SUZUKI IGNIS HYBRID ALLGRIP 2020 / Review + Test Off Road /
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ย. 2024
- ¡Bienvenidos a un nuevo vídeo de Loading Cars!
En este nuevo vídeo vuelve a nuestro canal el Suzuki Ignis, esta vez con el restyling que ha recibido este año, lo que conlleva una microhibridación y una etiqueta ECO. Además, dispone de la tracción AllGrip Auto, por lo que lo probaremos a fondo en territorio off road.
Si quieres verlo en profundidad quédate a ver la videoprueba, y si te gusta dale like y suscríbete si aún no eres loadinguero!
Prueba escrita: www.loadingcar...
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Y recuerda: nos vemos... ¡En la carretera!
Tengo la versión anterior GLX 4WD y es increíble cómo se comporta este bichito de coche en condiciones de barro y nieve. Hay que entender que no es un todo-terreno al uso, pero para circular por caminos que no estén en demasiado mal estado es una maravilla (me refiero a caminos que no tengan agujeros y rodadas demasiado profundas, sino como muy bien explicas en el vídeo, es muy fácil que el Lip delantero se vea afectado). Su actitud sobre nieve es incontestable. El invierno pasado con varias nevadas importantes el comportamiento del coche fue extraordinario. Para mi un 10 de coche. Enhorabuena por vuestros vídeos.
Muy completo el video. Este es mi principal candidato a sustituir a mi actual C1 y el video me ha despejado muchas dudas. Gracias y un saludo👍
Don't know what he's saying ,but he's gorgeous !..love my Suzuki Ignis
I gave this video a thumbs up even though I don't know what he's saying, but I heard 'Spectacula' and 'Fantastico'. I love my Ignis Allgrip, and enjoy watching videos of it off-road. Thanks!
Thanks mate! You're "fantástico" too :D
Acabo de pedir uno. 4x4 GLX . Has hecho campo con gomas de calle y has salido con orgullo. Quita el protector de delantes y con neumáticos y nuevos más altos irá muy lejos 🤩
Que excelente producto, acá en México encaja a la perfección por las febriles y convulsionadas vialidades, yo vivo en Monterrey y en verdad este auto es perfecto en movilidad y practicidad es más en todo. Lastima acá solo llega con 2 bolsas de aire frontales es todo en seguridad, aún así es el auto perfecto en un país con baches y lugares minúsculos de estacionamiento. Saludos
Es el coche que me conviene ya que vivo en un pais de nieve y necesito un 4x4 para ir `por ella, supongo que en carretera tambien ira bien aunque por su pequeño motor tendremos que ir con cuidado en los alantamientos, gracies por este vido me ha ayudado muchop.
Buena prueba m
uy interesante y detallada felicidades.👏👏👍
Me encanta este coche y su filosofía de producto práctico y bien ejecutado. Lástima que no se ofrezca con el 1.0Boosterjet sino me lo hubiera comprado sin pensar. En versión 4x4 es un caramelo para disfrutar los fines de semana xD
Un saludo!
Hola Luis! La verdad que cuando pudimos probar el 1.0 Boosterjet quedamos encantados con su rendimiento. Lástima que tuvieron que quitarlo de la gama. Un saludo!
cortásteis en el minuto 16:54 cuando se descontroló el coche !! ¡¡ era lo interesante!!
Genial reseña! muchas gracia por el video, muy currado. Quería saber si con las barras del techo es posible montar por ejemplo una tienda de campaña tipo overland o llevar otro tipo de cosas como bicis, tablas, etc. Gracias!!
Gracias por tu comentario Ringo! Respecto a las barras del techo, será necesario montar unas barras específicas para poder transportar bicicletas. Un saludo!
Me hubiera gustado ver cómo hubiera quedado la trasera del coche si hubieran usado el mismo tramado de la parrilla en U.
Genial en su segmento.
Es un coche que en su configuración de prueba me parece que es un coche con un mercado muy particular y pequeño. En cambio en su versión de dos ruedas motrices puede ser un coche urbano perfecto.
Exacto. El modelo 4x4 al fin y al cabo es para personas que viven en entornos rurales que combinen asfalto y caminos de tierra que van a fincas y parcelas. El modelo 4x2 es algo más asequible y totalmente urbano. Un saludo!
Gracias por el vídeo y el análisis... 👌🏻👍🏻👍🏻🙏🏻
Una consulta... , ¿se podrían montar unos neumáticos de 185 de anchura , en lugar de los 175 de origen , respetando las mismas llantas de 16" que lleva de origen...?? 🤔 (y que lo permita la ficha técnica del vehículo , claro...)
Saludos
Hola Joan! Sí, podrías montar unos neumáticos 185/55 R16, ya que entran dentro de la equivalencia del neumático de la ficha técnica.
