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ミッシェルいいよね
チバもアベも逝くの早すぎるやろバカヤローがって感じですよね周りからは「ええ歳こいたアラフィフのおっさんが何をきいてんねんちょっとはまともに歳くえやｗ」 なんて言われたりしてましたがほっとけｗチバだってもう50まわったじゃねえか なんていってたんですけどね・・・あべも早過ぎたけど まさかチバも・・・この動画出した頃はまだ元気でしたが残念です（ほんまはもっとガンガンにかけたいところですが著作権からむので御了承をって事で・・・）
お疲れ様です😄今までフィルターしか交換したことないです。掃除もしたほうがいいんですね😅
お疲れ様です（＾＾） いや～かーちゃんが フィルターの交換とか知ってるって事にちょっとびっくりだったｗかーちゃんのだとこんな商用バンじゃないから もっと部品的に高級でここまで鉄粉はでないかも？ わかんないですけどｗかーちゃんのだと こんなアクセスが簡単とは限らないからちょっと掃除するのは面倒で源助の助けがいるかもしれませんけどね（＾＾；ただまぁどんなに高級車でも 長く乗れば段々とこうなるのは確実なので年数がたった車両は この鉄粉が風と一緒に送られてしまいそれのせいで フィルターが速く汚れるので結局フィルターをしょっちゅう変える羽目になるのはあります（＾＾；家で例えると 例えば換気扇換気扇の手前にフィルターがあったり 後づけで換気扇の手前にフィルターをつけたりしますよね車のこれでいうと 換気扇の奥にフィルターがある って状態なんでフィルターを変えたところで 換気扇自体がよごれてるとフィルターがまた早い段階ですぐ汚れてしまう 結果無駄にフィルター代がかかるっていうとわかりやすいですかね（＾＾；無理にする事は無いけど したら経済的にはなる って感じで自分みたいな貧乏人の微々たる節約術ですｗファンの掃除となると 知り合いでもない限り してくれるような所はないですがエアコンの掃除箇所は３つで フィルターとファンとエバポレーターこのエバポレーターの掃除ってのは 例えばちょっと大きいオートバックスみたいなそういう所でもメニューにあると思うんでして貰えます エアコンのにおいとか気になるならエバポレーター掃除ってのをまずしてもらうと ましになると思いますよ（＾＾）CHRも型式によるかもだけど たしか助手席の物入れはずすとフィルターがあって そこからエバポも掃除したりするんで自分でエバポようの掃除するスプレー買って源助にまずは教えて貰って 動画ネタでかーちゃんがする っていうのでもええかもね（＾＾）
こんばんは😄動画ネタなりそうですね!車は源助も私も素人なのでちょっとようせんかもです😅今のところ臭くないので臭くなったらチャレンジ考えてみます!ありがとうございます😄
エアコンフィルターは半年に一度交換・エンジンオイルは約5.000km事に交換しオイルフィルターは２回に一度交換してます。個人でも出来る最低限のメンテですね！車両はDA17V x2 (PA 4WD AT/Join Turbo 4WD AT)と DA64W (5型 通勤スペシャル)
そうですね（＾＾）ちょっとの手間をかけるだけで長い目で見ると全然違いますからね（＾＾）自分のは二輪を積む為の仕事車なんで低いグレードのノンターボ５MTですが貧乏人なんでなるべく長く頑張ってもらわないといけないのでやれる範囲でメンテしていってる感じです（＾＾；64も乗られてるんですね～自分もこれに変える前64乗ってましたがそちらも動画にも出してますが30万キロまで特に大きな不具合もなく消耗品の交換程度で頑張ってくれました（＾＾）今でもたまに仕事上64も乗ったりエンジンのせかえ作業等で触る機会がたまにありますがそんな時思うのは昔の軽バンに比べるとかなりしっかりしてて64は64で良い車だったと感じます（＾＾）
@@beyondmotorcycles さん家のPAは社外パワーウインドー・社外キーレスを自分で取り付けて、風景写真・走行動画などをさつえいする為に走行充電システム(サブバッテリー)にインバーターと言う装備を自分で取り付けて常にカメラなどのバッテリーを充電できるようにしてます！
