Speedzone teszt: Skoda Kamiq Style 1.0 TSI DSG: Skoda, ha elszáll
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2024
- www.autohitel.hu
www.speedzonesh...
/ speedzone
A Kamiq, mint modell egy értelmezhető üzleti húzás a VW részéről, de ilyen áron azért egy olyan merész vállalás, amibe beletörhet a bicskájuk a konkurenciával szemben.
Ha szeretnétek támogatni minket pár jutalom ellenében akkor csatlakozzatok és legyetek Speedzone Tagok! Az alábbi linkre kattintva:
th-cam.com/channels/7JrAnhYH_u62Sn7ZYdnMrA.htmljoin
Akkor ne támogass 😉
@nincs nincs LoL!!!
nincs nincs minek nézed akkor ? Keress valami magadnak valót 😘😉
Köszönjük az őszinteséged Pista, ez az amiért érdemes a tesztjeidet nézni és ezzel tényleg segítesz az autó vétel előtt állókon.
Ezzel nem segít. Azért mert nekik nem tetszik, mert szarral dobálják, attól még lehet másnak pont elég. Nem vagyunk egyformák. Ha te veszel egy fos Huawei telefont, amit te imádsz, egy másik ember ugyanazt megveszi, de neki mindig lefagy, állandóan dobálja szarral, abból neked mi jön le??????
Szeretem Pista, ha elmondod az igazat. Semmi vaker, udvariaskodás. Ezért nézlek titeket.
Kivéve, ha Alfa a tesztautó :D
@@tiborsztancs4779 akkor is elmondja az igazat. :)
Ezek a skodák műszakilag egy Alfa pótkerekének is Csokolomot köszönnek
@@szabolcs8349 Soha nem vennék Alfát!
@@kovacspeter7558 hát azért egy giulia qv bármelyik német verdát le alázza.
"Octaviaq" :DD Szép volt Peti, de sajna megint nem figyelt rá senki.. :D :(
Qctavia
Skodiaq
dehogynem ;)
kurva jó az 1000-es blokk... de csak ha 1 kereket kell forgatni... és összesen van 2!!
de még egy egészséges 2 kerekű 1000-es is 160-200 lovas :D
Pontosan, igaz én csak 0.8 al jarok de nincs panasz :D
@@SuperN723 na jó de a motorok csak Euro5-nel tartanak!
@@SuperN723 és azok nem TSI -k ...
@@danielszabo-pal2685 És kit érdekel ha 280-at megy :-)
Sziasztok! Jó ötlet, hogy az elhozott teszt autóknak ne tudd előre az árát. Előbb próbáld ki és a végén tegyétek meg a tippedet és nagy dobpergést közben nyisd ki a papírt amin az ára van. Aztán lehet arról még egy-két mondat, hogy na akkor ez most megéri vagy sem.
Ahhoz képest, hogy sok negatív dolgot mondtatok a kocsira, eddig még egy dislike sem jött a videóra... Tehát a teszt jó, csak a kocsi szar :D
Mert a videót és az őszintesèget értékeltük nem az autót.
@@HGuba89 Így is kell :)
ment a dislike
Azért mert nekik nem tetszik, mert szarral dobálják, attól még lehet másnak pont elég. Nem vagyunk egyformák. Ha te veszel egy fos Huawei telefont, amit te imádsz, egy másik ember ugyanazt megveszi, de neki mindig lefagy, állandóan dobálja szarral, abból neked mi jön le?????? Egy 3. ember ebből mit von le?
@@gombostl-h6i Szia Uram! Általános iskolai matematika és fizika olcsón érdekes lehet a számodra? (Főleg, hogy a nevedet sem mered felvállalni...) 😁
Szenzációs vagy Pista !
Így kell, ami jó dicsérni !
Ami nem sikerült azt blamálni !
Tökéletes munka !!! 😂
Ez a Skoda Kamiqus lett...humoros az ára.... vicces a minősége....jót röhögnek az eladók a vevőkön!
Huh ..ez nagyon drága ezért a szarért - bocs - Bukó széria lesz !!!! Pista ez nem ér 5 milliót sem ! túláraztad te is :) Én meg sem venném , csak azért néztem meg mert szeretem a stilust amivel kritizálod , s minden szavad igaz :) Ezt tényleg azok veszik meg akik egyáltalán nem értenek az autókhoz - nekik jó lesz - vagy soha nem ültek jó autóba . Ennyi pénzért inkább egy telket vennék :) :)
részegen tervezett,el b@szták a mai Skodákat komolyan drága autó.
Akkor mennyél telekkel boltba
Azért majd nézd meg, hogy mit kapsz 5 milláért. Egy fapad alsóközepest, alapmotorral. Ez nyilván drága 8,7-ért, Škoda logóval. De ötért egy jól felszerelt Fabiát kapnál maximum 2020-ban.
Skoda Qurva 0.8 Turbocharger 2022
lol :)
Azt a Qrva 0.8 Turbo ezen geci nagyot nevettem
Mi ez igaz nee tréfálj velem 800cm3 egy mai autóba neee.
