@@atlzbdfyjd8536 Там не только по головкам видно, много ещё чего в глаза бросается. Исчезнувшие цирровки, ободок фары, исчезнувший хром со стакана свечной подвески, появившийся хром на лючке бензобака и ободах, выпускная система полностью, более поздняя кпп, пропавший брызговик переднего крыла.
я с Луганской области и подобному металлолому у нас цена 5-7 тысяч рублей а реально что то живое от дедушки можно купить от 20 к с документами! так что эти опозиты могут стоять только в гаражах, в пунктах метало приемки и гнить где-то в огороде ! не настало еще время когда они будут ценится как музейный экспонат
@@4ERHbIY-PUTHIK. даже новый мот не стоит сколько за него просят какие 800 000 или 1 000 000 за что???? как про мне можно купить нормальный мотоцикл за 500 000 того же спорта ! и еще и на машину останется !
@@АнархистДенчик-щ6й Уважениемый он не поедет. За 15 К. купит альтруист для деревенского музея. Написал и засомневался. Какие музеи в деревне. Там только металоприемке для такого..., но тогда 15 к. Завышенной стоимость.
Саша, привет!!! Согласен... 50т.р. красная цена ему, но я бы ещё подумал. У каждого человека своя высота колокольни с которой он смотрит, оценивая окружающую действительность. Критерии качества и аккуратности тоже индивидуальны. Всë это относительно и субъективно. Полностью с тобой согласен по поводу уникальности этого раритета. А на Авито сплошь и рядом участились случаи недобросовестности и откровенного мошенничества вокруг оппозитной темы. Сам с этим вчера неожиданно столкнулся. И много подобных случаев слышал от единомышленников и любителей советского мотопрома. Спасибо за видео!!! Всего доброго!!! Будьте здоровы!!! Удачи!!!
Я его слепила из того что было. Шпатлёвка полопается обязательно ввиду вибронагруженности. Кстати, объявление (фото) на баке цировки, на видео цировок нет.
@@ChetodelLife и крышка бардачка на баке разная и много чего ещё......хорошо ещё ехать недалеко пришлось, хоть это и не Александр отвечает, спасибо за ответ.
@@bobpolanski5419 Он не стоит ровным счетом ничего, максимум по цене металолома ... Но колхозаны не понимают этого, гнут цены за "Качаство СССР" - что на самом деле абсурд ... там нет ничего живого, особенно для тех кто реально разбирается, за годы експлуатации там ни одной плосткости нет живой, ни одной резьбы или посадочного .... Если брать только по цене Чер.мета, под восстановление ...
тридцатник край для упоротого фаната) потому как даже по частям он дороже не стоит, ибо эти запчасти ещё обдирать и восстанавливать все. если вообще есть что восстанавливать. да и с первых же кадров видно, что мот вообще другой. обожаю таких продаванов, которые выкладывают фото нормального, а на деле продают останки, яростно утверждая, что всё точно такое же и ничуть не хуже. а уж по документам так уже задолбался спорить с упорантами, считающими что книжечка, на какого-то совершенно неизвестного и скорей всего давно умершего человека, без всяких договоров, это документы и оформить их не будет проблем. несколько лет так искал донора документов для своего Касьяна. врезультате он теперь Днепр16, у которого отсутствует привод коляски. да и то, документы кривоватые были. но повезло и прокатило. 23 тысячи пришлось отдать за трупообраз с кривыми доками. но с него хоть удалось поиметь и документы и одно колесо и коробку(и то хочу вскрыть. что-то где-то нехорошо выть начало. может и мост, хз) ну и коляску от 16-го, с которой сейчас и гоняю. даже раму не стал использовать. рама 69 года оказалась по всем параметрам лучше рамы 91-го. ну и да, мой Кас может даже и пострашнее этого выглядит, но он технически исправен, ездит каждый день и он реально приличных денег стоит по комплектации. потому как собирался и комплектовался под себя несколько лет. и хрен я его продавать стану, даже если кто предложит хорошие деньги. просто потому что некоторые детали для него очень сложно и долго искались и собирался он буквально из металлолома. вот из этой кучки th-cam.com/video/PH4CGHZdv_g/w-d-xo.html и таки да, эта кучка заводилась и ехала и обошлась мне в 2400
Вот такой красавец в кавычках придет по дистанционной покупке ,как обычно бывает спросишь продавца такой как на фото , да да он самый , придёшь на транспортную забирать а там такая залупа придет и заревеш , ведь денюшки уже закинул накарту
я лично смотрю на товар созваниваюсь с продавцом и уточняю факты и договариваюсь о встрече, но не когда не ложу деньги только после осмотра так надежнее, конце концов это транспорт а не коробка карандашей!
