У Урала с завода головной свет идет не галогеновый, а с обычной лампой накаливания. Если хочешь недорого и разумно улучшить головной свет, чтоб гайцы не тыкали тебе своей полосатой палкой в разные места, то сделай так: 1. Покупаешь отражатель со стеклом под Н4 от Копейки. У нее ближний и дальний был в одной фаре. Освар стоит около 500 рублей. 2. Покупаешь качественную галогеновую лампу с ТРЕМЯ контактами, а не двумя, как во многих автомобилях. Цены разные. 3. Покупаешь релюшки на ближний и дальний. Их можно кинуть прям в корпус фары. С пультов из основной косы приходит ток на выключатель, а с двух дополнительных проводов от замка или от акб на силовую цепь. 4. Собираешь это все вместе. Неспешной работы на 2-3 часа, затрат максимум 2000 рублей(иногда и в 1000 можно уложить), а свет кратно лучше, чем сток
@@MrSov-qn5tg спасибо за совет, я и имел ввиду лампу накаливания. Я наверное балку поставлю вместо круглых фонариков, все равно не сравнится с галогеновой фарой. Я этот урал собираю больше для покатушек по лесу, а гаишников там не сильно много.
Молодец ,как ты думаешь так и делай, самое главное чтобы тебе было удобно и комфортно. Удачи во всех делах и начинаниях ! Ну и хорошие советы конечно же можно прислушаться .
держатель фары отпиленые от простого урала и крыло тоже , тяга держателя барабана тоже не родная в глаза брасается слишком толстая и крепление этои тяги на пере должно быть квадратное а не полукруглое , следовательно если помереешь перья штангелем они окажутся 36 мм а не 38 , от туриста тут может быть тормозной барабан если он на втулках если при затяжке оси он мертво встает и не крутится то первое оторвет тормозную тягу . много таких вилок подделывают и продают но мало кто разбирается в них .
главное, чтобы выполняло свою функцию и не развалилось, а так я бы амортизаторы перебрал, и тогда будет совсем хорошо работать. Видно, что вилка была собрана из всего подряд, а возможно даже самодельная
У Урала с завода головной свет идет не галогеновый, а с обычной лампой накаливания. Если хочешь недорого и разумно улучшить головной свет, чтоб гайцы не тыкали тебе своей полосатой палкой в разные места, то сделай так:
1. Покупаешь отражатель со стеклом под Н4 от Копейки. У нее ближний и дальний был в одной фаре. Освар стоит около 500 рублей.
2. Покупаешь качественную галогеновую лампу с ТРЕМЯ контактами, а не двумя, как во многих автомобилях. Цены разные.
3. Покупаешь релюшки на ближний и дальний. Их можно кинуть прям в корпус фары. С пультов из основной косы приходит ток на выключатель, а с двух дополнительных проводов от замка или от акб на силовую цепь.
4. Собираешь это все вместе.
Неспешной работы на 2-3 часа, затрат максимум 2000 рублей(иногда и в 1000 можно уложить), а свет кратно лучше, чем сток
@@MrSov-qn5tg спасибо за совет, я и имел ввиду лампу накаливания. Я наверное балку поставлю вместо круглых фонариков, все равно не сравнится с галогеновой фарой. Я этот урал собираю больше для покатушек по лесу, а гаишников там не сильно много.
Проще взять полностью диодную фару китайскую, свет лучше жрет мало. Галогенка сожрет все ватты от родного Геннадия
Молодец ,как ты думаешь так и делай, самое главное чтобы тебе было удобно и комфортно. Удачи во всех делах и начинаниях ! Ну и хорошие советы конечно же можно прислушаться .
Молодец! мне 16 тоже купил в этом году Урал вообще топ все мне говорили зачем а я взял и купил и не пожалел
Очень красивый урал, также покажите в своих видео, как мальчик заводит урал.👍🦶🦵🏍😊
в следующем видео поедем в дальняк по бездорожью
@@egoriy_trep как мальчик пытается завести урал!!
Как же он себя, через нас, пытается убедить, что сиденья не подходят, что по цвету, что по прошивке😅
Хорошо получилось, тоже хочу также своего уралыча осоврименить.
Совсем люди обнаглели нехотят покупать новый урал за миллион рублей 😂
держатель фары отпиленые от простого урала и крыло тоже , тяга держателя барабана тоже не родная в глаза брасается слишком толстая и крепление этои тяги на пере должно быть квадратное а не полукруглое , следовательно если помереешь перья штангелем они окажутся 36 мм а не 38 , от туриста тут может быть тормозной барабан если он на втулках если при затяжке оси он мертво встает и не крутится то первое оторвет тормозную тягу . много таких вилок подделывают и продают но мало кто разбирается в них .
главное, чтобы выполняло свою функцию и не развалилось, а так я бы амортизаторы перебрал, и тогда будет совсем хорошо работать. Видно, что вилка была собрана из всего подряд, а возможно даже самодельная
Красавчик ! Где купил или сам сделал сидушку и боковины.цена???
@@Непутёвый2000 посмотрите на Авито, там все есть. Разные дизайны и расцветки. Цена зависит от материала и самого сиденья
@egoriy_trep спасибо !! Но я живу за бугром!
@@Непутёвый2000тогда вам нужно смотреть местные доски объявлений
@@egoriy_trep за очень далёким б
Европа это дальний бугор
Здарова, отличный мотоцикл, где вилку покупал?
@Кирилл-д5ю5мдобрый вечер, спасибо. Повезло и на авито попалась готовая
@@egoriy_trepпочем нынче?
Генератор г700 и дугу на левый котёл и можно на дальняк!
@@ДмитрийКрасанов-э1л уже установлено) ждите в следующих сериях.
колхоз, не удивлен.
сколько бабла отвалил за рычаг?
@@SSSR_MOTO 27 вилка стоила
@@SSSR_MOTO www.avito.ru/irbit/zapchasti_i_aksessuary/vilka_perednyaya_dlya_mototsikla_ural_2005964702? у этого мужика брал