Yamaha XVS 1100 Dragstar ремонт под ключ| Чистка карбюратора, настройка поплавка карбюратора.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2025
- Всем привет
Начнем с того что Yamaha XVS 1100 продана, и в этом выпуске мы будем доводить мотоцикл до ума. Работы вроде не много, но что то затянулось. То запчасти ждешь, то пока покрасят.
Все поставленные цели были сделаны, а это так сказать результат.
В конце выпуска я забыл рассказать сколько требовалось денег на ремонт. Многие писали что там 1000$ нужно вложить, так вот вам список что было куплено и сделано мною:
Рихтовка щитка и дуг 70$
Рем. комплект карбов 83$
Фильтр воздушный 19$
Масло 5л 33$
Масл. фильтр 8$
Покраска 40$
Пыльник редуктора 20$
Правка руля 10$
Ну и всякие мелочи 2$
Итого: Мотоцикл 3500$ + 285$ на обслуживание
Мы имеем обслуженный мотоцикл Yamaha XVS 1100 Dragstar 2006 года с пробегом 33.000км
за 3785$. И ТЕПЕРЬ НЕ ГОВОРИТЕ ЧТО ЭТО ДОРОГО)))
______________________________________________
Тут можно поучаствовать в развитии канала
www.donational...
_______________________________________________
По вопросам пишите в
VK itsmebl...
Instagram / _black_white89_
Самый известный мото гараж в стране. Если что-то делают, то на совесть и до конца, даже клипсы неполенился купить. Красавцы!
вы наверное не знаете про московский панкмото гараж!
"Хьюстон, у нас проблемы!!!", подумал я, когда Игнат полез в карбы, но тут как черт из табакерки выскакивает Юра-карбюратор и все становится на свои места! Молодцы, такой формат на 30 мин это то, что нужно!
Не люблю я в них копошиться
@@BlackWhite89 правильно, эту работу нужно доверять профессионалам)
Отличная работа! На совесть сделал. Приятно смотреть. Лайк
Какое внимание к мелочам, мммм... Кайф! Максимальный респект Вам Игнат и Юра! Смотрю много обзоров мототехники, Вы пацаны - лучшие (по моему)!
Спасибос
Как же я обожаю смотреть, когда что-то откручивают, ремонтируют и собирают в сток, да ещё с приятной дикцией и музыкой на фоне! Сказка! 🤤👍
Прекрасное отношение к технике! Игнат красавец!
Мототоксикоз зимой лечится вашими видосиками)
надо увеличить дозу)))и готовься на стрим!!! и отмазки не катят Бро
Время покажет
Игнат с Юрой как всегда рад вас видеть в добром духе и здравие
Привет с соседней украины смотрю вас и нравиться ..канал .давай больше про драги .хочу себе литровую .чисотка есть
Как приедет так сразу🤝
Как всегда прекрасный контент. Если без мата - вообще классик !!
Приятно смотреть работу профессионалов. Респект!
Эх, так быстро пролетели пол часа на работе. Игнат давайте уже полнометражку снимайте. Молодчики.
Никто смотреть не будет
@@BlackWhite89 я буду 😃
Юрец по кликухе "карбюратор ", огромного терпения тебе с ними. Какой же с ними гемор. Особенно когда в них не разбираешься. Парни вы молодцы!
Спасибо!!
@@ЮрийКулешов-з9е без обид)))
Мы не из обидчивых, тем более было бы на что, считай комплимент
Супер молодцы ребята !!! Все делаете на совесть. Приятно смотреть . Очень круто что есть такие мастера в Минске!!!
Возможно что и я к Вам в скорм времени обращусь за помощью в выборе мотоцикла . Но у меня есть одна большая проблема ))) мой рост 200см ))) Ждём новое видео 👍👍👍
Ээээ, обрежем лишнее
@@BlackWhite89
Всё правильно, как скульпторы , убирают всё лишнее и получается шедевр :)
РЕАЛЬНО!!! ВЫ ЛУЧШИЕ!!! Я из Гомеля, если получится заиметь мотоцикл, на обслуживание буду ездить к вам!
Ждем
Вторым номером мне было комфортно!) Видос шикарный,удачи ,парни!
