У меня наоборот амортизатор затянут и подвеска излишне жесткая для одного. А про то что мотоцикл болтает на грунте - резину по асфальту нужно обкатать 100-150км что бы шашечки притерлись и дорогу любую потом держит и вибрации снижаются. А так с салона забрал когда тоже сначала не понял - не держал ни асфальт ни грунт, резина притерлась и все 👍
Купил сегодн такой же. Супер! Мотор 172 прет хорошо. Вилка на удивление работает лучше фаст айс. Мотоцикл чисто для езды спокойной, то чно надо. Мой рост 191 и мне на нем идеально даже стоя хорошо.
Защиту сразу ставь , я колхозил , от классики поставил . Руль под замену , заднее крыло пластик , будь внимателен, отлетело при пробеге 750 км , обслужи колеса , подшипники могут быть без смазки.
Такой же и у меня с таким пробегом, после катушки тоже появился цокот, клапана подрегулировал, это от них и исходит цокот, такая особенность работы) когда разберете, поймёте.
У меня такой же двигатель и точно такой же цокот на горячую. 2 раза регулировал клапана. Не помогло. По поводу резины попробуй качать 1.5 или меньше . Мне помогло . При 2х атмосферах по грунтовке ехать не возможно. Подкрутил на четверть оборота винт качества и заводится начал без газа даже на холодную . Свеча светлая. Смотрел жиклер . Стоит 105.
сейчас у Motoland вышел XR Enduro 300 на 175 моторе и уже с масляным радиатором и карбом 34 , по деньгам до 200 тысяч , видел в магазе его с друзьями , теперь бы видео обзор на него еще глянуть
🤝коллега! С фарой та же история, началось именно после пропила кронштейна и опуска вниз фары. Нашёл сразу, пока жену с магазина ждал. Насчёт вдвоём - тут от веса, мне вдвоём вполне пока понравилось. За саму резину не добавлю, единственное, что меня тоже кидало, пока более менее соосность колёс не выставил, вроде стало меньше швырять. А так едешь, как будто задок откручен, болтается. У меня 165 двиг с 172 шильдиком-тоже присутствует щелестяще-цокотящий звук, с самого первого запуска был.
Влад Ка про резину спросил у людей имеющих опыт езды на такой резине, сказали что это нормально. Так и будет болтать. Резина только под грязь. Неровный сухой грунт, щебень и т.п. не для нее...
Такого же дырчика взял , защиту ДВС поставил самодельную и уже где то погнул ее, возможно и картер кстати спас, руль загнул при первом падении , поставил от иж планета , пока катаю обкатываю , видео на канале у меня , дальше больше 👍
Спасибо, осветил именно что что интересовало! Дребезг в приборке надоедает! Советую поменять руль - я его аккуратненько приложил на бочёк и руль погнулся - металл пластилиновый.
Mekaz я этот мотоцикл покупал только для деревни. Ездить на природу, на охоту, и так прогуляться... там и стоит, по городу на нем ездить не планировал...
Здравствуйте Михаил. Я смотрел видео где вы говорили мнение о сборке мотоцикла и вы пытались отрегулировать фару для более лучшего света, скажите свет стал лучше?
Такой только 2018ого года. 1 что сделали отрегулировали клапана. 2 перед и зад подшипники без смазки были. 3 Проверь воздушный фильтр (короб) был не герметичен сосал мимо фильтра грубо говоря песок (вовремя заметили без последствий) на корпусе даже было видимо сливное отверстие какое то через него тоже сосало (и песок в том числе) заделали нафиг. 4 спустя 2 сезона (5000км пробега) цепь подъустала, будем менять зимой. 5 передние колы очень мягкие зимой полезем менять масло (не забуду, отпишусь что там и как). 6 И наконец, преднатяг пружины на нем есть, чо то да отрегулировать на заднем аморте можно xD Еще что то вспомню, напишу, ну и протянули его и на герметик резьбовой. "Слюнявчик" на задний аморт кто нить сделал? а то все говно на нижнюю часть аморта из под колеса(
Станислав Мокрушин хотел про нее тоже в видео сказать, но что-то забыл... мешает, нога в нее упирается, стоя ехать вообще невозможно. Я думал на решением, но здесь только гнуть ножку если получится или переваривать... может другую ставить от другого мотоцикла.
