Soy mecánico hace 15 años. Y nunca se termina de aprender. Excelente tu vídeo. La esencia de la vida es compartir. Gracias chamigo. Un argentino viviendo en Perú. 🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Que grande amigo!! Me estoy Armando un 600 yo solo gracias a tus videos..compre uno con la bomba de aceite tapada y ahora me estoy anidando a repararla..muchas gracias por el video
@@marcosarzamendia3063 muchisimas gracias ! Pronto me estare uniendo . ahora estoy volviendo a Argentina . salí de viaje en moto y estoy en Colombia. Cuando regresé pienso comprar un xr y usarlo para recorrer la argentina . así que estaremos en contacto . Un abrazo grande
Muy bueno..cambie cadena distribución ,monte motor y no arranca a patada o se me da fatal...puse pistón en PMS y la punta piñón captador coincide con el captador..no mire la marca T del volante magnético pues el piñón captador solo entra en 1 posición...
@@marcosarzamendia3063 Hola Marcos: No, por ahora no. Tengo un banshee y mi otro sueño es estaurar un XR 600 mod.95 😍😍 pero meterle mano integramente yo.
Mi moto una honda dominator 650 tenía un diente corrido y daba problemas, no andaba bien y tenía problemas de arranque, al mecánico le costó llegarle al problema pero ya la ando ✌️
@@davidfuquen6385 hay videos de eso en you tube, es fácil para no pagar por eso. Hay que quitar las tapitas para ver el volante y quitar la tapa de la derecha (la del clutch) y poner el volante en la f de fuego y poner la muesca de la bobina pulsante en su lugar. Es fácil y en TH-cam lo puedes ver. 👍🏼 Suerte
i know im asking randomly but does anybody know of a tool to log back into an instagram account?? I stupidly forgot the account password. I would love any help you can give me
@Madden Huxley I really appreciate your reply. I found the site on google and Im in the hacking process now. Seems to take quite some time so I will get back to you later with my results.
Hola Marcos.. gracias primero por el video.. ! tengo un 650.. la hago corta.. si está el captor mal, puede corregirse corriendo el punto de la cadena? Abrazo.
Eres un capo vi todos los videos tengo una consulta quisiera saber wue medida tienen los resortes de embrague cuantas vueltas alto y ancho por favor gracias
Hola Marcos, tengo una XR600R del 91 y se calienta demasiado el depósito de gasolina y el cuadro en la parte delantera donde va el aceite. Es normal que caliente tanto solo con dar una vuelta por el barrio? El depósito en la parte de abajo calienta q te quema la mano y el cuadro peor. Tiene aceite nuevo, a nivel y lubrica bien la bomba, y la moto va muy bien. Gracias, saludo.
Asi es.... tiene de fabrica un aislante entre el tanque y el cuadro, fijate si no tiene ponele. El cuadro esa parte siempre va estar caliente porq circula el aceite ahi
Marcos, buenas tardes, te quería saludar antes que nada por los muy buenos vídeos que subís siempre, y también te quería consultar tengo un xr600 y muchas veces ak momento de patearla me tira una elposion, por el escapo o por la admision, antes no hacias estas cosas, la ultima ves exploto por la admisión ropiendo el cuello de goma, te agradeceria si me podes guiar en alguna medida para evitar que siga haciendo estas cosas. Desde ya muchas gracias y te mando un abrazo grande
Soy mecánico hace 15 años. Y nunca se termina de aprender. Excelente tu vídeo. La esencia de la vida es compartir. Gracias chamigo. Un argentino viviendo en Perú. 🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Gracias hermano estaba buscando esta informacion para continuar armando mi moto, saludos desde México
Que grande amigo!! Me estoy Armando un 600 yo solo gracias a tus videos..compre uno con la bomba de aceite tapada y ahora me estoy anidando a repararla..muchas gracias por el video
Me podrás agregar a tu grupo de wass .?? Por algún consejo
Sos un capo ! Estoy en planes de comprar y restaurar un xr 600 y me encontré con tus vídeos .
La tenes muy clara gracias por la info 👏👏
Si te interesa tengo un grupo de WHATSAPP por si te querés unir. Sólo de XRs
chat.whatsapp.com/JPchaYueJRi3l1yYvexGkG
@@marcosarzamendia3063 muchisimas gracias ! Pronto me estare uniendo . ahora estoy volviendo a Argentina . salí de viaje en moto y estoy en Colombia. Cuando regresé pienso comprar un xr y usarlo para recorrer la argentina . así que estaremos en contacto .
Un abrazo grande
Me podrás agregar a tu grupos de wass. Por si necesito algún consejo.¿?
Muy bueno..cambie cadena distribución ,monte motor y no arranca a patada o se me da fatal...puse pistón en Top
Grande Marcos explicando siempre la justa!
Genio sigo aprendiendo de vos CAPOOOO👏👏👏👏
Hola mi nombre es DANIEL, quería saber si para el xr250 R la puesta a punto es igual... Desde ya muchas gracias!!!
Muy bueno..cambie cadena distribución ,monte motor y no arranca a patada o se me da fatal...puse pistón en PMS y la punta piñón captador coincide con el captador..no mire la marca T del volante magnético pues el piñón captador solo entra en 1 posición...
