С языка снял .. я давно думал купить 1 моторколесо ступицу и заколхозить себе назад, но у меня диски 16 а моторколеса под 12 резину авто .... а твой вариант годней некуда
Фигня это всё! Вы бы видели армянина который издевался над шохой! Вот это был треш, смотрел как и другие люди, только чтобы поржать! Настроение поднималось на 1000%!
Это просто ГЕНИАЛЬНО! Этот аппарат можно реально использовать в качестве буксировщика для авто. Например, когда заглох двигатель или ещё что нибудь. Только АКБ и систему управления разместить нужно на самом механизме и сделать выносную кнопку или вообще запуск и стоп с телефона или пульта. И конечно же универсальное крепление и режим генерации в выключенном режиме, чтобы пока "буксировщик" выключен, аккумулятор его заряжался при движения автомобиля. Берите идею на заметку, Денис)
@@Vedaianeveryi Денис позиционирует его для использования в пробах. А чтобы мою заглушенную машину остановить надо изо всех сил давить SsangYong Actyon.
ВМПшникам надо маркетолога скорее всего менять...такие бабки, наверное тратят, на рекламу а толку ноль. Видел их рекламу у топовых блогеров, и у меня не возникло ни малейшего желания, даже думать!!! о покупке их масла. И кстати дизайн канистры прям убогий, видно что дешман. Авто ру тоже бабки любят на рекламу тратить...а толку ноль.
Зачем переделывать ходовку, машину. Всего то установить фаркоп, и если нет, да кинуть провода для управления. А двигать будет модуль-толкач в виде прицепа.
колесо можно было установить ровно где кончается бампер на такую же раму, только чтоб оно постоянно было в воздухе (сделать электроамортизатор), где крепится к раме авто - на подшипники, так амортизатор не будет давать колесу проскальзывать, подпрыгивать и так далее. ну и по кнопке опускаться вниз.
Я все жду действительно жду крутой проект от вас вы же можете, вспомнить ваш квадрик или лодку, ну или оку для бездорожия а так, в ожидании увидеть продолжение с улучшенной версией квадрика, жду и надеюсь когда вы все же возьметесь за действительно стоящие проекты а не ролики по приколу минут на 5-6((
Для перемещения неисправной машины нужно сделать что-то типа тележки, которую вручную подкатываешь под задние колеса и с помощью рычага заводить машину на тележку (как вариант отдельные устройства для каждого из задних колес, которые потом подсоединяются к электроприводу (видео подобных устройств есть в интернете)). Миниэлектроэвакуатор. Управление остаётся на передних колесах.
Очень классный вариант вместо эвакуатора, сломался и добрался до гаража если пятница и корешки уже все бухнули,а те кто реально пытаются заказать такую приблуду понтарезы,хотят большие кубы при этом экономить на горючее
Гениально, Ден, вот только в пробках двинет (причём наверх😂) чей-то бампер позадистоящего военнослужащего, находящегося на расстоянии вытянутой руки, наложенной на плечо впередистоящего товарища😂. Это раньше бамперы делались для защиты конструкции авто от ударов, сейчас это пластиковая заглушка). Понятное дело, что это юмористическое видео с элементами технического решения и ты для развлечения подписчиков выложил:D. Но и как будет удивительно что из межколесной колеи у тебя пыль повалит😂, будто кардан отвалился😂, но без кардана ты едешь вперёд, если это будет под днищем. Продолжай радовать нас подобными роликами😊.
такую идею видел в реализации на авто Гольф 2, и пассат Б3, там правда ставили заднюю балку от полного привода(синхро), и подключали один электро мотор с выходом в обе стороны, не большой акб вместо запаски. все супер, но есть один минус неподрессореная масса увеличилась. но в городе удобно. И стартануть можно неплохо, и некоторое время двигатся на акб. И думаю если застрять,то тоже поможет.
к лонжерону крепишь маятниковый механизм где электромагнитом будет притягиваться небольшое, а желательно полнорезиновое колесо, приводящее заднее одно колесо. Минус будет закидано грязью. Возможно если механизм будет широкий, то в принципе может получится. Либо использовать пространство задней ванны под запаску, установить механизм бокового отпускания колеса. Проблема в основном в "пыльниках".
