Ещё хочу добавить что фара тоже светила в небо, допиливал болгаркой регулировочные полозья, свеча закручена от руки была, и отпускал на одно деление иглу в карбюратор.... Плохо заводил я на холодную и работал грубо, пинался при переключении передач.
Месяц назад взял почти такой же, Motoland enduro LT250. Взял в коробке, отказался от сборки продавцом, потому что не доверяю. Всегда считал что, если хочешь сделать хорошо, сделай сам. По большому счету, собрать нужно в основном переднюю часть мотоцикла. Всё что собрано китайцами на заводе, собрано очень качественно. Не нашёл ни одного не затянутого болта или гайки, всё что ими затягивалось, помечено краской. После сборки завёлся сразу, но требовалась настройка карбюратора и сразу же замена транспортировочного масла в двигателе. В остальном всё отлично, техникой доволен, пробег 250км, полёт нормальный!😀
Лучше себя некто не собирает. Веть это конструктор который нужно дорабатывать во время эксплуатации а в магазине просто собирают в кучу для полного вида и им все равно что будет дальше.
Привет всем! Парни его нужно разбирать до винтика, а потом нормальными руками собрать!!!, подшипники мазать 100%,на вилке тоже!, мази там нет!, вот тогда будет норм. Мот! Лично я сделал так на рейсер пантера 300!
Как раз таки на пантере все печально , я свой такой один в один брал в коробке , смазка везде набита ,все протянуто как маятник, вилка , движок все норм , Что я сделал , пропилил кикстартер ближе к двиглу поджал ноге мешал и подножку боковую пропилил чтоб выше задрать и всё ! Сейчас пробег 4700 все целое ,даже цепь со звёздами не менял , В общем техникой однозначно доволен .
Фильтр очень добротный!!! А маятник я снимал и дорабатывал чтоб грязь не попадала туда, там диаметр оси маятника меньше диаметра сальников и вся грязь на подшипники летит.
Пластмасски это конечно хорошо, но ребята залезте по глубже например в задний маятник или поболтайте ведомую звёздочку вы будете очень удивлены. Я тоже взял нового китайца занятия мне теперь на два года вперёд или просто забить и ездить так.
Я поменял только масло в двигателе. Остальное не смотрел, вроде все нормально, ничего не гремит и не скрипит. Перед сезоном буду смотреть подшипники колес, пока сказать ничего про них не могу.
Да не за что. Некоторые пишут, что подшипники в колесах бывают плохо смазаны. А кроме них если только маятник и рулевая. Больше там нечего смазывать. Цепь - само собой.
Максималка 112 км проверено на собственном . Комфортная 80-90 Посадка удобная. За эти деньги нормальный аппарат. Да и расход чет я так и не понял какой . Напишите у кого сколько?
@@sergeipirogov5396 По качеству Баджадж на совершенно другом уровне. Ничем не хуже того же Йобрика от Ямахи, *НО* он *маленький,* дорожный мотоцикл, а не полноразмерный хоть и софт, но всё-таки эндуро, как мотоланд. Если у вас рост 170 - берите индуса, если 180 и выше... ну такое... ездить, конечно, будет можно, но выглядеть со стороны это будет нелепо.
Не померно плохо ему будет. Двига конечно потянет в горы без фанатизма, а вот задний моноаморт не справится. У меня ex 250 2019г и весом я около 80кг, дак вот вторым номером садил брата младшего он вообще кг 65-68. Пока на озеро сгоняли , покрышка расхреначила пластик под сидением , потому как на сильных кивках (затяжных кочках) аморт не вывозит и покрышка раздирает всё до чего достаёт в момент просидания мотика. Там кстати на аморте регулировка по жёсткости пружины есть, можно ей попробовать зажать на максимум пружину. Может чуть получше будет.
