До Tuareg NF 2014 245/262 лс ездил на Q5 дизель 3.0 239 лс. Туарег на пневматике это кайф. Q5 без пневмы в сравнении просто табуретка и салон маловат и обслуживание у дилера почти в 2 раза было дороже! На сегодня пробег 105000км, масло в коробке, раздатке и мостах менял при пробеге 70т. км.
Пневма не полностью герметична, она подкачивает воздух снаружи при недостатке давления в ресивере. Там и осушитель есть, кастрированный правда по сравнению с первым поколением. И да, азот постепенно замещается на воздух, в воздухе азота под 80%, так что упарывать на азот ерунда. Постепенно осушитель нахлебывается воды, после чего вода попадает в систему и зимой прихватывает клапана и (или) компрессор. Регулярная (раз в 2-3 года) просушка системы с заменой силикагеля в осушителе маст хев.
@@СергейСанников-ч7л Это все верно. Я имел в виду, что сами пневмобаллоны закрыты гофрой и грязь не попадает в складку под манжету, как это происходит, например, у рейндж ровера. На туареге отмывать от грязи пневму не нужно.
Игорь дорогой скажи честно что лучше х5 или туарег, б/у какого года можно купить??? На новый нет возможность, смотрю 2016 - 2018 года выпуска. Помогите на выбор. Спасибо.
Доброго времени суток. Очень хороший обзор. У меня Кодиак 2018 года 150 л.с. передний привод. В ближайший год рассматриваю обмен. Что посоветуете. В цене до 2.5 млн. БУ Туарег или еще что то. А может и Кодиак но на 180л.с. Спасибо
*если туарег, то надо брать с 4X-Mootion с пакетом TerianTech /f 4Moution уже не туарег/ Пневму надо каждые 100тыс.км продувать, просушивать и закачивать новый азот на следующие 100тыс.км. и так пневма неубиваема* братец, тема туарега нераскрыта, обзор можно поглубже снять. это самый недооценненый авто. есть еще 4.2дизел так он вообще ракета
Всё неплохо, но раз ты просишь людей оставить комментарий, то лучше бы с твоей стороны на них отвечать. Во-первых, это будет мотивировать твоих подписчиков в следующий раз комментировать, тем самым повышая рейтинг видоса, во-вторых, это просто несложно с учётом того, что у тебя тут всего комментариев несколько десятков.
А меня он не вставил просто дорогая тачка. 3.6 слабоват и с тормозами полная засада по городу 18, чет маловато и без пневмы реально табурет, служебная пробег 135000 только расходники обращений по гарантии небыло. Кстати пока была гарантия не смог поменять масла в агрегатах, регламент не предусмотрен смог толь после 100000, идиотизм
Yarik mrzv пришли куда прислать фото , увидишь, не верят многие даже на форумах , при скорости 120 на трассе доходит до 8.8 литра на сотню , если бы можно было сюда кинуть фото ,то всем бы показал
Приветствую Игорь. Спасибо большое за то, что помогли с просмотром авто, перед покупкой. Благодаря Вас, я сэкономил свои нервы и деньги. Спасибо за то что быстро реагировали на мою просьбу. Нужно было ехать в Дубну. Поездка была интересной. Обязательно ещё обращусь!!! Успехов Вам и вашей команде!
В пробках почти не стою, на бензине больше 18 в городском режиме не показывало и это зимой с эбершпехером. По трассе с разрешенными 100-110 легко укладывается в 10 литров. При 100 литровом баке запас хода приличный (бак опционный, стандартный 85л.). Если активно педалировать и наваливать под 160, то где-то 13 - 14 литров на сотню выедает. Если посчитать разницу в стоимости бензинового двигла и дизельного, у новых разница была в 380к. (2017год), то дизель первому владельцу может даже не отобьется. Долго придётся разницу на дизеле выкатывать.
Да он все попутал нахрен... Если уж было говорить про аналог поршевского PDK, то это DSG S-tronic. На дизельный Каен PDK никогда не ставили. И вообще, этот Айсин- самое хреновое, что есть в Туареге, 6 лет на нем езжу и это мое аргументированное мнение. Лучше была бы ZF.