18:35 Саня, покури тему с приобретением права собственности на основе долгого владения и ответственного хранения. Так можно восстановить доки даже на то, у чего нет документов. Лишь бы не был не в угоне.
Подножка водителя для карлика, ну разве не понятно?)) Думаю, если позвонить продавцу, он может сказать, что ему так было удобнее. Или даже что ты ничего не понял, а в то время так делали, это изюминка старой школы)
Здравствуйте, посмотрел внимательно! Там ещё много что не от М-72 ! Владею мотоциклом М-72 1955 года всю жизнь в одной семье. Есть документы начиная с выпуска его с завода 1955 года в том числе и на аккумуляторную батарею) не эксплуатируются с 1995 года как купил первый автомобиль
прошлой весной с начплом вируса тоже приобрел ретро - восход 1 68 года....владелец так и говорил что это ретро! но посколько знаю его маму и он односельчанин и мот по доках на нем плюс очень хотелось-я его взял при том что он плохо заводился и ели ехал! поменял поршневую,моторную цепь,звёздочку на приводную цепь,генератор который еле дышал(6вольт на 36 ват вроде) поменял на 12вольт с комутатором и с зарядкой акб для освещения ,установил повороты..ах да и карб новый по современнее......потом начал строить гараж ..зима...сейчас буду складывать все вкучу..надеюсь заведеться!)....по цене переплатил-очень хотелось,первый мот ведь!!
@@NewDaVinciNeo так дёшево не могу. За 200 отморозка могу продать, там все запчасти оригинальные и кустомные, даже шильдик от газовой плиты на раме есть)
В общем и целом, Сань красавчег, теперь заведи лист видео, обзор уралов из рук кустарных рестовраторов. А так вообще обидно, ведь может найдется человек который поведется и купит эту салянку с мотором((( Именно по этому нужен заряжееный блог, обзоров пять десять, а потом видео с дуталями на что стоит обратить внимание. Спасибо за интересный ролик.
Поддерживаю! 99% "мотореставраторов" с авито-колхозники просто уничтожающие то немногое, что еще осталось по дальним деревням . Реставрация это мегадорого и долго, и заработать на этом невозможно, это для души.
Реконструкция -- это изменение параметров действующего объекта капитального строительства (этажности, площади, высоты), а также замена или восстановление несущих конструкций старого строения.ОНИ НЕ СОВРАЛИ ИЗМЕНИЛИ ПАРАМЕТРЫ, в какую сторону не указали )))
Вилка от М72 называется пузатая» есть даже для новых Ураловских и Днепровских вилок верхние кожухи вилки(фародержатели) с закосом под М72, но они с близкого расстояния антураж не дают))
Думаю,надо снизить цену до адекватной,и отдать Сане,,, А мы будем наблюдать,за новым проектом,,, Думаю будет красиво,сравним до и после,,, На мой взгляд хороший рабочий материал,,,
хромированные вилки не у всех) а у гражданских моделей и там переднее крыло нижнее а не верхнее) и есть еще разные модели, даже с короткорычажной вилкой(а именно М72Н - это Киевский М72, потом уже к750 такие пошли)
Блин у меня в 16 лет был Урал древний, так вот я точно так же в сарае рестовривал Урал, с помощью пары болончиков краски. Разбирал до рамы мот, мыл в соляре, красил, добирал ( было еще два донора). Но у меня получилось лучше раз 5.
у меня в городе в 2006 году М-72 войсковой комплектации с документами стоило почти новая таврия так там практически все аутентичное стояло. а вот типа ретро к-750 парни сами делают из 3-4 старых мотоциклов. да и уже практически их не вижу на дорогах.
Позволь поправить, на видео фара НЕ от М72. Это обычная фара от касика с ободком от Днепра. У М72 фара короче и больше в диаметре, т.е. ободки и корпуса от них не совместимы друг с другом. Да и вообще на видео и в обьяве вроде как разные мотоциклы, например в обьяве явно видно новодельные польские/китайские глушители, а тут оригинал в серебрянке и т.д.
Не обязательно перекупы,- я такой иж 56 взял, но с частной коллекции, куда не полезу, куда не взгляну всё на отявись сделано, закрашено по краске и ржавчине!, но заводился, и ездил, как то. взял потому что комплектный, но уже докупил на штуку баксов, хрома, и деталей по кузову....
