Der außergewöhnlichste ICE! | Der ex-Metropolitan-ICE im Detail
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ม.ค. 2021
- In diesem Video geht es um einen ganz besonderen Zug: Die beiden früheren Metropolitan-Züge werden nun als reguläre ICEs eingesetzt und beiden dafür außergewöhnlichen Komfort und Stil.
Darüber Hinbaus legten sie in gewisser Weise auch einen Grundstein für den Railjet, der auf demselben Konzept basiert, auch wenn es von anderen Firmen umgesetzt wurde.
Einige Bilder in diesem Beitrag stammen von Marcus Grahnert, seine Internetseiten findet ihr unter diesen Links: www.grahnert.de und www.fernbahn.de/datenbank/suche
Social Media:
Instagram: / eisenbahnin.oe.d.ch
Twitter: / eisenbahnin
Impressum: eisenbahninoedch.post.pro/#se... - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Playoffs Day 3 // DRX vs GEN | PRX vs TLN](http://i.ytimg.com/vi/CWM1Q-2-o3M/mqdefault.jpg)
![[LIVE] ใครคุยเรื่องบอล "พ่องตาย" #คุยให้เด็กมันฟัง EP.43 (13/7/67)](http://i.ytimg.com/vi/8bHYL8RuBqs/mqdefault.jpg)
Das Interieur finde ich Total mega. Es wirkt so ruhig und entspannend Aber gleichzeitig hochwertig.
Als er noch zwischen Berlin, über Halle (Salale) nach München fuhr, hatte ich immer extra diesen Zug gewählt. Es war immer herrlich die Reaktionen der Leute zu erleben, die zum ersten Mal mit diesem Zug fuhren.
Hab mich auch gewundert, als ich das erste mal mit ihm fuhr 🤣
Ach wie ärgerlich, würde er heute noch durch Halle fahren, hätte ich auch schon drin gesessen :(
Ist er dann aber nicht über NBS über Erfurt sondern irgendwo Ostthüringen gefahren oder?
Das war witzig, wenn Die Fahrgäste eingestiegen sind und sich über das hochwertige Interior und den Platz gewundert haben. "Ist das wirklich unser Zug der ICE?"
Also ich finde des klasse, die Mischung aus IC und ICE und die deklasierten 1. Klasse Wagen sind beim Fahren einfach super
Zu erwähnen wären noch die Wandverkleidungen aus Schweizer Birnbaumholz und gebürstetem Edelstahl. Damals durfte es auch noch etwas kosten...
deshalb war der zug vlt auch so teuer
Ein ICE 1 mit der Innausstattung des Metropolitan und der Technik des Velaro D ist mein Traum ICE.
Wenn es der ICE 4 von außen mit der Inneneinrichtung vom Metropolitan und der Technik des Velaro dann Stimme ich dir zu. Dss wäre mein Traum ICE
@@zugeinbayern818 Lieber der ICE 3 von außen mit der Inneneinrichtung vom Metropolitan und der Technik des Velaro.
@@olafgogmo5426 was ist an der Technik des velaro besonders
@@gganderson7715 Da der Velaro das neuste Modell ist, wird er auch die fortschrittlichste Technik haben. Ansonsten solltest Du Merom fragen. Der hat die Sache hier doch angefangen.
Ist der ICE T nicht auch besonders mit seiner Neigetechnik?
Ich bin im Mai 2004 mitgefahren von Essen nach Hamburg, und es war echt ein Erlebnis,tolle Innenausstattung,tolle Laufruhe,da passte alles, ich erinnere mich immer wieder gerne an diese Fahrt zurück,danke für dieses wunderbare Video
Der beste Express - Zug schlechthin (vielleicht sogar in ganz Europa). Man gleitet förmlich dahin und spürt die angenehme Laufruhe in den äußert komfortablen Wagen und bequemen Ledersesseln. Solche Züge sollte es viel mehr geben! Das ist zeitlose und moderne Eisenbahn wie man sie als Fahrgast erwartet. Chapeau:)
Also die IC2000 wagen der SBB sind auch klasse mMn
Ja fantastische Eisenbahnkunst! Ich vermisse diese Züge.
