Suzuki Ignis Hybrid | Prueba / Test / Review en español | coches.net
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- El nuevo Suzuki Ignis 2020 tan solo se comercializará en la variante que hemos probado y que introduce la tecnología Mild Hybrid junto al bloque gasolina 1.2 Dualjet de 83 CV. Gracias a esta mecánica de hibridación ligera, el Ignis se gana la pegatina ECO de la DGT, lo que nos asegurará movernos libremente por las ciudades españolas durante algunos años más. La firma ha aprovechado esta actualización mecánica para realizar algunos retoques estéticos y pocos cambios en equipamiento.
Prueba escrita con galería de fotos:
Toda la información sobre el Suzuki Ignis:
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Presentado por Telva Somoza (@Telvasv)
Producción audiovisual: Crator
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Minuto 8:25. Esa imagen derrapando a cámara lenta es preciosa... Me ha gustado mucho.
Estoy pensando seriamente en este coche versión 4WD ya que tenemos una casa en el campo y cuando viene mal tiempo las pistas se embarran mucho. Me habéis ayudado mucho con la prueba.
Tengo la versión 2019 híbrido desde marzo del año pasado, el consumo es de risa 4,8 en 100 km, lleno el tanque con 35 €, pago 12 euros de impuesto de circulación, otros 12 euros para aparcar en mi barrio por ser zona SER, es bastante amplio y entrar montón de cosas, sin duda un buena inversión.
Suzuki y Honda, en mi opinión es lo que más mola de los autos ni pones.
En particular este coche me encanta.
Un muy buen video.
Felicitaciones!!
Pues como coche urbanita me gusta. Tiene mucha personalidad este Ignis 🤩
Creo que la mayoría no sabe que este canal es de coches, perece que no han visto una chica en su vida
Babosos que se llaman, me ponen de muy mala ostia si.
Lo mejor es ignorarlos. Que tendrá que ver que la presentadora sea mujer, guapa o fea? Yo vengo a ver que dicen del coche.
@@alvaroglez7765 tu no sabes que ellos los van borrando cada cierto tiempo los comentarios machistas, machote.
Me ha parecido una excelente opción, porque es justo lo que andaba buscando, hybrido, un 4 x 4, no muy grande pero tampoco muy pequeño y alto, que es lo que busco, y con tecnología más que suficiente, y lo mejor es que tiene un precio excelente. Me lo recomendaríais como primer coche o hay mejores ? por cierto tengo otra duda, los frenos son de disco o de tambor? me interesa saberlo ya que estoy descartando todos los que sean de tambor, por lo que tengo oído no son muy buena opción, y más que nada me interesa mucho la seguridad y más siendo mi primer coche. Gracias
Los traseros son de tambor pero los tambores actuales no presentan ningún tipo de problema.
No habeis dicho que los respaldos de los asientos de atras se mueven longitudinalmente y se puede hacer el maletero más grande.
¡Excelente vídeo, fascinante fotografía y la amena y agradable reseña de Telva! ¡Felicitaciones! 👍🤩🍀
Buena derrapada, buen fotógrafo.
Creo que se va a ver este modelo por España.
Me parece el mejor coche de su segmento con muchísima diferencia. Un coche original y simpático, ligero, voluntarioso, tetracilíndrico, sin downsizing ni racanerías de esas, microhibridado para ganarse la pegatina Eco y 4x4, que lo hacen ya definitivamente ganador y único en el mercado. Sus asientos traseros con recorrido de casi 20 centímetros hacia adelante o hacia atrás también lo hacen exclusivo y por si fuera poco está fabricado y montado en Japón.
Me gusta, estos buenos coches se valoran a largo tiempo, los japos saben hacer las cosas mejor que los europeos en este campo.
Un japones con mecanica europea puede ser una mierda enorme. Lo digo x q un amigo tuvo un suzuki swift 2015 gasolina con motor fiat y le gripo a los 3 años. Y tuvo q tirarlo. Asi que....