Если я не ошибаюсь то на Тойота эстима гибрид задние колеса приводятся в движение электроприводом. Сделать заднюю подвеску электро. Можно и боком по снегу раздать когда захочешь. И всё это на переднем бензоприводе.
Если колёсико вокруг продольной оси, а не поперечной в зацепление с дорогой приводить, проблем станет меньше. Типа как у винтовых самолётов основные стойки шасси убираются-выдвигаются
У меня как то был Фольксваген Т5, передне приводный бус, есть и полноприводные версии, также как и на Т4м. Как то родилась идея подкинуть ему штатный задний мост на его заводские штатные крепления и к мосту подключить электромотор как раз на такие задачи как на видео, а батареи разместить под днищем, места там предостаточно, получился бы такой своеобразный гибрид😊. Вот только цена доработки почти в цену самого буса.
Можно прицепить прицеп к машине, в котором будут мотор - колеса, или генераторы, подзаряжающие основные литиевые акб, крышу и двери оклеить в солнечные панели, а на крыше установить ветряк, и машина не будет нуждаться в зарядке совсем!
Только я думаю, чтобы переднеприводную машину (например восьмёрку или таврия) сделать гибридным? На заднюю ось поставить электромотор и эксплуатировать в режимах "асистент", "пробка" или полностью на электротяге? Можно же сделать так, что на малых скоростях основной момент от эл.д. а на высоких скоростях уже мотор тянет?
Есть такой китайский мотор QS2000 - мотор колесо. Ее легко интегрировать в любую ступицу колеса. 2 киловата на колесо, а дальше все просто. Ездий себе сколько влезет на бензомоторе. Потом раз и на моторколесах поехал в той же пробке если хочешь. Аккум можно собрать как от электрокара. Можно и небольшой. Можно подзаряжать от мотора. У этого же производителя можно и контроллер взять. И аккум можно взять.
В следующей серии предлагаю сделать выезжающие крылья на гидравлике из задних форточек и попробовать взлететь! Рекомендую проделать это с обрыва чтоб наверняка . Гугол мне подсказал что можно в качестве винта использовать вентилятор радиатора а для вертикального взлета радиатор печки.
На маховик вместо зубцов наклеиваешь магниты. Вокруг маховика размещаешь обмотку. Подаешь ток и машина едет, или заводит двигатель. Когда работает двигатель маховик играет роль генератора.
Ну на кроссоверы с независимой задней и на которых предусмотрен полный привод вполне реально замастырить такую систему, вместо задней муфты воткнуть электромотор, приделать привода и найти куда кинуть батарею.
Задний мост внедрить от классики и к нему электродвигатель с рекурпирацией . В пробках на электротяге ,по трассе на двс , при торможении заряжать батарею .
Можно же придумать прижимной механиз типа электро привода как используются электро ручник, нажал кнопку, привод сработал колесо отпустил и прижал к поверхности,и это тяговое колесо приделать к фаркопу.
Есть хорошая идея поставить на двигатель, чтобы на одном ремне был и генератор с помпой и электродвигатель,погода на холостых можно ему помогать электричеством.
Задняя балка пустая, поставь ступицу под полуось и привяжи эл.двигатель через простеькое сцепление или через отключенние передачи и будет счастье. Там то места навалом.
😂 Надо было заднюю опробовать ! Вообще, подобны механизм на БРДМ-2 серийно стоял. Только цепи от основной трансмисси крутились, ибо сделано было для преодоления траншей и прочих сложных для 4х4 фаций
Нет, если машина полноприводная, можно электромотор подключить последовательно карданному валу на одну из осей.... желательно что бы этот кардан мог быть развязан от мотора/коробки и другой части трансмиссии любой муфтой для отсоединения этой оси от трансмиссии авто в режиме работы электродвигателя... по сути подойдет любое авто, УАЗы, нивы, полноприводные кроссоверы практически все... а вот на обычную моно приводную легковушку(не важно с передним ли задним приводом) такое установить сложно и придется как верно подметил автор пол машины переделывать..