Pista direkt kihagyta, like-olj! Na de ilyen is kell néha...........
24:12 Peti megmutatja operatőri professzionizmusát :D
minidreschi2 egyik legszebb látvány. Pláné este, amikor kitárul elötted a város
Pista 3:38-nál: "Én azokat az autókat szeretem, AMIQ vagy öncélúak és drágák, de nagyon jó minőségűek..." :D
Elfelejthetné már az autóipar a 100 mhz es 8 bites procikat az infotainment rendszerekből :) katasztrófa az 2 frame /sec-es animációk (már ha működik) :D
Hát énis eldobom azoktól az agyam . Rendesen szúrja a szemet az embernek több millióért.
Egy normális ips panelt bele úgy mint a cla ban azt kész vagy jobbat.
Ezt esküszöm, hogy én informatikusként sem értem. Ezeknél a központi rendszereknél a legutolsó filléres tablet többet tud és legalább újkorában képes nagyobb akadások nélkül futtatni egy modern Android OS-t, ezek meg gyárilag, helyből hülyébbek mint anyám 10+ éves telefonja.
És többe kerül ez a szar egy autóba, mint egyéb műszaki eszközbe egy AMOLED panel. Szarrágás ami ma zajlik. És ezért dobták a nagy motorokat!!! Hogy egy 1.0 fogyasszon 9 litert, jól át lettünk kurva!
Igaz. Azt meg lehet mondani, hogy a tervezési és gyártási idő alatt elavul de akkor egyesek, hogy oldják meg, hogy minden működjön ahogy kell? Pl. ebben a Tesla magasan aláz mindenkit. Beleteszik a legnagyobb elérhető hardvert, onnantól meg OTA update. Ha jól tudom, akkor modul rendszerűek is tehát a hardver update is megoldott, nyilván ésszerű keretek között.
@@adizs2 Te informatikusként tudod a két technológia között az árkülönbséget szorozd meg ezerrel százezerrel egymillióval ezért. És ez "csak" 1db alkatrész a kocsiban. Olcsó cserébe nem jó :-(
Szomorkásan vicces....Skoda Comic 🙂
Akarod mondani Comiq :)
Butikosné-SUV, vagyis Skoda Boutiq :D
Olyan feelingem volt a teszt nézése közben, mint amikor egy éve autót vettem: beültem a Karoq-ba és azt mondtam: ez a fos műszerfal és ez a fos rücsi műanyag bámuljon éveken keresztül ennyi pénzért???!
Aztán vettem egy 3008-ast - és azóta is örülök a döntésemnek.
4:37 "ezres tsi" Pista arcán egy világ fájdalma 🤣
Teljesen egyetértek Pistával. Őszinte teszt. Így kell ezt csinálni!
Volt szerencsém benézni kíváncsiságból az egyik Skoda szalonba és halkan jegyzem meg, más típusnál (ha jól emlékszem Karoq volt) is recsegnek a műanyagok, az ajtó fogantyú konkrétan mozgott! Engem nem győzött meg a beltér sem! Nagyon low budget érzés volt az egész autó, baromira tularazva!
Szuper teszt. Végre egy őszinte hang! Kiderült hogy a király mesztelen! Csak így tovább István. Íztelen szagtalan színtelen tákolmány 9Mt-ért...nevetséges hogy így hülyének lehet nézi a magyart vásárlót, S-Cross ebben a szegmensben 6x jobb!
8:20 Hitvány műanyag betét :D
Egyetértek! Ennyi pénzért tényleg többet vár az ember! Az 5-5,4 milla talán reális ár lenne! És a különbözetből ami majd 3-3,4 milla.... abból akár még egy Dacia is kijön,hogy esős napon legyen másik a Skoda mellett! :-P :-D Nem kis pénz ezért a 1 literes pénznyelőért! :-D brutális ár a 8,734 250Ft !!!! Brutális! max 5. - 5,4! így Extrának nevezett sokaknál széria felszereltségekkel! Még jó hogy a lámpa villany működtetésű és nem petróleum! :-D Igazad van ez a skoda leszerepelt! A konkurencia mindenben lenyomja! Jó videó köszönet!
" Skodáról elterjedt, hogy olcsó- Hát nem" Mert sztárolni kell, a WW csoport termékeit....pedig nem kéne, fele ennyiért már jobb kocsit lehet kapni.
Én már ott lefagytam, hogy "SUV"-ban 1000 köbcentis motor van :D
felreertes ne essek nagyon nem vagyok hive enneka down sizeing nak. De ezres es ezres motor es annak hangolasa kozott is van kulonbseg. pl ott van a 10 gen civicbe az ezres turbomotor. Raadasul nem lennek meglepve ha a civic meg nehezebb is lenne mint ez mert az egy dog nagy auto. es ott se allitotta senki hogy az a vilag sportmotorja de azt kozel se szidta senki abban a kasztniban. Szoval szerintem itt mas is erosen felrement nem csak maga az ezres motor tenye.
