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Kippt er? | Rohr geplatzt! | Umbau auf Schlepper-Hydraulik | Kipper | IHC 633 | Mr. Moto
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2019
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Hey, schönes Video. Wie andere ja auch schon geschrieben haben, schließ ich mich da an. Da ist wohl noch Luft drin. War bei mir nach dem Umbau auf Schlepperhydraulik auch so. Da dachte ich auch, was ist denn jetzt los, aber nach dem Entlüften war es kein Problem mehr. Machs gut und bis zum nächsten mal :) Lg Max
Sieht ja fast so aus als wäre das schon immer so gewesen👍 Super Video
Danke dir 😄😉
Ich würde die empfehlen ein hubbegrenzungsventil einzubauen
Wenn der Kipper ganz oben ist schließt er die Leitung so hat man nicht soviel Druck auf den Zylindern wenn man bis anschlag hochkippt
Klasse Nummer....mega video
Vielen Dank 😉
Moin
Mengenteiler brauch man eigentlich wirklich nur wenn ungleichmäßige beladen wird, entlüfte die Zylinder dann passt das ( Kleine Madenschrauben oben am ausgefahrenen Zylinder ).
Die Undichtigkeit an der Pumpe kommt zu 99% von dem kleinen Hebel wo man umstellt von kippen auf senken. Da ist ein Gummi O-ring drin der muss nur neu und dann ist die auch dicht.
MfG
Danke für den Hinweis ✌👍
super Arbeit wie immer
Danke dir 😊✌
Gutes Video mache die Leitung die Geplatzt ist neu. Du Ärgerst dich nur, wenn du irgendwo in der Walerei stehst und nicht mehr Kippen kanst. Oder du dazwischen kommst wenn die Leitung Platzt. Dein Schlauch zum Trecker scheint etwas kurz zu sein!
Das wird alles neu gemacht. Und ja, der Schlauch ist nen Meter zu kurz
...was du alles an Werkzeug hast!....🤤🤤🤤
Hallo liebe Grüße aus Österreich, dein Video ist super nur hättest du die Leitung beim drehkranz machen sollen wenn dann wäre der Anschluss der Leitung gleich an der deichsel montieren können und dann die Leitung anschließen wobei ein abspeerhahn super wäre wenn druck auf der Leitung ist ist es oft ein Problem die Leitung dann rein zu bekommen lg
Ich hätte den schlauch in der mitte vom drehkranz rauskommen lassen, weil er dir sonst beim abkniken zu kurz werden kann
Ist ja nur provisorisch
@@mr.motovlogs dachte mir schon dass du dich da mal hinsetzt und dass ordentlich machst
Mach ein mengenregelventil zwischen den rohrausgang und den Schlauchanfang rein, dann fährt er langsamer hoch und runter
Moin, wieder ein tolles Video von dir. Denk dran, wenn er schwitzt, ist auch Öl drin. ;-) Mach weiter so.
Danke! 😉
Ich denke dein mengenteiler brauchst du nicht . Beim ersten Versuch, war Luft in der Leitung. Aber in allen eine super Idee. Immer wieder schön deine Videos 😉
Vielen Dank 😊✌
Moin
Hat man eigentlich,wenn man ein Trecker mit Anhänger hat viele *Freunde* ?
Wieder einmal alles schön erklärt.... top!!!!
Danke!
Ja, dann hat man automatisch mehr Freunde. Aber nur wenn sie was wollen... 😉
Normalerweise müsste der gleichmäßige Kippen repariere erstmal die kaputte Leistung und dann entlüftet mal die Zylinder
Jo. Da wird Luft drin sein
@@mr.motovlogs weißt du wie du entlüftest
Jo. 😉
Der Mann ist voll ok! Der denkt „normal“....erstmal günstig versuchen! Keiner schei... die Kohle!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻...sehr sympathisch!
Ich hab die alte handpumpe komplett raus geworfen... Mengenteiler macht nur Sinn wenn regelmäßig stark ungleiche Beladung Auftritt. Habe ich bisher bei Erde und Holz nicht benötigt.
Ja, ich brauch den eigentlich auch nur für Holz
Da ist einfach Luft in den Zylindern darum Kippen die verschieden, wenn die einen Entlüfter haben, kannst du die Zylinder Entlüften. (oben am Rohr wenn du ihn ganz hoch kippst am Auge wo es zur Ladefläche geht ist eventuell eine Madenschraube zum Entlüften). Wenn er sowas nicht hat einfach 10x hoch und runter Kippen. Wir haben auch einfach ein T-Stück und zu Anfang dasselbe Problem gehabt, da war nur Luft in der leitung bzw im Zylinder. Gab hier auch irgendwo mal ein Video mit dem Entlüften
Nachtrag: Ich sehe in dein Video, deine Zylinder haben oben diese Madenschraube, kannst also Entlüften.
