NATE,. Hago baterías para otra empresa que se dedica a hacer tablas de surf, y también yo hago para patines... Te recomiendo encarecidamente usar protectores de positivo para 21700. Con unos papeles cebada redondos, es una capa más de aislamiento para el lado positivo de la celda (ya que toda la celda es negativo y solamente el "teton" es lo positivo) También sería bueno dejar las esquinas del nikel redondeadas, por un tema estético y un tema de no tener ángulos corto-punzantes. Y ya estaría. Aparte de eso la batería está 👍👍 pero ponle unos puntos más (6por celda) Yo llevo ya año y medio usando esas celdas y ningún problema (22.000w está dando mi dualtron)
confirmo, yo trabajo con baterias para uso de casa/habitacion y me toco ver los efectos de un corto por justo el corte del niquel que dejaron hacia dentro del polo positivo.
Como puedes ver en este enlace donde se ven las fotos www.nkon.nl/es/samsung-inr21700-50e.html?gclid=EAIaIQobChMI5pDqtf-p9wIVdIxoCR2AbwYWEAQYASABEgIsu_D_BwE esta celda trae un protector de plástico que aisla el positivo, quizas no se ve muy bien porque es blanco, pero bueno quizás una capa extra tampoco venía mal!!! Lo tendré en cuenta, un saludo
Otro mas que confirma e insiste. Nate, no te lo decimos por nada, de hecho tu mismo lo dices, esto es peligroso... Nosotros estamos en el Maresme, bcn, tenemos un sistema solar en aislada con power wall de mas de 3400 celdas 18650 conectadas y otras tantas baterías construidas, reparadas y reacondicionadas. En serio, hay que poner pads de refuerzo y ser muy pero que muy cuidadosos con las tiras de níquel. Ya no por los sustos, que son muy esporádicos, es mas porque el tema no es barato y fastidia bastante tener que cambiar una batería por "tonterías" como el montaje y cableado.
Muy buen invento bro la verdad es que lo pondré en práctica tengo 15 años y me considero un aficionado en el mundo de la computación y la electrónica muchas gracias por este contenido!!
Te estás volviendo un vicesat pero en versión [NO TACAÑO] Ese es el camino que va tomar este canal. Me gustaría ver un canal que mezcle varios conceptos. 👍
Nate me ha gustado el vídeo, yo te comenté en el anterior, lo de la tensión no era el método más fiable para saber la carga, y veo que esta vez lo has comentado correctamente, me gusta que leas los comentarios de los vídeos y hasta los respondas eso dice mucho del cariño del vídeo. Has comentado que harás 2 vídeos 1 de tu patinete y el segundo de patinetes en general, te propongo (sé que es una paliza) también hacer otro tratando la normativa de la DGT ya que sobre eso hay mucha desinformación o prácticamente la gente no lo conoce. (Trabajo titánico sería la legislaciones locales de cada ciudad sobre movilidad que afectan a patinetes) Respecto a la empresa de baterias, me interé sobre ella a raíz de verselas a vicesat, pero no entendía su bajo precio por celdas de marca(ya que hay muchas falsificaciones chinas, que son arena prácticamente)si son recicladas entiendo que sean más económicas (y no me parecen mal) después de toda esta biblia, muy buen video
Es genial la idea estoy realizando un proyecto para acá en Paraguay que soy de bicicletas electricas es genial el mundo de las baterías y los motores eléctricos me gusta mucho y me inspira a salir adelante muchas gracias Nate!! ❤️❤️
No lo había pensado, es cierto que estas empresas que usan packs con cientos de celdas se deshacen de ellas al tener packs fuera de rango, incluso con gran parte de las celdas aún funcionando. Que bueno que sean tan aprovechables, especialmente por pequeñas startups o grupos emergentes que se aprovechan del trabajo manual de personas apasionadas para darles una nueva vida a las celdas y continuar su historia como baterías. No puedo esperar al siguiente video para saber otras cosas del mundillo de los scooters eléctricos y sus componentes
Tío has sacado 800 videos y aun estamos esperando el del mac studio, te juro que he visto varios tanto de habla hispana como de habla inglesa, pero es que en mis compras tú eres el que tiene la última palabra, ósea yo no decido nada hasta que Nate no me dé el visto bueno
@@kr8zY no lo hago, de hecho dije que he visto bastantes opiniones ya, pero quice dejar claro que solo espero la de nate antes de tomar una decisión, en otras palabras dije justo todo lo contrario de lo que entendiste 😅 aunque admito que era fácil malinterpretar porque quizás no fui tan claro, disculpa 😅debo mejorar en esa parte, no es la primera vez que peco de ser poco explícito 😫
LO MEJOR POR MUCHO. Oh Dios mío. Fuiste claro, directivo, lo suficientemente lento para seguir (LOL) y simplemente nítido en tu entrega. Gracias. Geeze, es difícil encontrar pasos simples para comenzar. Y fuiste de gran ayuda. ¡SALUD
Nate: Quiero una batería que me dure más porque no puedo hacer los km que yo quiero Tb Nate: Voy a meter una batería más grande con más Amp hora, pero que pesa más Tb tb Nate: Le voy a meter RGBs que como no consumen batería XDD
Que tontería, el aumento de peso hace que consuma más luz pero sigue compensando por el aumento de la capacidad y el uso de rgbs, mientras que los motores pueden consumir 2,6kwh los leds pueden consumir cuanto? 30w? Que supone eso, reducir la distancia que puede recorrer en 50 metros?
Osea que la batería de los coches, segun tu, como pesan mas al ser mas grande, durarian menos que esta de un patinete, a pesar de estar hechas de las mismas celdas?