Баллоны под гофрой на хомутах , за герметичностью которой надо следить. Порванная гофра быстро приговорит баллон. Гофру можно только где-то в говнах порвать. Не слышал, что бы она рвалась сама по себе, даже на профильном форуме нет как таковой статистики о смерти баллонов, единичные случаи, и одновременно по кругу они не умирают. Больше примеров о поломке блока клапанов и компрессора зимой из-за воды в системе.
Про музыку написал правду,очень плохая,а вот про шумку,которая такая же как и музыка,очень плохая.И во всех обзорах про туарег,ведущие хвалят шумоизоляцию,такое ощущение,что они не когда не ездили на других авто премиального класса,куда туарег залез или обзорщики с ВАЗа сразу на фольц пересели.Этот авто в хорошей комплектации не стоит тех денег,которые за него просят.
туарег для проходимости, а в NF кузове эти возможности урезаны до нуля. Внимание вопрос, нахуя тогда он нужен? Как в штатах, чтобы домохозяйка детей в школу возила, а обратно в супермаркет за покупками?
Что-то особо не видно чтобы в говна на 200х крузаках лазили, даже свежие прадики в говнах большая редкость, жалко вилимо. В говнах в основном уазики да нивы, на дальнем востоке плюсом старые тюненые паджики крузаки в 75, 80 и 100 кузовах, да сафари 96-00 годов. А 200 крузеры и свежие прадики катаются по городу за тем же самым, что и туареги хотя гражданских внедорожных приблуд полный набор.
!["สนธิ" ห่วงมีขบวนการปกป้อง "ทนายตั้ม" : [THE MESSAGE]](http://i.ytimg.com/vi/2GQNp3EoMc0/mqdefault.jpg)
Всё что сказано про Туарег в этом видео - правда. И это главное. Машина отличная. За видеосюжет спасибо! Подписываюсь.
Отличный обзор, всё понятно. В меру шутки адекватные, без лишней болтовни. Приятно смотреть. 👍
Еще раз убедился, что хочу туарег в NF кузове✌
У меня Тур 2008 г.197000 пробег. Расход 7 трасса, 9 город. 2 года владею. Никаких проблем вообще не было. Следующее авто Туарег и только Туарег!!!!
На нейтралке ездишь ?
Тоже хочу такой же
До Tuareg NF 2014 245/262 лс ездил на Q5 дизель 3.0 239 лс. Туарег на пневматике это кайф. Q5 без пневмы в сравнении просто табуретка и салон маловат и обслуживание у дилера почти в 2 раза было дороже! На сегодня пробег 105000км, масло в коробке, раздатке и мостах менял при пробеге 70т. км.
Нравятся твои обзоры: четко, емко, информативно и без лишних понтов
Спасибо за отзыв 👍
Крутые обзоры, с юмором, что не мало важно, приятно смотреть. Спасибо!)
Спасибо
Спасибо вам большое, Я не знал что мне купить, но теперь понял
Игорь!Спасибо за обзоры,всё супер😎
Красавчик!не давно нашел твой канал и уже почти все видосы пересмотрел!возможно и с выбором авто обращусь!
Всегда пожалуйста, ждем! Спасибо за просмотры 👍
Игорь Маркелов скажете пожалуйста. сравнить х6 какой лучше? спасибо!
В плане мотора? Любой дизель. Уложиться в налоги - 30d, погонять - 40d, комплектация + очень быстро погонять - 50d
Игорь Маркелов огромное спасибо.
@@IgorM настолько все элементарно, да Гош?))
Просто коммент и лайк))
Красава! Спасибо!!!
Добрый как думайте туарег 2012 или дуранго 2012??
Доволен обзором, лайк
Настроение поднялось) спасибо
Два вопроса:
1. Что за ТО на пробеге 50к стоимостью 100к?
2. Какая нахрен мойка пневмы? Там баллоны полностью закрыты, это вам не рейндж.
К тому же там в балонах не воздух а азот, тем самым подтверждает то что балконы герметичны но нужно изредка азон туда подкачивать.
Пневма не полностью герметична, она подкачивает воздух снаружи при недостатке давления в ресивере. Там и осушитель есть, кастрированный правда по сравнению с первым поколением. И да, азот постепенно замещается на воздух, в воздухе азота под 80%, так что упарывать на азот ерунда. Постепенно осушитель нахлебывается воды, после чего вода попадает в систему и зимой прихватывает клапана и (или) компрессор. Регулярная (раз в 2-3 года) просушка системы с заменой силикагеля в осушителе маст хев.