Nachtrag 2: Hier ab Minute 9:30 ist alles beschrieben was ich meine : th-cam.com/video/Qjwpj2p4sUM/w-d-xo.html
Danke für den Hinweis! Ich denke auch das da einfach Luft drin ist. Ich bin ja mal froh das alles soweit dicht ist an den Zylindern. 👍
gutes Video mal wieder und wo willst du die beiden Anhänger abstellen? Bekommen die noch n unterstand?
Danke! Da ist was in Planung
Interessant.Grüße
Schönes Video wie immer! Ich würde aber an deiner Stelle die Leitung nach unten durch den Drehkranz legen, damit man die Leitung an der Schere befestigen kann und sie nicht so lose herumhängt. Zusätzlich würde ich noch einen Absperrhahn zwischen Schlauch und Schlauchkuppler einbauen.
Danke! Wozu der Absperrhahn?
Mr. Moto Ich weiß nicht wie es bei dir mit der Hydraulik ist aber bei mir hab ich ein Einfachwirkendes Steuergerät zum Anhänger kippen und Frondlader auf/ab. Ausgangsseitig vom Steuergerät hab ich ein T Stück wo nach hinten zum Kippenschluss geht und nach vorne zum Frondlader. Um zwischen frontlader und kipper zu wechseln hab ich ein Absperrhahn zwischen T Stück und Frontlader. Das funktioniert auch gut aber wenn dein Anhänger leer ist und du mit dem Absperrhahn nicht den Frontlader sperrst geht bei mir ohne was zu machen der Frontlader ab und der Anhänger hoch.
Ein weiterer Vorteil ist, dass man auch den Schlauch rausziehen kann wenn der Anhänger hoch gekippt ist.
Achso. Nee das ist bei mir ein eigenes Steuergerät. 😉
Meistens lecken die Hydrauliktanks von den Kippen an den Umstellhebel , da sitzt nur ein O-Ring in der Führung und das ist recht einfach zu reparieren !
Jo, ich werde ihn mal sauber machen und dann mal schauen wo es leckt ✌
Das war wieder ein super Video an dem kipper hast du noch ein bisschen Arbeit
Danke! Ja, nen bisschen Arbeit ist noch da🙈
Da gehört ein Mengen teiler rein
Feiere echt deine videos freue mich immer wenn du wieder ein neues video hochgeladen hast mach. weiter so😉👍👍
Vielen lieben Dank! Das freut mich 😊✌
Ju
@@mr.motovlogs fg
i
Ich denke entweder die Anschlüsse am Tank nicht mehr dicht oder der Hebel hat Luft und da drückt er das ÖL raus.
Da ist wahrscheinlich ein o Ring defekt.
Ich würde den Hydrauliktank von dem Anhänger ausbauen weil der wohl den Druck nicht aushält und mit der Zeit undicht wird
Der Tank ist immer drucklos. Für Treckerbetrieb, Hebel auf zu. Im Notfall kann er dann immer noch von Hand pumpen, (Hebel offen) oder absenken (Hebel auf). Nur aufpassen, wenn mit Trecker gekippt wurde und dann am Anhänger abgesenkt wird, dann läuft der Tank über. :) Verteiler brauchste meiner Meinung nach keinen, die Zylinder fahren auch beim von Hand pumpen ungleichmäßig aus. Die Geschwindigkeit kann man auch von Hand regeln, da du wohl kaum im Dauereinsatz am Kippen bist.
@@aaschlaumeier so siehts aus.
@@aaschlaumeier Servus, beim von Hand kippen fahren sie gleich aus weil die Handpumpe wie ein Mengenteiler arbeitet. Also Pumphebel heben geht in einen Zylinder und Pumphebel drücken geht in den anderen Zylinder. Also wenn mal ungleich beladen wird weil's eben nicht anders geht, dann einfach per Hand kippen. Aber Ich würde zuerst das ganze Öl vom Hänger erneuern, sonst mischt es sich mit deinem Öl vom 633.
Gruß aus Bayern
Werner
PS: Beim kippen mit dem Trecker immer kontrollieren das der Hebel an der Pumpe (an Hänger) richtig steht, sonst platzt Dir der Tank des Hängers. Große Unfallgefahr!!!!!