@@zoltanpetofi2146 Egyetértek veled, itt nem csak a motor méretét rontották el, mert mint írtad a gen 10 Civicben egy ugyanekkora motor tette a dolgát. Nekem csak ez volt az első dolog, ami különös volt az autóban :)
A köbcenti csak egy szám. F1-ben 1.6-os motor van, mégis 900+ lóerő. Nem jelent semmit :D Tőlem lehetne egy 1.5x ekkora suv-ban is literes, csak tudja leadni azt a 170-190 lóerőt, és járjon szépen, aztán csoki. :D
borzalmas ez a mértékű downsizing. 1.0 TSI, 0.9 TCe 1.0 T és társai...
Egy ekkora autóba minimum kétliteres motor kellene. Minimum.
@@gergelyturcsanyi6743 Sőt, 5 literes V8 lenne talán az optimális nem?
@@Breakdowner100 Nem, ebbe kétliteres elég lenne alapmodellnek.
@@gergelyturcsanyi6743 1.200 kiló, ehhez 115LE, 200NM nyomaték társul. Volt anno egy peugeot 306-osom, 1.175 kiló volt, 1.4 szívó 75LE, 90NM nyomatékkal. Akkor abba mekkora motor kellett volna?
Nem a downsizing borzalmas, hanem, hogy ezek a motorok 8.5-9 litert fogyasztanak kb minden modellben.
A Barkas Sound Effekt is feläras???
"Vannak rajta szép részletek." Olyan, mint az érdekes arcú nő...
Ami erről az ezres három hengeres motorról eszembe jutott, az a saját "ős Swiftem"! 2000-ben vettük a szalonból, és ugyanez a problémám nekem is, hogy váltásoknál kattan egyet a motor a motortartó bakoknál. Lehet elkönyvelni azt, hogy gyerekként nem tűnt fel, vagy bármi, de ki merem jelenteni, hogy 2 éve még nem csinálta ezt, mostanában kezdte, és ez egy 20 éves autó, 220.000 km-rel, összehasonlítva a vadonatúj Kamiq-kal. A formája az nekem is tetszik, csak az előbbi kicsit furcsa
Nekem 2.0 dizel Octaviam van, imadom szeretem (az egesz markat), de soha nem jutna eszembe ilyen autot venni. Ennyiert, raadasul ezzel a motorral meg foleg nem. Octaviam is ugy lett, hogy uj Fabiat akartam volna, de csak 1.0 harom henger benzin letezik belole, felextrazva 5M+, akkor mar inkabb egy hasznalt, jol motorizalt, jol felszerelt Octavia (olcsobban). Aki szerint ez egy jo auto az nagyon elvakult szerintem.
A motortér kiábrándító. Mintha valami mezőgazdasági célgépet, mondjuk egy terménydarálót tettek volna bele...
Hát őőő Alfa Romeo Giulietta SUPER Elegante
Akciós ár: 5 590 000 Ft-tól
Az Alfa Romeo Giulietta SUPER Elegante a szériafelszereltségen felül az alábbi opciókat is tartalmazza:
Első ülésfűtés
Hátsó parkolóradar
Alfa piros fényezés (egyéb fényezéssel felár ellenében elérhető)
Már 5 590 000 Ft akciós ártól elérhető!
Szériafelszereltség:
Elektromos ablakok
Elektromosan állítható és fűthető külső visszapillantó tükrök
Osztott hátsó ülések
Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer
VDC menetstabilizáló (kipörgésgátló+kitörésgátló+dombsegéd +motorfékszabályozó) és elektronikus Q2 (differenciálzár)
Szőnyegek
Első oldallégzsákok
UConnect 5" Rádió (Bluetooth, USB, AUX-IN)
Rádió és telefon vezérlőgombok a kormánykeréken
Tetőspoiler
UConnect LIVE szolgáltatás
Sötétített hátsó üvegek
Ködfényszórók
Első kartámasz tárolórekesszel
Tempomat
Állítható magasságú utasülés
Sportos lökhárító betétek piros díszcsíkkal
Nagyobb átmérőjű kipufogóvégek
Fekete tetőkárpit
17" 5-lyukú ezüst könnyűfém keréktárcsák 225/45R17 gumiabroncsokkal
Karosszéria színére fényezett küszöbspoiler
Automata kétzónás légkondícionáló, légkivezető nyílások a hátsó sornál
+3 év (100.000 km) hajtáslánc (Maximum Care) kiterjeszett garancia
Azért ne feledd, hogy a Giulietta a Fiat Bravo 2-re épül, ami 2007-ben jelent meg. A Giulietta meg 2010-ben. Tehát, egy erősen tizenéves konstrukcióról beszélsz.
Komment Elek Tisztában vagyok vele, csak magàt a szárazadatokat ha nézem, 3x inkább az mint egyszer ez.
@@zsoltvegh2122 Azt se feledd hogy nem is olyan rég a Giulietta a 10 Misit karcolta árban.
Pedig a platform fejlesztési költségeit a Bravo 1x már ki kellett hogy termelje.