Uno de los pocos SUVs que me gustan. Aquí se venderá poco porqué no es un coche de postureo. Aunqué seguro que es un muy buen coche. Pequeño, ligero, con un motor que te obliga a jugar bastante con el cambio, y bastante corto de consumo y mantenimiento.
No tiene control de volumen en el volante?
Grande Telva! Enhorabuena al equipo y a ella!
ý
El volumen no se puede cambiar desde el volante?
Si se puede
Sí que tiene, se le ha ido la olla claramente jajaja... O eso o es que no encuentra nada más que criticar (cosa que sería buena)...
4 cilindros ! Un logro extraordinario en un coche pequeño.El faldon delantero toca frecuentemente con el suelo.Eso de los 18 cm. al suelo no es verdad. Lo mejor es desmontar ese faldon
Excelente video, para cuando el jimny hybrid? Suzuki siempre con lo justo.
Interesante pequeño urbanita hibrido....aunque se hecha de menos al Jimny y que fuera híbrido... Buen video como siempre.
Hechamos de menos,tú ingenio y formas de dar la explicación de lo modelos probados ,me encantaba personalmente!
No será un coche agraciado como estáis todos y todas obsesionados con tema físico pues así nos va. Yo valoro las virtudes lo primero es un coche que no está en la lista negra de los ladrones pasa desapercibido tiene un 4 cilindros y no un tres super apretado no pierde maletero es muy básico y para el día a día cumple con lo previsto no está tan justo en habitabilidad al menos me lo parece a mi. Y eso es lo que debéis valorar. Como dice el frefran no judges un libro por su portada
jajaja es lo mismo que pienso yo, cuanto peor aspecto, entre comillas, porque a mi me parece bonito dentro de lo que cabe, es verdad que el diseño lo veo muy básico para este año y (exceptuando el diseño de las luces, que si pudiese las cambiaba a unas mas redonditas y con forma de almendra, como las de porsche o el nuevo ford puma, entonces ya sería perfecto para mi gusto) pero si lo pensáis mejor como bien has dicho pasa desapercibido como un coche 4x4 normalito, pero que en realidad va sobrado en cuanto a muchas cosas, aunque no parezca jeje por eso me ha gustado.
Coche que va a envejecer bien, como la mayoria de suzukis; son sencillos y fiables, por eso duran bastante. Buen vídeo, como siempre.
Todos los analistas del canal tenéis mucha personalidad, gran trabajo con la review.
Me encantan tus test y con tremenda presentadora es un placer verlos. Mucha suerte!
Ya era hora que Suzuki mejorara sus diseños, al menos propone algo nuevo.
yo lo he probado, versión normal ( no híbrida) sorprende la buena habitabilidad interior y como comentas todo está bien resuelto, las banquetas posteriores se pueden mover para ganar maletero, para segundo coches esta muy bien, es alto fácil de acceder al interior y como dices o te gusta o lo odias 🤣 por estética digo, he de decir que Suzuki es una marca poco conocida pero que relación precio esta más que bien....no se lo digas a nadie Telva pero estuve 5 años vendiendo Suzukis en un concesionario ....me puede la marca 😉😉😉😉😉😁😁😁👍👍👍
Parece que los críticos del motor se copian las opiniones entre ellos para no tener que pensar mucho. Lo del botón de volumen táctil que se repite video tras video... No tenéis que apartar la vista de la carretera, ni la mano del volante, para eso están los botones en el volante, y que conste que yo prefiero los botones que lo táctil
Buen video, como siempre en el canal. Sólo un comentario, 'pertocar' no existe en español...
Por curiosidad, ¿comparte plataforma con el Swift? Quizás por eso no vaya mal en curvas... 🤔
Para la función que está diseñado creo que es perfecto. Por fuera es muy curioso en su diseño y su interior me parece muy limpio y, aunque sencillo, da sensación de “bien fabricado”. El precio....tsss un pelín alto para el modelo que es.
Bueno Telva, la derrapada que te has marcado en el camino de tierra me ha dejado boquiabierto, se ve que te has divertido. El coche en sí no es tan solo indicado para uso urbano, de hecho yo vivo en zona rural y ya he visto varios en manos de jubilados.
