Бонджерно, джентльмены! Второй ролик кряду просмотрел, здесь более лаконичный, только помпа. Помпу с Озона выписал по скидке, потом еще одну от разных производителей с разной формой крыльчатки, замена в плановом порядке, антифризу выгнало больше ,чем она стоит, сальника пока нет, точно его никто не менял, хотя претензий нет, пробег едва 80 кило, но 26 лет. Французы тогда взялись рулить на автовазе, вроде качество поднимали, коробка на третьей точно не гудит. Помпа однажды уже менянная, предыдущей хозяйке в сервисе делали, поставили с круглыми зубьями, вместо прямоугольных, на ремне все были поеденные, а пары не хватало. Ремень сменил, а на эту хрень не обратил внимания, десять кило проездил, только теперь углядел.
Снимал помпу на десятке совсем недавно. Только на откручивание одного болта потратил 6 часов! Ну не откручивался он. Уже была мысль слмать корпус помпы. Более подробно и всего за 5 минут расскажу попозже на своём канале "Геннадий Проскурин". Да, если бы не читал идиотские советы в инете, справился бы с задачей быстрее.
В металлическом кожухе расверлите одно из трёх отверстий так чтобы шляпка болта помпы проходила через него. Тогда вы можете привернуть помпу на один болтик а уже потом поставить на место металлический кожух и закрутить два оставшихся болта через уже кожух
Спасибо вам добрый дядя. Подписываюсь и заменю сама эту несчастную помпу. А то в автосервисе говорят 5500₽ 😏 ласточка моя Датсун он-до 2020г. Как всё сделаю, отпишусь ✊🏻😉
Зачем чиркать свою метку,если есть заводские? И для людей,которые делают это впервые ,хочу сказать ,что лучше выставить по двум метка сразу, а перед установкой ремня обратно проверить их. Да и есть момент с установкой ремнеюя.
Приветствую, нет, он не слетит, там вокруг ремня прилив идёт на корпусе, как бортик, он не даст ремню перескочить, вылететь он может только наружу, а там его держит шкив коленвала, получает он со всех сторон фиксируется.
зачем красить еще метки, если все есть на шестернях, инженеры на ВАЗе хоть делали всё через одно место, но всё же основами инженерными техниками придерживались
В смысле в оригинале? Вчера купил Хофер. Ну и вообще купил новый радиатор, термостат гранта на 92 градуса, тройник вместо грантовского нижнего патрубка.
Не хватает циркуляции, тут вариантов масса и в том числе помпа, в первую очередь нужно потрогать патрубки на печку, если они холодные то отталкиваться от этого, может быть: забит радиатор печки, забиты патрубки, неисправна помпа ( тогда и основной радиатор то же будет плохо греться и мотор будет кипеть). Это на вскидку
@@VsyoPoNemnogu можете сказать примерно в чем может быть причины нагрева , и вентилятор охлаждения перестал работать, может это связано с электричеством или прокладкой ГБЦ .
ай красавчик, а кто будет глубину посадки помпы вымерять? ты за счет своего шмата герметоса помпу отодвинул на миллиметр. а потом хозяин будет тепло искать зимой, а летом думать чего перегревается..а ты будешь руками разводить помпа то новая. возьми две три помпы и проверь их по глубине посадки-будешь очень удивлён (я уже проверял). это раньше был какой то гост и качество, а теперь ширпотреб один, и поэтому ТЗА категорически против герметика на помпе.
Ложь уже в заголовке! минут 30 у вас уйдёт только на подготоаку к самому процессу! в самом идеальном случае 10 минут на ремень ГРМ, там снять/одеть кожуха разные. В общем если не будет никаких гимороев, то минимум ЧАС!
В отличие от многих других роликов по замене помпы, которые я сейчас посмотрел, здесь рассказана ещё и куча важных ньюансов.. +
Благодарю
Какой отличный мануал со всеми подробностями. Благодарность тебе бесконечная, друг!
Спасибо большое посмотрел Ваше видио и решил поменять помпу сам. Всё получилось отлично. Дай бог Вам здоровья.