Саня прав на все 💯 💯 💯 процентов! Этот мотоцикл нельзя назвать м72 . большая солянка от всяких моделей. Я и то собираю мотоцикл м-72 раннего выпуска 40-54 год за запчастям через Авито и др. Даже шплинт коляски стоит не в том месте да и он стоит на отяжной пружине чтоб их не снимать . Чисто м72 только у М. Шеянова и др умных реконструкторов.
Занимаюсь старыми машинами. Не знаю, можно ли меня назвать реставратором или нет, но я регулярно пользуюсь услугами пескоструя, оцинковки, порошковой покраски и далее по списку. И что хочу сказать, я уже со столькими конторами имел дело и у всех, если в перечне предлагаемых работ есть что-либо со словом "ретро" - цена сразу улетает в космос. И это вовсе не значит, что качество будет соответствующим, это значит только то, что владелец бизнеса хочет много денег, а сделать могут совершенно похабно, как и с этим мотоциклом. В итоге я нашел несколько мастеров, которые делают эти работы без пафосных приставок "ретро", но качество на высоте и еще ни одной детали мне не испортили, при этом и ценник вполне приемлемый. Так что, многие просто эксплуатируют слово "ретро" в попытках срубить бабла и не более того.
На коляске не заплаты это с завода. Коробка урала. У меня М-72 !954 г. С 1954 г он, можно сказать, в одних руках. Отец эксплуотировал потом я, а теперь мой сын
Неплохая стилизация под ретро. Если убрать недостатки и ржу , и что бы ещё заводился и ездил то цена максимум 100 тр. P.S. Такое ощущение что автобарыга захотел попробовать себя в направлении ретро мото, используя все известные ему наработки и приёмы: чужие фото, кривую сварку где не видно сразу, килограммы шпакли и полировку там где бросается в глаза, не родные детали чтоб как то подходили и прочее подобное.
Часто встречаются продавцы, которые где-то слышали, что их мотоцикл-раритет и продаётся за приличные деньги, и выставляющие свой хлам за космические суммы. "Ну ведь это же Ява старушка, или орЕгЕнальный М-72/М-61, или ПёС с движком на подушках". Особо доставляет "деревенская реставрация" с покраской серебрянкой облезшего хрома. И так они злятся когда указываешь на все недостатки и то что цена должна быть как за запчасти.
Сань , станы вилки там шли крашенные . Хотел еще добавить , Фара неродная , спидометр там стоял СП-102 , а должен сп-8а . Коляска там родная , Мки были и гражданские . Крыло переднее от М-61 , у М-72 должен быть бобровый хвост . Коробка не родная , она с М-62 . Все писать не буду , очень много . Ты правильно сказал , как суповой набор нормально , но как мотоцикл фуфло . Знаю все эти нюансы , так как сам реставрирую Мку 56 года .
На днях купил 62йку 62г.в. живого места нет. Просто всё убито наглухо. Свеча правая на столько разбита,что редуктор подпрыгивает сантимов на пять... Стоял с 2002 года. Неспешно,за неделю запустил. Карбы 301е. Не могу понять,для чего внутри фары лягушка с тросиком... Книжку не открывал пока... С документами порядок,сегодня сделал техосмотр,страховку. На днях рвану а гаи оформлять. Да,ценник 45+заправил товарищу портера для перевозки ...
а вот интересно, можно запилить видос на оценку на сколько оригинален к-750 1959 года, который я на днях взял?=)) брял вообще не зная ровным счетом ни черта. не гнилой, вроде в оригинальной краске, все=)
![ILLSLICK - KILLSHOT REMIX [FULL VERSION]](http://i.ytimg.com/vi/RIK8RrqIAzE/mqdefault.jpg)
Сань, какие реставраторы, это пепекупы. Купили за 30, пятнашку вложили и продают за 150
Да-да ,это пепекупы:)
@@xxl5668 хуиплеты
Пепекаки 🙉
Да да дружище,ты прав это вне всякого сомнения перекупы.
если внимательнее посмотреть то мот на фото отличается от того что он смотрел
Это опечатка в объявлении, там не "проведена глубокая реставрация", а *требуется* глубокая реставрация!😂
Очепятка в один ноль
@@user-dl8yb2kw9s да и в цене тоже очепятка, только не в нулях дело, а единица там вначале лишняя)))
Там кстати про реставрацию нет ни слова))) там реконструкция))))
На фото одно а на видео совсем другое. Хорошие ништяки снял и поставил херовские или просто фото откуда то спиздил к данному обьявлению.
