Salut, pour mon fils et ça première 50 (gilera smt) un kit 50 mvt carburateur 19 et admission Malossi, encore en rodage on verra par la suite les performances. Au plaisir.
Pas mal pour une première 50 ça lui laisse le temps de prendre en mains la moto tous en aillant des petit perf , comme ça il se fait pas chier a 45km/h 😅
Salut si je mets un top 50 et un pot drp sur mon moteur minarelli am6 devrai-je supprimer la pompe a mélange automatique et refaire un réglage carburateur?
Dommage les sponso stage 6 car c'est pas trop représentatif des config all days. Et je pense qu'il y a mieux. N'hésitez pas à dire ce que vous avez comme cylindre sur votre machine pour se rendre compte 😁
salut je suis pas sponsorisé mais partenaires maxiscoot , et apart le 50cc top qui pour moi est le meilleur mais malheureusement plus dispo au moments de la commande ce cylindre en 50 pas trop chère est vraiment top ✌️
le squish le bout d'etain toujours dans le sens de l'axe de piston sa evite les erreur parce que le vilo donne un mouvement d'avant en arriere et 1,02 c'est beaucoup c'est pas 0,8? pareil ce cylindre marche bien c'est juste dommage le double segment limite il faudrait agrandir les booster et le diametre échappement
Un super vidéo comme dab .... De l alu pour du all day je suis pas pour moi ..mes si tout et respect les temps de chaud etc je pense que tout peux aller force a toi
salut merci ! oui c'est sur que si tu kick et que tu pars a fond direct c'est chaud après avec un bon temps de chauffe et un bonne entretien il y as pas plus de risque 😉
Bonjour, j’ai une question, si je monte un kit 50 sur un booster full origine, ça peut être problématique ou non ? Après je ferai les modifs a mesure, mais au début il sera "obligé" du tourner sur du full origine. Merci
La video m'a vraiment donné envie de faire un nouveau bloc pour ma mrt pro mais je sais pas quoi mettre encore surtout que je fait du all days et je pense aller sur un kit 70
@@Masco. ouais je vois.. pck le prblm c que c mon père qui va le monter.. Il a jamais préparer des moteur de 50 Je lui et demander ce que ct un squish y sais pas.. Donc.. T'es d'où toi?
Salut ma moto est actuellement d'origine j'ai 10000 km au compteur j'aimerais changer de moteur et passer sur quelque chose d'un peu plus puissant pour prendre en tout cas plus de 100 avec une confit qui revient à moins de 300 €est-ce possible si oui que peux-tu me conseiller
Toujours chauffer un minimum les carters pour extraites les roulements de vilo restées dans les carters, et même cela en utilisant une presse, autrement vidéo propres comme toujours 🙃
A voir ce que ça donne mais vu l'échappement de m**** ça donnera pas au max. Perso j'avais fait une configuration full doppler 50, avec carbu 21 stage 6 et pot Scr et ça marché vraiment bien et c'était très fiable même en tapant souvent dedans.
oui malheureusement le budget de ce jeune ne permettais pas un nouvelle échappement 😅 et ce pot la il a été monté par la concession quand il lui ont débridé la moto ! et oui les Doppler sont vraiment sympa ✌️
50 alu pour du all day? Hors de question, la moto est toujours haut de les regimes donc de l’alu c’est vraiment une mauvaise idée c’est destiné uniquement pour de la piste ce cylindre là je penses, c’est juste une video sponso stage 6 c’est dommage, de toute façon il y’a pas mieux que top perf pour du all day
C’est pas vrais, si les temps de chauffe ect sont là ce type de cylindre est très bien pour du all day, on parle pas d’un 2fast ou un bidalot la. En plus il est bi segment donc usure moin rapide
si tu serres pas au couple ça sert à rien de faire un squish il sera faussé, en plus tu nous prend pour des cons tu met le join avec le squish pré-fait, t’es vraiment une arnaque 🤣🤣
A 11:34 La clé a choque pour serrer l'allumage avec le bloc piston 😵, pas besoin de bloc piston si serrer avec une clé à choc
De fou jetait choqué 🤣🤣 ça ce voit c’est un mécano du diamanche lui même quand il monte son 100 fast il fait que de la merde
faut le laisser faire les gars on apprend en fesant des erreur sa arrive 😁
si tu règles ta clefs a choc avec peux de couple ça ne chance rien ...
