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ハブナットは基本的に再利用不可ですけど、再利用する時は左右を変えると爪をおる所が代わって良いですよ。
お返事遅くなりました！今回は同じ場所で爪を折ろうとしたのですが、ベアリングが変わったからか結構ずれてました。
初代モコ(MRワゴン)も同じ作りですが、交換前提みたいな作りしてて好感が持てました。ところでサイトウ氏のサングラスどこのですか？
お返事遅くなりました！サングラスはポリスかトムフォードだった気がします！
新品ベアリングに取り替えたときのゴロゴロ音は、冷凍庫で冷やしていたためのグリスが固まって回ってなかったからじゃないのかなー
サイトウさんの手際がいいから、簡単に見えてしまいますが、実際やるとなると大変そうですね。(そう言えば、友人は骨董バイクのピストンピンを入れる時に、ピストンを熱していたのと理屈は同じなのかな) チーム モリワキ 唯一？の大人しめの車ですが、いつか買い換える機会があれば、格安中古軽四にサソリマーク〈アバルト695 トリブート フェラーリ風〉が似合うような、4WD改FR MTのドリフト仕様に仕上げるのも面白いかもしれませんね。(サイトウさんの腕頼みですが)
お返事遅くなりました！手際がいいと作業が簡単に見えますよね。アルトはサイトウくんの後輩のみっちーワークスさんが物凄いのに乗ってるので、ぜひ動画チェックしてみてください！
私のも異音出てないか確認してみます。出てたらベアリングの他にナット回すソケットも購入する必要がありますね。普通の人は持って無いですから…
お返事遅くなりました！リアは音に気付きにくいかもしれないですね。整備すると工具増えるのはあるあるですね笑
圧入物に油塗るの初めて見たw
23：00に見るもんじゃないなｗ おこられそう。
お返事遅くなりました！うるさいですよね、これでも音量絞ったんです。。
効率悪片側集中して片側はスキップ
飛ばして見るといいですよ。
ラスペネは振らないで！
お返事遅くなりました！ラスペネ降っちゃダメなんですか？注意書きよく読んでみます！
ハブナットは基本的に再利用不可ですけど、再利用する時は左右を変えると爪をおる所が代わって良いですよ。
お返事遅くなりました！
今回は同じ場所で爪を折ろうとしたのですが、ベアリングが変わったからか結構ずれてました。
初代モコ(MRワゴン)も同じ作りですが、交換前提みたいな作りしてて好感が持てました。
ところでサイトウ氏のサングラスどこのですか？
お返事遅くなりました！
サングラスはポリスかトムフォードだった気がします！
新品ベアリングに取り替えたときのゴロゴロ音は、冷凍庫で冷やしていたためのグリスが固まって回ってなかったからじゃないのかなー
サイトウさんの手際がいいから、簡単に見えてしまいますが、実際やるとなると大変そうですね。
(そう言えば、友人は骨董バイクのピストンピンを入れる時に、ピストンを熱していたのと理屈は同じなのかな)
チーム モリワキ 唯一？の大人しめの車ですが、いつか買い換える機会があれば、
格安中古軽四にサソリマーク〈アバルト695 トリブート フェラーリ風〉が似合うような、4WD改FR MTのドリフト仕様に仕上げるのも面白いかもしれませんね。
(サイトウさんの腕頼みですが)
お返事遅くなりました！
手際がいいと作業が簡単に見えますよね。
アルトはサイトウくんの後輩のみっちーワークスさんが物凄いのに乗ってるので、ぜひ動画チェックしてみてください！
私のも異音出てないか確認してみます。
出てたらベアリングの他にナット回すソケットも購入する必要がありますね。普通の人は持って無いですから…
お返事遅くなりました！
リアは音に気付きにくいかもしれないですね。
整備すると工具増えるのはあるあるですね笑
圧入物に油塗るの初めて見たw
23：00に見るもんじゃないなｗ おこられそう。
お返事遅くなりました！
うるさいですよね、これでも音量絞ったんです。。
効率悪片側集中して片側はスキップ
飛ばして見るといいですよ。
ラスペネは振らないで！
お返事遅くなりました！
ラスペネ降っちゃダメなんですか？
注意書きよく読んでみます！