Model Y performance essayé aujourd’hui !! Finitions impeccables, très bonne insonorisation et super confortable malgré les roues en 21" !! Commande passée. Position de conduite effectivement plus haute mais je n’ai pas eu l’impression de conduire un camion. (Ça va remplacer ma model 3 LR 19" de 2019)
J’ai pu l’essayer pendant 1h30 et je l’ai conduite exactement comme ma model 3 19" vraiment sans problème. D’après Tesla (Montpellier) 2 cm de + que la model 3 LR.
Bonsoir, ça me rassure pour le confort, je reçois la mienne en juillet (pas noir en blanche :-)), le confort était une de mes priorités pour le modèle Y perf et tu me confirme mon ressenti lors de mon essai. Merci pour le partage de ton expérience
Je confirme le confort excellent de la performance qui est pourtant en 21 pouces. Pour ma part elle était chaussée en Pirelli P Zéro. Essai concluant puisque j’ai immédiatement passé commande avant que le prix n’augmente, vu le peu de différence actuel avec la Long range. Petite hypothèse en ce qui concerne les suspensions : vu que le châssis est en aluminium moulé il est possible que Tesla ai modifié quelque peu les épures, les ancrages ou tout simplement les amortisseurs.
Bonjour, merci pour ce retour d’expérience. Petite question : ces nouvelles suspensions sont-elles réservées aux version perf. uniquement ? Est-ce que les LR allemandes en seront équipées ? Merci 🙏🏼
Oui d'après ce que m'a dit le service center les amortisseurs et suspension sont plus courts! Ce qui semble logique car la performance est 1 cm plus bas. Donc si c'était les mêmes qu'en Chine ça devrait être encore plus ferme.
Bonsoir, merci pour cet essais qui nous donnes un bon aperçu de la performance, Il serait intéressant de savoir si nous pouvons monter les amortisseurs de la performance ou ça vient des 21´ ? Merci pour la prochaine vidéo. Bonne soirée à vous Francis
Bonsoir Francis je n'exclus pas que ça vienne des Michelin Pilot sport car aussi sur ma Model 3 je les trouvais plus confortable que mes pneus hiver Nokian. Les hankook d'origine de 19 pouces ont peut-être un flanc extrêmement rigide ce qui dégrade le confort du model Y LR.. en comparaison je trouve que mes Nokian pneus neige sur le model y sont plus confortable que les pneus été Hankook..
Merci Nicolas oui effectivement le model y performance est vraiment confortable mais maintenant se pose le problème pour moi de la garde au sol..je dois vérifier. 0.5 voire 1 pouce de hauteur en moins? Ce n'est pas clair . Il serait donc plus raisonnable pour moi d'attendre la LR d'Allemagne...
Bonjour Tesla Alsace je regarde tout vos vidéos franchement c'est top continue. Mon père voudrait acheter une tesla Y performance est-ce que je pourrais commander la voiture le Tesla en Allemagne parce qu'ils sont beaucoup moins cher
Bonjour merci beaucoup. C'est assez compliqué pour acheter une Tesla en Allemagne. D'après Automobile propre, Si le véhicule n'est pas immatriculé en Allemagne pendant six mois, Tesla se réserve le droit de retenir ou de récupérer la contribution du constructeur, le bonus environnemental. Tesla n'est pas responsable du paiement de la partie fédérale. Donc pour résumer pour avoir ce prix il faut acheter la voiture en Allemagne la laisser immatriculer 6 mois là-bas et ensuite l'importer.
Bonjour Marcel, merci pour le partage. Il me semble que Tesla propose de nouvelle mousse pour ses sièges. Serait-il possible que celles-ci contribuent à rendre ce Perf plus confortable?
Confirmé! Un renfort en mousse dans les sièges a été apporté sur les model perf. Je ne sais pas en revanche si les mêmes renforts seront portés sur le LR.
@@eTECHAlsace En effet, j’ai pu le tester cette semaine et comme toi, j’ai trouvé la voiture confortable au vue des caractéristiques. En vrai cette version me fait vraiment envie! Le Y LR je l’au trouvé très sympa aussi.