@@19werner68 ??? Hebel heben erster Zylinder, Hebel drücken zweiter Zylinder??? Bin jetzt von heben, senken und zu ausgegangen. Aber wenn du sagst, es ist Zylinder 1, Zylinder 2 und zu, äääh ach nee, senken, dann ist ein gleichmäßiges kippen gar nicht möglich ohne ständiges hin und her mit dem Hebel. Die Fahrposition "zu" ist dann nicht vorhanden. Ist mir neu, kenne ich so nicht.
Die Mengenteilung über ein Rohr von der Handpumpe hört sich interessant an.
Wo muss der Hebel vom Hänger denn stehen? Zyl 1, Zyl 2 / heben oder senken? Weil zu gibt es doch bei dir nicht. ;)
Ich würde wie bereits angekündigt die Rohrleitungen und Schläuche an die Zylinder erneuern, einen Kugelhahn direkt nach der Handpumpe in die Druckleitung montieren und anstatt dem Mengenteiler lieber das Geld für ein Hubbegrenzungsventil ausgeben. Das schützt deine Zylinder, dass die nicht immer bis zum Endanschlag ausgefahren werden, denn das mögen die nicht.
Ich selbst habe mir mittlerweile angewöhnt in den gängigen Rohrgrößen, die ich bei mir habe, immer ein Stück Hydraulikrohr, ein paar Doppelnippel sowie ein paar Winkel da zu haben. Vielleicht legst du dir auch welche her, da du mittlerweile auch schon einiges an Hydraulik hast.
Mach’s gut und weiter so!
Jo, ich habe mir mittlerweile auch ein kleines Lager an Hydraulikparts angelegt. Das ist nie weg.
Ein sehr kluger Kommentar. Besonders der Hinweis auf das Kugelventil. Bei Überbrückung des Handpumpenüberdruckventiles erfolgt Überfüllung des Handpumpenbehälters.
Macht ein Hubbegrenzungsventil, bei gelegentlicher Nutzung überhaupt Sinn? Bei täglicher Nutzung sicher, aber bei Brennholzbeschaffung und Grünschnittentsorgung überlebt das der Anhänger auch ohne noch Jahrzehnte.
Ja, ein Hubbegrenzungsventil macht immer Sinn! Auch bei gelegentlicher Nutzung.
Aufgrund einer Störung des Hydraulikventils habe ich einen Zylinder regelrecht abgeschossen. Trotz Druckbegrenzungsventil hat’s die Führungsbuchse mit Sicherungsring hinausgeschlagen und das Zylinderrohr dadurch verbogen. Jetzt darf ich sehen, wie ich so einen Zylinder wieder her bekomme.
Die Entscheidung liegt bei ihm, aber es ist ein wohlgemeinter Rat. Mit der Handpumpe ist diese Gefahr fast gleich „0“, da der Mensch faul ist und nur so weit pumpt wie unbedingt nötig, außerdem weiß ich nicht ob die Handpumpe die üblichen 180bar schafft. Ich glaube bei spätestens 150bar ist’s da vorbei.
Ich hab jedenfalls in allem Anhängern ein Hubbegrenzungsventil drin.
Weiterhin viel Spaß beim Schrauben!
@@aaschlaumeier Ein Hubhöhenüberdruckventil macht bei ein Zweiseitenkipper kein Sinn , das ist in kein Landwirtschaftlichen Zweiteitenkipper drin ! Bei ein Dreiseiten Kipper ist das dann was anderes !
Super Video wie immer Enno 😉✌️👍
Danke dir Adi 😊✌
@@mr.motovlogs gerne Enno😉
Hi ich hab grad mal wieder deine Rohr-Leitungen zum Kipper Anschluss gesehen und muss dir sagen, du solltest doch einen Mengen Verteiler einbauen, ich hab gesehen das dein Kipper vorne schneller Hoch-fährt als hinten. Gruß Skeet
Welches allerdings auch an Luft in einem zylinder liegen kann
Es wird 100% Luft drin sein
Wieder ein sehr schönes Video
Danke dir!
Gutes Video wie immer 👍 ja das der kippt ist ja schon mal gut nur mal ne Frage bekommt der noch einen unterstand oder muss der draußen bleiben?
Danke! Nee, da ist was in Planung
@@mr.motovlogs Dann lass ich mich mal überraschen 😂👍
Hey wo bestellst du die ganzen sachen für die hydraulik. Also Leitung und so. Danke
Bei Hytec Hydraulik
Unser Krone hat nur in der Mitte einen Stempel....
Ist ein drei seitenkipper
Das T Stück hättest du nur am 1Zylinder zwischensetzen brauchen, kein Rohr trennen. Gruß
Das ist aber alles ein Rostklumpen
Achso ok👍
Auf jeden fall ein druckbegrenzungsventil einbauen und den alten kram raus.