,,Mai tesztautónk egy SUV" Na itt kapcsoltam el. XD
(azért megnéztem)
nem ez az első olyan új vw csoportos autó, ahol azt érzem, hogy basszus, 5-6 évvel ezelőtt sokkal jobb egonómiával, szebb kidolgozással, minőségibb érzetű anyagokkal dolgoztak. most meg megy a fillérbaszás, de közben sokkal drágább az autó.
Sziasztok
Ennyi pénzért Kia sportage, és csodát látsz. (tudom nem német, de amit az elmúlt években mutattak az lenyűgöző)
Ma láttam egy fullos szőke nőt egy Sportage GT-vel tetszett a kocsi is és a gazdi is (:
Hát ez elég szar kocsi. Enyi pénzért tényleg sokkal jobb autók vannak 😀
2003 as skoda fábiámnak volt ilyen hangja:-D
Teljesen igazad van Pista az ár érték arány nagyon nincs összhangban. A véleményeden felbuzdulva megnéztem a SSANGYONG
Korandot premium felszereltséggel, ami ehhez a skodához képest egy űrhajó jóval kevesebb pénzért!
Én szeretem a Skodákat, de be kell látni hogy túl vannak árazva...
Skoda nagyon regota tul van arazva. Talan utoljara a Felicia volt megjo ar erteku skoda.
REgen ultem ismerosom ceges full boros ful fullos octaviajaba es meg ott is ellenerzesem volt ugy ereztem fapadba ulok pedig az fullos volt. Aztan par evre ra gondoltam biztos sokat valtoztak az autok meg mindenki dicseri az octaviat es egy autovasarlasomnal elmentem megnezni. szivo 1.4 es akkor belepo octavia majd 5 millio volt mikozbe egy 1.6 crdi magas felszereltsegu ceed 3.9. Szoval engem nagyon reg nem tud meggyozni egy skoda se sajna mert arba VW arba akarjak adni mikozbe erzetre meg nagyon nem ott vannak.
A japán autók nyomába sem érhet.
@@zoltanpetofi2146 Anyám ezért vette 2 éve a fullos Kia Ceedet 13500 Euróért és nem az új Skoda Fabiat, mert az talán 2000 Euróval is drágábbra jött volna ki neki teljesen felszerelve. Van 2 Skodánk is a családban, én is azzal járok, de a következő autó sem Skoda lesz már, mert annyira pofátlanul elszálltak már az árazással...
Az ilyenek miatt lesznek szarban az európai gyártók. Egy koreai/japán gyártónál ennek a legnagyobb része bőven-bőven alapfelszereltség és minőségben sem rosszabb.
Egy valami tetszik ezen az autón, ja nem két dolog!
Az egyik hogy nem az enyém, a másik pedig a színe nem rossz :D
A jelenlegi Octaviánkat imádjuk. 1.4 TSI DSG idén lép tizedik évébe - gyerekek már kirepültek így nagyon vártam a Scalát és a Camiqot,, gondolván kettőnknek ezek közül valamelyik nagyon jó lesz. Már az sem tetazett, hogy még a legkézenfekvőbb /Pl Klíma /gombok is eltüntek és a Skoda is felült erre a - valószínüleg idővel elmúló - mindent az ocsmámy odaragasztott tabletbe irányzatra, ami szerintem még balesetveszélyes is..Az igazi hidegzuhany viszont akkor jött, mikor elkezdtem kofigurálgatni. Nos ez az árképzés már valahol sértö. Vége annak az időszaknak, hogy a Skoda egy jó ár-érték arányú autó volt. Hál'isten nincsenek anyagi gondjaink és kp-ra is meg tudnám venni bármelyiket. Azonban ennyit nem érnek, és az Octavia sem fog, ha valahova 8 M. köré lövik be az induló árát. Úgyhogy már jártam egy Mazda szalonba.
Az új Octavia 7 millióról (+23 ezer Ft) indul, csak be kell kattintani a 899 ezer Ft-os kedvezményt, és az sem teljesen fapados. Szóval ha megnézed a kategóriatársakat, akkor még mindig az Octavia lesz a legjobb ajánlat. Nyilván a felszereltségen, igényeken is sok múlik. Az új Octavia szerintem nagyon jó lett, a kombi is és az 5 ajtós is. Ha már ilyen hosszú ideje Octaviád van, érdemes megnézni az újat, és ajánlatot kérni rá (ha esetleg válallkozóként, őstermelőként, vagy cég nevére veszed még jobb ajánlatot kaphatsz). Nekem céges Octaviám van, de ha most saját kocsit kellene vennem, nagy eséllyel egy új Octavia kombi lenne az.
mit vettél?
Ez egy szar, nem autó. "1.0 TSI DSG" na megyek hányni
Miért? Kínában jó :-)
Polo van ismerősnek ezzel a 1,0TSI DSG-vel...
@@tavbeszeloinformacio610 de az egy nem nehéz kis autó, oda rendben van, de nem ebbe a skodába
@@ingirace5897 Még abba is kevés sztem. Tatásan elvan...
