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- เผยแพร่เมื่อ 22 ก.ค. 2023
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1250km trajet des vacances pour Biarritz (depuis la Lorraine). Je partais dans l'idée de faire mon record, donc régulateur non stop, aucun excès. A l'arrivée il restait environ 100-120 km d'autonomie, j'ai encore pu rouler sur place toute la semaine de vacances 😂. Passat B7 2,0 TDI. Une voiture quelconque pour beaucoup mais ultra bien conçue et un appétit d'oiseau pour des performances largement correctes.
Voiture mal aimée car qques séries en 2,0 tdi avec des pb de culasses poreuses et fiabilité douteuse de la vanne egr (propre au groupe VAG) et du turbo. Le truc est que c’est des voitures faites pour enquiller les Km et pas trop pour faire 20km/jour
@@oliver9742 les problèmes de culasse concernaient le moteur BKD il me semble et celui-ci n'a pas été monté sur la B7. Pour ma part, en 240mkm absolument aucune grosse panne, j'ai changé une poulie débrayable de compresseur de clim (20 euros et 5 min de boulot) et les pièces d'usure, c'est absolument tout. Je tiens à garder cette bagnole le plus longtemps possible.
@@razorsharp57 pour ma par c’est la seconde B7 la 1ere je l’ai emmené à 540m km le mec qui me l’a racheté lui a mis 20 000 de plus et l’a revendu et elle roule encore. Je viens de passer les 290m km sur la seconde. J’ai eu 2 soucis identiques sur les 2 l’egr aux alentours des 120/140 m km et l’alternateur vers les 200m km si non pas de pb majeur. À noter que pour le même moteur chez Audi la révision est à 30000km il me semble sur la passat 15000 et franchement je pense que ca fait une grosse différence de longévité du coup. De l’huile neuve plus souvent y’a pas photo 😂
@@oliver9742la Passat B7 était surtout mal aimée pour son esthétique qui étaient beaucoup plus fade que la Passat B6 (ils se sont un peu rattrapés avec la B8)
Sans compter les problèmes d'électronique et mécanique, le moteur 1.6 TDi 105 qui s'est montré peu fiable et surtout pataud (mon père en a eu une entre 2012 et 2016, voiture de société je précise). Sans compter que cette voiture faisait partie du scandale dieselgate ce qui les rendaient invendables...
Je dis invendable car en Belgique, ces voitures étaient très demandées en voiture de société et 85% étaient vendues en Diesel, ce qui à la fin de leur leasing, les sociétés n'arrivaient pas à les revendre et ont dû les exporter en Europe de l'est
@@razorsharp57 c'est énorme en effet 1250km mais ce serait bien de préciser que ton réservoir à une capacité de 70 litres
Merci à toi pour tout ces dernières vidéos avec ses différents comparatif sur les voitures. Bon courage pour la suite et bonnes vacances à toi et tous tes abonnés
juste parfait ^^ ! j'ai une 307 1.6 hdi 90cv en roulant cool 3.4 l aux 100. Auray barcelone avec un plein tranquille. Moins fiable que la 307 2l de mon père qui a mnt 400 000 km et RAS niveau moteur mais qui consomme plus. Le 1.6 a certes des problèmes d'injecteur mais rien de grave et reste très fiable et économe de ouf ! Ces moteurs étaient dans tout les cas d'une extraordinaire fiabilité et ma prochaine voiture? une 307 1.6 hdi 90 cv. Super chassis avec excellente tenue de route, en effet attention au modèle pour éviter les pb de volant moteur !
salut à tous, merci pour cette vidéo. Une idée pour une prochaine : un comparatif des additifs pour améliorer ou prolonger la vie de nos véhicules... Bon courage et à bientôt !
Moi j'ai réussi jusqu'à la panne sèche 1260klm avec une vielle Renault 19 1.9d 😅 celle là mon dieu quelle a servi tellement longtemps elle me manque mon chars d'assaut 😬
@@hu2stv497 oui c'est 55ou 60l je c'est même plus.
Idem avec une 405 1.9 diesel atmosphérique.
1200 km.
Moi aussi avec ma renault 19 1.9d phase 2 😅
@@pascalazevedo8506 60 le réservoir de la 19
@@ugosausset286oui le réservoir fait 60l
Tous les témoignages perfs consommations sont sur spiritmonitor
Tous carburants, même elec
Toujours aussi top vos vidéos autant en terme d'infos techniques que sur le ton à la fois sympa et pédagogique.
Je partage , je partage, je partage ...
😊
PS : Je cherche une voiture d'occasion entretien facile (je le fais) la conso n'est pas trop grave (je roule peu) mais spacieuse et bien-sûr fiable
Salut, je suis possesseur d'une Peugeot 308 1.6l HDi 110cv de 2009, 272000km au compteur et à ce jour je fait 1200km avec un plein de 55/60 litre, principalement sur autoroute domicile/travail. Je roule en respectant les limites de vitesse, bien sûr, et sur autoroute je reste à 110km/h. Résultat consommation 4,3/4,4 litre au cent.
Bonus : embrayage, turbo, vanne egr et FAP le tout D'ORIGINE, oui monsieur et tout va bien.
Voilà, Continuez comme ça, c'est super intéressant.
Opel Corsa D 1.3 CDTI 75cv Ecoflex de 2009
Bloc Z13DTJ 55 kw, 1 panne : compresseur de clim grippé
A passé les 207000 km aujourd'hui
1100 km avec 42 litres de GO Carrefour
Ça dépend surtout du comportement du conducteur. On a fait le test il y a longtemps avec mon pote Arnaud lors d'un trajet à Nîmes, qui avait exactement la même voiture que moi (la Corsa). Il me disait qu'il ne dépassait pas les 700 bornes avec un plein et j'ai pas trouvé ça normal, vu que je dépassais les 1000 de mon côté.