Salut Pierre, prêt à changer pour le nouveau modèle Y . Mais si tu veut ma proposition d’essayer ma licorne tiens toujours et ça me ferai plaisir de ce revoir. Salutations Pascal
J’espère que l’on peux retirer la planche arrière ? Les jantes 21 ‘ attention aux bordures et pas idéal pour le confort et la conso en fait de plus le prix des pneus neufs cela pique !
salut ,j'ai aussi un model y lr sauf que j'ai pris le turbo boost et cela change vraiment le dynamisme du model y . quand tu compares avec ton model y et la perf ,le compares tu avec ton y équipe du turbo boost ou pas ? et 2 eme question : sais tu si la perf a aussi l' option turbo boost sinon merci pour tes video tellement précise
Salut non je n'ai pas le boost sur ma LR. Non la perf n'a pas l'option boost. Honnêtement il faut connaître vraiment la voiture pour sentir la différence d accélération entre ma LR classique et déjà la perf. Je pense que le 0 à 100 en 3 secondes 9 c'est déjà pas mal non ? ;)
@@eTECHAlsace je pose la question car la lr que j ai avec l'option boost change vraiment car tu passes de 5 à 4,4 s donc relativement proche de la perf .de fait je me demandais si la perf pouvait disposer de cette option .si tu as l'occasion essaie un lr avec le boost . a+ martin
@@pleuvretmartin6263 de 5 a 4,4 ça change tout Et c’est kifkif de 4,4 à 3,7 ? On est pas dans le même monde ^^. La différence est la même. Ça peut pas être super d’un côté et bof de l’autre… Avis biaisé 🤣
Merci pour ta vidéo ! Je suis très loin d’être un tesla fan, je ne trouve pas le design magnifique et je n’aime franchement pas le principe de l’écran unique à l’intérieur. Néanmoins ma prochaine voiture sera la model y performance… qualité prix performance tout simplement imbattable. Si Mercedes avait les meme perf et autonomie je resterai chez eux mais c’est loin d’être le cas malheureusement
@@eTECHAlsace oui effectivement !! Maintenant est-il possible d’envisager que la LR Allemande soit moins cher que la LR Chinoise ? Dans tous les cas c’est vraiment très surprenant que la monte 21“ soit plus confortable que la 19“ !! Merci pour ton retex !
Êtes-vous certain que la dureté de votre LR n’est pas due à des pneus surgonflés ? J’ai essayé le Y performance et le LR suite à votre video, et je fais la même conclusion que vous. Mais je n’ai pas vérifié la pression des pneus des deux véhicules…
Je n'ai pas vu de différence avec mon modèle chinois. Les sièges sont un peu différents mais je n'ai pas remarqué de différences notables en terme de moelleux et de confort.
Très intéressant ton retour. Tu vas à l essentiel et cela est très utile et tes améliorations sur le modèle sont bien vues ! Merci
Bonjour Marcel. Merci pour cet essai bon courage ...
Bonjour,
Vraiment magnifique cette model Y performance 👍
Model Y performance essayé aujourd’hui !! Finitions impeccables, très bonne insonorisation et super confortable malgré les roues en 21" !! Commande passée. Position de conduite effectivement plus haute mais je n’ai pas eu l’impression de conduire un camion. (Ça va remplacer ma model 3 LR 19" de 2019)
Eh oui l'essayer c'est l'adopter...deux bémols: la hauteur de caisse plus basse que la LR et l'absence de radar avant.
J’ai pu l’essayer pendant 1h30 et je l’ai conduite exactement comme ma model 3 19" vraiment sans problème. D’après Tesla (Montpellier) 2 cm de + que la model 3 LR.
Bonsoir, ça me rassure pour le confort, je reçois la mienne en juillet (pas noir en blanche :-)), le confort était une de mes priorités pour le modèle Y perf et tu me confirme mon ressenti lors de mon essai. Merci pour le partage de ton expérience
Avec plaisir et félicitations !
J'ai vraiment aimée
Très intéressant, je vais essayer de faire un essai plus tard quand le nouveau Tesla Center sera construit à Caen (Calvados)
Je confirme le confort excellent de la performance qui est pourtant en 21 pouces. Pour ma part elle était chaussée en Pirelli P Zéro.
Essai concluant puisque j’ai immédiatement passé commande avant que le prix n’augmente, vu le peu de différence actuel avec la Long range.
