ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Ford S-MAX 2007: Лечим МАСЛОЖОР
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ค. 2020
- Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль Ford S-MAX 2007 года из г. Нижнекамск повидал виды и владельцев. Двухлитровый мотор литрами ест масло, пора делать капитальный ремонт двигателя. Дело привычное, и не раз освещалось на канале.
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
Как зазвучал двигатель прямо будто новый , что сказать молодцы ребята кстати о вас как добросовестных сервисменов уже идёт Слава , так что берегите её ибо в России распиздяйство повсеместно и хорошая работа редкость .👍👍👍
@@panfiloffvv лучше нового даже
Заслонки от mondeo?
да шепчет, но если заслонки заменили без доработки втулок то это ненадолго...
А люди-то не спят, ждут видосы.
Видосы стали короткие, это не дело, и кстати где видео про TSI мотор который лежал на полке?
Осенью
@@KPOWERtuning просьба новые моторы или интересные случаи шире показывать, более 8 мин тк kpower пока единственные кто это делают с профессиональным подходом
@@user-du7rg7yt4u не только. Хонсервис еще совместо с Ходосом.
Вы че переехали?
Ну разница во времени у вас конечно дикая😂👍
Чувствуется профессионализм! Таких бы мастеров побольше!
Переехали чтоли в новое помещение?
Тот же вопрос хотел задать!
Новое, больно чисто и пусто
Я думаю это связано с тем, что в основном помещении занят подъемник, а мотористам для основной работы нужен только двигатель. Вот и скидывают дрыгатель в другом сервисе, где есть свободный подъемник.
Это наверное мойка
они же говорили про это после НГ
Крутое помещение, как у дилера прямо
Они у диллера по ходу и обосновались. Диллер им место, а они консультацию диллеру :-D
Гадюки)))))в точку
Таких ответственных и знающих свое дело мастеров еденицы. Вы должны иметь свою школу и готовить себе замену. Знаю по своему опыту, случись что сейтас у меня с мотором, в своей области я даже и не знаю куда обратиться. Мужчины спасибо за труд и науку! 👍👏🤗
Новое помещение? Выглядит круто.
За стоимость в конце- однозначно лайк и респект. Так держать.
Давно все видосы смотрю на скорости 2.0, а тут 4 мин всего- красота.
Вот смотрю вас и понимаю что вы лучшие.За большие километры к вам стоит приехать каждому,кто хочет качественно продлить жизнь сердцу своего авто.
Я всегда смотрю видосы по утрам. А тут в полночь вышло.
Да ваще о@уели))
И непонятно, почему не поставили поршни от 4b11
@@0gnahs дядя шлепа не поймет, у выпустит очередное гневное видео.
Это те подарок перед выхами
Артём, Ну наконец-то видос вышел, уж заждались, и неважно что уже были,подобные всё равно интересно, ЖДЁМ ещё, и конечно же ЖИРНЫЙ лайк, за твою работу !!! Удачи!!!
У меня был Фокус с Duratec 1.8. При продаже был пробег 140 тыс и вообще никаких проблем! Похоже, что у машины на видео пробег далеко не 148 тыс! Но ребята молодцы! Респект!
Канал уже не тот, видео 8 мин, то ли дело раньше-целый час. Три раза засыпал под один ролик
Уже с месяц засыпаю под старые видосы!))
Ваще не дрыхнется, смотришь и боишься пропустить самое интересное
@@evgeniymaster5580 так я утром пересматриваю!😂😂😂😂
140.000 пробег, так это вообще ни о чем, интересно чем её заправляли, когда уже кат отсутствует, варил себе гофру заглянул свой посмотреть, был в шоке, как новый и это 267.000 км мотор такой-же. Вам респект, как всегда всё четко👍
Я свой на 312000 разобрал. Все ГУД. Хуй знает как народ ездит?
