Używany Ford Mustang, czyli auto dla studenta! (TEST PL 4K) | CaroSeria
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- Motoryzacją zajmujemy się na wszelkie możliwe sposoby, więc jak tylko zobaczycie test używanego Forda Mustanga to sprawdźcie więcej playlist CaroSerii:
CaroSeria, czyli testy aut nowych
• Testy samochodów
eCaroseria, czyli wszystko o elektrykach
• eCaroSeria
CaroSeria, czyli testy aut w USA
• Auta w USA .
CaroSeria, czyli projekt Supra 500+
• Supra 500+
🔥🔥🔥
Subskrybuj nasz kanał jednym kliknięciem 👇✌
www.youtube.co...
Jeśli chcecie wiedzieć, co robi Julek Szalek na co dzień, to obserwujcie jego profil na Instagramie: / julo_sz
A po więcej informacji na temat tego, co dzieje się na kanale CaroSeria znajdziecie pod tymi adresami: / lukaszbak_caroseria
/ producent_caroseria
Powered by Vredestein Tyres
www.vredestein...
Program zawiera lokowanie produktu.
#vredestein
#fordmustang #używanysamochód #musclecars @CaroSeria
Mustang 2019 silnik 5.0 460 KM(3gen coyote, podwójny wtrysk więc ekonomiczny w porównaniu ze starszymi silnikami) śr.spalanie z 21 tys km (głównie autostrady)to 11.1l/100km. Trasa krajowa Jędrzejów-Katowice , 100 km, spalanie 8,1l/100km. Koszty w użytkowaniu trochę większe niż ecoboost ale głównie przez wieksze ilosci oleju w silniku niż przez spalanie.
Wybrałem V8 na codzień z EU ;) Piękne auto które już po dość długim czasie dalej daje tak niesamowitą frajdę z jazdy jaki żaden europejczyk nigdy mi nie dał. Moim zdaniem nie da się tym autem nacieszyć.
Mam 3.7 mk6 niedlugo przesiadam sie do GT, potwierdzam. Calkiem inna jazda niz EU autami.
@@MarcelRS125 A co, brakuje mocy w V6 czy za mało pali? A może chodzi o dźwięk V8?
@@TheStonedstone pewnie wszystkie z ww ale v6 to i tak dobry silnik
@@MarcelRS125❤😂❤❤😂😂🎉🎉😅😅😅
mam takiego 2.3 od roku jako daily. przejeździłem polską zimę - może 5 dni po śniegu jeździłem przez cały rok (co jest minusem bo jak sie ma troche oleju w glowie to jezdzi normalnie i po śniegu na dobrych oponach, a z drugiej strony można go wyczuć w lekkich poślizgach). spalanie mam 11l, nie szaleje, ale też nie uważam bardzo. można zejść do 9l, ale to żadna przyjemność. myślę, że te 11 to i tak nieźle. największe plusy - za każdym razem jak wsiadam, jade i wysiadam to się jaram tym co mam, drugi plus - wszyscy dookoła się jarają (czasami bardziej niż ja). wszyscy zwracają uwagę, dzieci machają, na stacji benzynowej ludzie podchodzą, już nie mówiąc jak płeć piękna reaguje i to nie tylko na zasadzie "o drogi samochód", tylko "o zawsze mi się podobały mustangi" - ludzie kojarzą je jako legendę, a nie że jedzie bmw 3, nawet w wersji M - to już trzeba wiedzieć co to jest, żeby się obejrzeć. i to wszystko poniżej 100k PLN czyli tyle co nowy Golf (wg googla miedzy 75K a 180K). wg mnie ten samochód ma jeden minus - dźwięk. można wsadzić wydech za 7k, ale czy jest sens?
I dla takich świadomych ludzi jest ten samochód :) Też jestem zadowolony z całorocznego daily jakim jest mustang z r4
@Isharu tylko ze v6 to golas. Nie bylo nic tam do wziecia dodatkowo. Maly ekran, szmaciane fotele, okrojone tryby jazdy. Ja mam android auto, grzanie i chlodzenie tyłka itp. Rozważałem v6 ale to przeważyło. Moze i swietokradzctwo ale ja sie swietnie bawie. Swiat sie zmienia.
@@daczka92 Wolisz siedzieć na skaju bo skóry to nawet w metodach nie ma.
Bardzo poważnie zastanawiam się nad zakupem 2.3 eco boost.
Jak wyglada cenowo eksploatacja takiego auta w skali roku? Ubezpieczenie, wymiana czesci eksploatacyjnych, awaryjność? Nie robie dużo km, ~10kkm / rok, wiec spalanie mnie nie przeraża, bardziej zastanawiam się, czy jak w środku nocy będę musiał pilnie jechać to się nie zawiodę na nim.
@@jakubwysiecki2080 nic mi się z nim nie działo. Ceny są normalne jak to ford. Wymieniałem pompę wody bo mi przestało dmuchać ciepłym powietrzem zimą. Hamulce robiłem na początku czyli 2 lata temu i nie pamiętam, ale nie przeraziłem się. Niestety części blacharskie są drogie więc biorę pelne AC i coś pod 5k mnie wynosi. To pierwszy samochód któremu ufam. Byłem nim nad Balatonem w tym roku, jeżdżę nad morze, w góry. To moje daily i jestem zachwycony tą furą.
317 koni wystarcza, ale brzmienie V8 jest jedyne w swoim rodzaju i piękne!