Во Фьюжн залил 5/30 (вмпавто, по допуску подбирал)🤔 и мучался со стуком клапанов целых 7000км, залил то что раньше в другие машины(свои) лил, всё тихо работает)))🤔
А почему не сделать, чтобы резиновое колёсико прижималось к заднему колесу и крутило его? Зачем делать этот камнемёт для машин, стоящих сзади?
а нехай не бибикают😂
Если есть асфальт, а в цивилизованных странах он почти везде, то камней не будет.
С языка снял .. я давно думал купить 1 моторколесо ступицу и заколхозить себе назад, но у меня диски 16 а моторколеса под 12 резину авто .... а твой вариант годней некуда
@@ostrijugolпочти😊
@@ostrijugol С обочины камешки налетают в любой стране))
Задумка не плохая конечно,но с плантацией с которой курите идеи, нужно завязывать 😂
Он плотно сидит 😅
Тут уже не завязать, тут уже хроническая деградация началась. Смотрю канал, ради поржать, собираемся на просмотр всем двором.....
Фигня это всё!
Вы бы видели армянина который издевался над шохой!
Вот это был треш, смотрел как и другие люди, только чтобы поржать!
Настроение поднималось на 1000%!
Сделай тачку флинстоуна и дай жару по гаражам😂😂😂
Ноги можно сделать механические от привода ))
Давай, Сергей, к первому апреля, прожми сердечко ❤
Это просто ГЕНИАЛЬНО! Этот аппарат можно реально использовать в качестве буксировщика для авто. Например, когда заглох двигатель или ещё что нибудь. Только АКБ и систему управления разместить нужно на самом механизме и сделать выносную кнопку или вообще запуск и стоп с телефона или пульта. И конечно же универсальное крепление и режим генерации в выключенном режиме, чтобы пока "буксировщик" выключен, аккумулятор его заряжался при движения автомобиля.
Берите идею на заметку, Денис)
В смысле не перематывайте "техничку"!? Я только из-за неё и смотрю подобные изобретения) 😊
Тоже хотел писать.
Какая техничка, пол ролика болтовня
Как обычно клиекбейт больше чем самого видео :(
Где там супер пупер система которая сама опускается в твоем исполнении?)
на кардан через обгонную муфту электродвигатель с ременной передачей
На пятнашке, на кардан ) ага )))
@@АлександрЦеловальников-р8б на привод
Заглушил - усилитель руля и тормозов OFF
И чо. Лады так и ездили)
@@VladimirSafonov у нас на дорогах не только лады ездят
При движении гидрачь нахрен не нужен и тормоза работают тоже . Мазда 6
У самары его нет
@@Vedaianeveryi Денис позиционирует его для использования в пробах. А чтобы мою заглушенную машину остановить надо изо всех сил давить SsangYong Actyon.
Спасибо за видео.
О таком пятом колесе уже мечтаю много лет когда стою в пробках😊😊
У меня на Танке 500 гибрид так и происходит, в пробках до 40 км в час он на электричестве и едет!)Причем сам, держа дистанцию😊😊😊
ВМПшникам надо маркетолога скорее всего менять...такие бабки, наверное тратят, на рекламу а толку ноль. Видел их рекламу у топовых блогеров, и у меня не возникло ни малейшего желания, даже думать!!! о покупке их масла. И кстати дизайн канистры прям убогий, видно что дешман. Авто ру тоже бабки любят на рекламу тратить...а толку ноль.
Зачем переделывать ходовку, машину. Всего то установить фаркоп, и если нет, да кинуть провода для управления. А двигать будет модуль-толкач в виде прицепа.
Всегда рад твоему видео и смекалке. Молодец Денис!👍👍👍
колесо можно было установить ровно где кончается бампер на такую же раму, только чтоб оно постоянно было в воздухе (сделать электроамортизатор), где крепится к раме авто - на подшипники, так амортизатор не будет давать колесу проскальзывать, подпрыгивать и так далее.
ну и по кнопке опускаться вниз.