@@user-le3ep9qf6o вот тоже вопрос, у меня mondeo 2011 год, мотор не вскрывался, лью фордовское ликви моли, меняю через 7500к, до 100 тыс. км. лили 0w20, и меняли раз в 15к. Масло не ест от слова совсем, хотя на драйв2 есть первые собственники, которые мотор до 100к уже откапиталили, вопрос, с чем это связано? И еще, нужно ли тут удалять катализатор?
дмитрий ткачев С чем связано не знаю. У меня был Мондео давно. 93 года. Корова тормозная жрущая бензин. Как сейчас помню лил в него Visco от ВР. Продавал с пробегом 200000. Все было ОК. Замена через 10000. На С- МАХе катализатор не удалил. Забыл просто про него хотя чек по лямбде горит уже лет 6))). Надо его выкинуть и прошить под Евро-2.
Да не ври. Иномарочки не ломаются. Поменяй фильтр с колодками, лампочку, и поедет как новая.
Не то что русские тазы
;)
Это тойоты не ломаются, а форд чуток лучше ваза, только дороже
@@shuninv только прульные таёты не ломаются, особенно если сидушки основательно пропержены тру самураями в течении 5-10 лет для консервации автомобиля, считай вечная тачка тогда
@@shuninv Согласен. Тойота ведь ломы производит - чему там ломаться?
Очень жду видео о ремонте duratec 1.6 105/125 л.с, чтобы представить хотя бы примерный бюджет и проблемы с этим мотором
А я жду 100,6 лс
@@user-jc1bi6yc4f тоже жду )
Они ходят по 400 тысяч , обычно фокус сгнивает раньше мотора
Есть такие видео на ютубе
примерный бюджет - это замена поршневой со всеми сопутствующими процедурами - заходишь на сайт любого магазина з\ч и складываешь ценники. Что тут сложного?
Да вы просто настоящие реаниматологи ДВС, причём честные. Честь вам и хвала ребята !!!
Удачи вам. За честность и добросовестную работу
Гаражный. Кооператив закрылся открылся автосервис по ремонту двс
Автосервис это коммерческое предприятие уже не несущее клубной атмосферы гаражных посиделок с местной газеткой на столе, а поверх нее закусь, водка, дым сигарет вперемешку с матерком, запчасти на столе, им на смену сразу-же приходит секретарша, бухгалтерский шмурдяк, эротические стоны, крики возмущенных клиентов, коньяк, запах парфюма и портрет лилипута позади кресла, как попытка оберега от наездов кого ни попадя, начиная от местных активистов и кончая депутатами. Романтика, нервы и геморрой с хламидиазом.
@@user-wu8du7or7l ну да, гараж есть гараж.
Есть у дядя Васи, а есть у Артема!)
@Miha не суйте сюда политику
@Miha так от может каждый раз перед работой дротики туда метают!
@@medvoputohyeW а ты уверен, что тебе здесь рады?
Чувствуется разница до/после)))
Круто ппц. Ни разу не видел подобного качества ремонта в России.
В полночь значит видосы выкладываются)
ох какие гильзы толстые. Прям душа не нарадуется . Артем! Умоляю Вас, выпускать видео чаще. Вы не представляете с каким я наслаждением смотрю после работы..Хотя я далек от такой профессии.
О парни, смотрю Вы в новое помещение переехали! Молодцы!!! Растёте))) С большим уважением к настоящим мотористам из Москвы!!!
Неожиданно, видео в полночь вышло...посмотрим коли так ))
Да ладно в полночь, с утра по-раньше жители ДВ уже смотрят. ))
Все видео и работы на высшем уровне. Спасибо при работе много опыта набираюсь. Если появятся сделай обзор с ремонтом на мотор 1.6 Королла 150 думал ввт
Если будет пополнение в семье,обязательно такую куплю,очень нравится машина,сейчас езжу на мондео все устраивает,кроме внутреннего пространства)
Блин как четко разбирают, дефектуют, и собирают.не чего лишнего.сам с Калуги но рекомендовать вас буду всем!!!!!!!!!