Прошел 1300. С фарой также разбирался, подшипники в колесах не сухие, но смазка похожа на великое ее мало и после первого брода подшипники заполнились водой(видео на канале), набил красной водостойкой смазки и через 600 км проверил - все отлично. По поводу мягкой подвески Совсем не согласен! У товарища Рейсер пантера 300 и он значительно мягче и когда с ним катаемся он быстрее на плохих полевых дорогах, его подвеска глотает, а мою подбивает мой вес 87кг. Естественно если сравнивать с эндуро или крос версиями то у тех более жёсткая подвеска. А в нашем классе наша подвеска одна из самых жестоких. И судить о поведении с пассажиром не стоит ибо Мот рассчитан для одного, а пассажир это как заднее сиденье в спорткаре - вроде есть..., но ну нафиг! Звон движка странный у меня 165ый и такой звон был когда хромированная защита открутилась от колена. Резина портит все! Она тупо грязевая и рассчитана на эксплуатацию при низком давлении, но надо ещё и буксаторы ставить. Я пробовал спускать и по песку вполне сносно начинает идти, но на твердом грунте сразу гул и Мот как будто за зад держат. Цепь со временем перестает тянуться примерно к 800км потом можно раз в 500км подтягивать. Руль как властелин - вошёл в яму, повестку не пробило но почувствовал как под руками прогнулся руль - два раза вверх дёрнул и все на месте ))))). Похоже так и задумано))). Аккум уже сдох походу. Зарядил поставил, через неделю опять пустой.... . С заднего крыла советую снять катафот - рычаг длинный крыло гибкое на ямках в асфальте амплитуды хватило до протектора и оторвало стекло катафота, а могло и все крыло закатать, снял и нет проблем, некоторые его срезают.
@@kirmi ,что характерно,он может появится не сразу,у меня на трех аппаратах появился после 1000-1500 пробега.Я не искал об этом инфы,завелся в моторе "кузнечик",значит такая особенность мотора видимо.
Какое давление качаешь? Мне по ощущениям показалось оптимальным 1.7 Плавает резина у меня только по гравию - что закономерно, по твердому грунту вроде нормально. Поменяю к следующему сезону на Mitas TERRA FORCE MX SM, но это скорее просто хотелка, для дачных покатушек штатная резина вполне подходит.
Dmitry K перед-1,5 зад-1,75. К резине просто привыкнуть надо. Совсем сильно плавает по твердой не ровной грунтовке. По полям где следы от техники засохли и т.п. в остальном нормально, скорость конечно не такая высокая, как на универсальной резине... но зато как она едет по болотистым низинам... как только грязь или болото, вот тут все плюсы налицо 👍
Михаил Кирюхин у вас мотор PR 250 от зонгшен с балансиром, там полноценные 21 лошадь www.china-moto.ru/forum/topic/16209-motoland-dakar-250-lt-250-st/page/2/
Приобрел motolend lt 2019 года никаких заморочек не было накатал 6500,менял только масло,и подтягивал цепь,судя по всему натяжки цепи хватит еще тыщи на две.Цепь мазал литол ,солидол,без всякого хуеплётства типа охуенный масел и никаких проблем.Цепь 428 h .
Подпишись на меня. я свой тоже начну снимать. у меня все тихо работает и ровно. я масло сразу поменял. МАСЛО надо лить 20w-50 потомучто это воздушка! остальное будет гореть сильно. Я беру масло газпром 4т мото в экзисе дешево и масло супер.!
Не соглашусь. На моем 2019 года пробег 30000+ и масло всегда лил самое дешевое из Ашана «каждый день» , замена раз в 1000км - не дымит, едет как всегда, компрессия хорошая, масло не жрет , выхлоп бесцветный.
