Mein neuer Online Shop ist endlich da: gtd-online.shop/ Die Marke des LKW heißt natürlich Kenwöööööööörth nicht Kenwood xD Ich bin wirklich erst 30 Minuten wach gewesen und es musste sehr schnell gehen. Bitte um Verzeihung
@@Kai.P.Rinjah Weißt du, da kann ich nur den Kopf schütteln, geht ja scheinbar nicht um‘s Konkrete, nur labern. Die Küchenmaschine zieht sich ja durch‘s Video, ist ja kein einmaliger Ausrutscher 😒
Wir haben privat einen MAN Kat 1 Bundeswehr mit V8 Deutz Motor falls du dir sowas mal anschauen möchtest 😅 mit dem fahren wir auch bei unserem Truckertreffen in Lübbenau am 17 August
Der Beschriftung nach zu Urteilen ist der Knopf "Trailer Hot Line" simpel ausgedrückt eine Sicherung für die Trailer Elektrik, der springt raus wenn am Trailer ein Kurzschluss irgendwo ist. Circuit Breaker 20 steht ja noch unten drunter. Da würde ich annehmen das es sich um eine 20 Ampere Sicherung handelt. In dem Fall halt ein Sicherungsautomaten.
Das würde ich als Elektriker auch so herleiten, Circut Breaker zu deutsch Sicherung die 20 wird wahrscheinlich die max. Stromstärke für den Dauerbetrieb angeben. Hotline würde ich so interpretieren das die Leitung permanent Spannungführend ist.
In den USA und in Kanada gibt es in bewohnten Gebieten direkt an Highways Schilder, die das benutzten der Jakebrake untersagen um die Anwohner vor dem Lärm zu schützen. Für mich ist und war das allerdings nach wie vor das beste Sinnbild des ,,Amerikanischen Truckertraums“
Junge Junge… Konvoi…. Auf Achse… ich war sofort wieder in meiner Kindheit. Mein Vater war Trucker. Ich bin immer in den Ferien oder am Wochenende mitgefahren. Mercedes, MAN, Scania, DAF, Emma…. Kindheitstraum. Danke für die Vorstellung und für die Erinnerung an damals. Das waren tolle 30min. Abo ist da. Die Glocke such ich noch 😂
Grüß Euch...... Zuerst einmal Respekt an die Skills des Besitzers dieses Kennys im Umgang ( Floaded Shifting ) mit der Fuller Box. Zur "Jake Brake"..... der Erfinder war der Clessie Cummins - ja, der "Typ" der die Cummins Motoren baut(e) - und er gab die Produktion an die Firma Jacobs weiter/in Auftrag. Bei dieser Art von "Bremse" handelt es sich um eine sogenannte Dekompressionsbremse, die über eine eigene hydraulisch Steuerung entweder die Auslassventile oder eigene Ventile jeweils im Kompressionstakt öffnet und Zeitgleich die Einspritzung auf Nullförderung stellt. Damit wird die beim Kompressionstakt erzeugte Kinetische Energie, - die ja auch ohne Einspritzung die Kolben nach überwindung des oberen Totpuktes beaufschlagen würde - eben zuvor schon in den Auspufftrakt entlassen....was auch zu diesem charakteristischen Kompressor Geräusch führt. Zu den 3 Stufen der Jake.... Bei Stufe 1werden 2 Zylinder "entlüftet", bei Stufe 2 dann 4 Zylinder und bei Stufe 3 dann alle 6. Zum roten Knopf Trailer Hot oder so kann ich leider nix beitragen.....könnte evntuell eine "Nachrüstung" für eine spezielle An/Verwendung sein....?? Zu Deinem Wunsch hier dann doch andere Antennen zu montieren mit der Erwartung das da "oben" dann mehr rauskommt........lass mal, ist nur rausgeschmissene Kohle. Solange die Dinger das tun was sie sollen bzw. die Anpassung ( SWR ) so halbwegs passt ist's gut. Viel Spass noch mit dem Teil....lass krachen.
Bist du verrückt 🤪 was´n geiler Truck😎. Ich wünsche Thore allzeit gute fahrt. Ein wiedersehen mit dem fertigen Auflieger inkl. Haus drauf wäre echt nice. Beste Grüße 🤘
Einfach ein traumhafter Truck. Nur vom zusehen auf TH-cam habe ich eine Gänsehaut von der jakebreak und von dem Motor Sound. Ich wünsche Ihn allzeit gute Fahrt und viel Spaß mit diesem schönen Truck.
Jetzt schaue ich mir nach längerer Zeit wider ein Video von Dir an und muss sagen deine Art Interviews zu halten hat sich massiv verbessert. Richtig gut!!
Hatte einst den Ford Transconti mit Fuller ,unsychronisiert & cummins Motor,es war echte Arbeit aber höher war einst keiner & klang technisch der Gipfel der Gefühle. Harte Fernfahrt,es war geil .
sorry , aber wieso arbeit , das eaton fuller , einmal die kupplung zum anfahren getreten und dann (mit glück) von bremen bis kassel (erste pause) nur mit (zwischen-) gas gefahren . linker fuß hatte pause .
Ja höher war keiner, aber das Haus war von Berliet später Renault. Nur höher gesetzt. Ford hatte Häuser anderer Hersteller genommen und diese dann höher gesetzt. So zum Beispiel in den USA, dort hatte Ford ein kleines Haus von Mack extrem hoch gesetzt. Das Ding war genauso scharf von der Optik wie auch hässlich. Leider war der Transconti ein Exote und heute ist wohl kaum noch einer am Leben.
