Nouveau DACIA SPRING (2024) : le Débrief ! + le Reste de l'Actu Auto
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- เผยแพร่เมื่อ 9 มิ.ย. 2024
- Lancement nouveau Dacia Spring : le débrief.
Pas mal d'actu cette semaine dans notre journal d'actu, on revient sur le lancement du nouveau Dacia Spring qui a occupé l'actualité cette semaine.
Emission qui a été tournée de facon improvisé depuis notre lieu de tournage d'un futur essai.
On passe aussi en revue le reste des actus auto de la semaine.
Bonne vidéo !
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Sommaire :
00:00 Introduction
00:45 Dacia Spring on débriefe
06:45 Le salon de Genève
09:10 Les résultats annuels de Stellantis et de Renault
14:15 Etude IFOP sur l'automobile
17:43 Conclusion
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Ne trouvez vous pas que la Spring ressemble un peu à une "réinterprétation moderne" de la Fiat Panda des années 80-90 ? Elle a des petites roues, mais un peu hautes sur pattes, pas chère etc. Sinon autre actu de la semaine, l'ID 7 tourer qui est à mon sens la plus réussie des VW ID (en dehors de l'id Buzz mais qui est un peu à part)
Oui assez vrai Mathias maintenant que tu le dis pour la Panda !
150 kms réel a peu près a 20000 euros😂😂😂,c est un gag???? Franchement autant acheter une ami Citroën.
Un très bon résumé de vous deux.par contre Peugeot comme Renault peuvent dire merci à l’état donc au français qui les a sorties de la merd…attention je peut me tromper.et puis
Pour l’avenir je pense que Renault va sortir son épingle du jeu.
Et bon rétablissement à Vincent.🤒
20000euros : un bon vélo et une abonnement sncf@@ClaudeRoques ;) et quelques beaux week-end en relai chayeau ;)
Pour ma part et comme dit ailleurs, c'est le croisement d'une Toyota Tercel des années 80 avec une R14 : rien de très folichon.
Je ne comprends pas pourquoi les gens s'intéressent tant à cette voiture à près de 20.000€ tout de même pour un truc bricolé au moindre coût.
Ça revient tout de même à 20k€/tonne et sans les primes.....
Puis et surtout, j'imagine les décharges remplies de Spring dans déjà 10 ans : le remplacement d'une batterie à 60% de capacité étant sans fondement économique
Les dernières actualités automobiles sont sur 100 Bornes, comme chaque semaine, avec une bonne dose de bonne humeur et de franc parler, bravo et merci ! Bon rétablissement Vincent 😉
Merci Olivier !
Moi je conseille à Vincent de dormir la tête surélevée pour améliorer le passage de l'air dans ses voies respiratoires.
De boire régulièrement de l'eau pour éviter la déshydratation.
De ne pas trop se couvrir pour laisser la chaleur de son corps s'évacuer.
Cedric ce soir va lui prendre sa température, et comme le dit Mamie, faire la méthode des 3 chapeaux qui consiste à :
Poser un chapeau au pied de son lit, le regarder et consommer, un, deux ou trois grogs … pourquoi pas quatre, mais quand d’un chapeau il en voit trois, c’est bon il est guéri !
Bonne soirée 😊
En vrai tes conseils sont bons, c’est exactement ce que j’ai fait Thierry !
Cette émission actu du jeudi est tout simplement géniale !!!
Votre franc parlé est vraiment très appréciable, vous abordez toutes les nouveautés en faisant de fines analyses avec différents points de vues !
Continuez comme ça !!!👍
La tu nous fais plaisir Raphael !
Encore une vidéo riche en infos, en bonne humeur, en analyses et en franc parler. Un bonheur de vous suivre.
Un grand merci !
Ce qui peut poser problème c est qu ils ont gardé l ancienne plateforme qui n était pas un modèle de sécurité,tout comme la sécurité active ( tenue de route...)👍👍 Ce format discution est très sympa
Merci Francois !
Hello l'équipe ! Merci pour cette video d'actu. C'est toujours un plaisir à visionner chaque semaine. Hâte de voir R5 !!!
Mille mercis !
Bon rétablissement Vincent et merci à vous pour ces infos
Merci Fab !