Je nous ai cherché un itinéraire sur maps, qu'on devait suivre tous les deux à la lettre. On s'est mis à la station de Bessan et on a rempli les voitures à ras la gueule jusqu'à ce que ça déborde de la trappe, pour être sûr qu'on ait la même quantité de diesel. Puis on s'est rendus via l'A9 à la station Total de Nîmes à 100 km et des poussières, chacun avec sa conduite habituelle. À peine partis, je me souviens qu'il a tracé au premier rond-point et je l'ai perdu de vue. On s'est retrouvés à la station Total à Nîmes où il m'attendait, et on a refait le plein à ras la gueule : j'ai mis 4,6 litres, et lui en a mis un peu plus de 9. Il a consommé le double pour faire le même trajet avec la même voiture. Comme quoi la conso dépend surtout du poids qu'on met sur la pédale, car je doute qu'un défaut sur sa voiture le fasse consommer deux fois plus que la normale.
Alors certes il est arrivé 10 min avant moi, mais est-ce que c'était rentable ?
super vidéo tu assures! allroad 2.7 biturbo (increvable) 2004 12l en ville et 9.5 sur autoroute c'est 600km max pour un réservoir de 70l
Salut :) superbe vidéo et youtubeur au top ! J'ai une 508 II 1.5 blu hdi de 2019 qui arrive a faire 1300 km avec 60 litres de réservoir sur mes trajets maison-travail (départ pompadour arrivée brive la gaillarde, environ 50km par trajet dont environ 30 par l'A20) en roulant à 75/85 sur les départementales et 115 maxi sur autoroute donc conduite assez tranquille quoi. Et j'ai eu aussi une 406 II 1.8 16V de 2000 qui arrivait à 1000/1100 km avec 70 litres dans le réservoir dans les mêmes condition de roulage :)
Elles sont super sympa tes vidéos ta des très bons contenues. C'est vraiment remarquable. Félicitations et merci
Polo 2002 1.9TDI 101cv, 45L de réservoir (réserve inclus). Record 1200 km (4.0L/100), moyenne 900 km (4.7L/100) et 700 km si on tire dedans comme un bourrin (qui peut monter jusque 8L/100).
1.9 TDI imbattable encore
Ben si le 2.0 litres D de chez BM début 2000 sans fap,
Meilleurs rendements et meilleurs conso,
Surtout pour le poids
@@Golgotha3 J'en ai jamais eu mais j'ai eu la chance d'en conduire une, ouais, tu peux rester sous les 5l/100 sans trop d'effort
@@deadrak oui vraiment, 150 avec la clim 4.5 litres,
En 3eme à 55 tu consomme 3 litres au 100,
Et ça marche mieux que la version essence 😂
@@deadrak et ya des superbe prépa à faire avec gros échangeur, injecteur de 330d et turbo du 35, embrayage qui va bien,
Et 400 poney dans l'auto 😭
Pour moi 320d E46 phase1 136ch!
Au minimum 1000km (avec autoroute à 25%), hors autouroute 1200-1300km avec 4,5-4,8L/100km
Surtout depuis le changement de la pompe HP ou je fais beaucoup plus souvent 1200km
Avec ma Peugeot 2.2 HDI 16v BVA GT de 2012 conso sur départementale 1350-1400Km et sur autoroute 1150-1200 km pour 70L de réservoir.
c'est un très bon véhicule !
Merci pour les infos et tes vidéos ;)
sa réputation n'est plus à faire tellement élogieuse !dommage qu'il ne se monte plus sur les nouvelles ...
Pour ma part, un peu plus de 1 250kms avec mon ancien 3008 1 phase 1 1.6 e-HDi 112 BMP6. Et actuellement avec ma Fiesta MK8 Ecoboost 100ch, j'ai réussi à faire plus de 700kms avec les 42 petits litres du réservoir. J'ai l'habitude de faire que de la ville, alors le plein me fait le mois sans problème mais seulement 550kms
Avec une Twingo 1 phase 1 de 1996 avec moteur D7F, je fais max de max 600km dont au moins 30km en réserve en SP98 ! Ce n'est pas si fou que ça, mais je suis sacrément content haha. Je précise aussi qu'un plein pour moi c'est plus ou moins 40L (je sais pas exactement) et que j'en ai entre 50 et 60€ à chaque fois (dépendant du prix, de la station, etc).
Oui le d7f est un bon moteur !
La twingo 1 a un réservoir de 33l, c'est déja pas mal de faire 600km avec si peu d'autonomie !
Vidéo de très bonne qualité 👍
Merci pour cette vidéo, ma toyota yaris D4D, 296 000 kms dernier bilan consommation 4,15 L au 100kms mais petit réservoir (45 litres) qui néanmoins permet + de 1000 kms avec un plein.
Bonjour, merci pour tes vidéos. Puisque tu parles des additifs, y en a-t-il que tu conseillerais / déconseillerais? Sachant que je roule en Scénic 2 1.5dci 105 pour 10 à 15000km / an (oui je sais c'est peu pour un diesel mais ce n'était pas le cas avant), et vu qu'elle est encore en bon état malgré ses 240000, je n'ai pas envie de changer juste pour changer et préfère la préserver, et donc ne pas lui faire avaler de la M... Merci d'avance !! Fred
J'étais à 7.2 sur ma megane 4, j'ai mis du facom , pendant le plein avec le produit y'a pas eu de changement, c'est à la fin du plein suivant que ça a commencé à descendre pour arriver à 6.5L.
Je pensais pas tomber sur la C5 que j'ai achetée y'a 3 jours dans cette vidéo, j'ai vu l'annonce j'ai bugué xD Négociée à 2k7 une très bonne affaire ! Bonne vidéo au passage ! J'aime bien ces nouveaux formats carrés et vulgarisateurs 👍
La mienne en 2.2L peine à passer en dessous des 7,5L en faisant gaffe 😢, 800/900km le plein de 73litres
@@munchkinproduction5191 J'ai une C5 tourer 2.2 je fait 1100 km avec le plein en roulant bien...avec la caravane je suis à 11a12/ litres au 100.
Bon si passe en mode sport la ce n'est pas la même chanson...la je suis à 25 litres....glup mais sa dépote.
la mienne en 1.6 HDI 110 je les passe facilement les 1000 bornes, même en faisant beaucoup de ville. Les fois où je fais de gros trajets, j'arrive souvent à tutoyer les 1500km...
