El Suzuki Ignis, me parece el mejor coche de su segmento con muchísima diferencia. Un coche original, acogedor, simpático, ligero, voluntarioso, tetracilíndrico, sin downsizing ni racanerías de esas, microhibridado para ganarse la pegatina Eco y 4x4, que lo hacen ya definitivamente ganador y único en el mercado. Otra característica única del Ignis es su rocosa cadena de la distribución. Esta característica abandonada por casi todas las marcas, menos las japonesas dota al Suzuki de unos mantenimientos bajos y una exquisita fiabilidad a la japonesa. Sus asientos traseros con recorrido de casi 20 centímetros hacia adelante o hacia atrás también lo hacen exclusivo y por si fuera poco está fabricado y montado en Japón.
Tengo el Panda...y no lo cambio. Carretera, ciudad. Bajo consumo y muy bien en líneas generales. El "defecto" es la correa, cambio cada 6 años. Pero la verdad que es un coche sincero, sin problemas y muy cómodo de conducir. Seis años y 92.000 km!!!
Yo voy por mi tercer Fiat Panda. Hace poco he cambiado el de gasolina por el micro híbrido. No me dio problemas de motor jamás. No cambio el Panda si no es por otro Panda.
Muchas gracias, habéis hecho un gran trabajo en esta comparativa. Clara, concisa y tocando todos los puntos importantes. También ha sido amena y entretenida. Son dos modelos que estoy valorando adquirir y habéis aclarado dudas mejor que en algunos concesionarios. Por otro lado, una crítica constructiva: comparar dos versiones tan diferentes entre sí, es un poco injusto y distorsiona el resultado. Mejor comparar entre versiones y acabados similares. Un saludo
Muy buenas Guille, gracias por tu apoyo! Comentarte que a nosotros nos hubiera encantado traer el Panda Cross 4x4 pero es que la marca no lo tenía disponible… Un saludo y no olvides suscribirte al canal.
Lo primero felicitaros por esta comparativa. Pues se entiende que son dos vehículos de su segmento con actitudes para rodar en carretera y fuera del asfalto.
Muy buena comparativa de las mejores que visto en la red, tengo una duda ya que necesito etiqueta eco, quería saber si el Suzuki va bien para viajes por carretera de unos 500 km, es seguro salir a carretera con este tipo de coches del segmento A y en concreto con el ignis?
Gracias por tu comentario! El Ignis se defiende en carretera y gracias a sus ayudas a la conducción, se puede ir de manera segura en viaje, pero hay que tener en cuenta que es un coche pequeño, que sus ruedas son también muy pequeñas y con poca anchura, y que la caja de cambios es corta e irá revolucionado a velocidades de 120 kmh.
Que mal que esta versión del ignis no llegue a Mexico. La GLX es 4x2 no tiene asistentes off road ni de pendientes. el encendido es con llave 🔑 . No tiene Eco. Y aunque suzuki lo promocione como “nano suv” la verdad es que un hatch back elevado. Aún así es un excelente city car.
si te refieres a las plazas traseras si, y se te queda un maletero bastante amplio sin perder los asientos traseros para que puedan seguir viajando 2 personas detrás
Un apunte que puede ser interesante. El suzuki ignis está catalogado como SUV y así aparece en su ficha tecnica (por la marca SUV ultracompacto). El fiat panda está catalogado como urbano.
Nunca me había planteado comprar un coche de este tipo, pero por "cosas del destino" hace unos días adquirí un ignis del 2019. Tengo también un audi q3 y debo decir que, en esta época que todo lo que vemos por los calles son SUV, el ignis me está sorprendiendo de una manera enorme. Va de lujo, tiene de todo, supongo que será por su bajo peso pero anda muy muy muy bien. Sus únicos puntos negativos para mi son, la caja de cambios cvt que es algo perezosa al cambiar de una marcha a otra y que atrás solo tiene 2 plazas. Quien esté pensando en comprar un coche de este tipo, de verdad... no le deis muchas vueltas... el panda no se, pero el ignis va de la leche. PD: Para quien dude de su capacidad para viajar. Me hice un viaje de 800km con un Smart tricilindrico de 71cv sin problemas. Como no va a ir bien un 4 cilindros de 90cv?...
