잘 알아서 하시겠지만, 핸들 잡으실때 스포츠 주행을 하실때는 양 엄지 손가락을 핸들 쪽 안으로 옮겨서 꼭 걸치셔서 최대한 핸들을 놓치지 않게 엄지만큼은 꽉 잡는 습관을 들여보세요. 그래야 유사시에 핸들을 놓치지 않아서 좋습니다. 보통 카레이서분들이 잡는 그립을 보시면 쉽게 이해가 가실겁니다. 저는 최근에 카이엔 터보gt 사서 운행중인데 역시 포르쉐는 다르네요. 영상 잘 보고 갑니다!
의견 감사합니다. 저역시 그렇게 정석대로 운전했는데 포르쉐 행사에서 인스트럭터분이 공도에서 그렇게 오래 하시면 어깨 아프고 피곤하다고 하시면서 알려준 방법입니다. 처음엔 반심반의했는데 해보니 신기할 정도로 어깨 피로도가 낮더라구요. 그렇다고 불안하거나 위기상황 대처가 안되는 것도 아니고..한번 해보세요^^
제가 x6 50i로 만 3년 타보고, 최근에는 카이엔 터보gt를 하나 더 사서 타보고 있는 중인데, 다 장단점이 있어요. x6는 서스가 물렁물렁해서 승차감이 비교적 부드럽고 좋죠. 카이엔 쿠페는 잘 모르겠지만 터보gt라 그런지 승차감은 좀 하드해서 고속주행에 아주 좋은 것 같네요. 기회가 되시면 포르쉐 카이엔을 꼭 사보세요. 운전할 맛 정말 납니다. 다른 레벨임은 확실해요.
주니님 영상 감사합니다❤❤
정말 부드럽게 잘 나아가네요
잘 알아서 하시겠지만, 핸들 잡으실때 스포츠 주행을 하실때는 양 엄지 손가락을 핸들 쪽 안으로 옮겨서 꼭 걸치셔서 최대한 핸들을 놓치지 않게 엄지만큼은 꽉 잡는 습관을 들여보세요. 그래야 유사시에 핸들을 놓치지 않아서 좋습니다. 보통 카레이서분들이 잡는 그립을 보시면 쉽게 이해가 가실겁니다. 저는 최근에 카이엔 터보gt 사서 운행중인데 역시 포르쉐는 다르네요. 영상 잘 보고 갑니다!
의견 감사합니다. 저역시 그렇게 정석대로 운전했는데 포르쉐 행사에서 인스트럭터분이 공도에서 그렇게 오래 하시면 어깨 아프고 피곤하다고 하시면서 알려준 방법입니다. 처음엔 반심반의했는데 해보니 신기할 정도로 어깨 피로도가 낮더라구요. 그렇다고 불안하거나 위기상황 대처가 안되는 것도 아니고..한번 해보세요^^
@@datada네 알고 계셨군요. 어쩐지 왜 저기서 안쪽으로 더 안 걸치셨을까 했네요. 저는 좀 스포티한 주행을 많이 하다보니 안쪽으로 안걸면 불안해지더라구요. 안전운전 하시고 즐거운 드라이빙 되시기 바랍니다!
1:52 이때 1차선에 형님 가신다 ㄷㄷ
250넘는 속도인거같은데 되게 안정적으로 잘가네여 ㄷㄷ 역시 폴쉐인가
200 안되요 ㅎ
alk옵션 있는 차인가요?
x6 40i 운용중입니다만 카이엔과 비교하면 어떤가요?? 카이엔을 안타봐서 궁금하네요 ㅎㅎ
제가 x6 50i로 만 3년 타보고, 최근에는 카이엔 터보gt를 하나 더 사서 타보고 있는 중인데, 다 장단점이 있어요. x6는 서스가 물렁물렁해서 승차감이 비교적 부드럽고 좋죠. 카이엔 쿠페는 잘 모르겠지만 터보gt라 그런지 승차감은 좀 하드해서 고속주행에 아주 좋은 것 같네요. 기회가 되시면 포르쉐 카이엔을 꼭 사보세요. 운전할 맛 정말 납니다. 다른 레벨임은 확실해요.
1빠로 왔다❤❤
❤❤❤❤❤❤❤
손만 존나 떠네 에혀 ㄱㄱㄱㄱㄱㄱ
주하 포르쉐 카이엔 쿠페
포르쉐도 이제 한물갔네 어케 실내 디자인이 w213 E클보다 구리노;; 실내 디자인만 놓고보면 이번에 새로나온 w214 E클이 갑임 특히 슈퍼 디스플레이는 그 어떤 브랜드도 벤츠룰 뛰어넘을수가 없음
이전 댓글 보면 벤츠빠인데 일부러 컨셉잡는거야?.
중고 석다리 ㅋㅋ
ㅋ시동불량 그거는 어쩔건데 ㅋㅋ
솔직히 실내가 별로긴함..
중고로 사온 조꾸형 e클래스 이제 시동걸리냐? ㅋㅋㅋㅋㅋ