ลอง FORD RANGER V6 ดีเซล Wildtrak แรงเนียนๆ มี 4A 4WD ช่วงล่างคสรเติม เทียบ 2.0 Bi-Turbo เป็นไง
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 มี.ค. 2024
- อย่าลืม Subscribe เป็นกำลังใจด้วยนะค้าบบบ : bit.ly/2hHJZhb
#Ford #RangerV6 #GEARUPTH
==============================
FORD RANGER Wildtrak V6 1.591 ล้านบาท
คลิปนี้ฟังกันเพลินๆ ยาวๆ ขับไปบ่นไปกับพี่ๆ ก๊วนเดียวกัน ในครั้งนี้กับเส้นทางเชียงใหม่ เชียงดาว
Follow us:
FB: / thgearup
Ken :
/ kenwarodom
/ ken.warodom
. - ยานยนต์และพาหนะ
เดี๋ยวคนที่ซื้อไปเขาก็เอาไปแต่งอีกอยู่ดี
นุ่มนวล สุภาพ เข้มขลัง อันทรงพลัง
เรื่องการแต่งไม่ต้องไปห่วงคับโปรแต่งเขาเยอะผมเห็นxls Xlt แทบจะไม่ขับเดิมๆสักคัน คนใช้ฟอร์ดแล้วอยากได้เครื่องยนต์นี้จริงๆเขาไม่คิดเรื่องภายนอกหรอกคับคนใช้ฟอร์ดจะรู้ว่าโปรแต่งเอยของแต่เพียบมีแต่คนที่จะไม่ใช้เท่านั้นที่คิดรูปลักษณ์มากไป
ยี่ห้ออื่นน่าจะทำออกมาแข่งบ้าง
เกียรเดียวกับ2.0ไหมครับ
น่าจะใช้ชื่อ Renger Platinum V6
สวยหล่อแรง👍
ส่วนตัวคิดว่าน่าเอาตัว ranger platinum มาแทน รู้สึกว่า positioning น่าจะเข้ากันกับเครื่องตัวนี้และชัดเจนกับกลุ่มเป้าหมายมากกว่า อันนี้เหมือนจะส่งมาลุย แต่บุคคลิกมันคือคุณชายสายหรู มันเลยครึ่งๆกลางๆ
การทดสอบนี้เป็นเอ็มบาโก ก่อนเปิดตัว หรือทดสอบหลังเปิดตัวคับ
เปิด 9 โมงครับ ขับตอน 9 โมงครึ่ง
ให้ถูกรางวัลที่1ก่อนครับซื้อแน่นอนต่อไปผมว่าแร็พเตอร์ตัวใหม่ต้องใส่ดีเซลV6เทอร์โบคู่มาแน่
ไม่มีครับ มันไม่ผ่าน euro6
น่าจะติดอักษรนูน V6ตรงท้ายกระบะ ถ้าผมชื่อรุ่นนี้ คงไปหาชื้อมาติด😂
ให้ร้านสติ๊กเกอร์แถวบ้านทำให้เลยครับ เอาตัวใหญ่ๆๆเลย
เชื่อว่าศูนย์รับแต่งได้เงินจากตรงนี้อีก
เอาV6ใส่แรพเตอร์💪👍😍
นุ่มนวล สุภาพ แต่ทรงพลัง
รถ1คัน รับประทานกันเกือบทุกกระทรรงเลย😂😂
ขุดๆ
รอตัว Ranger Raptor V6 ดีเซล Bi-Turbo 300 แรงม้าจากโรงงานครับ
ไม่มีครับ
@@user-mq5rd1br3t ผมเดาจากตัว 2.0 ของฟอร์ดครับ มีเทอร์โบเดี่ยว เดี๋ยวก็มี Bi-เทอร์โบ ตามหลังมา 😆😆
คำว่า wildtrak ก็ไม่ใช่ว่าเอาแค่เครื่องยนต์เก่าออกแล้วจับ V6 มายัดใส่ จอมาตรวัดก็ควรจะให้เป็นตัวแบบ stormtrack ก็ได้ FORD ใจร้ายมาก
ก็เข้าใจว่ารถแต่ละรุ่นมีจุดเด่นที่แตกต่างกันแต่นี้ 1.519 ล้าน ก็ใจร้ายเกิน
เหมือนไปสั่งสเต็กเนื้อมีแต่ซอสเกรวี่นะ
ถ้าอยากกินซาวครีมให้ไปสั่งสเต็กปลา
แค่ซอสก็ขอไม่ได้ สเต็กคนละชนิดกัน
New Gen 2022 ขับจาก ระยอง - นครสรรค์ ไม่จอด /// ความนิ่มนวล สู้ Prado 1GD150 ไม่ได้ ขาย New Gen ทิ้งไปแล้ว
ไปเอากะบะแหนมเทียบกับsuvได้ไงราคาต่างกันเยอะ
สู้ได้ก็แปลก
ก็บอก สู้ไม่ได้ / รับ รถต่อมาจาก ญาติ เลยเอามาใช้ ขายทิ้ง
Everrest คอยสปิง แต่ ระบบ ช่วงล่าง กับ ปราโด้ คนละแบบ @@oneontourchannel7544
@@user-bl2fn8nc8v คุณต้องรู้เหตุผลว่าทำไมเพราะอะไร
ซื้อแน่นอน ให้คนอื่นใช้ๆไปก่อน
กี่กิโลต่อลิตรครับผม ภาษีรายปี อยู่ที่เท่าไหร่
เดินทางไกลเป็นกลุ่ม คลิปมีบอกช่วงท้ายๆ เห็นว่าได้ 13 - 14 โลลิตร ในเมืองรถติดน่าจะลงไป 8 โลลิตร ภาษีรายปี เครื่อง 3.0 ก็เท่าดีแมกซ์ 3.0 นั่นแหละ ภาษีล้วนๆ 7000 ทอนร้อยนิด
ยังไม่ได้แพดเดิลชิฟต์อีกตามเคย
คันเก่ายังไม่หมด ตัดสินใจอยู่กับ Athlete กับ V6 WT
เป็นผมไปathlete เพราะจากดูทดสอบเดิมๆจะให้นั่งดีเท่าmitsuต้องจัดช่วงล่างอีกเป็นแสน
WT ภายนอกบึกบึนลงตัว ภายในเรียบหรู ออฟชั่นล้นเหลือ เครื่องเงียบสมูท มาตรฐานยุโรป ของโคตรเต็ม ถ้าเงินเหลือwtสุดกว่า ดูเป็นกระบะคนรวย😂
เป็นผมต้องปั่นแปะเลือกแล้วล่ะ กินกันไม่ลงจริงๆ
ไปขับลองเองครับ ที่ว่าathleteช่วงล่างดีกว่าไม่จริงคับแล้วแต่มุมมอง ก่อนผมจะซื้อเน็ตเจนมาผมไปลองขับไทรทั่นมาแล้วเหมือนกัน2-3ร้อยโล ผมชอบไวแทรคมากกว่า
กินน้ำมันมากกว่าเดิมป่าว
ประหยัดมากกว่า 2.0
กินกว่า 2.0
ภัยอะะะไร.....จะบ้าตาย😂😂😂😂😂