Buen trabajo, con vídeos así ya no hace falta que yo enseñe nada. Nunca llegará a ese nivel de edición. El trabajo bastante bueno, pequeños detalles a mejorar pero muy muy buena batería. Genial👍🏻
Hay un par de fallos en esa batería. El primero ya te lo he comentado otro chico y es el no usar los protectores circulares en el polo positivo de cada celda antes de soldar el níquel, porque como ya han dicho, toda la celda es polo negativo excepto el tetón, así que un contacto accidental entre el níquel del tetón y el borde de la celda va a dejar la celda en corto descargando todo el paralelo entero en ese punto. El segundo va relacionado con lo anterior. No se debe dejar más larga la tira de níquel que se coloca en el polo positivo para soldar los cables de control de la BMS porque por roce con la celda o por presión o por un golpe, el recubrimiento de la celda se puede romper y entraría en contacto el níquel con el polo negativo (es toda la celda), así que ahí tienes un punto crítico por donde incendiarse la batería... Y en esa batería tienes varios hechos de la misma manera.
Hermoso video de gran calidad, de vez en cuando after effects no está mal. Hay unos pequeños errores de edición, pero nada grave, en realidad deberías alegrarte de que tu comunidad esté acostumbrada a la gran calidad de tus videos, que cuando ve un mínimo fallo ya lo resalta. Sigue así
Soy el unico que nota como que se escucha mal? escucho el sonido como si el el sonido estuviera en mala calidad, con otros videos no me pasa, cambie la calidad del video y nada
Hola Nate, puedes hacer un video explicando modificaciones a un vehículo, sea patinete o moto eléctrica, para que aumente su velocidad sin perder autonomía y sin dañar los componentes más importantes?. Algunos videos de entusiastas dicen que se alcanza más velocidad aumentando el voltaje de las baterías, pero tengo mis dudas si tomando esa decisión pueda dañar la centralita o crear sobrecalentamiento al motor.
Me gusta el concepto de baterías recicladas, es un problema muy habitual, y sobre todo es mas fácil "comprar" nuevas que a testear el estado de manera individual y alargar la vida útil de cada una de ellas, espero la empresa crezca mas ya que su concepto es muy bueno 10/10.
Excelente vídeo, me gusta mucho este tipo de temas, todos tus videos los veo completos, siempre cuando desayuno o cuando estoy recostado, saludos Nate, espero el vídeo del patinete.
Me encantaron ambos videos, excelente como explicas todo y entendí a la perfección cuando antes de verlos no sabía absolutamente nada de baterías, grande Nate
necesitaba el contexto del video anterior, una cátedra magistral, sencilla y muy entendible respecto al tema. Gracias Nate por el esfuerzo y dedicación que le has puesto a toda la trayectoria que llevas :D
Me encanta todo lo que haces siempre pensé que este tema de reciclaje de 18650 te podría gustar y hoy veo que también eres demasiado bueno y conoces lo que dices Estoy seguro de lo que dices es totalmente verdadero conozco muchos de los temas que hablas y nunca fallas en ningún solo dato que ofreces
Nate, me sabe grave decirte esto, mira que me gusta todo lo que haces y lo bien que lo haces... Si es que hasta envías a la gente a leer!!! ^^ Según iba viendo el video me iban doliendo los ojos y porque te aprecio, tengo que decirlo, la batería que te hicieron tiene un defecto muy grave de montaje. Es gracioso porque han protegido las series entre si con excesivo esmero, cuando el punto débil de las celdas y por extensión, de las baterías, es la zona de conexión del cátodo de cada celda, que siempre esta muy cerca del ánodo (la "carcasa"). Lo achacaré a su falta de experiencia. La zona del cátodo es el punto de falla en el 90% de las averías por erosión o corrosión que acaban en cortocircuito (ojo, cortocircuito no quiere decir necesariamente que la batería se incendia o estalla, muchas veces ni siquiera se detecta, simplemente se sobrecalienta i/o directamente deja de funcionar la batería). Por este motivo, es obligatorio poner, además del que ya lleva con la funda, un pad de protección en el cátodo de cada celda, al menos para todos los fabricantes y profesionales que conozco y todos los montajes que hago. Te diría que, antes que estalle el petardo que llevas bajo los pies, te pases por nuestro garaje y lo solucionamos! Un saludo y mucha suerte!
yo no veo mal . lo de las baterías recargables recicladas . me parece muy buena idea. ademas ayudas al medio ambiente . ademas las baterías revisadas y testeadas pueden estar tan buenas como una nueva . te agradezco mucho por apoyar el reciclaje
Supongo que el utilizar barerias ''recicladas'' tiene aparte de la ventaja de ser amigables con el medio ambiente, debe ser mas barato, no? pero si el ahorro es de un 10 a 20% no creo que valga la pena, yo preferiria celdas totalmente nuevas
Bueno, como se comenta pues son testeadas para ver su vida útil que les queda, no creo que utilizen las que estén muy desgastadas, si no es así para mí no hay problema
Entonces si un vehículo eléctrico usa una batería de acido-plomo de fábrica, se le puede cambiar por una de litio siempre y cuando de adecúe al voltaje cierto?
Hola querido. Son pilas voltaicas como las AA o las AAA, y además cada una con una única celda galvánica. La diferencia es que las AA o AAA, etc. no suelen tener ni los electrodos ni el electrolito de ningún compuesto del litio.
Te reto a que pruebes también un monociclo eléctrico, por Barcelona hay bastantes. Y hables también del sistema de autoequilibrio que lleva. Puede estar interesante meterlo junto al video sobre patinetes.
Para nosotros los mortales, haz sacado las 18650 y puesto las 21700. La mayoria no las conocemos por su marca comercial como LG MJ1 o Samsung 50e. Por otro lado las notebook (una buena cantidad) tambien llevan un pack de 18650, las cuales reciclo para varios proyectos.
Por qué las celadas son cilíndricas? Si tuvieran otra forma (prisma por ejemplo) podrían aprovechar mejor los intersticios que quedan, reduciendo el volumen final de la batería.
