Туарег - надёжен только у богатых
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ก.ย. 2018
- #VW #rogovmobil #до2миллиона
Официальный сайт - rogovmobil.ru/
id312050385 - я в ВК - пишите!
rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай!
/ rogovmobil - а так же инстаграм
www.drive2.ru/users/rogovmobil - страничка на drive2.ru - ยานยนต์และพาหนะ
Мне татарин один сказал ,что она не ломается 😁
😂😂😂
Ильдаром зовут😁
Он много хорошего про нее говорит
@@user-hg3oo7fh9j надежный автомобиль у меня такой 3.0 TDI
Татарин знает что говорит)
Хороший обзор, с автором согласен полностью. Дополню, что с середины 2016г. появился обновленный дизель CRCD на 204 силы с моментом 450, я с таким брал, песня двигатель, при этом кушает город/трасса всего то 9.7 литров, а динамика для такой массы оооч хороша, да и все в этой машине на твердую 5-ку, это мой второй Туарег, первый GP был бомба, до сих пор только теплые воспоминания !
У меня у кума 3 литровый дизель уже лет 5 помоему, аж захлёбываеться какой класный и надежный автомобиль
Дмитрию спасибо за видео. Как всегда максимум информации. Раньше скептически относился к вагу.. но они похоже очень сильно поработали на устранением косяков. Очень много знакомых ездят на новых и относительно новых фольцах/шкодах/ауди и все у них ок. а немцы очень привлекательны по цене на вторичном рынке. правильно Дмитрий говорит, сейчас главная проблема не в том, что машины ненадежные, а в людях, которые покупают бу авто не имея финансовой возможности поддерживать его в достойном состоянии.
@ТВОЙ ПОВЕЛИТЕЛЬ ездил на 2008 года туареге, не мог его тогда содержать лет 5 назад и продал. Он очень мне понравился, хочу брать уже 2016-2018 годов, запал скатина в душу своей подвеской. Спрашиваю у ребят знакомых кто сколько проехал, у всех разные тачки но пробеги 240-600 примерно идут. Никак не могу себе привить любовь к тайоте
Отличная машина. Взял в 2018г 3,6 Executive 17г/в. , успел и не чуть не жалею. Автомобиль отличный за свои деньги.
Очень приятно смотреть ролик. Лайк и подпись
Всё понятно, очень познавательно! Благодарю! 👍👍👍
Как же мне нравиться Ваши обзоры! Приятно смотреть!
До Туарега мне как до луны, но, Дмитрий, спасибо за хороший ролик.
Самый вменяемоадекватноприятный обзорщик (или подборщик?) автомобильного ютуба
А зачем тебе такая одноразовая какаха??😁😁😁😁😁😹😹😹😹
@@sergeisergeev559 ну не твой логан, канеш. Многоразовая какаха
@@AGnigpz да лучше Логан. Производитель Логана хотя бы честны к своим покупателям. А ВАГ тебя за лоха дойного держит🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@sergeisergeev559 ну смотря на тебя в логане все окружающие тебя за лоха держат, а не только производители🤦♂️
Дмитрий , за ролик Большое СПАСИБО !! , лайк
Отличный обзор, спасибо. Владею TDI 3,0 \245 hp, 2017 г, до этого был TDI 2,5 \ 176 hp, 2008 г. Обе машины покупал новыми в салоне. Мелкие косяки случались, но основном и целом авто очень практичное, кроме обычного обслуживания денег не вкладывал. Но главное что, я хотел сказать тем кому эта тема интересна, это то, как эта машина рулится, что в городе, что на трассе. Если вам в кайф управлять автомобилем, то обязательно потестируйте Туарег.
2.5 не сильно овощ?
Мой тур прошел 265 ты км у пневме по своей инициативы поменял клапана остаточного давления, они бывает закись от гидрогента. Подвеска радует по сей день, никаких поломок, пользуюсь активно
Первый норм обзор туарега ,конечно же лайк!!!
Шикарное видео, спасибо! Дмитрий молодец )
Молодец. Очень информативный и познавательный обзор. Так держать.
У меня был Touareg двенадцатого года я жалею что я его продал уникальная крепкая машина менял только масло и фильтра ни разу не подвел в -40 заводился с.
Работал я торговым представителем в одной фирме в 2012-13 гг. Тамошний директор в ту пору только купил турбодизельный туарег на 245 л.с. И недавно я узнал, что он до сих пор передвигается на том же туре и намотал уже порядка 350 тысяч километров. Надо сказать, что этот туарег и в пир, и в мир: и в командировки по России, и по городу, и партнёров из аэропорта встречать.
Ролик отличный, спасибо. Все доступно и подробно!!!
Мне фольц нравиться ,были,надежные и крепкие !!нет не убиваемых авто ,следить нужно за машиной !!
