ОБУЗДАТЬ ПИОНЕРКУ!!! Тесово УЖД / ТД-5У Пионерка / Иван Зенкевич
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- ТД5У «Пионер». Т-транспортная Д-дрезина пятой модели, У-узкоколейная. Производство странной, с точки зрения современности, но очень нужной техники начали в 50-х годах прошлого века на Калужском заводе транспортного машиностроения.
Не поленитесь посетить Тёсовское УЖД xn----htbbfcns0...--p1ai/
tesovo1
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Карта сертифицированных точек продаж LIQUI MOLY liquimoly.ru/map/
www.silverstone... - устройство о котором рассказывал. (я серьезно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники:
goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин:
goo.gl/cPfQ9E
_______________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ:
goo.gl/Ca5BZl
инстаграмм / ivanzenkevich
#УЖД #ЖД
#зенкевич #иванзенкевич Автодрезина
Для развития двигателесрача в комментах могу сказать, что на заводских пионерках всегда стояли ураловские двигателя. Видимо поэтому Иван и назвал двигатель ураловским. Данный днепровский движок явно вкрячен каким-то умельцем после смерти штатного. Про пионерки могу рассказать многое, хоть и много лет прошло с тех пор, прям жопа заныла при слове "пионерка" :) На любой УЖД , кстати, самодельных пионерок всегда было подавляющее большинство - гораздо более лёгких по сравнению с заводскими, и с мотором от Минска, гораздо менее капризным.
Изначально на пионерки ставили двигатель К-750, с 70х годов начали ставить двигатель днепр. Эта дрезина построена в 1984 году и восстановлена полностью в оригинальном виде. Модификации с двигателем урал встречались намного реже, в нашей коллекции также имеется пионерка с таким двигателем.
Самая легкая пионерка была сделана из 4 досок и четырех колес. Отталкивались шестами.
@@АлексейПомигуев Здравствуйте. Я попал на действующую УЖД в 90х годах, она уже умирала. Таких заводских пионерок было 2 или 3 штуки, на всех стояли ураловские двигатели, поэтому я других и не видел. Массовыми были пионерки самодельные, более лёгкие, с двигателями от более лёгких мотоциклов, чаще всего минских. заводские пионерки не любили именно из-за массы - тяжелее снимать с рельсов при проходящем составе.
Точно:) Были и такие.@@владимирдюков-ф8ф
Полностью согласен !!!!!
Дядь Вань ты Днепровский мотор Ураловским назвал для количества комментариев? 🤔
Злой гений
Ахаха))) При том с современным 500 вт. генератором, а не с родным 150 вт.
Нет, по заданию СБУ)))
С завода ставили Ураловские моторы
@@Sharikoffcomrad смотря в какой местности выпускали пепелацы. Если рядом в 10 км находится КМЗ, то нахой тащить движки ИМЗ за несколько тысяч км.
Вещь! Хочу велодрезину следующим летом с электромотором сделать.
Пионерки ездили не только по узкокалейкам, но и по ж/д обычной ширины, сам малым катался на такой пионерке. Дорожники на такой ездили, что ж/д ремонтировали.
Интересная штуковина! Что только не придумают, что бы пешком не ходить и груз на себе не тащить!!!))))))
Калёсы в природе не повторяются и быстро изнашиваются? Хммм, хорошая идея, смажем их песком! :D
Привет всем ПУТЕЙЦАМ!!!
Дядя Ваня! Это двигатель от мото Днепр!100пр! И спутатать это сложно.
В детстве прокатили на такой, на новенькой, только двигатель ИМЗ был.
Страху и впечатлений было.
Сергеич, мотор, днепровский на ней, по крышкам головок видно. У урала овальные, но в общем не суть.
Сейчас по старым ужд на китаемоторах гоняют.
Да там щиток приборов мт
Вот в самом деле Дядя Ваня...
Как же относительно Проста была прежде техника...
От слова, (извини за цитату) совсем.
Без всех этих, не всегда нужных, современных гаджетов.
Не Ураловский а Днепровский! Мотоцикл Днепр!