お疲れ様です！汚れてるんですね〜。開けた事ないっす。あの場所は見にくいし、身体が入らないので最悪に作業しづらい場所ですね。それにしてもクルマへの愛情頭が下がります。因みに外気内気の切り替えですが、うちのアトレー7、パタパタがバタバタになってたので良くみたらスポンジが劣化して無くなってました。🤣うちのアトレー7はエアコンフィルターついてませんので熱交換器に結構埃が詰まってます。毎年ホースで水ぶっかけて洗い流してますが掃除すると明らかに風量増えます。❤️それにしてもエアコンの寿命気になります。昔乗ってたCRXは12マンキロでケムリ吹いてエアコン壊れました。ビヨンドさんみたいにメンテナンスが完璧だと30マンキロでも大丈夫なんでしょうか？
お疲れ様です（＾＾）鉄粉のにおいはしてたんですがでも今回はファンの裏なんかはまだ1年ちょいだしどうって事ないやろ～っとは思いつつでも鉄粉のにおいするしな～ みたいな感じで・・・まぁネタになるし ファンも外すか くらいでしたがちょっとびっくりな結果でばらした自分も勉強になりました（＾＾；1年であれだけなってたらだいぶ舞ってるな～と・・・大体にファンモーターなんてブラシレスですが単車のブラシ有りモーターと変わらないようなそんな汚れっぷりの鉄粉でちょっとびっくりでしたね（＾＾；スポンジぼろぼろになりますよね～（＾＾；自分も前の64はさわるだけで 結構ボロボロかけるくらいまでいってましたエバポは結露の水滴が結局埃もよんでしまうんですよねヨッシーさんに言ってもこれまた釈迦に説法な話しかもしれませんが夏でエアコンONで走行した時に そろそろ家つくな～っていう前 10分でも5分でもいいんで ACだけきって送風状態にすると結露水がとんだ状態で車両停止に入るので 少しカビや埃をつけにくくする予防になったりします自分がしてるこんな掃除もまぁライフに全く関係無い事はないかもしれませんが 寿命をのばす事に繋がるには微々たる物かなと（＾＾；それよりエアコンが故障というのは何をもって故障というかってなるとガス漏れとかはファンモーターなんかは別として コンプレッサーが焼けるのが寿命だと自分的には思ってます で、ここの寿命をのばす行為が結局肝要かな～って感じてます（＾＾；例えばやかない為に 冬でもたまーにACオンにしてたりします1年のうち1時季 夏になりいきなりぶんまわすのはエンジンで言えばドライスタートで始動していきなりぶんまわすのと同じなんですよね だから大体エアコンは夏に壊れる ってのが多いんですよねｗなので ドライスタートにならないよう 冬でもたまにACオンにしてコンプレッサーオイルが落ちきらないよう オイルをまわす為だけに冬でもたまにACオンにしてたりはしてますようは夏にドライスタートにならないよう 年間とおしてオイルを完全におとしきらないように １ヶ月に1回くらいはコンプレッサーを始動しとく 的なｗのらないけど 調子維持の為に 一ヶ月に1回くらはエンジンかけとく みたいな単車と同じ感覚ですね（＾＾；後は長い時間止めた後のエンジン始動時とかだとエアコンシステム内部に圧力がかかりすぎて負担かかるのでエンジン始動直後はなるべくいきなり エアコン全開でまわさないとかそういう事で多少寿命は延ばせるかなと実際そういう感じでつかう事を意識したり 人にいってたもんで前の64は御存知のように30万走りきりましたが エアコンは最後まで生きたままでガス再充填等も無しでした年式がたしか2005だったので年数でざっと15年くらいでしたかね（＾＾；ディーラーさんからみても 「いや～この距離この年数でエアコン修理暦無しって中々いかないっすよｗ」 みたいな事は言われましたがそういうちょっとの事が複合的にきいて持ちは伸ばせるってのはあるかもしれませんね（＾＾；まぁ自分も4輪の知識となると調べりゃわかる程度の知識しかもってないのでヨッシーさんなら御存知の事かもしれませんが もし知らない部分が書けてたら 頭の片隅に少しだけおいといてもらうと幸いです
@@beyondmotorcycles さんありがとうございます😭そこまで知りませんでした。私のクルマはまだあと3年は乗るつもりなんで、絶対に壊せません。実践させていただきます。ありがとうございます❤️
師匠！お疲れ様です。今年の暑さは本当ヤバいです。😵💫エアコン！🫣やらないといけないけど放置してますw昔はフィルター設定がない車種もありwエバポに水道ホースで噴射してました🤣🤣🤣落ち葉とか、いろんなゴミが溜まるのでこういう清掃は本当長持ちさせるには大切な整備ですね。👍🐷暑い中お疲れ様でした💦