Очень полезная информация .спасибо Дмитрий .
Отлично все рассказал, по технике👍🏻
Обзор всегда по делу. Даже не придраться что где то врет. Супер
Дмитрий , за ролик Большое СПАСИБО !
У меня туарег 1 поколения 3.2 бензин, поменял цепи сам на пробеге 310 тысяч запчасти оригинал встали в 30 тыс,по коробке был сделан ремонт гидроблока и все, по подвеске поменяны передние пневмобаллонны, компрессор менялся 3 раза из-за дырявого баллона, по электрике бывают проблемы под ковриком водителя есть заводские скрутки они окисляются лечится довольно легко у подъезда , за свои деньги вполне достойный автомобиль главное найти живого и следить за состоянием.
т.е Туарег , как Патриот - постоянно необходимо следить за состоянием!?
Andrey Shigorin следить надо за любым автомобилем просто люди хотят ездить на дорогом авто и экономят на обслуге так продолжается пока не положат авто на колени потом появляется очередной новый владелец и пытается поднять его до нормального состояния соответственно там растраты огромные ,надо тщательно выбирать автомобиль чтоб потом лишних неожиданных хлопот не приносил
Молодец! нравится смотреть твои обзоры!
Дим, спасибо! Хорошее кино))
Всегда интересно послушать чьё- то мнение.. особенно когда проявляешь симпатию к авто.
Лайкович! Подписка!
Начиная с NF проблема с карданом решена. на работе NF пробег 500000 нет ни вибрации ни толчков.
Для того чтобы исключить сколы на кузове нужно искать Тур с двойным окрасом с завода. Течи сальников встречаются практически у каждого второго Туарега - если не льется маслицо, тогда туда лучше не лезть. Это у них болячка и даже после замены сальника в скором времени будет тоже самое.
Дмитрий, хороший обзор, хочется узнать у вас, про х5 е 70 кузов
Спасибо за обзор. Все по делу.
Молодец. Адекватный лаконичный и информационно насыщенный обзор
Отличная машина, единственная её проблема это найти живой вариант, пробеги как правило на них запредельные и многие смотанные, особенно это касается дизелей их берут не для того что бы стоял в гараже и пробег у них как минимум 25000 - 30000 км в год.
Хороший грамотный обзор....приятно смотреть !
Дмитрий долго вчитывался в название- не понятное ) туарег - это как хелло ))) спасибо вам за контент.
Спасибо за обзор, интересно и полезно
Складно звонишь,подписка и лайк.
Спасибо за грамотный обзор!
Самый лучший обзор , все по существу, подписываюсь на канал
Грамотный обзор. Все по делу.
Внятный, грамотный обзор💪
Наиболее информативное видео из всех которые я видел. Одну маленькую деталь упустил -- расход топлива а так спасибо
Молодец, Димон, все супер, отлично рассказывает, так держать,
В ролике про предыдущий кузов ты категорически не рекомендовал мотор 3,6. А теперь он уже вроде как и нормальный)))
Интересно было посмотреть. Всё подробно и доступно. Спасибо. Диман, а можно также подробно рассказать о джип гранд чероки WK2 дорестайл. Заранее спасибо.
Пожалуй лучший обзор который я видел за последнее время! 😎👍🏻
Спасибо Дмитрий за видео. Снесите видео Субару форестере 4 плиз
Хороший отзыв, всё охватил
Спасибо за обзор .Емко, информативно, грамотно и правдиво.
Молодец! Все по полочкам
Не плохой обзор. Добавлю от себя, может кому-то поможет принять решение. Владею Туарегом с 2011 года, 3,6 бензин. Пробег 100 тыс. Живу в Сибири, за 7 лет эксплуатации, включая 7 суровых сибирских зим проблем небыло. Без автозапуска и вебасто завожу до -40 без проблем. Рыбалка, частое бездорожье, экспедиция на приполярье, всё он принял достойно и ни разу не подвел. Масло не жрёт. Поменял добавочный насос охлаждающей жидкости(11000 руб) и умер сенсор безключевого доступа на задней правой двери, поменял ручку в сборе(13000). После 7 зимы износилась нижняя опора переднего нижнего рычага, не мешает особо, но стучок еле слышный есть, заказал оригинальный рычаг 16тыс. Это всё. Надежный и отличный автомобиль. Всем удачи на дорогах и в жизни! С уважением.
Сенсор бесключевого доступа отказывает из-за отгнившего провода. В гараже за 500 рублей сняли ручку и припаяли. На Драйв2 есть подробная инструкция. Название что-то вроде как сэкономить 20000 рублей при ремонте ручки бесключевого доступа
Юлия Леванина, спасибо, потом уже прочитал на форумах что провод коррозии подвержен. Поменял за 11 тысяч с работой.