@@СергейСанников-ч7л Это все верно. Я имел в виду, что сами пневмобаллоны закрыты гофрой и грязь не попадает в складку под манжету, как это происходит, например, у рейндж ровера. На туареге отмывать от грязи пневму не нужно.
согласен. Главное гофру не порвать где нибудь в говнах.
Хороший автомобиль. Надёжный проверено
Спасибо подбодрил в выборе
купил себе такой же один в один, только с пробегом в 250 тыс.км. Состояние отличное. Машина достойная. с автором полностью согласен.
Если не секрет за сколько?
@@mirumir635 1200000
@@yevgenyakopov8134 👍
сколько откатал уже ? Смотрю их в Германии на рынке, можно ли брать его с пробегом под 200 ?
Сравни туарег и ку 7,в чем у них разница ,думаю что взять ,кто будет дороже в обслуживании и большая ли разница?
Здравствуйте. Скажите пожалуйста что лучше дизель или бензин? Смотрю 2018 г выпуска на вторичке. Спасибо и удачи вам!
Не плохо. Впечатляет. Умеешь завести толпу. NF конечно красавца, всем советую. Тачка супер.
Отличный обзор!
Спасибо!
Игорь дорогой скажи честно что лучше х5 или туарег, б/у какого года можно купить??? На новый нет возможность, смотрю 2016 - 2018 года выпуска. Помогите на выбор. Спасибо.
Хл
Ты бро, всё классно делаешь
Молодцы! Классный контент! Подпись
Доброго времени суток. Очень хороший обзор.
У меня Кодиак 2018 года 150 л.с. передний привод. В ближайший год рассматриваю обмен. Что посоветуете. В цене до 2.5 млн. БУ Туарег или еще что то. А может и Кодиак но на 180л.с. Спасибо
Игорь здравствуйте. Вообще нет слов Вы самый лучший среди всех ваших коллег, удачи вам и так держать.
Спасибо!!! Очень приятно слышать похвалу
Супер👍😎
Отличный аппарат,особенно дизель 245л.с.
Мне тоже нравится
*если туарег, то надо брать с 4X-Mootion с пакетом TerianTech /f 4Moution уже не туарег/ Пневму надо каждые 100тыс.км продувать, просушивать и закачивать новый азот на следующие 100тыс.км. и так пневма неубиваема* братец, тема туарега нераскрыта, обзор можно поглубже снять. это самый недооценненый авто. есть еще 4.2дизел так он вообще ракета
красавчик! обзоры заходят! больше внимания уделяй стоимости владения- обслуживания, а так- лайк!
Всё неплохо, но раз ты просишь людей оставить комментарий, то лучше бы с твоей стороны на них отвечать. Во-первых, это будет мотивировать твоих подписчиков в следующий раз комментировать, тем самым повышая рейтинг видоса, во-вторых, это просто несложно с учётом того, что у тебя тут всего комментариев несколько десятков.
Игорь, туарег и каен получается по запчастям одно и тоже? Но каен на голову выше? Что скажешь?
кузовщина и тормоза дороже. а так почти одно и тоже, не на голову прям выше.
Что скажете про гибрид?
Игорёк, молодчага!
4.2 TDI продавался в Европе и после рестайлинга 14го года .
Пдк не идет на дизельном кае, только на мощных версиях, так что это не та же коробка, что и пдк
А как же audi q7?
А меня он не вставил просто дорогая тачка. 3.6 слабоват и с тормозами полная засада по городу 18, чет маловато и без пневмы реально табурет, служебная пробег 135000 только расходники обращений по гарантии небыло. Кстати пока была гарантия не смог поменять масла в агрегатах, регламент не предусмотрен смог толь после 100000, идиотизм
Спасибо за отзыв, думаю многим интересно
Здравстуй, Лайк мне в кари=му за коммент, что лучше взять для 30 лет мальчика А5, ТУР,или ES? 1-1.2 бюджет
Что взял?
Ммм интересно познавательно увлекательно однозначно лайк
Сколько подбор стоит?
Понравилось
Понижают пневму нормальные люди для засцепа тяжелого прицепа, чтоб тебе его не подымать в ручную...