Jasne, ale jeśli ktoś faktycznie jeździ nim na co dzień to jest to bardziej ekonomiczna alternatywa
Brzmienie to ma mi płynąć z telefonu a silnik dupa cicho
@@juliuszszalek2472 Tylko po nim jezdzic na codzień? Mustang nie jest praktyczny a jesli nie ma v8 to nie ma on zadnych zalet
@@wujekstalin1 hahahahaha
@@posterunkowytv Akurat do przedliftowego Coyote też bez problemu dołożysz gaz, bo tam jest pośredni wtrysk.
Uwielbiam psioczenie na brak V8 w kraju gdzie średnia krajowa to 4k a paliwo jest po 8zł XD Zesrali byście się chyba z takim silnikiem nie mówiąc już że nawet nie ma gdzie tego wykorzystać podczas codziennej jazdy. Nawet te 300 koni w 2.3 to jest aż nadto
uwielbiam to gadanie że bez V8 to śmieć zwłaszcza gdy wszyscy zostają sporo za mną gdy ruszam autem 120 konnym.... polscy kierowcy są na prawdę słabi, ostatnio w górach koleś w 335i nie mógł mnie zgubić, jechałem hybrydowym Yarisem
Nie mierz innych swoją miarą, nie wszyscy zarabiają 4K/msc.
znam ludzi co mają V8 i mają głęboko w dupie po ile jest paliwo, bo to ma dawać przyjemność. Jak masz firmę to wrzucasz wszystko w koszty i zyjesz… jak kiedyś założysz firmę albo chociaz zaczniesz zarabiać więcej niż 4k to mnie zrozumiesz
Śmieszą mnie biedacy którzy bronią 2,3 xD Jak cie nie stac na spalanie to dupa cicho :P
@@jakubek89 Po prostu cie nie stac panie w yarisie ;)
Czy ja wiem mam 370 konne 5.7 HEMI i 6.2 717km wystarczy jak dla mnie. Minimum 5,5 s do 100km/h jak dla mnie musi być.
Nie da sie nie lubic Dżuljana, i jego smutne "pewnie to wytbiecie" xD zajebisty facet.
😂
W Stanch może i jest to tanie auto ale u nas trzeba być naprawdę fanem tego modelu żeby to kupić bo 2.3 z tego rocznika chodzą po 100k
23:14 Przecież w każdym aucie RPM to skrót od "revolutions per minute".
dokładnie tak 😁
2:38 w wersji cabrio jest inaczej poprowadzona linia dachu i tam tylna kanapa jest w miarę użyteczna (pomieści np nastolatka). No i dlaczego nie dzwoniliście do Adamczyka ?
Błąd jest w filmie bo v6 ma mniejszy moment od 2.3
V6 ma 366nm przy 3000obr/min
2.3 ma 434nm przy 3000obr/min
W sumie zawsze oglądałem łysego z domku i z psem, tutaj skusił mnie tytuł i po pierwszej minucie musze powiedzieć że chyba skuszę się oglądać każdego prowadzącego CaroSerie :D Bardzo sympatyczny prowadzący
Super odcinek pozdrawiam serdecznie z Choroszczy 👍
Film wrzucony minutę temu i już ogladniety. Niesamowite!!!
@@andrzejstos5777 patroni maja filmy trochę wcześniej 👍😁🤣
Czyste Hjuston
Dobrze trzasnąłeś rejon i internet włączyli? 😉
I to mi się podoba🤪🤪🤪
Mi w polifcie skrzynia automatyczna padła dwa razy w ciągu 20 tys km. Polecam!
Miałeś pecha zdarza się, ja po roku musiałem wymieniać silnik w bmw, polecam!
Polift ma bardziej awaryjna skrzynie 10 biegowy automat nie jest dobry, specjalnie chciałem przedlift który jest bezawaryjny :)
Spoko, ważne że na gwarancji. Nie dało się wybrać ręcznej w tej 5.0? A10 to chyba opcja jest w mustangu
Z 5 strony jeśli chcesz manualną skrzynkę w 5.0 to dawali ją do bulita
@@19WOOW bardzo fajne auto, chciałoby się!
Nie rozumiem tego czepiania się, że osoba siedząca na tylnej kanapie ma mało miejsca. Każdy, którego tata lub mama jeździła Fiatem 126p doskonale wie, że było z tyłu ciasno, ale jak się chciało to się dojechało. I to nawet do Bułgarii.
Więc.... Zwyczajnie ludzie teraz stali się mega wygodniccy, a nie zwyczajnie zamknąć ryj i jechać pięknym mustangiem.
😂😂😂
Oj nie, w maluchu a raczej Fiacie 500 miejsca z tylu jest więcej niż w mustangu🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Śmieszy mnie przejmowanie się czy pasażerom jest dobrze. Nie pasuje to wiadomo gdzie są drzwi. Ma być dobrze kierowcy
Nie wiem czy masz rację czy nie nie interesuje mnie to a co do Bułgarii znalem jedną bułgarkę, stała na trasie z 4 lata byłem jej klientem ale wpadła pod samochod i straciła nogę. Pracowała trochę potem bez jednej nogi ale nie szlo jej straciła klientów i interes padł.
"2.3 to nie mustang..." (jeździ audi a4 b7 2.0tdi) ... kocham takich ludzi xd
Chodzi o styl, o wygląd, o samopoczucie w aucie.
Osobiście mam 5.0 ale nie gardzę 2.3 EB, też bym chciał.
e46 5.0?
@@omen_1218 a ty kartoflem jezdzisz ?
Wolelibyśmy 2.3 ecoboost od zmulonego V6.