Спасибо за видос!
Всегда интересно смотреть.
Почаще пожалуйста снимайте и выкладывайте видео🎥 👍
Опеньки новая мастерская!поздравляем!
Новая мастерская, ребята молодцы, Артёму лайк,👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Наконец-то форды! 👍
Короткое видео?
Для меня на самом деле класс!
Покажу на уроке начинающим автослесарям как иллюстративный материал.
А потом и поговорим про форсунки, гильзовку, хон и т.п. и т.д.
Наши руки, не для скуки.. Хотелось бы поподробнее.. Удачи. Молодцы.!
В пробег очень слабо верится. У меня Galaxy с таким мотором. Пробег 183.000 км. Ничего не дымит, масло не жрёт, заслонки не издают звуков (вроде), что-то тикает еле слышно, но это не "дребезжание". Вся экология на месте - катализатор, клапан ЕГР. У нас в Германии без этого можно не просто не пройти техосмотр, а нажить себе БОЛЬШИЕ проблемы с законом на задницу. Поэтому никто ничего не глушит, не удаляет и не заваривает, а пользуется тем, что есть с завода, а когда оно приходит в негодность - меняет.
Мотор нормальный, только дохлый - это ужас. Ездили на нём впятером и забитым под потолок багажником на море. Кусок в пару сотен км через Альпы - это была просто боль.
Ну, зато надёжный...
Буду менять на VW Sharan/SEAT Alhambra с 2.0 TSI на 220 сил. Лучше раз в пару лет что-то в нём отремонтирую, чем ежедневно ездить на таком овоще как Galaxy 2.0.
Отличное помещение, дальнейшего вам процветания!👍🏻💪🏻
И снова свежачок! Как всегда молодец, всё сделано в лучшем виде! Молодцы, ребята, респект и уважуха 👍👍👍👍👍. Привет из курганской области
Надо было ещё к вихревым добавить втулки между ними, тогда бы и новые ходили вечно. А так капитальная работа, круто как всегда! Молодцы!
С удовольствием смотрю ваши ремонты. Успехов вам.
Очень жду 1.8 tsi!
Новый сервис? Поздравляю! Наконец-то переехали из гаражей!
Пора нанимать оператора и сценариста. Детектива делать ;)
Машинка красивая, любит руки мастеров.
Аппарат классный!!! Был у меня такой, брал у знакомого,с пробегом 98 000, проездил до 268 000, и продал, много чего заменил за 6лет, но машина очень подходит для семьи! Масло ел 2л на 10 000 км.
Вы переехали?
С удовольствием смотрю видосы!!! Очень интересно!!!
*_очень за вас рад , что уже переехали в новое помещение и расширяетесь , и спасибо за новое видео_*
Ремонт конечно отличный, но очень уж дорого. У нас в рб чаще всего мотор вкидывают контрактный. Да и ремонт дешевле выходит. Ни разу не видел, что бы такой мотор в ремонте в 2к баксов почти становился... 4 мотора контрактных можно взять.
Но вы профессионалы однозначно!!! Все видео смотрю!
контрактники только из японии привозят, которые были сняты с новых машин, специально для автолюбителей из восточной европы, все остальное - фуфло.
@@alexeykireev9182 ну из японии у нас не возят авто, в основном из европы. потому и контрактники какие есть уже. не проблема конечно и с севера россии заказать, но как правило так только джеи и узеты покупают у нас.
Появился канал про Весту 3S-GTE и у меня одна мысль в голове крутилась...-как бы было круто,если б K-power подобное замутили.🤔
Видео супер! Присоединяюсь к тем, кто тоже ждёт видео про TFSI. Очень интересно посмотреть, что ждёт мою Шкоду лет через 5
Молодцы, приятно слышать здоровый звук мотора.
Двс оживил, прям молодцы👍👍
Была мазда 3 на таком моторе. пробег 300к, масла ни грамма не ела и грм был заводской. Все отлично работало. А вихревые заслонки у всех тарахтят - это норма)
Как всегда все на высоком уровне. Москва смотрим.