Weil ich schon mehrmals gelesen haben " warum verkauft er Ihn" "ist bei eBay".. und zwar haben ich ein neues Projekt im Auge bzw angeboten bekommen. Und da ich leider den Platz einfach nicht habe für zwei bzw alles auch Geld kostet, muss der Kenny leider schwere Herzens weichen. Fällt mir nicht leicht, da er wirklich super fährt und ich viel Arbeit rein gesteckt habe 😥. Aber das andere Projekt ist ein auch ein US Truck und nach sowas habe ich schon lange gesucht.. Nur deswegen geb ich ihn ab schweren Herzens..
Geiles Teil, mehr kann man dazu nicht sagen.. Und das bestimmte Filme Einfluss auf jemanden haben, sieht man auch an mir, als Kind in den 80ern die Herbie-Filme geguckt, und heute bin ich total Käferbekloppt, mit mehreren Käfern auf der Einfahrt..
Hey mal wieder n tolltesViedeo. Und ja, ich habe die Trucks ieben gelent als ich bei den Amerikanern in Hessen gearbeitet habe. Ich habe aktuell einen 40 Jahre alten LKW der von mir aufgebaut wird. Ein ÖAF sLKW 20.320 in der seltenen "gehärteten" Version.
Ich liebe die US - Hauber, insbesondere die Kenys seit meiner Jugend (mein Vater war LKW - Fahrer und ich bin mit 6 Jahren das erste Mal LKW "gefahren" gelenkt). Aber auch die Frontlenker der Firma haben etwas. Hab vor Jahren mal Hank Goods FL - Keny bei uns im Erzgebirge in " freier Wildbahn " erleben dürfen. Optisch und klanglich ein Genuss. Also mit dem '98er Aerodyne alles richtig gemacht. Toll das es Leute gibt, die sich einen solchen Traum erfüllen (können). Viel Spaß und immer Gute Fahrt.🍀👍
Allein der Sound von dem Gerät ist irre.Da muss doch das Fahren Spass machen.Warum gibt es nicht mehr davon in Deutschland. Ich wäre dafür.Einfach nur tolles Teil,um den dich viele beneiden werden.👍
Hohe Mautkosten, darfst in viele Städte nicht rein wegen der Abgasnorm, höhere Spritkosten, fast keiner kann ein unsynchronisiertes Getriebe fahren heutzutage... Sind die Hauptgründe warum es in Deutschland generell wenig alte LKW in den Speditionen gibt
Der rote Knopf is soweit ich weiß eine dauerhafte Versorgung für den Anhänger heisst Kühler, Tank und Co. dürfen nur gefahren werden mit einer Trailer Hot Line die durchgängig den Trailer mit Bremskraft und Energie versorgt damit Kühlung bzw. Bremssicherheit durchgehend gewährleistet sind.
Diese Info hab ich von nem bekannten der bei Kenworth arbeitet. Diese Schalter werden ab Werk verbaut und schalten eine durchgehende Versorgung für Energie und Bremse zum Anhänger frei selbst wenn der Motor nicht läuft. Das is in USA und Canada Vorschrift zum führen von Tankanhängern und anderen Anhängern die durchgehende Brems und Energie Versorgung benötigen.
@@GermanTruckDriver Immer gern war ja nur en kleiner Anruf. Is schon faszinierend wie sehr es doch von uns abweicht was Truck und Trailer Bremsen und Versorgung angeht.
Ich wusste ich hab den schonmal gesehen, komme aus der nähe von Nordenham und hatte mir schonmal gedacht was das für ein geiles Teil ist, der Sound ist einfach Krank
Mein Vater hat fast 30 Jahre LDD (Long Distance Driver) bei den U.S Streitkräften gearbeitet, bin in meiner Jugend öfter mal (auch wenn Verboten) mit Ihm in einem GMC Astro 95 oder Ford 9000 unterwegs gewesen der Sound ist einfach hammmerrrrrr und die Jake Brake ist ein muss. ;-)
Ich hab ein faible für Us- Trucks. Und das Ding ist ja mal mega genial. Hammer Sound! Und ich glaub der Kai hatte 'n Zelt in der Hose als er selber am Gas spielen durfte XD Und wenn man sich auskennt weiß man: Wenn die Karosse wackelt, hat der Motor Drehmoment...
Sehr geiles gerät, wirklich beeindruckend, Amerikanische Trucks haben so viel präsenz, sie sind einfach total cool, deutsche „LKWs“ können da absolut nicht mithalten, 🇺🇸👍🏻🦅
Immer schon mein Traum gewesen, vielleicht klappt es ja mal, das ich einen besitze. Ich fahr ja einen, aber leider nur im Simulator🤠 Einfach nur der "Amerikanische Traum" einen alten Truck, es gibt einige die ich gern hätte😎 W900A, Pete 359, Diamont Reo, Mack Superliner und...... Tolles Video und mich freut es das diese Trucks hier auf unseren Strassen ein neues zu Hause haben, bitte mehr davon👍
14:20 Also bei dem Showtruck bei der alten Firma wo ich gewesen bin, war dieser Trailer Hotline Knopf eine zusätzliche Handbremse für den Trailer. Ähnlich wie es beim Volvo ist, war der Kenworth damals von der Handbremse rein auf den beiden Hinterachsen von der Zugmaschine wirkend und mit dem Trailer Hotline konntest du dann eben, den Trailer auch Bremsen. Ob das für Deutschland dann dort Extra versteckt dort eingebaut wurde, dass kann ich nicht sagen.