To nie mustang. OOOPPSS. Jeżdżę GT 2019 w performance package.
@@tosieporobilo Na biopaliwie z kartofli. Pierdzę do butli i mam w nosie ceny paliw.
Myśle ze v6 3,7 l jest optymalne i bez wstydu jak u kickstera daily.
Zawsze można włożyć jakiś gotowy set dedykowany dla tego silnika i mieć 80 km więcej
U nas jedyny tuning tego silnika to dodanie podtlenku LPG. I w sumie dobrze. Mustang nie jest jakimś szlachetnym autem, więc żadna w tym profanacja żeby zagazować i jeździć tym jako daily.
Jest taka kwestia : co takie 310 km robi z Subaru wrx sti a co robi tu …… przepaść tam czujemy auto sportowe a tu … kupienie auta dla
Wyglądu i 7,5 do setki
Jaki jest sens oszczędzania przy zakupie auta jeżeli potem pakuje się w nie tyle kasy, że taniej byłoby na starcie kupić mocną wersję?
@@omen_1218 POWANIE OJCEM KIKSTERA JEST SPERTOLONY?
@@tomaszwilczynski5699 5,2 do setki w przypadku V6 w automacie
Na pytanie: "Którym jeździcie?" Nigdy bym nie odpowiedział, że R4 2.3 bo nigdy bym go nie kupił. Wolałbym nie mieć Mustanga niż mieć go z R4 pod maską.
317KM to za mało na daily? :)
Świetnie napisane. Ja tak samo. Jak Mustang to TYLKO Z V8. Inne wersje to moim zdaniem nie są w ogóle Mustangi i nigdy by mi nawet do głowy nie przyszło żeby kupić inną wersją niż V8.
Moja koleżanka ma takiego Mustanga i też powiedziałem sobie że nigdy nie kupiłbym z tym silnikiem, kupilem focusa.
@@ukaszk1924 Oczywiście, że nie. Na daily to ja mogę nawet mieć 120KM. Tu nie chodzi o moc. Chodzi o to, że rzędowy silnik czterocylindrowy "gryzie" się z tym, że to Mustang.
@@fajex Też bym wolał focusa od mustanga 2.3
Po co wymieniać lampy? Skoro ruch tam jest prawostronny tak jak w Polsce? Zamiast tego trzeba było wspomnieć o świetle przeciwmgielnym z tyłu, którego w wersji z USA nie ma
Na rynek USA lampy są symetryczne a u nas muszą być asymetryczne.
Światła przeciwmgielne zostały wymienione tył i przód 😁
@@19WOOW ale prowadzacy program skupil się na tym że musisz programować lampy niż na tym że trzeba dołożyć przeciwmgielne
Julek spalanie o którym mówiłeś skutkuje drżeniem rąk i wyrzutami sumienia. Mi się udało zrobić zużycie 8.0 ale to nie jest jazda, tylko zerkanie na wskaznik doładowania i wciskanie gazu na pół centymetra.
Wierzcie mi, realne spalanie w 2.3 to 13-15 litrów.
Pełna zgoda. Kto bogatemu zabroni🤩
No to tragiczne , u mnie w clk 550 388 koni silnik m273 spalanie W-wa normalna jazda 13-14 litrów , silnik nadaje sie do gazu ale przy tym spalaniu nie zakładam , polecam silnik v8 m273 mercedesa , bardzo ekonomiczne v8.
Nie mogę się zgodzic
U mnie spalanie do 10 l
Możliwe że przez różnice w trasach
Nie ma szans na 13-15 litrów, chyba że ciągle jeździ się w trybie sport i skacze na ulicy co 100 metrów - gaz, hamulec, gaz, hamulec. Swoim jeżdżę tak jak typowym osobowym autem które ma ze 150 koni plus częściej i szybciej wyprzedzam. Spalanie w trybie mieszanym? 9.2 L, na mieście 10.5 L, na trasie 6.8-8.5 L.
Zablurujcie numer telefonu lepiej.
Ktoś się może przyczepić
Ale to chyba dla bogatego studenta.
Za każdym razem jak widzę testy Forda Mustanga to przed oczami mam gościa z kanału Saturday Car Fever który próbował wszystkich przekonać ,że rodzinę 4 osobowa da się upchnąć do tego samochodu. a co do samego samochodu to mi się średnio podoba, wolę dodge charger
Przecież jak dzieci były małe to jeździł. Są nagrania, więc nie rozumiem jak możesz narzekać na niego... dziwne.
ten typ pasował do tego samochodu jak kurwa na bielanke! powinni go wygnać z salonu Forda
@@grossibp chodziło mi bardziej o to , że koleś mając 2 małych dzieci wybiera auto 3 drzwiowe usportowione i opowiada wszystkim jakie to jest świetne auto rodzinne. To trochę jak byś kupił sobie cabriolet i jeździł nim cały rok z otwartym dachem udając jakie to super auto jest i jakiego świetnego wyboru dokonałeś.
@@lavstorant18 Ja piernicze jakie teksty ze do salonu go nie powinni wpuszczać bo używał go jako rodzinnego daily cara. Ty Wez sprawdz czy twoje iq przekracza 100 bo to jest żenujące co piszesz
@@lavstorant18 ale ty masz problem. Dzieci małe, jedyny jego problem to było montowanie czy wyjęcie fotelików, dzieciaki lubiały tym jeździć. Tylko że jak nie rozumiesz sarkazmu, które zawsze było w jego tekście "idealne auto rodzinne", to czego się spodziewać?