La batería esta bien hecha pero es indispensable las pegatinas de cebada para el polo positivo por lo demás bien. Esto es una opinión profesional ya que yo también las fabrico. Un saludo y buen video
Nate no han puesto aislante en el polo positivo antes de soldar la gira níquel! Eso es peligroso!! En un powerwall se ponen y está en estático! Un golpe en el patinete y podrían llegar a tocarse
un vídeo interesante pero la terminación de la tira de níquel de la union de las celdas sobrepasa el positivo es lo peor de las baterias es decir la unión de las series en el minuto 15:32 la tira de niquel del positivo sobrepasa la el punto de la soldadura hasta la portecion del negativo de la misma celda
Hablando de ese problema de las baterías y que se descartan, justo hace poco compré un UPS para mi pc de segunda mano, el señor me dijo que la batería estaba muerta porque pasó mas de 2 años guardado sin uso, y ya en mis manos efectivamente no detectaba la batería ni la cargaba, estuve a nada de desechar las baterías originales y comprar otras, pero decidí investigar antes y vi que es usual que las baterías de ácido-plomo, gel, que suelen llamarse "baterías libres de mantenimiento" si llevan mantenimiento xD y usualmente es volver a llenarlas con agua destilada después de limpiarlas, y eso hice, las destapé y llené con Agus destilada, luego las intenté cargar con un cargador de baterías de auto pero no las detectaba, ahí me puse a dudar si se recuperarían, pero ese día tenía un compromiso y solo las armé, las metí dentro del UPS y lo dejé conectado todo el día, cuando volví en la noche lo desconecté y vi que quedó encendido unos minutos!, Así que saqué las baterías y las volví a conectar sl cargador de baterías de auto, y esta vez si las detectó (no sé si era que tenía que dejarlo reposar o en carga mas lenta todavía pero de la nada comenzaron a cobrar vida, aparte cuando las había conectado antes de salir de casa al UPS este aún no las detectaba) y una vez el cargador decía que estaban cargadas, las coloqué en el UPS, marcó que estaban por la mitad, y las dejé toda la noche, el día siguiente estaban completamente cargadas y hasta ahora van 3 días sin problemas con ellas, manteniendo mi pc encendida con las fluctuaciones de electricidad 👌🏻, siempre es bueno intentar reparar las cosas y tener fé 😅, ahí me ahorré unos 50$ extra que en mi país es un poco difícil de conseguir
Me ha gustado el video. Sería interesante que pudieras comentar algo respecto normativas de patinetes y conducción en algún video relacionado. Hay mucha gente que no sabe que hacer, por donde circular, que potencia máxima puede comprar el VMP. En general, la gente esta bastante perdida con la normativa como yo. Por eso te agradecería algún comentario de este tema. Muchas gracias.
Mirate a OX, tiene un video entero a la explicacion de la normativas, basicamente ahora mismo los patinetes son legales hasta 2027 tengan la potencia que tengan y los que se venda a partir de 2024 ya deben tener certificado de circulacion y un maximo de 1000w (creo era algo asi). Te pego aqui el video si me deja youtube.
@@Rubensmt Muchas gracias, lo acabo de ver ahora mismo. Menos mal, es que tenía miedo de salir porque supera con creces esos 1000W... Lo que el seguro de resp civil creo que es necesario para todos. De todas formas gracias por la información.
Joder que caos al principio con el texto que se cuela de los gráficos en las tomas de Nate. Y el título dice "el" dos veces :De aparte de eso buen video cómo siempre
👌👏🛴Hola buenas tardes, se padria poner una segunda batería a mi Patinete Smartgyro Rockway . Cuántos voltios y amperaje. Eres un máquina haces unos vídeos estupendos muchísimas gracias por la información. Muchísimas gracias y un saludo.👋
2 ปีที่แล้ว +1
6:43 mucho cuidado con rajar así una batería porque si en lugar de ser con celdas redondeadas (18650 por ejemplo) son como las de los teléfonos, lo mas probable es que la batería haga reacción y arda. expulsando los gases tóxicos
Nate soy el primer comentario, estoy de cumpleaños hoy 22 de abril saludame pliz👏🏻👏🏻👏🏻😭 te admiro y e aprendido de ti desde mucho antes que vivieras en España eres un crack
Yo reutilizo las celdas 18650 de laptops que ya no cargan, tengo casi todo en mi casa convertido a baterías recargables, es un antes y un después, solamente las cargo y las voy cambiando
Ya que pides a una empresa que t haga una batería... Por lo.menos si la muestra que no sea con fallos.... Cómo poner la protección en los positivos, o sacar la serializacion de los negativos...
Tengo una taller de patinetes y entiendo algo del tema, trabajan muy bien, lo único que no me ha gustado es que no han usado el protector de papel de cebada en cada uno de los positivos. Y por cierto que como controlas montando unos magura!!!
Saludos tengo una pregunta ese patinete que estás arreglando no es de doble motor y la batería que tú diseñaste Sale sólo los dos Cables se puede derivar para los dos motores
Importante antes de soldar celdas en paralelo tienes que asegurarte que están todas en el mismo voltaje ya qie como una este cargada y otra descargada la puedes liar parda. Es algo muy importante qie creo que es necesario aclarar ya que si alguien le da por hacérsela en casa y no lo tiene ne cuenta la puede liar parda
Una pregunta, Tendré que comprarme uno pero vivo cerca de un polígono industrial con muchos badenes y muy duros por los que tendré que circular para ir a trabajar (Poligono polingesa Riudellots). ¿Qué me recomiendas? haré como 5 km diarios.
Nate crees poder hablar sobre que es un endpoint y los distintos tipos de entradas de USB lo vi en un canal de simracing en español y me pareció muy curioso el tema.