Absoluter Hammer diese Züge. Bin einmal zufällig von Düsseldorf nach Berlin im Jahr 2019 (?)in einem Metropolitan mitgefahren, der im als ICE verkehrte. Diese Reise wird mir als eine meiner angenehmsten Zugreisen aller Zeiten in Erinnerung blieben, an Komfort und Optik (Birnbaumholz und Edelstahl) sind diese Züge kaum zu übertreffen gewesen!
Der Metropolitan kann auch als Großvater des Railjet da er Technisch auf dem gleichen Konzept beruhen
Die Züge sind sehr ähnlich. Wenn man die gerade einmal 16 Business-Class Plätze im RJ ausklammert, übertrifft der MET den RJ im Komfort allerdings um einiges.
Als ich damals nich bei der Bahn gearbeitet habe, sind wir öfter und natürlich auch günstiger, mit dem MET nach Hamburg gefahren und von dort aus weiter. Es war das gewisse Extra für die Fahrt.
Einmal bin ich auf einer Teilstrecke mit diesem ICE gefahren und war komplett überrascht, dass es die Wagen überhaupt noch gibt. Echt toll, denn der Komfort ist immer noch klasse gewesen.
Ich durfte den Komfort mehrmals auf der Relation Jena-Leipzig so um 2017 erleben und fand es immer sehr angenehm.
Der exklusivste ICE, mit dem ich je gefahren bin. Wirklich angenehm
Bin mal zwischen Erfurt und Halle mit diesem wunderbaren Zug gefahren, damals noch über Naumburg, es war die schönste Zugfahrt die ich je hatte.
Einfach klasse was einem dort geboten wird.
Hast absolut Recht, was besseres kann einem gar nicht passieren als wenn das Ding als ICE in den Bahnsteig fährt. Dabei habe ich oft mitbekommen wie Reisende am Bahnsteig erst geschimpft haben, wenn der eingefahren kam und die Lok gesehen haben, von wegen "so ein Betrug, das ist gar kein richtiger ICE!". Schade dass man ihn in Hamburg nicht mehr sieht. Vor vielen Jahren gab es mal ein paar Umläufe Hamburg - Berlin und zum Teil auch weiter nach Leipzig glaube ich.
Das Beste was die db je auf die Schiene gebracht hat. Trotz deutlicher 90er Jahre Formensprache noch immer modern, edel und und mit ruhiger Ausstrahlung. Ich liebe ihn.
Ende 90er Anfang 00 wurden glaub die besten Züge gebaut... seither gehts wieder bergab
@@jimi272 Modus wagen zu verschrotten bevor der letzte uralt silberlinc verschrottet wird ist so eine komische entscheidung. V.a weil die modus modern aussehen und das schon vor der Fahrt auf den Fahrgast bereits einen positiveren Eindruck macht als so ein museumszug
@@offichannelnurnberg5894 die silberlinge sind wirklich die schlechtesten und unbequemsten Züge die ich jeh gefahren bin...
Der hochwertigste Zug der DB, den ich je gefahren bin. Besser als alle anderen ICEs. Schade, dass es nicht mehr davon gibt.
Der Ex Metropoliton ist super 👍. Er fährt nach Berlin, weil er ausschließlich im ICE Werk Berlin Rummelsburg gewartet wird.
Er wird im Talgo-Werk an der Warschauer Straße instandgehalten. Da kann man ihn auch immer mal wieder sehen. ;)
@@maxzimmermann9793 Da Schein ich mich geirrt zu haben, danke für die Richtigstellung👍
Und ich darf ihn alleine Reinigen xD
Er ist für mich wie der Vorgänger von dem zukünftigen ECx.
@@kennykarpfen7969 ?
Ich finde den auch großartig. In diesen Wagen schwebt man dahin. Was daran liegen mag, dass sie ein ganzes Stück schwerer sind als normale IC-Wagen, aber ich find das super. Ich hoffe ich habe noch häufiger die Gelegenheit, mit diesem Zug zu fahren, denn auch meines Erachtens die besten (wenn auch etwas in die Jahre gekommenen) Fernverkehrszüge der Bahn.
Bester Zug. Komme aus Köln, und freue mich, ihn hier bald zu begrüßen dürfen. 🤩😍👍
Ich finde diesen Zug auch sehr spannend.