Surement l'une des meilleure voiture présente sur la video. Pas chere avec les suspension metalitque de 110ch a 240ch, fiable pour la majorité des motorisation. Perso en HDI 2.0L je fait 1500 km avec un plein
@@picooz44 exactement, et en plus un vrai salon en terme de confort, et de la place, à l’avant comme à l’arrière même si celui de devant est grand et à besoin de reculer le siège à fond
Record perso 1240 km avec une Dacia Logan 1.5 DCI de 2007. En moyenne je fais 1000km avec pas mal d’urbain. (Réservoir 40L je crois)
J’ai d’ailleurs 320000km avec et très très peu de frais dessus. Increvable.
50 litres pour la logan
Bonjour,
J'ai fait 1276kms avec golf4 tdi 1,9 l 110cv de 2000 / avant reserve sur autoroute et route nationale.
950 kms d'autoroute à 150km/h au compteur.
J'ai également fait 400000kms sans aucune intervention. 😅
Excellente voiture. ❤
Bonjour,moi perso j'ai fait 1300km avec Mazda 626 100 CH traversée de la France grasse valenciennes et j'ai ensuite roulé sur place a Valenciennes que du bonheur cette voiture ❤
Avec ma 308 1.6l e-HDI de 2012 je fais entre 1100 et 1300 km en fonction de ma conduite. Après je fais beaucoup de nationale. Avec mon ancienne voiture, une 307 1.6l HDI de 2007 je faisais le même nombre de km 😊 les deux ont un réservoir de 60l
La même avec la 308 1.6 hdi, souvent 1100/1200 km :) Cx de 0.29 ça aide !
Ma plus fidèle sur ce point aura été la 206 1.4 hdi. Un appétit d’oiseau avec les 1000km easy à chaque plein, et avec un usage très modéré. En ce moment, le bon vieux familial C-Max en 2.0Tdci 150, et la ce n’est plus la même (7L à 8L/100km), c’est plutôt 800km.
J'ai eu ce moteur et faisait 700km en roulant tranquille pas plus.le réservoir est petit mais 700km avec 30l c'est déjà très très bien.
Pour mes expériences perso: Laguna 1 Ph1 2.2L TD 1200Km; R19 Ph1 TDE 1.9D un peut moins de 800Km avec le plein; Super 5 Five 1.1L 49ch BVM4 600Km avec le plein de 43L pour un moteur a carburateur; Mégane 1 coupé Ph1 1.6e entre 700 et 750 km. Et la pire conso que j'ai eu c'était une Super 5 GT Turbo Ph2 maxi 450Km avec le plein (le problème ce situé souvent entre le volant et le siège).
Merci pour tes vidéos. Elles ne font que s'améliorer de jour en jour 😊
Alors perso, la voiture qui m'a duré le plus longtemps avec 1 seul plein c'était avec ma C4 II 120cv Blue HDi.
Je faisait facilement 1200km en conduite raisonnable. Sans forcemment chercher l'économie à outrance !
Une voiture de pépé ultra confortable qui manquait de punch par apport au concurrente chez Peugeot et Renault. Mais une super voiture pour avaler des km !
Bmw e91 325d boîte mécanique entre 950 et 1100 kilomètres suivant le chargement et la conduite (près de 40000kms au compteur) et avant j’ai eu une Clim 2 phase 2 d’ci 80cv aller retour Brest - La Rochelle et reste 150 kms dans le reservoir.
Je connais quelqu’un qui fait 1000kms avec x3 (1ere génération)30d et son moteur approche les 300000kms
j'ai une 325D E91 aussi (de 2010) mais en BVA, c'est 950km maxi (mais j'ai le pied un peu lourd parfois)
le plus marrant dans les charettes c'est que chacun est persuadé d'avoir la meilleure marque !
Quelle rigolade 😊
mon vieux mécano me disait : " faut pas enlever une marque pour en mettre une autre !"
J'ai une clio 4, c'est de la ******* 😁😁😁😁
Sauf que maintenant qu'on à plus de marque on à plus que de la merde, au vu des alliances constructeurs improbables voir carrément de la promiscuité, les équipementiers ont bien profité de la centralisation des usines, baisser leur couts et defiscalisation(grâce aux GOPÉS, vive l'UE!) pour augmenter leur marges. Sans compter les délocalisations et licenciements.
Je maintiens, ma Is300h est la meilleur !
J’ai 4 marques de voitures provenant de 3 pays différents et j’en ai eu d’autres. Toutes les marques ont sorti de bons et mauvais modèles. C’est un peu bête ces préjugés
@@choupisson1064 C'est exact, mais désormais ils sont tous ensemble pour nous pondre des merdes comme on en à jamais eu auparavant.
La voiture parfaite n'est pas prévue, ils disséminent les défauts et qualités ça et là, et pour cause, c'est la technique des "diviser pour mieux régner", mais plus il y a de modeles, plus il y a d'obsolescence puisqu'on ne peut se concentrer sur les pannes des poubelles qu'ils vendent, qui finissent à la dechette.
Pas mal je viens de te découvrir 👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾humour conseil et tout 😁👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾
Pouce bleu obligatoire. Je connais pas cette chaîne. Mais ce présentateur c un mec génialllllllllllll. J adore. Force a vous m'sieur !
Salut LPDD ! :)
Me concernant, je dépasse aussi toujours les 1000 Km d'autonomie avec la mienne. C'est une Peugeot 508 SW de 2010, avec (presque) le même moteur que celui évoqué dans la vidéo (2.0 HDi 140 cv, boite manuelle 6 rapports). J'ai une moyenne mixte dans les 5.4l/100 et sur mon dernier trajet la semaine dernière (Sables d'Olonne > Paris par autoroute), j'ai réussi à atteindre les 5.0l/100 sans concession (clim, musique, régulateur 130...). Mon record avec s'établit autour des 1400 Km, mais je n'ai jamais eu les cojones de la pousser au delà des
Etonnant les conso des 508, j'avais ce moteur (en 150cv) sur une 308sw (de 2013) mais jamais plus de 1000km (avec 60L)
Vous êtes un spectacle à vous tous seul, je vous verrez bien en one man show à raconter les voitures pas fiables dans une salle et ça serait du beau 😁. Avec les bruitages excellent 👍😄
😅
Dans cette phrase, le sujet, c’est je et pas vous, donc c’est je vous verrais bien et rien d’autre, pas de verrai, verrez……
@@gerardvandendyck2974toi dans le vie de tout les jours tu dois être chiant , je plains votre femme si vous en avez une
Bonjour, moi avec ma Dacia sandero 15dci de 2013, j'ai fait 1000 km avec 40 litres( en me calant à 2000 tours sur autoroute) .Il me restait donc encore 20 litres. Donc en théorie 1500 km réalisable. PS: malgré que la fiche technique mentionne le réservoir à 50 litres, j en mets 60. Bonne continuation pour vos vidéos très intéressantes.