Еще по поводу не устойчивого движения по грунтовке. Заменил на днях масло в перьях вилки. На моторное 10w 40. Движение Стало гораздо устойчивее. Слилось по 200 мл с каждого, залил по 300.
@@kirmi Самый лучший вариант сходить в мотомагазин и сравнить внешне головку и цилиндр 165 и 172 моторов различие сразу заметите по размеру и форме. У вас скорее всего 172 мотор и звук характерный ему.
У меня наоборот амортизатор затянут и подвеска излишне жесткая для одного. А про то что мотоцикл болтает на грунте - резину по асфальту нужно обкатать 100-150км что бы шашечки притерлись и дорогу любую потом держит и вибрации снижаются. А так с салона забрал когда тоже сначала не понял - не держал ни асфальт ни грунт, резина притерлась и все 👍
По счёт резины надо прикатать её 1500 км потом нормально будет.
Купил сегодн такой же. Супер! Мотор 172 прет хорошо. Вилка на удивление работает лучше фаст айс. Мотоцикл чисто для езды спокойной, то чно надо. Мой рост 191 и мне на нем идеально даже стоя хорошо.
на сайтах по разному где-то 165 где-то 172, ты как нашел 172?
@@grebenp3208 написано в птс-на движке выбито и наклеено.
Там обычно пишут так, а на самом деле фейк, нихрена он не 21л.с.
165 мотор там)))
165 Значит 17 л.с.))
выдерни с водительских подножек резиновые заглушки они для города сделаны !!!!!!
Защиту сразу ставь , я колхозил , от классики поставил . Руль под замену , заднее крыло пластик , будь внимателен, отлетело при пробеге 750 км , обслужи колеса , подшипники могут быть без смазки.
Андрей Р спасибо, учту...
Давление страви в колесах и не будет кидать. А бензина до полного в бак луше не заправлять, из под крышки подтекать будет.
В стакане крышки бака дырку просверли, бензин при полном баке вытекать не будет .
Такой же и у меня с таким пробегом, после катушки тоже появился цокот, клапана подрегулировал, это от них и исходит цокот, такая особенность работы) когда разберете, поймёте.
У меня такой же двигатель и точно такой же цокот на горячую. 2 раза регулировал клапана. Не помогло. По поводу резины попробуй качать 1.5 или меньше . Мне помогло . При 2х атмосферах по грунтовке ехать не возможно. Подкрутил на четверть оборота винт качества и заводится начал без газа даже на холодную . Свеча светлая. Смотрел жиклер . Стоит 105.
Ramil Xabirov с давлением да, надо поэкспериментировать. А клапана проверю при следующей замене масла.
Как ты крутил карб, до качества не добраться от слова совсем(((
@@ПётрИвашов-я1щ Щуп гнул буквой г и крутил по пол оборота.
@@Ramilxt1 попробую, спасибо
сейчас у Motoland вышел XR Enduro 300 на 175 моторе и уже с масляным радиатором и карбом 34 , по деньгам до 200 тысяч , видел в магазе его с друзьями , теперь бы видео обзор на него еще глянуть
Спасибо
🤝коллега! С фарой та же история, началось именно после пропила кронштейна и опуска вниз фары. Нашёл сразу, пока жену с магазина ждал.
Насчёт вдвоём - тут от веса, мне вдвоём вполне пока понравилось.
За саму резину не добавлю, единственное, что меня тоже кидало, пока более менее соосность колёс не выставил, вроде стало меньше швырять. А так едешь, как будто задок откручен, болтается.
У меня 165 двиг с 172 шильдиком-тоже присутствует щелестяще-цокотящий звук, с самого первого запуска был.
Влад Ка про резину спросил у людей имеющих опыт езды на такой резине, сказали что это нормально. Так и будет болтать. Резина только под грязь. Неровный сухой грунт, щебень и т.п. не для нее...
@@kirmi не спорю, и спорить не буду, так как такую резину первый раз пользую
Влад Ка я тоже
зачем ты пропила кронштейн, дура что ли.... ? больше не бухай !
