Un dato a tener en cuenta es que la luz de válvulas de admisión es 0,10mm y la de escape es 0,12mm. En el vídeo di las medidas pero erróneamente sin pronunciar el 0 (cero).
FELICITACIONES...EXCELENTE VIDEO..GRACIAS POR COMPARTIR CON LO QUE NO SABEMOS MUCHO PERO NOS DAMOS MAÑA PARA TODO...YA TIENES UN NUEVO SUSCRIPTOR,,,GRACIAS HERMANO
Hola!! Marcos !!!un gusto ,,,mejor explicado imposible un capo 💪,,te ago una consultita ! Para la xr 250r 93 es igual?? Me compré una hace unos meses 😃 y creo qe son las válvulas qe ay qe regularr y me gustaría aprender y hacerlo yo ,,, recién Vi la restauración del XR 600 y te re felicito flaco quedó hermosa la moto espectacular el trabajo sin palabras un capo 💪,, me gustaría en algún momento hacerle algo así a mi motito ,, te mando un abrazo y seguí subiendo videos qe nos sirven de muchísima ayuda ,💪
Excelente explicación, tengo una XR250 L, y le esta costando arrancar, creo q debo tener una vlv pisada, sacando la bujía y echando un chorrito de nafta enciende en la tercer parada, voy a regular las vlv y espero que sea eso. saludos
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Marcos buen dia, gracias por la explicacion. consulta tengo una xr250 r. 1995 regule como decis pero el ruido si bien disminuyo sigue. saque la tapa de valvulas y los balancines de escape tienen para mi algo de juego lateral. el arbol de levas se ve con marcas donde tocan los balancines. consulta el arbol de levas se rectifica o se cambia?
Gracias, que rápido con la respuesta, Voy a intentarlo y le comento, filtro de aceite nuevo y bujía nueva también, estoy en Venezuela y por aquí desconfío mucho de los mecánicos!!!!
Hola amigo una pregunta soy de Venezuela, cambié las válvulas y resortes todo nuevo, y ahora cuesta mucho prender y cuando prende al andar y al acelerar hacé explociones y pierde fuerza, que pudo quedar mal algunos dicen que es poca gasolina en el carburador o será falta de chispa si le llega pero siento que es muy poca me puedes ayudar con mi xr600 honda año 98 desconprecionador Manual está moto me tiene loco no hay técnico acá. Tenés wasap amigo.
Excelente vídeo!!. Una pregunta, ¿para el XR250R mod 1994 es lo mismo?, es decir las mismas medidas de la luz de válvula (admisión 0.10mm y escape 0.12mm)? . Saludos
En posición T no se mueven 3 y una un poco después de probar todo, he de decir que las válvulas las acaban de asentar a mano y la moto funciona correctamente pero suenan las válvulas mucho en caliente
@@marcosarzamendia3063 muy amable amigo, muchas gracias y una última consulta, pasa que no tengo compresion y por más vueltas que giro el volante magnético en T las válvulas siguen apretadas todo el rato, quizás debo cambiar pistón y anillos, válvulas, sellos, todo eso quizás
Amigo necesito ayuda, tengo una moto honda xlx250cc 1993 y lleva tiempo parada porque no le consigo las válvulas de admisión, podrías ayudarme diciéndome si las válvulas de alguna moto le quedan? El motor es idéntico a la de la XR 250
Hola Marcos, cómo estás? En el manual de taller dice para XR600R necesita en admisión 0.10mm y en escape 0.21mm. Por que usas 0.12mm en escape? Muchas gracias.
hola tengo un guerrero 250 GMX con cuatro válvulas y no arranca las válvulas me trabajan cruzadas. le agradecería un vídeo tutorial desde ya muchas gracias
Al final he tenido que aflojar las válvulas de admisión mucho para ponerle la falca de 0.10mm, pero una vez montado la moto arranca aunque sin fuerza en la palanca de arranque, le cuesta coger el punto, aun así ha arrancado pero no tiene fuerza la moto, pero eso sí ya no hacen tanto ruido como antes
MUY AGRADECIDO PERSONALMENTE, NO NECESITE SER MECANICO PARA ENTENDER (MUY BIEN EXPLICADO) , MUCHAS GRACIAS
la logre liberar la del descompresionador ahorita are la calibración de la manera que dices gracias tio por compartir tu sabiduría
Buen video capo, y ese dato de como regular la válvula con el descompresor me encantó mañana se lo hago a mi Honda falcon gracias
Excelente explicación Marcos muchas gracias x tu video es de mucha ayuda para los que tenemos XR Principalmente bendiciones saludos desde Panamá 👍
Excelente video, gracias x compartir para los que nos gusta meterle mano a nuestros juguetes, estoy x ir a la práctica con una xr 600r '95
FELICITACIONES...EXCELENTE VIDEO..GRACIAS POR COMPARTIR CON LO QUE NO SABEMOS MUCHO PERO NOS DAMOS MAÑA PARA TODO...YA TIENES UN NUEVO SUSCRIPTOR,,,GRACIAS HERMANO
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@@marcosarzamendia3063 MUCHÍSIMAS ĢRACIAS..