На фото в объявлении вообще другой мотоцикл, дальше нечего обсуждать, просто кидаем страйк на объяву и всё, а продавана в бан.
По клапанной крышке сразу было заметно что это разные мотоциклы.
@@АлексейНестеров-г6л только это головки а не клап. крышки :)
@@atlzbdfyjd8536 Там не только по головкам видно, много ещё чего в глаза бросается. Исчезнувшие цирровки, ободок фары, исчезнувший хром со стакана свечной подвески, появившийся хром на лючке бензобака и ободах, выпускная система полностью, более поздняя кпп, пропавший брызговик переднего крыла.
Егор,
Подскажите как "страйк и в бан" сделать ?
@@jcb805 Да за такое... надо не в бан, а в бубен! 🤣
Саня , отлично заходит видео в таком формате !!! Почему бы не сделать хоть иногда рубрику- обзор с авито ?
Настолько "глубокая реставрация", что, по моему, достигает самого дна.
Обычно в обьявлении написано: собирал по видео Четодела и Быковского 😂
Его собрали без вложений,просто из того что было,и продать на дурака
Мот собран из чего попало, что нашлось в гараже:-)
Только покраска
я с Луганской области и подобному металлолому у нас цена 5-7 тысяч рублей а реально что то живое от дедушки можно купить от 20 к с документами! так что эти опозиты могут стоять только в гаражах, в пунктах метало приемки и гнить где-то в огороде ! не настало еще время когда они будут ценится как музейный экспонат
+
всё зависит от региона. где-то стоят гниют. а где-то их нет совсем. да и с доками напряг жуткий. в нулевых всё по сдавали в чермет.
Конкретно этот мот с видео не стоит той суммы которую просят за него согласен.
@@4ERHbIY-PUTHIK. даже новый мот не стоит сколько за него просят какие 800 000 или 1 000 000 за что???? как про мне можно купить нормальный мотоцикл за 500 000 того же спорта ! и еще и на машину останется !
@@vitya-ploxo-ili-poxyu Мы сейчас не о новом. да и какой новый имеется в виду?
Ну не знаю, такое видео снимать и ни разу не выматериться от увиденного, это прям стальные нервы иметь надо) респект Сань!)
Замок зажигания, крышка замка, цилиндры, головки всё от К 750
У нас в Балтии за 1500 евро можно купить только донора для реставрации. После реставрации цена 5000-8000 евро.
А может они ошиблись и хотели 15000? Тогда нормаааальна :)
Ну да! За пятнашку пойдёт, глину в деревнях месить!
@@АнархистДенчик-щ6й как он месить будет, если даже не заводится? 😊
@@ПетрДятлов-ч3ы, страшно предположить, каков был бы ценник, если бы он ещё заводился...
@@АнархистДенчик-щ6й Уважениемый он не поедет. За 15 К. купит альтруист для деревенского музея. Написал и засомневался. Какие музеи в деревне. Там только металоприемке для такого..., но тогда 15 к. Завышенной стоимость.
Саша, привет!!!
Согласен... 50т.р. красная цена ему, но я бы ещё подумал.
У каждого человека своя высота колокольни с которой он смотрит, оценивая окружающую действительность. Критерии качества и аккуратности тоже индивидуальны. Всë это относительно и субъективно.
Полностью с тобой согласен по поводу уникальности этого раритета.
А на Авито сплошь и рядом участились случаи недобросовестности и откровенного мошенничества вокруг оппозитной темы. Сам с этим вчера неожиданно столкнулся. И много подобных случаев слышал от единомышленников и любителей советского мотопрома.
Спасибо за видео!!!
Всего доброго!!!
Будьте здоровы!!!
Удачи!!!
риф...тебя прям так зовут? подводное или надводное возвышение морского дна :риф...
Ничего,мы этого "глушильшика" забаним🤝
@@karlon28
Привет!!!
Да. Это моë настоящее имя.
За свои 55 лет это имя встречал только три раза.
Я даже с телефона увидел что там другой мот, цировок нет на баку..
Макс и ты тут,приятно !
Как там годзилла?)
Нынче время сплошного НАЕДАЛОВА!
Конец этому времени приходит!!!
@@ВалерийСергеев-ы3э что-то долго... С криками"позор" и толканием заглохшего автозака не скоро...
Наебалова!🤣
Александр, Вы тем занимаетесь. Отличный ролик. Спасибо за мнение. Полезная информация!