Schön, dass es Leute gibt, die solche Videos drehen. Macht echt Laune, dir zuzuhören!!
Das Interieur des MET-ICE darf Standard der gesamten Flotte werden.
Der ICE 4 beweist, dass eine exakt gegenteilige Entwicklung gewollt ist. Viele Plätze auf wenige Fläche ist das Credo.
@@germanrailwaytv9293 Sollten diese Entscheider doch einmal Holzklasse fahren. Deren Denken mag zwar wirtschaftlich orientiert sein, doch zwei Aspekte sprechen gegen den Zulauf von neuen Kunden: 1.) Im Auto ist es dann doch gemütlicher oder auch bequemer. 2.) Das aktuelle Infektionsrisiko mindert die volle Ausnutzung der Plätze.
Ein weiterer Abstand dient auch der alltäglichen Hygiene, auch ohne Pandemie. Darüber dürfen sich die Bahngesellschaft in D-A-CH nochmals Überlegungen anstellen.
@@AurheusAdoneus Auto ist weniger bequem ist noch enger als eine ICE fährt ungemütlicher und quer durch Deutschland fahren mit voller Konzentration ist nicht nur anstrengender sondern dauert auch deutlich länger
Will halt nur niemand zahlen.
paar mal mit den ex MET zügen gefahren, war immer mega. damals auch im sandwichbetrieb mit einer zweiten br101 vor dem steuerwagen
Toll. Bis 2017 konnte man Ihn auch noch auf der Saale- und Frankenwaldbahn bestaunen. Nun pendelt ein Umlauf täglich als ICE von Berlin Ostbahnhof nach Frankfurt Flughafen und zurück, in Juli diesen Jahres konnte ich einmal komplett mitfahren. Der Zug ist einfach spitze!
Ich freue mich immer sehr über Deine Videos😇👍🏻
Ich habe den MET-ICE schon häufiger freitags am S-Bahnhof Düsseldorf Derendorf vorbeifahren sehen und den Rest der Woche habe ich mich immer auf diesen Moment gefreut. Ein paar Male habe ich ihn mir dann auch im Hbf genauer angeschaut. Allein um die Erfahrung gemacht zu haben, würde ich gerne mal mit diesem Zug fahren.
Ich hatte auch schon das Vergnügen mit dem MET ICE zu fahren. Das Interieur wirkt auch heute noch modern und hochwertig. Es ist schade dass von diesem Design in den heutigen ICE Fahrzeugen nichts zu sehen ist. Meiner Meinung nach wäre der MET ein tolles Vorbild für aktuelle Fahrzeuggenerationen.
Schön, dass Du diesen tollen Zug dokumentiert hast.
Und das sogar noch auf meiner Stamm-Pendelstrecke Fulda-Frankfurt.
Vielen Dank 🙏
Mir ist der ICE-MET tausendmal lieber als z.B. der ICE-T. Schade, dass davon nicht mehr gebaut wurden.
Der ICE T ist ursprünglich auch nur als IC geplant worden und wurde dann zum ICE hochgestuft ... Der Metropolitan ist ja quasi der letzte Versuch einen "luxuszug" zu etablieren und wurde so gesehen zum ICE "herabgestuft"... Das man da lieber einsteigt kann ich gut verstehen
Ich fahre im ICE-T immer noch tausendmal lieber als im ICE 4.
ICE-T ist mega die verarsche... 8h Frankfurt-Stralsund.... nichtmal das Zugpersonal hälts solange dadrin aus....
Bin den Metropolitan mal von München nach Leipzig gefahren, noch über die Frankenwaldbahn und durchs Saaletal - hab die Bilder immer noch vor Augen
Mein Lieblings Fernverkehrs Zug 😻
Tolles und informatives Video! Toll! Finde den Zug eigentlich echt super von innen und von außen. Möchte echt gerne mal mit diesem Zug fahren!
Sehr schönes Video, perfekt im Detail erklärt ;)
War immer sehr verwirt als ich ihn am Bahnhof Lichtenberg gesehen habe
Danke für das Video! Freut mich dass es auf TH-cam endlich mal was mit Qualität zum Metropolitan-ICE gibt. Ich würde wirklich gerne mal mit dem Zug fahren. Der gefällt mir richtig gut, perfekt wäre er noch mit Monitoren für die Geschwindigkeitsanzeige. Aber das ist ja auch nur ein Gimmick.