Das waren aber rein Pneumatische ( Druckluft ) Systeme/Ventile.....Da ist ein Gelber Quadratischer Knopf/Ventil...das ist die Parking Brake und der Zweite Knopf ist ein 8eckiger für Trailer Air Supply...
Tolles Video und ein Wunderschöner Kenny. Mir wurde mal erklärt das die Trailer Hot Line für Gas Anhänger wichtig sei. Die Brauchen auch bei Gezogenen Zündschlüssel eine Konstante Stromversorgung für das Scully-Systeme. Ohne Hot Line ist eine Beladung nicht Möglich.
Der Läuft richtig schön, seidenweich Motor lauf soweit ich das mit meinen Ohren an der HIFi Anlage beurteilen kann . Echt toller Motor und das nach gut 26 Jahren da kann man mal sehen wie Nachhaltig ein Diesel sein kann
Der **Trailer Hotline-Schalter** in einem US-Lkw ist Teil des Bremssystems und hat eine wichtige Funktion. Wenn dieser Schalter aktiviert wird, ermöglicht er die manuelle Steuerung der Bremsen des Anhängers (Trailer) unabhängig von den Bremsen des Zugfahrzeugs. Dies kann in bestimmten Situationen nützlich sein, beispielsweise um den Anhänger zu bremsen, ohne die Bremsen des Zugfahrzeugs zu betätigen. Ein typischer Anwendungsfall wäre, wenn der Fahrer das Schlingern des Anhängers auf der Straße kontrollieren möchte, indem er gezielt nur die Bremsen des Anhängers einsetzt. Der Schalter könnte auch in Notfällen genutzt werden, um das Gespann zu stabilisieren. Es ist jedoch wichtig, diesen Schalter mit Vorsicht zu verwenden, da eine unsachgemäße Nutzung die Fahrstabilität beeinträchtigen und gefährlich sein könnte. 14:16
Das von Dir hier angeführte Scenario ( manuelle Steuerung/Betätigung der Trailerbrakes alleine ) wird bei diesen Trucks mittels der "Streckbremse" ermöglicht.....dazu is nun ned wirklich so ein Circuit Breaker notwendig. Ist ein mechanisch/pneumatisches System das wird mittels eines "Hebelarmes" der seitlich am Lenkstock angebracht ist betätigt. Bei diesem Truck scheint dieser Hebel aber nicht ( mehr ) vorhanden zu sein......vielleicht kann der Besitzer noch was dazu sagen....
Ai Gute wie . Deine Videos sind Mega gut gemacht , Danke . Geil der Kenwood LKW erinnert mich an den Film ( Rhea M - Es begann ohne Warnung ) ... Grüße gehen raus ...
Trailer Hot line fuse ist eine Sicherung für die Trailer Stromversorgung. Hier wohl ein 20 Amp.Sicherungsautomat. Der Sound der " Jake Brake" ist ja sowas von Geil.
Trailer Hot Line, zu Deutsch, Dauer Strom am Auflieger, in den USA/Kanada sind Tankwagen also Gastrailer (Benzin) immer auf Dauerstrom, da sonst das Sculcon auch Scully-System am Gastrailer nicht Funktionieren würde. Sculcon ist eine Sicherung den Tankwagen nicht zu überfüllen und Ventile zu Steuern. Das ist also eine Sicherung für das Scully-System am Gastrailer. Grüße aus Kanada ;)
Nix zu Danken 🤘.. aber ich reg mich ein wenig über mich auch 🤣 vielleicht sieht man mir es auch an, wenn man schon 4 Tage im Lkw sitz und eine Stirnhöhlenentzündung hat..🤣.. und ein frisches Shirt wäre noch sinnvoll gewesen 🤣
@@Kennyk100e sieh zu das du die Sinusitis los wirst - meine hat sich im April festgefressen und quält mich seitdem... (schlägt auf die Laune)... Und glaub mir - bei DEM Truck hat keiner auf dein Shirt geguckt ;) Echt ne tolle Maschine...
Ich fahre noch einen Freightliner FLD120 98 mit einen Detroit S60 mit eine Eaton Fuller hier in Costa Rica. Es macht einfach süchtig Trucking. Liebe grüße aus Costa Rica
Der flc ist für meinen Geschmack der schönste Freightliner. Leider sieht man davon so gut wie keinen mehr Ich war kürzlich für drei Wochen auf einem Road Trip in den USA und habe auf über 6000 Meilen nur drei alte Frontlenker gesehen. Alte Conventionels wie flc oder 359er keinen einzigen. Einen einzigen k100 Aerodyne, allerdings nur als Show Truck.
@@gillesroulin2375 schön, ich glaube ich bin einige Jahre zu spät in die USA gefahren. Bis auf wenige Ausnahmen ist das Design dem Windkanal zum Opfer gefallen. Für meinen Geschmack sind die alten Designs wie Kenworth k100, w900, Pete 352/359, Freightliner Coe oder Flc120, Mack Superliner oder Mack RD alles zeitlose Erscheinungen und spiegeln keinesfalls das Alter wieder. Aber auch hier in Deutschland oder Europa sind die Lkw auch nicht mehr das was sie mal waren. Als ich angefangen habe zu fahren gab es noch Fuller und Eaton Getriebe, habe ich super gerne gefahren, wenn ich auch nicht soviel damit gefahren bin, dass ich behaupten dürfte Profi damit zu sein. Aber man mußte lernwillig sein und auch damit fahren wollen, nur hatte es jedenfalls Freude bereitet und mein stolz wuchs immer weiter, je besser ich damit zurecht kam. Auch heutzutage würde ich ein Fuller jedem Automatik vorziehen.