Que cochazo! Me ha sorprendido bastante. Súper correcto y honesto.
¿No se puede manejar el volumen de la radio desde el volante?
Puedes cambiar el volumen en el volante, y tendrías que subir màs tu asiento para no tener que mirar la carretera a través del volante. Voy a por el 4x4.
Telva, ejem... volumen táctil??? Pero entonces para qué tienes el control de volumen en el volante? Precisamente para no quitar la atención de la carretera jajajaja...
No se entera.
hola todo lo que dices es cierto asi que enhorabuena por el video y porque ademas yo tengo el mismo pero 4 x 4 y va de maravilla con una suspension de la mejor del mercado y por el monte muy bueno. Excelente video y todo verdad jejej
¿Los asientos traseros ya no se deslizan para mejorar la capacidad de carga? Anteriormente sí
Sí que se puede también en el nuevo, me parece muy práctico
Muy buen vídeo!
Muy buen coche. Completísimo. Su tracción total y elevado equipamiento lo hace único. Un coche pequeño con el plus de seguridad que ofrece su tracción total. TODO UN ACIERTO.
Bien por Telva, mis dieses (3).
Woooooooooooo me encanta Telva 🎉
Las ópticas traseras son muuuuy feas, si estarían con un leve oscurecimiento se vería mejor a la vista
Te refieres al coche supongo..
La fila de asientos trasera no era corredera?
Donde está grabado el vídeo?
Muy buena prueba! Estoy entre este y el Panda Cross... A ver qué dice el bolsillo
Buen trabajo chicos como siempre gracias
Ami me encantó 👍🏻👍🏻 y me lo compré 👍🏻👍🏻 saludos 🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽
Ese coche a mí me encanta. Escearito pero muy simpáticon.
Really nicely done. Keep up the good work.
El diseño es Subjetivo pero en cuanto al precio si se me hizo elevado! entiendo las regulaciones pero también no creo que se ahorre mucho anualmente utilizando uno normal a este híbrido.
Hace poco vi el primero en un viaje, es raro de narices, pero si me llamó mucho la atención el que llevaba unas ruedas súper estrechas....nada normal hoy en día.
Un buen coche para zona montañosas donde nieva. Una alternativa al Panda , aunque con poca inversión más, tienes el Swift que es un pelín más coche.
El Swift es más barato de hecho (sin irte al Swift Sport).
@@zipx1410 Bueno, puntualizo que yo estaba comparando los Ignis/Swift 4x4 en km77.
Lo mas interesante de estos coches en mi caso es que sean 4x4. Y con una diferencia de 300€, el Swift ofrece mas maletero, 5 "plazas", y solo es 14cm mas largo. El equipamiento no lo he mirado, pero para mi no es algo importante para el uso que tendria en ciudad. Las pijotadas electronicas estan bien, pero puedo pasar sin ellas.
Tras completar la visión de la prueba, toca hablar.
A ver, su estética no es destacada, pero tiene su toque especial con las líneas cromadas que decoran y albergan las salidas de refrigeración para el motor térmico.
Su precio, bueno, si el más económico ya te trae hasta asientos calefactados, cosa que en otros tantos modelos es un plus que eleva su precio o se presenta en coches de "valor" superior, pues es algo a destacar para quien de verdad se muestre interesado en ese extra.
El interior no destaca por encima de otros de su mismo segmento pero es un interior que cumple con lo que se espera de él. Para poseer el tamaño que posee, las zonas traseras son amplias y cómodas algo que en un viaje largo se agradece. Y la no presencia de un asiento central, bueno, así van con menos complejo de latas de sardinas los viajeros de la parte de atrás.
Y chocando plenamente con el vídeo del Subaru mostrado hace dos días con Néstor al frente, aquí tenemos un coche que no renuncia a perder tamaño de maletero aún poseyendo una batería eléctrica, la cual no posee mala pinta para un tamaño como el que tiene este Suzuki. No estoy comparando nada, he de decir, solo que choca como un coche con un valor muy inferior ha logrado que su capacidad de maletero no se vea mermada.