A mí no me gustan ninguno pero es la impresión mía o parece qué el Suzuki está un punto más por encima que el Fiat 🤔 buena prueba y esperemos que haya más comparativas 💪💪
El,ignis mucha tecnología y no dispone de un sencillo muy.sencillo,indicador de temperatura de motor y no tiene tapa por bajo del motor lamentable me gusta ese modelo y por esto me echa para atrás
Los coches híbridos como el Fiat Panda necesitan de gasolina para caminar, desde que se queda sin gasolina, la batería queda obsoleta, vaya engaño de coches, la cuestión es que se supone que hacen estos coches para ahorrar en consumo y proteger el medio ambiente, pues no es así, es doble consumo y sigue llenando de CO2 la atmósfera, me quedo con los coches de combustión y solo eléctricos, los coches híbridos no sirven para nada.
pues comprarte un 4x4 para zonas urbanas... yo creo que ese cross con un motor que no sea de juguete, sería muy interesante, al menos 110-120cv, sin eso lo veo como coche de montaña para pijos que lo tienen ahí para usarlo 3 veces al año... Parecen coches interesantes por 7-8 mil euros, por mas ni los miro, sinceramente
JAJAJAJAJA 7000€ TU ESTAS LOCO, a ver igual tienen un sobreprecio, pero son coches quizas de 10/14 mil euros. Como minimo 9k. Pero 7k tu estas loco las motos cuestan eso
Yo me compré un Renault Megane 1.2 130 CV Tce en 13 mil y va muy bien, hace ya 5 años que lo tengo y ningún problema, no necesito etiquetas eco para quedarme satisfecho.
El Suzuki Ignis, me parece el mejor coche de su segmento con muchísima diferencia. Un coche original, acogedor, simpático, ligero, voluntarioso, tetracilíndrico, sin downsizing ni racanerías de esas, microhibridado para ganarse la pegatina Eco y 4x4, que lo hacen ya definitivamente ganador y único en el mercado.
Otra característica única del Ignis es su rocosa cadena de la distribución. Esta característica abandonada por casi todas las marcas, menos las japonesas dota al Suzuki de unos mantenimientos bajos y una exquisita fiabilidad a la japonesa.
Sus asientos traseros con recorrido de casi 20 centímetros hacia adelante o hacia atrás también lo hacen exclusivo y por si fuera poco está fabricado y montado en Japón.
nunca veo videos nocturnos para poder apreciar sus luces...buen video, saludos desde Barcelona
Tengo el Panda...y no lo cambio. Carretera, ciudad. Bajo consumo y muy bien en líneas generales. El "defecto" es la correa, cambio cada 6 años. Pero la verdad que es un coche sincero, sin problemas y muy cómodo de conducir. Seis años y 92.000 km!!!
Yo voy por mi tercer Fiat Panda. Hace poco he cambiado el de gasolina por el micro híbrido. No me dio problemas de motor jamás.
No cambio el Panda si no es por otro Panda.
¡Buena comparativa!.. y 2 posibles a tener en cuenta. Gracias por el video y un saludo👍
Dos opciones muy interesantes, pero sin duda me quedo con el Suzuki. Saludos!
+1
Muchas gracias, habéis hecho un gran trabajo en esta comparativa. Clara, concisa y tocando todos los puntos importantes. También ha sido amena y entretenida.
Son dos modelos que estoy valorando adquirir y habéis aclarado dudas mejor que en algunos concesionarios.