Сделайте платформу для буксировки неисправного авто , для установки под задние колеса..
Выпилить под ногами водителя и пассажира люки и авто передвигать усилием ног.
Я все жду действительно жду крутой проект от вас вы же можете, вспомнить ваш квадрик или лодку, ну или оку для бездорожия а так, в ожидании увидеть продолжение с улучшенной версией квадрика, жду и надеюсь когда вы все же возьметесь за действительно стоящие проекты а не ролики по приколу минут на 5-6((
Прикиньте как сзади стоящий автомобиль закидает
Спасибо за видео! Идея крутая! может куда на фаркоп зацепить, или сделать на моноприводе одно колесо - мотор колесо! Какое нибудь заднее!
Классно! Дерзай дальше, удачи!
Даа не перевелись Кулибины в России
Денис огромное тебе спасибо ты продвигался в правильно направление
Надо поставить задний мост от классики и через храповик мотор буду ждать
Прямо с языка снял 👍
ещё и полный привод появится
Поздравляю, ты изобрёл гибрид
Блииин,а нас те"ща толкает,еле успеваю притормаживать...😀👍💓
Прикольно получилось 👍
Денис если я увижу такое на дороге, я буду знать от куда это изобретение😂😂😂 успехов.
Хорошо мотоколесо поставить на прицеп и парковать его в гараж! Там и тяговое усилие меньше и делать легче. Спасибо
А ни чего, что при заглушеном двс у тебя нет ни тормозов, ни гидравлики? Как этим можно управлять. На тросу видать ни когда не ездил....
Благодарю, Дэн, за выпуск. Всего доброго?
зимой на морозе двигатель дает тепло. а эта штука подойдет в жарких странах. идея супер. ставлю пятерку.
Для мото коляски хорошая идея!
Для перемещения неисправной машины нужно сделать что-то типа тележки, которую вручную подкатываешь под задние колеса и с помощью рычага заводить машину на тележку (как вариант отдельные устройства для каждого из задних колес, которые потом подсоединяются к электроприводу (видео подобных устройств есть в интернете)). Миниэлектроэвакуатор. Управление остаётся на передних колесах.
Очень классный вариант вместо эвакуатора, сломался и добрался до гаража если пятница и корешки уже все бухнули,а те кто реально пытаются заказать такую приблуду понтарезы,хотят большие кубы при этом экономить на горючее
Гениально, Ден, вот только в пробках двинет (причём наверх😂) чей-то бампер позадистоящего военнослужащего, находящегося на расстоянии вытянутой руки, наложенной на плечо впередистоящего товарища😂. Это раньше бамперы делались для защиты конструкции авто от ударов, сейчас это пластиковая заглушка). Понятное дело, что это юмористическое видео с элементами технического решения и ты для развлечения подписчиков выложил:D. Но и как будет удивительно что из межколесной колеи у тебя пыль повалит😂, будто кардан отвалился😂, но без кардана ты едешь вперёд, если это будет под днищем. Продолжай радовать нас подобными роликами😊.
Теперь я видел Всё😂Денис красавчик!!!
Лайк и комментарий в поддержку!
Лайк и респект Денис
С Удмуртий привет
такую идею видел в реализации на авто Гольф 2, и пассат Б3, там правда ставили заднюю балку от полного привода(синхро), и подключали один электро мотор с выходом в обе стороны, не большой акб вместо запаски. все супер, но есть один минус неподрессореная масса увеличилась. но в городе удобно. И стартануть можно неплохо, и некоторое время двигатся на акб. И думаю если застрять,то тоже поможет.
😂😂😂без комментариев, очень понравилась приблуда
Если реально так тянет, то офигенно 😃👍
Вот он вот он гаражный гибрид!
Без рекуперации смысла в нём нет.
Даешь какой-нибудь мотороллер на этом колесе? 😂
к лонжерону крепишь маятниковый механизм где электромагнитом будет притягиваться небольшое, а желательно полнорезиновое колесо, приводящее заднее одно колесо. Минус будет закидано грязью. Возможно если механизм будет широкий, то в принципе может получится. Либо использовать пространство задней ванны под запаску, установить механизм бокового отпускания колеса. Проблема в основном в "пыльниках".