Une fois de plus, merci pour ce rendez-vous hebdomadaire toujours aussi plaisant et instructif (celui de la semaine prochaine, avec la "5" qui arrive enfin, devrait être un sommet). Pauvre Vincent, encore malade. C'est ça d'avoir un enfant qui suit sa première année de maternelle... Courage, l'année prochaine, ça ira beaucoup mieux ! 😉
Mille mercis Julien ! Oui c’est exactement ca pour l’enfant 🙂 Absolument tout le monde est malade chez moi 😂
Je compatis ! J'ai connu ça il y a deux ans en me retapant toute les maladies infantiles, oubliées depuis longtemps, quand mes enfants sont entrés en maternelle. Courage !
@@JulienB6merci moi qui etait rarement malade la j’enchaine 🙂mais bon le bonheur de ma fille vaut tout et quel bonheur 🙂
Bonne revue d'actu !
Et le cadre du tournage est superbe (je veux le même olivier dans mon jardin...) 👌
Oui c’etait vraiment chouette !
Hello 100 Bornes ! Merci Vincent et Cédric pour ces informations !
J'espère que le Dacia Spring ne fait pas plus de 2 tonnes parce qu'avec son petit look SUV, il ne pourra pas y circuler... De mon côté, je suis impatient de voir la R5 dans sa version définitive.
Bon rétablissement à Vincent !
Hello Thierry,
Merci à toi !
Non on croit meme que la Spring est un des rares peut etre meme la seule electrique sous la tonne 🙂
Je n'ai pas encore regardé la vidéo de la Spring, j'ai un peu de retard sur les vidéos...
@@palmbox pas de souci. On te connait. On sait que tu regardes à la volée plutot que forcement quand ca sort 🙂🙌
Merci pour cet opus sous l Olivier😉👍
Avec plaisir 👍
Merci pour ces infos super intéressantes.hâte de voir la R5 sur nos routes. La bise à mamie!!!
Merci Yannick ! La bise à mamie 🙂
Super vidéo comme d'habitude, vous êtes notre rayon de soleil de la semaine.
Continuer les chiffres c'est ce qu'on attend le jeudi.
Moi je crois que Renault on su bien se réinventer Google lignes ...
Peugeot a mon avis le désign des nouveaux modèles moins bon et moins de modèle sorti que Renault a voir les résultats en fin d'année.
Vincent un suppo et au lit😂
Bises a mamie a bientôt
Merci beaucoup Jerome pour tes gentils mots à chaque fois !
8:13 "à Genève... ils ont même pas mis un poster !" 😂
Vivement la présentation de la R5 !! d'ailleurs, interview interessant de Lucas De Meo sur BFM
th-cam.com/video/lWtGUK-SwnE/w-d-xo.html
ouverture de la billetterie mi-mars, pour le mondial de paris. j'ai hate !!!!
merci pour cet actu ! au top !👍
Merci !
Bravo pour vos émissions ;j'attends l'essaie de la 208 Hybride 136cv e-dcs6
Pourquoi pas. Il faudrait qu’on la fasse !
Tu ne veux pas plutôt une vraie hybride ? Yaris 80% électrique en ville ?
merci pour la vidéo, vous avez vu la r5 en version définitive les amis ?
🤐🤐🤐 On a le droit de rien dire 🤐🤐🤐🤣😂
Normalement oui, les journalistes ont déjà vu la R5, mais il y a un "embargo" jusqu'au 26.
Cadre super sympa pour les news et courage à Vincent.
1:37 C'est vrai que ce restylage donne plus de caractère à cette Dacia, elle est plus affirmée en tant que Dacia
9:19 Oui, c'est intéressant
9:46 Oui, mais ce chiffre est à relativiser, ce ne sont pas les marques américaines qui permettent d'avoir ce chiffre ? Contrairement à l'Europe où c'est plutôt la stagnation voir la perte de parts de marché ?
11:49 C'est déjà le cas, Cédric ?
Avec les prix de la e-208 qui ont réaugmenté ? Avec le prix de la Peugeot Ypsilon estimée à 40000 € ? Tu évoques la e-308, mais elle était beaucoup trop chère et l'est encore par rapport à la concurrence et au vu des prestations proposées. Alors, non, ce n'est pas le cas.
PS : Dommage, vous n'avez pas évoqué les essais de l'A290 en Suède.