👍
Видос как всегда хорош!! С монифолдами это ты меня огорчил...))) Я свои не смотрел, а уже заказал другие.... Но время ещё есть всё отменить)))) Вы молодцы продолжайте в том же духе!)
Ребята, видос бомба! На одном дыхании посмотрел! Как всегда топ контент!
Каждый енот знает, как у козочки под хвостом) спасибо за контент🤘🏻
Хороший хон и перья вещи не совместимые :)) А так конечно круто, умеете, могёте) С манифолдом на моей xtx660 такая же фигня была, внешне весь в трещинах, а внутри все целое оказалось...
Главное что все поняли, 🤣
Ну вот когда вы работаете прям помог бы вот ну по человечи вот братья беларусы робят молодец прям переживал за ремонт удачи !
Спасибо за теплый коммент
Новый видос 👍! Круто! Спасибо!
Так это все-таки V-star с литьем вместо спиц) Хорошо обслужили, лайк)
Хорошая работа, про штатив орнул, жоска 😁
Очень классный, лёгкий выпуск, а главное полезный!✌👍
Покупатель купил себе хороший мотоцикл 👍🏍
Что случилось с Юрой? Почему он через чур добряк в этом видео? 😂🧔 Ни тебе подколов, ни крылатых фраз 😎
Старость она такая
🤣 Игорь, заезжай в гараж, для тебя у меня всегда шутки и крылатые фразы найдутся ))
@@ЮрийКулешов-з9е на выходных заеду ))
Видос вообще бомба, честно говоря.
Что сказать, всё круто сделали, ждём сл. видос))
Baja лучше чем б/у японец 🤣 Реально эта молодëж пустоголовая. 😁 У меня вулкан 800 и сибер 1000rr (так уточнил просто) а-то вдруг мамкины гонсчеги подтянутся. Обзор огонь🔥 Поржал
Золотые руки)))
Лайк! Мою драгу уже грузят...в видео все прекрасно! Как приедет мой конь буду обращаться к тебе за таким послеамериканским ТО
Ждемс
@@BlackWhite89 моя драга уже Гамбурге, каждый день перед сном смотрю на твои видосы и ее фотографии ))))🤣
Жаль что в Москве нет таких энтузиастов по ремонту мототехники, как Игнат и Юра.
Приезжай в гости
Сразу хочется свой мот на обслуживание к вам загнать)))
Гони
Сделано аккуратно и пелантично. Уважаю.
Мое почтение. Вы большие молодцы. Я тож хочу XVS 1100
Красавчики! У драги новая жизнь!..
Ое я аж обрадовался новый контент хоть и круизер не моё но то как Ти снимаеш интересного много 👍
👍
Пацаны вам респект красавчики !
Отлично. Особенно интересно,как владельцу драги)
Нужно свою драгу к вам везти готовить к сезону.
Ждем
Нормал такой xvs-ка. Шикарный!
Очень круто 🤘
Вот бы в Барнаул таких ребят, у нас к мастерам на пьяной козе не подъехать....деловые все ппц
Красавцы парни ! Так держать_))
Очень красивый моцык. Звук наверно улёт в реале))
Привет земляки! Хочу себе такой аппарат приобрести. Можно узнать цену такого ТО?
Вопрос не со стороны краилово, экономии, поиска где по дешевле и т.д. Хочется понимать что по чем и с чем едет это все))))). Автору максимальный респект. Свое дело делает на достойном уровне. Жму руку. 🤝.
Всем удачи на дорогах 👋
Залепательное видео. Молодцы 👍👍👍
круто пацаны смотрел бы и смотрел.👍👍👍
Молодец парень. Руки из плечь)
Красавчики :)
Продолжайте снимать. Ждем спортов
Договорились
Отличный видос! Как, впрочем, и всегда!
Спасибо за видео. 👋👍
ООО, богатеем, доляры на столе)))
Забыл заблюрить😆
Молодчики парни! Так держать👍
Интересно как его пригнать и поставить на учёт в России
Класс .
Парни, все просто супер! Но... Колесо в руках было... Что ж шлицы то на кардане не помазали? Я только ради этой процедуры на днях колесо снимал. Драга один в один, даже цвет такой же)
Все было помазано, просто на мелочи акцент не делался. Тут много чего написать можно
Добрый день.
Подскажите, куда можно отвести диск литой от мотоцикла для правки?