Если я не ошибаюсь то на Тойота эстима гибрид задние колеса приводятся в движение электроприводом. Сделать заднюю подвеску электро. Можно и боком по снегу раздать когда захочешь. И всё это на переднем бензоприводе.
задний привод можно сделать на кардан шестерню
Сделайте элекиродвигатель на прицеп. Это будет более правильно.
Можешь снять, видео про мотоциклы
Это кто-то нафантазировал в гриппозном сне-бреду )))
Здраствуйте , очень крутые работы . Денис ваша команда вдохновляет меня , на подобные проекты .
Нужно этот мотор на самокат ,так сказать продолжить эксперемент 😂
Если колёсико вокруг продольной оси, а не поперечной в зацепление с дорогой приводить, проблем станет меньше. Типа как у винтовых самолётов основные стойки шасси убираются-выдвигаются
Я бы ещё попробовал заменить стартер на небольшой электромотор. Тоже вариант гибрида без особых изменений.
У меня как то был Фольксваген Т5, передне приводный бус, есть и полноприводные версии, также как и на Т4м. Как то родилась идея подкинуть ему штатный задний мост на его заводские штатные крепления и к мосту подключить электромотор как раз на такие задачи как на видео, а батареи разместить под днищем, места там предостаточно, получился бы такой своеобразный гибрид😊. Вот только цена доработки почти в цену самого буса.
Сделай лучше гусеницу под днищем чтоб не страшо было на колеях повиснуть
Хороший толкатель для машины в экстремальных случаях,докатиться до заправки,либо до ближайшего с.т.о,а его возить в багажнике.
Попробуй двигатель от стиралки прямого привода DD МОТОРЫ, очень удобно встраивать в колеса
.." каждый сходит с ума по своему" ! 😂😂
Можно прицепить прицеп к машине, в котором будут мотор - колеса, или генераторы, подзаряжающие основные литиевые акб, крышу и двери оклеить в солнечные панели, а на крыше установить ветряк, и машина не будет нуждаться в зарядке совсем!
Только я думаю, чтобы переднеприводную машину (например восьмёрку или таврия) сделать гибридным? На заднюю ось поставить электромотор и эксплуатировать в режимах "асистент", "пробка" или полностью на электротяге? Можно же сделать так, что на малых скоростях основной момент от эл.д. а на высоких скоростях уже мотор тянет?
Есть такой китайский мотор QS2000 - мотор колесо. Ее легко интегрировать в любую ступицу колеса. 2 киловата на колесо, а дальше все просто. Ездий себе сколько влезет на бензомоторе. Потом раз и на моторколесах поехал в той же пробке если хочешь. Аккум можно собрать как от электрокара. Можно и небольшой. Можно подзаряжать от мотора. У этого же производителя можно и контроллер взять. И аккум можно взять.
В следующей серии предлагаю сделать выезжающие крылья на гидравлике из задних форточек и попробовать взлететь! Рекомендую проделать это с обрыва чтоб наверняка . Гугол мне подсказал что можно в качестве винта использовать вентилятор радиатора а для вертикального взлета радиатор печки.
А если в само колесо от машины встроить электро мотор как на электро байке 😊😊😊
Крепишь на фаркоп, активировать пневмо приводом или тросиком по типу ручника
На маховик вместо зубцов наклеиваешь магниты. Вокруг маховика размещаешь обмотку. Подаешь ток и машина едет, или заводит двигатель. Когда работает двигатель маховик играет роль генератора.
Ну на кроссоверы с независимой задней и на которых предусмотрен полный привод вполне реально замастырить такую систему, вместо задней муфты воткнуть электромотор, приделать привода и найти куда кинуть батарею.
Задний мост внедрить от классики и к нему электродвигатель с рекурпирацией . В пробках на электротяге ,по трассе на двс , при торможении заряжать батарею .