Ага ураловский а кришка КМЗ так вчипили і коробка теж ураловска ))))))
125 комментов,и все про Днепровский мотор,молодец дядя Ваня,умеешь взорвать....:))))))))))
Да,поджег пуканы знатно!
Иван Сергеич! Доброго здоровья! Смотрю обозревать начал ЖД транспорт. Если закончились машины для обзоров ,приезжай через месяцок ко мне,вот только с делами подразделаюсь и забабахаем твой профессиональный обзор моего Димки! КС-5473 ,,Днепр,, .Удачи!
О, и дядя Вова здесь! Добрейшего!
Диска да)))) нужен
Здрасте, наше вам!😂👍
Когда у вас на канале "Топ Хеер" будет (новая серия) ?
О, привет, дядя Вова! ))) Это я смотреть буду! Хотя уже про "Димку" смотрел, как шланг меняли с товарищем узбеком, как работал кран. Дядя Ваня, прими, пожалуйста, предложение. Это будет бомба!
@@СеменИванов-г2ы здравствуй Семён!Димка год отработал на стройке.Построили мы с ним пятиэтажку.Сейчас пригнал его в Бурляндию на ремонт.Поднакопилось всякой поебени.Вот с делами по хозяйству закончу.Займусь Димкой и сниму ,,Как я чинил кран-2,,
Каждый комментатор будет считать смыслом своей жизни рассказать вам дядя Ваня про то что это двигатель от мотоцикла Днепр 😂😂😂😂
Первое,что хотелось!👍
ну ведь ДНЕПР! А НЕ говноУРАЛ
Это двигатель КМЗ с мотоцыкла Днепр МТ , а не с Урала
Ведущий врёт и не краснеет...
Он специально так сказал, чтоб больше комментариев понаписали)
@@Qwerty_66 100%!!!, прям Зенкевич не видит что это мт)))
@@Qwerty_66 Так мало того, еще и упомянул про 36 л.с. - вот и вопрос, так ли это...
Он не только в этом ролике косячит.
Дядь Вань, ну как так то, спутать ураловский и днепровский двигатель...
Вообще-то ето двигатель от Днепра
У Урала тоже такой ставели
Водил такую. Со стороны все безобидно, но когда разгоняешься выше 40, становится очень страшно...
Ваши видосики тоже смотрел. Лайк
Где видео о ПАЗике ? )))))
Как там хозяин жизни поживает на Вашей УЖД? Всё еще запрещает кататься?)))))
Да ладно,страшно. У нас путейцы на ней 140 летали,вот это страшно!
@@avtoserveladze да, таких чудес с ними было.... Потом начальство телеграммы слали под роспись,.....
Протянул руки к экрану, чтобы согреть их - настолько теплым и ламповым получится обзор.
Можна я сворую этот коммент себе?
@@KoRom. Пожалуйста :)
Это двигатель с Днепра, а у Урала переднея утятнеца с масляными фильтром и у Урала крышки клапанов овальные а не квадратные
И весь кaртер у днепра угловатый, а у ирбитцев зализанный. И коленвал(и система смазки) другие, и поршни, и дохоя чего еще. Лучше б уроки учил, а не в ютубчике шароэбился...😁
@@АлександрПоцелуйко-к6в Я понимаю у меня у самого и Днепр и урал есть . Я знаю и на Днепре про вкладиши, я написал про самые видные способы узнать
Почему мужики не равнодушны к дрезине? Да потому что это маленький паровозик, о котором мечтал каждый пацан. :)
Улыбнул )
Нет.Просто это для глубинки-жизнь, которую у них отнимают!!!
@@rttzbt3492, вот обязательно вставить свои либерастические пять центов. С такими комметами ступайте троллить ПолитРашу, а здесь люди за душевное беседуют.
На ТД5У изначально ставились оппозитные двигатели. Чтобы она могла тянуть упомянутые 2 прицепа.
Конкретно здесь стоит Днепр МТ10. Хотя возможна установка и двигателя от Урала.
Более мелкие двигатели,- от Муравья, Минска, Восхода, бензопилы(!) ставились уже на частные мотодрезины в первую очередь, для снижения массы дрезины и для снижения расхода топлива.