Aha, ein KENWOOD also.....😂😂😂😂 Ja dann kann ja nix mehr schief gehen mit dem Sound .....😅😅😅😅😅😅 Wenn mal wer gebraucht wird der sich mit einem K100 auskennt, dann wendet Euch mal an "Highway Hank Good". Seiner steht im Iowa 80 als Ausstellungsstück. Er war mit dem Wagen hier auch in Deutschland. Siehe sein TH-cam Kanal, welcher aber nicht mehr aktualisiert wird.
![[TH] 2024 PMGC League | Survival Stage วันที่ 1 | PUBG MOBILE Global Championship](http://i.ytimg.com/vi/FVFT-PFwU80/mqdefault.jpg)
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Die Marke des LKW heißt natürlich Kenwöööööööörth nicht Kenwood xD Ich bin wirklich erst 30 Minuten wach gewesen und es musste sehr schnell gehen. Bitte um Verzeihung
Die neue küchenmaschiene von kenwood 😂🤣
Machst du nebenbei noch Videos für Küchenmaschinen 😂
Bin ich froh das es dir selber noch aufgefallen ist und ich das nicht kommentieren musste 😂
@@Kai.P.Rinjah Weißt du, da kann ich nur den Kopf schütteln, geht ja scheinbar nicht um‘s Konkrete, nur labern. Die Küchenmaschine zieht sich ja durch‘s Video, ist ja kein einmaliger Ausrutscher 😒
Wir haben privat einen MAN Kat 1 Bundeswehr mit V8 Deutz Motor falls du dir sowas mal anschauen möchtest 😅 mit dem fahren wir auch bei unserem Truckertreffen in Lübbenau am 17 August
Einfach nur Geil. 👍 An den Besitzer. Hoffe Du hast lange Spass mit dem Gerät
ER sucht schon einen neuen Besitzer... Steht seit dem 29.07. bei "Kleinanzeigen" zum Verkauf
Ist schon wieder verkauft.
@@propulsionmasternee ist nich verkauft
@@Timmy19-jm2sv Mein Fehler! Ist noch bei mobile inseriert.
Nun isser weg 😩😩😩
Der Beschriftung nach zu Urteilen ist der Knopf "Trailer Hot Line" simpel ausgedrückt eine Sicherung für die Trailer Elektrik, der springt raus wenn am Trailer ein Kurzschluss irgendwo ist.
Circuit Breaker 20 steht ja noch unten drunter. Da würde ich annehmen das es sich um eine 20 Ampere Sicherung handelt. In dem Fall halt ein Sicherungsautomaten.
Ja, ist der Sicherungsautomat für den Trailer-Stromkreis. Steht eigentlich recht eindeutig dran ;) .
Sicherungsautomat 20A für Steuerung der Trailersteckdosen
14:25: genauso würde ich das auch übersetzen.
Das würde ich als Elektriker auch so herleiten, Circut Breaker zu deutsch Sicherung die 20 wird wahrscheinlich die max. Stromstärke für den Dauerbetrieb angeben. Hotline würde ich so interpretieren das die Leitung permanent Spannungführend ist.
korrekte Antwort
In den USA und in Kanada gibt es in bewohnten Gebieten direkt an Highways Schilder, die das benutzten der Jakebrake untersagen um die Anwohner vor dem Lärm zu schützen. Für mich ist und war das allerdings nach wie vor das beste Sinnbild des ,,Amerikanischen Truckertraums“
Einfach nur Geil der Truck. Der Sound einfach nur Krank und geil.
Auf jedenfall mehr von der LKW Reihe....
Junge Junge… Konvoi…. Auf Achse… ich war sofort wieder in meiner Kindheit. Mein Vater war Trucker. Ich bin immer in den Ferien oder am Wochenende mitgefahren. Mercedes, MAN, Scania, DAF, Emma…. Kindheitstraum. Danke für die Vorstellung und für die Erinnerung an damals. Das waren tolle 30min. Abo ist da. Die Glocke such ich noch 😂
Kenny kennt man ja aus der FB Gruppe. Der Typ ist sau sympathisch und der Truck eh geil. ♥
Dieser Sound und die Motorbremse, sehr schön.
Diesen Klang bzw. diesen Tag wirst du so schnell nicht vergessen.
Megageiler Truck, richtig kranker Sound, und der Besitzer ist ein megacooler Typ.
Grüß Euch...... Zuerst einmal Respekt an die Skills des Besitzers dieses Kennys im Umgang ( Floaded Shifting ) mit der Fuller Box.
Zur "Jake Brake"..... der Erfinder war der Clessie Cummins - ja, der "Typ" der die Cummins Motoren baut(e) - und er gab die Produktion an die Firma Jacobs weiter/in Auftrag.
Bei dieser Art von "Bremse" handelt es sich um eine sogenannte Dekompressionsbremse, die über eine eigene hydraulisch Steuerung entweder die Auslassventile oder eigene Ventile jeweils im Kompressionstakt öffnet und Zeitgleich die Einspritzung auf Nullförderung stellt. Damit wird die beim Kompressionstakt erzeugte Kinetische Energie, - die ja auch ohne Einspritzung die Kolben nach überwindung des oberen Totpuktes beaufschlagen würde - eben zuvor schon in den Auspufftrakt entlassen....was auch zu diesem charakteristischen Kompressor Geräusch führt.