@@kirmi Не знал. Ну на предыдущих моделях есть гайка для стяжки пружины. Но думаю она особо не исправит ситуацию. Ну стянешь, в одного будешь ездит как на палке. А если вторым номером кто то кучный сядет, то всё равно аморт пробьёт на затяжной кочке, ямке. Я уже думал что можно сделать,так то мощи хватает, по сельской местности везёт двоих без напряга. Возможно просто приворить крепления для амортов по классической схеме, то есть два уха на концы маятника и на подрамник под сидением и поставить два классических так сказать аморта с какой нибудь альфы или баджаджа( кстати у баджаджа-это фирма индийская тоже не плохие мотики выпускают, это кто не в курсе.), дак вот на баджадж боксер отличные аморты, там система типа пружина в пружине, для малого веса работает одна и мягко глотая не ровности , с увеличением веса и большим прожимом подключается вторая пружина внутри первой и аморт не пробивает.) Кстати боксер хорошая альтернатива китайцу, и двоих везёт без проблем, да чего там троих увезёт.)) Ну а кто ломает голову уже с приобретённым китайцем с моноамортом, думаю можно попробовать переделать на класическое расположение двух амортов.
Павел, я думаю это извращение брать мот одной конструкции и переделывать на другую. Зачем? Если хочешь классическую схему с двумя амортами, надо соответствующий мот сразу брать...
2 дня как тоже новый купил, правда в коробке. Все показанные косяки - косяки сборщиков магазина. А меня ещё парни спрашивают, а нафиг ты в коробке взял?! - а вот вам и видео ответ. Проеб.. ся сегодня со снятием сидения, потом нашёл эти шпильки.. Осталось пластмассу бака проклеить и установить. Подскажи, если есть возможность:остался пруток 8ка с двумя проушинами, длина см 40 наверно, никак не найду куда она ставится? А так поздравляю с покупкой! 🤝
@@ВладимирК-ь3м пруток этот. По ходу распорка пластика на баке. Она связывает пластик меж собой и к раме он прикручивается. К раме в районе цилиндра, как раз где колено не прикрученное было у автора ролика. И обрати внимание в ролике когда автор пластик показывает из нутри , говоря про вставку чёрную, что она прикрученна по уебански, дак вот ниже этой чёрной вставки на основном пластике (синем) есть ушко( крепление) вот туда и прокручивается эта распорка.)
У меня тоже такой мот, проехал 500 км, сгорел диод ближнего света, жду по гарантии новую фару ( фара не разборная диод поменять нельзя), перестал работать звуковой сигнал.
Мотоциклы уже по магазинам разъехались, а документы ещё на растаможке или каком другом оформлении на границе...... Мне так объяснили......... А доков всё ещё нет......
Ну не любят китайцы хорошо делать,не хотят. А потом удивление почему их товары не недолюбливают,потому что ширпотреб какой то. Уже инженеры вроде и сделали мот,только соберите нормально,нихера. А бы как тяп ляп. Купил и допиливай сам.
Mekaz, у меня и на двигле написано 172... есть несколько видео в инете о том как отличить, но я сомневаюсь что всё это правда... махинации с крышками, смотровыми окнами и т.п. это дело техники... ИМХО только измерять внутренний диаметр цилиндра.
@@kirmi , вот ваш коллега по цеху утверждает, что скоро у него будет замена на 172-е двигло. Жду его видео с нетерпением. th-cam.com/video/7i7tZ5bwSPo/w-d-xo.html
В магазинах нормально не соберут это факт. Надо в контейнере брать и самому собирать
Шикарный аппарат👍👍👍
Ещё хочу добавить что фара тоже светила в небо, допиливал болгаркой регулировочные полозья, свеча закручена от руки была, и отпускал на одно деление иглу в карбюратор.... Плохо заводил я на холодную и работал грубо, пинался при переключении передач.
Месяц назад взял почти такой же, Motoland enduro LT250. Взял в коробке, отказался от сборки продавцом, потому что не доверяю. Всегда считал что, если хочешь сделать хорошо, сделай сам. По большому счету, собрать нужно в основном переднюю часть мотоцикла. Всё что собрано китайцами на заводе, собрано очень качественно. Не нашёл ни одного не затянутого болта или гайки, всё что ими затягивалось, помечено краской. После сборки завёлся сразу, но требовалась настройка карбюратора и сразу же замена транспортировочного масла в двигателе. В остальном всё отлично, техникой доволен, пробег 250км, полёт нормальный!😀
Поздравляю! 🤝
зачем масло менять сразу? км 300 можно на нем отъездить, потом заменить
@@olejmanol7134 можно и потом, но лучше не рисковать. Кто знает что там залито?