@@loading_cars Gracias por la aclaración , amigos... ha sido de ayuda... , ya que donde vivo... , zona rural de montaña... , me gustaría unos neumáticos un poquito más anchos... , sobretodo por las largas temporadas de frío que tenemos por aquí al noreste de la península... (aunque cada vez se nota que duran menos... , realmente si está cambiando el clima... , y estos vehículos electrificados por poco que aporten , ya es algo que va sumando al la reducción de gases contaminantes...) 🤔
Saludos
@@joanantonim.p.2400 Así es, además este Ignis tiene un motor pequeño, con bajas emisiones y consumos. Algo ayuda a reducir contaminación :)
Hola,buen video,cuanto mas veo este coche mas me gusta,me gustaria provarlo durante una par de dias a ver in situ como va,sobre todo en circulacion por carreteras de montaña/secundarias, por su potencia y consumos, en una conduccion agil o mas bien rapida.Lo digo por que desde hace unos meses estoy trabajando de cartero en Correos y las zonas rurales en Asturias pueden ser,segun la zona,muy exigentes al vehiculo.Como lo veis vosotros para este desempeño,¿¿se iran los consumos muy alto al pisar el acelerador??.¿¿Con unas ruedas de 185/55/15 se notara mucho el cambio de rueda??Saludos.
Hola Airdry. El ignis es un coche que, aunque le exijas mucho, no va a tener un consumo disparado (el motor es pequeño, con poca potencia, ayudado por un sistema mild-hybrid, y en general los motores de Suzuki no son gastones). En puertos de montaña estimamos que tendrá un consumo similar al que obtuvimos en la prueba off road, quizás no sobrepases los 7 litros o 7,5. Lo importante es que solicites una prueba en un concesionario y veas que te sientes cómodo en él y que realmente te satisface las necesidades en tu trabajo como cartero. En cuanto al cambio de rueda, se notará el coche mucho más aplomado y seguro, y además te aumentará el consumo, aunque no en exceso. Esperamos haberte ayudado!
Si en vez de 200 litros de maletero tuviese 350 y rueda de repuesto sería un verdadero pepino.
Así es, pero no deja de ser un coche del segmento A. Ofrece más de lo que podría ofrecer! Un saludo Javier :)
💓 20 💓 21 💓
Super!😎👍
Lo veo un coche muy práctico para la gran ciudad y alguna escapa , no se puede negar su ADN puro coche japonés, por su reducidas dimensiones , por ponerlo un pero ,esas ruedas son demasiado estrechas , un pelin más ancha quedarían mejor , y si es un 4x4 no vendría mal una rueda de repuesto
Un saludo
Hola Mopar! Al llevar la batería bajo el piso del maletero no puede llevar rueda de repuesto. Un saludo!
Etiqueta Eco..4x4...si tuviera cambio automático sería perfecto para mi.
Una lástima que no se pueda escoger 4x4 y automático... Un saludo!
Excelente video; se puede tener en opción en esta versión rueda de repuesto? ...
U saludo y felicidades por el canal!
Hola Jose Maria, no hay rueda de repuesto en opción. únicamente viene el kit reparapinchazos. Un saludo!
@@loading_cars Una lástima!!! Gracias por la información.
Estara de venta aqui en tabasco cto mas o menos es su precio
Los faros delanteros en led que son las luces de dia o serian todas. Y otra pregunta las ruedas sabes si se le pueden poner unas mas anchas o por homologacion solo puede llevar esas de 175/60. un saludo
Falta ahora la misma (buena) prueba pero en la nieve ;-)
Hola Pascal! Creenos, que pensamos lo mismo. Hubiese sido fantástico probar el Ignis en nieve, porque creemos que nos hubiese sorprendido más aún :D
No entiendo por qué no llegan estas versiones a México
De acuerdo, a Latinoamérica solo llegan versiones básicas..la que se vende en Europa, genial, saludos desde Chile.
@@gonzaloalbornoz1966 Sí, no entiendo por qué! Será porque somos tercer mundo o algo así? No entiendo.
@@SoRaLuNaTaMmY Entiendo que nuestros gobiernos son poco rigurosos en cuanto a las exigencias, especialmente de seguridad, de los automóviles que llegan, así las empresas se ahorran gastos en la fabricación, y los venden "más económicos", saludos.
@@gonzaloalbornoz1966 Se me hace muy injusto :( pero saludos!!
Me parece un coche interesante pero creo que en seguridad no es muy bueno no?
Tiene 5 estrellas, de hecho esta fabricado en acero hasta 10 veces más resistente , algo muy difícil de hacer por la torsión del mismo acero en las puertas sobre todo el único coche del mundo pequeño a ese precio que lo tiene 👍🏻
????no. Lleva indicador de temperatura de motor,?????
🏵🌹🥀🌺🌻🌼🌷
Cuánto mides de estatura?. Es para tener una perspectiva del espacio interior
Hola Jorge, nuestro compañero Carlos mide 1.75 para que te hagas una idea. Un saludo y no olvides suscribirte al canal!
¿Si usan 4x4 en España?
En 2022 perdón
Me chirrían un poco esas ruedas tan estrechas; el resto es más o menos lo esperado
En firme malo se defenderán mejor
Me encanta el coche pero 20000€ se pasa de orecio
Se están poniendo de moda las llantas negras y en mi opinión quedan horribles, parecen los coches viejos.
Hola Miguel Angel! Ya sabes, cuestion de gustos :D un saludo!
Lo más feo en diseño del mercado y además muy inseguro!