Salut bro, merci pour les info
Que pensez-vous de Evalia du nissan ?
Encore une bonne vidéo !
Record personnel :
1420km clio 2 1,5L DCI 65cv
1280km 208 1,6L 92ch
980km 208 1,2L puretech 82ch
980km la 1.2 ??? Je l’ai depuis qq jours j’ai l’impression qu’elle n’a pas beaucoup d’autonomie, je précise que jetais seul dans la voiture, environ 70kg de bagage, en mode eco avec la clim à fonds et la musique à fond
Effectivement 980km en 208 style 1,2 puretech 82ch. La seule particularité c’est qu’en monte d’origine elle est en 195/55/16 et nous sommes passé en 185/65/15 après 110000km avec la monté d’origine, et la différence est flagrante sans pour autant dégrader la tenue de route.
On ne roule qu’avec le régulateur de vitesse (que ce soit en ville, en campagne ou voie rapide) et cela joue énormément !
@@mickey4103 pareil uniquement le régulateur, et c’est quoi 185-65, je connais absolument quoi, en quoi cela consiste et combien ça coute ?
C’est la monte de pneus.
D’origine elle est en 195/55R16.
Du coup on a échanger les monte avec la diesel qui elle est monté en 185/65R15 ( va comprendre le délire des constructeurs avec une voiture plus lourdes on mets des pneus moins larges qu’une petite citadine essences).
Après si t’as monté d’origine et en 16 il faut aussi changé les jantes de 16 en 15 pouces.
L’investissement vaut le coup si tu compte la garder longtemps.
Sympa comme vidéo.
Perso, mon record, j'ai dépassé les 1000km avec ma V40 T3, 1 fois. 80km de Francilienne par jour, aux limitations, un mois d'août.
J’allais dire avec ma V40 D2 115ch j’ai aussi dépassé les 1000 bornes sans problème en mix autoroute/départementale (4.2L de moyenne)! Un bonheur
Audi a1 1.2tfsi reprog flex fuel dans les 120-130cv
Sp95 mon record a 913km en descendant puis roulant chez de la famille en espagne, mix nationales autoroutes/voie rapide aux limitations en conduite coulée mais pas non plus ecoconduite.En roulant vraiment cool, je pense ya moyen de dépasser les 1000 avec le reservoir de 45L qui accepte pas loin de 50 L en haut de la goulotte je pense.
E85 record a 745 pour un mariage vers rodez
Bonjour
Est-ce que la 308 essence avant 2013 est fiable
Merci
En juin j’ai fais 930 km pour aller en vacance. J’ai consommer en moyenne 4,8 sur l’autoroute en 130 km/h avec une Golf 6 TDI 143 cv. Il me restait encore 200 km autonomie en arrivant sur place Sarrebourg-Ile d’oleron. J’ai un réservoir de 55 litres
golf 6 de 2011 ?
@@d.raizel5476 non 2010
Je sais pas précisément, mais Marseille - Paris - Limoges en Xsara 2l HDI 90, 55l de gazoil, environ 1300 bornes, et je retombais à peine en réserve, qui dure environ 175km.
Salut! Avec ma 330d e92 231cv la réserve s’allume en général entre 990 et 1000km, 1200 sans problème 👍
Super vidéo, merci pour tes conseils
Pour ma part, mon record établi s’étend sur 900 km en Toyota Hilux 2.4D 150cv de 2016. On remercie quand même le réservoir de 80 litres 😂
Mon record sans panne sèche : 106 xad phase 1 (TUD3), 1450 km
Mon anti-record : CX 2400 GTi, environ 450 km (avec le pied lourd quand même 😅)
L’OM651 est fiable, ceux qui ont des soucis avec roulent pas assez avec ou l’entretiennent pas, beaucoup on plus de 300.000 voir 400.000 sur leboncoin. La chaîne peu peu être être un soucis dessus mais généralement c’est le tendeur qui fatigue. D’ailleurs avec ce moteur je faisais 1200km avec le plein sur les deux classe c que j’ai eu
salut
c 220 250 136ch 177ch quelle années
Est ce que les indicateurs de consommation sur les voitures sont corrects?
Ma Clio II 1.9 TD pouvait faire du 4 L/100 quand j'avais un trajet quotidien sans freinage, pas de stop, des changements d'allure mais pas d'arrêts (50/60/80/100/120). Bienne Neuchâtel pour ceux qui connaissent.
Comme toujours, de super vidéos.
Perso, j'ai une Mazda 6 FastWagon 2.0 MZR-CD de 136ch, phase 1 de 2004 et j'atteins les 1000km sans problème.
D'ailleurs tu ne parles pas souvent de Mazda dans tes vidéos 🤣
Plus haut perso, 1108 bornes avec mon Accord icdti gen7 phase 1 de 2005 (65L de réservoir ou 63 je sais plus), en tapant dans la réserve. J'aurai pu aller plus loin, mais j'ai eu peur de la panne sèche. Moyenne a 900, majoritairement (hélas pour l'instant) de la ville, mais 1000 borne et plus si nationnale et voie express.
ah ! un copain d'Honda Accord !! J'ai aussi une gen7 phase 1 en 2.2 icdti 140 de 2004 (mais en Tourer, donc un poil + lourde).
Je confirme, en moyenne c'est 900 bornes que je fais avec la mienne.
Combien de kilomètres elle a la tienne ? La mienne approche les 300.000km.