Mi moto no arrancaba regule valbulas y a jalar inmediatamente gracias po tu generocidad
Excelente vídeo. Saludos desde Colombia
Hola!! Marcos !!!un gusto ,,,mejor explicado imposible un capo 💪,,te ago una consultita ! Para la xr 250r 93 es igual?? Me compré una hace unos meses 😃 y creo qe son las válvulas qe ay qe regularr y me gustaría aprender y hacerlo yo ,,, recién Vi la restauración del XR 600 y te re felicito flaco quedó hermosa la moto espectacular el trabajo sin palabras un capo 💪,, me gustaría en algún momento hacerle algo así a mi motito ,, te mando un abrazo y seguí subiendo videos qe nos sirven de muchísima ayuda ,💪
Que bien Explicado!!! Gracias Genio 🥂👏👏👏💪
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Mucha gracias!!!! Excelente video!!! Felicitaciones!!!
Excelente explicación, tengo una XR250 L, y le esta costando arrancar, creo q debo tener una vlv pisada, sacando la bujía y echando un chorrito de nafta enciende en la tercer parada, voy a regular las vlv y espero que sea eso.
saludos
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Hola genio,buenas tardes,tengo un XR 250 R modelo 1993,se regula de la misma manera?trae descompresor este modelo,saludos 👍
Esa regulación en admision 10 y escape 12 aplica tambien para la xr 250r
Mil gracias por tu explicación
Hola capo como andas ,Disculpa te pregunto eso también sirve para la honda xr250r japonesa gracias muy. Bueno tu video
Tenes una xr o solo estas arreglando una?
@@marcosarzamendia3063 me la compre y estoy arreglando yo
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Muy buen video te felicito re claro
Miro tus videos 👍
Buena explicación broo entinces el punto hay que encontrarlo no Bro ya que tiene dos posisiciones
Marcos buen dia, gracias por la explicacion. consulta tengo una xr250 r. 1995 regule como decis pero el ruido si bien disminuyo sigue. saque la tapa de valvulas y los balancines de escape tienen para mi algo de juego lateral. el arbol de levas se ve con marcas donde tocan los balancines. consulta el arbol de levas se rectifica o se cambia?
Podes explicar capo como eliminar el compresor... seria de mucha ayuda muchas gracias
Buena información!!
Exelente video gracias
Excelente el tema, y la explicación, buen vídeo, tengo una del año 95 y no la enciendo desde el año 2002, que me sugieres para intentar prenderla?
Uufff limpieza a full....mucho tiempo parada. Carburacion y cambio de aceite seguro
Gracias, que rápido con la respuesta, Voy a intentarlo y le comento, filtro de aceite nuevo y bujía nueva también, estoy en Venezuela y por aquí desconfío mucho de los mecánicos!!!!
ahí una vuelta aquí en t pero queda en Cruze de valvulas
gracias, excelente vídeo.
Gracias por tu respuesta!
Hola amigo una pregunta soy de Venezuela, cambié las válvulas y resortes todo nuevo, y ahora cuesta mucho prender y cuando prende al andar y al acelerar hacé explociones y pierde fuerza, que pudo quedar mal algunos dicen que es poca gasolina en el carburador o será falta de chispa si le llega pero siento que es muy poca me puedes ayudar con mi xr600 honda año 98 desconprecionador Manual está moto me tiene loco no hay técnico acá. Tenés wasap amigo.
Excelente video amigo una consulta el enlace para unirse al grupo de whatt no funciona dise que fue anulado
chat.whatsapp.com/LWkCEJvzhiBJCbOQst3fX2
Se agradece
Lleva la mismas medidas de láminas para la xr 400?
Muy buen video
Excelente vídeo!!. Una pregunta, ¿para el XR250R mod 1994 es lo mismo?, es decir las mismas medidas de la luz de válvula (admisión 0.10mm y escape 0.12mm)? . Saludos
Hola. Si, es lo mismo. Tenes una XR o la estas arreglando nada más?
