Вы только что псмотрели видео на 13 минут о том как человек мешает машине ехать - голова рукам покоя не дает. Да поджирает 402-й мотор масло - и это нормально! Пусть поджирает.
Сегодня в авито увидел мужик продает Волгу 3110 2.4 81.карбюратор, цена 78 000.1998 года. Люди подскажите пожалуйста стоит ли рассматривать карбюратор?
,,поджирает,,по видимому всетаки из за маслосьемных колец?.. на них или выработка,или когда лазили в поршневую,установили стыки напротив стыка компрессионного кольца,попробуй просто поменять маслофильтр( хорошего качества) и высше вязкость масла( полусинтетику хорошей фирмы)? А так по такту движка,он ,,здравый,,...удачи!!!
Здраствуйте.скажите пожалуйста какой движок на газ 3110 лучше?карбюраторный или инжекторный?какой расход бензина у обоих движков в городском цикле.?402 или 406?
а что вы хотите добится от этого двигателя? может у вас через набивку гонит и смотря что за масло залито,работает как часы,что вам ещё надо? так скока масла она берёт то у меня брала 5литров на сто километров и ничего возил бригаду рабочих два года каждый день,потом получил двигатель с капиталки другой,и мне всё время хотелось долить туда масла,яэто маслов автоколонне бочками брал,механику похуй было
это моё субъективное мнение! у меня 3110 с 406 мотором, масло жрет 150 гр. на 1000 км. при том что машина простояла 3 года без движения! кольца залягли полюбому! и после промывки двигателя застучали гидрики! вы представляите сколько говна в движке! и в каналах колец столько же! но при этом расход масла не так уж и велик!
Сейчас масло вода,если по мануалу черным по белому написсанно м8,а масло которое продается в магазине оно просто сгорает ,синтетику залей и езди без жорева!
Доброго времени суток. У меня сосед продаёт продаёт волгу 1999г.в 402 движ. за 70.000 руб. Как считаете нормальная цена ? И стоит ли вообще покупать волгу не имея гаража. Пробег 70000 настоящий хоз.один пенсионер. Просто некоторые говорят волга и гараж неразлучны. За видео спасибо, я и не знал что такой прибор есть.
Здравствуйте! Если для убитых дорог, то самое то, запчасти копейки стоят. При покупке посмотрите состояние свечей, будет ли масло на резьбе. Если будет - кольца закоксованы! Это из-за фуфельного масла в 2000-х годах. Трудно решить эту проблему. Посмотрите также под крышкой воздушного фильтра, есть ли там следы масла. А в остальном все можно быстро исправить
Хорош ли вообще этот движок во общем? Сколько максимальная скорость, по трассе? Сколько лошадок у него? Хочу себе взять. Стоит ли брать с таким движком? Спасибо.
Спасибо за материал!!! У меня масло не ест, машине 22, вся ржавая снизу и сбоку, сейчас жара, по совету, забил чепик в шланг малого круга и выкинул термостат, после прогрева при езде, приходится включать мотор охлаждения на радиаторе. По ровной дороге кипеть перестала водичка. Да, еще прибор температуры показывает 80 и происходит закипание. Мне кажется, пора сдавать в металлолом!!!
При запуске двигателя сразу слышно, движок не убитый.Мой движок, не стучит а гремит.При нагрузке,после 2000 оборотов,грохот разговаривать не возможно.Отъездил три лета, давления масла нет,компрессия по 7 атм., все пора разбирать.