Zu den 3 Stufen der Jake.... Bei Stufe 1werden 2 Zylinder "entlüftet", bei Stufe 2 dann 4 Zylinder und bei Stufe 3 dann alle 6.
Zum roten Knopf Trailer Hot oder so kann ich leider nix beitragen.....könnte evntuell eine "Nachrüstung" für eine spezielle An/Verwendung sein....??
Zu Deinem Wunsch hier dann doch andere Antennen zu montieren mit der Erwartung das da "oben" dann mehr rauskommt........lass mal, ist nur rausgeschmissene Kohle. Solange die Dinger das tun was sie sollen bzw. die Anpassung ( SWR ) so halbwegs passt ist's gut.
Viel Spass noch mit dem Teil....lass krachen.
So so geil,ich fand die Dinger auch schon immer hammer!🤩
Verdammt, ich verkaufe auch alles.. Haus, Kinder, Frau, Hund… ich will auch so nen Truck!
Kinder 😅
Der Arme Hund 😢
Noch beide Nieren😉
War in Amerika Texas paar Wochen und ein Bekannter hat mir seinen freightliner gezeigt war brutal riesig 😂 Umbau usw eigene Dusche
Verkaufe nicht den hund
Bist du verrückt 🤪 was´n geiler Truck😎. Ich wünsche Thore allzeit gute fahrt. Ein wiedersehen mit dem fertigen Auflieger inkl. Haus drauf wäre echt nice. Beste Grüße 🤘
Ich hatte das ganze Video lang Gänsehaut. Habe diese US Trucks seit ich denken in meinem Herzen ❤
Hab mich gerade zu geschaltet ,toller Kanal...bin selber lkw Fahrer (3 Achs .Volvo 500) in Dänemark...schöner Ami Truck...
Wirklich TOP Schön das er sich Zeit genommen hat .
Einfach ein traumhafter Truck. Nur vom zusehen auf TH-cam habe ich eine Gänsehaut von der jakebreak und von dem Motor Sound. Ich wünsche Ihn allzeit gute Fahrt und viel Spaß mit diesem schönen Truck.
Thore dein Truck ist deeer Hammer👍🔨⚒ Ich wünsche dich noch viel Spass allzeit gute Fahrt und wenig Probleme.
Ja Kenwood, absolute Experten bei der Arbeit, ein Hoch auf die Lenkrad DREHER
Vor ein paar Tagen in Cuxhaven beim Treffen gesehen. Der Sound und der gesamte Look - einfach Hammer
Herrlich dieser Klang des Motors und dieses geniale schalten des Fuller Getriebes👍👍👍
Jetzt schaue ich mir nach längerer Zeit wider ein Video von Dir an und muss sagen deine Art Interviews zu halten hat sich massiv verbessert. Richtig gut!!
Asoluter Hammer 🙂 Bei uns fährt auch ein US Track aber als Hauber mit Kipper rum. Der Sound einfach nur super.
Ecke Olpe
Hatte einst den Ford Transconti mit Fuller ,unsychronisiert & cummins Motor,es war echte Arbeit aber höher war einst keiner & klang technisch der Gipfel der Gefühle. Harte Fernfahrt,es war geil .
Geil.. Bin ich neulich mal im Euro truck sim gefahren in Ermangelung einer LKW fahreraubnis
sorry , aber wieso arbeit , das eaton fuller , einmal die kupplung zum anfahren getreten und dann (mit glück) von bremen bis kassel (erste pause) nur mit (zwischen-) gas gefahren . linker fuß hatte pause .
Ja höher war keiner, aber das Haus war von Berliet später Renault.
Nur höher gesetzt.
Ford hatte Häuser anderer Hersteller genommen und diese dann höher gesetzt.
So zum Beispiel in den USA, dort hatte Ford ein kleines Haus von Mack extrem hoch gesetzt.
Das Ding war genauso scharf von der Optik wie auch hässlich.
Leider war der Transconti ein Exote und heute ist wohl kaum noch einer am Leben.
N Traum sowas mal zu fahren oder wenigstens mal mit fahren. Einfach nur cool. Allzeit gute Fahrt.
Weil ich schon mehrmals gelesen haben " warum verkauft er Ihn" "ist bei eBay".. und zwar haben ich ein neues Projekt im Auge bzw angeboten bekommen. Und da ich leider den Platz einfach nicht habe für zwei bzw alles auch Geld kostet, muss der Kenny leider schwere Herzens weichen. Fällt mir nicht leicht, da er wirklich super fährt und ich viel Arbeit rein gesteckt habe 😥. Aber das andere Projekt ist ein auch ein US Truck und nach sowas habe ich schon lange gesucht..
Nur deswegen geb ich ihn ab schweren Herzens..
hab noch nicht fertig geguckt, vielleicht kommts noch aber was kostet so ein Dingen im Unterhalt? Wenn man sowas Hobbymäßig betreiben möchte
was ledsde breis? :D
Geiles Teil, mehr kann man dazu nicht sagen.. Und das bestimmte Filme Einfluss auf jemanden haben, sieht man auch an mir, als Kind in den 80ern die Herbie-Filme geguckt, und heute bin ich total Käferbekloppt, mit mehreren Käfern auf der Einfahrt..
Hey mal wieder n tolltesViedeo. Und ja, ich habe die Trucks ieben gelent als ich bei den Amerikanern in Hessen gearbeitet habe.
Ich habe aktuell einen 40 Jahre alten LKW der von mir aufgebaut wird.
Ein ÖAF sLKW 20.320 in der seltenen "gehärteten" Version.