Vielleicht ist dort das ICE Bordportal drin. Dann kann man dort die Geschwindigkeit abrufen.
Diesen MET ICE habe ich zuletzt irgendwann 2017 in Saalfeld gesehen(erinnert mich trotzdem an einem IC1)
Der war meines Wissens auf der Linie zwischen München > Berlin unterwegs.
Eine Mitfahrt dort blieb mir leider verwehrt
Ich fahre häufiger die Strecke Berlin München und so habe ich es viermal geschafft beim MET mitzufahren. Bei der ersten Fahrt, war ich mir bis zur Fahrkarten Kontrolle nicht sicher ob ich im richtigen Wagen sitze.
Der Zug war, gerade auf dieser langen Strecke, das deutlich bessere Angebot. Die Beinfreiheit, die Sitzposition und Ausstattung waren für mich überragend. Die Stellflächenkapazität für Gepäck und Kinderwagen wurde aus meiner Sicht erst wieder mit dem ICE4 erreicht.
Ich konnte leider nicht häufiger benutzen, da die Abfahrzeiten für mich sehr ungünstig lagen.
@@langhariger_Bombenleger Wie gesagt eine Mitfahrt mit diesen interessanten Zug blieb mir dank dem Wegfalls des Fernverkehrs auf der Saalbahn verwehrt.
Ich war schon eigentlich schon fast in jedem ICE der DB! Nur der MET, der TD und der ICE 4 fehlen (Velaro D fehlt auch) ....
Wenn ich mich weit zurück erinnere war das das auf der Strecke die ICE Linie 28 Berlin > München.
Da waren überwiegend ICE-T Züge anzutreffen. Vereinzelt diese MET ICEs! Aber auch konnte man ICE 1/ICE 2 dort beobachten.
(Einzelne Leistungen fuhren dort als gewöhnlicher IC)
Jetzt sieht man auf der Saalbahn 1IC Zugpaar Stuttgart > Nürnberg > Leipzig (Bombardier IC 2) und 1 Zugpaar als Nacht IC auf der Strecke Rostock > Leipzig > Nürnberg > Wien (Westbahn IC 2)
Auch wenn die neue Strecke schneller ist finde ich, dass die alte Strecke landschaftlich reizvoller ist.
Ich bin auch früher auf der alten saalbahnsrecke (bestimmt schon 6 Jahre her) mit einem solchen ICE von Berlin Nach Nürnberg gefahren... ich war da Noch jünger und hab mich nur gewundert was das denn jetzt Bitteschön für ein ICE Asien soll 😂... war für mich damals halt ein Synonym für einen Triebwagen, da stand meine Welt ganz schön Kopf 😅
@@florianstingl6647 Im Dez. 2017 musste einer der ex-METs für die ICE-Abschiedszeremonien an den Bahnhöfen Jena Paradies und Saalfeld(Saale) für den "letzten ICE" herhalten. Eigentlich fuhren danach noch zwei ICEs (ICE-T) nach München und nach Leipzig, aber die waren vielleicht für eine offizielle Verabschiedung schon zu spät am Abend, und da hat man halt einfach den vorvorletzten ICE genommen... ;)
@@wadu90 Das habe ich in einem Artikel der OTZ damals gesehen.
Aber das letzte mal wo ich diesen Zug in Real gesehen habe das war irgendwann so im Sommer 2017.
Da saß ich in einer RB die aber nicht pünktlich losfahren konnte, da die diesen verspäteten ICE vorlassen musste.
Ich vermisse die Fernzüge auf der alten Strecke
Mit Abstand das beste Angebot der DB momentan. Ich fahre ihn, wenn ich kann. Bahnfahren könnte also immer so schön sein ...
Eine kleine rollende Legende. :)
Das sind wirklich die interessanten Züge die es in Deutschland gibt. Vom Aussehen her ein Traum, und dann noch der Komfort. So lässt es sich wirklich gut reisen. Und dann muss man sich mal vorstellen dass die DB auch IC 2 gekauft hat. Das ist doch ein Vergleich wie Feuer und Schwefel!
Klasse Video!