@@crocerестественно) ибо владение Волгой предполагает периодический, не скажу что регулярный секс в яме гаража😊 P.S. у самого Волга 3110 97 года с 402 мотором, и мне нравится, машина, которую отремонтируешь сам, и на ней хоть на прием к королеве, хоть на дачу с кучей скарба)
Дует в маслогорловину, значит проблема в головке... ЛОЛШТО? А газы прорвавшиеся через кольца куда пойдут? А когда заливаешь масло, куда оно стекает? И какая должна быть дыра в головке, чтоб воздух выходил под крышку клапанов напрямую? Воздух через трещину в головке скорее пойдет в сист.охлаждения. Ну, а про колпачки и втулки и вовсе без комментариев. Это при закрытых-то клапанах. Охуительные познания в матчасти)) Упаси господь, свою повозку такому спецу отдать. А приборчик, да - клевый.
если только через кольца а потом по масляными каналам и в голову! впринципе я пока писал понял что воздух пойдёт через все каналы если его пустить в целиндр! так как кольца сто пудов воздух пропустят на любом б//у двигателе! смотря ещё от давления!
Ревитализант хадо влей по кубатуре движка,компрессионные колечьки новые,ну и если течь на набивке ее замена,на нормальный пробег хватит,потом уже капиталка
10 это новый мотор хорошая копресия у меня 6ть и то заводится едет и масло не ест лучше не лазить в него 100000пройдет при хорошем масле болезень потери масла это только сальники набивка
Парень,сделай капиталку и не имей мозги.Без обид,видео ниочем.Я за 1.5 часа на расслабоне мотор из отсека достаю и разбираю для дефектовки.Смысл Твоих телодвижений?Чайников впечатлить?
За 1.5 часа на расслабоне, достаю, разбираю, дефектую! 😂 Сам то понял, что написал? Диванные механики! Сто пудов уверен, что ты одну КПП будешь снимать пол дня! Балабол! 👎
верю мужику, двигатель тельфером подтягивается. штаны и коробка если использовать хорошие пистолеты электро с хоботками, за час можно отдать. при наличии ямы естественно
это седла клапанов! а через щуп воздух это да кольца! но! если бы компресия была бы по мануалу то воздух бы держали кольца! но попробуй найди машину б/у чтобы компресия была по книжке! но если малое отклонение масло жрать не будет! воздух под давлением полюбому пройдёт через любой двигатель б/у. а масло нет!
На компресию в цилиндрах масло съемные сальники не влияют. Не позорся и не направляющие.4й цилиндр у этих моторов всегда слабей, плохое охлаждение. Ты вобще не разбираешся в моторах Волг.
Если соты в радиаторе все чистые и термостат бомба,то все цилиндры одинаковы в тактах при робочей температуре,ещё выводят маслорадиатор,и Волга шепчет даже на подуставшей поршневой
@@beniaodessckiy3396а если ещё байпасную систему в обход печки с перекрытием оной в летнее время сделать, поставив силиконовые патрубки с заливом импортного антифриза g12, 13, то о системе охлаждения можно забыть на долгие годы
При запуске двигателя сразу слышно, движок не убитый.Мой движок, не стучит а гремит.При нагрузке,после 2000 оборотов,грохот разговаривать не возможно.Отъездил три лета, давления масла нет,компрессия по 7 атм., все пора разбирать.
Эту машину недооценивают.машина не дорогая,удобная,крепкая,надежная,теплая,.простая.подвеска на шарах если,то сказка вообще.402й мотор лучший.
Люблю я волги,особенно с 402 мотором. У вас отлично сохранилась!
Надо 406 инжектор
А какой об’ем 402 двигателя ?
@@ИванПетров-щ3у2л 2.4 (2445)
противооткрывалка капота супер. первый раз вижу такое. теперь не страшен пруток или длинная отвертка.))
Движок.402..красава
Были.Волги.с.таким.!
Вы только что псмотрели видео на 13 минут о том как человек мешает машине ехать - голова рукам покоя не дает. Да поджирает 402-й мотор масло - и это нормально! Пусть поджирает.
ИНТЕРЕСНО КАК ОПРЕДЕЛИЛ РЕЖИМ МАСЛО ЖОРА :)
А как вы определили, что масло начинает кушать именно при сбросе газа и накате?