в мосты и редуктора допуск GL5 а в кпп уже GL4) что в твоем случае что у тебя было в руках там и туда и туда можно лить
Поэтому в редуктор просто огонь
Давай больше видео по драгам
Думаешь, я за разнообразие
Тоже верно ...но это лиш мое мнение .я ни кого не хочу чем то обидеть .круизеры вещь .просто
Особенно xvs
Огонь
Пожалуста помогите, заменил резинки, настроил винть качество на 3 оборота от упора, когда заведу двигатель и подключу чась для синхронизации, смотрю как карбюратор второго цилиндра сам набирает оборотьй, проверил все резинки для наличии подсос воздуха ничего не обнаружил, что делать?
Улыбнуло сочетание терминов "щиток" и "манифолды" 😂😂😂
Чет я пропустил
@@BlackWhite89 ну в смысле: либо правильно называть все, либо по-простецки. Манифолды, значит с покраски не щиток, а переднее крыло. Если же щиток, то не манифолды, а вставки колен, или что-то в таком духе😂😂😂
🤣
То же драга, а можно к вам на обслуживание приехать?
Да, конечно. Пиши в соц сети, поговорим
Интересно узнать по итоговой цене за мот
В описании расписано
Я извиняюсь. А разве на драге была машинка сцепления?
Да, механическая😏
@@BlackWhite89 ладно, буду знать, что бывает такая🙃
Про клиента с его маслом понятно. А что б сам залил?
Залил бы масло
Один вопрос или поправка чистый интерес , у меня Сузуки валбсия один кпрб стоит тоже со штатов была , правда там один карб , как до него очередь дошла да там стоит заглушка если туда не кто не лазил так и у меня было пробег родной был не большой , в моем мануале написано высверлить заглушку написано как и что и пол ней винт регулировки стоит , естественно написано что сколько чего должно быть , вопрос разве у вас не тоже самое в драге в карбах ? Поидее высвнрливаншь и там винт ? Или нет если у вас есть мануал чикните информацию интересный вопрос .... Жду ответа
Да. Должно быть так. Американцы, а особенно версии Калифорния, очень нагромождены всегда экологией. Дожиги, фильтра , даже угольные уловители паров , как на авто. И вот что бы никто смесь не крутил - они ставят заглушку. Можно высверливать. Но без надобности не нужно. Только если пробег большой и холостой стабильный не держит. Так же бывают заглушки на жиклёре холостого хода. По разному извращаются. Но если что то снимаешь, или высверливаешь -нужно знать для чего ты это делаешь. Если бы на этой Драге был выпуск тюнингованный, то пришлось бы высверливать.
@@ЮрийКулешов-з9е допустим , зачем тогда в мануале писать параметры того винта и его регулировок под заглушкой ? В моей ситуации параметры должны быть 3 оборота , а когда высверлили было 6 , тут какие то непонятки , тем более у меня один карбюратор всего стоит , я так думал что карбюратор целка до того момента пока не сверлили чтоб туда просто так не кто не лазил ...
В мануале значение кол-ва оборотов для винта качества смеси написано, как предустановленное с завода ( для Америки , Канады) , для других версий, взависимости от региона даются конкретные значения . Что конкретно по Вашей модели и карбам - не могу сказать. Из практики все так , как описал выше
@@ЮрийКулешов-з9е я просто думаю заглушку ставят для сервис менов , ведь там все делают за деньги 💰💰, так в любом более цивилизованной стране , это надо пост советское пространство все привыкли сами делать , у вас под заглушкой есть этот винт или вы не сверлили ? В самом мануале что прописано по драге ? У товарища драга пытаюсь понять , поидее не должно так быть чтоб нельзя было произвести регулировки , я так думаю .
Ребят, подскажите пожалуйста, высоковольтные провода у него съёмные? Или из за провода нужно менять с катушкой?
Провода снимаются у всех
@@BlackWhite89 у меня вираго xv1100
Чотинько🤟
Как на такой драге проверить обгонную муфту?
Либо по звуку, либо разбирать и смотреть внешне
Подскажите пожалуйста какой уровень амортизатора нужно выставить, а то с пассажиром бывает пробивает ((. И там одна регулировка преднатяга или на отбой тоже есть? Заранее большое спасибо!