Merci pour la vidéo et la bise à Mamie
Mille mercis Nicolas ! On n’a pas eu le temps de les suivre pour etre honnete. Mais on va regarder 🙂
@@100bornes Mille de rien 😁. D'accord 😊
« On fait l'bilan, calmement, en s'remémorant chaque instant » 🕺
🙌🙏🙂🕺
Parfois je me dis que les petites voitures (quitte à revenir sur des 3 portes comme les 106, la Fiesta,... des années 90) sont beaucoup plus raisonnables pour pas mal de foyers, qu'il s'agisse d'une voiture secondaire ou principale pour ceux qui habitent en centre-ville et n'ont besoin de leur voiture que pour des trajets de moins de 50km. Quand on pense que Citroën ne vend plus aussi bien qu'à une époque, même s'ils sortent leur ë-C3, je pense qu'ils feraient un malheur en sortant une vraie petite voiture... dommage qu'ils ne font pas de néo-rétro, je suis persuadé qu'ils auraient du succès...
En parallèle, j'adore la nouvelle ID.7 Tourer, ça serait sympa un petit comparatif de breaks électriques (ID.7, i5,...)
Oui les voitures ont trop grossi en taille mais surtout en poids…
C'est la 2CV de notre époque : abordable et polyvalente! C'est dommage qu'ils ne lui aient gardé que le toit car ce qui lui manque c'est un toit en toile comme dans la 2CV pour profiter du soleil l'été!
Merci Bernard pour ton avis !
Bonjour merci pour ces infos top stellantis au niveau resultats il devrait donner plus aux salaries renault 5 le pdg fait le meme coup quand il etait chez fiat quand il a lance la nouvelle fiat 500
Merci Samir pour ton avis !
Bravo stellantis ça paie de n'avoir que 2 moteurs implantés sur tant modèles, d'avoir baissé la qualité de Citroën au niveau de Dacia, et de mettre des trains roulants basiques même sur les gros suv, gros bénef, combien de moteurs qui casse des chaînes, des courroies et qui boivent leur huile ...
hôtel de l'ilot du golf à Mandelieu la Napoule, coïncidence j'étais à cet hotel il y quelques mois !
Plutot chouette non ?
Elle est très mignonne 🥰🤩🥰
Oui !
Cédric ; spring 300km 😂 il faut se reposer les amis 😊.
🤣😂🤣😂
Salut les Neg’marrons…😂 euh les 100 bornes ! Déjà bon rétablissement et puis …R5…R5….R5…R5 😅😊😊🎉🎉 mamie est impatiente !!!!!
La R5 à mamie pour arsouiller comme Denise Grey dans la Boum 😁
😂🙂😂🙂😂
C'est la 2 cv moderne et électrique! Polyvalente et abordable ... C'est dommage qu'ils n'aient gardé que le toit car il ne lui manque qu'un toit en toile pour profiter du soleil l'été!
Ça deviendrait la Dacia Summer alors 😊
🤣😂🤣
On se donne rdv lundi soir pour la nouvelle R5 ....et sinon entre nous elle comment en vrai ?
On te dira lundi 😂🤣😂🤣 Un conseil : ne loupe pas la video
Dacia a une stratégie et une vision parfaite ! Que ce soit la Spring ou le Duster... Le principe est de venir avec un véhicule dépouillé à très bas prix et conçu avec des technologies éprouvées et un arsenal de pièces optimisées. Ils proposent un design conventionnel et fonctionnel. Une fois que le modèle rencontre le succès... alors ils ajoutent des équipements et rendent le design plus "sexy", plus attrayant avec un peu de caractère et de personnalité sans changer l'ADN.
Le Duster III est quasi identique en volume et design général que ses prédécesseurs mais ils l'ont complètement "modernisé" et intégré dans une identité.
A contrario, le style "coupé-SUV" du futur 3008 est en rupture totale avec le carton plein qu'a été le 3008 jusqu'ici avec une caricature outrancière du style Peugeot (à quand la version avec 12 griffes lumineuses) Ca risque de faire fuir une partie de la clientèle qui appréciait la volumétrie du véhicule et son design "classique". Ne parlons même pas des ëtrons que nous sortent Citroën depuis le C4-Cactus (rien que le nom pique ;) ).
C’est vrai que la stratégie au global de Dacia parait vraiment tres bonne. Interrogation sur le prix de la Spring qui a certes enormement gagné en qualité mais qui n’est plus seul au monde sur son marché !