Дроссель закрытый,цилиндры работают как помпы,из за износа колец они перепускают масло в трубу...
Мотор ещё лет десять будет работать,не стоит его трогать
34800 на спидометре, да это новая машина!)
Могли скрутить пробег. Умножай пробег на два как минимум
а как вы определили в каком виде он кушает масло ? =0))))))
Просто всё как день и ночь , выпить водки и нахер все приборы выкиньте , не лезьте в двигатель который работает !
Хороший стук сам вылезит, где ему надо. Пока двигатель не застучал, надо ездить и не о чём не думать.
А дрыгатель то стал холодным дуть? Я понимаю,фрион в него закачивал..... спец от бога🤣🤣🤣🤣
Интересно?как ты определил, что масло жрёт именно при накате)?!!
Почему так много хают Волгу хороший автомобиль только требует уход тонну затолкать увезет
Сегодня в авито увидел мужик продает Волгу 3110 2.4 81.карбюратор, цена 78 000.1998 года. Люди подскажите пожалуйста стоит ли рассматривать карбюратор?
,,поджирает,,по видимому всетаки из за маслосьемных колец?.. на них или выработка,или когда лазили в поршневую,установили стыки напротив стыка компрессионного кольца,попробуй просто поменять маслофильтр( хорошего качества) и высше вязкость масла( полусинтетику хорошей фирмы)? А так по такту движка,он ,,здравый,,...удачи!!!
Здраствуйте.скажите пожалуйста какой движок на газ 3110 лучше?карбюраторный или инжекторный?какой расход бензина у обоих движков в городском цикле.?402 или 406?
канешна 406 лучше, по тяговитости и экономичности. расход примерно по городу зимой 15л на 100км, летом 12-13л
@@lexx7411 благодарю за совет.спасибо большое
406 инжектор
а что вы хотите добится от этого двигателя? может у вас через набивку гонит и смотря что за масло залито,работает как часы,что вам ещё надо? так скока масла она берёт то у меня брала 5литров на сто километров и ничего возил бригаду рабочих два года каждый день,потом получил двигатель с капиталки другой,и мне всё время хотелось долить туда масла,яэто маслов автоколонне бочками брал,механику похуй было
Да,такт хороший,нехер лазить,можно хорошее масло влить....
😂😂😂👉👌👌👌👍👍👍
Короче присадку в масло влей повышающую вязкость,и все болячки пройдут ..проверено .
не підскажете точний розмір посадочного місця під вінєц. на 24 волзі
это моё субъективное мнение! у меня 3110 с 406 мотором, масло жрет 150 гр. на 1000 км. при том что машина простояла 3 года без движения! кольца залягли полюбому! и после промывки двигателя застучали гидрики! вы представляите сколько говна в движке! и в каналах колец столько же! но при этом расход масла не так уж и велик!
Скоро подшипники на помпе загудят.люфт уже есть.Там стоят 205 подшипники,от пылесоса подходит)))
Сейчас масло вода,если по мануалу черным по белому написсанно м8,а масло которое продается в магазине оно просто сгорает ,синтетику залей и езди без жорева!
Доброго времени суток. У меня сосед продаёт продаёт волгу 1999г.в 402 движ. за 70.000 руб. Как считаете нормальная цена ? И стоит ли вообще покупать волгу не имея гаража. Пробег 70000 настоящий хоз.один пенсионер.
Просто некоторые говорят волга и гараж неразлучны.
За видео спасибо, я и не знал что такой прибор есть.
Здравствуйте! Если для убитых дорог, то самое то, запчасти копейки стоят. При покупке посмотрите состояние свечей, будет ли масло на резьбе. Если будет - кольца закоксованы! Это из-за фуфельного масла в 2000-х годах. Трудно решить эту проблему. Посмотрите также под крышкой воздушного фильтра, есть ли там следы масла. А в остальном все можно быстро исправить
забудь ! а насчёт гаража у меня на 406 движке заводится в любой мороз главное что бы аккумулятор крутил
если не ржавая ,то цена хорошая
40000 т нармальная цена так как возрост больше не позваляет
Компрессия 10 по всем цилиндрам за 18 лет ? Стояла наверное лет17 .