Las pilas deberían estar separadas hay unos separadores de cada pila q ayuda para cuando se calienten no estén una pegada a otra sino tengan un niego de 2 milímetros por pila
Hay en el mercado unas celdas lifepo4 32700 con 19900 mAh cada celda , se podría construir una batería para un motor bafand de 250 w y 48v con 16 celdas en series unitarias sin emparejar para aumentar la intensidad ? , hago bicicletas artesanales de madera y ésa disposición me vendría perfectamente en cuanto espacio y medidas con el diseño de la estructura . Gracias .
Nate, no podrías haber empaquetado las celdas de manera intercaladas? Para 3 niveles de altuta de celdas, reducirías la altura a un 91%. Es cierto que te queda una celda fuera porque no cabría en el nivel del medio, pero veo que podrías ponerla junto a la centralita. Así a lo mejor no te hubiese hecho falta elevar (tanto) la Deck.
Te admiro porque tratas de ser lo mejor en todo hasta en cuidar el medio ambiente, espero con ansias cómo quedó ti patinete. Saludos desde Guatemala, centro América.
no has probado utilizar baterias LIPO, que tienen un C rating muchisimo mas alto, por lo que el punch que le puedes dar al motor es muchisimo mejor que una bateria de LI ion
Ahh me encanta este tipo de proyectos DIY, muy interesante espero ansioso el prox video ya que no se nada acerca de los patinetes pero me da bastante curiosidad, saludos!
@Nate Gentile Hola buenas, disculpa mi ingnorancia, de alguna manera sería posible ir recargando la batería de una bici aprovechando la pedaleada, la rodada etc gracias
He visto un comentario diciendo que miran este video a modo de podcast mientras hacen otras cosas, yo lo hago mucho, pero en tu canal, los temas son tan interesantes que dejo de hacer lo que este haciendo y me pongo a mirar el video completo, de verdad buen trabajo!
NATE,. Hago baterías para otra empresa que se dedica a hacer tablas de surf, y también yo hago para patines... Te recomiendo encarecidamente usar protectores de positivo para 21700. Con unos papeles cebada redondos, es una capa más de aislamiento para el lado positivo de la celda (ya que toda la celda es negativo y solamente el "teton" es lo positivo)
También sería bueno dejar las esquinas del nikel redondeadas, por un tema estético y un tema de no tener ángulos corto-punzantes. Y ya estaría. Aparte de eso la batería está 👍👍 pero ponle unos puntos más (6por celda)
Yo llevo ya año y medio usando esas celdas y ningún problema (22.000w está dando mi dualtron)
confirmo, yo trabajo con baterias para uso de casa/habitacion y me toco ver los efectos de un corto por justo el corte del niquel que dejaron hacia dentro del polo positivo.
Como puedes ver en este enlace donde se ven las fotos www.nkon.nl/es/samsung-inr21700-50e.html?gclid=EAIaIQobChMI5pDqtf-p9wIVdIxoCR2AbwYWEAQYASABEgIsu_D_BwE esta celda trae un protector de plástico que aisla el positivo, quizas no se ve muy bien porque es blanco, pero bueno quizás una capa extra tampoco venía mal!!! Lo tendré en cuenta, un saludo
@@NateGentile7 aunque lleven esa proteccion siempre se le suele poner una capa extra, por mayor seguridad, por el resto perfecta
A esa batería le falta protección de sebada en el positivo yo también confirmo eso trabajamos con baterías desde Donosti
Otro mas que confirma e insiste. Nate, no te lo decimos por nada, de hecho tu mismo lo dices, esto es peligroso...
Nosotros estamos en el Maresme, bcn, tenemos un sistema solar en aislada con power wall de mas de 3400 celdas 18650 conectadas y otras tantas baterías construidas, reparadas y reacondicionadas. En serio, hay que poner pads de refuerzo y ser muy pero que muy cuidadosos con las tiras de níquel. Ya no por los sustos, que son muy esporádicos, es mas porque el tema no es barato y fastidia bastante tener que cambiar una batería por "tonterías" como el montaje y cableado.
Muy buen invento bro la verdad es que lo pondré en práctica tengo 15 años y me considero un aficionado en el mundo de la computación y la electrónica muchas gracias por este contenido!!
Te estás volviendo un vicesat pero en versión [NO TACAÑO]
Ese es el camino que va tomar este canal.
Me gustaría ver un canal que mezcle varios conceptos.
👍
JAJAJAJAJA cierto!
Buena esa
Jajajajjajajajaja
@@DeathPhyros JAJAJAJA yo creo que mas bien seria: "Mi padre compra una maquina super mega cara solo para camperizar mi pc de nitrogeno,"
😂😂😂😂😂👍
ajajjaja dualtron spider suena a otra cosa
Nate me ha gustado el vídeo, yo te comenté en el anterior, lo de la tensión no era el método más fiable para saber la carga, y veo que esta vez lo has comentado correctamente, me gusta que leas los comentarios de los vídeos y hasta los respondas eso dice mucho del cariño del vídeo. Has comentado que harás 2 vídeos 1 de tu patinete y el segundo de patinetes en general, te propongo (sé que es una paliza) también hacer otro tratando la normativa de la DGT ya que sobre eso hay mucha desinformación o prácticamente la gente no lo conoce. (Trabajo titánico sería la legislaciones locales de cada ciudad sobre movilidad que afectan a patinetes) Respecto a la empresa de baterias, me interé sobre ella a raíz de verselas a vicesat, pero no entendía su bajo precio por celdas de marca(ya que hay muchas falsificaciones chinas, que son arena prácticamente)si son recicladas entiendo que sean más económicas (y no me parecen mal) después de toda esta biblia, muy buen video
Nate no crees que al patinete le falta una 3080?