@@100bornes il est temps de sortir des petits véhicules pas trop chers électriques… même si en soi je n’ai pas besoin de voitures… c’est typiquement le type de voiture qui répond à mes besoins. Et tant mieux s’il y a enfin de la concurrence ! M’est avis aussi que Dacia pourrait à terme rapatrier la Spring en Europe et revenir dans le bonus écologique… mais la reine R5 doit marcher pour durablement relancer le groupe
La stratégie de Dacia pour la Spring 2024 me pose question... Pourquoi ce restylage super qualitatif, mais sur une plate forme qui date et avoir gardé des elements décriés, comme le bouton de coffre ou les pneus chinois?
Pourquoi ne pas avoir baissé le prix de la Spring 2023 pour combler l'absence de la prime? Et préparer une Spring 2 sur une plate forme + moderne et fabriqué en Europe?
Économie économie économie voilà . Et pour espérer en vendre en Europe et lutter contre la eC3 , New panda , et R5 il fallait ça .
totalement d'accord.
Ils n'ont pas assez anticipé l'évolution du marché.
Donc un restylage (bon) mais à peu près inutile car elle arrivera après la eC3 et à peu près comme la R5. Si elle était dispo maintenant ça aurait put lancer la dynamique mais même pas.
Hâte de voir les résultats dans un an ou 2 sur ce restylage 'foiré".
J'aurai préféré une refonte du fond plutôt que de la forme (mais pas le même prix pour le constructeur)
Si l’on part du principe que sa clientèle est la moins fortunée alors il faudrait que le prix se calque sur le premier prix de la future eC3 et le bonus d’État maximal, donc : 23300 - 7000 = 16300€ au maximum pour la version haute de la Spring. Est-ce faisable ? À considérer les fortes baisses depuis la modification de l’accès au bonus, cela demeure possible.
Elle est bcp vendu en deuxième où troisième voitures donc pas à des clients les moins fortuné sachant que vu l’autonomie et la charge rapide très lente il faut une prise à la maison pour la charger .
@@gabstory Je veux bien vous croire, néanmoins face à une eC3 de base, même en cas de seconde ou troisième voiture, elle ne fait pas le poids, donc Dacia a plutôt intérêt de jouer sur un prix hyper low-cost ; du moins pour la France. D’ailleurs, sur les autres marchés, d’autant ceux qui ont supprimé tout bonus, Dacia pourra se rattraper sur ses marges. À moins que l’entreprise fasse le pari d’une disparition de tout bonus en 2025, acceptable par là de souffrir sur une année, au profit d’un élargissement, en termes de volume, du leasing social, la fameuse location à 100 balles.
Pour stellantis merci dodge, le reste... Et vu le nombre de clients mécontents c'est mal barré, comme lorsque Renault se battait au sommet avant de degringoler
les voitures de maintenant n'auront certainement pas la même tenue que les autos des années 80 90.
Les voitures de l'année 2024:
Renault 5
Mg 3
Citroen E C3
Merci Guillaume !
Fut un temps la golf était aussi la numéro un en Europe puis les
Temps change donc 2024 sans les milliers de ventes en France la spring descendra vers le top 10 au mieux .
Sauf s’ils la positionnent à 15k€ par exemple
J'ai une focus 2 de 2005 essence tivct, a par la courroie tous les 8-10 ans, 2 batteries et les pneus, 0 pièces moteur remplacées, uniquement les roulements de roues, 0 panne. Châssis parfait état, c'était une bonne époque, une bonne génération de voiture, fiable solide, pas faite autant a l'économie, la remplacer pour une moderne chère, pas fiable et fragile avec une habilitée moindre, qui consommera a peu près la même chose avec un entretien hors de prix ? A therme le parc rajeunira sans doute car les voitures modernes iront plus vite a la casse, c'est un hypothèse
La première version de la spring était tellement nulle que c’est pas difficile de faire mieux niveau intérieur .
Sans être méchant la eC3 et sa cousine chez Fiat vont la rendre obsolète , ça se vendra aux gens qui achètent Dacia par réflexe juste pour la marque .
Les gars faut peut-être parler des ces cinglés d'écologistes et d'autres amateurs politiques aussi qui veulent la fin de l'automobile thermique et permis tous les 15 ans etc
...
la fin du thermique neuf est une bonne chose pour les poumons de chacun, le coup du permis devrait débuter à genre 60 ou 70 ans pour moi