Petite hypothèse en ce qui concerne les suspensions : vu que le châssis est en aluminium moulé il est possible que Tesla ai modifié quelque peu les épures, les ancrages ou tout simplement les amortisseurs.
Ah non pas encore une augmentation hein
Je pense que la différence de puissance se fait surtout ressentir surtout dans la reprise et pousser a vitesse plus élevé
Merci à toi salutation
Avec plaisir Christian
Merci a toi pour cette essai
Pourrais je avoir la hauteur bas de caisse pour ma descente de garage
Bonjour sur la performance c'est 16 cm.
Qu’en est il des suspensions des model Y LR qui viennent d’Allemagne depuis debut 2023 ?
Confort chinois pu confort comme perf ?
Bonjour, merci pour ce retour d’expérience. Petite question : ces nouvelles suspensions sont-elles réservées aux version perf. uniquement ? Est-ce que les LR allemandes en seront équipées ? Merci 🙏🏼
Bonjour je ne sais pas, c'est toute la question en effet...
Bonjour Marcel. Merci pour cet essai. Crois-tu qu'ils ont changé de marque ou type d' amortisseurs ?
Oui d'après ce que m'a dit le service center les amortisseurs et suspension sont plus courts! Ce qui semble logique car la performance est 1 cm plus bas. Donc si c'était les mêmes qu'en Chine ça devrait être encore plus ferme.
Bonsoir, merci pour cet essais qui nous donnes un bon aperçu de la performance,
Il serait intéressant de savoir si nous pouvons monter les amortisseurs de la performance ou ça vient des 21´ ?
Merci pour la prochaine vidéo.
Bonne soirée à vous
Francis
Bonsoir Francis je n'exclus pas que ça vienne des Michelin Pilot sport car aussi sur ma Model 3 je les trouvais plus confortable que mes pneus hiver Nokian. Les hankook d'origine de 19 pouces ont peut-être un flanc extrêmement rigide ce qui dégrade le confort du model Y LR.. en comparaison je trouve que mes Nokian pneus neige sur le model y sont plus confortable que les pneus été Hankook..
@@eTECHAlsace merci de votre réponse, je vais voir Tesla si on peut monter des amortisseurs de la perf sur une LR.
Je vous tiens au courant, bon wk
Tu peux surtout installer des amortisseurs KW ou autres qui seront bien plus confortable que les versions série tesla, performance et LR confondues.
Top la vidéo, comme d’hab😉
Tu dis vouloir changer de la LR à la perf
Est-ce que une LR MIB 😉 ne serait elle pas encore plus confortable ?
Merci Nicolas oui effectivement le model y performance est vraiment confortable mais maintenant se pose le problème pour moi de la garde au sol..je dois vérifier. 0.5 voire 1 pouce de hauteur en moins? Ce n'est pas clair
. Il serait donc plus raisonnable pour moi d'attendre la LR d'Allemagne...
@@eTECHAlsace J'ai cru comprendre 1.6 cms d'écart en effet
Bonjour Tesla Alsace je regarde tout vos vidéos franchement c'est top continue.
Mon père voudrait acheter une tesla Y performance est-ce que je pourrais commander la voiture le Tesla en Allemagne parce qu'ils sont beaucoup moins cher
Bonjour merci beaucoup. C'est assez compliqué pour acheter une Tesla en Allemagne. D'après Automobile propre, Si le véhicule n'est pas immatriculé en Allemagne pendant six mois, Tesla se réserve le droit de retenir ou de récupérer la contribution du constructeur, le bonus environnemental. Tesla n'est pas responsable du paiement de la partie fédérale. Donc pour résumer pour avoir ce prix il faut acheter la voiture en Allemagne la laisser immatriculer 6 mois là-bas et ensuite l'importer.
Bonjour Marcel, merci pour le partage. Il me semble que Tesla propose de nouvelle mousse pour ses sièges. Serait-il possible que celles-ci contribuent à rendre ce Perf plus confortable?
Confirmé! Un renfort en mousse dans les sièges a été apporté sur les model perf. Je ne sais pas en revanche si les mêmes renforts seront portés sur le LR.