А сколько тебе надо?
Хорош ли вообще этот движок во общем? Сколько максимальная скорость, по трассе? Сколько лошадок у него? Хочу себе взять. Стоит ли брать с таким движком? Спасибо.
140 км/в ч ,100 л.с.
@@СерегаДворников-с3е не проверял не говори что 140 папа 170 спокойно шел и дальше можно но поворот
Я не понял, это оба клапана закрыты что ли? Мож у него дуло при открытом впускном?
при открытом вообще давления не будет
у меня такая была волжанка 2000 года с 402 движком , на 20018 год там пробег был 225 075 км брал ее в 2010 году
И как прослужила?
@@Gleb.D. да номально, из всех моих отечественных тачек самая любимая была
Спасибо за материал!!! У меня масло не ест, машине 22, вся ржавая снизу и сбоку, сейчас жара, по совету, забил чепик в шланг малого круга и выкинул термостат, после прогрева при езде, приходится включать мотор охлаждения на радиаторе. По ровной дороге кипеть перестала водичка. Да, еще прибор температуры показывает 80 и происходит закипание. Мне кажется, пора сдавать в металлолом!!!
Из за головки наврят-ли воздух пройдет через направляйки и колпачки, так как ему проще будет уйти в выпуск или впуск...не ?
Да, это тот еще "спэц"))))
Класс!!
Как он определил что накатом ехать масло жрет ахаха
В полне реально,накат,дроссель закрыт,маслосъёмные колечки ,,подуставшие,,вакуум в другом потоке и в камере сгорания масло в трубу....все....
Нет разницы с щупа или с крышки дует, одна и та же полость. можно дунуть в щуп и выйдет с крышки воздух, так как и на оборот...
Направляющие клапанов убиты по этой причине
по какой причине?
Выход газов через крышку - поршневая.Газы идут через толкатели.
Какая компрессия 10 на 402 неясно там Макс.8.2
У моей 12
При запуске двигателя сразу слышно, движок не убитый.Мой движок, не стучит а гремит.При нагрузке,после 2000 оборотов,грохот разговаривать не возможно.Отъездил три лета, давления масла нет,компрессия по 7 атм., все пора разбирать.
Не мешай машине работать
Моей 45 лет,а в 18 она была вообще девочкой
Моей, кстати, тоже.
Вы из неё женщину сделали?)
@@crocerестественно) ибо владение Волгой предполагает периодический, не скажу что регулярный секс в яме гаража😊 P.S. у самого Волга 3110 97 года с 402 мотором, и мне нравится, машина, которую отремонтируешь сам, и на ней хоть на прием к королеве, хоть на дачу с кучей скарба)
Дует в маслогорловину, значит проблема в головке... ЛОЛШТО? А газы прорвавшиеся через кольца куда пойдут? А когда заливаешь масло, куда оно стекает? И какая должна быть дыра в головке, чтоб воздух выходил под крышку клапанов напрямую? Воздух через трещину в головке скорее пойдет в сист.охлаждения. Ну, а про колпачки и втулки и вовсе без комментариев. Это при закрытых-то клапанах. Охуительные познания в матчасти)) Упаси господь, свою повозку такому спецу отдать. А приборчик, да - клевый.
а скажите пожалуйста какой у неё расход топлива
у меня с неотрегулированым карбом сейчас двадцатка.если хорошо отрегулировать карб то в пятнашку уложишся.
700км=60л без по бездорожью 3,4 передачи,карбюратор к 151 пробег двигателя 120000км на 80 бензине.
I
Закипает тосол что делать как исправить помогите друзья
Термостат проверял?