Por otro lado, una crítica constructiva: comparar dos versiones tan diferentes entre sí, es un poco injusto y distorsiona el resultado. Mejor comparar entre versiones y acabados similares. Un saludo
Muy buenas Guille, gracias por tu apoyo! Comentarte que a nosotros nos hubiera encantado traer el Panda Cross 4x4 pero es que la marca no lo tenía disponible… Un saludo y no olvides suscribirte al canal.
Buena comparativa sigan así 👍
Lo primero felicitaros por esta comparativa. Pues se entiende que son dos vehículos de su segmento con actitudes para rodar en carretera y fuera del asfalto.
Gracias por comentar Chechu!
Yo tengo el nuevo panda Cross 4x4, estoy contento con el. Una pena que ya no lo fabriquen. Cuando queráis podéis probarlo 😜
Buenísima comparativa
Voy a comprarme uno, sería mi cuarto Fiat en 35 años, enganchada a estos chiquitines que por dentro transmiten amplitud...
¿Pueden decirme si los espejos retrovisores se abren y cierran de manera automática?
Hola Asen! En el Panda el cierre y apertura es manual y en el Ignis es eléctrico. Un saludo Loadinguero!
La postura del cambio mejor situada en el ignis porque está en el suelo
Muy buena comparativa de las mejores que visto en la red, tengo una duda ya que necesito etiqueta eco, quería saber si el Suzuki va bien para viajes por carretera de unos 500 km, es seguro salir a carretera con este tipo de coches del segmento A y en concreto con el ignis?
Gracias por tu comentario! El Ignis se defiende en carretera y gracias a sus ayudas a la conducción, se puede ir de manera segura en viaje, pero hay que tener en cuenta que es un coche pequeño, que sus ruedas son también muy pequeñas y con poca anchura, y que la caja de cambios es corta e irá revolucionado a velocidades de 120 kmh.
@@loading_cars muchas gracias, por vuestra respuesta, quizá deba considerar un stonic. Seguid así. Saludos
Que mal que esta versión del ignis no llegue a Mexico. La GLX es 4x2 no tiene asistentes off road ni de pendientes. el encendido es con llave 🔑 . No tiene Eco. Y aunque suzuki lo promocione como “nano suv” la verdad es que un hatch back elevado. Aún así es un excelente city car.
Me encanta el Suzuki
Yo veo mucho más bonito el Fiat Panda👌
Fiat Panda 🐼 4x4 all day long....👍😁
La fila trasera del Suzuki no es corredera?
si te refieres a las plazas traseras si, y se te queda un maletero bastante amplio sin perder los asientos traseros para que puedan seguir viajando 2 personas detrás
En su posición más adelantada Lis asientos cuantos litros tiene?
@@pumass2211 375 litros
@@angela.3912 Gracias
Un apunte que puede ser interesante.
El suzuki ignis está catalogado como SUV y así aparece en su ficha tecnica (por la marca SUV ultracompacto).
El fiat panda está catalogado como urbano.
El japo con los ojos cerrados...en color "verde kaki",con molduras laterales y enganche... niquelao
Nunca me había planteado comprar un coche de este tipo, pero por "cosas del destino" hace unos días adquirí un ignis del 2019.
Tengo también un audi q3 y debo decir que, en esta época que todo lo que vemos por los calles son SUV, el ignis me está sorprendiendo de una manera enorme.
Va de lujo, tiene de todo, supongo que será por su bajo peso pero anda muy muy muy bien.
Sus únicos puntos negativos para mi son, la caja de cambios cvt que es algo perezosa al cambiar de una marcha a otra y que atrás solo tiene 2 plazas.
Quien esté pensando en comprar un coche de este tipo, de verdad... no le deis muchas vueltas... el panda no se, pero el ignis va de la leche.
PD:
Para quien dude de su capacidad para viajar. Me hice un viaje de 800km con un Smart tricilindrico de 71cv sin problemas.
Como no va a ir bien un 4 cilindros de 90cv?...
amo a mi ignis
Ahora despues?!?!?