У нормальных людей прицепы оснащены подкатным колесом на дышле, оно и поднимает его вверх вниз
расход на 3.6 по трассе 9 в городе 12
Kinolet174 это верно , подтверждаю !
это если не ездить?)
Yarik mrzv пришли куда прислать фото , увидишь, не верят многие даже на форумах , при скорости 120 на трассе доходит до 8.8 литра на сотню , если бы можно было сюда кинуть фото ,то всем бы показал
скажу за свой 3.6 NF, город 12 при средней скорости от 30, если средняя 20 (преимущественно пробки) то уже 15 -17
Подтверждаю
Хороший обзор, но ни слова про болячки этой машины, а они думаю есть
Сколько берете за подбор?
на крузаке 200 форсунки 80 000 руб. стоят, и их там 8. вот это я понимаю расходы
За каждую чтоли?
Ну конечно. 640 000 за комплект + работа и расходники
На NF ориганал тоже от 80 тыс. Это у диллера,так что врядтли тойота дороже в обслуживании.
Откуда такие цены? У меня 200 и 1 форсунка от 48 до 55 тыс.
@@vchayru ну вот так! Оригинал космос. Но есть куча аналогов и вот там форсунка бош,будет в районе 25-30тыс руб
Бро, спасибо за интересный контент. Мне очень нравятся ваши обзоры, но постоянно коробит фраза подбор "подключ" шит ))
А лента та нахера там висит?
Туарег бензин fl расход по городу не когда не был больше 15 ☝а валю я ну очень хорошо
неплохо
Спасибо за обзор. Двигатель масло берет и сколько?
Приветствую Игорь. Спасибо большое за то, что помогли с просмотром авто, перед покупкой. Благодаря Вас, я сэкономил свои нервы и деньги. Спасибо за то что быстро реагировали на мою просьбу. Нужно было ехать в Дубну. Поездка была интересной. Обязательно ещё обращусь!!! Успехов Вам и вашей команде!
у всіх катсапів вавка в олові, а на німецьких авто колорадська стрічка?
Спасибо за обзор. Будет интересно увидеть твой обзор на Infiniti fx30D/qx70 дизель.
Ну давайте подберем
Обращайтесь на его сайт, там админ уже месяц отсутствует, и цены не соответствуют действительности. Такой вот сюрприз от Игорька))
ужос
Без колорадки на России никак?
Все понятно! Молоток! Хотель бы с вами поработать!
Обращайтесь
А q7 что не конкурент?
Красавец
тачка огонь
ВСЁ ГРАМОТНО. ЧЁТКО.
Братан давай худеть вместе 👊💪👍
Надо заняться)))
Классно но мало подпишеков
За подписчиками не гонимся, не накручиваем. Наверное по этому мало. Стараюсь делать достойный контент, мне кажется это главное
В продаже на рынке есть авто с двигателем 4.1 V8 2015 года. А автор говорит что после 2012 они не ставились. Кто врет?
4.1 на NF ставился, на FL (с 15 года) - нет.
Дедушка , 12 год, 50000 км пробега - за 6 лет. Конечно хочется верить в сказки. Видос классный тем не менее. Молодцы!!!!
я купил таурег 12 год, 47000 пробега. До этого тоже не верил что это возможно
убрать музыкальное сопровождение будет норм, сразу хочется закрыть ролик после того как фон громче автора..
Ты сам смотрел свой ролик? Музыку предлагаешь или .....
Мотор CJMA 204hp форсунки там такие же, как на CRCA 245hp
Да, сразу видно, ты брат на этой машине не ездил........ выводы делитанта.
Тачка огонь , если в топовой комплектации и с V8 TDI )
А где обещанный обзор M class ?)
Я снял GLE это по сути свежий М класс
Какие 20 по городу и 12 по трассе. Вы трезвый?
А сколько? Сам думаю с каким мотором бу брать. В год проезжаю 15-20 км...
В пробках почти не стою, на бензине больше 18 в городском режиме не показывало и это зимой с эбершпехером. По трассе с разрешенными 100-110 легко укладывается в 10 литров. При 100 литровом баке запас хода приличный (бак опционный, стандартный 85л.). Если активно педалировать и наваливать под 160, то где-то 13 - 14 литров на сотню выедает. Если посчитать разницу в стоимости бензинового двигла и дизельного, у новых разница была в 380к. (2017год), то дизель первому владельцу может даже не отобьется. Долго придётся разницу на дизеле выкатывать.