Super!! Konkretnie i w temacie. W punkt 🤗 A może kolejny test to Puma 1.0 ze zrobionym programem?
taaaa z błędami raczej i to poważnymi. Facet nawet nie doczytał danych technicznych samochodu. Dramat...
Mam Mustanga 6 ecoboost około od 8 miesięcy i jestem dalej tym autem zachwycony jakbym miał go od wczoraj. Porównując go do Camaro tego 2.0 co startuje jako rywal z 2023 roku to Camaro jest kawał parcha, w ślepo Mustang lepszy. Ładnie chodzi, mało pali dzięki czemu można sobie robić dłuższe trasy bez szczególnych wydatków. Ogólnie wersje z tymi małymi silnikami tych samochodów dużo lepiej się prowadzą, V8 miałbym już rozbite, a tak to nawet Camaro przez to że przód lżejszy jeździłem po Miami jakby to nie była ulica tylko gta i można równocześnie polatać bokiem jak i czuć że masz jakąś kontrolę nad tym autem przy wchodzeniu w zakręt. Mój braciak ze Stanów jest zatwardziały V8kowicz zasadniczo twierdzi że albo jeździsz V8 albo jesteś p.edał to jak go przewiozłem ecoboostem to zmienił zdanie. Widać że rajdowy silnik
Mam 5a generację 3.7 i absolutnie się nie zgadzam, że się nie da tym jeździć :) Bardzo dużo zależy od tego jakie opony są założone. Kupiłem auto na oponach wielosezonowych na których rzeczywiście się nie dało jeździć w deszczu nawet w linii prostej, nie wspominając już o rondach na który mnie zwyczajnie obracało przy 30 km/h. Natomiast gdy założyłem inne felgi 19cali (ładniejsze) i założyłem dość budżetowe opony Uniroyala Rainsporty, do tego obniżyłem auto na sprężynach MTS i dodałem dystanse tak aby koło było zrównane z błotnikami, to całkowicie zmieniło auto. Jeździłem również w zimie i to że auto nie nadaje się do jazdy a tym bardziej w zimie to są słowa tych którzy nigdy nie prowadzili takiego auta :)
Zapraszam redakcję Caroserii do Rzeszowa na testy Mustanga V generacji ;)
Miałem takie odpalanie silnika w Calibrze V6 wieki temu. Z manualem. Był czujnik na wybieraku jakby kto pytał czy na biegu nie pojedzie.
i tak samo do Calibry się wsiadało na tył, kolega miał, pamiętam!
Ej blure na numer telefonu bo ktos może narobić problemów
Panie Juliuszu "ponad 4 metry długości" to ma bardzo wiele aut (choćby fiat bravo2 ma 4300 mm z małym haczykiem). Proszę być nieco bardziej precyzyjnym: nie ponad cztery, a ponad 4,7 m długości ma ford mustang - to o 40 cm (lub 400 mm) więcej niż wzmiankowany wyżej fiat bravo (wiem, wiem klasą nie dorasta do mustanga😉) Jak usłyszałem ponad 4 m to pomyślałem, że mustang ma wymiary subkompakta/kompakta😁😉
Mam mustanga 2.3 wszystko się zgadza
Dobrze się słucha
Daje suba 💪
A my serducho!
Auto dla studenta? Polskiego czy zagranicznego, bo nie kojarzę polskich studentów zbyt wielu, których stać na mustanga :)
Sorry niezależnie od argumentów musi być v8.
Mówi gosc jeżdżący na codzien skodą 1.0 3 cylindry
V8 5.0 srednie spalanie wyszlo mi 10.5 L/100 km ... wiec bez przesady ..
Pięknie się Janusze zesrały xd Większość nawet nigdy nie poprowadzi tego auta, a co dopiero kupić... Auto 320 km a ci piszą, że kosiarka i profanacja xd Jak ktoś chce auto na codzień To świetny, oszczędny i bardzo mocny wybór. Mustang to żaden muscle car, a pony car. Większość nie rozumie różnicy. Ford w tym modelu już w latach 60tych wprowadził silnik 2l. Janusze nie wiedzą i plączą, że tylko V8 xd
Oszczędny do czasu naprawy silnika. 2.3EB nie są wybitnymi jednostkami, nawet po akcji z uszczelką pod głowicą lubią się sypać. Jak ktoś chce mieć spokojną głowę to bierze 3.7 V6 z automatem. Tutaj jedynym zmartwieniem będzie to czy sprzęgło wytrzyma 40tys km czy 100tys, bo nie należy ono do wytrzymałych.
Z resztą popatrz od tej strony - ile KM z litra wychodzi w 2.3 a ile w 3.7? No właśnie. Lepiej iść w silnik, który nie jest wyżyłowany.
@@kote5119 Stary gadasz takie bzdury... piec lat użytkownik 2.3 EB, wcześniej miałem dwa lata V6. Nie zamieniłbym nigdy. Przez pięć lat jedynie hamulec się popsuł i moduł fabrycznej nawigacji, a przebiegi roczne robię duże.
yol zróbcie serię auta dla biedoty za miskę ryżu 😜bo to nadciąga... POZDRO
Przebranżowi się na testowanie kart miejskich, autobusów, rowerów i hulajnóg elektrycznych 🤣 tak będzie 😧
Coś chyba dawno ten film był nagrywany bo dzisiaj tankowałem 95 po 7.97. Łapencja oczywiście w górę ;-)
Myślałem o kupnie Mustanga 2.3, ponieważ mieszkam i jeżdżę głównie po Warszawie. Pojechałem na jazdę testową i wiecie co? Czułem się jak w Hondzie, w której pedał gazu zwiększa głośność, a nie prędkość. Wyniki testów przyspieszenia na poziomie 7 sekund to potwierdzają :)
raczej wszyscy pokazują że koło 6 ma, ale w sumie to po wawie większość objeżdża się hybrydowym Yarisem hehe na prawdę to jest tragedia jak ludzie ruszają, stąd właśnie te korki
@@jakubek89 To prawda, w pełni się zgadzam. Często powtarzam, że powinny być nagrody za dynamiczną jazdę, a nie wieczne karanie tych, którzy upłynniają ruch. Do tego odliczanie do zielonego na sygnalizacjach i od razu byłoby lepiej na drogach.