Moi je suis en vilo artec 2 moteur 70 stage6 carbu 17,5, pot d'origine roule très bien bon au démarrage mi régime et j'ai de la pointe
@@davidgangloff2213 belle petite config 🔥
Pour une fois que le 49cc marqué sur les cylindres stage6 est à peu près reel 😂
greave 😂
c'est indiqué 49.9cc sur mon 77cc , le jour ou je me fais chopé je vois pas comment la police va y croire au son de la moto 🤣
@@kintoukiki9006 il marche bien le 77 ?
@@Whvleoui sa marche bien
Salut, pour mon fils et ça première 50 (gilera smt) un kit 50 mvt carburateur 19 et admission Malossi, encore en rodage on verra par la suite les performances. Au plaisir.
Pas mal pour une première 50 ça lui laisse le temps de prendre en mains la moto tous en aillant des petit perf , comme ça il se fait pas chier a 45km/h 😅
J’aime vraiment bien tes vidéos méca, montage au top comme d’hab 👌
Merci beaucoup 😁
Salut si je mets un top 50 et un pot drp sur mon moteur minarelli am6 devrai-je supprimer la pompe a mélange automatique et refaire un réglage carburateur?
Non pas forcément tu peux le garder
tres bon contenu je pensais que tu avais au moins 100k abos, tres bonne qualité continu comme sa c'est super ce que tu fais
merci mec ça fait super plaisir 😁
Bonjour est-ce que qlq peut me conseiller pour un gicleur principale et aussi de ralenti sur de l'origine débridée avec un pot svp ?
salut ca dépend de ou tu habite etc .... au nord il y auras pas les même réglage que dans le sud ✌️
Salut, pour faire ton squish, est-ce que tu mets en juin d’embase entre le cylindre et le carter moteur ? Je te merci d’avance et merci pour la vidéo.
Dommage les sponso stage 6 car c'est pas trop représentatif des config all days. Et je pense qu'il y a mieux. N'hésitez pas à dire ce que vous avez comme cylindre sur votre machine pour se rendre compte 😁
88 stage 6 alu ça marche très très bien
50 top bientôt le 70 et après 77 stage6 full prépa quand j'aurais les sous
salut je suis pas sponsorisé mais partenaires maxiscoot , et apart le 50cc top qui pour moi est le meilleur mais malheureusement plus dispo au moments de la commande ce cylindre en 50 pas trop chère est vraiment top ✌️
Tu es le meilleur je te kiff trop bg j adore ton contenu il est incroyable 🤩
merci beaucoup 😉
le squish le bout d'etain toujours dans le sens de l'axe de piston sa evite les erreur parce que le vilo donne un mouvement d'avant en arriere et 1,02 c'est beaucoup c'est pas 0,8? pareil ce cylindre marche bien c'est juste dommage le double segment limite il faudrait agrandir les booster et le diametre échappement
Un super vidéo comme dab .... De l alu pour du all day je suis pas pour moi ..mes si tout et respect les temps de chaud etc je pense que tout peux aller force a toi
salut merci ! oui c'est sur que si tu kick et que tu pars a fond direct c'est chaud après avec un bon temps de chauffe et un bonne entretien il y as pas plus de risque 😉
Salut est ce que tu conseillerais l’équivalent de cette config pour un booster ?
salut un petit 50cc stage 6 avec un pack admission et sur booster ajoute un pack variation ✌️
Bonjour, j’ai une question, si je monte un kit 50 sur un booster full origine, ça peut être problématique ou non ?