Et je fait la chaine de distri en ce moment (elle avait déjà été faites par un ancien proprio, mais c'était pas des pièces origines Honda, donc ça a tenu 100.000kms avant que ça refasse de bruit...)
Avec ma 306 2.0 HDI c'est assez facile de dépasser 1000km.. par contre petit question ! Avec du diesel excellium de chez Total je consomme entre 5 et 10% moins. On a tendance à dire que c'est dû à des additifs etc, pourriez-vous faire une vidéo explicative là-dessus ? 😊
Attention les 1ere 2.phdi en 90 et 110ch jusque 2005 sont assez sensibles aux additifs des gazole premium. Faut pas rouler tout le temps en full gazole premium.
En 306 les 1300km sont passés systématiquement
@@maxontheroadaigain14000 Ah oui pourquoi ça concernant les additifs ?
Et 1300km systématiquement c'est à dire ? Car l'hiver avec des trajets par températures négatives tu consommes plus, je pense que tu l'as vérifié.
c'est vrai qu'avec de l'excellium essence ou diesel ont consomme moins
@@guillaumeX1991 Perso avec une ford fiesta 1.4L 85ch de 2018 diesel (avant passage à l'ADblue) je consommais moins en hiver qu'en été. Je m'approchais régulièrement des 950/1000 Km en hiver et difficilement 850Km en été (en mode ECO). Trajet domicile / travail de 42 Km soit 84 par jour et le tout au régulateur de vitesse. Elle consommait 4L/100Km après 40000Km de parcouru (jamais remis à 0) et que ce soit le matin (départ à 3h45), d'après-midi (départ à 12h45) ou de nuit (départ à 20h15). Et le diesel venait de Leclerc ou système U...
salut, je voulais savoir si on pouvait prendre un abonnement carvertical, au lieu de payer quasiment 15e pour vérifier l’historique de chaque véhicule, en tant que mécanicien, pas envie de me ruiner :/
Peugeot 308 2.0 hdi 150 de 2011 plusieurs fois 1200kms, mais celle de 2015 en 2.0 bluehdi EAT6 rėservoir passė de 60 à 53 litres, j'accroche les 1000kms mais à mon avis je referai plus les 1200kms de l'ancienne. J'ai adoré le passage "ouais cool 600kms à la moitié" puis ça descends plus vite, véridique avec ma 206 et 308 I mais la 308 II l'aiguille descend de façon régulière. 😉
Record personnel, 1480km avec une 308 1.6HDi 110 avec un réservoir de 60l.
Aller retour Limoges-Montbeliard avec une semaine sur Montbéliard et un plein à Beaune les mines.
Après, je suis passé par les nationales.
Ma 607 2.0 HDi 136 fait autour de 1100~1150 km avec 80l.
Tout à fait j'ai une 308 1.6hdi 112 8 soupapes je fais 1250bornes sans aller au fond du réservoir je fais le plein dès que la réserve s'allume. Sachant que je fais des beaux kilomètres je suis commercial mais je vis à la montagne donc a prendre en compte.
Je précise qu'elle à 385000km 😅
@@vevelamitaine1827
Pardon, je n'ai pas précisé. La mienne était une 16s, phase 1.
Mais oui, ces pigeots sont de vrais chameaux.
Même la 607 avec sa tonne et demi bien passée m'étonne tous les jours.
Seul souci de cette dernière, elle a une sainte horreur des petits trajets. (Et pompe son aise sur autoroute, mais ça tombe bien, je ne suis pas fan non plus des autoroutes.😅)
@@vevelamitaine1827as-tu eu le droit au injecteurs à changer ? 😅😅
Tu m'a battu ! 1470km avec une 307 phase 2 1.6 90
@@Cedric0251 un seul sur le cylindre 3 à 306000 km, sinon embrayage volant moteur d'origine, je commence juste à avoir les supports moteur qui fatigues mais sinon rien
Moi j’ai sûrement le record de kilomètres parcourus avec une essence, 1040km avec le 0.9tce. Photo à l’appui !
J'ai fait 1036km le mois dernier 4,8L/100km avec 50L dans le réservoir et toi ?
@@brianberlose5359 moi je suis à 4.7L/100 mtn, ça me fait quasiment 1100km d’autonomie
une question ! c'est quoi la petite ford bleu derrière ? une focus ? une fiesta ? elle est super sympa !
Citroen Castus 2015 boite auto 1.6 90ch diesel, entre 1200km avec un plein 50L.
Et ta Seat Ibiza est également ma première voiture 1994, petite essence mais consomme énormément.
Salut à bientôt
BMW 330i E90 en full E85 éthanol : le Maximum que j’ai fait avec c’est 740 km (sur Autoroute Suisse aux régulateur et respect de la limitation 120km/h) pour un plein complet à 55€
Oh ! bien ! Quand on considère la cylindré et la puissance, ces moteurs sont impressionnants.
Perso, j'ai tapé 766 km avec ma E92 N55 y'a 15 jours en revenant de vacance. Issoire -> Bruxelles via la route et en arsouillant un peu avec une Golf GTE entre Troyes et Reims. Il me restait encore 50km mais j'étais arrivé :-)
Ca fait du 8,5l/100km, rien de ouf
@@jerome2604 766km avec 56litres, c’est 7.3l/100. C’est franchement pas mal pour un 6 cylindres essence de 300ch datant de 2011.
Maintenant oui, on sait faire mieux.
@@jerome2604 j’ai jamais dit le contraire ne t’enflammes pas c’était juste un constat et je ne l’ai pas acheté pour faire une conso de ouf mdrrrrr sinon j’aurais acheté un tas de boue hybride
Avec ma e-208, mon record sur autoroute à 130 : 150 km 😁😁
Sinon au quotidien, je fais 220 km avant de recharger, ce qui représente 2 aller-retour du travail.
Pareil j'ai une e-golf 7 mais j’hésite pour le diesel, je fais 120 km d’autoroute/rocade bouchons
Hello
Opel insignia en 1.6 cdti je fais 1100 km en mode 4 voies en principal .
Elle a eu son stage 1 et l'agrément en est que meilleur .