Такого же дырчика взял , защиту ДВС поставил самодельную и уже где то погнул ее, возможно и картер кстати спас, руль загнул при первом падении , поставил от иж планета , пока катаю обкатываю , видео на канале у меня , дальше больше 👍
Спасибо, осветил именно что что интересовало! Дребезг в приборке надоедает! Советую поменять руль - я его аккуратненько приложил на бочёк и руль погнулся - металл пластилиновый.
Dmitry K да, руль надо присмотреть какой-нибудь, но менять пока не буду, может походит еще 😆😆
@@kirmi поменял руль?
@@АлексейЯрусов-п6щ нет. Пользуюсь мотоциклом крайне мало и в лайт режиме. Нет необходимости менять.
Как вообще мотоцикл? Такой лучше, или рейсер пантера 300? Что крепче-надежней будет?
Не знаю ничего про Рейсер...
@@kirmi Привет а МТ 250 они похожи?
@@ИльшатКАМАЗ не знаю, не видел такой мотоцикл.
@@ИльшатКАМАЗ у меня мт, очень похожи
Возьми силеконом пройди, должно помочь 😉
По поводу крана топлива. Правильно я понял - вниз основной, вверх резерв? Это точно? Просто я натыкался на форуме что наоборот.
Dmitry K, на ручке крана написано «FUEL» и стрелка. Стрелкой вверх - основной объем топлива. Стрелкой вниз - резерв.
200 км, здорово! А мне чтобы на бездороги выехать нужно по городу проехать, а без номеров ой как не хочется катать.
Mekaz я этот мотоцикл покупал только для деревни. Ездить на природу, на охоту, и так прогуляться... там и стоит, по городу на нем ездить не планировал...
Ветровое стекло дополнительно покупали? У меня ирбис ттр 250р, хочу чтото подобное установить.
Стекло штатно стояло.
@@kirmi Спасибо, на рынке посмотрю, может найду похожее.
Здравствуйте Михаил. Я смотрел видео где вы говорили мнение о сборке мотоцикла и вы пытались отрегулировать фару для более лучшего света, скажите свет стал лучше?
Лучше он не станет. Просто в нужное место стал светить.
@@kirmi Спасибо
Обзоров кучу пересмотрел наверно на все бюджетные 250-300 кубиков китайские моты, ниодин не зацепил, пришёл к выводу, рано их еще брать.
Масло которое идёт с завода это транспортировочное масло его надо менять сразу
Такой только 2018ого года.
1 что сделали отрегулировали клапана.
2 перед и зад подшипники без смазки были.
3 Проверь воздушный фильтр (короб) был не герметичен сосал мимо фильтра грубо говоря песок (вовремя заметили без последствий) на корпусе даже было видимо сливное отверстие какое то через него тоже сосало (и песок в том числе) заделали нафиг.
4 спустя 2 сезона (5000км пробега) цепь подъустала, будем менять зимой.
5 передние колы очень мягкие зимой полезем менять масло (не забуду, отпишусь что там и как).
6 И наконец, преднатяг пружины на нем есть, чо то да отрегулировать на заднем аморте можно xD
Еще что то вспомню, напишу, ну и протянули его и на герметик резьбовой.
"Слюнявчик" на задний аморт кто нить сделал? а то все говно на нижнюю часть аморта из под колеса(
А как аморт регулируется? Я не нашел... . Преднатяг обычно устроен как гайка, но у меня снизу точно нет а с верху, не уверен... .
Он не регулируется
@@AVA......... Завтра долезу до верха аморта, посмотрю, вроде была "гайка"
@@sancho1391 отличный вариант 👍
Добротное видео.
Какие могут быть скрипы и жучки на эндуро чё за бред как ты во первых слышишь это в шлеме приезде ??? И что за дрочь это мои для покатух . !!!
Также работает мотор в магазе сказали после обкатки настраивать зазоры клапанов
Клапана не помогут ...натяжка цепи тоже)можешь залить масло гуще 15-40хотябы будет тише.