Ich bin mit ihn schon mal mitgefahren das war aber schon 6 Jahre her da bin ich mit dem Zug von Jena nach Nürnberg gefahren.
In Jena und Saalfeld wurde im Dez. 17 einer der ex-METs als der letzte planmäßige ICE gefeiert / verabschiedet. Blöd nur, dass danach später am Abend eigentlich noch zwei "richtige" ICEs (ICE-T) fuhren (einer nach München, einer nach Leipzig)...
Ich hab den Zug schon häufig gesehen und ihn immer für einen moderneren IC gehalten.
Ich hatte schon mehrfach das Vergnügen. Toller Zug. Ich teile da deine Begeisterung. Danke für das Update, wo er dieses Jahr im Fahrplan eingesetzt wird. Grüße
Ich finde den MET (zumindest von außen) Spitze. Mitgefahren bin ich selbst noch nicht, hab ihn aber schon des Öfteren am Berliner HBF getroffen.
Sehr gutes, informierendes Video. 👌🏻
Ich finde, ebenfalls wie du, dass die Ex-Metropolitan-Garnituren recht einzigartig sind. 👍🏻
Danke für deine Videos, mach weiter so :) 👍👋
Danke für das Video. Ich habe die beiden Züge so oft in Berlin gesehen und mich immer gefragt, warum die anders als die normalen IC's aussehen.
Klasse Video!
Moin ich war auf der letzten Fahrt von Köln nach Hamburg dabei ich bin schon als MET gerne gefahren. Freue mich das der immer noch als ICE fährt.
Gut gemacht, Danke!
Servus Sebastian, Merci für die umfassende Darstellung des MET Zuges. Ist dir Super gelungen. Ja, ich bin schon vor ein paar Jahren mitgefahren von München Hbf nach Augsburg Hbf. Deinen Eindruck könnte ich voll nachvollziehen. Ist der beste Zug der mir in 20 Jahren RES präsentiert wurde. Hochwertige Ausstattung und Laufruhe.
Ich bin vor Jahren von München nach Berlin in diesem Zug mitgefahren. Ja auch ich war zuerst überrascht. Nach diesem tollen Video habe ich jetzt wirklich "Appetit" auf eine weitere Reise mit diesem tollen Zug.
Ich bin 2015/ 2016 ein paar Mal von Augsburg nach Berlin damit gefahren.
Soweit ich mich erinnere, über Kronach, das Saaletal, Jena und Leipzig.
Der Innenausbau war in der Tat besonders, da er von den Deutschen Werkstätten Hellerau vorgenommen wurde, die ansonsten Superyachten und Villen mit Holz ausstatten.
Aber ich glaube, dass mehrmals die Toiletten jeweils kurz vor Berlin gesperrt waren...
Ansonsten wirklich ein besonderer Zug.
Ach das waren noch Zeiten, als die noch nach Bayern und speziell nach Augsburg kamen...
Vogelzwitschern aufm Scheisshaus, nicht schlecht ;D Wer kommt auf solche Ideen. xD
Interessantes Video, Daumen hoch!
Gibt es nicht eh Lautsprecher am Klo?
Die ÖBB Fototapete mit dem Wald könnte noch gut dazu passen.
@@SimonTob11 Lautsprecher sollte es auf dem Klo geben, nicht das man den Ausstiegsbahnhof verpasst xD . Aber Vogelzwitschern ist mir neu ;D
In Japan ist sowas gang und gäbe. Damit will man vermeiden, dass andere Geräusche aus dem Toiletten-Raum entfleuchen.
Der war mal Zwischenzeitlich im Pendelverkehr, von Hannover Hbf, nach Hannover Messe unterwegs, beide der IAA Nutzfahrzeuge.
Schade dass es diesen Zug nicht mehr gibt! Ich vermisse ihn sehr.
Der Zug ist ja unglaublich.... Das erinnert irgendwie an den Rail Jet. Ich liebe leise Züge.
Der umgebaute Zug gefällt mir sehr gut. Wenn er für mich erreichbar wäre, würde ich auch mal damit fahren wollen. Es ist auch wirtschaftlich sinnvoll, diese tollen Züge weite zu betreiben.Du hast ihn auch wieder wunderbar sachlich und ausführlich präsentiert.