Колян из реальных пацанов сказал,что пора завязывать
🎉 спасибо
Можно же придумать прижимной механиз типа электро привода как используются электро ручник, нажал кнопку, привод сработал колесо отпустил и прижал к поверхности,и это тяговое колесо приделать к фаркопу.
А потом когда пробка закончилась, у тебя в этот момент садиться аккумулятор, и все встают в новую пробку😂
Хорошо что не написали в названии сделай себе такое, за это 👍
Подкат электрический! Годнота!
Начало видео напомнило творчество Полуляха
Есть хорошая идея поставить на двигатель, чтобы на одном ремне был и генератор с помпой и электродвигатель,погода на холостых можно ему помогать электричеством.
Передний привод ДВС
Задний привод , мост с жигулей к нему ,электродвижок вместо кардана
Задняя балка пустая, поставь ступицу под полуось и привяжи эл.двигатель через простеькое сцепление или через отключенние передачи и будет счастье. Там то места навалом.
Ждем серьезные видео :д 😊😊😊
😂 Надо было заднюю опробовать ! Вообще, подобны механизм на БРДМ-2 серийно стоял. Только цепи от основной трансмисси крутились, ибо сделано было для преодоления траншей и прочих сложных для 4х4 фаций
У многих старых Аудюх кватро, задний привод поломан. А вот бы эту тему проработать. привода то задние болтаются бесполезно!
для авто без полного привода можно купить и установить комплект для электрификации авто, стоят они 80-120к рублей.
@@GrawPR это где такие цены? За эти деньги максимум электрофикацию мопеда можно будет сделать))
Пару железных роликов, которые трутся об задние колесаи будет полный привод😅 ПС турбину на выхлоп сзади плз)
Можно использовать 2 задних колеса от карта
Вот в качестве эвакуатоа мотр колесо пойдет
Вот-вот, при выключении замка зажигания, гур тоже отключится
Всё просто! Возьмём колесо и элетромотор... Только почему-то не упоминается аккумулятор, цена которого в несколько раз дороже.))
Такая штука очень полезна если машина сломалась :D
Нет, если машина полноприводная, можно электромотор подключить последовательно карданному валу на одну из осей.... желательно что бы этот кардан мог быть развязан от мотора/коробки и другой части трансмиссии любой муфтой для отсоединения этой оси от трансмиссии авто в режиме работы электродвигателя... по сути подойдет любое авто, УАЗы, нивы, полноприводные кроссоверы практически все... а вот на обычную моно приводную легковушку(не важно с передним ли задним приводом) такое установить сложно и придется как верно подметил автор пол машины переделывать..
Вот сказочник в пробке машину заглушил. Никто не будет в пробках глушить потому что большую часть времени в машине работает либо кондей либо печка
Чтобы муфту с коробкой не насиловать.
@@makc3383эфф
Смысл у ролика другой.)))
Покупай масло по промокоду и не нужно колхозить с допами!)))
В гаражах не особо пробки то
на автовазе кондеи и печки доп услуги часто берут без них авто
Можно и двигатель от моноблока или косилки поставить. Если батарея дорого.
Да ваще супер ! Прикольно!
Всем добра)
Можно сделать электпропривод на запасное колесо. Чтоб выдвигалось на подрамнике. И лишнее колесо не нужно.
Да уже давно есть мотор-колеса для авто, ставь на передок, если зад ведущий, или наоборот.
чтоб тянуть авто бездвижимое это топ
Во Фьюжн залил 5/30 (вмпавто, по допуску подбирал)🤔 и мучался со стуком клапанов целых 7000км, залил то что раньше в другие машины(свои) лил, всё тихо работает)))🤔
Сделай декомпрессор на все цилиндры от одной кнопки. И гоняй на стартере. Поставь дополнительный аккумулятор для надежности.
Есть вопрос.возможно ли электроуселитель руля использовать на велосипеде чтобы помогал пидали крутить и какой лучше использовать
Денис , расскажи как сделать пневмоподвеску в стойку ,на переднюю ось , и поставить мотор колеса на заднюю ось
СЕРЁЖА БЫ НА КОЛЕСЕ СВЕРХУ ПРОКАТИЛСЯ😂❤