Кто-нибудь пробовал уже масло гуще заливать?
Я лью маннол минералку 15в40 стал потише и по мягче работать мотор кручу сильно жив здоров пока что
Григорий Круглов надо попробовать потом. Сейчас уже купил 10w-40
кЕтаец....
Доброго времени суток. С лапкой кик стартера проблем не возникает? Я свою вообще снял, очень мешала, попытка посадить её глубже ничего не дала.
А я со своего кика так и не смог завести
Станислав Мокрушин хотел про нее тоже в видео сказать, но что-то забыл... мешает, нога в нее упирается, стоя ехать вообще невозможно. Я думал на решением, но здесь только гнуть ножку если получится или переваривать... может другую ставить от другого мотоцикла.
Mekaz странно... нормально вроде заводится
@@mekaz6446 По резче пни, заведётся. Я в начале тоже пытался, потом плюнул)) Сегодня получилось несколько раз без проблем.
Ждем видео мотопокатух🤘
клапана помоему цекотят большой зазор
Прошел 1300. С фарой также разбирался, подшипники в колесах не сухие, но смазка похожа на великое ее мало и после первого брода подшипники заполнились водой(видео на канале), набил красной водостойкой смазки и через 600 км проверил - все отлично. По поводу мягкой подвески Совсем не согласен! У товарища Рейсер пантера 300 и он значительно мягче и когда с ним катаемся он быстрее на плохих полевых дорогах, его подвеска глотает, а мою подбивает мой вес 87кг. Естественно если сравнивать с эндуро или крос версиями то у тех более жёсткая подвеска. А в нашем классе наша подвеска одна из самых жестоких. И судить о поведении с пассажиром не стоит ибо Мот рассчитан для одного, а пассажир это как заднее сиденье в спорткаре - вроде есть..., но ну нафиг! Звон движка странный у меня 165ый и такой звон был когда хромированная защита открутилась от колена. Резина портит все! Она тупо грязевая и рассчитана на эксплуатацию при низком давлении, но надо ещё и буксаторы ставить. Я пробовал спускать и по песку вполне сносно начинает идти, но на твердом грунте сразу гул и Мот как будто за зад держат. Цепь со временем перестает тянуться примерно к 800км потом можно раз в 500км подтягивать. Руль как властелин - вошёл в яму, повестку не пробило но почувствовал как под руками прогнулся руль - два раза вверх дёрнул и все на месте ))))). Похоже так и задумано))). Аккум уже сдох походу. Зарядил поставил, через неделю опять пустой.... . С заднего крыла советую снять катафот - рычаг длинный крыло гибкое на ямках в асфальте амплитуды хватило до протектора и оторвало стекло катафота, а могло и все крыло закатать, снял и нет проблем, некоторые его срезают.
Спасибо! Полезная информация.
здравствуйте вы все подробно объясняете может снимите ролик как установить приматок?
ЭТО АДРИБУЛ ДЕТКА, спасибо! Прямоток ставить в ближайшее время не планирую.
@@kirmi буду следить за вашим каналом по чаше ролики выпускайте интересно смотреть
th-cam.com/video/Yha1XoLKFeg/w-d-xo.html вот я ставил прямоток. Прямее некуда))
@@kirmi поставишь - удивишься..
На всех китай моторах есть цокот.
Александр Чистов а кто-то разбирался вообще что это за цокот? Откуда звук?
@@kirmi ,что характерно,он может появится не сразу,у меня на трех аппаратах появился после 1000-1500 пробега.Я не искал об этом инфы,завелся в моторе "кузнечик",значит такая особенность мотора видимо.
Какое давление качаешь? Мне по ощущениям показалось оптимальным 1.7 Плавает резина у меня только по гравию - что закономерно, по твердому грунту вроде нормально. Поменяю к следующему сезону на Mitas TERRA FORCE MX SM, но это скорее просто хотелка, для дачных покатушек штатная резина вполне подходит.