В 2000-х цена этим 'ретро' была по 3 рубля ха кучку. Теперь все возомнили что под забором стоит эксклюзив и задрали цены!
Александр, с твоими изделиями этот аппарат имеет разницу как расстояние до Луны! Спасибо за видео, было очень интересно и полезно!
Мотоцикл с фото в объявлении,окрашивал и рисовал цировки,я лично!Он собирался в городе Тверь !!!Был продан если не изменяет память в 2015 году.
Даааа.... Люди вообще не понимают что такое реставрация! Саня ты всё правильно обосновал! 👍 👍 👍
Да тут даже обсуждать нечего, объявление на лоха
Это даже не предпродажная подготовка, а подготовка перед списанием и утилизацией.
Формат так то по кайфу)
какие люди)
@@SiriusPyramid я много что смотрю) и много за кем слежу)
Ребята, это два разных мото.
Да не может быть😲
@@АртемТюменский-я8е А посмотри внимательно.
И в правду на фото совсем другой мот.
Да ладно, что серьезно что ли? 😲
@@АртемТюменский-я8е Вилка другая и на фото есть ключ в фаре.
В группе Оппозит маркет нашёл прикольный сайт про старые модели Уралов, теперь хоть немного стал разбираться в моделях. Oppozitparts или как-то так
Саня, давай больше таких обзоров! Думаю зайдёт!)
Я его слепила из того что было. Шпатлёвка полопается обязательно ввиду вибронагруженности. Кстати, объявление (фото) на баке цировки, на видео цировок нет.
Открою секрет, на фото в объявлении вообще другой мотоцикл
@@ChetodelLife и крышка бардачка на баке разная и много чего ещё......хорошо ещё ехать недалеко пришлось, хоть это и не Александр отвечает, спасибо за ответ.
САНЯ СПАСИБО!ТЫ МОЛОДЕЦ!ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНОЕ ВИДЕО!!!
Ему цена 10к , ты о чем, какие 50 ...
Это не ретро, это Уретро ...
10к можешь девушку в кафе сводить. А этот мотоцикл дороже полюбому стоит
@@bobpolanski5419 Он не стоит ровным счетом ничего, максимум по цене металолома ...
Но колхозаны не понимают этого, гнут цены за "Качаство СССР" - что на самом деле абсурд ...
там нет ничего живого, особенно для тех кто реально разбирается, за годы експлуатации там ни одной плосткости нет живой, ни одной резьбы или посадочного ....
Если брать только по цене Чер.мета, под восстановление ...
тридцатник край для упоротого фаната) потому как даже по частям он дороже не стоит, ибо эти запчасти ещё обдирать и восстанавливать все. если вообще есть что восстанавливать. да и с первых же кадров видно, что мот вообще другой. обожаю таких продаванов, которые выкладывают фото нормального, а на деле продают останки, яростно утверждая, что всё точно такое же и ничуть не хуже. а уж по документам так уже задолбался спорить с упорантами, считающими что книжечка, на какого-то совершенно неизвестного и скорей всего давно умершего человека, без всяких договоров, это документы и оформить их не будет проблем. несколько лет так искал донора документов для своего Касьяна. врезультате он теперь Днепр16, у которого отсутствует привод коляски. да и то, документы кривоватые были. но повезло и прокатило. 23 тысячи пришлось отдать за трупообраз с кривыми доками. но с него хоть удалось поиметь и документы и одно колесо и коробку(и то хочу вскрыть. что-то где-то нехорошо выть начало. может и мост, хз) ну и коляску от 16-го, с которой сейчас и гоняю. даже раму не стал использовать. рама 69 года оказалась по всем параметрам лучше рамы 91-го.
ну и да, мой Кас может даже и пострашнее этого выглядит, но он технически исправен, ездит каждый день и он реально приличных денег стоит по комплектации. потому как собирался и комплектовался под себя несколько лет. и хрен я его продавать стану, даже если кто предложит хорошие деньги. просто потому что некоторые детали для него очень сложно и долго искались и собирался он буквально из металлолома. вот из этой кучки th-cam.com/video/PH4CGHZdv_g/w-d-xo.html
и таки да, эта кучка заводилась и ехала и обошлась мне в 2400
Вот такой красавец в кавычках придет по дистанционной покупке ,как обычно бывает спросишь продавца такой как на фото , да да он самый , придёшь на транспортную забирать а там такая залупа придет и заревеш , ведь денюшки уже закинул накарту
Какой нормальный человек будет покупать дистанционно мотоцикл за 150 т.р.?