@@buffalosoldat odliczanie i samochody z automatem to by już sporo zmniejszyło, tak dojebać trochę mandatów za spowalnianie ruchu i byłoby lepiej, jutro na szczęście 1 dzień wakacji, 2 miechy luzu
W pandemii już, jakoś w pierwszym roku, otarłem się o trzy mustangi do wzięcia od ręki z planem jazdy po Krakowie. Ciiut spóźniłem się bo był bullit zielony ale dzień wcześniej ktoś ruszył z leasingiem, faktycznie auto kupił. Ale dziś? I4 50 prędzej, lub 240i jeśli jeszcze iść w spalinowe.
@@Tomaskii a dlaczego niby inne niż spalinowe? przecież spalinowe samochody jeszcze naście lat będą nr 1
Super test mustanga
Mówienie o rzeczach o których się nie ma pojęcia, mylenie roczników, nie ogarnianie tematów, nieudolne robienie 0-100, ten człowiek nie powinien nagrywać filmów XD
Już go oddaliśmy do otomoto.tv - tam możesz z nim podyskutować teraz 😂.
@@CaroSeria Bardzo dobry ruch 😆
Prosiłbym o informację jak się przeprogramowuje kolor kierunkowskazów ;)
lampa do rozklejnia, nowe ledy do srodka, potem ew przeprogramowac jak miga cala lampa zamiast samego kierunku
albo kupic lampy europejskie - wychodzi drozej
@@itsmilosz4932 To miał być żart odnoszący się do tego, że trzeba fizycznie ingerować w lampę albo chociaż źródło światła, a programowanie to zwykle zmiana jakiegoś bitu włączającego/wyłączającego dany element.
@@Tenktory świetny żart. boki zrywać.
2 razy wypozyczylem ten model w USA ... raz V6 i raz V8 ... kolega na Florydzie powiedzial, ze to "obciach car" dla amerykanow i tylko turysci go chca wypozyczyc ... V8 super silnik ale w srodku Polonez Caro
Tak było kiedyś. Obecny mustang jest już normalnie wykonany.
9:14 klima na prąd wzorem campera, grzanie Webasto/eberspracher/majfrendy. Znam z 15 ludzi z odpaleniem jeepa czy rama z klicza i nikt tego nie używa 🙃
dobra robota
Albo 5.0 albo "Skoda", bez półśrodków.
😂 Filozof normalnie!
Racja, w wyborach trzeba być bezwzględnym. Wiem coś o tym. Kiedyś moja żona mi powiedziała żebym wybierał albo ona albo te moje dz...ki. Bez wahania wybrałem to drugie.
to ze takie auta nie mieszczą sie u nas to jest minus dla nas a nie tych aut... robiąc parkingi i ulice wzorują sie na golfach i innych małych szynszylach
Właściciel wymienił obrotomierz, żeby mieć podane dane w kilometrach... no to po całości pojechał :)
Ja mam 3.7 , 3/4 czasu bujam na S , i spalanie z 10k mam 10,8 - więc umówmy się dramatu nie ma . Spodziewałem się że przy takiej jeździe rozmowę się zacznie od 15 minimum ...
Bardzo dobre. Ja w trochę ciezszym Lexusie GS300 mialem spalanie 12-14 litrów.
Jak się spisuje skrzynia ?
@@tucobenedictopacificojuanm3543 bez zarzutu , profilaktycznie zmieniłem olej w skrzyni i w moście - jedno i drugie nie wydaje żadnych dźwięków , nie ma się czego przyczepić
2.3 też można zrobić w V6... ogólnie posiadanie auta tego typu na co dzień jest męczące, więc tym bardziej lepiej brać V8 tak jak powinno być....a na co dzień kupić Golfa w TDI 🙃
P.s. Mustang mając 317 koni robi setkę w 6.7s, tymczasem ja w BMW f10 245 koni setkę robię w 6.2s...cos słabo z trakcją albo opony śmietnik
mustang robi setkę w 5.8 a nie 6.7. Zarówno v6 jaki ecoboost.
Ile za to konkretnie auto trzeba by dać w 2024?
Czy jest jakaś wersja budy z 4 drzwiami?
A z Forda to mnie jedynie kręci nowy Bronco, mam nadzieję że będzie oficjalnie w EU jak się kryzys dostaw skończy
Ale revolutions per minute to w sumie obroty na minute :D
Wysokich ludzi jest promil populacji, a w testach samochodów to 60% testujących, panowie pchacie się nie tam gdzie trzeba, w jakąś koszykówkę trzeba było grać. Normalni ludzie do 1,8 metra się bez problemu w każdym samochodzie mieszczą
Ale dzięki temu wiesz, że mając normalny wzrost to się zmieścisz!