Az importőr meg ne haragudjon meg, hanem "gyártasson" jó autót.. vagy olcsót.. vagy olcsón jót..
A belső anyagok használata megüti a G astra szintet de lehet hogy még azt sem, ami elég szomorú ennyi pénzért. Ennyiért veszel egy új 3 mas Mazdát ami teljesen más világ ehhez képest.
Nem hogy mazdát toyotát vagy bármit... egyszerűen kategória legalja ez a fostaliga ennyiből chr hybrid van meg stelvio sttb erősebb a konkurencia sokkal
Ez most jol jott koszi, lebeszeltetek rola. :)
Toyota Corolla hybrid lett a választás...pedig nagyon tetszett elsőre ez a Skoda is. :-)
A zöld kapálógép aranyárban ! Köszönöm a feltöltést !
Az ezres blokk jó volt annak idején egy micraban, s ott fogyasztott 4.5 litert.. 2002 ben
A Skoda régen volt jó áron, még 2000 elején. Ennek az alapárán egy fullos Duster-t lehet venni 4x4-gyel. Ami teljesen jó.
Idővel a Dacia árai is el fognak szállni, csak most még a bizonyítási korszakukban vannak....
@@tiborsztancs4779 ez biztos. 1,5 éve vettük még 1.2TCe-vel. Nem bántuk meg. Mondjuk 1 évesen 5900km volt benne. XD
@@YELLOW-Official tce
@@tchiboklacika1521 jah, csak elírtam... beztos a dci miatt :D
@@YELLOW-Official dci kiraly motor
Valamiből ki kell fizetnie a VW csoportnak a dízelbotrányt.
Az ár amit emlegettek valahogy nem kerek. A style adaptív tempomattal, ülésfűtéssel tolatókamerával 7030000 Ft. amiből még lehet alkudni. Nyilván tele lehet rakni sok drága marhasággal. Kíváncsiságból a skoda konfigurátorban kipipáltam szinte mindent és az lett 8,7 millió listaáron. Nem vagyok skoda őrült, japán nagyobb kategóriás autóval járok aminek az ajtó behúzója szintén olyan mintha le akarna szakadni becsukáskor. A díszlécek zörögnek rajta, a led lámpája kritikán aluli. Értem, hogy nem tetszik az autó nektek de ne egy esztelenül extrázott autó árát vegyétek alapul. Az AFS led lámpa és a navi közel 800e ft.
egyreszt igazad van masreszt egyetertek pistaval is hogy ennek az autonak a belepo ara is magas ehez az autohoz. ott is vannak jobbak annyiert. az meg tenyleg vicces hogy meg egy multikormanyt is extrakent fizetsz. nem mercedesz hogy igy arazhassak.
Ez az csak őszintén Pista.
Szerintem egy tesztnél első menetbenne keverjük össze a tesztelést az árral.
Először teszteljük a kocsit, utána nézzük meg, hogy megéri-e az árát.
A tesztben nem hallottam arról, amiben a Kamuq kimagaslóan jó. Magam is kipróbáltam és csodálkoztam azon, hogy nem találtam ennél 20-40cm-rel hosszabb Toyotát, Hondát stb. amiben ennyi hely van. (Márpedig ez egy nagyvárosban döntő előny.)
Én nem vennék soha egy literes motort, mert az a többo kocsiban sem nyujt semmit. (A Superbet sem azzal próbáltátok ki és ezzel a motorral véletlenül sem autómata sebváltóval nézném.)
Jogosan megkifogásoltátok a belső műanyagok minőségét.
Én azért intenziv keresésem közepette végig ültem, próbavezettem sok kocsit tavaly év végétn és megdöbbentem, hogy még ma sem lehet egy Suzuki SUV-t találni, ami úgy néz ki kivül belül mint amit látott egy formatervező. Kivül belül rondák, nagyobbak, de csak kivülről. Az viszont igaz, hogy 1,5 millióval olcsóbbak. De azokért is elkérnek 8 milliót, ha telepakolják az extrákkal.
Kérdezhetném ezek után.
Egy Suzukit 8 millióért?
De nem teszem.
Az árat a piac mérlegeli, megadja, vagy nem. Amelyik autónál az nem stimmel, ott hamar 20% feletti árengedményt látunk a gyakorlatban.
Az év elején kipróbáltam a Ford Pumat, Vitarat, Hyundai Kona-t de, meg sem közelítik a Kamiqot. 1.5 TSI motorral manuális váltóval szerintem a konkurencia felett van. Nagyon félrevezető az ár is amit a videoban emlegetnek, mert pl. itt Romániában árban ugyanannyi mint a felsoroltak. Helykinálatban és az 1.5 tsi motorral egyik sem veszi fel a versenyt.