Es genial la idea estoy realizando un proyecto para acá en Paraguay que soy de bicicletas electricas es genial el mundo de las baterías y los motores eléctricos me gusta mucho y me inspira a salir adelante muchas gracias Nate!! ❤️❤️
No lo había pensado, es cierto que estas empresas que usan packs con cientos de celdas se deshacen de ellas al tener packs fuera de rango, incluso con gran parte de las celdas aún funcionando. Que bueno que sean tan aprovechables, especialmente por pequeñas startups o grupos emergentes que se aprovechan del trabajo manual de personas apasionadas para darles una nueva vida a las celdas y continuar su historia como baterías. No puedo esperar al siguiente video para saber otras cosas del mundillo de los scooters eléctricos y sus componentes
Tú mensaje es súper largo 🤣
Por lo poco que leí no se di que mencionas.
Tío has sacado 800 videos y aun estamos esperando el del mac studio, te juro que he visto varios tanto de habla hispana como de habla inglesa, pero es que en mis compras tú eres el que tiene la última palabra, ósea yo no decido nada hasta que Nate no me dé el visto bueno
No bases tu opinión en la de una sola persona
@@kr8zY no lo hago, de hecho dije que he visto bastantes opiniones ya, pero quice dejar claro que solo espero la de nate antes de tomar una decisión, en otras palabras dije justo todo lo contrario de lo que entendiste 😅 aunque admito que era fácil malinterpretar porque quizás no fui tan claro, disculpa 😅debo mejorar en esa parte, no es la primera vez que peco de ser poco explícito 😫
Concuerdo
@@sorprendeme2989 Cuando la cabeza funciona más rápido que las palabras o en este caso los dedos...
Me pasa constantemente...
@@javieleeleele451 😂
LO MEJOR POR MUCHO. Oh Dios mío. Fuiste claro, directivo, lo suficientemente lento para seguir (LOL) y simplemente nítido en tu entrega. Gracias. Geeze, es difícil encontrar pasos simples para comenzar. Y fuiste de gran ayuda. ¡SALUD
Ojalá durar el doble 😔
XD
el doble... 4 minutos me vendrian muy bien
@@mute8132 4 minutos? Es un polvo no una maratón bro
si, ojalá durar 40 segundo
😂😂😂
Nate: Quiero una batería que me dure más porque no puedo hacer los km que yo quiero
Tb Nate: Voy a meter una batería más grande con más Amp hora, pero que pesa más
Tb tb Nate: Le voy a meter RGBs que como no consumen batería XDD
Pero el consumo de los LEDs para que sea RGB no es mucho, es despreciable realmente.
Es para q vaya a más FPS xd
@@Ktiarts veo que entiendes del tema, toma tu like
Que tontería, el aumento de peso hace que consuma más luz pero sigue compensando por el aumento de la capacidad y el uso de rgbs, mientras que los motores pueden consumir 2,6kwh los leds pueden consumir cuanto? 30w? Que supone eso, reducir la distancia que puede recorrer en 50 metros?
Osea que la batería de los coches, segun tu, como pesan mas al ser mas grande, durarian menos que esta de un patinete, a pesar de estar hechas de las mismas celdas?
Buen trabajo, con vídeos así ya no hace falta que yo enseñe nada. Nunca llegará a ese nivel de edición.
El trabajo bastante bueno, pequeños detalles a mejorar pero muy muy buena batería.
Genial👍🏻
Ojito que tenemos aqui al gran KUKANOL quizá Nate no conozca tu contenido, pero yo sí, y es estupendo sigue así!! He aprendido mucho contigo!!
@@danielskywalker7681 gracias
Hay un par de fallos en esa batería.
El primero ya te lo he comentado otro chico y es el no usar los protectores circulares en el polo positivo de cada celda antes de soldar el níquel, porque como ya han dicho, toda la celda es polo negativo excepto el tetón, así que un contacto accidental entre el níquel del tetón y el borde de la celda va a dejar la celda en corto descargando todo el paralelo entero en ese punto.
El segundo va relacionado con lo anterior. No se debe dejar más larga la tira de níquel que se coloca en el polo positivo para soldar los cables de control de la BMS porque por roce con la celda o por presión o por un golpe, el recubrimiento de la celda se puede romper y entraría en contacto el níquel con el polo negativo (es toda la celda), así que ahí tienes un punto crítico por donde incendiarse la batería... Y en esa batería tienes varios hechos de la misma manera.
Hermoso video de gran calidad, de vez en cuando after effects no está mal.
Hay unos pequeños errores de edición, pero nada grave, en realidad deberías alegrarte de que tu comunidad esté acostumbrada a la gran calidad de tus videos, que cuando ve un mínimo fallo ya lo resalta.
Sigue así
La verdad que la comunidad da Nate es muy buena , ampóllanos tus cosas buenas y comentamos tus errores para que cada día mejores mas
Soy el unico que nota como que se escucha mal? escucho el sonido como si el el sonido estuviera en mala calidad, con otros videos no me pasa, cambie la calidad del video y nada
@@alan7265 Yo lo pensé tmb, pero es por la música de fondo, que parece que tienen como eco o algo raro pero es por la música de fondo
@@alan7265 estoy igual, este video en particular como que la edición estuvo meh, hasta con dibujos de Paint
Hola Nate, puedes hacer un video explicando modificaciones a un vehículo, sea patinete o moto eléctrica, para que aumente su velocidad sin perder autonomía y sin dañar los componentes más importantes?. Algunos videos de entusiastas dicen que se alcanza más velocidad aumentando el voltaje de las baterías, pero tengo mis dudas si tomando esa decisión pueda dañar la centralita o crear sobrecalentamiento al motor.
Nate vengo a darte amor ya que dijiste que te quieren más en The Wild Project que en tu propio canal.
Amigos Subs, denle amor >:v
Me gusta el concepto de baterías recicladas, es un problema muy habitual, y sobre todo es mas fácil "comprar" nuevas que a testear el estado de manera individual y alargar la vida útil de cada una de ellas, espero la empresa crezca mas ya que su concepto es muy bueno 10/10.