Vielen Dank für das informative Video. Früher hatte ich mich immer über die "ICs" gewundert, die hier durchs Kinzigtal rauschten, die aber nicht im Kursbuch verzeichnet waren...
Danke für das Tolle video, wen es Corona zulässt würde ich dieses jahr mal mit dem noch fahren🤗
Es macht echt mega Spaß damit zu fahren. Zum 2.Klasse Preis in so einem Wagen, was will man mehr 👌
Danke Dir für deine tollen Informationsreiche Dokus
Ich finden den Mega, sieht viel besser aus als mit den ICE s ich sonst unterwegs bin, ich fahre Immer 1.klasse und dort sind die Sitze egal on ICE 1/2/3/4 NICHT so komfortabel, eher kalt unbequem, als schöne Stoff sitze. Die schönsten Sitze hat man allerdings in einem IC 1.klase polster Sitz Garnituren äh eln eher Sessel, das vermisse ich sehr die alten IC s als die Dostos IC, die. Mag ich überhaupt nicht
Tolle Erläuterung dieses ICEs, ich habe ihn auch schon fahren im Frankfurt am Main
ich bin diesen ICE vor einigen Jahren paar Mal gefahren. Auf der alten Strecke zwischen Nürnberg und Leipzig auf der Saalebahn. Ich habe mich immer gewundert, dass der ICE so ungewöhnlich aussah und dass die 2. Klasse in der Tat sich gar nicht von der 1. Klasse unterschied. Nun weiß ich Bescheid, wieso dies so war:) Danke für das interessante aufschlussreiche Video
jetzt will ich unbedingt mit dem Zug fahren! Danke fürs Video
Sehr schöne Darstellung des Metropolitan!!!👍👌👍👌
Sehr interessantes Video. Wie immer von dir.
Weiter so.
Sehr schön erklärt
Ich finde diesen Zug einfach super, ich hatte mal Gelegenheit mir einen davon auf dem Münchner HBF anzusehen und ich war total beeindruckt.
Ich möchte dieses Jahr versuchen mit diesem Zug zu fahren.
Schönes Video. Sehr interessanter Zug
Ganz toller Zug. Meiner Meinung nach der beste Zug, den die DB aktuell vorweisen kann. Komfort und Design sind für mich perfekt.
Manko: Auf der Relation Berlin-FFM meiner Erfahrung nach nicht ausreichend Kapazität zu den Stoßzeiten, da wäre ein 12-Teiler besser gewesen. Somit blieb für mich leider wiederholt nur der Stehplatz.
Vor einigen Jahren bin ich von Berlin nach Leipzig mit dem MET gefahren - in meinen Augen war das ein IC mit ICE Bestuhlung, ich staunte zwar, konnte aber zu dem Zeitpunkt das Ganze nicht einordnen. Meine Erinnerungen an diese Fahrt sind durchweg positiv. Danke für die Aufklärung!!!
Total mega, der Zug! Mit dem muss ich unbedingt mal fahren! :D
bin mit dem Zug früher (vor der VDE8) von Berlin nach München gefahren. War zuerst irgendwie "enttäuscht" dass kein richtiger ICE zum Einsatz kam, aber die Sitze und die Ausstattung machten einen sehr guten Eindruck. Interessantes Konzept auf jeden Fall. Wäre schön wenn damit mal ein paar alte IC ersetzten werden könnten
Die Bahn hat ja leider ausser dieser zwei Züge nie weitere Modelle gekauft
Schöne Kurz-Doku! Interessante Story
Ich bin vor einigen Jahren mit den MET Einheiten öfters gefahren, allerdings waren sie dort als IC eingereiht, ich bin zwischen München und Ansbach damit gefahren. Ich muss sagen, die Wagen sind sehr angenehm zu fahren und mit ihrer Holzaustattung einmalig. Und wo sonst hat man den Luxus, mit dem 2. Klasse Ticket den Sitzgenuss eines 1. Klass-Ledersitztes zu genießen..
In Österreich, z.B. beim REX 1501/1530.