Gerne mehr davon - auch mit Rollingshots. Thore hätte gerne noch ein paar Runden um den Block fahren können und ihr dann von außen Filmen 👌🏻 😉
Thore musste leider weiter, er hat extra gewartet. Ich wollte Ihn nicht unnötig aufhalten.
@@GermanTruckDriver alles gut, hat man ja im Video gehört. Für die nächsten Videos in dem Format 👌🏻
Geil, bin zwar mehr der Hauberfreund aber das ding macht schon was her, Sound ist heftig und 670PS, davon träumen sicher einige deutsche Fahrer hahaha
"Kenwood" 😀 Das Wort "Kenworth" üben wir aber noch mal .... 😛
Siehe angepinnten Kommentar
Ich liebe die US - Hauber, insbesondere die Kenys seit meiner Jugend (mein Vater war LKW - Fahrer und ich bin mit 6 Jahren das erste Mal LKW "gefahren" gelenkt). Aber auch die Frontlenker der Firma haben etwas. Hab vor Jahren mal Hank Goods FL - Keny bei uns im Erzgebirge in " freier Wildbahn " erleben dürfen. Optisch und klanglich ein Genuss.
Also mit dem '98er Aerodyne alles richtig gemacht. Toll das es Leute gibt, die sich einen solchen Traum erfüllen (können). Viel Spaß und immer Gute Fahrt.🍀👍
Ich hatte gleich eigentlich was vor, aber das hat sich grad erledigt! Alter der Sound!!
Da geht einem echt einer fliegen!
Allein der Sound von dem Gerät ist irre.Da muss doch das Fahren Spass machen.Warum gibt es nicht mehr davon in Deutschland. Ich wäre dafür.Einfach nur tolles Teil,um den dich viele beneiden werden.👍
Hohe Mautkosten, darfst in viele Städte nicht rein wegen der Abgasnorm, höhere Spritkosten, fast keiner kann ein unsynchronisiertes Getriebe fahren heutzutage... Sind die Hauptgründe warum es in Deutschland generell wenig alte LKW in den Speditionen gibt
Himmel HerrGott..Is des geill..Auf zur Bank..Ich brauch nen Truck auch Privat
Moin Moin. Megageiles Video mit einem megageilen Truck.Hammer Teil und die Motorbremse,echt der Wahnsinn. Vielen vielen Dank fürs vorstellen. 👍👍🤘🤘🤘
Einfach nur nasse Hose!! Und dann noch die Jake dazu...🤩🤩
Ja geil denn hab ich schon oft gesehen. Bei mir , ich habe immer hinterher geschaut. Schön einfach 🎉
Tolles Auto! Das der fast 15 Liter Hubraum hat, konnte man im Stand irgendwie schon hören. Klingt sehr gut!
Das ist ja herrlich, der Sound und ganze Drumherum😂❤
Der rote Knopf is soweit ich weiß eine dauerhafte Versorgung für den Anhänger heisst Kühler, Tank und Co. dürfen nur gefahren werden mit einer Trailer Hot Line die durchgängig den Trailer mit Bremskraft und Energie versorgt damit Kühlung bzw. Bremssicherheit durchgehend gewährleistet sind.
Diese Info hab ich von nem bekannten der bei Kenworth arbeitet. Diese Schalter werden ab Werk verbaut und schalten eine durchgehende Versorgung für Energie und Bremse zum Anhänger frei selbst wenn der Motor nicht läuft. Das is in USA und Canada Vorschrift zum führen von Tankanhängern und anderen Anhängern die durchgehende Brems und Energie Versorgung benötigen.
@@Banana-Joe-84 vielen Dank
@@GermanTruckDriver Immer gern war ja nur en kleiner Anruf. Is schon faszinierend wie sehr es doch von uns abweicht was Truck und Trailer Bremsen und Versorgung angeht.
@@Banana-Joe-84bei dem Baujahr hätt ich noch die abs Versorgung in Verbindung gebracht vom Anhänger.
@@radiosonde.online8164 das gehört da mit dazu so wie ich das verstanden hab
Das ist so geil, wahnsinnig, wie der Kai sich freut
Sehr gelungen, sehr interessant, davon bitte mehr. 👍🏻
😛Isr das Geil ! Thoren vielen dank für dehn bleibenden Eindruck😎
Ich wusste ich hab den schonmal gesehen, komme aus der nähe von Nordenham und hatte mir schonmal gedacht was das für ein geiles Teil ist, der Sound ist einfach Krank
Tolles Gerät,viel Spaß und gute Fahrt damit.
Das sind noch LKW's😍😍😍
Ich fühle es voll mit respektlos geil 🤩
Allzeit gute Fahrt und viel Spaß mit Gänsehaut Feeling 🎊 🎉 🚛
Mein Vater hat fast 30 Jahre LDD (Long Distance Driver) bei den U.S Streitkräften gearbeitet, bin in meiner Jugend öfter mal (auch wenn Verboten) mit Ihm in einem GMC Astro 95 oder Ford 9000 unterwegs gewesen der Sound ist einfach hammmerrrrrr und die Jake Brake ist ein muss. ;-)
Ich hab ein faible für Us- Trucks. Und das Ding ist ja mal mega genial. Hammer Sound! Und ich glaub der Kai hatte 'n Zelt in der Hose als er selber am Gas spielen durfte XD
Und wenn man sich auskennt weiß man: Wenn die Karosse wackelt, hat der Motor Drehmoment...