Me encanta ver chavales jóvenes emprendiendo, les deseo los mayores éxitos a CL POWER.
Se nota que estás tan tan emocionado por haber creado tu batería.
😊
tecnicamente no la creo solo la armo lo unico que creo fue el diseño para su patinete para encajar
@@jeffersonair elespantaviejas:
@@anyell0_osoyvato150 tengo que admitir que me sacaste una pequeña carcajada
@@jeffersonair técnicamente te gusta tocar los webos jajja
@@sipitronico brujo
En energía solar se hace igual, se montan baterías o powerwall usando esas celdas recicladas o de segunda vida. Buena explicación! Un saludo!
Excelente vídeo, me gusta mucho este tipo de temas, todos tus videos los veo completos, siempre cuando desayuno o cuando estoy recostado, saludos Nate, espero el vídeo del patinete.
Me encantaron ambos videos, excelente como explicas todo y entendí a la perfección cuando antes de verlos no sabía absolutamente nada de baterías, grande Nate
necesitaba el contexto del video anterior, una cátedra magistral, sencilla y muy entendible respecto al tema. Gracias Nate por el esfuerzo y dedicación que le has puesto a toda la trayectoria que llevas :D
Me encanta todo lo que haces siempre pensé que este tema de reciclaje de 18650 te podría gustar y hoy veo que también eres demasiado bueno y conoces lo que dices
Estoy seguro de lo que dices es totalmente verdadero conozco muchos de los temas que hablas y nunca fallas en ningún solo dato que ofreces
Nate, me sabe grave decirte esto, mira que me gusta todo lo que haces y lo bien que lo haces... Si es que hasta envías a la gente a leer!!! ^^
Según iba viendo el video me iban doliendo los ojos y porque te aprecio, tengo que decirlo, la batería que te hicieron tiene un defecto muy grave de montaje.
Es gracioso porque han protegido las series entre si con excesivo esmero, cuando el punto débil de las celdas y por extensión, de las baterías, es la zona de conexión del cátodo de cada celda, que siempre esta muy cerca del ánodo (la "carcasa"). Lo achacaré a su falta de experiencia.
La zona del cátodo es el punto de falla en el 90% de las averías por erosión o corrosión que acaban en cortocircuito (ojo, cortocircuito no quiere decir necesariamente que la batería se incendia o estalla, muchas veces ni siquiera se detecta, simplemente se sobrecalienta i/o directamente deja de funcionar la batería). Por este motivo, es obligatorio poner, además del que ya lleva con la funda, un pad de protección en el cátodo de cada celda, al menos para todos los fabricantes y profesionales que conozco y todos los montajes que hago.
Te diría que, antes que estalle el petardo que llevas bajo los pies, te pases por nuestro garaje y lo solucionamos!
Un saludo y mucha suerte!
Wow! sin palabras Ignacio... Gracias por este video, todo lo que se aprende para los que nos gusta desbaratar cosas y volver a armar... 👏👏👏👏
7:12 es una pila porque pila es un conjunto de celdas apiladas, tkm nate, saludos desde mexico
yo no veo mal . lo de las baterías recargables recicladas . me parece muy buena idea. ademas ayudas al medio ambiente . ademas las baterías revisadas y testeadas pueden estar tan buenas como una nueva . te agradezco mucho por apoyar el reciclaje
Supongo que el utilizar barerias ''recicladas'' tiene aparte de la ventaja de ser amigables con el medio ambiente, debe ser mas barato, no? pero si el ahorro es de un 10 a 20% no creo que valga la pena, yo preferiria celdas totalmente nuevas
Bueno, como se comenta pues son testeadas para ver su vida útil que les queda, no creo que utilizen las que estén muy desgastadas, si no es así para mí no hay problema
Entonces si un vehículo eléctrico usa una batería de acido-plomo de fábrica, se le puede cambiar por una de litio siempre y cuando de adecúe al voltaje cierto?
Hola querido.
Son pilas voltaicas como las AA o las AAA, y además cada una con una única celda galvánica.
La diferencia es que las AA o AAA, etc. no suelen tener ni los electrodos ni el electrolito de ningún compuesto del litio.
Te reto a que pruebes también un monociclo eléctrico, por Barcelona hay bastantes. Y hables también del sistema de autoequilibrio que lleva. Puede estar interesante meterlo junto al video sobre patinetes.
Me encanta que traegas temas diversos y super interesantes. Me ha gustado mucho saber más de esto que usamos todos los días y no tenemos ni idea
Para nosotros los mortales, haz sacado las 18650 y puesto las 21700. La mayoria no las conocemos por su marca comercial como LG MJ1 o Samsung 50e. Por otro lado las notebook (una buena cantidad) tambien llevan un pack de 18650, las cuales reciclo para varios proyectos.
Por qué las celadas son cilíndricas? Si tuvieran otra forma (prisma por ejemplo) podrían aprovechar mejor los intersticios que quedan, reduciendo el volumen final de la batería.
La batería esta bien hecha pero es indispensable las pegatinas de cebada para el polo positivo por lo demás bien. Esto es una opinión profesional ya que yo también las fabrico. Un saludo y buen video
nunca habia disfrutado tanto aprender ... nate eres un dios gracias
Nate no han puesto aislante en el polo positivo antes de soldar la gira níquel! Eso es peligroso!! En un powerwall se ponen y está en estático! Un golpe en el patinete y podrían llegar a tocarse
12:50 Estaba esperando que Nate dijera su frase... El infaltable "Raaazer"
😆😆😆😆😆😆😆😆
un vídeo interesante pero la terminación de la tira de níquel de la union de las celdas sobrepasa el positivo es lo peor de las baterias es decir la unión de las series en el minuto 15:32 la tira de niquel del positivo sobrepasa la el punto de la soldadura hasta la portecion del negativo de la misma celda
me has ayudado mucho solo con tu video he aprendido ha diseñar mis propias batería
Excelente video Nate, pero ostias!! Ya queremos ver el patinete final!!!