я лично смотрю на товар созваниваюсь с продавцом и уточняю факты и договариваюсь о встрече, но не когда не ложу деньги только после осмотра так надежнее, конце концов это транспорт а не коробка карандашей!
@@константинкорыткин деньги не ложут
@@константинкорыткин а если мот. во Владике, а покупатель в Питере?
@@КириллОрехов-и4ю ЗНАЧИТ НЕ СУДЬБА
18:35 Саня, покури тему с приобретением права собственности на основе долгого владения и ответственного хранения. Так можно восстановить доки даже на то, у чего нет документов. Лишь бы не был не в угоне.
Подножка водителя для карлика, ну разве не понятно?))
Думаю, если позвонить продавцу, он может сказать, что ему так было удобнее. Или даже что ты ничего не понял, а в то время так делали, это изюминка старой школы)
Здравствуйте, посмотрел внимательно! Там ещё много что не от М-72 ! Владею мотоциклом М-72 1955 года всю жизнь в одной семье. Есть документы начиная с выпуска его с завода 1955 года в том числе и на аккумуляторную батарею) не эксплуатируются с 1995 года как купил первый автомобиль
Здравствуйте. Не хотите продать?
прошлой весной с начплом вируса тоже приобрел ретро - восход 1 68 года....владелец так и говорил что это ретро! но посколько знаю его маму и он односельчанин и мот по доках на нем плюс очень хотелось-я его взял при том что он плохо заводился и ели ехал! поменял поршневую,моторную цепь,звёздочку на приводную цепь,генератор который еле дышал(6вольт на 36 ват вроде) поменял на 12вольт с комутатором и с зарядкой акб для освещения ,установил повороты..ах да и карб новый по современнее......потом начал строить гараж ..зима...сейчас буду складывать все вкучу..надеюсь заведеться!)....по цене переплатил-очень хотелось,первый мот ведь!!
Класс, хотелось бы побольше таких видео.
Согласен , что без документов это набор запчастей каторых после сортировки останется еще меньше .
Саня ну чё пристал? Ну хотят за него 150, ну пусть продают. Ему красная цена 20-30, все это понимают.
Одно слово "ретро" в объяве обо всем уже говорит
@@yarr_d7434 классическое уретро.
@@dick_cancer точно, оно самое 😆
какая цена 30 если целиком максимум 8 а по запчастям может 15
@@РоманГлухов-п7с дык документы в наличии, тридцатник не меньше
а ничего, что на фотографии вообще другой мотоцикл? это не повод написать на продавца жалобу, он нечестен?
Продай огарка за 200 000
@@NewDaVinciNeo так дёшево не могу. За 200 отморозка могу продать, там все запчасти оригинальные и кустомные, даже шильдик от газовой плиты на раме есть)
Когда в деревне жил то предлагали неоднократно подобные уралы и днепры за 5-6 тыс. Ток самособой не реставрированные и без док но ездят
А как до вас достучатся? Как можно купить ваши амортизаторы на урал, с ночинкой от ВАЗ. Вы обещали их поставить на поток, тоесть на продажу.
Александр молодец рассказал все мелочи! Этот мотоцикл вообще очень сильно испорчен
В общем и целом, Сань красавчег, теперь заведи лист видео, обзор уралов из рук кустарных рестовраторов.
А так вообще обидно, ведь может найдется человек который поведется и купит эту салянку с мотором(((
Именно по этому нужен заряжееный блог, обзоров пять десять, а потом видео с дуталями на что стоит обратить внимание. Спасибо за интересный ролик.
Я тоже взял под восстановление м72 , с документами за 25т.
Работы куча , ну хоть за адекватные деньги
Я такой гольф4 ездил смотреть, на фото просто огонь, в живую дрова с оторванными кусками шпакли
Поддерживаю! 99% "мотореставраторов" с авито-колхозники просто уничтожающие то немногое, что еще осталось по дальним деревням . Реставрация это мегадорого и долго, и заработать на этом невозможно, это для души.
Реконструкция -- это изменение параметров действующего объекта капитального строительства (этажности, площади, высоты), а также замена или восстановление несущих конструкций старого строения.ОНИ НЕ СОВРАЛИ ИЗМЕНИЛИ ПАРАМЕТРЫ, в какую сторону не указали )))
Побольше таких видео.