La consommation n'a bougée sensiblement
bonjour,
merci pour tes vidéos, je parcours avec mon Renault Espace 2.0 dCi Alyum plus de 1000 km
Sympa cette vidéo 😊 pour ma part
Avec ma vieille 405 gl 1990 1.4 a carbu boîte 4 avec 70litres j'ai réussi à faire 1328km.
Avec ma laguna 2 break 1.9 dci 120ch de 2004 j'ai pas fait mieux 1230km en revanche 😅
405 BVM 4 rapports ...??? Çà a existé ? J'ai eu 2 405 ( SRI et STI ) super bagnole j'ai adoré
@@noidoi4593 oui car j'en possède une 😅 la gl phase 1 jusqu'à 1990 1991 a eu deux motorisation, 1.4 et 1.6, le 1.4 avait une boîte 4 vitesses et la 1.6 a eu les boîtes 5 😉
@@Rastaflo913 HA d'accord, c'est pour ça, les miennes étaient des phase 2 avec le coffre différent et défaut de masse au niveau des feux arrières. Des voitures à conserver car collection ( à partir de 30 ans ) pour eviter ma vignette crit'air et rouler sans limite dans les ZFE 🤣
400km mais je roule en 125 😅 je sais pas se que je fou là j'ai pas de voiture mais j'aime bien tes vidéos mdr
T'es un bon 😂
Toujours D'accord avec tes avis et commentaires bonne vidéo . Je possède BMW 320d e46 350 000KM increvable ! 1000 / 1500 KM avec un plein suivant le pied lourd ou léger
Avec ma 206 2.0 Hdi break je fais 1000km ville/route , donc honnetement j'en suis hyper content , increvable ce moteur un vrai petit tracteur !
1114km avec 308hdi 1.6hdi 90cv 2009 paris > salou en Espagne il me restait 1/4 du plein de 66L il me semble par contre j’ai pas consommé la même chose au retour . J’ai aussi rouler un peu au dessus. j’ai du en remettre par crainte , arriver a 100km de Paris 🤌 j’étais en réserve.😊
1/4 du plein ne veut pas dire grand chose....la forme d'un réservoir n'étant pas régulière souvent ça devient plus étroit en bas du réservoir....
Donc tes données sont inexploitables.
Le seul moyen de savoir est de faire un plein a une pompe jusqu'au premier claque du pistolet ....rouler tant qu'on veut / peut et revenir faire le plein exactement à la même pompe et s'arrêter au premier claquement à nouveau. ...et faire le calcul volume/nombre de centaines de km par ex 55L/11,14=4,93L/100km et là on ne parle plus dans le vent ....
@@7777ERW ok pas faux vue que le dernier 1/4 me permet de faire beaucoup plus que le premier toujours est-il que c’est plus de 1200km donc je suis largement satisfait
@@7777ERW d’accord je parle dans le vent mais explique le à celui qui a demandé de mettre en commentaire combien vous faite de km avec votre plein merci
@@aaronguessoum9061 j'ai déjà posté un assez long commentaire dans le fil principal à l'auteur de la vidéo avant de te répondre à toi.
Et le fait qu'il demande aux autres de diffuser une bêtise mathématique ne change pas grand chose à l'absence de logique des gens qui le suivent...
D'où l'expression, " si on te disait d'aller te jeter sous le train ....etc etc "
@@7777ERW Merci à toi étranger de nous illuminer de ta lumière divine pauvres bêtes que nous sommes ici réunis dans pathétique d’évolution au toi grand héros sauveur des commentaires stupide.
Moi aussi si je pousse la voiture, je peux faire 2000km avec un plein 🤣
Pour moi ford mondeo 2l 150ch 1100km et je pense pouvoir faire plus, mais avec une conduite barré, donc très satisfait, moyenne 5,5 .Par contre avec les pneus mange, dans virage et rond-point biensur avec ma conduite assez forte mais faut rester sur du Michelin sinon rien ne garde cette voiture accroché en roulant fort et vue son poids.
Mais super agréable sur longue distance, avec si basse consommation. 👌
salut ! à 3.58 tu demandes combien de bornes avec 1 plein.
j'ai une Seat ibiza essence 2009 , 1.4l 85cv je crois . (ou 75cv) boîte 5 méca , sans injection directe.
630km avec le plein en utilisant la réserve un chouya !! elle fait du 6.5 à 7.5l/100km en moyenne . Je précise , car c'est important, je fais un mélange E85- 95 (1/3 ,2/3 en hiver et l'inverse en été) sans boîtier E-85 !! l'éthanol était en 2019 à 0,69€, il est désormais à 1.14, juste pour info .
mon plein me revient désormais (cause augmentation des taxes) à 50€/45 litres (j'étais à 40 € en début 2023) . En gros je fais , tout dépend si je tire sur la gueule à Titine , 590 km /plein large !!! (car l'éthanol est moins cher oui, mais titine en consomme plus) et sans raté à l'allumage car , vivant en altitude, il est important de le dire. Perso je mets le pied sur l'accélérateur en hiver, juste un chouya pour faire (comme sur les Doches) un starter !!
voilà !!
dis, tu vas me répondre ou je témoigne dans le vide ?? je voudrais savoir avant de m'abonner à ta chaîne !
Tu es très gentil , on est souvent plus près des 200 km sur autoroute en VE. Belle vidéo bravo 🙏🏼
Ça dépend des modèles de voitures. Une S te fera toujours deux ou trois fois plus de kilomètres qu une zoe. D'ici 2030, l'autonomie des VE sur autoroute ne sera plus un soucis
@@biscione54Disons que si il y a d'autres berlines aérodynamiques, oui peut être que ça ne sera plus un problème. Mais si ça continue avec les tank SUV de 2tonnes et des batteries de 100kWh, l'autonomie sur autoroute restera un problème même en 2030
@@mordor3335un TMY avec sa batterie 57kwh fait 300km sur autoroute, moins en hivers.
La version LR Avec batterie 75kw/h fait plus de 400km.
J'ai fais 700km et des patates avec mon 2008, bon, il bois plus d'huile que d'essence, mais c'est une autre affaire 🤡
Octavia 2 break 2.0TDI 136 AZV. 375000kms / année 2008.
autonomie en été 1150kms en moyenne. Toujours bien entretenue. Côté fiabilité rien à redire. Même l'intérieur vieilli hyper bien.