Поздравляю с покупкой.
Дмитрий Иванов, спасибо 🤝
Лучше себя некто не собирает. Веть это конструктор который нужно дорабатывать во время эксплуатации а в магазине просто собирают в кучу для полного вида и им все равно что будет дальше.
Нельзя не согласиться! 👍
В заднее крыло сделай усилитель. Хлипко там. Можно потерять)))
Как тут не вспомнишь старый добрый Минск Ижи наши двадцать лет отъездил почти горя не знал.
Привет всем! Парни его нужно разбирать до винтика, а потом нормальными руками собрать!!!, подшипники мазать 100%,на вилке тоже!, мази там нет!, вот тогда будет норм. Мот! Лично я сделал так на рейсер пантера 300!
Как раз таки на пантере все печально , я свой такой один в один брал в коробке , смазка везде набита ,все протянуто как маятник, вилка , движок все норм ,
Что я сделал , пропилил кикстартер ближе к двиглу поджал ноге мешал и подножку боковую пропилил чтоб выше задрать и всё !
Сейчас пробег 4700 все целое ,даже цепь со звёздами не менял ,
В общем техникой однозначно доволен .
Поменял руль, резину, задний аморт ступичные подшипники поставил защиту доработал крышку бака установил птф, то что быстро вспомнилось..
Фильтр очень добротный!!! А маятник я снимал и дорабатывал чтоб грязь не попадала туда, там диаметр оси маятника меньше диаметра сальников и вся грязь на подшипники летит.
Про маятник интересно, не обращал внимания....
@@kirmi th-cam.com/video/8Z7_Bd9U_5I/w-d-xo.html вот
Пластмасски это конечно хорошо, но ребята залезте по глубже например в задний маятник или поболтайте ведомую звёздочку вы будете очень удивлены. Я тоже взял нового китайца занятия мне теперь на два года вперёд или просто забить и ездить так.
*Езжу на таком же только на 165 двигателе*
@@armaturschik для лёгких покатух нормально
Покупая китайский мотоцикл настраивайся на его доработку или выкладывай груглую сумму на японца.
Я вчера тоже забрал,ждал 1.5 месяца,косяков пока не нашёл, всё протянуто кроме спиц,поменял масло, поставил фильтр,к удивлению фара светит куда надо.
Алексей Б. Подозрительно все это)))
Михайл Здравствуй пишут про фару что лампочки не поменять, когда вы снимали фару там было не видно можно ли там поменять лампочки или нет?
Приветствую. Не смотрел. Но думаю что это правда, фара светодиодная и вероятно выполнена одним блоком.
Купил ребята тоже такой же аппарат. У меня один вопрос. Как снять аккумулятор !!!????
Аккумулятор в металлическом кожухе, который прикручен двумя винтами. Их надо открутить.
У меня такойже))) 3000 набегал, точнее наползал
Фару я переделал. много чего переделал. все снимал на видео тоже.
Приветствую
Что выбрать мотолжнд или ирбис?
Ну это кому что нравится. Я как видишь выбрал Мотолэнд.
Подскажите пожалуйста как дела со смазкой основных агрегатнов с завода? Стоит ли проверять все и промазывать?
Я поменял только масло в двигателе. Остальное не смотрел, вроде все нормально, ничего не гремит и не скрипит. Перед сезоном буду смотреть подшипники колес, пока сказать ничего про них не могу.
@@kirmi большое спасибо))) вчера такой вечером приобрел. Вот думаю разбирать или нет смазку проверить
Да не за что. Некоторые пишут, что подшипники в колесах бывают плохо смазаны. А кроме них если только маятник и рулевая. Больше там нечего смазывать. Цепь - само собой.