Ему цена 15, и это край... Хорошая юмористическая передача получилась
Вилка от М72 называется пузатая» есть даже для новых Ураловских и Днепровских вилок верхние кожухи вилки(фародержатели) с закосом под М72, но они с близкого расстояния антураж не дают))
Согласен с Сашей я в м63 1966года только в реставрацию чистыми 120000руб портал.
Думаю,надо снизить цену до адекватной,и отдать Сане,,,
А мы будем наблюдать,за новым проектом,,, Думаю будет красиво,сравним до и после,,,
На мой взгляд хороший рабочий материал,,,
хромированные вилки не у всех) а у гражданских моделей и там переднее крыло нижнее а не верхнее) и есть еще разные модели, даже с короткорычажной вилкой(а именно М72Н - это Киевский М72, потом уже к750 такие пошли)
Скажу больше на м 72 сидухи стояли не на пружинах а на резинках.был у меня 55 года :)
Блин у меня в 16 лет был Урал древний, так вот я точно так же в сарае рестовривал Урал, с помощью пары болончиков краски.
Разбирал до рамы мот, мыл в соляре, красил, добирал ( было еще два донора).
Но у меня получилось лучше раз 5.
Саня береги нервы
Давай ещё таких видосов!
Саня, тебя не смутило что это два разных мотоцикла?
У меня был М-72..цветь зеленный 1953 года выпуска.этоть м-72 полносто ремонт зделано всеровно отлично👍👍
у меня в городе в 2006 году М-72 войсковой комплектации с документами стоило почти новая таврия так там практически все аутентичное стояло. а вот типа ретро к-750 парни сами делают из 3-4 старых мотоциклов. да и уже практически их не вижу на дорогах.
Позволь поправить, на видео фара НЕ от М72. Это обычная фара от касика с ободком от Днепра. У М72 фара короче и больше в диаметре, т.е. ободки и корпуса от них не совместимы друг с другом. Да и вообще на видео и в обьяве вроде как разные мотоциклы, например в обьяве явно видно новодельные польские/китайские глушители, а тут оригинал в серебрянке и т.д.
Какой офигенный стартап. Купить за чирик, покрасить быренько и продать за 150😂
Не обязательно перекупы,- я такой иж 56 взял, но с частной коллекции, куда не полезу, куда не взгляну всё на отявись сделано, закрашено по краске и ржавчине!, но заводился, и ездил, как то. взял потому что комплектный, но уже докупил на штуку баксов, хрома, и деталей по кузову....
Саня прав на все 💯 💯 💯 процентов! Этот мотоцикл нельзя назвать м72 . большая солянка от всяких моделей. Я и то собираю мотоцикл м-72 раннего выпуска 40-54 год за запчастям через Авито и др. Даже шплинт коляски стоит не в том месте да и он стоит на отяжной пружине чтоб их не снимать . Чисто м72 только у М. Шеянова и др умных реконструкторов.
Так на фотке у тебя был к750м или м72 а на видео к750 горшки, обода, бак другой
Занимаюсь старыми машинами. Не знаю, можно ли меня назвать реставратором или нет, но я регулярно пользуюсь услугами пескоструя, оцинковки, порошковой покраски и далее по списку. И что хочу сказать, я уже со столькими конторами имел дело и у всех, если в перечне предлагаемых работ есть что-либо со словом "ретро" - цена сразу улетает в космос. И это вовсе не значит, что качество будет соответствующим, это значит только то, что владелец бизнеса хочет много денег, а сделать могут совершенно похабно, как и с этим мотоциклом. В итоге я нашел несколько мастеров, которые делают эти работы без пафосных приставок "ретро", но качество на высоте и еще ни одной детали мне не испортили, при этом и ценник вполне приемлемый.
Так что, многие просто эксплуатируют слово "ретро" в попытках срубить бабла и не более того.
Примерно так в 17 лет перебирал свой первый Днепр))))
Я как то оттуда колеса купил
предлагали такие же
В общем пришли кривые колеса
пришлось мастеру отдавать править (Герману из Штрафбата привет)
Привет!Кстати на фото обьявления бак не тот, там полосы белые были!!)))
На самом деле очень интересно 😗 особенно про вилку 👍 а продолжения будет ?
На коляске не заплаты это с завода. Коробка урала. У меня М-72 !954 г. С 1954 г он, можно сказать, в одних руках. Отец эксплуотировал потом я, а теперь мой сын
Саня. Классная рубрика👍
Подскажи по головкам: должны быть 3 декор ребра или они по все наружной площади? 59 год, есть 3 варианта головок, нужно поставить родные
Три декор ребра это у К-750.