推奨1年 もしくは2年に1回とはなってるものの実際1年でどんくらいフィルター汚れてるの？ 的なネタのつもりだったんですけどね～ｗまぁ汚れるつってもたいして・・・ くらいの予想でしたがファン裏のはちょっと おいおい・・・ｗ くらいの鉄粉で自分でもびっくりでした（＾＾；ブラシレスモーターの粉レベルじゃねえぞくらいのｗ1年でこれだけびっしりだと普通にブラシあるセルモーターレベルやなとｗまぁ商用バンって事で 普通車にくらべりゃやっぱ適当なんだろな～って再認識した感じでしたねｗ
博士、お疲れ様です！約1年でこんなにですか〜自分のクルマも喫煙車なのでさぞかしですが、何もやってません😅イカンですよね〜咳が出やすいのは、タバコのせいではなく、エアコンのせいもあるのかと・・・一度見てみなければ
お疲れ様です（＾＾）フィルター交換くらいなら 一瞬ですみますよｗ大体の物はアマゾンとかで買えますしね～（＾＾）ファン掃除までとなると車種によっちゃやっかいだったりはあるかもしれませんｗ
気がついたらヨゴレてるエアコン、、、(。´Д⊂)フィルターは毎年交換してるんですけどね～😭😭😭
ネタ的にばらしてはみたものの鉄粉が1年であれだけふくってことはある意味 空気中のほこりというよりその鉄粉自体がまってフィルター汚れるやんw なんて事を今回気付きましたｗ
１年でこんなに(ﾟДﾟ ||)ちょっとビックリでしたでも普通は掃除しない場所まで綺麗になりましたね( ﾟДﾟ)b
いや～自分も半分動画ネタとしてばらした物のファンの裏は え～こんなに！？ｗ みたいな感じでした（＾＾；
ミッシェルいいよね
チバもアベも逝くの早すぎるやろバカヤローがって感じですよね
周りからは
「ええ歳こいたアラフィフのおっさんが何をきいてんねん
ちょっとはまともに歳くえやｗ」
なんて言われたりしてましたが
ほっとけｗチバだってもう50まわったじゃねえか なんていってたんですけどね・・・
あべも早過ぎたけど まさかチバも・・・
この動画出した頃はまだ元気でしたが
残念です
（ほんまはもっとガンガンにかけたいところですが
著作権からむので御了承をって事で・・・）
お疲れ様です😄
今までフィルターしか交換したことないです。
掃除もしたほうがいいんですね😅
お疲れ様です（＾＾）
いや～かーちゃんが フィルターの交換とか知ってるって事に
ちょっとびっくりだったｗ
かーちゃんのだと
こんな商用バンじゃないから もっと部品的に
高級でここまで鉄粉はでないかも？ わかんないですけどｗ
かーちゃんのだと こんなアクセスが簡単とは限らないから
ちょっと掃除するのは面倒で源助の助けが
いるかもしれませんけどね（＾＾；
ただまぁどんなに高級車でも 長く乗れば段々とこうなるのは確実なので
年数がたった車両は この鉄粉が風と一緒に送られてしまい
それのせいで フィルターが速く汚れるので
結局フィルターをしょっちゅう変える羽目になるのはあります（＾＾；
家で例えると 例えば換気扇
換気扇の手前にフィルターがあったり 後づけで
換気扇の手前にフィルターをつけたりしますよね
車のこれでいうと 換気扇の奥にフィルターがある って状態なんで
フィルターを変えたところで 換気扇自体がよごれてると
フィルターがまた早い段階ですぐ汚れてしまう
結果無駄にフィルター代がかかる
っていうとわかりやすいですかね（＾＾；
無理にする事は無いけど したら経済的にはなる って感じで
自分みたいな貧乏人の微々たる節約術ですｗ
ファンの掃除となると 知り合いでもない限り してくれるような所はないですが
エアコンの掃除箇所は３つで フィルターとファンとエバポレーター
このエバポレーターの掃除ってのは 例えばちょっと大きいオートバックスみたいな
そういう所でもメニューにあると思うんでして貰えます
エアコンのにおいとか気になるなら
エバポレーター掃除ってのをまずしてもらうと ましになると思いますよ（＾＾）
CHRも型式によるかもだけど たしか助手席の物入れはずすと
フィルターがあって そこからエバポも掃除したりするんで
自分でエバポようの掃除するスプレー買って
源助にまずは教えて貰って 動画ネタでかーちゃんがする っていうのでも
ええかもね（＾＾）
こんばんは😄
動画ネタなりそうですね!