Действительно быстро и доступно понятно,без лишних движений лишней работы и болтовни.
Бонджерно, джентльмены! Второй ролик кряду просмотрел, здесь более лаконичный, только помпа. Помпу с Озона выписал по скидке, потом еще одну от разных производителей с разной формой крыльчатки, замена в плановом порядке, антифризу выгнало больше ,чем она стоит, сальника пока нет, точно его никто не менял, хотя претензий нет, пробег едва 80 кило, но 26 лет. Французы тогда взялись рулить на автовазе, вроде качество поднимали, коробка на третьей точно не гудит. Помпа однажды уже менянная, предыдущей хозяйке в сервисе делали, поставили с круглыми зубьями, вместо прямоугольных, на ремне все были поеденные, а пары не хватало. Ремень сменил, а на эту хрень не обратил внимания, десять кило проездил, только теперь углядел.
Самый ёмкий ролик из всех. Спасибо огромное и за сальник.здорово помогло. Все без лишних пантов. Удачи создателю ролика
Спасибо
Все чётко объяснил, благодарствую!
Спасибо
Спасибо за ролик. Все просто и доступно. И с юморком
Снимал помпу на десятке совсем недавно. Только на откручивание одного болта потратил 6 часов! Ну не откручивался он. Уже была мысль слмать корпус помпы. Более подробно и всего за 5 минут расскажу попозже на своём канале "Геннадий Проскурин". Да, если бы не читал идиотские советы в инете, справился бы с задачей быстрее.
В металлическом кожухе расверлите одно из трёх отверстий так чтобы шляпка болта помпы проходила через него. Тогда вы можете привернуть помпу на один болтик а уже потом поставить на место металлический кожух и закрутить два оставшихся болта через уже кожух
Спаси Христос за видео. Подробно, без суеты, всё по делу. Тоже предстоит такая процедура. Буду делать впервые, про замену сальника не подумал.
Большое спасибо, первый раз завтра меняю помпу сам на 99, очень понятно, самое главное, просто!!!
Видео супер.
Кожух надо ставить, иначе какой-то камешек попадет и будет плохо.
Спасибо вам добрый дядя. Подписываюсь и заменю сама эту несчастную помпу. А то в автосервисе говорят 5500₽ 😏 ласточка моя Датсун он-до 2020г. Как всё сделаю, отпишусь ✊🏻😉
Отличное видео. Без воды👍
Спасибо! Информативно и понятно
Буду впервые менять, надеюсь только на это видео
Молодец! Всё популярно объяснил.
Очень хорошо рассказал!!!
Красава,доступно и понятно 👍🏻
Спасибо все хорошо рассказал ясно
Молодца, однако. "неприятный звук на 15кР"!!!
Кожух защищает от пыли и грязи которая при попадании между ремнем ГРМ и шестернями работает как абразив,ускоряя износ шестерён и меняя их конфигурацию
Грамотно спасибо
А как выставить по своей метке? Что крутить в случае чего?
На гайки называем-болт??
Красава
А подскажите пожалуйста, и за помпы может воздушить систему, и по утрам водопады когда заводишь и при езде падает температура до 70 градусов
Врядли, если воздушит постоянно, скорее всего это прокладка ГБЦ отжила своë
Не пугайте человека! Проверь прокладку прибором в автосервисе: там жидкость должна окрашиваться.
@@Zhekanoffа он ему что сказал?
Зачем чиркать свою метку,если есть заводские? И для людей,которые делают это впервые ,хочу сказать ,что лучше выставить по двум метка сразу, а перед установкой ремня обратно проверить их. Да и есть момент с установкой ремнеюя.
Сними ролик что бы не заниматься пустой болтовней.
@@Umberto-rk3tj1001й?)) зачем ? Если в книге всё написано. Единственное,чего нет,так как сорвать болт шкива генератора в одно лицо и без усилий.
добрый день, а на коленвале не слетит метка при такой замене? ремень на шестерне коленвала остается получается?