Жалко что далеко, качественно делаете.
Вы чем ночью занимаетесь?) Я вот из за жары, что то уснуть не могу)))
Спасибо за видео,но хочется полноценный формат с деталями и особенностями и комментариями автора как раньше)и хотелось бы увидеть V6 ,давненько не было.
Вот такие бы по стране делали филиалы, а не "фитсервис".
Тёмыч бы ездил по стране да контролировал работу!
Мало кто согласится чинить хлам 2007 года за 125 т.р., и с таким подходом филиалы эти будут простаивать.
Темыч бы не следил через года 2. Деньги портят людей
@@user-ev7yf8we3n короче все плохо, мы все умрем......
Просто класс!👍 Качественная работа и подход к своему делу!
Как всегда - молодцы! Артем, спасибо за прайс лист)
В начале ролика 2008 на видео написали, ошибочка.И поздравляем с новым помещением.
А можно видос про 2.5 л форд куга, кап ремонт.
Артём,что за халтура!? Где ролик с подробностями и нотами детектива и документального фильма... Складывается ощущение будто ролик сделан на скорую руку........ Аааайййй халтураааааааа......
Молодцы красавчики!Время видосов можно чуть подольше минут на 15.30 минут но на ускоренном монтаже.
Хорошая работа. Молодцы мужики 👍. Делаете на совесть
Помещение скорее всего,того сервиса, где снимали и ставили мотор. А Артём его увозил к себе в гараж для ремонта, как мне кажется.
Пробег 300 000 минимум. Видео Агонь!
Доработка поршней это коммерческая тайна?
Можно ли по 4 дырочки диаметром 2.5 мм в нижней части маслосьемной канавки с каждой стороны поршня просверлить?
Это даже нужно! достаточно трех. Есть опыт.
не обязательно именно 4, зависит от движка, на некоторых 2-3 может хватить. самостоятельно делать не советую- отверстие должно быть смещено в сторону юбки, а не просто посредь канавки... ну а если уж неймется- то начинать советую центровкой- обычное сверло колонет...
@@lis815 Такой лысый руль на 150 тыс пробега?
@@lis815 Ты серьезно веришь отчетам которые были введены по данному автомобилю?
@@lis815 Видел, я живу там, где везут авто из Европы. Я знаю что такое честных 350 тыс пробега. Когда в авто садишся, а у тебя кожа на сиденьях текстуру имеет как с завода. А велюр вообще под 600 тыс на омегах б выглядит как новый.
А пробег то под 400 тыс.км., смотавший- страдай до конца жизни.
Как всегда красавчики!
Наконец-то озвучил бюджет ремонта
сдал форда гэлэкси с пробегом 252ткм - мотор вполне нормально работал, пусть и шумновато (как минимум заслонки в коллекторе грохотали).. мне он достался с пробегом 200 и масло он немного подъедал.. ну я его крутил, газовал - масложор прекратился примерно через 5..7ткм) и ещё 45ткм нормально отъездил. но с таким пробегом всё время были вопросы - то подвеска, то тросы мкпп, то сцепление с маховиком, то цепь грм, то ещё чего.. всего не упомню, но делать пришлось много.
Задиров вроде нет, а все равно один поршень со штрихкодом, видать с обратной стороны цилиндра, которая в кадр не попала.
Толщина гильзы огонь!
Большая просьба. Сейчас очень много маленьких машин с движками 600 и 1000 кубиков. Можете ли показать реанимацию такого двигателя? ли просто скажите - такие двигателя не делаем. Проще купить контракт. В частности интересует 1KR-FE. Делать его я не собираюсь, работает. Просто интересно.
Замена колец и колпачков помогает от масложера. Сам менял на Мондео 3, масло не жрет
С новосельем! Удачи! Спасибо за видео!