Блин я уже так с ходу не помню
@@BlackWhite89 Понимаю, ну если вдруг будет возможность...
Вам бы уже подъемник прикупить! Лазите, корчитесь как 18 летние парнишки.
Nordberg n4m1 цена = качество!
Если мыть карбы в УЗВ, заглушки придется высверливать и выкручивать винты качества. Можно этого и не делать (сразу), но это придется делать потом.
Всё верно. Когда то это придется делать, но не сейчас и не при этом пробеге. Думаю, пройдет ещё пару обслуживаниц карбов и настройки клапанов, а уже потом придется.
Игнат, не ради рекламы, подскажи, где ты заказываешь оригинальные запчасти, что бы оперативно доставляли?
Сча с этим стало сложнее почему то, тут если напишу все равно забанят
@@BlackWhite89 хм. так а как еще узнать?
Парни, а где вы запчасти покупаете\заказываете?
Как когда, рашка в основном
23:33 начало видео
5+
Все классно, но масло в мотор какая то бормотуха капэц, не знаю может у вас это норм но это капец, в общем то то что нужно зимой это такие видосики ....и да а стоимость работ вашей ? Или типа бесплатно обслужили потому шо мотик у вас купили ?
Стоимость работы по разному
Тоже охренел с увиденного. Масло Сомма для ретро автомобилей, до чего только люди не додумаются.
Но, хозяин - барин!
Ну главное что допуски соответствуют, а так бы отговорил
@@BlackWhite89 ищи дилерство нормальной фирмы, и копейку заработаешь и людям подобное говно не Нада заливать и все в наличии будет
Поделитесь контактом рулевого мастера.
Привет! А какой размер ключа для регулировки заднего аморта?
Как написать размер?
@@BlackWhite89 диаметр амортизатора, соответственно размер ключа
Смотрю диапазон 45-65мм, хотелось бы точнее узнать
Напиши в соц сети
залипательно
А что по деньгам на выходе получилось, если не секрет?
В описании написано
Сори)
Сколько получилось под ключ, с вашей работой?
В описании под видео есть инфа
@@BlackWhite89 3750 это все, с бумагами, кроме эвакуатора, я правильно понял?
3500 мот+ 280 запчасти+ работа
@@BlackWhite89 а за работу сколько? Не 5$ же?
А смысл расписывать работу. Низ рынка вообщем
Ребятки, если не секрет, за сколько денег он обрел нового владельца?
4500 вроде
Игнат а где сумма затратов обещанная
В описании под видео
@@BlackWhite89 ясно
Никто ему вилку не привозил хорошую)) а как же от L1 с идеальным маслом
Почему я живу не в Минске?
А вот я бы уехал😏
@@BlackWhite89 я подозреваю, что не ко мне в Кобрин😉
@@_npocto_ejiektpuk_3377 так у вас в Кобрине, тоже есть ребята, ремонтирующие моты...
@@kolakowskiwiktor6133 подскажи
Какой выхлоп?
Сток, но звучит как то мощно
@@BlackWhite89 Да внешне сток, а звук мощный вообще. У меня вообще не так
Я изменений не нашел в нем
Вы откуда????
Минск
@@BlackWhite89 земляки 🤘🤘🤘
Нахрена на карбе датчик дроссельной заслонки??
Не вникал, может Юрый ответит
Юрый отвечает: для регулировки коммутатором угла опережения зажигания. На многих карбовых мотах они есть. С ним мощность немного увеличивается, а расход падает
Не бывает резиновых молотков, молоток металлический, а это бучарда.
Хлопці зробіть тур по Україні бо прийдеться їхать до вас))))
😆Какой нам тур, тут работы столько
может мастер и хорош, но дизлайк за то, что толком не показано само снятие и разборка карбюраторов
За скоко Юра Катану отдал свою в дол?
За сколько хотел, за столько и продал. Главное хорошему человеку! Но Мот был и есть - супер!!
Если честно,так отвечают перекупы,да и реально спросил,чтобы сравнить с ценами в нашем регионе...
Видимо не хочет офишировать, дело каждого
@@ЮрийМостыка так да, я перекуп, два сезона ездил и продал в конце сезона. Типичный перекуп.
Так вот оно что
Огонь
5+