Tube-xd3mt
      @Tube-xd3mt 5 ปีที่แล้ว +1

      그래도 그랜져는 못잡습니다...

    • @Kampunu
      @Kampunu 5 ปีที่แล้ว +9

      현재 그랜저는 당연히 그냥 잡을꺼고,, 페리그랜저는 디자인이 제일 문제일듯 삼각저,,,,

    • @user-bp5td3kj7v
      @user-bp5td3kj7v 5 ปีที่แล้ว +2

      @@Tube-xd3mt 삼각져로 나온다면...

    • @그냥살지요
      @그냥살지요 5 ปีที่แล้ว

      재미나겠네😁

  • @gloryk9
    @gloryk9 5 ปีที่แล้ว +7

    항상 신뢰를 가지며 보게 되네요! 늘 영상 감사합니다! 저는 올뉴 K7 3년째 타고 있고
    차 하나 더 필요해서 내년 초 프리미어도 구매할 예정입니다. (그랜저는 기대감이 없기에..)
    하지만 제게는 치명적으로 보이는 단점이 있어서 공유합니다.
    차 전방이든 후방이든 하단에 방향지시등(깜빡이) 있다는 것이 위험하다는 생각입니다.
    실제로 K3가 제 차 근처에서 추월하며 깜빡이를 넣었다는데 저는 보이지 않아서 위험한 적이 있습니다.
    깜빡이는 눈 높이에 맞아야 한다는 생각입니다. 멀리서는 상관없지만요. 골목이나 90도인 곳, 코너 등에서
    만나게 되거나 여러가지 상황에서는 앞에 있는 하단 깜빡이.. 저는 좋게 보이지 않네요.
    기아에 이 글을 남기고 싶지만 더 자세히 봐주실 분 같아서 여기에 남겨둡니다.
    다른 영상도 잘 보고 있습니다. 고맙습니다.

    • @SexyGuyK
      @SexyGuyK 5 ปีที่แล้ว

      와 그생각은못했네요

  • @joonhoonhwang2735
    @joonhoonhwang2735 5 ปีที่แล้ว +1

    2.5엔진은 왜 나오지않는지 궁금하네요
    시승차는 다 3.0하이브리드 같은데
    무슨문제가있을까요..?

  • @Bear-yd1ro
    @Bear-yd1ro 5 ปีที่แล้ว +2

    과연. 시승하려한 게 아니였지만 말입니다.ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

  • @lucky-boy7
    @lucky-boy7 5 ปีที่แล้ว +4

    허허 엄연히 자동차 전문 기사신데 왜 초청을 안하셨을까요 ㅠㅠ 힘내세요

  • @akuta219
    @akuta219 5 ปีที่แล้ว +4

    나 진짜 멍청한듯... G70 벌써 1년반 탔는데 MAP눌러야 네비로 가는거 이제야알았음 ㅠㅠ 김한용기자님 유용한 정보 감사해용♥

    • @mocar_official
      @mocar_official  5 ปีที่แล้ว +1

      아니예요. 이렇게 만든 사람이 멍... ㅋㅋㅋ

    • @유러버-c3h
      @유러버-c3h 5 ปีที่แล้ว +2

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @T21thCenturyBoy
      @T21thCenturyBoy 5 ปีที่แล้ว +1

      NAVI는 네비게이션 전용 메뉴(목적지 설정 등)로 진입하는거고, MAP은 말그대로 맵, 지도(현위치)를 보여주는겁니다. 이상한 것 같지만 납득가는 명칭이기도 하죠.

    • @d83nsfn3kdd93
      @d83nsfn3kdd93 5 ปีที่แล้ว

      navigate 영어사전 찾다라는 의미. 통합검색 주소검색 나오는거고 map 지도는 진짜 지도화면 나오는거... 미국수출도하는 차니 단어 의미 적확하게 버튼 만든거라 봐요.

  • @리틀리틀
    @리틀리틀 5 ปีที่แล้ว +6

    K7 경쟁대상이 하필 한국 판매량 1위 그랜져라서..
    이번 작은 아쉽지만 선방했다고 봅니다

  • @joonye6284
    @joonye6284 4 ปีที่แล้ว +1

    뒷자석 승차감 어때요? 어지러워요?

  • @detailinglove
    @detailinglove 5 ปีที่แล้ว +2

    05:05 컼ㅋㅋㅋ 감사합니다ㅎㅎ

  • @mack326
    @mack326 5 ปีที่แล้ว +6

    블핑노래에 걸그룹은 역시 트와이스 ㅋㅋ 대박 웃김요ㅋ

  • @korealifestar
    @korealifestar 5 ปีที่แล้ว +5

    2.5엔진이 불안하긴 한가보다 처음 시승차를 3.0gdi엔진 차량을 준거보니 2.5보고 구매 결정해야 겠네요

    • @user-young-f1q
      @user-young-f1q 5 ปีที่แล้ว

      2.5엔진은 아직 인증문제때문에 안 나온걸로 압니다. 인증만 완료되면 나온다네요

  • @nikkydiver3014
    @nikkydiver3014 5 ปีที่แล้ว +4

    앞모습과 실내는 FL전 보다 많이 좋아졌네요. 뒷모습은 그와 반대로 전 모델이 더 안정적으로 보여요..뒤만 보면 K3 랑 같은 급이라고 느껴질만큼 준대형만의 고급감이 안보이는듯.. 그리고 KIA 는 역시 엠블럼을 빨리 바꾸길 ㅠㅠ ㄷ