ハブベアリング交換しました DIY GX81 JZX81 前編

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024

ความคิดเห็น • 11

  • @c-sq578
    @c-sq578 5 ปีที่แล้ว +4

    ハブセンター緩めるのに上に上げないで、下に力を入れた方が緩みやすいし車体も持ち上がらないから安全ですよ

    • @sukiboze1080
      @sukiboze1080 5 ปีที่แล้ว

      体重以下のトルクで緩めばね。
      それ以上なら上げるか、タイヤを接地させるしかないね。

  • @suzumikkunpapa
    @suzumikkunpapa 6 ปีที่แล้ว +11

    ソケットレンチに鉄パイプ延長は厳禁!
    ソケットレンチは基本的に、本締めなど高負荷がかかる事をすると中のギアが欠け壊れます。
    スピンナーハンドルまたはロングメガネレンチを使いましょう!

    • @user-zt4hk3pm7d
      @user-zt4hk3pm7d 6 ปีที่แล้ว +2

      まあまあメクジラ立てなさんな。なにせ割りピン再利用してるレベルだから。

    • @gepe_TNG
      @gepe_TNG 5 ปีที่แล้ว +10

      ソケットレンチっていうかラチェットね。
      パイプ延長はあかんけど本締めはええやろ。
      KTCにしろスナップオンにしろラチェットは本締めOKってなっとるで。
      そもそも本締めでギア欠けるんやったらトルクレンチのヘッドはどないすんねん。

  • @DMZ37E
    @DMZ37E 4 ปีที่แล้ว

    たたきながら同時に回すか、 いったん戻して再度抜く

  • @user-bn2vw9ko6y
    @user-bn2vw9ko6y 6 ปีที่แล้ว

    不足