Wypraszam sobie. Tez jestem normalny.
Przeciez caly internet wie ze mezczyzna zaczna sie od 1.80 :D, wiec na tyl tylko damy.
Prosze zrobcie w najblizszym czasie recenzje Audi A5 8T po lifcie koniecznie w benzynce ;) i najlepiej w automacie (mozna by przy okazji powiedziec pare slow o awaryjnosci badz tez nie tej skrzyni ;o potrzebuje rzetelnego testu, opinii o aucie itp wiem ze od roku 2012 albo od 2014 szly juz te poprawione silniki ponoc co nie biora tyle oleju ale mimo wszystko chcialbym bardzo zobaczyc odcinek z ta audica dziekuje z gory jesli pojawi sie u was na kanale ;) Pozdrawiam cala Caroserie ;)
Niedługo będzie. A5 Cabrio. 2.0 TFSI. Będzie pan zadowolony.
@@CaroSeria czekam z niecierpliwoscia 😍😁 Dziekuje z gory pozdrawiam was serdecznie ;))
V8 może być tańsze w codziennej eksploatacji od tego 2.3. V8 do liftu bylo na wtrysku pośrednim można je zagazowac i jezdzic za 2.33zł/litr, a 2.3 jest na wtrysku bezposrednim. Do tego poczekajmy aż bedzie do regeneracji turbina itd a v8 wolnossący
2.3 już nie kupisz. Wycofali go i zostawili 5.0. Tak jest w Europie przynajmniej
@@rzechos1987 2,33pln / L? Panie kochany gdzie to tak tanio! U mnie kolo 3.5zl / L
@@BloodyArgh pisałem o 2.3 Eco że go nie ma w ofercie
@@BloodyArgh Daj spokój koleś chyba jeszcze żyje 2019 rokiem
Jak bylem studentem, to ledwo mialem na 20 letnie auto. A tu propozycja Mustanga. Super
Można być studentem i mieć mustanga :) i to nie za hajs rodziców warto dodać
Kiedys z kolegami staliśmy przy drodze ruchliwej dwupasmowej i zauważyliśmy że w ciągu jednej godziny przejchało 6 mustangów, a tylko jeden klasyk Passat B5 🙆 Jaki z tego wniosek? Częściej idzie spotkać mustanga na drodze niż Pasacika B5 🙆 W Polsce Mustang stał się bardzo popularny.
wziąłeś pod uwagę że taki passat b5 może to być i rocznik '97 bo od tego roku wychodzą a mamy 2022 rok. Nasuwa się jasno że jest ich już coraz mniej, każdy chce coś nowszego
3.7 v6 spalanie 12.5l przy normalniej fajnej dynamicznej jedzie . Oszczędna jazda 9.6-10. dźwięk przyzwoicie przyjemny. Na codzien LPG i bajka.
Sprofanowana V6 :(
a ty @IDK czym śmigasz na co dzień?
@@CaroSeria Tylko i wyłącznie Bmw z R6 👍
Tylko V8! 😜
@@YoungMad-zx8ge Hehe jest jeszcze r3 jak coś 😉
Od kiedy mustang jest tani w eksploatacji? Co z oponami, zawieszeniem, nawet ilością spalanego paliwa? Dostępnością części zamiennych, sprowadzaniem ich? Serwisem auta i naprawami tylko w konkretnych salonach?
Części są w salonie dostępne od ręki
całkiem przyjemny samochód
Jak ciemne szyby z przodu przechodzą przegląd? 🤔
100zl w dowód , albo oklejanie po każdym przeglądzie
Może piecowo przyciemniane
@@nelapseudoritka3021 To nie ma żadnego znaczenia. Nie folia jest problemem tylko poziom transmisji światła.
To bez znaczenia jak przyciemniane. Misza przepuszczać Xx światła i tyle.
Nie przechodza🤣
Rodzinny samochód? Jakbym to już gdzieś słyszał na polskim youtube
Fajny odcinek i piękny ford mustang
Akurat 3.7 jest tanszy w eksploatacji
Podniosłeś później ten papierek?
To teraz może Ford Escape 2.0 ecoboost 242 km z napędem 4x4 ? :)
Chciałbym widzieć minę właściciela który patrzy jak mu kapcia zdzieracie :D .
Trochę serduszko zabolało XD
no ale jak palisz gume to już się toczysz czyli pomiar trwa więc się dziwisz dlaczego taki czas
Prędzej spotkasz na ulicy Mustanga aniżeli Pasata b5 tego jest multum
Tylko v8 i to z customowym wydechem. Dźwięk to 80% frajdy jazdy tym autem. Gdybym miał kupić takiego ecoboosta to bym wybrał jakiś zupełnie inny samochód.
Nie każdy ma braki anatomiczne ktore musi kompensować dużą głosnością przelotów
No nie wiem, czy ten 2.3 jest taki super, spalanie w cale nie jest mniejsze, to co najważniejsze w mustangu czyli dźwięk, w zasadzie jest jego brak. Osiągi, ok 317KM w zupełności wystarcza, to fakt, ale nawet nie zbliżyłeś się do deklarowanego sprintu 0-100km/h, czyli nie do końca chyba jest dobrze. Koszty utrzymania? Jeżeli będzie się jeździć w ten sam sposób 2.3 a np. v6, to spalanie nie będzie się dużo różniło, do tego zarówno silnik v6 jak i v8 są bezawaryjne i przede wszystkim brzmią jak na amerykańca przystało, a montowanie instalacji jeżeli ma być to daily wcale nie jest głupie, bo te silniki dobrze to znoszą. Nie mam nic do tego 2.3, ale na siłę wmawianie, że jest on taki super, mało pali i jest tani, nie wiem po co, bo nie jest tak do końca.