La motorización es interesante, quizás una motorización más con unos cuantos caballos más hubieran ayudado a darle un motor eléctrico un poco más "fortalacedo" pero repito, muy bien completado con su 1.2 de gasolina mild-hybrid.
Muchas gracias por el vídeo, por cada una de las tomas y por vuestro maravilloso trabajo. Sois de lo mejor que hay por este mundo de TH-cam. Un abrazo para todo el equipo, coches.net.
Para mí el coche está bien,pero para mis necesidades es pequeño.
Gracias por el vídeo y la información.
Telva como siempre un gran video, eso si, algún guiño de humor no vendría mal. Marca de la casa, jejeje. Sois el mejor canal de coches en español... Claramente
Falta comentar la dureza de la suspension.No lo compre por esta cuestion
Tienes un hibrido para ciudad para muuuchos dias
Hay diseños discutibles, otros pragmáticos, algunos singulares, pero en este modelo desde el pilar B hasta el final del coche se observa el "horror". Si en su día en nuestro país nadie supo comprender una obra maestra del diseño como el Nissan Cubo, que pongo como ejemplo de excepcionalidad diseño de coche caja, hoy este Ignis es todo lo contrario. Y conocimiento España seguro que se vende mucho más. Lo que dice mucho de nosotros.
Bom ensaio.
El coche mirado desde atrás parece el trasero de una jirafa. No es el coche mas bonito del mundo pero el interior es correcto, el equipamiento superior y el precio algo inferior que la competencia lo que lo convierte en una opción interesante
Un urbano muy interesante!
Por cierto gran video como siempre.
A ver si se acaba pronto la milonga de los mild hybrid y la etiqueta ECO
Había un una versión en 4wd??
Espero más análisis tuyos!
¿Recomendarias comprarlo con el cambio automático para ciudad?
Sí. Para ciudad es muchísimo más cómodo en automático.
No es la primera vez que veo en un vídeo que se destaca de un coche la regulación en altura del cinturón de seguridad, me extraña bastante que se destaque ese aspecto. Tengo un coche con 26 años y los cinturones se regulan en altura.
Sí, pero es que desde que se generalizó la regulación en altura de banqueta, la regulación del cinturón está desapareciendo, sobre todo en los coches pequeños. por eso Telva lo destaca.
El ignis antes del lavado de cara ya podía ser micro híbrido
Correcto, pero si escogías esa versión no podías optar en un principio a la version 4x4, ahora si, por lo cual realmente la opciones se limitan a las 2 versiones del modelo, el color y coche 4x4 o delantera solo.
Correcto también pero en el vídeo decía que era la primera vez que el ignis tenía etiqueta medioambiental eco pero en el pasado ya la tenía solo que con tracción delantera en vez de totas
Me sigue recordando al antiguo Fiat Panda 4x4 pero mejorado..... jajajajaja, no creo que vendan muchos con ese precio
En España, dónde consumidor general solo le interesa la estética y el postureo, por encima de la mecánica, fiabilidad o practicidad, puede que no
Se ven bastante por la calle, a ver con el nuevo precio
Muy pocas son las mujeres que en verdad me gusta como reseñan un vehículo (diversos factores y para gustos, colores). Pero ella en verdad que lo hace muy bien. ÉXITO 👏👏👍👍
Coche feo, telva fantástica, más pruebas tuyas gran profesional
Es un coche muy simpático a mi parecer para ciudad, pero destacaría la forma de contar sus impresiones de la muchacha, ojalá veamos aún más pruebas con ella, le da un aspecto más informal y muy cercano al canal. :-)
Bien Telva! el coche no me disgusta, lástima que esa trasera sea...."incómoda de ver" y sobre ese precio algo caro diría yo, te puedes pillar algún otro vehículo, eso si, sin la etiqueta ECO. Gracias por este vídeo!!
Lo único que no me gusta del coche es la parte trasera, de ahí en más, muy buen coche.