Sehr schön.
Bevor du 130 + x € für son Ventil ausgibst, bring erstmal die Hydraulik in Ordnung und dann die zylinder entlüften. Anleitung wurde weiter unten in den Kommentaren schon geschrieben.
Gruß ✌️
Jo. So siehts aus.
@@mr.motovlogs schau mal bei “Lucky Jack“ der hat gezeigt wie man die zylinder entlüftet, dann kippt er gleichmäßig
Erstmal ein Like und nun kannst du mich mit deinem Video bespaßen :D
Ich hoffe es ist mir gelungen 😉
@@mr.motovlogs sein Sie unbesorgt. Ich wurde bestens unterhalten. Sie dürfen weitermachen! ^^
Ist das dein neuer Hänger
Kleiner Kritik Punkt nicht böse nehmen
Bitte versuche nicht so große Abstände zwischen Postings von Insta und TH-cam dadurch das du bei insta soviel vor postest ist es nicht mehr so spannend deine Videos bei TH-cam zu sehen da die ganze Spannung weg fällt
Lg
Was ändern die Abstände an der Tatsache, dass du es dann vorher schon weißt?
Warum nimmst keine flexible Leitung?
Dann kann er seine Biegevorrichtung nicht zeigen ^^
Rohre sind doch schöner und professioneller finde ich
@@mr.motovlogs schöner unterm Anhänger? Billiger und einfacher zu realisieren als mit flexiblen Leitungen.
Wir haben auch mal einen Kipper von Handpumpe auf schlepperhydraulik umgebaut
Als wir den Kipper mal gut beladen hatten ist der ölvorratsbehälter der handpumpe explodiert
Schau mal dass der nicht den Druck vom Schlepper abbekommt
Falls doch mach einfach nen absperrhahn dazwischen.
mach ne Rückschlag Ventil davor weil sonst läuft dir auch über wens doof läuft
Haben wir auch versucht dass Problem war dass die Ladefläche zu leicht war und sich kaum noch senkte das dass rückschlagventil einen leichten Gegendruck aufbaute
@@ennotheone85 ein Rückschlagventil macht aber nix anderes wie ein Absperrhahn
außer das es automatisch aufgeht wen du Handpumpe betätigtes.
und ich habe mittlerweile glaube ich schon 50 Hänger umgebaut und nie Probleme mit der Technik gehabt
Dafür hat die Pumpe hinten ja einen absperrhahn. Wenn du den nicht sperrst kann dir die Pumpe platzen, ja.
@@jonathanbrokelmann4595 wie willst du den Hänger denn mit dem Rückschlagventil wieder ablassen?
Wann machst du den Ihc fertig?
Wie meinst du "fertig"?
@@mr.motovlogs Einsatz fertig
Heute um 16.00 geht's weiter
Wie viel ps hat dein ihc
Die Werksangabe sind 52 PS.
Moin Moto
Ja so ist das wenn man Papa ist, da muss die Kohle zusammen
gehalten werden, sonst wird Mama böse..... ;-)))
Jaaa nicht so rumasen mit dem Öl, eine Wanne oder Schüssel hat wohl jeder. ;-))
Das läuft ja richtig rund bei dir , jo den Anhänger kannst wieder nutzen.
Dann bis zum WE................
Moin Helge!
So siehts aus! Die Kohle muss beisammen gehalten werden. Pampers sind teuer... 😉
Ich bin froh das alles soweit dicht ist am Anhänger. 👍
Dir auch noch eine schöne Woche ✌😉
Probier erstmal die Zylinder zu entlüften
Hi hab ich auch gedacht. Erst entlüften oben am Stempel ist eine entlüfungsschraube LG Christian
Das mit dem Mengenteiler solltest du machen. Wenn er erst mal krumm ist dann ärgert du dich nur und wünschst dir du hättest einen eingebaut.Ich habe auch einen in meinem Kipper verbaut. Lieber das Geld investiert als ne krumme Kippbrücke so was zu richten ist nicht so schön zu machen. Den Mengenteiler bekommst du beim Landmaschinenhändler für ca. 130 Euro.
Erstmal entlüften und dann gucken was er sagt.
mit einer säge nicht mit einem rohr schneider späne in der leitung läuft in den zylinder und macht ihn von innen kaput kolben fresser
wenn kipper nicht kippt ist es kein kipper
Dass.es.so etwas.gibt.dass.ein.Kipper.nicht.kibt.
.
Uhhh genau 13000 abonenten
Nee 13039. TH-cam zeigt immer nur in 100er Schritten an. Aber Mega cool die 13000🤩