Après je ferai les modifs a mesure, mais au début il sera "obligé" du tourner sur du full origine.
Merci
salut non pas de problèmes ✌️
@@Masco. nickel, merci pour votre réponse.
La video m'a vraiment donné envie de faire un nouveau bloc pour ma mrt pro mais je sais pas quoi mettre encore surtout que je fait du all days et je pense aller sur un kit 70
la meme
Top perf 50 ou malossi
👍
Salut ta a mis combien de temps pour démonter et la remettre en marche ?
Salut 2-3 heures ✌️
Ca marche bien le kit 50 alu euro 3 avec carbu 21pwk?
Oui 👍
Salut c quoi le liquide que ta mit a la fin
salut a quelle moment ?
@@Masco. vers 12.43 mais c l'huile de boite c bon
Slt petite question l’es clapet stage6 existe pour euro3?
salut oui les clapet de la video existe pour Derbi 😉
Salut Masco est ce qu’on peut monter se cylindre sans faire de squish ?
oui en montant le joints le plus épais ✌️
Combien on coûtées toutes ces pièces pour cette préparation ?
Environ 800€
La petite poignée progrip sur le mayer c’est excellent ça mdr
mdrr 😂
Slt. Pr un 72 airsal alu sur €4. Pour la fiabilité et la perf tu me conseil quoi comme perf ? Et le squich est-il vraiment important ?
salut oui le squash est super important ✌️
@@Masco. okok merci. Et tu me conseil cmb de squish?
@@BLooOdX62200 tous les squish sont différents en fonction des cylindre
@@Masco. ouais je vois.. pck le prblm c que c mon père qui va le monter..
Il a jamais préparer des moteur de 50
Je lui et demander ce que ct un squish y sais pas..
Donc..
T'es d'où toi?
@@BLooOdX62200 ah oui ça va poser problème… je suis de Troyes et toi ?
Salut ma moto est actuellement d'origine j'ai 10000 km au compteur j'aimerais changer de moteur et passer sur quelque chose d'un peu plus puissant pour prendre en tout cas plus de 100 avec une confit qui revient à moins de 300 €est-ce possible si oui que peux-tu me conseiller
@@gamingemotion826 salut 70 top perf ✌️
On peut rester en carbu 17,5 en 50 stage 6 ?
oui
vous commandez où pour vos pièces moteur ?
Scootfast ou maxiscoot
Sa ta pris combien de temps pour monter la config
50 top ou 50 stage 6 ?? Tu me conseilles le quelle
50 top 🔥
@@Masco. mais il a plus de puissance ? Le 50 top
Salut un avis de 50 metrakit?
salut très bon cylindre ✌️
@@Masco. Merci beaucoup, Bon rétablissement ✌️
Il dure combien de tant le kit vous pensez ?
@@chemsddinio bien entretenu 15 k ou 20 k km
Ou est ce que tu tiens ton garage ?
Salut pk vous le mettez tous dans le sens de la largeur vu que le piston bascule d'avant en arrière
Petite question c’est revenu à combien tout ça svp ?
pour la config complet environ 750-800 €
J'aime bcp le désigne du mayer mdrr (4.40)
😂😂
Avec cette config il prend combien
105
@@Masco. merci
c'est quoi la ref du support de plaque ??
STR-542.80/BK la ref sur maxiscoot 😉 pense au code promo disponibles en description ✌️
c'est quoi comme pot ??????
Je sais plus 🥲
Combien de v max avec la config ?