Ну не нужно таким дрезинам тащить тяжёлый прицеп. Да и "экипаж" такой дрезины чаще всего состоит из 1-2 человек. А необходимость снятия дрезины с рельс для обгона или "реверсирования" никто не отменял!
Так дело пойдет, то мы уважаемого Ивана Зенкевича на следующий год с Днем Железнодорожника поздравлять будем)
У него же слоган был раньше "Всё что движется!"
3:21 Днепровский, дядь Вань, Днепровский.
Моё почтение!
Дядь , какой урал, это днепровский движок
Приборка с лампочками тож с Днепра. Визуально.
Много раз слышал - пионерка пионерка, но ниразу не видел что это за техника такая. Спасибо)
ага... пионерка это когда план забиваешь в сигарету. вот это всю жизнь пионеркой называлось...
Пионерка это жена пионера.
А я в детстве с такой техникой познакомился. Когда то у нас была старая ужд от леспромхоза, и на подобных ездили в лес на рыбалки-охоты. Только вот уже не осталось к тому времени заводских, все самоделки по образу и подобию. Найдет кто комплект колес-а остальное из металлолома сварит, вот и пионерка)
@@ВасилийИванов-ц4т какой это план?
@@xfed_ochka6085 анаша. какойже еще....
Днепроський, а не уралоський👆 по панели даже видно, чё Днепр.
Потянуло дядь Ваню на железнодорожную романтику...
Круиз контроль есть, рулить не надо. Комфорт! 😁
Ролик с утра от Дяди Вани залог хорошего дня остального!)
Ставь лайк, если был сверху на пионерке😊.
P. S. Не мне, а на видео 😉
)))
Сверху, это где?
Самодельные пионерки обычно низенькие, промеж колес помещаются. Двигатели на них любые, какие есть под рукой, хоть Д6. С Д6 быстро не поедешь, но быстро и не надо, пути на узкоколейках обычно в ужасном состоянии.
В качестве колес годятся диски от почти любых автомобилей. Но на тяжелую такие наверное ставить нельзя.
@@ZabotinDima думаю автодиск будет слишком тонок для ЖД. К тому же об автодиск не трется тормоз, с дорогой напрямую он не контактирует и его профиль и "вылет" далеки от нужд ЖД.
@@ZabotinDima И вообще имхо имелась в виду та пионерка, которая всегда стремилась стать комсомолкой))
Вот же у народа подгорает))) Днепр днепр!!! 🙂
Д Вань! Продолжай дальше рельсовую тему!
Квадроцикл на рельсах )
Иван покажите наконец вольвотрон или хотя бы расскажите что с проэктом?
проЭкт? 😆
140 км/ч на спидометре, интересно, кто-нибудь стрелку ложил? я бы посмотрел на его выражение лица при такой скорости, хахаха!
С учётом состояния пути на УЖД (да и на «большой» дороге ППЖТ не в лучшем состоянии), я думаю она уже при 80 км/ч из колеи вылетит
Сил не хватит разогнать, если только на уклоне и то до 90-100.
Но потом же надо еще тормозить с этих 90-100)
Если стоковый Урал проблемно до 110 разогнать)
Для узкоколейки это космическая скорость.
Максимум 50 км/час, с риском улететь под откос.
@@nddfd9778 у меня проблем не возникало
@@nddfd9778 , стоковый урал без коляски спидометр легко закладывает!
Приветствую! Классное видео, большой лайк!
Какой раритет, как из другой вселенной транспортное средство)
4:22 Нет, Иван! Как сказал хозяин школы бальных танцев Соломон Пляр: Там где брошка, там перёд!
А ты фара, фара...
Все пишут, и я напишу. ДНЕПРОВСКИЙ движ!
Да там все днепо
*Хайпанул Дядь Ваня на двигателе пионерки)) Назвав его Ураловским*
Those rims wouldn't look too out of place on a ten year old SUV ☺️
Эх на этом проходило мое часть весны когда отец работал на такой на ОДЖД (Оренбургская Детская) и он как любитель скорости входил в кривую перед станцией пионерская 80 км/ч .