Sehr geiles gerät, wirklich beeindruckend,
Amerikanische Trucks haben so viel präsenz, sie sind einfach total cool,
deutsche „LKWs“ können da absolut nicht mithalten,
🇺🇸👍🏻🦅
Immer schon mein Traum gewesen, vielleicht klappt es ja mal, das ich einen besitze. Ich fahr ja einen, aber leider nur im Simulator🤠
Einfach nur der "Amerikanische Traum" einen alten Truck, es gibt einige die ich gern hätte😎 W900A, Pete 359, Diamont Reo, Mack Superliner und......
Tolles Video und mich freut es das diese Trucks hier auf unseren Strassen ein neues zu Hause haben, bitte mehr davon👍
😂😂👍🙋♂️Allzeit gude Fahrt Thore und lass die Stoßstange sauber..
Geile Bude. Tja egal viel Spaß mit .Spaß kostet halt 😅😅 genau mein Ding 👍👍
Der klingt wirklich Geil , kann ja öfters hier hören wenn Er hier vorbei dröhnt . 😁
Geiles Video brauche mehr von diesen geilen Format
Vielen Dank
14:20 Also bei dem Showtruck bei der alten Firma wo ich gewesen bin, war dieser Trailer Hotline Knopf eine zusätzliche Handbremse für den Trailer. Ähnlich wie es beim Volvo ist, war der Kenworth damals von der Handbremse rein auf den beiden Hinterachsen von der Zugmaschine wirkend und mit dem Trailer Hotline konntest du dann eben, den Trailer auch Bremsen.
Ob das für Deutschland dann dort Extra versteckt dort eingebaut wurde, dass kann ich nicht sagen.
das hätte ich auch gesagt mein volvo hat das auch
Das waren aber rein Pneumatische ( Druckluft ) Systeme/Ventile.....Da ist ein Gelber Quadratischer Knopf/Ventil...das ist die Parking Brake und der Zweite Knopf ist ein 8eckiger für Trailer Air Supply...
Die Motorbremse hört sich wie Maschinengewehrfeuer an, mega.😂
Tolles Video und ein Wunderschöner Kenny. Mir wurde mal erklärt das die Trailer Hot Line für Gas Anhänger wichtig sei. Die Brauchen auch bei Gezogenen Zündschlüssel eine Konstante Stromversorgung für das Scully-Systeme. Ohne Hot Line ist eine Beladung nicht Möglich.
ist schon cool so ein Ami truck ^^
Die Felgen vorne mit den Stacheln sind doch bestimmt auch nicht in Deutschland erlaubt.
Sehr geil ich liebe die US Trucks ob mit oder ohne Schnauze und der Sound ist einfach der beste!!!🤤👊❤️
Einfach nur geil! Hut ab!
Der Sound sorgt richtig für Gänsehaut
Einfach zu wild das Teil😍Geiles Video! Und ich Steig dann heute Abend wieder in meinen Renault T520😢😂 Bitte Teil 2 Kai😎
Einfach nur geisteskrank Hammergeil 😎❤️💪 Ein Traum von Lkw. Dann wünsche ich Ihm noch viel Spaß und Erfolg beim Aufbau des Trailers.
was fuer eine geiler lkw.kenne das gefuehl.bin im als showtruck nebenher gefahren.auch peterblid.aber kw is top.vielen dank fuer dieses video
30:03
Aaaalles klar!
Der Läuft richtig schön, seidenweich Motor lauf soweit ich das mit meinen Ohren an der HIFi Anlage beurteilen kann .
Echt toller Motor und das nach gut 26 Jahren da kann man mal sehen wie Nachhaltig ein Diesel sein kann
Richtig geiler truck und der sound ist krank mach weiter solche videos
Dass diese spitzen herausstehenden "Dorne" an den Vorderrädern hier zulässig sind, wundert mich schon...
Was für ein geiler Sound 😊😊😊😊😊
❤❤❤ gänsehaut puur sau geiler LKW
Na, Kai, Dein nächstes Spielzeug?, Geile Sendung von Dir, mach bitte weiter so. Gruss aus Hamburg
Der **Trailer Hotline-Schalter** in einem US-Lkw ist Teil des Bremssystems und hat eine wichtige Funktion. Wenn dieser Schalter aktiviert wird, ermöglicht er die manuelle Steuerung der Bremsen des Anhängers (Trailer) unabhängig von den Bremsen des Zugfahrzeugs. Dies kann in bestimmten Situationen nützlich sein, beispielsweise um den Anhänger zu bremsen, ohne die Bremsen des Zugfahrzeugs zu betätigen.
Ein typischer Anwendungsfall wäre, wenn der Fahrer das Schlingern des Anhängers auf der Straße kontrollieren möchte, indem er gezielt nur die Bremsen des Anhängers einsetzt. Der Schalter könnte auch in Notfällen genutzt werden, um das Gespann zu stabilisieren. Es ist jedoch wichtig, diesen Schalter mit Vorsicht zu verwenden, da eine unsachgemäße Nutzung die Fahrstabilität beeinträchtigen und gefährlich sein könnte. 14:16
Das von Dir hier angeführte Scenario ( manuelle Steuerung/Betätigung der Trailerbrakes alleine ) wird bei diesen Trucks mittels der "Streckbremse" ermöglicht.....dazu is nun ned wirklich so ein Circuit Breaker notwendig.
Ist ein mechanisch/pneumatisches System das wird mittels eines "Hebelarmes" der seitlich am Lenkstock angebracht ist betätigt. Bei diesem Truck scheint dieser Hebel aber nicht ( mehr ) vorhanden zu sein......vielleicht kann der Besitzer noch was dazu sagen....