Максималка 112 км проверено на собственном . Комфортная 80-90
Посадка удобная. За эти деньги нормальный аппарат. Да и расход чет я так и не понял какой . Напишите у кого сколько?
Илья ГОНЧАРОВ не засекал расход, наездил 200 км всего. Но чисто визуально думаю расход в пределах 3,5 - 4 литров
Как думаешь, Баджаж Боксер или этот лучше брать? :-)
@@sergeipirogov5396
По качеству Баджадж на совершенно другом уровне.
Ничем не хуже того же Йобрика от Ямахи, *НО* он *маленький,* дорожный мотоцикл, а не полноразмерный хоть и софт, но всё-таки эндуро, как мотоланд.
Если у вас рост 170 - берите индуса, если 180 и выше... ну такое... ездить, конечно, будет можно, но выглядеть со стороны это будет нелепо.
Тоже такой мот. Болт на маятнике в низу не раскручивается?
Mekaz пока не откручивается. Затянут был хорошо.
Я на своем раз затянул как следут и все норм ,пробежал 350км
Ещё такой вопрос..... Во мне примерно 100кг, в моей жене где-то так же.... - как ему будет под двумя такими седоками?
Не померно плохо ему будет. Двига конечно потянет в горы без фанатизма, а вот задний моноаморт не справится. У меня ex 250 2019г и весом я около 80кг, дак вот вторым номером садил брата младшего он вообще кг 65-68. Пока на озеро сгоняли , покрышка расхреначила пластик под сидением , потому как на сильных кивках (затяжных кочках) аморт не вывозит и покрышка раздирает всё до чего достаёт в момент просидания мотика. Там кстати на аморте регулировка по жёсткости пружины есть, можно ей попробовать зажать на максимум пружину. Может чуть получше будет.
Павел Спасибо!!!
Павел на этой модели вообще регулировок аморта нет, т.ч. вообще без вариантов
@@kirmi Не знал. Ну на предыдущих моделях есть гайка для стяжки пружины. Но думаю она особо не исправит ситуацию. Ну стянешь, в одного будешь ездит как на палке. А если вторым номером кто то кучный сядет, то всё равно аморт пробьёт на затяжной кочке, ямке. Я уже думал что можно сделать,так то мощи хватает, по сельской местности везёт двоих без напряга. Возможно просто приворить крепления для амортов по классической схеме, то есть два уха на концы маятника и на подрамник под сидением и поставить два классических так сказать аморта с какой нибудь альфы или баджаджа( кстати у баджаджа-это фирма индийская тоже не плохие мотики выпускают, это кто не в курсе.), дак вот на баджадж боксер отличные аморты, там система типа пружина в пружине, для малого веса работает одна и мягко глотая не ровности , с увеличением веса и большим прожимом подключается вторая пружина внутри первой и аморт не пробивает.) Кстати боксер хорошая альтернатива китайцу, и двоих везёт без проблем, да чего там троих увезёт.)) Ну а кто ломает голову уже с приобретённым китайцем с моноамортом, думаю можно попробовать переделать на класическое расположение двух амортов.
Павел, я думаю это извращение брать мот одной конструкции и переделывать на другую. Зачем? Если хочешь классическую схему с двумя амортами, надо соответствующий мот сразу брать...
МИНСК х250 или это?
Ирбис TTR 250 😁
А где балансировочный вал то?
лол, ты ждал что он движок раскидает покажет?))
Чего докапалсч до нового мотацыкла то, уже че то пилит выгебает сверлит)) прикол
прикол)))))
Такого же коня взял, качество металла не очень, до ума довожу по тихоньку, видео обзор на канале ,)))
ну будем держаться сообща, может чей то опыт пригодится
@@ВладимирК-ь3м согласен)))
@@Времяприключений-ч8ы накидал группу в вк, вэлком vk.com/club197624443. По мере возможности будем накидывать туда опыта, видео и прочего.
Добрый день. Скажите а на такой мот нужна права ?
Конечно права нужна!