Me encanto el video...tal vez hubiera agregado mas datos técnicos de como se unen con ese aparatito...me encanto.
Hablando de ese problema de las baterías y que se descartan, justo hace poco compré un UPS para mi pc de segunda mano, el señor me dijo que la batería estaba muerta porque pasó mas de 2 años guardado sin uso, y ya en mis manos efectivamente no detectaba la batería ni la cargaba, estuve a nada de desechar las baterías originales y comprar otras, pero decidí investigar antes y vi que es usual que las baterías de ácido-plomo, gel, que suelen llamarse "baterías libres de mantenimiento" si llevan mantenimiento xD y usualmente es volver a llenarlas con agua destilada después de limpiarlas, y eso hice, las destapé y llené con Agus destilada, luego las intenté cargar con un cargador de baterías de auto pero no las detectaba, ahí me puse a dudar si se recuperarían, pero ese día tenía un compromiso y solo las armé, las metí dentro del UPS y lo dejé conectado todo el día, cuando volví en la noche lo desconecté y vi que quedó encendido unos minutos!, Así que saqué las baterías y las volví a conectar sl cargador de baterías de auto, y esta vez si las detectó (no sé si era que tenía que dejarlo reposar o en carga mas lenta todavía pero de la nada comenzaron a cobrar vida, aparte cuando las había conectado antes de salir de casa al UPS este aún no las detectaba) y una vez el cargador decía que estaban cargadas, las coloqué en el UPS, marcó que estaban por la mitad, y las dejé toda la noche, el día siguiente estaban completamente cargadas y hasta ahora van 3 días sin problemas con ellas, manteniendo mi pc encendida con las fluctuaciones de electricidad 👌🏻, siempre es bueno intentar reparar las cosas y tener fé 😅, ahí me ahorré unos 50$ extra que en mi país es un poco difícil de conseguir
Me ha gustado el video. Sería interesante que pudieras comentar algo respecto normativas de patinetes y conducción en algún video relacionado. Hay mucha gente que no sabe que hacer, por donde circular, que potencia máxima puede comprar el VMP. En general, la gente esta bastante perdida con la normativa como yo. Por eso te agradecería algún comentario de este tema. Muchas gracias.
Mirate a OX, tiene un video entero a la explicacion de la normativas, basicamente ahora mismo los patinetes son legales hasta 2027 tengan la potencia que tengan y los que se venda a partir de 2024 ya deben tener certificado de circulacion y un maximo de 1000w (creo era algo asi). Te pego aqui el video si me deja youtube.
@@Rubensmt Muchas gracias, lo acabo de ver ahora mismo. Menos mal, es que tenía miedo de salir porque supera con creces esos 1000W... Lo que el seguro de resp civil creo que es necesario para todos. De todas formas gracias por la información.
gracias Nate por esta segunda parte. Este tema me interesa bastante y me has aclarado todas las dudas. Dale zapatilla a esa Spider!
Joder que caos al principio con el texto que se cuela de los gráficos en las tomas de Nate. Y el título dice "el" dos veces :De aparte de eso buen video cómo siempre
👌👏🛴Hola buenas tardes, se padria poner una segunda batería a mi Patinete Smartgyro Rockway .
Cuántos voltios y amperaje. Eres un máquina haces unos vídeos estupendos muchísimas gracias por la información.
Muchísimas gracias y un saludo.👋
6:43 mucho cuidado con rajar así una batería porque si en lugar de ser con celdas redondeadas (18650 por ejemplo) son como las de los teléfonos, lo mas probable es que la batería haga reacción y arda. expulsando los gases tóxicos
Pense lo mismo, pero imagino que lo hicieron así, porque ya sabían como eran las baterías.
Nate soy el primer comentario, estoy de cumpleaños hoy 22 de abril saludame pliz👏🏻👏🏻👏🏻😭 te admiro y e aprendido de ti desde mucho antes que vivieras en España eres un crack
No soy Nate pero cumpleaños feliz!
Tampoco soy Nate pero Feliz cumple crack!
Soy el canal de legos de nate y te deseo feliz cumpleaños 🍰🎈🤝
Felicidades!
Son unos cracks 😭😭
Excelente vídeo ni un profesor explica tan bien.
Yo reutilizo las celdas 18650 de laptops que ya no cargan, tengo casi todo en mi casa convertido a baterías recargables, es un antes y un después, solamente las cargo y las voy cambiando
PEDAZO DE VIDEO. Me haz despertado una gran ilusión por el mundo de las baterías, gracias!!
Grande Nate! Me gusta que muestres el mundo de las baterias, aunque sea para el sector de patinetes. Muy bueno todo!
Ya que pides a una empresa que t haga una batería... Por lo.menos si la muestra que no sea con fallos.... Cómo poner la protección en los positivos, o sacar la serializacion de los negativos...
Tengo una taller de patinetes y entiendo algo del tema, trabajan muy bien, lo único que no me ha gustado es que no han usado el protector de papel de cebada en cada uno de los positivos.
Y por cierto que como controlas montando unos magura!!!
Saludos tengo una pregunta ese patinete que estás arreglando no es de doble motor y la batería que tú diseñaste Sale sólo los dos Cables se puede derivar para los dos motores
Es increíble cómo Nate hace que me interesen cosas que me dan absolutamente igual, genio.
