sir ask ko lang ying ford ranger wildtrak 2017 2.2 ko. pag sstart ko sya. umaalog yan nasa turbo hose. kung saan nakalagay yung MAP sensor. tapos low power at rpm nya. pero walang check engine..bago din ang hose. silicone na
Try mo ipa-scan Sir para malaman ang tamang DTC (Diagnostic Trouble Code). Hindi na uubra ang hula-hula ngayon, may OBDII Scanner na kayang e-diagnose ng tama ang mga makabagong sasakyan. Pero base sa experience ko sa low power at rpm ay either faulty MAP Sensor, faulty MAF Sensor or Turbo Hose may singaw (bitak) na. But I still strongly recommend to use OBDII Scanner to correctly diagnose your Ford Ranger. Yung umaalog pagka-start, ito yung mga maaring dahilan: 1. Misfiring Cylinders: Caused by problems with the ignition system (spark plugs, ignition coils, etc.). 2. Fuel System Issues: Such as clogged fuel injectors or a malfunctioning fuel pump. 3. Engine Mounts: Worn or damaged engine mounts can cause excessive vibration. 4. Vacuum Leaks: Leaks in the vacuum system can disrupt the air-fuel mixture. 5. Dirty or Faulty Mass Air Flow Sensor: This can affect the air-fuel mixture, leading to rough starts. 6. Compression Problems: Low compression in one or more cylinders due to worn piston rings, valves, or head gasket issues. 7. Idle Air Control Valve: If this valve is malfunctioning, it can cause rough idling and shaking. Thank you for reaching out. Have a blessed day Sir. Drive safely.
Sir s paahon po ba hirap ang makina pag mtgal na s paakyatan ksi una mlaks pa hatak ng kalaunan hirp na .sbi skin me.singaw dw turbo .possible po ba sir..sa karnasan ninyo...slamt p s info..at katugunan.👍
Sir kung okay lang naman ang hatak ng car nyo sa patag wala akong nakikitang problema. Normal lang hirap sa mahabang akayatan lalo na kapag mabigat ang kargada. Gawin mo, mag shift ka from high gear to low gear sa akyatan. Ako kapag punta sa Baguio gamit ako 3rd gear at 2nd gear, kasi kapag nasa 4th gear na ako hirap na paakyat. May epekto din ang singaw sa turbo sa paghatak. Chech mo ang turbo hose baka butas na palitan mo nalang. Maraming dahilan kapag hirap sa akyatan ang sasakyan lalo na kapag may kalumaan na. Baka kailangan mo magpalit ng fuel filter, posibling may butas turbo hose or kailangan ipalinis ang turbo mismo, baka kailangan na din magpa tune-up. Kung mahina naman ang hatak sa patag at hanggang 80KPH lang max speed at hirap na, check mo ang MAP or MAF Sensors baka need ng linis or palit sensor. Check mo din ang EGR baka madumi na at need ng linisin.
Original po nabili ko na turbo hose sa FrdMaz Banawe kay Sir Roger Modecho Ocot. Search mo sya sa FB, nagsi-ship din sya sa address na gusto mo padlahan
Sir sa Banawe QC ko po i-norder kay Sir Roger Ocot. Hanapin mo sya sa FB. Sabihin mo recommended ka ng isang Member ng Ford Everest Club. Pwede nyani-ship sa bahay nyo. Ako kasi pina-ship ko to La Union.
Good pm Sir, hindi ko po kabisado kung Long. Binili ko sa FrdMaz Banawe, sabi original daw. Pero pareho ang size nya sa turbo hose na nakakabit sa Eve namin.
@@shintoy117 magkaiba pala ang size ng turbo hose ng 2.2L Everest at Ranger Sir? Ng nag-order ako sinabi ko lang na para sa 2.2L Everest (baka nga short yung binigay to fit with 2.2L Everest). Kaya kapag mag-order ka, sabihin mo ang specific model/type ng sasakyan kung saan mo gagamitin, alam na ng mga seller kung anong fit sa sasakyan mo.