Most min csodálkoztok? Minden skoda ilyen. Drágának kinéző, modern ruhába csomagolt ócskaság. Én sajnos bevettem és jópár évig szenvedtem egy 2-es octáviával. Mindennap föltettem a kérdést, hogy ezt én miért vettem meg? Annyira megutáltam a márkát, hogy amikor SUV-t akartam és bementem a skodához is kodiaq-ot nézni, majdnem fölpofoztam az eladót, amikor elkezdte azt a nagképű skodás szövegét, majd faképnél hagytam, mert amikor beültem a kodiaq-ba, egyböl eszembe jutott minden skodás tökéletlenség...
Őszinte,szuper teszt! Köszi!
Az ezer köbcentis motor az ablaktörlöhöz van? Vagy mi?
Ez a Suzuki Vitara és a Dacia Duster vetélytársa akart volna lenni? Mert akkor nem jött össze nekik a dolog...😂
Hát nagyon nem :D Ennyiből fullos összkerekes Dustert veszel, majdnem kettőt, és az azért terepen is megállja a helyét (és nagyobb is).
Az operatőr srácnak adjatok már egy stabilizált gimball fejet a kamerájához...Egyrészt az olyan dolgok, mint a kocsi rázkódása -amiről Pista magyarázott- nem is jön át így, másrészt pedig baromi irritáló a folyamatos remegést nézni. Sokat dobna a tesztek minőségét és nem kell hozzá bankot rabolni.
Van gimball, a kocsi miatt remegett a kép! :D
Ez az autó nem volt kicsit olyan WARTBURG 353-as fílinges? :D nagy bádogdoboz, varrógépmotorhang cserébe nem megy ..
Pista dícsérted az elejét...csak nekem tünik, hogy olyan mintha lekoppintották volna a Citroen c4 Picasso lámpa elrendezést?
Az eleje Citroën, egyértelmű.
Köszi a 20 centis tesztet Pista 😂👍🏻
Nekem az eleje, citroen, a hátulja bmw az első 1: 45 perc-nél.
9:17 Peti megmagyarázta miért reszket a műszerfal 😀
Pista nem vette a lapot :D
TayLoR Szerintem azért nem esett le neki, mert annyira felbaszta ez a kotla.😬
@@zsoltvegh2122 gondolom.. már maga a tény h 1.0-s motor egy SUVban vicc, hát még az ára. :D
TayLoR Ha hengerenként lenne egy turbó, mèg jó is lehetne😂
@@zsoltvegh2122 se.. xD
Jól beszélsz Pista.
Apukám Octáviája az egy jó kocsi (még mindig pedig 2004-s, 1,9 PDTI,130000km). De mi imádjuk a Suzuki SX4 s-cross 1,4T, automata váltósat.Egyedül a felhasznált műanyagokkal van bajom.
Megértem Pista véleményét. A Skoda egyes modelljein eleve erősebben érződik a VW-konszernen belüli butítottság. Ehhez hozzájön az adott modell extrák miatt túllőtt ára és máris nem tud jó összkép kialakulni az autóról. Ez egy tipikus olcsósított Skoda modell, amit nagyon nem szabad túlextrázni. Kézi váltó és max közepes felszereltség és nagyon lealkudni a listaárát. Mindent a szemnek.
Jómagam az Octaviára is azt mondom (0-60 000km-ig vezettem a 2018/02 1,4 TSI Combi Style modellt), hogy alapvetően egy kiváló műszaki alapokkal rendelkező autó, de pl a hang- és rezgéscsillapítás hiányzik belőle, ezért dübög a futóműve és zajos autópályán. Amúgy nagy, kényelmes, az 1,4 TSI túl erős is a normál igényekhez, keveset is fogyaszt, de élni vele az apró, de nagyon is észrevehető olcsósítások miatt nem annyira kellemes, mint, amilyennek tűnik ránézésre.
39db Porsche Hungaria megtekintés :D
Dízel botrány ide vagy oda, az 1.9es ősdizeltöl az 1.9pd tdi ig legendás motorok, halhatatlanok, nagy nyomaték, megbizhatóak, olcsón fenntarthatók, stb.őszintén nem tudom maj 10 20 év mulva mire fogom le cserélni a 4es pd tdi golfomat, egyszerüen nincs egy olyan 2010 utáni auto amibe be mernék ülni 10+ évesen. Ha muszály lesz, veszek valamit és dobok rá egy 60as üres csövet, meg okosítom az elektronikát, és véletlenül ott felejtek a forgalmiban egy kis borravalót ha kötekednek.
ne 10+ éveset vegyél. ¯\_(ツ)_/¯
Nem látták véletlenül a 24 ó versenyautótokat?
Mert az is így épült,kompaktból suv.
1.6 tucson GDI átlagfogyija ami erősen vegyes használat 8.7liter. és az még 4henger szívó. Árulja el nekem valaki, minek erőltetik ezeket az 1literes 3 hengeres motorokat, ha egyszer nem kevesebb hanem több a károsanyagkibocsájtásuk?
Jó kis videó lett.
Mondjuk a rádió ki volt kapcsolva az elején amikor a clíma menűben turkáltál, azért nem váltott át más üzemmódra. Fogyasztás az indítás óta-ra volt állítva, érdekes lett volna egy tankolástól számított vagy hosszútávú.