Ciiii zaraz cię debile obskoczą i będą mówić że Mustang z v8 to zbędna fanaberia i lepiej wystarczająco szybki ale mniej palący samochod xD
Nie wiem jakim idiota trzeba byc by o aucie ktore jest ikona v8 dla większości ludzi mowic ze 2.3 jest najlepsze
Ludzie co piszą tylko V8 to w życiu nie mieli v8 i kosztów... 317 koni to mało???? W huj i to zapierdala ..
Ale ty tez nie jeździłeś bo pieprzysz kocopoly xD Jesli nie wiesz co to znaczy prowadzic auto z v8 to dupa cicho
@@pazera66 Ale nie rozumiem w czym problem. Ktos chce EB, ktory spali mu 2-3L mniej to wezmie EB i oszczedzi 15zl na 100KM. Sasiadowi i tak dupa peknie, bo stoi Mustang, a wlasciciel zyska w rok na kilka gofrow w Sopocie.
@@BloodyArgh Problem dla mnie żaden. Po prostu wyśmiewam głupie pomysły.
@@pazera66 coś mi się wydaje że za lekką kasę porobię tego z turbo i v8 nie ma szans
@@silversurfer6709 Za małą kasę to ty możesz co najwyżej chipa dorzucić czyli stracić gwarancję, zyskać z 80 koni i mieć przegrzewające się auto przy ciągłym ciśnięciu.
Rożnica między eb a v8 to było ze 30 tysięcy i naprawdę trzeba mieć coś nie tak z głową by kupować EB.
Szczególnie, że mustang sam z siebie jest bardzo ciężki i ma słabe hamulce więc trochę niższa masa niewielu to zmienia
2:50 Miller Leszek ma 162 cm wzrostu, Kaczyński 167 cm, Walesa 169 cm, Kwaśniewski 170. Żenujące jest naśmiewanie się z czyjegoś wzrostu, z inwalidów również dowcipami walisz?
Naśmiewanie się z kaczki to nie tylko przyjemność ale i obowiązek
@@wujekstalin1 jebac kaczki racja
Ma racje strzelac w leb kaczkom
Idealny przykład patoplebsu, gdy nie mają argumentów.
Nie wiedzieliśmy o niskim wzroście Leszka Millera. Następnym razem wspomnimy o nim.
6-7 tys na reflektory. No gościa poniosło. Wystarczy przerobic na asymetryczne za 500 sztuka
Wypraszam sobie z tą Toyotą. Kupiłem jedną z kolejnych tych nudnych Toyot ale model Tacoma. O, łyso teraz?
Łyso na maxa! Tacoma zajebista sprawa!
Zajebista. Tez mam Toyote🤣🤣🤣
a oplaca sie kupywac mustanga z niemczech ?
trochę nie rozsądne i nie miłe leakowanie numeru telefonu prywatnego Julek to z jednej strony z 2 może dzięki filmowi pani znajdzie garaż do kupienia w tych okolicach
pozdrawiam
🤷♂️
Nie kupuje 2.3, ale kupuje 3.7 biorę 2 turbiny z focusa rs z 2.3. Mam 3.7 bi-turbo mam taką samą moc jak 5.0 tylko bez dźwięku v8
400 kucy masz w 2,3 po zmianie intercoolera, wydechu i CAI + mapa.
a świstak zawija w sreberka 😂
Dobry student jak sie mustangiem buja. Osobiście polecam Fiata Uno.
jakbyś chciał przetestować S197 czyli gen V to daj znać
Fajny samochód ale w srodku trochę archaiczny.
Potrafi zarzucić tyłem przy jakimś szybszym zjezdzaniu z ronda lub przy gwałtownym zmienianiu pasa przy wyprzedzaniu?
Kolor fajny ale te felgi, czarne beznadziejne. O wiele lepiej wygladalby na srebrnych. Moze odrazu zalozyc zwykle tanie stalowe felgi... no co tez sa czarne 🙂
9:10 mam Kia stinger po lifcie z salonu i mam odpalanie z kluczyka.
Swietne
Ta? A myślałem, że na korbę odpalasz a nie kluczykiem
8:50 w moim 5.0 spalanie średnie 14,7l skrzynia manualna. Najniższy wynik 10 l, maksymalnego nie pamiętam.
Czyżby bulit?
Czyli tryb: jazda o kropelce👍
W automacie przy 120 na ekspresówce udało mi się osiągnąć 9 litrów. Po mieście wynik może być i dwukrotnie wyższy :D
Po co Ci taki silnik, skoro nie korzystasz z jego mocy? Moje 3.0 TFSI 460km (notabene zjadające Mustanga na śniadanie) to ~ 12-13 litrów w trasie, minimum 15 w mieście, średnio koło 18 litrów, maksymalne na dłuższym odcinku - 25/100. Wszystko na PB98 lub v power 100.
@@buffalosoldat co ty porównujesz audi dla fryzjera do mustanga? Jaki ma styl audi a jakie mustang? W audi jeden samochód jest dla kierowcy....tj R8 reszta jest dla rurkowców ;)
Przy cenie paliwa to z pewnością dla studenta 😆😆
Dla wiecznego 👍
Nie koniecznie dla wiecznego ;)
@@19WOOW Dla studentow finansowanych przez starych
Dzisiaj to lepiej bilet na tramwaj sobie kupić niż v8
Julek stwierdzeniem tanie auto dla ludu wyczerpał temat 🙈.
