Тюнинг и доработки Motoland XR250 Enduro (для авито)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 พ.ค. 2024
- Доработки :
- руль ризома толстостенный дюраль
- диодная современная фара, доработанная для нормального света
- широкие удобные подножки
- амортизатор nk-air регулируемый
- общее занижение -3см для комфорта, спереди и сзади
- крепление задней звезды доработано, вместо шпилек - стальные втулки и болты, надежное крепление
- легкая багажная система для боковых кофров. И пара кофров по 15л.
- ведущая звезда +2 зуба
Двигатель :
- цпг 74мм вместо 72, увеличен обьем
- тюнинг гбц, расширены каналы, убраны огрехи литья
- камера сгорания доработана, заглажена, убраны все углы и рассадники детонации
- степень сжатия +1 ступень, аи-95 теперь
- карбюратор РЕ30 самый стабильный.
- полный тюнинг выхлопа, кастомная трасса 32мм из нерж вместо штатного 28, power bomb, оригинальная банка bmw r310, звук негромкий но солидный. Вместе с тем сопротивления выхлопу не оказывает, не душит.
По итогу - хорошая прибавка на средних и высоких оборотах, двигатель быстро раскручивается. Максималка около 130, комфортный крейсер около сотни по спидометру. Сравнивал с HONDA 250 BAJA 29сильной, примерно одинаково едет.
Подшипники ступиц skf, в рулевой насыпные шарики заменены на надежный роликовый, резина импортная 70/30 турэндурная. Передний обод UNISON дюралевый легкий и прочный.
Готов к путешествиям по вашему родному краю. Легкий турэндуро, мягкий и комфортный. На автотрассе свободно держится в потоке машин без надрыва, проезжал по 500 в день легко. Но конечно, его стихия - второстепенные дороги, заброшенные грунтовки, сьехать к реке на берег и тп.
Отличное познавательное видео, роста автору, желаю тебе более серьезный адвенчер для комфорта.
Не понимаю... столько роликов, красивые виды, крутой автор, интересные путешествия... и так мало подписчиков. Я кстати сам катаюсь на motoland dakar st, и работаю около Прибрежного, осенью хочу объехать все закоулки Самарской луки и за Жигулевском дня за три, если будет желание присоединиться - напиши😊
раскруткой не занимаюсь, просто для души ролики выкладываю. Motoland продаю, сейчас скремблер бмв 650. Катнуть можно да, я за!
Привет,какой рост у тебя?замена амортизатора если без сверления,ниже не будет мотоцикл?
Этот мотоленд продавать собираюсь, кстати. С ценой не определился, т.к. труда и денег дофига вложено, и новые такие стоят за 200
Лучший вариант - взять из под хороших рук. Что присмотрели на замену?
@@sooosomeday8340 в прошлом году bmw 650 купил
Подскажите пожалуйста что выбрать Regulmoto TE 250 PR б/у 2022 г.в. 900 км пробег или Motoland XR 250 новый.
900км это только обкатка, считай новый. Что лучше я не знаю, +- одинаковый китай. Единственно, в регуле карб с завода стабильнее, в мотоленде ущербный PZ30 (я менял сразу). Зато в мотоленде стекло )
@@andrey_klm2848 Спасибо
Почти все эти доработки могут быть оправданы только если просто нравится ковыряться в мотоцикле и есть на это время. Мотик слабенький во всех отношениях и принципиально лучше не станет. Проще накататься на нем вдовль и купить что-то посерьёзнее. У меня такойже.
Именно так, нравится процесс )
Привет,какой рост у тебя?замена амортизатора если без сверления,ниже не будет мотоцикл?
Смотря на какой. Я на такой же по длине аморт менял. Если занижать - проще всего сверлением, там элементарно