Price po ng Turbo Hose sa FrdMaz Quezon City A) ₱2,800 - Replacement B) ₱9,500 - Orig (ito po inorder ko) Contact Person: Roger Modecho Ocot 09171235518 Note: Pwede mo ipa-ship sa kanya but you have to shoulder the shipping fee. Ako kasi pinapa-ship ko dito sa La Union ang lahat ng ino-order ko sa kanya. Pick-up ko sa Bus Terminal. Pwede din via LBC.
kapapalit ko lang kahapon. Bale charges : php 4200 sa parts, php 300 shipping, php 800 diagnosis....php 5300 lahat lahat kasama na labor, etc.. mainam sa labas ipagawa at taga na masyado sa casa...
Mura yung nakuha mong Turbo Hose Sir. Yung nabili ko Orig ₱9,500 sa FordMaz Banawe. Dapat free na ang Diagnose😁. Madali naman i-DIY palit ng Turbo Hose Sir ikaw nalang gagawa. Just watch online daming info sa youtube. Mahal talaga sa casa kya ako na lahat nagpi-PMS na dalawang Eve namnin (2010 at 2018).
ok na rin naman yung tutal. una kong inilapit sa casa, eh php 3800 daw dignosis pa lang pero waiting pa till saturday 23rd sept...grabe wala pa parts at repair dun sa babayaran at wait mo..@@theamateurdiy-personalexpe9299
New subscriber po. Sana engine bay cleaning naman 😁
Wala pa po akong gamit pang cleaning. Mag-post nalang po kapag nakabili na ako. Salamat po sa pag-subscribe. Stay safe
sir ask ko lang ying ford ranger wildtrak 2017 2.2 ko. pag sstart ko sya. umaalog yan nasa turbo hose. kung saan nakalagay yung MAP sensor. tapos low power at rpm nya. pero walang check engine..bago din ang hose. silicone na
Try mo ipa-scan Sir para malaman ang tamang DTC (Diagnostic Trouble Code). Hindi na uubra ang hula-hula ngayon, may OBDII Scanner na kayang e-diagnose ng tama ang mga makabagong sasakyan.
Pero base sa experience ko sa low power at rpm ay either faulty MAP Sensor, faulty MAF Sensor or Turbo Hose may singaw (bitak) na. But I still strongly recommend to use OBDII Scanner to correctly diagnose your Ford Ranger.
Yung umaalog pagka-start, ito yung mga maaring dahilan:
1. Misfiring Cylinders: Caused by problems with the ignition system (spark plugs, ignition coils, etc.).
2. Fuel System Issues: Such as clogged fuel injectors or a malfunctioning fuel pump.
3. Engine Mounts: Worn or damaged engine mounts can cause excessive vibration.
4. Vacuum Leaks: Leaks in the vacuum system can disrupt the air-fuel mixture.
5. Dirty or Faulty Mass Air Flow Sensor: This can affect the air-fuel mixture, leading to rough starts.
6. Compression Problems: Low compression in one or more cylinders due to worn piston rings, valves, or head gasket issues.
7. Idle Air Control Valve: If this valve is malfunctioning, it can cause rough idling and shaking.
Thank you for reaching out. Have a blessed day Sir. Drive safely.
Sir s paahon po ba hirap ang makina pag mtgal na s paakyatan ksi una mlaks pa hatak ng kalaunan hirp na .sbi skin me.singaw dw turbo .possible po ba sir..sa karnasan ninyo...slamt p s info..at katugunan.👍
Sir kung okay lang naman ang hatak ng car nyo sa patag wala akong nakikitang problema. Normal lang hirap sa mahabang akayatan lalo na kapag mabigat ang kargada. Gawin mo, mag shift ka from high gear to low gear sa akyatan. Ako kapag punta sa Baguio gamit ako 3rd gear at 2nd gear, kasi kapag nasa 4th gear na ako hirap na paakyat. May epekto din ang singaw sa turbo sa paghatak. Chech mo ang turbo hose baka butas na palitan mo nalang.