Ja kiedyś zrobiłem konkurs , czego jezdzi wiecej u mnie w miescie Ceed vs Mustang... Przez Policję wygrało Ceed 🤣.
Jeden Mustang i dwa Ceedy?
A czy jest przycisk do rozgrzewania opon jak w wersji GT?
Nie ma.
Zamiast przycisku jest taki pedał. I dzięki niemu tez można je rozgrzać 😂
Eee 2.3 to nie mustang. Powiedział cebulak jeżdżący 20 letnim zdezelowanym audi 1.9 tdi, piszący komentarz na przerwie 5min w swoim kołchozie XD
W tej wersji 3,7 i ekobust mają takie same znaczki, nie ma żadnego paska ( 3,7 wychodził w biedzie bez skóry nawigacji itd wychodził do liftu bo po lifcie niema mustanga z silnikiem 3,7 który moim zdaniem jest genialnym silnikiem ) pozdro
To sie doedukuj jeszcze, 3,7 maja paski na koniku ;)
Z tyłu są inne znaczki
Julek i jego fakty... prosze pokaz mi Mustanga 6 generacji z 2013r.... Od 2015 byl produkowany....🤦♂️🤦♂️🤦♂️
2014 dokładnie ;)
Akurat Mustangów jest tyle że oklepały się wizualnie jak niegdyś Passerati :E
Mam jakieś takie wrażenie, że więcej ich na ulicach niż nowych Octavii
Cos w tym jest. W rejonie wielunia bedzie z 5 sztuk myślę. W tym jeden to mach
Bo to tanie auto jest. Czego nie można powiedzieć o skodzie🤑🤑
To zle masz wrażenie, albo niedowidzisz
Taki hot-dog bez musztardy i keczupu. Można, ale po co to komu?
ja bym powiedzial, ze bez parowy...
Mustang widać ma się dobrze, a jak samochód? :)
Bzdura ze spalaniem. Mam krajową VI generację 5.0 V8 - ostanio zrobiona trasa z PL na Como, Gardę, Alpy. Jazda z maksymalną dozwoloną (!!!) prędkością i spalanie 10.7 l. O brzeminu silnika i radości z jazdy nie wspomnę.
Gratuluję silnej woli. Ja miałem mustanga tylko na jeden dzień ale jadą 120km/h nie miałem żadnej satysfakcji z dźwięku silnika. Dopiero przy 200km/h było fajnie, bo trwało to parę sekund a nie mgnienie oka ;)
@@pazera66 a ile to razy polecisz te 200 km/h w naszym pięknym kraju. Wczoraj złapałem 4 pkt za 27 powyżej limitu na trzypasmowej. Jeśli miałeś go przez 1 dzień to go nie miałeś.
@@Marek_Live_to_Ride Ile razy jadę ekspresówką. Choć przy tych dziadowskich hamulcach to tylko jak jest bardzo pusto.
Jak ci wyszło, że go nie miałem? xD
„Nie musimy obawiać się kosztów utrzymania tego samochodu (2.3)”
Czy w takim razie 3.7 V6 jest porowynywalne pod względem utrzymania? (nie biorąc pod uwagę paliwa oczywiście)
Nawet tańsze
V6 nie jest drogie w utrzymaniu, kupiłem by nie mysleć po nocach, że będę musiał się zastawiać na naprawy jak mi coś walnie tak jak np w 3.0TDi - polecam film M4K "Zastaw się a pokaż się" Natomiast z Mustangami, warto jeździć do mechaników specjalizujących się w tych autach - inni zaraz Ci coś sprataczą.
@@kajetan5164 jaki rocznik kupiles? I jak ogólnie wrażenia?
@@protecionx kupiłem 2016 czyli ta generacja co jest na filmie. Gdyby napisać w skrócie to czuć na każdym kroku oszczędności. Zaskoczyło mnie bardzo lajtowe podejście do bezpieczeństwa. Małe hamulce i kontrola trakcji, której mogłoby nie być. Ruszasz i tył rzuca na prawo i lewo? Lecisz bokiem? Jej to nie interesuje. Dopiero musisz dać gazu na lodzie żeby dowiedzieć się gdzie jest od niej kontrolka. Jest kilka mankamentów, ale kupiłbym go ponownie. Mam to czego się spodziewałem, daje radochę, wciska w fotel, dzieciaki pokazują palcem, przyjemnie jeździ się w trasie i (odpukać) nic się nie psuje. A to, że np maska faluje bo trzyma się na jednym zaczepie… jedziesz Mustangiem. Cieszysz się tym i mu to wybaczysz, a jak nie to kupuj Skodę
@@kajetan5164 mustang to auto klasy robotniczej i to widać i przede wszystkim czuć.
Nie chodzi o liczbę koni mechanicznych. Chodzi o DŹWIĘK. No tego niskiego pomruku V8 nie znajdziemy w dwulitrówce
Jak juz jest amerykanska bryka to ja sie pytam: GDZIE JEST TOMMY ?????????????????????? :)
Tommy!!! Gdzie jesteś!!!
Tooooommmmmyyyyyy wracaj🥺🥺🥺🥺
W bagażniku
Wszystko zrozumie. Ale importować z USA wersje 2.3? Amerykański samochod ? Tylko z amerykańskim silnikiem V8.
Najgłupszy import ever xD
Nie no, jak Mustang to tylko z V8, a nie jakąś protezą 2.3 EB