車は源助も私も素人なのでちょっとようせんかもです😅
今のところ臭くないので臭くなったらチャレンジ考えてみます!
ありがとうございます😄
エアコンフィルターは半年に一度交換・エンジンオイルは約5.000km事に交換しオイルフィルターは２回に一度交換してます。個人でも出来る最低限のメンテですね！
車両はDA17V x2 (PA 4WD AT/Join Turbo 4WD AT)と DA64W (5型 通勤スペシャル)
そうですね（＾＾）
ちょっとの手間をかけるだけで
長い目で見ると全然違いますからね（＾＾）
自分のは二輪を積む為の仕事車なんで
低いグレードのノンターボ５MTですが
貧乏人なんでなるべく長く頑張ってもらわないといけないので
やれる範囲でメンテしていってる感じです（＾＾；
64も乗られてるんですね～
自分もこれに変える前64乗ってましたが
そちらも動画にも出してますが
30万キロまで特に大きな不具合もなく
消耗品の交換程度で頑張ってくれました（＾＾）
今でもたまに仕事上64も乗ったり
エンジンのせかえ作業等で触る機会が
たまにありますがそんな時思うのは
昔の軽バンに比べるとかなりしっかりしてて
64は64で良い車だったと感じます（＾＾）
@@beyondmotorcycles さん
家のPAは社外パワーウインドー・社外キーレスを自分で取り付けて、風景写真・走行動画などをさつえいする為に走行充電システム(サブバッテリー)にインバーターと言う装備を自分で取り付けて常にカメラなどのバッテリーを充電できるようにしてます！
お疲れ様です！
汚れてるんですね〜。開けた事ないっす。
あの場所は見にくいし、身体が入らないので最悪に作業しづらい場所ですね。それにしてもクルマへの愛情頭が下がります。
因みに外気内気の切り替えですが、うちのアトレー7、パタパタがバタバタになってたので良くみたらスポンジが劣化して無くなってました。🤣
うちのアトレー7はエアコンフィルターついてませんので熱交換器に結構埃が詰まってます。
毎年ホースで水ぶっかけて洗い流してますが掃除すると明らかに風量増えます。❤️
それにしてもエアコンの寿命気になります。
昔乗ってたCRXは12マンキロでケムリ吹いてエアコン壊れました。
ビヨンドさんみたいにメンテナンスが完璧だと30マンキロでも大丈夫なんでしょうか？
お疲れ様です（＾＾）
鉄粉のにおいはしてたんですが
でも今回はファンの裏なんかはまだ1年ちょいだし
どうって事ないやろ～っとは思いつつ
でも鉄粉のにおいするしな～ みたいな感じで・・・
まぁネタになるし ファンも外すか くらいでしたが
ちょっとびっくりな結果でばらした自分も勉強になりました（＾＾；
1年であれだけなってたらだいぶ舞ってるな～と・・・
大体にファンモーターなんてブラシレスですが
単車のブラシ有りモーターと変わらないような
そんな汚れっぷりの鉄粉でちょっとびっくりでしたね（＾＾；
スポンジぼろぼろになりますよね～（＾＾；
自分も前の64はさわるだけで
結構ボロボロかけるくらいまでいってました
エバポは結露の水滴が結局埃もよんでしまうんですよね
ヨッシーさんに言ってもこれまた釈迦に説法な話しかもしれませんが
夏でエアコンONで走行した時に そろそろ家つくな～っていう
前 10分でも5分でもいいんで ACだけきって送風状態にすると
結露水がとんだ状態で車両停止に入るので
少しカビや埃をつけにくくする予防になったりします
自分がしてるこんな掃除もまぁライフに
全く関係無い事はないかもしれませんが 寿命をのばす事に繋がるには
微々たる物かなと（＾＾；
それよりエアコンが故障というのは何をもって故障というかってなると
ガス漏れとかはファンモーターなんかは別として
コンプレッサーが焼けるのが
寿命だと自分的には思ってます で、ここの寿命をのばす行為が
結局肝要かな～って感じてます（＾＾；
例えばやかない為に 冬でもたまーにACオンにしてたりします