Maraming dahilan kapag hirap sa akyatan ang sasakyan lalo na kapag may kalumaan na. Baka kailangan mo magpalit ng fuel filter, posibling may butas turbo hose or kailangan ipalinis ang turbo mismo, baka kailangan na din magpa tune-up. Kung mahina naman ang hatak sa patag at hanggang 80KPH lang max speed at hirap na, check mo ang MAP or MAF Sensors baka need ng linis or palit sensor. Check mo din ang EGR baka madumi na at need ng linisin.
San po naka bili nang replacement?
Original po nabili ko na turbo hose sa FrdMaz Banawe kay Sir Roger Modecho Ocot. Search mo sya sa FB, nagsi-ship din sya sa address na gusto mo padlahan
Sir musta naman po ung orig turbo hose na nabili ninyo so far?
Ok naman Sir, midyo may kamahalan lang kasi Orig ₱9,500😭😁
Ano po name ng store na binibilhan nyo po ng genuine parts?
Sir sa Banawe QC ko po i-norder kay Sir Roger Ocot. Hanapin mo sya sa FB. Sabihin mo recommended ka ng isang Member ng Ford Everest Club. Pwede nyani-ship sa bahay nyo. Ako kasi pina-ship ko to La Union.
Boss, ford everest trend 2.2 2018 din sa akin. Pwede ba boss malaman kung yung bago mong turbo hose ay long ang ginamit mo?
Good pm Sir, hindi ko po kabisado kung
Long. Binili ko sa FrdMaz Banawe, sabi original daw. Pero pareho ang size nya sa turbo hose na nakakabit sa Eve namin.
Mas mahaba yung 2.2 kesa 3.2 everest.
@@shintoy117 magkaiba pala ang size ng turbo hose ng 2.2L Everest at Ranger Sir? Ng nag-order ako sinabi ko lang na para sa 2.2L Everest (baka nga short yung binigay to fit with 2.2L Everest). Kaya kapag mag-order ka, sabihin mo ang specific model/type ng sasakyan kung saan mo gagamitin, alam na ng mga seller kung anong fit sa sasakyan mo.
Sir ilang odo nang everest nyo bago nasira turbo host nyo?
Nasa 56+kms Sir
Boss hm turbo hose
Price po ng Turbo Hose sa FrdMaz Quezon City
A) ₱2,800 - Replacement
B) ₱9,500 - Orig (ito po inorder ko)
Contact Person:
Roger Modecho Ocot
09171235518
Note: Pwede mo ipa-ship sa kanya but you have to shoulder the shipping fee. Ako kasi pinapa-ship ko dito sa La Union ang lahat ng ino-order ko sa kanya. Pick-up ko sa Bus Terminal. Pwede din via LBC.
kapapalit ko lang kahapon. Bale charges : php 4200 sa parts, php 300 shipping, php 800 diagnosis....php 5300 lahat lahat kasama na labor, etc.. mainam sa labas ipagawa at taga na masyado sa casa...
Mura yung nakuha mong Turbo Hose Sir. Yung nabili ko Orig ₱9,500 sa FordMaz Banawe. Dapat free na ang Diagnose😁. Madali naman i-DIY palit ng Turbo Hose Sir ikaw nalang gagawa. Just watch online daming info sa youtube. Mahal talaga sa casa kya ako na lahat nagpi-PMS na dalawang Eve namnin (2010 at 2018).
ok na rin naman yung tutal. una kong inilapit sa casa, eh php 3800 daw dignosis pa lang pero waiting pa till saturday 23rd sept...grabe wala pa parts at repair dun sa babayaran at wait mo..@@theamateurdiy-personalexpe9299