Furgonetas??
Hola Diego! En cuanto nos pongamos de acuerdo con dos marcas, tendremos comparativa de furgos! ;)
@@loading_cars gracias.
Es lo que más demandamos un saludo.
@@Hugo-gr6xe lo demandas solo tú 🙄🤦
@@David-rv6cx la cuadrilla de montaña.
Somos 64
@@Hugo-gr6xe
Eres un brasas
A mí no me gustan ninguno pero es la impresión mía o parece qué el Suzuki está un punto más por encima que el Fiat 🤔 buena prueba y esperemos que haya más comparativas 💪💪
Por el 4x4 me compraría el Suzuki.
Suzuki estupendo
¿El Suzuki monta el detector de angulo muerto?
Con ninguno de los 2 teniendo el Hyundai i10 o el Dacia Sandero
Es que hasta puedes optar por un Citroen C3 por el pvp del Panda
El panda de dos cilindros es un buen motor ..pero el tricilindrico me parece una patata
El,ignis mucha tecnología y no dispone de un sencillo muy.sencillo,indicador de temperatura de motor y no tiene tapa por bajo del motor lamentable me gusta ese modelo y por esto me echa para atrás
Caros muy caros
Por 16000 tienes un Sandero stepway full equip
El,panda si tiene hueco para el móvil,,,,encima d la radio ,,
El Panda mucho más bonito y práctico,,,,
Suzuki...Ideal para jubilados campestres...y con 5 marchas...sencillo.
Jubilados no, yo soy destajista y aparte trabajo en rappi con una moto zuzuki gnf 125 2023 este mes compre mi ignis 2023
Muy caros!!!
Los coches híbridos como el Fiat Panda necesitan de gasolina para caminar, desde que se queda sin gasolina, la batería queda obsoleta, vaya engaño de coches, la cuestión es que se supone que hacen estos coches para ahorrar en consumo y proteger el medio ambiente, pues no es así, es doble consumo y sigue llenando de CO2 la atmósfera, me quedo con los coches de combustión y solo eléctricos, los coches híbridos no sirven para nada.
que no? en Europa si no tienes uno así no entras en el centro de muchas ciudades grandes.
Solo sirven para arrancar en coche y darle empuje al adelantar
Ima. Fijat. Fabika. U. Torino.
Dyketacijy. Ireade
Mina. Ayta. Ukredeog
pues comprarte un 4x4 para zonas urbanas... yo creo que ese cross con un motor que no sea de juguete, sería muy interesante, al menos 110-120cv, sin eso lo veo como coche de montaña para pijos que lo tienen ahí para usarlo 3 veces al año...
Parecen coches interesantes por 7-8 mil euros, por mas ni los miro, sinceramente
Para pijos? En Francia en zonas rurales ví muchos y no eran pijos los conductores sino gente con boina😂😂😂
Yo me quedo con el Suzuki con cambio automático CVT
Pensé que no había versión automática.
@@OficialCarlosFlores Si para la ciudad es mas recomendable
Huis
Un Fiat panda, la mierda que anda
😇🤗😂
Tuviste mucho que pensar para hacer el chiste 🙄🤯🤦
Uy uno sin neuronas,si es que cualquiera puede soltar cuñadeces
16.000€ coche barato?? Por ese precio me compro un duster. Más de 7.000€ no vale ninguno de los dos.
JAJAJAJAJA 7000€ TU ESTAS LOCO, a ver igual tienen un sobreprecio, pero son coches quizas de 10/14 mil euros. Como minimo 9k. Pero 7k tu estas loco las motos cuestan eso
Yo me compré un Renault Megane 1.2 130 CV Tce en 13 mil y va muy bien, hace ya 5 años que lo tengo y ningún problema, no necesito etiquetas eco para quedarme satisfecho.
@@PeLiZmAn , hace cinco años ..los precios siempre suben