Hola telva que guapa estas sin lentes te agradezco a ti a nestor joan y Miguel por los vídeos del auto el color me encanta es práctico y guapo gracias guapa
Si siempre vas en vacío. Mete a 4 personas y equipaje; y nos cuentas.
me gustó el interior, se ve robusto y bien conseguido. el exterior se ve bien pero le falta... como a varios productos de suzuki... el diseño frontal se ve bien si le sacamos tanto borde cromado y la saga podría mejorar el aspecto de las ópticas que no parecen estar bien diseñadas
Buen trabajo ,!
Muy buen vídeo, como siempre!
Te echaba ya de menos telva. Buen test
Telva te amo 💞
Vas a subir reseña del Golf R32???
El coche puede gustar o no, pero esa trasera la diseñaron el lunes a primera hora, o un viernes media hora antes de salir. Por lo demás, nos han gustado (el reportaje y Telva) 😁. Un like y un saludo.
Yo lo compraría, mato 2 pájaros de un tiro, ciudad y campo. Yo lo encuentro bastante guapetón.
Tiene el volumen en el volante
Gran trabajo Telva buen video coches.net
Por cierto tiene que ser facil de volcar si entras en una curva cerrada muy fuerte ... va muy alto 🤣🙈
Te recomiendo que veas el test de vuelco de este coche (km77 por ejemplo) la aprueba con nota. Es mejor no hablar por hablar...
Excelente
Jaja pensar que hace unos años era impensado meter todo un sistema hibrido dentro de un coche tan chico
Es mild-hibrid. Una batería de juguete y un motor de 3cv
hombre pues yo me estaba mirando otro coche y lo mismo para la zona en la que vivo en asturias este me valdria algo de montaña y asfalto de momento me quedare con el 208 qu eme compre hace 1 años y poco el allure de 102 cv gasolina que va de lujo e iman de miradas y el patrol lo vendere ya que tiene 15 años jajajaja y em comprare este
cuanto consumee?
@jose luis joder pues espero que el próximo sea eléctrico xd
¿Has visto el video completo???
Una comparativa entre ese Suzuki el aygox y el panda ummmmmm
Vehículo de estética “ peculiar “ y muy “ personal “. No sería una opción de vehículo urbanista que yo me compraría. Muy buen vídeo
El vídeo cómo siempre muy bueno, el coche por la parte trasera es feo pa perro y chico pa tranca, por lo demás todo correcto.
Como segundo coche es una muy buena opción, es un coche que está bien aunque lo único feo que tiene para mi gusto es el culo, parece que le han dado un golpe en un atasco.
me alegra ver que te has recuperado!!! Muy buen video!!
Si que tenia? ??
@@jorgecuevas2415 ¿Qué haceis que no la seguís en insta? >:( En stories publicó que la hospitalizaron, pero no fue nada de COVID !! :D
@@roncola3259 esque yo no tengo insta
Mucho mejor Telva, vas mejorando en tus videos, abandonando el obviamente.
Una carriolita urbana nada mal para andar en los lugares de descanso, para latinoamericanos esto de verdad nació muerto, con tanto bache y gente si educación vial.
Es un buen sucesor al buscadísimo y sobrepagadísimo pagadísimo panda 4x4. Pagarás por el bastante mas pero no tengo duda de que le saldrán novios una vez lo pongamos a la venta por lo queramos pedir por el.
Buen video
Gran coche, gran precio... ;(
como mola...
Telma.
En tus primeros vídeos le metías algún chistecillo o ironía, al estilo Joan o Farré, ahora eres más seria, más Jaume, pero está bien igualmente. En cuanto al coche, para mí feo por atrás y bonito por delante. No es coche para mí.
Pone caras graciosas, como cuando ha hecho referencia a los asientos traseros...
Opino lo mismo del diseño, en la parte delantera parece que se han esmerado ¡pero la parte trasera es demasiado simple!
Bonito por delante, pero si es calcado al Jeep Renegade todavía más reducido de tamaño, talla XXS