У М-72 по всей поверхности головки декор-рёбра.
Нормальная цена можно конечно немного сторговать.
Отреставрированный М-72 в идеале без колхоза стоят за 500000 тысяч.
У моего отца был м -72 . Амортизаторы на вилке были не телескопические а торсионные. На коляске рессоры.
Как это торсионные ?
Неплохая стилизация под ретро. Если убрать недостатки и ржу , и что бы ещё заводился и ездил то цена максимум 100 тр.
P.S. Такое ощущение что автобарыга захотел попробовать себя в направлении ретро мото, используя все известные ему наработки и приёмы: чужие фото, кривую сварку где не видно сразу, килограммы шпакли и полировку там где бросается в глаза, не родные детали чтоб как то подходили и прочее подобное.
Часто встречаются продавцы, которые где-то слышали, что их мотоцикл-раритет и продаётся за приличные деньги, и выставляющие свой хлам за космические суммы. "Ну ведь это же Ява старушка, или орЕгЕнальный М-72/М-61, или ПёС с движком на подушках". Особо доставляет "деревенская реставрация" с покраской серебрянкой облезшего хрома. И так они злятся когда указываешь на все недостатки и то что цена должна быть как за запчасти.
А зачем они номер мотора сошлифовали?!
ворованый
Согласен с тобой Сань, так нельзя с техникой
Саня не переживай, молодец, который купит его,на ремонт к тебе привизут
Хочу еще такие обзоры
Сань , станы вилки там шли крашенные . Хотел еще добавить , Фара неродная , спидометр там стоял СП-102 , а должен сп-8а . Коляска там родная , Мки были и гражданские . Крыло переднее от М-61 , у М-72 должен быть бобровый хвост . Коробка не родная , она с М-62 . Все писать не буду , очень много . Ты правильно сказал , как суповой набор нормально , но как мотоцикл фуфло .
Знаю все эти нюансы , так как сам реставрирую Мку 56 года .
Согласен на 100 процентов. У самого был отцовский м74 1954 г в.
Саня сними видео про обкатку Днепра! Очень нужно пожалуйста!
Саня какой полтинник???? этот металлолом без документовый ему красная цена т.как за донора 25000т.р двигатель кстати там тоже не желец 100%
Добрый день в 2020 продал за 25000 без документов двигатель был в хорошем состоянии ушёл за неделю.
На днях купил 62йку 62г.в. живого места нет. Просто всё убито наглухо. Свеча правая на столько разбита,что редуктор подпрыгивает сантимов на пять... Стоял с 2002 года. Неспешно,за неделю запустил. Карбы 301е. Не могу понять,для чего внутри фары лягушка с тросиком... Книжку не открывал пока... С документами порядок,сегодня сделал техосмотр,страховку. На днях рвану а гаи оформлять. Да,ценник 45+заправил товарищу портера для перевозки ...
На фото совершенно другой мотоцикл так ка вилка крашеная а тут хром
И головки на фото м72, а на видео к750м
это перекупы разводилы
Произведена глубокая пенитрация
Портинг
@@valovik портинг очече
Сань, а ты знаешь хорошую огнеупорную серебрянку?
Я кстати заметил кое что... Может я ошибаюсь, но в объявлении фото не его...
16:33 Ничего не начнёт трескаться! Потому что эта хрень никогда никуда не поедет 😆
Поедет ! Обязательно поедет! Когда попадёт в руки к тому, кто работает руками, а не языком
саня , реально ли найти сейчас задне на 16 с ромашкой колесо на урал ?
Успехов
Саня лучше про Урал дпс полный обзор сделай.
а вот интересно, можно запилить видос на оценку на сколько оригинален к-750 1959 года, который я на днях взял?=)) брял вообще не зная ровным счетом ни черта. не гнилой, вроде в оригинальной краске, все=)
Саша! Вторым, что человек научился делать после того, как научился говорить - научился ВРАТЬ!
Да не Саша, всё ты правильно поставил на свое место, а это точно жулики перекупы! Удачи!
Алесандр,на твоей заставке вообще другой м72?.😁😎😎😎
Сань, такой вопрос, станет ли двигатель днепр, на раму от к 750？
Без проблемы
@@ВладимирВоробьёв-б6ь так там же места малова-то, с касика он же меньше двиг
Всем привет.Таких объявлений много....
Молодец, Санек!!!!
На фото в объявлении вообще другой мотоцикл, как Саня не заметил. Цировки исчезли и обода захромировались)