Dans un budget de 7-10k Tu as aussi les 325d e90/91 en M57 pour les premiers qui sont très fiable 😉
Mon record absolu, avec une Xantia 1.9 td, 1300 kms avant que le témoin de réserve s'allume. À 4,82 l/100 mesurés, il restait encore (à 5l de réserve pour 70l de réservoir) 150 kms encore, soit théoriquement 1 450 kms 😊 Elle me manque 😭
Alors tout dépend des pneus honnêtement mais avec ma c4 phase 1, 1.6HDI90, je fais tous le temps minimum 1200km (avec souvent le pied lourd mais pas de ville) et en étant vraiment très léger, route à 90km/h, mon record a été 1380km. Pour une voiture qui m'a couté 4k€ à l'époque, presque aucun entretien à faire franchement c'est la meilleur voiture jeune permis pas chère et fiable que je peux conseiller
Alors oui ce moteur est tres bon et fiable mais alors cette C4 est degeu, habilité pas bonne et visibilité arriere inexistante... J ai la ford fusion avec le meme, autrement mieux et encore plus fiable meme si tres moche !
Hello, moi avec ma Golf VI TSI de 122cv, à l'époque, j'avais atteint les 1055km avec 1 seul plein, pour un trajet France ( Moselle Thionville ) - Italie ( Fossombrone ).
1135km avec polo 1.6l hdi 105cv (réservoir environ 43L) c’est simple, le mois dernier j’ai mis un plein en Pologne à Kielce et j’ai traversé l’Allemagne pour remettre du gasoil vers Mulhouse. J’ai donc fait la moitié de la Pologne + Allemagne d’Est en Ouest avec le même plein. 4,1L / 100km
C’est 1,6 TDi et pas 1,6 HDi (en plus 1,6 HDi 105 ça existe pas)
407 en 1.6 hdi 110 cvs boîte 5 vitesses manuelle, mon meilleur score, 1320 bornes( Lille-Gênes), moyenne de 120 km/h (réservoir de 66 llitres), franchement, un excellent confort et sonorité un peu présente au delà de 120 km/h
Dommage qu’elle n'était pas équipée d’une boîte 6 vitesse comme sur la 407 2.0 hdi 136 cvs, que j’ai possédé, un peu plus gourmande mais les 1000 kms sont assez facile à franchir en roulant à 120 km/h
Mon autre coup de cœur est mon Alfa Romeo 2.0 jtdm de 136 cvs et son réservoir de 70 litres, 1200 bornes d’autonomie sans broncher
Enfin ma dernière, ma....407 mais coupé en 2.2 essence équipée ethanol, là les consommations s'envolent, 500 bornes d’autonomie en ethanol et 650 kms au SP95 E10, comme je roule très peu, le retour à l’essence était un choix de raison ( moins de 10000 bornes/an, le choix diesel serait dénué de sens) mais à côté une bécane 300 cm3 où la consommation défie tout raisonnement automobilistique, réservoir 15 litres, autonomie de 600 à 700 kms selon ma conduite, bref entre 2l/100 kms à 2,5 l/100 kms( ma petite parenthèse 2 roues que je conseille fortement pour qui évolue essentiellement en milieu urbain tout en conservant son 4 roues pour les longues balades ou par mauvais temps)
Excellente présentation et vidéo
300km avec une golf 3 ..... VR6 😅😅😅😅
Bordel le bonheur...Quelle caisse bordel❤
Salut ! merci pour ta vidéo, pourquoi tu pense que l'Audi TT MK1 va prendre en valeur ? Idem pour la MK2 ?
Salutation. Voiture thermique toujours très utile par rapport à l'électrique parfois casse tête toujours y pensé à recharger par ci par là et on peut oublié de recharger à domicile après boulot sans faire attention et le lendemain matin on s'énerve d'avoir pas recharger sa bagnole et le thermique est très utile par exemple ma kwid est très économique à condition ne pas trop allumé la clim à tendance à bouffer un peu carburant surtout sur la côte qui monte et descend serpentin car chez moi mon ile est très petite vitesse 90km pas plus interdit à attention excès vitesse la plupart des routes en roule à 40 et maxi 80 respectant panneau vitesse mais chez moi on respecte pas certaines rues faut rouler 30 mais non on fonce a 60 c'est vrai 👍👊merci de poster
bonjour, 1500/1550 kms avec peugeot 508 2015 1. hdi 115 cv eat6, avec le régulateur à 125 km/h, Faro Portugal ...Toulouse via Madrid par autoroute. 125000 km au compteur aucun souci mécanique, confort bon, problèmes de tout ce qu'il y a autour, léve vitres (2), pare choc qui se déboitent, fermeture coffre etc ...conso utilisation journalière ville route 4,9 l /100. satisfait dans l'ensemble.
je regrette la C5 2.2 hdi 136 cv elle consommait plus (8l/100) mais la robustesse et le confort imbattable.merci pour tes vidéos.
Bonne vidéo.
Idée de vidéo moteur fiable après un stage 1 en bref stage 1 bon ou mauvais
Quel est le véhicule style Kangoo le plus fiable ? Merci
Salut à tous,
J'ai un Volvo V60 T8 et je suis à peu près à 1000 kms d'autonomie en restant en mode Hybride ou pure éco malgrés ses 390 CV. Pour mes trajets journaliers la moyenne mixte est de 5,0 L aux 100 Kms avec une recharge de la batterie tous les 2 jours pour un réservoir de 60 L. J'ai la même conso qu'avec mon ancienne Skoda Octavia 105 TDI de 2009.
Ton avis sur 207 hdi 1,4l, fiable ou naze
Pour ma part c’est ma clio 3 1,5L dci 90chv qui me faisait plus de 1000km en 1 plein ! (Sachant que je fais mon plein dès que j’arrive au dernier quart)
J’ai traversé la Bretagne avec puis j’ai tenue 2 mois d’aller retour au tar avant de faire mon plein
(Après on n’a qu’une autoroute en Bretagne, mais quand j’étais à 130 dessus j’avais une conso de 4,5/5L au 100)
Alfa Romeo Giulietta (2L JTDm 140ch) : 60L de réservoir avec 5-5,5 l /100km pour usage mixte. Pas difficile de descendre vers les 3,5-4 l / 100km sur les routes limitées à 80 ou 90 km/h.