У меня на 2-х фокусах такой был двс, жарили люто в такси, пробеги под 400 и масло ела совсем немного. Тут пробег явно под 500!
Классно делаете, жаль только ценник на ремонт высокий (я не про руки).
124 т.р. - это менее 1.500 евро.
За такой ценник в другой стране и бабушку через дорогу не переведут. А тут за него такой качественный ремонт - это просто даром.
Все вопросы про "дорого" надо было задавать Путину и Сечину, когда они цену на нефть обвалили, а следом - и курс деревянного.
А к автомастерской у Вас совершенно безосновательные и глупые претензии.
Артём лучший из людей
Добрый день, просвятите пож. как вы отремонтировали впускной коллектор ?? Ремонтные вихревые заслонки в сборе с корпусом как запчасть есть только для Мондео 3. По крайней мере в Фокус 2 они не подходят. Я в свое время (на Фокус 2 ) занимался колхозом - ставил опорные втулки от Мондео 3 (чтобы корпуса заслонок не разбивались) и "допиливал" заслонки от Мондео до формы заслонок Фокуса 2.
Ага, да жди, щя они тебе "коммерческую тайну" расскажут
Расширяетесь красавцы))) только за качеством следите раз накосячить и капут)))
Мотор шепчет 👍
Да разве это масложор? Вот я помню в старые времена был масложор так масложор
Ага на каждой заправке, заправляется бензином и сразу маслом)
Да и масло раньше было масленнее
У меня был фокус 2 с мотором 1.8. Масло жрал литр на тысячу пробега. Вот это масложор))
ПОЧАЩЕ ВЫХОДИТЕ В ЭФИР!!!📹)))ЗРИТЕЛЬ СКУЧАЕТ ПО ВАШЕЙ РАБОТЕ!!!👍👍👍😟😖))))
Фокус 2 2.0 дюратек пробег 280000 цепь родная клапана не регулировались масло от замены до замены без доливки год выпуска 2007 владею с 2010 испанец, лью исключительно 95, катализатор на месте, если можете опровергните. Живу Краснодарский край.
Не по "колокольчику", а по зову сердца)
Пока идет реклама я ставлю лайк )
Опаньки. Совсем неожиданно. Никто не ждал.
Добренького бодренького!
Лайк не глядя!
Отлично утро начинается, спасибо.
2:05 у меня Камаз 86 года так не дымит. Гбц с верху как в нагаре, и перегородоки между гильзами тоже тонкие.
У меня пробег на таком же моторе за 12 лет 272000 тысячи проблем с мотором нет. Только менял татчик егр. А у этого пробег за 400-500 тыс.
Как к вам записаться на ремонт Лада Веста 1,6 увеличить мощность
отличная работа.покажите по возможности ремонт проклятого всеми ер-6(немецко-французког детя)
Лайтовое видео! Два раза зевнул и беттэ Фатима поехали дальше!😜😜😂😂😂
У знакомого на Фокусе 2.0 стал поджирать масло после 180 (верняк оригинального), у меня 190 тыс км (С-Мах) тоже 2.0, масложора нет совсем (слава Богам). Масло каждые 7-8 тыс км, раньше мотюль, сейчас Ельф
Короткие видосы это класс.
У меня дюратек 1.8. ось заслонок перетерло, и кусок ее упал в коллектор. А кусок заслонки улетел в камеру сгорания, но застрял прям перед ней. Чуть пальцем ткнул, и она выпала.
Сделать и на продажу в автосалон поставить)))что то новое))
Кто ,сказал что здесь маслонасос часто меняемый ?
У меня ,такой мотор самый первый , с начала выпуска , его делали с алюминиевой клапанной крышкой , всего один 2001г. , далее пошла , фейк пластик крышка .Маслонасос как новый родной стоит))
Приветствую вас АРТЁМ! А ваш эС-макс ЖИВ!? А так сразу ЛАЙК жирный ПО-ЛЮБЭ и ВСЕМ ЗДОРОВЬЯ!