Если дует через маслоналивную горловину .то это поршневая .
если только через кольца а потом по масляными каналам и в голову! впринципе я пока писал понял что воздух пойдёт через все каналы если его пустить в целиндр! так как кольца сто пудов воздух пропустят на любом б//у двигателе! смотря ещё от давления!
ремонт ДВС-
Ревитализант хадо влей по кубатуре движка,компрессионные колечьки новые,ну и если течь на набивке ее замена,на нормальный пробег хватит,потом уже капиталка
и компрессия чудесная потому что колец нет
10 это новый мотор хорошая копресия у меня 6ть и то заводится едет и масло не ест лучше не лазить в него 100000пройдет при хорошем масле болезень потери масла это только сальники набивка
Парень,сделай капиталку и не имей мозги.Без обид,видео ниочем.Я за 1.5 часа на расслабоне мотор из отсека достаю и разбираю для дефектовки.Смысл Твоих телодвижений?Чайников впечатлить?
Там походу кольца поменять,гильзы ЗМЗ хорошего качества,живучие....
За 1.5 часа на расслабоне, достаю, разбираю, дефектую! 😂 Сам то понял, что написал? Диванные механики! Сто пудов уверен, что ты одну КПП будешь снимать пол дня! Балабол! 👎
верю мужику, двигатель тельфером подтягивается. штаны и коробка если использовать хорошие пистолеты электро с хоботками, за час можно отдать. при наличии ямы естественно
402 мотор на войну делался, ресурс миллион
🤣😂
отчасти верно. 402 это копия американского движка. серия 4021-***** ставилась на военные уазики
это седла клапанов! а через щуп воздух это да кольца! но! если бы компресия была бы по мануалу то воздух бы держали кольца! но попробуй найди машину б/у чтобы компресия была по книжке! но если малое отклонение масло жрать не будет! воздух под давлением полюбому пройдёт через любой двигатель б/у. а масло нет!
вольтметр валяется) нет зарядки похоже
На компресию в цилиндрах масло съемные сальники не влияют. Не позорся и не направляющие.4й цилиндр у этих моторов всегда слабей, плохое охлаждение. Ты вобще не разбираешся в моторах Волг.
ну я думаю что четвёртый самый горячии и плохо охлаждается и происходит перегрев
ну и отсюда последствие колпачки ну и так далее
Если соты в радиаторе все чистые и термостат бомба,то все цилиндры одинаковы в тактах при робочей температуре,ещё выводят маслорадиатор,и Волга шепчет даже на подуставшей поршневой
@@beniaodessckiy3396а если ещё байпасную систему в обход печки с перекрытием оной в летнее время сделать, поставив силиконовые патрубки с заливом импортного антифриза g12, 13, то о системе охлаждения можно забыть на долгие годы
Кококо
змз 24 и 402 мотор. задний сальник коленвала он набивной!! от туда всегда масло бежит!! так что кольца тут не при чём.
Ты не у Давида ученик?))))
Волга такая же 3110 402
компрессия 10 я думаю это маловато. а жор масла смотрите сальниковую набивку, она такая ненадёжная хрень
Вот же она th-cam.com/video/QsdMB78rLtM/w-d-xo.html
Надо менять поршневую группу.
Posmotrite moiu Volgu PLIAS
🙄🙄🙄🤔
🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🙄🙄🙄🙄🙄🙄😏
Балабол кольца за легли ездили чих пых на малом газу
Ну ты врать горазд
А меня была 20 лет . Корыто корытом . 20-- 30 лет была моднявой . Сейчас и даром не нужна ! НЕ НУЖНА И ДАРОМ .
При запуске двигателя сразу слышно, движок не убитый.Мой движок, не стучит а гремит.При нагрузке,после 2000 оборотов,грохот разговаривать не возможно.Отъездил три лета, давления масла нет,компрессия по 7 атм., все пора разбирать.