Subí de xr 250r 93 copate sería de gran ayuda a muchos .saludos
En posición T no se mueven 3 y una un poco después de probar todo, he de decir que las válvulas las acaban de asentar a mano y la moto funciona correctamente pero suenan las válvulas mucho en caliente
Hola amigo, es necesario sacar la bujía para regular las válvulas? O da lo mismo? Gracias
No es necesario si tenes practica. Sin bujia facilita dejar en T nada mas
@@marcosarzamendia3063 muy amable amigo, muchas gracias y una última consulta, pasa que no tengo compresion y por más vueltas que giro el volante magnético en T las válvulas siguen apretadas todo el rato, quizás debo cambiar pistón y anillos, válvulas, sellos, todo eso quizás
yo tengo una del 86 y donde esta el descompresor no me deja calibrarla que puedo hacer las otras 3 si se dejan
Muy buena explicación amigo
Una duda, es necesario sacar el motor o se puede hacer con el puesto? Mil gracias y sigue así
Puesto nomas. Tenes una xr?
Si xr 600 del 91
De donde sos
@@marcosarzamendia3063 de Barcelona
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Una consulta, se puede regular válvulas sin necesidad de desmontar el motor?
Si. Por supuesto
Amigo necesito ayuda, tengo una moto honda xlx250cc 1993 y lleva tiempo parada porque no le consigo las válvulas de admisión, podrías ayudarme diciéndome si las válvulas de alguna moto le quedan?
El motor es idéntico a la de la XR 250
De donde sos
es igual en el 250r?
Hola, cada cuanto hay que regular válvulas en la XR600? Gracias.
Podes controlar cada ves que le haces un servis.
Hola Marcos, cómo estás? En el manual de taller dice para XR600R necesita en admisión 0.10mm y en escape 0.21mm. Por que usas 0.12mm en escape? Muchas gracias.
Las que puse son las que lleva
Marcos Arzamendia me pasas el link de whatsapp? Esta caído en l que me pasaste en otro post. Gracias
Genio!
hola tengo un guerrero 250 GMX con cuatro válvulas y no arranca las válvulas me trabajan cruzadas. le agradecería un vídeo tutorial desde ya muchas gracias
Al final he tenido que aflojar las válvulas de admisión mucho para ponerle la falca de 0.10mm, pero una vez montado la moto arranca aunque sin fuerza en la palanca de arranque, le cuesta coger el punto, aun así ha arrancado pero no tiene fuerza la moto, pero eso sí ya no hacen tanto ruido como antes
Si querés unite a mi grupo de WHATSAPP sólo de XRs. Se te puede ayudar más facil chat.whatsapp.com/LWkCEJvzhiBJCbOQst3fX2
Para la 250 es lo mismo paisa?? Ose la luz .Gracias che
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Soy de Barcelona
para la XR 250 sera la misma luz? 0.10 y 0.12 ??
Sii
Y para la honda 250
Para xr 400 es igual ?? 0.10mm y 0.11mm?
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Marcos Arzamendia no funciona el link
Diez milímetros es igual a un centímetro por si no sabía mi amigo
En la descripción del vídeo esta aclarado. Gracias por estar atenta
Algún grupo de wpp?
chat.whatsapp.com/KluR92qMYCuJ5vrZ8JbWuS
Amigo no consigo que se ponga en T siempre me salta y no se queda en esa posición, algun truco? Gracias amigos
@@juanuribe4404 no
Y para una 250 xr es lo mismo
Si. Tenes una xr?
@@marcosarzamendia3063 si tengo una y gracias por contestarme
Te invito a mi grupo de WHATSAPP por si te querés unir, Te puede ser útil. Sólo de XRs chat.whatsapp.com/JPchaYueJRi3l1yYvexGkG
Hago lo mismo y se vuelven apretar
No es 10mm como dice son 0,10 mm
Esta aclarado en la descripción de la publicación
Jajajaja el man
Es una decima. son diez centecimas 1 militro son diez decimas y diez milimtros son 10 milimetros
A no desesperarce, en el título de la publicación esta aclarado, son 0.10mm para admisión y 0,12mm escape
Buen vídeo pero te has confundido de medidas no son 10 y 12 mm es 0'12 y 0'10mm
En la descripción del vídeo esta aclarado
Amigo saludos ajuste mis válvulas tres veces y aún así sigue sonando que puede ser ..,?
10 mm noooo animal, son décimas.....
Allá le están dando 10mm. Lee la descripción del video que no está de adorno
10 mm ??? Ojo ahí con las medidas alguien se podría confundir
Antes de mirar el video cualquiera lee la descripción del video
en el manual dice que la luz de admision es de 0.10 y de escape 0.21
Thru the video
They forgot to install the most
Important component
I hope you re visit the video
You missed a main step