Dmitry K перед-1,5 зад-1,75. К резине просто привыкнуть надо. Совсем сильно плавает по твердой не ровной грунтовке. По полям где следы от техники засохли и т.п. в остальном нормально, скорость конечно не такая высокая, как на универсальной резине... но зато как она едет по болотистым низинам... как только грязь или болото, вот тут все плюсы налицо 👍
Я так понимаю у тебя уже 172 мотор стоит , потому как внешне отличается от моего
Время приключений Сомневаюсь, наверно только табличка. 172 должен быть мощнее... в ПТС 15,77 л.с. и по ощущениям не больше.
@@kirmi китайцы в заблуждение ввести могут конечно, я так понимаю они ставят туда 165 , 166 моторы и шильды от 172 клепают 😁
Время приключений скорее всего
Михаил Кирюхин у вас мотор PR 250 от зонгшен с балансиром, там полноценные 21 лошадь www.china-moto.ru/forum/topic/16209-motoland-dakar-250-lt-250-st/page/2/
Призрак Коммунизма хорошо если так.
Какой расход топлива в разных режимах езды,и крейсер по трассе??? Задался вопросом приобретения себе такого дракона
Я езжу на этой технике только на даче по полям и по лесам. Расход не проверял, крейсерскую скорость не измерял. Зачем это всё с такой резиной?
Есть ли у него балансировочный вал? Что с вибрациями?
Николай Малыхин вал скорее всего есть, вибрации минимальные.
Родион Добрых вот удивил, я думал вал сверху.
@@РодионДобрых не факт там крышка есть сверху для цепи вроде
@@kirmi правильно , мотор верхне вальный, распред вал это имеется ввиду этого понятия , а нижек вальный , на толкателях это вообще другой мотор
Перекачены калеса, сделай 1 еденицу давление, бросать перестанет
Да, уже так и сделал
Пружину на аморте подкрути, будет жестче!
Подскажи на сколько литров бак ?
8
У меня точно такой ..по звуку мотора точно так же достаточно шумный мотор я думал может неисправность какая то но видимо для них это норма
Заднию подвеску можно поджать. Сверху амортизатора есть регулировка.
На этих моделях Нет регулировок
Есть
Удоли
Приобрел motolend lt 2019 года никаких заморочек не было накатал 6500,менял только масло,и подтягивал цепь,судя по всему натяжки цепи хватит еще тыщи на две.Цепь мазал литол ,солидол,без всякого хуеплётства типа охуенный масел и никаких проблем.Цепь 428 h .
Это не 172 мотор!
172! Можете не сомневаться
@@Motion_in_enduro уговорил))
Подпишись на меня. я свой тоже начну снимать. у меня все тихо работает и ровно. я масло сразу поменял. МАСЛО надо лить 20w-50 потомучто это воздушка! остальное будет гореть сильно. Я беру масло газпром 4т мото в экзисе дешево и масло супер.!
Не соглашусь. На моем 2019 года пробег 30000+ и масло всегда лил самое дешевое из Ашана «каждый день» , замена раз в 1000км - не дымит, едет как всегда, компрессия хорошая, масло не жрет , выхлоп бесцветный.
Еще по поводу не устойчивого движения по грунтовке. Заменил на днях масло в перьях вилки. На моторное 10w 40. Движение Стало гораздо устойчивее. Слилось по 200 мл с каждого, залил по 300.
Так все-таки 172 движок там стоит? Сколько лошадей в ПТС?
Evgen Gavr а кто же его знает? Чтобы это определить надо головку снять и цилиндр замерить... а лошадей на бумаге почти 16.
@@kirmi номер Мотра снизу под Картером
@@kirmi Самый лучший вариант сходить в мотомагазин и сравнить внешне головку и цилиндр 165 и 172 моторов различие сразу заметите по размеру и форме. У вас скорее всего 172 мотор и звук характерный ему.
Подскажите пожалуйста, чем отличается ST250 от XR 250 Motoland
высотой и влкой
Поставь подножки с Ирбиса ТТР Кросс mototehnika-bryansk.ru/item.php?id=2083