Однажды лётчики которые просили подвести с пляжа батю за 0,5 даже протрезвели и сказали что так они в полетах не боятся . . .
Спасибо Иван за Эти воспоминания .
И царство небесное Воронин Анатолий Александрович .
Ниже не читать. Половину бомбит, что мотор не тот сказал
Чем больше коментариев тем лучше дяде Ване))))
Требую экскурсию по музею!!! Узкоколейку видел а транспорт на ней нет...
Доброе утро всем.... Стою сейчас в пробке на трёшке 😔🚘🚥
И чё так и пол жизни там проидет в этой клоаке
Вали от туда
Какая Восхитительная Пионерка!
Спасибо Дядя Ваня!!
ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
Мне родители рассказывали как начальник отделения дороги уехал с начальником станции на осмотр местной водокачки именно на "Пионерке",только колея была обычная-широкая,и так получилось что эта Пионерка упала в обморок😂 и пришлось начальникам идти ножками км 5,дело было летом, дяденьки изрядно взмокли в белых кителях😂
Да Пионерка это вещь!!! Движок днепровский отхживал 40 тысяч и он считался только прошедшим обкатку! А рычаг скоростей выводили на верх
в ролике об УАЗ буханке Вы рассуждали о "дырочках" и уже тогда немного засомневались в себе. Теперь еще одно подтверждение - "обуздать пионерку".
Эх,дядя Ваня не перестаёт удивлять диковинными экземплярами техники
Дядь вань, нужно бы вам к Павлу Чилину заехать, самодельная жд, и самодельные вагоны)
Да, там есть что потестить. Нынче готовый паровоз и трамвай!
Мы в подростковом возрасте на станции Ясиноватая такую угнали
А мы лифт однажды...
Дядя Ваня как всегда выложил классное видео. Теперь утро будет добрым.
I've seen several videos with similar machinery, and my understanding is that in Russia there are lots of unused railways tracks, maybe from abandoned industrial or logging facilities, and there are very creative and inventive people that builds "DIY draisines" to stroll along said tracks and maybe create a small "rail service" of sorts to serve their neighborhood. Really nice initiatives in my opinion!!
Прям генератор названий для порнхаба... 😂 "Зинкевич заводит пионерку", "Пионерка расщитывала не четверых", "Партезанские мысли верхом на пионерке"... 😂🙈💁♂️🤦♂️
)))
Вы бы пореже заходили на порнхаб. А то вон, мерещится уже везде)))
Чем больше пионеров тем меньше примитивных порнохаМов.
@@commotor1266 полностью согласен!
Ага я тоже узрел. Ещё с самого начала что от Днепра... У урала горшки другие... И крышка зажигания иная... Но автор ЖЖЖЁТТТТ))
Вы уж меня извините Дядя Ваня но Вам человеку который увлекается советской технико не простительно путаться в таких визуально - разных двигателях как МТ, Касик или Урал, вы бы его еще ИЖ - Юпитер 5 бы обозвали... Нехорошо очень не хорошо.
Из этого видео мне кажется вы больше статист теоретик нежели человек знающий свое дело.
П.С. Хоть ваши видео смотрел смотрю и буду смотреть, очень уж нравятся.
Да задолбали вы да,да днепровский двигатель а не ураловский, спецы, других коментариев нету. Ну видишь сто человек это уже написали ну измени свой, нет блин оставит этот комент. А так сапсибо хороший обзор!
В КАКОМ СВЕТЛОМ ПРОШЛОМ?????- ИВАН ТЫ БЕЛЕНЫ ЕЛ ПЕРЕД ЭТИМ ?????- ДА СМЕРТЬ ХОДИЛА С КОСОЙ ОТ 1933 ПО 1953!!!!!- ТЫ ИДЕОТ?
Д.Ваня как всегда на ,,коне,, только теперь на железнодорожном.СПАСИБО,ВСЕХ БЛАГ
Калужский трансмаш их и сейчас делает, только там мотор Kohler, 20 kВт. Так что, милости просим в гости...за колесами. Мой дядя, ваш тезка, ремонтировал эти лавочки, но вот название, Пионерка, я не слышал, хотя логично, дрезина женского рода. Спасибо, было интересно.