Erstmal wieder ein tolles und informatives Video. Ich bin der selben Meinung wie du ich finde es gut das die DB mit den Zügen Abwechslung bietet und was ich noch besser finde auf der Verbindung von Berlin nach Frankfurt mit der 1. Klasse Einrichtung für 2. Klasse Reisende noch attraktiver und dann ein bisschen das Fliegen auf der Strecke unattraktiver macht
Bei dem Interieur merkt man deutlich die Handschrift der DWH
Man stelle sich vor es wäre die neuste IC Generation
Ich fahre sehr gerne mit diesen Zügen und genieße es jedesmal, wenn ich einen auf meiner Strecke angeboten bekomme.
Schöner Zuig! Ich hatte mich schon gewundert wo der Metropolitan geblieben ist! Ich bin mir ziemlich sicher das der Met planmäßig von Hamburg nach Brüssel fuhr. Das war bei der Vorstellung für mich ein Grund das ich ihn ein paar Mal nutzte. Da müssen Sie nochmal nachschauen.... sonst ein toller Bericht wie immer von Ihnen! Ich fahre oft den Night Jet und kann nur sagen ob nach Wien oder Zürich, die Österreichischen Stewardessen und Stewards sind deutlich höflicher als die deutschen Schaffner! Das ist ganz deutlich da ja immer ein deutscher Bahnheini mitfahren muss bis er bis Basel nichts mehr zu sagen hat! Wieviel Nächte ich mich schon mit Stuwards geredet habe kann ich garnicht mehr zählen, sogar eine tolle Freundschaft mit einem Nighttrain/jet Zugführer der leider in Wien lebt.
Cooles Video!!!
Toller Zug. Gefällt mir. Scheinen auch die üblichen großen Sitzabstände zu sein. Bin mal gespannt, ob ich den demnächst irgendwann buchen kann.
Leider ist der Zug 2022 ausgemustert worden! Es gibt kein Wiedersehen.
Danke für dieses Video. Ich bin damals noch mit ihm gefahren, als er als Metropolitan unterwegs war, zumal die Fahrzeit zwischen Düsseldorf und Hamburg 1h kürzer war als bei allen anderen IC/EC da u.a. Bremen umfahren und auch sonst einige Stopps ausgelassen wurden. Ich habe ihn dienstlich genutzt. Da gab es auch immer ein Essen dazu und man konnte sich eine DVD Player samt Film ausleihen. War seinerzeit schon etwas Besonderes. Vielleicht erklärt dies auch der höhere Preis.
Und im ICE 4 sitzt man auf Stoffsitzen wie in der Regionalbahn 😂
Ich habe von 1999 bis 2001 eine Fernbeziehung geführt und bin regelmäßig mit dem Metropolitan von Düsseldorf nach Hamburg gefahren. Damals ein ganz neues Fahrgefühl (Die tollen Sitze und Service wie im Flugzeug) ... bis heute habe ich nichts Besseres erlebt. Ich habe es sehr bedauert, dass er eingestellt wurde.
Das nächste Mal, wenn ich in den Urlaub über Frankfurt fahre, werde ich den ICE 1191 nehmen. Ich habe ihn schon oft in Berlin fotografiert. Es wird mal Zeit mit dem zu fahren. Vielen Dank für diese Detailaufnahmen und beschreibungen! Bist du mit dem bis nach Berlin gefahren und wenn ja kommt dann vielleicht bald was aus Berlin? Na wer weiß! Weiter so und bleib gesund!
Da muss ich dich leider enttäuschen, ich war in die andere Richtung unterwegs, und so bald wird normales Reisen leider auch nicht möglich sein.
Lg Sebastian
Also ich würde schon gerne einmal damit mitfahren. Ich finde diesen Zug sehr außergewöhnlich und interessant. Ich hätte mir gewünscht, wenn zumindest optisch einige der Besonderheiten des Metropoliten seinen Weg in die ICE Züge gefunden hätte. Oftmals wird ja bemängelt, dass die erste Klasse im ICE besser sein könnte. Man könnte auch optisch dazu tätig werden. Also ich finde, die erste Klasse im ICE könnte sich von dem Wagen Material des Metropoliten eine
Sehr dicke Scheibe abschneiden.
Hammer Video, Echt ein Toller, interessanter Zug, ich will sehr gerne mal mitfahren oder ihn Fotografieren
Bin einmal mit dem Metropolitan als ICE von München nach Berlin gefahren in 2011 oder 2012, weiß nicht mehr, ob das ein Ersatzzug war oder fahrplanmäßig. Hat mir sehr gut gefallen 👍
Ich will damit dieses Jahr unbedingt fahren!!!