105
Pour fair du mal days le 77 big racing ces bien
oui c'est un super cylindre🔥
Moi je conseille 50 Doppler
c'est très bien aussi 👌
50 airsal mono sur €3 c’est le top
valeur sur 👌
J'ai un 50 top perf en fonte tout neuf juste à monter avec la foutu couronne qui ont les 4 vis bloqué 😬
50 top perf c'est la valeur sur 😉
J avais le même et ultra fiable a part les roulement de vilebrequins que j ai du changer à 2000klm
ah le coups dure 🥲
Franchement pour mettre un 50 stg6 alu avec un bon vilo, pourquoi pas directement passer sur le 77 fonte
de base on était partie sur un 75 top rose mais c'est parents ne voulait pas 🙅♂️
C quoi comme bougie que ta mis ,urgent
BR9ES ✌️
@@Masco. merciii
J'ai du louper un truck comment avec un joint de 0,70 tu arrive à 1mm car 0,70 - 0,5 déclassement sa fait pas 1mm🤔🤔 pas une critique juste une demande
Toujours chauffer un minimum les carters pour extraites les roulements de vilo restées dans les carters, et même cela en utilisant une presse, autrement vidéo propres comme toujours 🙃
salut je les chauffe légèrement a chaque fois , merci 😉
Pas mal ;)
merci 😉
Prix de la config ?
je ne sais plus exactement 😉
je vais chercher exactement le meme kit aujourd'hui !
j'espère qu'il marche bien !
oui faut alligner aux carter mai sinon oe
oui c'est pas mal ✌️
Cylindre qui passe même pas dans les goujons super stage 6 👍🏻👍🏻
je pence que tes goujons sont tordue 🤷♂️
Tu pense il va prendre combien en pointe car moi je l’ai j’ai pris 110 et depuis que le liquide de refroidissement et rentrée je prend 90
salut j'ai pas compris ton histoire de liquide de refroidissement 😅
J'aime pas trop lalu pour du al Day donc vaut mieux un 50 top ou 70 top
de base on devait partir sur le 50cc top mais il était plus disponible 😅
A voir ce que ça donne mais vu l'échappement de m**** ça donnera pas au max.
Perso j'avais fait une configuration full doppler 50, avec carbu 21 stage 6 et pot Scr et ça marché vraiment bien et c'était très fiable même en tapant souvent dedans.
oui malheureusement le budget de ce jeune ne permettais pas un nouvelle échappement 😅 et ce pot la il a été monté par la concession quand il lui ont débridé la moto ! et oui les Doppler sont vraiment sympa ✌️
Aïe la laine de roche du tecnigas
c'est le pot que la concession de la ville monte quand il débride les 50 😂
Tu habites à Sault ?
non du tous pourquoi ?😅
@@Masco. pck moi je suis de Apt une ville à côté de sault
50 alu pour du all day? Hors de question, la moto est toujours haut de les regimes donc de l’alu c’est vraiment une mauvaise idée c’est destiné uniquement pour de la piste ce cylindre là je penses, c’est juste une video sponso stage 6 c’est dommage, de toute façon il y’a pas mieux que top perf pour du all day
C’est pas vrais, si les temps de chauffe ect sont là ce type de cylindre est très bien pour du all day, on parle pas d’un 2fast ou un bidalot la. En plus il est bi segment donc usure moin rapide
J'aurais jamais cru voir de tel conneries sur un commentaires TH-cam
Tu n'y connais rien c tout ...
@@nynypalussiere4113 effectivement
Mhr meilleur kit 50 , pour du all day
Riche
clapet vuiton 6000 euros 😂
tu ma tué 😂😂
pour moi cest le top rose en 80
75 plutôt non ?!
Vraiment déçus du 50 stage 6 alu pour ma part avec carbu 21 pot voca 50-70 passage bas marche moin fort que 50 top avec passage haut 50-70 voca
ah ouais ?
si tu serres pas au couple ça sert à rien de faire un squish il sera faussé, en plus tu nous prend pour des cons tu met le join avec le squish pré-fait, t’es vraiment une arnaque 🤣🤣
🌫
C’est quoi le nom du modèle du carbu?
Pwk
@@Masco. comment l’avez-vous adapté à la boîte à air?
Top perf 50 ou malossi
ba un 50 malossi marche 50x mieux mais faut le considérer comme un vrai kit donc l’entourer d’une vrai config qui tient la route
deux salle , deux ambiance comme ont dit ✌️