Grande Crack!!! Aguante el 600R
👌👍👏 genio!!! Me estoy viendo todos tus videos. Saludos
Tenes XR?
@@marcosarzamendia3063 Hola Marcos: No, por ahora no. Tengo un banshee y mi otro sueño es estaurar un XR 600 mod.95 😍😍 pero meterle mano integramente yo.
Hola buenas noches, también aplica para 650L?
Buenas tardes Cómo estás excelente video te quería hacer una pregunta Cuál de los dos cables del Captor es el positivo Puede que sea el azul?
@@marceloxy.z Si. Azul
@@marcosarzamendia3063 Muchísimas gracias👍
Hola capo miro todos tus videos! Tengo un xr250 93 es lo mismo la posición? Desde ya gracias
Buenas consulta los engranajes de distrubucion va igual que el disparador de chistar la mueca?
Si, pero no le afecta el funcionamiento si pones diferente
Mi moto una honda dominator 650 tenía un diente corrido y daba problemas, no andaba bien y tenía problemas de arranque, al mecánico le costó llegarle al problema pero ya la ando ✌️
Cómo solucionaste?
@@davidfuquen6385 hay videos de eso en you tube, es fácil para no pagar por eso. Hay que quitar las tapitas para ver el volante y quitar la tapa de la derecha (la del clutch) y poner el volante en la f de fuego y poner la muesca de la bobina pulsante en su lugar. Es fácil y en TH-cam lo puedes ver. 👍🏼 Suerte
Un Crack!!!👏👏👏👏Gracias por Tu Enseñanza 💪
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I stupidly forgot the account password. I would love any help you can give me
@Kylo Joseph Instablaster =)
@Madden Huxley I really appreciate your reply. I found the site on google and Im in the hacking process now.
Seems to take quite some time so I will get back to you later with my results.
@Madden Huxley It did the trick and I finally got access to my account again. Im so happy!
Thanks so much you saved my ass !
@Kylo Joseph Happy to help =)
Hola Marcos.. gracias primero por el video.. ! tengo un 650.. la hago corta.. si está el captor mal, puede corregirse corriendo el punto de la cadena? Abrazo.
Primera vez que veo este motor. No lleva el captor del mismo lado con el volante magnetico como en otras motos. Curioso
Buen día una consulta tengo un xr600 96 y arranca bien ni un drama el tema es en alta tira falla como si tuviera un corté
Eres un capo vi todos los videos tengo una consulta quisiera saber wue medida tienen los resortes de embrague cuantas vueltas alto y ancho por favor gracias
O quiza de que otra moto le va?
Hola es lo mismo ese punto del captor para la xr 650l? Muchas gracias por la info
Una pregunta
Y si lo colocamos mal no da chispa ?
Genio!😉😉👍
Hola Marcos, tengo una XR600R del 91 y se calienta demasiado el depósito de gasolina y el cuadro en la parte delantera donde va el aceite. Es normal que caliente tanto solo con dar una vuelta por el barrio? El depósito en la parte de abajo calienta q te quema la mano y el cuadro peor.
Tiene aceite nuevo, a nivel y lubrica bien la bomba, y la moto va muy bien.
Gracias, saludo.
Asi es.... tiene de fabrica un aislante entre el tanque y el cuadro, fijate si no tiene ponele. El cuadro esa parte siempre va estar caliente porq circula el aceite ahi
Muy bueno y claro!!!!!
Cuantas libras de precio para la tuerca del captor gracias
Marcos, buenas tardes, te quería saludar antes que nada por los muy buenos vídeos que subís siempre, y también te quería consultar tengo un xr600 y muchas veces ak momento de patearla me tira una elposion, por el escapo o por la admision, antes no hacias estas cosas, la ultima ves exploto por la admisión ropiendo el cuello de goma, te agradeceria si me podes guiar en alguna medida para evitar que siga haciendo estas cosas.
Desde ya muchas gracias y te mando un abrazo grande
Hola. Unite a mi grupo de WHATSAPP sólo de XRs. Te voy ayudar. chat.whatsapp.com/LWkCEJvzhiBJCbOQst3fX2
Te hago una consulta, la 250 también viene para poner a punto el captor?
Si
Le sirve a la xr250r oh xlr250
Muy buen video. La mia en frio tarda mucho en agarrar chispa, una vez que agarra y esta caliente anda bien. Nose que sera
Encontraste solución? Me pasa lo mismo
@@davidfuquen6385 no, todavia no
buenisimo lo enseñado f= fire , t =explosion
en t se calibran las valvulas? gracias
Asi es.
Hola Marcos en la xr250r modelo 93 es el mismo procedimiento?
Si
Marcos si la leva no estaria en su posición no arranca la moto?
Con un diente de diferencia mal colocado arranca pero no anda como debe. Hora con 2 dientes o más ya no arranca.
@@marcosarzamendia3063 genial Marcos gracias 💪👏
Al punto
Like amigo xq no te encanutas la data estoy subscripto
el jote ???
Amigo en una 250 es lo mismo
Quien vende un honda XR600
Hola marcos de verdad nada como tus vídeos tendrías algún grupo de WhatsApp para ayudar
chat.whatsapp.com/J7c6iWcJbnE1TfwnBxLsBy