Engem például érdekelne, hogy pályán 130-as tempó mellett hogy viselkednek a tesztautók (fordulatszám, fogyasztás), többek között ez is.
AZ Mestertányér 😚👌
Ez nagyon ott volt! Figyeljünk már oda egy kicsit, de tényleg. Ez egy reálisan 2 millás autó 4 évesen, oszt kalap. Annyit még áldoznék érte valami normális motorral. Nyolcfél? Hová? Mire?
Korábbi pletyka után, hogy a Skodát le akarják tolni a Dacia szintjére érdekes lenne egy összevetés. Tény, még mindig tele van olyan VW származék extrákkal, amiről egy Dusterben álmodni se lehet, de érdekes lenne összevetni egy ilyen fapados Kamiq-ot a Dusterral. És most nem az ár-érték bajnok mindenhol célbaérő 4x4 1,5 dCi-t, hanem egy polgári TCe100 Prestige-et, ami árban még mindig egy millával van a belépő Kamiq alatt. Lenne relevanciája bemutatni akár az új LPG-s verzióban is.
A kesztyűtartóba a cola is 2.25 nekem 😂
Nem is kell motor lassan csak egy turbó amit kompresszor tölt fel aksiró! (írónia)
Hát érdekes jószág.Cserébe drága.Cserébe az ovi elé parkolva jól néz ki.A kérdésre pedig, hogy milyen autód van, a helyes válasz a relli zöld lesz, ill a nemtudom. 😀
Szerintem a kamiq a kamzíkra akar utalni, csak más piacokon azért megkűzdöttek volna a kamziq kiejtésével
Őszintén. Ez egy fos. Ennyi pénzért autót lehet venni. Ez nagyon gáz. Ha lehet inkább ne tegyetek be ilyet műsorba. Én tudnék mondani egy pár más fajta autót ami tényleg említésre méltó. Ez az autó amit bemutattatok sajnos csak 1 használati tárgy, mint egy fogkefe vagy wc kefe... de inkább maradjunk az utóbbinál. A bemutató viszont jó volt és lényegretörő. 😎😂😁
Nagyon hasznos videó lett. Esetleg legközelebb lehetne ezekről a csoda 1literes autókról, hegyvidéki (6-7-8% os emelkedő) menettesz?
Vagy felesleges,mert egyértelmű a válasz?🤔
Vegyetek már fel egy normális kameramant (operatört) vagy csak allítsátok vissza a kamerát 24 fpsre (vagy 30ra)... hányatós szappanopera érzést ad ez így..
A párátlanító gombok ott vannak lent, nem kell a multimédiát csesztetni :-). Öszintén, kb 5 éve van 3-as oktáviám, mióta megvan csak a hőmérsékletet tekergetem és télen az ablakok párátlanítását nyomogattam. A többi gomb akár hiányozhatna is.
@Greg Pista szerint úgy tűnik :-)
Hát ennyi pénzért inkább 1 Tucson . Ezeket a motorokat meg tegyék fűnyírókba.... Amúgy király a műsor, csak így tovább. Üdv. Szlovákiából
Az első lámpák nem újabb citroen picasso bol vannak vagy is annal is igy vannak elhelyezve amugy ez a motor meg még mindig vicc :D
Sziasztok ,nagyon színvonalas a műsor nagyon tetszik,az autó az nem .Èn max 3 millát adnék érte többet nem èr szerintem .
Ehhe, annyiért már egy Fiat 500-ast sem kapsz manapság. :)
van valami csillam a fule mogott :D vagy a kek osztrigaban volt vagy megbaszott egy tundert :D
Üdv!
Hasonló kategóriába helyezném a ford pumát is. Azt esetleg fogjátok tesztelni a közeljövőben?
Mi lesz a következő? 1.0 touareg (3 henger hengerlekapcsolásal?15 milláért.
Néhány hete megfordult a fejemben hogy Skoda Fabiat vegyek, hátha korrekt kisautó. Teszt vezetésen az alap motort választottam, talán elég városba.
Az a szerencsétlen Fabia 60 lóerővel, gusztustalan belső (illattal?) szaggal, igénytelen, ingerszegény, kidolgozással... "sportos" használatkor billegő, hányinger keltő bódéban' elgondolkodtatott azon hogy ki veszi meg 5-6 millió Forintért? Ennyiből inkább bármi mást, de ezt biztosan nem ajánlom senkinek. Szerintem nagyon durván túl vannak árazva ezek az autók, ahogy Pista szerint is, a felét éri kb.
Érzésre, konkrétan több millió Forint hiányzik ezekből az autókból miután kipróbáltuk és tudatosult a vétel ára. Csak azért mert a legolcsóbb Navi, tolató kamera, ülésfűtés és hasonló filléres dolog beszerelésre kerül egy modellbe, attól az még nem eredményez egy jó autót. 2020-ban már ennyire háttérbe szorulnak az autó alapvető tulajdonságai?
Arról nem is beszélve hogy, a márka kereskedésben az értékesítő fapofával tudta szemembe mondani:
-Ez az autó nagyon jó áron van, nagyon megéri ezt a pénzt. Nem értem miért nem tetszik Önnek!