1年のうち1時季 夏になりいきなりぶんまわすのは
エンジンで言えばドライスタートで始動していきなりぶんまわすのと
同じなんですよね
だから大体エアコンは夏に壊れる ってのが多いんですよねｗ
なので ドライスタートにならないよう 冬でもたまにACオンにして
コンプレッサーオイルが落ちきらないよう オイルをまわす為だけに
冬でもたまにACオンにしてたりはしてます
ようは夏にドライスタートにならないよう 年間とおして
オイルを完全におとしきらないように １ヶ月に1回くらいは
コンプレッサーを始動しとく 的なｗ
のらないけど 調子維持の為に 一ヶ月に1回くらはエンジンかけとく
みたいな単車と同じ感覚ですね（＾＾；
後は長い時間止めた後のエンジン始動時とかだと
エアコンシステム内部に圧力がかかりすぎて負担かかるので
エンジン始動直後はなるべくいきなり エアコン全開でまわさないとか
そういう事で多少寿命は延ばせるかなと
実際そういう感じでつかう事を意識したり 人にいってたもんで
前の64は御存知のように30万走りきりましたが エアコンは最後まで
生きたままでガス再充填等も無しでした
年式がたしか2005だったので年数でざっと15年くらいでしたかね（＾＾；
ディーラーさんからみても
「いや～この距離この年数でエアコン修理暦無しって中々いかないっすよｗ」
みたいな事は言われましたが
そういうちょっとの事が複合的にきいて
持ちは伸ばせるってのはあるかもしれませんね（＾＾；
まぁ自分も4輪の知識となると調べりゃわかる程度の知識しか
もってないのでヨッシーさんなら御存知の事かもしれませんが もし知らない部分が
書けてたら 頭の片隅に少しだけおいといてもらうと幸いです
@@beyondmotorcycles さんありがとうございます😭
そこまで知りませんでした。
私のクルマはまだあと3年は乗るつもりなんで、絶対に壊せません。
実践させていただきます。
ありがとうございます❤️
師匠！お疲れ様です。
今年の暑さは本当ヤバいです。😵💫
エアコン！🫣やらないといけないけど放置してますw
昔はフィルター設定がない車種もありwエバポに水道ホースで噴射してました🤣🤣🤣
落ち葉とか、いろんなゴミが溜まるのでこういう清掃は本当長持ちさせるには大切な整備ですね。👍🐷
暑い中お疲れ様でした💦
推奨1年 もしくは2年に1回とはなってるものの
実際1年でどんくらいフィルター汚れてるの？ 的な
ネタのつもりだったんですけどね～ｗ
まぁ汚れるつってもたいして・・・ くらいの予想でしたが
ファン裏のはちょっと おいおい・・・ｗ くらいの鉄粉で
自分でもびっくりでした（＾＾；
ブラシレスモーターの粉レベルじゃねえぞくらいのｗ
1年でこれだけびっしりだと普通にブラシあるセルモーターレベルやなとｗ
まぁ商用バンって事で 普通車にくらべりゃやっぱ適当なんだろな～って
再認識した感じでしたねｗ
博士、お疲れ様です！
約1年でこんなにですか〜
自分のクルマも喫煙車なのでさぞかしですが、何もやってません😅
イカンですよね〜
咳が出やすいのは、タバコのせいではなく、エアコンのせいもあるのかと・・・
一度見てみなければ
お疲れ様です（＾＾）
フィルター交換くらいなら 一瞬ですみますよｗ
大体の物はアマゾンとかで買えますしね～（＾＾）
ファン掃除までとなると車種によっちゃやっかいだったり
はあるかもしれませんｗ
気がついたらヨゴレてるエアコン、、、(。´Д⊂)
フィルターは毎年交換してるんですけどね～😭😭😭
ネタ的にばらしてはみたものの鉄粉が1年であれだけふくってことは
ある意味 空気中のほこりというよりその鉄粉自体がまってフィルター汚れるやんw
なんて事を今回気付きましたｗ
１年でこんなに(ﾟДﾟ ||)
ちょっとビックリでした
でも普通は掃除しない場所まで綺麗になりましたね( ﾟДﾟ)b
いや～自分も半分動画ネタとしてばらした物の
ファンの裏は え～こんなに！？ｗ みたいな感じでした（＾＾；