J'ai fais 891 km avec une Clio 2 phase 2 dotée du bloc D7F et d'un réservoir de 50 litres, sans atteindre la panne sèche, en faisant 20% de la ville et 80% de routes nationales. Je précise que j'avais légèrement gonflé les pneus et jamais dépassé les 2500 tr/mn sur tous les rapports. Je n'accelère jamais en descente pour profiter au maximum de l'énergie cinétique et j'anticipe tous les arrêts et ralentissements. Avec un seul passager au maximum et le coffre vide.
Bonjour merci pour belle vidéo
Je viens de acheter BMW 218 i année 2022 pack M 12700 km
J’espère bonne voiture pour vous ? Vérifier aussi avec car vertical aucun souci 😉
Avec mon Audi A4 B8 Avant de 2009 3.0 TDI Quattro 240 ch j'ai déjà tiré jusqu'à 7 km d'autonomie (autant dire que j'ai un peu sué en arrivant à la station... la panne sèche en diesel étant ultra galère), et j'étais à 945 km. Le réservoir est de 57 L (ce qui est honteux pour ce genre de routière), la conso était donc de 6 L/100 km ce qui est encore raisonnable pour le moteur ! J'en suis content je le fait régulièrement sur mes longues routes... par contre dès qu'on passe dans une ville on prend vite 1-2 L/100 en plus haha. J'aurais 70L de réservoir j'aurais 1100-1200 km d'autonomie
Bonjour à tous,
Je projette de m’acheter une 535d v6 de 313 ch , fiable ou pas ? Combien de km avec le plein svp ? Merci
J'avais une saxo 1.5 (les phase1 pas encore dépoluées) elle faisait entre 1300 et 1400km été comme hiver (3.6l au 100 sur la pluspart des pleins) sur spritmonitor y a un gars avec une ax 1.5d qu'il avait allégé et monté sur jantes de smart qui tombait à 3L.
Bonjour avec une 508 gtline 2l 180cv et un réservoir de 60l. 1124km. Il me restait environ 5/7 litres dans le réservoir. Je dois avouer que j'utilise rarement les autoroutes... Donc 110/115km/h en général
Golf 4 1.9 tdi 130 de 2001 a 260000km réservoir 55l = 1150km.
Celle-là je l'ai gardé 10ans et jamais eu de problème grave. Que du bonheur avec cette voiture jusqu'à ce qu'une greluche fasse un refus de priorité et lui explose tout l'arrière gauche. Résultat poubelle. Réparations plus chère que l'argus.
Seat Leon 1P 2.0 tdi 16V 140 de 2007 a 280000km réservoir 55l = 1200km.
Je l'ai depuis 10ans. Ca roule incroyablement bien parcontre l'électronique c'est pas fou chez Seat.
Ouverture des portes aléatoire. Problème de démarrage à chaud.
Tiguan 5N 2.0 tdi 140 de 2009 a 188000km réservoir 65l = 950km avec jantes en 19"
Acheté en 2019 je pensais avoir fait une bonne affaire... J'aurais dû le revendre de suite.
Turbo HS (westgate), durite d'alimentation du turbo en alu ouverte en 2, galet tendeur de la courroie accessoire qui avait pris du jeu ce qui à accéléré l'usure de la courroie, silent blocs de triangle atomisés(c'est les mêmes que sur la Leon sauf que la bagnole et bien plus grande et fait 300kg de plus. Ils ont pas été malin sur ce coup là...), les verrins de coffre qui grogne que tu as l'impression d'avoir mis le brachiosaure de Jurassic Park dans ton coffre, les suspensions qui couine comme des vieux pleins d'artrose, et il doit y en avoir d'autre que je ne me souviens pas.
Heureusement que j'ose de temps en temps m'aventurer un peu dans la mécanique sinon mon banquier m'aurait convoqué depuis longtemps.
Sinon elle roule bien quand elle a pas de soucis. 😂😂😂
Merci pour les infos. Suzuki kizashi 2.4 vvti 2x4. 800 km avec un plein. Moyenne de 7l/100 avec un tiers autoroute, route 80kmh, aglo 50kmh avec les bouchons. Mais y a presque 200 cv en athmo 😂 reservoir 50 litres
Avec ma vielle 406 j'ai fait 1150 km une fois, bien chargé et 3 dans la voiture. C'était la 1.9l TD. Géniale cette caisse
Même moteur 405TD 💪🦁👍
Il faut surtout mentionner aussi le nombre de litres du réservoir sinon ça n'a aucun sens...
Certaines voitures ont des gros réservoirs de 70 litres et d'autres ont a peine la moitié...
Ce que je fais toujours, c'est de mettre mon compteur journalier à zéro quand je fais mon plein de diesel et quand je repasse à la pompe :
1) je relève le compteur journalier (je fais +/- 820km avec un plein)
2) je regarde le nombre de litres que je mets dans le réservoir (+/-40l dans mon réservoir de 45 litres)
3) une petite formule me permets de calculer la conso moyenne ce qui me donne 4,87l/100
Ma voiture est une Ford Focus MK3 1.6 TDCI 115CV... Fiable et économique à l'usage
Tout dépend de la route des conditions en une fois où pas moteur froid... Y a plein de paramètres sinon mon Touran 1.0 tsi je les fais pas en Aveyron comme mes dernières vacances ça monte et descend 😅
Mon record, je roule en Civic 9 1.6 I-DTEC (reprog à 180 ch environs et 380nm de couple), en anticipant, regulateur, route de campagne à 80, sixième, regulateur, j'ai reussi a tombé à 3 - 3.2 L au 100 sur un réservoir de 50L
Mais en utilisation normal je suis a 4.5L
En tapant dedans tout en respectant le code de la route 7L
Peugeot 407 1.6 hdi 110ch 2007 premiere main 170.000km 1200km environ avec un plein de 62L je l'utilise depuis bientot 17 ans merveille d'ingenierie et de fiabilité francaise avec de l'entretien 😊