Приветствую, нет, он не слетит, там вокруг ремня прилив идёт на корпусе, как бортик, он не даст ремню перескочить, вылететь он может только наружу, а там его держит шкив коленвала, получает он со всех сторон фиксируется.
@@VsyoPoNemnoguблагодарю, выручили , буду менять
А подскажите пожалуйста, может и за помпы воздушить систему и по утрам водопады , и при езде падать температура
👍💪
А на шеснаре сальники так же меняются?
Так же выковыриваешь, только я для посадки сальника использую головку на 30
@@poltergejst а какой там вообще сальник, чтобы сразу купить, не снимая?
@@Lainelas просто в автомагазине скажи, что нужен сальник распредвала и модель авто и продавец даст тебе сальник.
Да, при снятии шестерëнок можно поменять на распредвалах
зачем красить еще метки, если все есть на шестернях, инженеры на ВАЗе хоть делали всё через одно место, но всё же основами инженерными техниками придерживались
ребята кто в теме подскажите ,лада 2110 1.5 8 клапанов ,какая помпа должна стоять в оригинале ?
В смысле в оригинале? Вчера купил Хофер. Ну и вообще купил новый радиатор, термостат гранта на 92 градуса, тройник вместо грантовского нижнего патрубка.
ТЗА
День добрый, подскажите, печка дует холодным, температура уходит в перегрев двигателя, проблема в помпе?
Не хватает циркуляции, тут вариантов масса и в том числе помпа, в первую очередь нужно потрогать патрубки на печку, если они холодные то отталкиваться от этого, может быть: забит радиатор печки, забиты патрубки, неисправна помпа ( тогда и основной радиатор то же будет плохо греться и мотор будет кипеть). Это на вскидку
@@VsyoPoNemnogu спасибо, проверю 👍
Однозначно .. помпа
Ты ещё бы на аэробный герметик помпу бы посадил 😂
Нагревается двигатель до красной зоны , включаешь печку температура падает и держится на уровне , может ли это из-за помпы ?
Циркуляция есть если печка горячая, помпа здесь не причём я думаю
@@VsyoPoNemnogu можете сказать примерно в чем может быть причины нагрева , и вентилятор охлаждения перестал работать, может это связано с электричеством или прокладкой ГБЦ .
@@abzallive8981помпа померает.
@@abzallive8981ну что было решил ???.такая же проблема .
перезалив? было же
Да, предупреждение от ютуба прилитело, не понятно только почему
@@VsyoPoNemnogu сделай отдельный плейлист по Калине
Помпу Лузар Турбо кто-нибудь ставил?
Помпа бомба ставь не пожелееш
@@КонстантинБогданов-щ9ы понял, спасибо
ТЗА повер лукс поставил-приемлемо. по сравнению со стоковой отличается по наблюдением и физически.
@@MrValgall это ещё что за зверь? Первый раз слышу
Ставил на Оку, работает лучше заводской, систему прокачивает отлично, печка греет как надо
Не надо ничего мазать, ставьте просто на прокладку
Лицо знакомое.. Колобок это ты что ли)
ай красавчик, а кто будет глубину посадки помпы вымерять? ты за счет своего шмата герметоса помпу отодвинул на миллиметр. а потом хозяин будет тепло искать зимой, а летом думать чего перегревается..а ты будешь руками разводить помпа то новая. возьми две три помпы и проверь их по глубине посадки-будешь очень удивлён (я уже проверял). это раньше был какой то гост и качество, а теперь ширпотреб один, и поэтому ТЗА категорически против герметика на помпе.
Это моя машина и зимой в ней тепло
Ложь уже в заголовке! минут 30 у вас уйдёт только на подготоаку к самому процессу! в самом идеальном случае 10 минут на ремень ГРМ, там снять/одеть кожуха разные. В общем если не будет никаких гимороев, то минимум ЧАС!
15 минут продолжительность ролика
@@VsyoPoNemnogu сколько посути? 3 минуты? 7 минут? Ну и главное: "Я писал о ЛЖИ уже в заголовке ролика!".
Неприятный звук тысяч на 15 😂😂😂😂😂