Здарова теска, я тоже на северах. Отличная машина, сам на такой катаюсь ! Проблем НОЛЬ !!
Вы ее брали новой? К пробегу 150 много начнется интересного. Завод авто в -40 без какого либо подогрева это скорей всего вранье, ну или при температуре -40 она у вас простояла максимум 5-6 часов, а у основной массы людей машина стоит по 10 часов (с работы приехал 18-20 часов и в 7 утра идете заводить ) и за это время мотор успевает остыть до уличной темп.
Никакого вранья нет, думайте что хотите, это ваше право. Пишу только то, что прошёл на личном опыте. Бывало авто даже 3-4 суток морозил при температуре -33-37. Заводил всегда.
Молодец очень всё подробно рассказал и можно смело сказать искренне Спасибо тебе подписался по тебе
У меня Тур 2016 г. TDI пробег 59 т.к проблем не было помимо ошибки в пневмоподвеске. Видео по решению есть на канале. По сколам тоже заметил нюанс. А на счет кроссовера не соглашусь в комплектации 4xMotion как у меня - настоящий проходимец. А вот коробка действительно пинается.
Верхняя планка разумной достаточности - золотые слова!
Все в тему, молодец!
Когда был ролик про Инфинити ФХ 50, тоже годов 2011-2013, была фраза, что где вы найдете кроссовер с таким же разгоном до 100 км/час и другими динамическими характеристиками.
Так вот, на мой взгляд, Туарег 2 поколения, лучше рестайлинг. с дизелем 4,1 и 340 л.с., разгоняется за 5,8 сек. до 100 км/час.
Точно так же, как и ФХ50, а значит является альтернативой кроссоверу Инфинити.
При этом, он существенно меньше потребляет топлива, имеет более просторный салон, и гораздо более просторный багажник.
Да и по управляемости получше будет.
Да и на лёгком гражданском ст1 фх50 будет не конкурент по динамике)
Обзоры делаешь вообщем неплохие. Рассказываешь толково и эмоционально. Много моторики рук- поменьше маши руками, не в спортзале же находишься!
Лайк не глядя 👍
Добрый вечер, сколько стоит услуга по подбору?
Дорого
Звук отличный на видео. Не смотря, что ветер (видно по растительности). Респект!
Или это озвучка?)))
Взял по дну рынка год назад бензин без пневмы - доволен. сейчас пробег 220 тыр
А сейчас сколько? И доволен ли ещё?)
22:45 Экран мультимедиа как раз большой,рнс 850
Очень правильный обзор!
Volkswagen Touareg
2011 декабрь пробег 450000!!! Обслуживаю сам ГСМ раз в 10000км, плюс расходники, нужно просто вовремя следидь чистить мыть, мыть только мойкой высокого давления чтоб выбивать ошметки грязи из под арок пневмоболонов и ходовой и поверте балоны будут ходить но при условии что вовремя будете менять шаровые, рычаги итд если этого не делать то поверьте нагрузку начинает пренимать балоны, в остальном Девочка полностью предсказуема !!!!!
хороший обзор
Данный экземпляр вообще топчек, пневма, мотор дизель 245, цвет классный
У меня такой на 4.2 tdi, это мощь!
течет масло. сначала сказали задний сальник, но когда полезли смотреть-просто задняя плита. гарметик травит. тоже около полтоса со снятием двигателя. 3л дизель 245 сил
У меня 3,6 бензин 2017 год, уже третий год владения! Тачка Огонь 🔥!!! Но следующая X5 будет.... и только дизель!
Кпп пинается , когда масло старое и фильтр забит. 50-60 всегда менял масло. Особенно важна первая замена, идет обкатка и весь филтр забитый грязью. Брал touareg NF новый за 100 000$ , проехал 300 000 км. Чип поставил после обкатки в 3 000км. Первая турбинка сдохла нм 110 000км. Разорвав корпус турбины. Зато валил 6 с. с копейками и до 250 км. Ч до отсечки. Пневма спортивная стояла с системой подавления кренов, тоже тема.
Тачка реално чугунная, подвеска просто вечная. Я много наваливал, и не только по трассам. Много лесавозных грунтовок в Сибири, морозы за 45, прицеп с техникой по глубокому снегу пожалуста, в Улан удэ в пургу и ночью не вопрос, погрузчик дернуть , легко. Выбирал между новым крузаком 200, х5, лексус570, тахо, дискавери . Хуже всех крузак с лексусом оказались, бмв не стоит этих денег, тахо напугал своей рулежкой, дискавер слишком рыхлый, пенсюковский что ли, хотя крузак с тахо иму проигрывают. Сейчас смотрю новый тур, но тест еще не проходил, хотя в салоне и городе уже видел. Но я так понял он другой философии, ближе к драйву.