@@rocketeer78910 Je pense que Tesla le fera dans ce cas sur le reste de la gamme y compris sur les 3
Oui les sièges sont confortables également. Mais je pense que les suspensions sont aussi plus filtrantes. Impressionnant !
@@eTECHAlsace En effet, j’ai pu le tester cette semaine et comme toi, j’ai trouvé la voiture confortable au vue des caractéristiques.
En vrai cette version me fait vraiment envie! Le Y LR je l’au trouvé très sympa aussi.
Salut Pierre, prêt à changer pour le nouveau modèle Y . Mais si tu veut ma proposition d’essayer ma licorne tiens toujours et ça me ferai plaisir de ce revoir.
Salutations Pascal
Merci Jean oui essayons de planifier cela!
@@eTECHAlsace salut Pierre oui tu a mon adresse mail , j’ai des vacances à l’ascension fin Mai.
Amicalement Pascal
Ça sera intéressant de comparer le confort de la tienne avec la future LR de Berlin quand elle sortira...
J’espère que l’on peux retirer la planche arrière ? Les jantes 21 ‘ attention aux bordures et pas idéal pour le confort et la conso en fait de plus le prix des pneus neufs cela pique !
salut ,j'ai aussi un model y lr sauf que j'ai pris le turbo boost et cela change vraiment le dynamisme du model y .
quand tu compares avec ton model y et la perf ,le compares tu avec ton y équipe du turbo boost ou pas ?
et 2 eme question : sais tu si la perf a aussi l' option turbo boost
sinon merci pour tes video tellement précise
Salut non je n'ai pas le boost sur ma LR. Non la perf n'a pas l'option boost. Honnêtement il faut connaître vraiment la voiture pour sentir la différence d accélération entre ma LR classique et déjà la perf. Je pense que le 0 à 100 en 3 secondes 9 c'est déjà pas mal non ? ;)
@@eTECHAlsace je pose la question car la lr que j ai avec l'option boost change vraiment car tu passes de 5 à 4,4 s donc relativement proche de la perf .de fait je me demandais si la perf pouvait disposer de cette option .si tu as l'occasion essaie un lr avec le boost .
a+
martin
@@pleuvretmartin6263 Bonjour, non pas d’option boost sur les Perf car les moteurs sont déjà à bloc.
Sur les LR le moteur avant est bridé.
@@pleuvretmartin6263 de 5 a 4,4 ça change tout
Et c’est kifkif de 4,4 à 3,7 ?
On est pas dans le même monde ^^.
La différence est la même. Ça peut pas être super d’un côté et bof de l’autre…
Avis biaisé 🤣
Merci pour ta vidéo ! Je suis très loin d’être un tesla fan, je ne trouve pas le design magnifique et je n’aime franchement pas le principe de l’écran unique à l’intérieur. Néanmoins ma prochaine voiture sera la model y performance… qualité prix performance tout simplement imbattable. Si Mercedes avait les meme perf et autonomie je resterai chez eux mais c’est loin d’être le cas malheureusement
Tu a remarqué les coutures sur les sièges avant différents de la tienne.
Oui exactement on le voit sur une des premières photos au début de la vidéo
Ou attendre la sortie du LR fabriqué à Berlin?
À ce niveau de prix et 4000 € de différence honnêtement pour moi je choisis directement la perf
@@eTECHAlsace oui effectivement !! Maintenant est-il possible d’envisager que la LR Allemande soit moins cher que la LR Chinoise ? Dans tous les cas c’est vraiment très surprenant que la monte 21“ soit plus confortable que la 19“ !! Merci pour ton retex !
Êtes-vous certain que la dureté de votre LR n’est pas due à des pneus surgonflés ? J’ai essayé le Y performance et le LR suite à votre video, et je fais la même conclusion que vous.
Mais je n’ai pas vérifié la pression des pneus des deux véhicules…
Bonjour non car je gonfle mes pneus à 2,9 bars max sur ma LR
Quid des finitions intérieure ?
Je n'ai pas vu de différence avec mon modèle chinois. Les sièges sont un peu différents mais je n'ai pas remarqué de différences notables en terme de moelleux et de confort.
bonjour
Y a pa photo non ?😊
Ahah c'est ça! 👍
Pas top le cadrage...