В каком магазине брали? Страна должна знать своих " героев".
Veritas _ магазин «Твой скутер» г. Рязань.
2 дня как тоже новый купил, правда в коробке. Все показанные косяки - косяки сборщиков магазина. А меня ещё парни спрашивают, а нафиг ты в коробке взял?! - а вот вам и видео ответ. Проеб.. ся сегодня со снятием сидения, потом нашёл эти шпильки.. Осталось пластмассу бака проклеить и установить. Подскажи, если есть возможность:остался пруток 8ка с двумя проушинами, длина см 40 наверно, никак не найду куда она ставится?
А так поздравляю с покупкой! 🤝
Взаимно! 🤝 Про пруток не знаю, мне такой не попадался...
@@kirmi значит останется лишней деталью😂🤭
Влад Ка В хозяйстве пригодится 😆😆😆
@@kirmi ага😂😂
@@ВладимирК-ь3м пруток этот. По ходу распорка пластика на баке. Она связывает пластик меж собой и к раме он прикручивается. К раме в районе цилиндра, как раз где колено не прикрученное было у автора ролика. И обрати внимание в ролике когда автор пластик показывает из нутри , говоря про вставку чёрную, что она прикрученна по уебански, дак вот ниже этой чёрной вставки на основном пластике (синем) есть ушко( крепление) вот туда и прокручивается эта распорка.)
Скажите каков обьем топливного бака?
Когда на подножке стоит 13 литров входит под основание заливной горловины. Если прямо поставить думаю 14 влезет, но я не пробовал.
12 литров
У меня тоже такой мот, проехал 500 км, сгорел диод ближнего света, жду по гарантии новую фару ( фара не разборная диод поменять нельзя), перестал работать звуковой сигнал.
Вот это сюрприз, вот тебе и супер пупер светодиодный свет. Честно говоря при выборе думал об этом, как менять и на что. Но чтоб фару целиком...
По весу как?
Aleks Roy для прогулок нормально.
ты тормозную магистраль как то непонятно завёл.
Что значит непонятно? Не по феншую?)))
Уже почти месяц птс жду
Алексей Серегин, я вообще не понимаю прикола с ПТС. Почему его не отдают сразу с мотоциклом? Что за схема такая странная?
@@kirmi чтоб не обманули, страна преступников, все дилеры не покупают, а берут под реализацию.
Вова Че понятно теперь.
Мотоциклы уже по магазинам разъехались, а документы ещё на растаможке или каком другом оформлении на границе...... Мне так объяснили......... А доков всё ещё нет......
Вип сборка
Ну не любят китайцы хорошо делать,не хотят. А потом удивление почему их товары не недолюбливают,потому что ширпотреб какой то. Уже инженеры вроде и сделали мот,только соберите нормально,нихера. А бы как тяп ляп. Купил и допиливай сам.
Двигатель такой же как и у меня. По всем признакам внешним вроде 172.
Mekaz, 172 должен быть 21 л.с., а в этом 16.
@@kirmi , как же это определить? В магазине когда брал 172 был
Mekaz, у меня и на двигле написано 172... есть несколько видео в инете о том как отличить, но я сомневаюсь что всё это правда... махинации с крышками, смотровыми окнами и т.п. это дело техники... ИМХО только измерять внутренний диаметр цилиндра.
@@kirmi , вот ваш коллега по цеху утверждает, что скоро у него будет замена на 172-е двигло. Жду его видео с нетерпением. th-cam.com/video/7i7tZ5bwSPo/w-d-xo.html
Mekaz не совсем понял. Они уже мотор убили?
Вот же блин ! Я собрался этот кусок ГОВНА покупать . Спасибо что описали болячки ! Буду искать другой мотик !
Не всё так плохо за эту цену.
За эти деньги они все одинаковые :-) Так что бери смело :-)
тогда уж лучше регулмото спорт 003
Бл&&&&🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Ну и хлам вы покупаете 🤦♂️
Жесть, я в жизни не куплю ведрище китайский с кучей болтов🤦♂️