Ну ребята давайте уже тогда всё правильно называть. Во первых это не двигатель, а двигун ! А во вторых и не Днепр вовсе, а Днiпро !
Приезжайте на Вохтогу там есть действующая железная дорога Монзенскя ж д.;частная.около 200 км.
Спасибо дядя Ваня!!! Помню - катался на такой у знакомого моего дедушки - на заводе была узкоколейка проведена... Эээх!!!
👍👍👍Иван тоже пару раз пришлось прокатиться ,,ждём ещё что нибудь интересного,,
Мотор днепровский,хоть и похож на ураловский,он конструктивно другой!!! Ошибочка)))
Дядь Вань, спасибо отдельное - за ЖД транспорт! До пандемии я каждый год гонял к родственникам по железке 1 000 км в одну сторону, обожаю езду по железке, эти виды на Уральские горы, горы Кургана, пирамиду из стекла в Челябе, красивый вокзал Самары, вообще станции, поезда - просто обожаю эту тему))
КЛАСС!!!👍
Большое Вам спасибо за интересное и позитивное видео!!
Спасибо. ЖД тема прям в лет зашла!!! Ну про двигун писать наверное уже смысла нет)))))
Ну эт самое Движок то не тот который того,а оттуда где другой
Пионерки, мотовозы и ещё были АГМУшки)
Ну тогда остальную технику обозрите, там много интересного, путейские машины машины например, хотяб всего по чуть чуть
Подскажите с какого мотоцикла установлен двигатель?
Днепр
1ооо%ДНЕПР
Спасибо за интересное видео!
давайте еще кто нибудь про днепр
С каждым выпуском монтаж всё лучше, спасибо Иван вам за вашу работу, за вашу и ваших помощников, всех кто помогает делает прекрасный контент!!
Начну с технички: это идеальный формат видео, на мой 6-ти дюймовый аппарат. У всех формат такой, что при включении режима без полей отрезается верх и низ картинки сдесь же всё на месте. А дядя Ваня и его друзья, надеюсь постарались, а не случайность. Спасибо им! говорил и буду говорить. Теперь про сюжет, мне понравилось. Днепр или Урал. Какая ... разница. Страна была одна на Всех. Это мы теперь её делим кому что.ой да ладно... Ещё деды мои сами делали таки из тех самых прицепных тележек, только без пружин на колёсную пару или тележку. Привет Ж/Д.
Да я зараз могу выжрать бутылку водки
Да бутылкой только пасть поганить- истинные профессионалы употребляют банками😁
У меня на родине была ускоколейка... Ездили и на пионерках, и на тепловозах и в открытых вагонах. Классно было
Молодец дядя Ваня!.Не хает советское , рассказывает и показывает технику .С пониманием !.Спасибо!.
Дядь Ваня, видел в этом ролике локомотив и вагоны пассажирские. Расскажи про них пожалуйста. Особенно про вагоны. Уж очень интересно,что там в них находится
Каждый второй комент про двигатель с КМЗ)))
Это Днепровский мотор!!!!
Это раньше там стоял днепровский двиг, а теперь ураловский!😆
Ох и помотал я километраж по лесным ужд на этой пионерке..... Спасибо за воспоминание дядя Ваня.😎👍
+304👍👍👍
Удачки Иван!!!🤝
Как всегда всё класс!!!
Дядя Ваня ничего не сломал, в кои то веки )))))))))
Двигатель мотоцикла Днепр МТ 10-36!!!
Это Днепровский движок, а не ураловский!!!!
Движок Киевского мотоциклетного завода МТ 10-36.
Это не ураловский а днепровский двигатель КМЗ Киевский мотоциклетный завод
Ещё не смотря хотел написать комментарий ПАРТИЗАНКА.
Не ужели колеса нельзя наплавить и проточить? По мере износа
Атмосферно. Спасибо
Двигатель от мотоцикла Днепр.
Ваня это же от Днепра двигатель , а не от Урала !!!