Ich habe auch mal gehört, dass es in diesem Zug wohl keine Steckdosen geben soll. Das wurde in diesem Video nicht erwähnt, wenn ich es nicht überhört habe.
Es wurde gesagt die Wagen wurden nicht verändert, bedeutet auch nichts nachgerüstet.
@@steven37493 Stimmt.
Einmal gefahren. Draußen erst gedacht „kacke kein echter ICE“ und drinnen einfach nur „wow“. Wirklich besonders.
Ich finde den Zug super!
Die legende läuft so, dass die Deutsche Bahn damals private konkurrenz auf der schiene fürchtete und sich entschied, sich lieber selbst zu konkurrieren, das feld des "konkurrenten" also auch zu besetzen.
Für alle verbindungen mit umstieg wurde es tariflich allerdings kompliziert, es mussten getrennte fahrkarten gelöst werden.
Meine persönliche erfahrung war beim sturm Kyrill, bei dem ich gerade unterwegs war und in Stuttgart gestrandet bin. Dort war zufällig gerade ein ex-Metropolitan am bahnsteig und wurde als warteraum für alle fahrgäste freigegeben. Ich habe mich dann doch dagegen entschieden, im Metropolitan zu übernachten, und mir ein hotelzimmer in Ostfildern vermitteln lassen (in Stuttgart war bereits alles restlos ausgebucht). Die stadtbahn fuhr ganz normal, Stuttgart war vom sturm gar nicht betroffen, aber die Deutsche Bahn hatte entschieden, lieber flächendeckend den verkehr einzustellen und erst am nächsten tag allmählich wieder aufzunehmen. Auf fahrpläne war dann kein verlass und auch die auskunft komplett überlastet, also (zugbindungen waren sowieso aufgehoben) bin ich am morgen einfach nach dem frühstück zum bahnhof gefahren, dort in den nächsten zug zum ziel eingestiegen und da die züge dann wieder regelmäßig fuhren, halt nur zu "irgendwelchen" zeiten, in einen verspäteten ICE, so kam ich recht zügig zum ziel.
Ich mag den Zug.
Bin schon zweimal mitgefahren immer wieder toll! Natürlich auch deine Viedeos. Kannst du mal eine Duko über den Berliner Hauptbahnhof machen?
Gute Idee!
Lg Sebastian
Auch wenn die Sitzeplätze in diesem Video zum Teil schon ziemlich abgenutzt aussehen haben sie noch mehr Komfort und Qualität als dieser gefühlter 3 Klasse (Holzstuhl) in heutigen modernen Zügen. Ich liebe ÖBB Cityschuttle
mit Fenstern zum öffnen
Ich bin bis jetzt leider nur einmal mit dem ex Metropolitan gefahren und das leider nur 20 Minuten. Ich muss aber trotzdem sagen das die Fahrt einfach nur traumhaft war. Sehr ruhige Fahrweise und auch sehr schönes Design. Ich hoffe das die noch nh Weile so fahren.
Ich bin 2017 ein mal mit diesem Zug gefahren, in der ersten Klasse. Ein sehr schöner Zug. Wenn es nach mir ginge, wäre dieses Design mitunter eines der Standards für ICs und ICEs.
In den ICE-Metropolitan bin ich vor paar Jahren in Kassel eingestiegen und dachte ich wäre in der 1. Luxusklasse. Aber das war nur normale 2. Klasse...
Ich bin ihn schon zwischen Hannover und Braunschweig kurz nach dem Umbau gefahren. Mein erster Eindruck Wow.
Die Fahrt Hamburg Bonn hab ich am liebsten mit dem Zug trotz umstieg in Köln gemacht. Die Laufruhe war toll.. super Zug 🚆
Ich saß mal in dem Ding auf dem Weg nach Halle an der Saale und dachte das sei ein Ersatzzug ("Lokbespannter ICE - das gibt es nur in der DDR!"). Konnte aber mit dem Rollmaterial nichts anfangen, habe auch nach kräftigem googeln nix gefunden. Rätsel endlich gelöst!