Importante antes de soldar celdas en paralelo tienes que asegurarte que están todas en el mismo voltaje ya qie como una este cargada y otra descargada la puedes liar parda. Es algo muy importante qie creo que es necesario aclarar ya que si alguien le da por hacérsela en casa y no lo tiene ne cuenta la puede liar parda
Siempre me gusta tu explicación y es entretenido. Gracias por explicar algo que ni sabia... Buen video
Que bien, una batería que dura EL EL DOBLE!
no podria haber durado el triple ya por lo menos
@@jeffersonair Es que en el título Nate se equivocó y puso “EL EL DOBLE”, ya lo corrigió hace rato
@@laid5521 no pues que gran error castiguenlo
@@jeffersonair ?
@escuadrón pichón Nunca dije que estuviera mal ese error.
Excelente idea. Reciclar celdas de baterías es genial.
7:32 por desgracia hay veces que no tienen un bms. lo cual es un riesgo alto
Una pregunta, Tendré que comprarme uno pero vivo cerca de un polígono industrial con muchos badenes y muy duros por los que tendré que circular para ir a trabajar (Poligono polingesa Riudellots). ¿Qué me recomiendas? haré como 5 km diarios.
excelente !!!!!! buenísimo el video !!!!!!!!!!
Nate crees poder hablar sobre que es un endpoint y los distintos tipos de entradas de USB lo vi en un canal de simracing en español y me pareció muy curioso el tema.
Al final en cuanto se quedó tu batería? Partías de una 67,2v y 17ah y ahora? Precio que sale la nueva? Saludos
Las pilas deberían estar separadas hay unos separadores de cada pila q ayuda para cuando se calienten no estén una pegada a otra sino tengan un niego de 2 milímetros por pila
Muchísimas gracia por este vídeo, el contenido del canal siempre ha sido excelente, pero cada día os superáis más, sois unos cracks🔝
Al parecer el tema ha gustado. Éxitos.
Nate podrías hacer un vídeo de los mejores monitores baratos de 2022
Que gusto ver este vídeo, creó que todos soñamos algún día con ponerle más batería a algo y tú pasas de la imaginación a la realidad.
Hay en el mercado unas celdas lifepo4 32700 con 19900 mAh cada celda , se podría construir una batería para un motor bafand de 250 w y 48v con 16 celdas en series unitarias sin emparejar para aumentar la intensidad ? , hago bicicletas artesanales de madera y ésa disposición me vendría perfectamente en cuanto espacio y medidas con el diseño de la estructura . Gracias .
Nate, no podrías haber empaquetado las celdas de manera intercaladas? Para 3 niveles de altuta de celdas, reducirías la altura a un 91%. Es cierto que te queda una celda fuera porque no cabría en el nivel del medio, pero veo que podrías ponerla junto a la centralita. Así a lo mejor no te hubiese hecho falta elevar (tanto) la Deck.
Espero con ansias, genial es el mundo de las baterías
Que interesante y bonito te a quedado el video. Gracias
Me gustó tu video.
Gracias hermano, por compartir.
Te admiro porque tratas de ser lo mejor en todo hasta en cuidar el medio ambiente, espero con ansias cómo quedó ti patinete. Saludos desde Guatemala, centro América.
Vicesat debe estar contento por tu proyecto.
Excelente me encanta todo lo relacionado con la movilidad eléctrica 🙌
no has probado utilizar baterias LIPO, que tienen un C rating muchisimo mas alto, por lo que el punch que le puedes dar al motor es muchisimo mejor que una bateria de LI ion
wow que genial... yo a mi moto eléctrica le cambie las celdas a unas de 8.8 Ah.... y el cambo fue maravilloso casi 3 veces mas tiempo!
Nate en el mundo de Vicecast. De Brico a trabajo y promoción de profesionales. 💯🥇
Ai mama! Que ganas de ver el patinete terminado! Y por cierto, genial la idea de esta empresa. ¡Que buen descubrimiento!
Ahh me encanta este tipo de proyectos DIY, muy interesante espero ansioso el prox video ya que no se nada acerca de los patinetes pero me da bastante curiosidad, saludos!
Buenas! Tengo una duda... Si un patinete tiene 9.000 kilómetros hechos, es recomendable comprarlo y no tiene importancia o que recomienda?
muy buen video pero no comentaste cuanto ciclos tiene la baterías reciclajes que utilizaste, en comparación con las nuevas?
@Nate Gentile Hola buenas, disculpa mi ingnorancia, de alguna manera sería posible ir recargando la batería de una bici aprovechando la pedaleada, la rodada etc gracias
Eres genial bro como vas explicando y poniendole animaciones en el video. Sigue asi!
¿Hay algo que este joven no haga bien?. Nate es simplemente perfecto, nada le sale mal.
Haz crecido demasiado me impresiona aún me acuerdo cuando eran pocos suscriptores wuao
Todo bien explicado.... Pero cuanto es el costo de ese cambio?.
Cómo siempre muy interesantes tus aportes.
Nate enseñándonos en pocos minutos como funciona y como se mota una batería de litio .... que fácil lo hace y como se absorbe todo....😅
Un día arma computadores re locos
Al otro que el café y sus variantes
y hoy, tuneando patinetes
GRANDE NATE
¨Quiero vivir ese sueño don pool¨
¿No existe algo como nikel bañado en oro para reducir la resistencia entre cada celda? ¿Las tiras de nikel son el mejor material que hay? 🤔
He visto un comentario diciendo que miran este video a modo de podcast mientras hacen otras cosas, yo lo hago mucho, pero en tu canal, los temas son tan interesantes que dejo de hacer lo que este haciendo y me pongo a mirar el video completo, de verdad buen trabajo!
Ese bms es compatible con cualquier motor y cualquier baterias? Me refiero, puedo a cualquier patin cambiar su controlador por este?
Cómo que los textos de las explicaciones duran un pelín más no? , Creo q es un pequeño error de edición
Crack como siempre Nate, pronto nos vemos en mastermind, gracias por todo, ultra recomendado este video.
toma tu manito pa arriba. ya quiero ver el siguiente video