Jake Brake des Todes wie bei Amis üblich ... geiler Truck 😍
Respekt,einfach nur geil😍
Was ein Netter Mensch
Ai Gute wie .
Deine Videos sind Mega gut gemacht , Danke .
Geil der Kenwood LKW erinnert mich an den Film ( Rhea M - Es begann ohne Warnung ) ...
Grüße gehen raus ...
Wandere bald nach Amerika aus liebe die Trucks dort die sind gigantisch
Kurz Zusammenfassung: einfach geil 😂👍👍👍
Trailer Hot line fuse ist eine Sicherung für die Trailer Stromversorgung. Hier wohl ein 20 Amp.Sicherungsautomat.
Der Sound der " Jake Brake" ist ja sowas von Geil.
Hab den Truck auf der Tuningworld Bodensee gesehen dieses Jahr. Geiler Truck 🤩 gleich paar Bilder machen müssen 😎
Trailer Hot Line, zu Deutsch, Dauer Strom am Auflieger, in den USA/Kanada sind Tankwagen also Gastrailer (Benzin) immer auf Dauerstrom, da sonst das Sculcon auch Scully-System am Gastrailer nicht Funktionieren würde. Sculcon ist eine Sicherung den Tankwagen nicht zu überfüllen und Ventile zu Steuern. Das ist also eine Sicherung für das Scully-System am Gastrailer. Grüße aus Kanada ;)
🎉Das war Meger Geil! Bitte mehr solche Videos😎
Alter der Sound ist geil... Tolle Maschine! Danke für's Vorführen, Thore!!
Nix zu Danken 🤘.. aber ich reg mich ein wenig über mich auch 🤣 vielleicht sieht man mir es auch an, wenn man schon 4 Tage im Lkw sitz und eine Stirnhöhlenentzündung hat..🤣.. und ein frisches Shirt wäre noch sinnvoll gewesen 🤣
@@Kennyk100e sieh zu das du die Sinusitis los wirst - meine hat sich im April festgefressen und quält mich seitdem... (schlägt auf die Laune)...
Und glaub mir - bei DEM Truck hat keiner auf dein Shirt geguckt ;) Echt ne tolle Maschine...
Ich fahre noch einen Freightliner FLD120 98 mit einen Detroit S60 mit eine Eaton Fuller hier in Costa Rica. Es macht einfach süchtig Trucking. Liebe grüße aus Costa Rica
Der flc ist für meinen Geschmack der schönste Freightliner.
Leider sieht man davon so gut wie keinen mehr
Ich war kürzlich für drei Wochen auf einem Road Trip in den USA und habe auf über 6000 Meilen nur drei alte Frontlenker gesehen.
Alte Conventionels wie flc oder 359er keinen einzigen.
Einen einzigen k100 Aerodyne, allerdings nur als Show Truck.
@@nullgewinde hier bei uns in Costa Rica gibt es noch sehr viele
@@gillesroulin2375 schön, ich glaube ich bin einige Jahre zu spät in die USA gefahren.
Bis auf wenige Ausnahmen ist das Design dem Windkanal zum Opfer gefallen.
Für meinen Geschmack sind die alten Designs wie Kenworth k100, w900, Pete 352/359, Freightliner Coe oder Flc120, Mack Superliner oder Mack RD alles zeitlose Erscheinungen und spiegeln keinesfalls das Alter wieder.
Aber auch hier in Deutschland oder Europa sind die Lkw auch nicht mehr das was sie mal waren.
Als ich angefangen habe zu fahren gab es noch Fuller und Eaton Getriebe, habe ich super gerne gefahren, wenn ich auch nicht soviel damit gefahren bin, dass ich behaupten dürfte Profi damit zu sein.
Aber man mußte lernwillig sein und auch damit fahren wollen, nur hatte es jedenfalls Freude bereitet und mein stolz wuchs immer weiter, je besser ich damit zurecht kam.
Auch heutzutage würde ich ein Fuller jedem Automatik vorziehen.
Mega klang mega Show.. und das als Arbeitstier !!! Habe Meinen LKW schein leider Abgegeben !!!
Ein Träumchen. Einmal mit Tore mitfahren. Ich liebe die AMI Trucks.
Geiles Video. Der Spritverbrauch ist ja irre. Mein Mustang braucht 3 Liter mehr.😂
Wow, selbst als NichtTrucker hatte ich AugenPippi ....
Mehr davon .... 👍👍👍
Jaaaaa bitte mit Bruce Wilson, der dude ist mega nice.
Er lebt das!
Sehr cool...
Geiles video, das so n cooles us monster bei uns rum fährt feiere ich!
Traumhaft, da würde man sich doch am Liebsten selbst ans Steuer setzen.
Aha, ein KENWOOD also.....😂😂😂😂 Ja dann kann ja nix mehr schief gehen mit dem Sound .....😅😅😅😅😅😅 Wenn mal wer gebraucht wird der sich mit einem K100 auskennt, dann wendet Euch mal an "Highway Hank Good". Seiner steht im Iowa 80 als Ausstellungsstück. Er war mit dem Wagen hier auch in Deutschland. Siehe sein TH-cam Kanal, welcher aber nicht mehr aktualisiert wird.
Gutes Video Kai ! 👍
Geiler Truck, geilrs Video, geile Typen!😊
Genial! Mehr Emotionen geht nicht.
Stark, ich kenne den Sound aus Nicaragua / Guatemala. Da fahren die noch rum. Super laute Motorbremse.