A másik dolog hogy mindenért IS felárat kell fizetni!
Amire össze konfigurálsz egy élhető, normális autót ebből, addigra odáig kúszik fel az ár mutató hogy a kedved is elmegy az autóvásárlástól.
Írásodból úgy látom, hogy ritkán, vagy sose vettél még új autót.
@@kommentelek.
Valóban így van, de van némi viszonyítási alapom autók kapcsán. Próbáltam jó pár autót az elmúlt időkben.
En eddig akarhanyszor vettem uj autot mindig megneztem, toobek kozt, hogy mit kinal a skoda az adott keretemig. Valahogy mindig az jott ki, hogy akkor tud olcso lenni, ha puruttya motorral veszem, es ket elektromos ablakon, meg manualis kliman kivul nem kerek bele semmit. Abban a pillanatban hogy hasznalhatp motort, es nem Sparta+ felszereltseget akartam bele rogton nem volt olcso, sot sok esetben dragabb lett mint a konkurencia.
Össze lehetne hasonlítani egy GLX felszereltségű Vitarával.
1 millió forintot ér, csöves skoda, és az a poén hogy eddig azon is röhögtem hogy a vw presztízs autó, de már a skodánál is azt hiszik :DDD egy Maserati vagy egy Bentley a presztízs nem egy skoda :DDDD a suberb re meg egyenesen azt hiszik, hogy egy Rolls Royce Phantom .... és 9 literes fogyasztás egy 1000-es motorral ??? ilyenkor pofánbasznám azokat a törvényhozókat akik erőltetik a downsizing-ot...ja és egyébként nem a skoda a hülye hogy majdnem 9 millióért árul egy ilyen fost hanem aki MEGVESZI ,mennyire kell autóanalfabétának lenni hogy valaki ezt megvegye ? akár 5,7 millióért is ???
Best komment
😂😊😂😂😂😂😂🤗🤗🤗
Kíváncsi lennék, hogy az új Renault modellekről mi a véleményed, mert formára szerintem nagyon megnyerőek. Várható valamikor Renault teszt? Már csak azért mert az utóbbi időben nem magyon volt nálatok a márkából egy sem, kivétel Janit, mert nála elég sok megfordul.
A tavalyi Octavia Scout-ból raktam össze 2.0 tsi>akkor még volt>olyat ami pariban van a Stelvioval>több mint 18 milla lett>döbbenet..., neki álltam még egyszer, hátha csak valami bag volt, és nem.
Ne is ezt nézd basszus, hanem hogy EZ a f*s másfél millióra van egy idei (2020-as modellév), 2.0 TBi 200 LE Giulia Super alapárától. :D Köszi VW, leülhettek...
@@kemdom Bizony, bizony, akkor mint az esetemben, 2,2 m volt több a Stelvio és azért e két platform nagyon nem egy kávéház.
@@kft.elektrofolio8231 mindezt úgy, hogy ez közel sincs a Giulia kategóriájához, egy Tonale méretű SUV.
Pista, akinek a havi 114 ezres törlesztő nem sok, az nem Skodát fog venni papi! :) Csak egy szubjektív vélemény.
VW T-Roc 1.5 TSI 7,250,000 Ft
És az egy kicsit nagyobb
@@zoltanlukatsovics5845 Nincs beoltva ellene én is ezt érzem amikor új vwkbe ülök
Azt is ugyanúgy lehúzta Pista. Be van oltva WW ellen.. Amikor Pista egy Volkswagenbe nem bír belekötni: th-cam.com/video/6ik5zSeZC7E/w-d-xo.html
@UCcHdC4yd3JpmBQDG3dt_peA A Golf VII-est is lehúzhatja, aki az autóban az életet, a stílust, a vagányságot, a formai bravúrokat, a jövőbe mutató megoldásokat, stb. keresi. Na, ők választanak a vetélytársak közül...
@@zoltanlukatsovics5845 3:09 "az Octavia egy mocsok jó autó, a Superb is.."
@@tiborsztancs4779 A kifinomult, finom, minőségi is egy stílus. Ültél már egy újabb Golfban?
mennyi??? ennyi pénzért vignale focus kombit kapsz majdnem teljesen kipipált extralistával(állófűtés meg panoráma tető nincs a konfigurátor szerint, de kereskedőnél simán bele tudod alkudni...) kétszer ennyi lóval, mindenben jobb mutatókkal...
S1000RR blokkra nem lehet lecserélni a motort?
Nagyon szép a színe... ennyi ami jó...!! 😂😎
Február óta használok egyet a nagyobb motorrral. Nincs vele gond, sőt. Árából pedig alkudni kell. Amúgy ez a tesztautó hibás volt, másik tesztben elmondták.
13 éves 1.8-as (140 LE) benzines Vectrám (80% városon kívül és pálya) eszik 6,4-et. Ha ingyen adnák se cserélném le egy ilyenre...
Első kocsim volt, imádtam azt a motort