Columbia 107-II VERTOL Heavy Lift Helicopter Heliswiss International

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
  • Heliswiss International aerial work with Columbia Model 107-II Vertol N185CH / logging / tree removal in a landslide area. Vitznau, Lake Lucerne, Switzerland July 2024

ความคิดเห็น • 27

  • @TheHDAviation
    @TheHDAviation หลายเดือนก่อน +2

    Such a cool helicopter to get to see in action, especially in that stunning scenery. Excellent quality footage!

    • @eub332
      @eub332  หลายเดือนก่อน

      Thank you - the next step is a windscreen for the microphone😉

  • @adenis8705
    @adenis8705 หลายเดือนก่อน +2

    it's incredible, it still has the CMPC logo from when he was in Chile fighting fires and I was lucky enough to see him in action.

    • @eub332
      @eub332  หลายเดือนก่อน

      so let's do it next year again👍

  • @TamasLaszlo-83
    @TamasLaszlo-83 หลายเดือนก่อน

    Awesome video! How useful this Model 107!

  • @NewtonInDaHouseYo
    @NewtonInDaHouseYo หลายเดือนก่อน +1

    Saw it over the house recently, very cool helicopter!

  • @runheli
    @runheli หลายเดือนก่อน +4

    Tolle und wunderschön geschnittene Aufnahmen. Wichtige Arbeit auf einem instabilen Hang.💪🙋‍♂

    • @miskaknapek
      @miskaknapek หลายเดือนก่อน +1

      echt!

    • @hansimgluck5087
      @hansimgluck5087 หลายเดือนก่อน

      @@miskaknapekja echt kommt noch mehr davon?

    • @MrWale58
      @MrWale58 หลายเดือนก่อน +1

      Imposant .
      Was kostet 1 flugminute ?
      Flugzeit ?

    • @miskaknapek
      @miskaknapek หลายเดือนก่อน +1

      @@MrWale58 ausgezeichnete Frage!
      Wie viele NH-90-Benutzer festgestellt haben, gibt es 1. Treibstoffkosten und 2. Ersatzteilkosten. Der Betrieb des NH-90 kostet 30.000 Euro pro Stunde, da die Ersatzteile sehr teuer sind. Der etwas kleinere Blackhawk kostet ungefähr 4.500 Euro pro Flugstunde, da er weniger Wartung benötigt und die Teile weniger kosten. Ich habe das Gefühl, dass die Boeing Vertol möglicherweise billigere Teile hat, und dann ist es hauptsächlich eine Frage der Treibstoffkosten.

    • @eub332
      @eub332  หลายเดือนก่อน

      @@hansimgluck5087 merci, bei Gelegenheit wird sicher wieder mehr kommen😎

  • @EdWhisenantAviation
    @EdWhisenantAviation หลายเดือนก่อน +1

    It's great watching this 107-II - thanks for watching 👍😎

  • @عالمالوحوشوالقوةوالافتراس
    @عالمالوحوشوالقوةوالافتراس 26 วันที่ผ่านมา

    I like this helicopter??❤❤❤❤

  • @patricioherrerao.9311
    @patricioherrerao.9311 24 วันที่ผ่านมา

    Este helicóptero Vertol opero en Chile en la temporada de incendios forestales 2023 - 2024 Opero desde el aeródromo Trilahue para una forestal en Chile (Octava Región)

  • @xavierv2659
    @xavierv2659 หลายเดือนก่อน +1

    Who can afford flying this machine ?

    • @eub332
      @eub332  หลายเดือนก่อน +1

      If you can - for example - prevent a landslide on a village, the investment is worth it...

  • @Visionery1
    @Visionery1 28 วันที่ผ่านมา

    Why not leave the trees, in a few years they would've rotted, we see it in our area all the time.

    • @eub332
      @eub332  28 วันที่ผ่านมา +2

      In this particular case, the trees were removed from a landslide area that threatened a village - this made drainage work in the landslide area possible and prevents water from backing up. An other common reason for helicopter logging are bark beetles, which multiply extremely in too much dead wood and then threaten healthy trees.

    • @Muotaman9958
      @Muotaman9958 2 วันที่ผ่านมา

      About Fire hazard, for example !!
      The Swiss Foresters know what they are doing!!
      Or you hear about big Forest Fires in Switzerland??

  • @PeterNGloor
    @PeterNGloor 6 วันที่ผ่านมา +1

    Uraltmodell

    • @eub332
      @eub332  4 วันที่ผ่านมา

      aber offensichtlich immer noch nützlich...

  • @papa-tango-9114
    @papa-tango-9114 หลายเดือนก่อน

    N1, nicht HB

  • @ASOCIACÓNCAZANORTE
    @ASOCIACÓNCAZANORTE 12 วันที่ผ่านมา

    th-cam.com/video/9OdtldYPao4/w-d-xo.html