Форсунка 1шт на этот мотор примерно 30 000руб, не 20 000
За сколько забрали этот авто?
ЕСли не ошибаюсь, за 1,65 млн. Но сегодня цена такого авто значительно выше
Туарег 195 тысяч пробега, пневма вся переменениная
пробег скорее 395))
Доброе время суток подбери мне туарег в максе
Немецкий автомобиль, и колорадская ленточка)))
Его деды ваевали)))
Землячек всё круто.
Спасибо!
*есть еще кроме БМВх5 и МБ МЛ Ауди Ку7*
Ку кстати перевод корова
Ленту колорадску сними
VAG-o-droch 🤓
2 мл покупаешь, потом за 1 мл продаешь! Туарег это не каен на минималках.
Марат Харисов в каен там1 к 1 вложения ))
Меньше бургеров жри. *Боров*
PDK это поршевский робот, а не автомат от айсин
Den S на Каене PDK - это автомат от Aisin. На Макане PDK - это аудюшный S-Tronic
Да он все попутал нахрен... Если уж было говорить про аналог поршевского PDK, то это DSG S-tronic. На дизельный Каен PDK никогда не ставили. И вообще, этот Айсин- самое хреновое, что есть в Туареге, 6 лет на нем езжу и это мое аргументированное мнение. Лучше была бы ZF.
Убирай эту поразитическую музыку, не слышно, что там бубнишь
4.1 дизель? Ну ка покажи, я таких не видел! А вот 4.2 да.
4.1. Правильно.
Че за бред какая мойка пневмы. Это ж не ренж или мерс, там баллоны закрыты, нубас
хуже не будет)
У ТУАРЕГА НЕТ ПРОБЛЕМ С ПНЕВМОЙ
Баллоны под гофрой на хомутах , за герметичностью которой надо следить. Порванная гофра быстро приговорит баллон. Гофру можно только где-то в говнах порвать. Не слышал, что бы она рвалась сама по себе, даже на профильном форуме нет как таковой статистики о смерти баллонов, единичные случаи, и одновременно по кругу они не умирают. Больше примеров о поломке блока клапанов и компрессора зимой из-за воды в системе.
Где хоть слово о ку7?
А причём тут Q7?
Меньше пафоса тебе на будущее.
Расход топлива по городу у дизеля больше 11 не поднимается Во всех пролечил пиз...ол.
Человек просто не понимает о чём говорит
13 в городе. Езжу на таком. 3.0 tdi
C
CRCA 12 год 245 л.с. расход в городе 11.
Что ты городешь? Псевдо обзорщик! Тебе велосипед нужно осматривать
Про музыку написал правду,очень плохая,а вот про шумку,которая такая же как и музыка,очень плохая.И во всех обзорах про туарег,ведущие хвалят шумоизоляцию,такое ощущение,что они не когда не ездили на других авто премиального класса,куда туарег залез или обзорщики с ВАЗа сразу на фольц пересели.Этот авто в хорошей комплектации не стоит тех денег,которые за него просят.
туарег для проходимости, а в NF кузове эти возможности урезаны до нуля. Внимание вопрос, нахуя тогда он нужен? Как в штатах, чтобы домохозяйка детей в школу возила, а обратно в супермаркет за покупками?
Так для этого SUV и делают
Что-то особо не видно чтобы в говна на 200х крузаках лазили, даже свежие прадики в говнах большая редкость, жалко вилимо. В говнах в основном уазики да нивы, на дальнем востоке плюсом старые тюненые паджики крузаки в 75, 80 и 100 кузовах, да сафари 96-00 годов. А 200 крузеры и свежие прадики катаются по городу за тем же самым, что и туареги хотя гражданских внедорожных приблуд полный набор.
Отвратительный обзор! Владельцы обблюются
+
Какой ты стремный, иди спортом займись
Ты ебать в форме сам видос где нибудь на диване смотришь и ещё чё то на чела гонишь одноклеточный шакал ты А не человек
За караладскую ленту: Диз!!!
О какой промывке пневмы он несет?? Там пневмобаллоны закрыты полностью, грязь туда попасть не может
Дебильная музыка мешает зря наложили ее