3л 245 дизель 2012г колодки в круг 4тр и работа 1тр. колодки китай конечно но год на них полет отличный. надо знать где и как обслуживать .
Подача материала 👍 авто 👍
Дмитрий Рогов
Доброго времени суток Дмитрий. Сделайте пожалуйста обзор на пикапы L200 - Ford Ranger и тд и тп. Что к чему, цены. На что обращать внимание , как выбрать. Спасибо за ваши ролики.
вот это интересный вариант на вторичке, если живой и не дорого
Зачем я это смотрю. Я же никогда не куплю фольц. Ну всеравно спасибо за видео.
Делай все для этого и будет )
Мечтать то не вредно, а вообще интересна сама техника. С детсва мальчики увлекаются техникой 🙃
Он не про то что не может себе позволить Фольксваген а про то что никогда не купит себе такое Г..но
не сможет))) все он правильно понял)
@@kikastar4651 сразу видно адептов рисовозок
полноценный отзыв на 5, главное нет лишней "воды"
Spasibo za video.
Shto mozite posovetovat ludshe BMW X5 E70 3.0D ili Touareg 3.0D?
Kak s nadoshnost V6?
U BMW rjadnij 6cyl - milionnik dvigatel.
Молодец !!! Все по делу
Просьба сделать обзор на Соренто прайм Дизель, как вариант к покупке бу
Нравится кореец, подумай пока не купил.
Дима, спасибо за хороший обзор. Существенно подрос уровень - более плавная речь воспринимается легче и приятнее.
Про каен(958) запишите видео плиз)
Посмотрел чуткый канал и подписался
Владею каеном 2 поколения, цены точь в точь какие он говорит. По сравнению с японцами в 5-6 дороже запасные части. Это нечто. И официальный дилер, каждый раз что-то находит для замены.
Дмитрий, вы один из немногих грамотных автоблогеров. Спасибо за содержательное видео.
А что он собственно рассказал? Одни банальности. Для дурачков. Кто-то же ему и деньги ещё платит.😂
2013 покупал новым 3,6 бензин. На 2019 май проблемы следующие: замена ручки водительской двери (система kessy), замена крышки бардачка))) Больше ничего не ломалось, пробег 78 тыщ . Но! Замена всех тормозных колодок и передних тормозных дисков на 50 тыщ обошлась у оф дилера в 60000 руб(((( ну и сверчки есть(((
Не понимаю, зачем что-то менять у оф.дилеоа, когда зч можно купить в интернете, их же поменять в любом сервисе...
А что на счет дизеля на 262 л.с ? который ставят на новых моделях
"не ломается у богатых" - бред! Не тянет карман при адекватном видении ситуации при поломках!
Очень хорошо раскрыта тема. Видеомонтаж хромает
Хороший обзор без тупого репа и облета машин коптером. Молодец, всё четко и по делу. Подписываюсь.
Отличный обзор
Добрый вечер)) езжу на vw b6, думаю о замене на кроссовер 2014 года. Что посоветуете из выбранных вариантов бензиновых версий : VW Toureg, Audi Q5, Volvo xc60, Hiundai SantaFe ???
Ох, я бы выбрал однозначно Q5 Audi - динамика рвет просто
Понимаю что не возьму себе в ближ будущем(((( ипотека по 30 касарей сжирает, но хочется! Да и хрен с ним)))) каналу удачи. Нравится!
Че, выплотил ипотеку?
Боже ,видос снят ещё в то время когда всё было хорошо , хотя нам казалось, что всё очень плохо
Хороший качественный ролик, только история про мужика в салоне убила, это что же при обслуживании у дилера видимо не очень старой машину и уже цепь на замену!?!
Умница!
Привет брат
Че возмешь за проверку авто
Хочу такой взять
Подскажите сколько 3.6 масла кушает?
Подтверждаю, сказанное на 95% правда, работаю инженером по гарантии VW с 2010 г.
Чиповка 245-сильного дизеля тоже несёт за собой проблемы?
А как оказалась цепь привода грм, на стыке с акпп
Алексей Варламов у меня пробег 350.000км работает все идеально, он говорит цеп менят на 200-250, что вы скажите мне , поменять цеп???
Задом наперед моторчик установлен
Красава!
Дима сними пожалуйста обзор про VW Golf Plus
Супер тачка, не ломучая и комфортная
круто смотреть обзорщика у которого все факты основаны из отзывов в интернете.
Откуда ещё брать? Лично покупать машину, ездить 100-150 тысяч км и потом обзоры делать?
Все четко и правильно говорит. Покупать машину на последние, а потом трястись за все подряд, укатать ее не вложив ни копейки в ремонт...